1. Άρθρο 2: Δεν υπάρχει στον Κ.Ο.Κ. ορισμός της λωρίδας ποδηλάτου. Πέραν των ποδηλατοδρόμων η μετακίνηση με ποδήλατο διευκολύνεται και μέσω λωρίδων ποδηλάτων, δηλαδή ειδική λωρίδα επί του οδοστρώματος, επί του πεζοδρομίου ή σε ενδιάμεση στάθμη για υποχρεωτική ή συνιστώμενη κίνηση ποδηλάτων.

2. Άρθρο 4: Κατατίθεται συνολική πρόταση για την πρόβλεψη στον Κ.Ο.Κ. πινακίδων που αφορούν την κυκλοφορία ποδηλάτων, για να υπάρχει ενιαία σήμανση σε όλη τη χώρα.

3. Άρθρο 5.1: Η δυνατότητα έγχρωμης λωρίδας συμβάλλει στην γρήγορη αναγνώριση της από τους χρήστες των οδών, όπως συμβαίνει ήδη με τους λεωφορειόδρομους.

4. Άρθρο 5.4: Ο θύλακος προστατεύει τους ποδηλάτες από τις εξατμίσεις των αυτοκινήτων και τους δίνει τη δυνατότητα να εκκινήσουν απρόσκοπτα.

5. Άρθρο 12.1: Ρητή αναγνώριση των πεζών και ποδηλατών ως ευάλωτων χρηστών των οδών με συνέπεια την αυξημένη προσοχή και ευθύνη των οδηγών αυτοκινήτων απέναντί τους.

6. Άρθρο 16.2: Ρυθμίσεις που αφορούν την ασφάλεια των ποδηλατών. Τις περισσότερες φορές το δεξί άκρο του δρόμου είναι το πιο επικίνδυνο μέρος για να βρίσκεται ένας ποδηλάτης. Κινδυνεύει τόσο από τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, όσο και από τις σχάρες απορροής, όσο και από το να χτυπήσει στο κράσπεδο λόγω πλάγιας σύγκρουσης με διερχόμενο όχημα.

7. Άρθρο 17.3: Κατάργηση της διάκρισης μεταξύ των οχημάτων όσον αφορά στο προσπέρασμα στις διασταυρώσεις. Καταργείται το να επιτρέπεται η προσπέραση δικύκλων στις διασταυρώσεις. Η διάκριση μεταξύ αυτοκινήτων, από τη μία μεριά, (όπου απαγορεύεται η προσπέραση) και δικύκλων από την άλλη (όπου επιτρέπεται) είναι υπεύθυνη για σωρεία ατυχημάτων, με θύματα τους δικυκλιστές.

8 Άρθρο 17.5: Θεσμοθέτηση ελάχιστης απόστασης ασφαλείας σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή εμπειρία.

9. Άρθρο 30.1: Έμφαση στη μείωση των ατυχημάτων δικυκλιστών από απρόσεκτο άνοιγμα της πόρτας από τους οδηγούς αυτοκινήτων.

10. Άρθρο 39.3γ: Μέριμνα για την ασφάλεια και των ποδηλατών στις οδούς ήπιας κυκλοφορίας

ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ, ΑΛΛΑΓΕΣ

1. Στο άρθρο 2 προστίθεται ορισμός της «λωρίδας ποδηλάτου» ως εξής: ‘Λωρίδα ποδηλάτου: ειδική λωρίδα επί του οδοστρώματος, επί του πεζοδρομίου ή σε ενδιάμεση στάθμη για υποχρεωτική ή συνιστώμενη κίνηση ποδηλάτων. Η υποχρεωτική λωρίδα διαχωρίζεται με συνεχή λευκή γραμμή ενώ η συνιστώμενη με διακεκομμένη’.

2. Στο άρθρο 4 προστίθενται πινακίδες ως εξής:

2. ΑΝΑΓΓΕΛΙΑΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥ (Κ) που δηλώνουν:

Κ – 42 Κίνδυνος λόγω προσέγγισης σε ποδηλατόδρομο

Κ – 43 Παράλληλες διαβάσεις πεζών ποδηλάτων (απευθύνεται σε οδηγούς αυτοκινήτων)