Καλησπέρα … όπως είπαμε το περασμένο σαββατοκύριακο, σήμερα έχει ζωγραφική…. ή μάλλον ‘’τριγωνομετρία’’ . Έπιασα λοιπόν και έφτιαξα τα σημάδια στο πιρούνι και στο σκελετό ώστε να είναι έτοιμα για ζωγράφισμα. Το ποδήλατο ήταν πράσινο με κόκκινο αστέρι και λευκές ακανόνιστες ρίγες μέσα στο αστέρι , το δε πιρούνι είχε και αυτό κόκκινο τρίγωνο με ακανόνιστες λευκές ρίγες …. Γύρο -γύρο το αστέρι του σκελετού και το τρίγωνο του πιρουνιού είχαν χρυσή ρίγα. Ο σκελετός πίσω από το αστέρι, το πιρούνι στο κάτω μέρος , και το πάνω ψαλίδι ,είχαν και κάτι φαρδιές ρίγες όπου θα της δείτε στο τέλος. Όλα αυτά δεν τα φαντάζομε, αλλά μου τα ‘’έδειξε’’ το ίδιο το ποδήλατο όταν το καθάριζα, και μέσα από τις φωτογραφίες που τράβηξα, θα προσπαθήσουμε να το κάνουμε ακριβός όπως ήταν.
Γενικά να αναφέρω, ότι αυτά τα σχέδια είναι κλασσικά για αυτά τα ποδήλατα, οι παλιοί ποδηλατάδες είχαν καλούπια για τα αστέρια και τα έφτιαχναν στο άψε-σβήσε, δεν τα έκαναν με χαρτοταινίες, και μετρήματα όπως εγώ, για τα σχέδια μέσα στο αστέρι υπήρχαν πολλές τεχνικές , εδώ θα δούμε μία από αυτές…
Πρώτα τα εργαλεία μας … αν δεν έχετε αερογράφο η δουλειά γίνετε και με καλή ποιότητα spray, θα χρειαστούμε μια χαρτοταινία 1,5εκ για την μόνωση, και μία λεπτή 0,5εκ, επίσης ένα ξυράφι και μία μεζούρα , εδώ να πω πως η καλύτερη είναι η χάρτινη των IKEA , και τέλος εφημερίδες ή ζελατίνα που χρησιμοποιώ εγώ.
Πάμε λοιπόν… το πιρούνι δεν έχει μετρήματα, πάει με την συμμετρία του ματιού και ανάλογα το ίδιο το πιρούνι.. απλά ότι μετρήσετε από τη μία, μετρήστε και στην άλλη μεριά, όλες της γραμμές τις τραβάμε πρώτα με την λεπτή ταινία και μετά μονώνουμε με την χοντρή ταινία και εφημερίδες τα μέρη που ΔΕΝ θέλουμε να βαφτούνε.
Uploaded with ImageShack.us
Αφού λοιπόν το έβαψα λευκό, και στέγνωσε καλά, πήρα ένα κορδόνι και το τύλιξα γύρω-γύρω.. και από μακριά το πέρασα με κόκκινη μπογιά στον αερογράφο ή με spray, αφού στεγνώσει αύριο θα αφαιρέσω το κορδόνι και σχεδόν έτοιμο, απλά δεν θα έχει την χρυσή ρίγα ακόμα. Κάποιος θα πει, γιατί δεν τύλιξα την λεπτή ταινία αντί για κορδόνι; Η απάντηση είναι, ότι δεν θέλω τόσο καθαρή ρίγα, θέλω να την ’’ θαμπώνει’’ το κόκκινο, γιατί έτσι ήταν τότε με τα εργαλεία της εποχής. Αυτό δε το κόλπο με το κορδόνι δεν είναι δικό μου … το έχει πει παλιός ποδηλατάς και μάλιστα έχει και διάφορες ‘’εκδοχές’’ όπου θα της αναφέρουμε άλλη φορά.
Ο σκελετός τώρα …. Παίρνουμε την λεπτή ταινία… μετράμε 1εκ από το τέλος της μούφας, και κολλάμε ένα δαχτυλίδι.
Από το τέλος του δαχτυλιδιού μετράμε 18εκ και βάζουμε άλλο ένα δαχτυλίδι από την λεπτή ταινία.
Uploaded with ImageShack.us
Ακουμπάμε στο πρώτο δαχτυλίδι την μεζούρα, με το μάτι βρίσκουμε την κάθετο διχοτόμο της σωλήνας και το σημαδεύουμε επάνω στο δαχτυλίδι, μετράμε 1εκ δεξιά και 1εκ αριστερά και τα σημαδεύουμε μετράμε άλλα 2εκ και ξανασημαδεύουμε, το ίδιο και από την άλλη πλευρά. Αυτό το δαχτυλίδι επομένως είναι η βάση του αστεριού, όπου η κάθε ακτίνα του έχει φάρδος 2 εκ στη βάση της …
Ενώνουμε τα σημάδια, και καθαρίζουμε με το ξυράφι ότι δεν χρειάζεται. Όλες οι σωλήνες έχουν τα ίδια μετρήματα, ακόμα και η διαγώνιος που έχει πιο μεγάλη διατομή…. Έτσι λοιπόν λογικά (αν έχει γίνει σωστά η δουλεία) στους δύο οριζόντιους τα αστέρια τους … δεν θα τελειώνουν στο ίδιο μήκος, όπως κοιτάμε το ποδήλατο από το πλάι, το από κάτω θα είναι πιο μέσα … λόγο της γεωμετρίας του ποδηλάτου .
...αναλυτικες οδηγιες. Και μαλιστα σωστες, λεπτομερεις, και ακριβεις.
Για να μαθαινει ο κοσμος τι σημαινει και πως γινεται μια σωστη Αναπαλαιωση, με Αλφα κεφαλαιο.
Επιτελους!
gpiter, προχωρα!
Καλησπέρα …. Σας ευχαριστώ για τα όμορφα σχόλιά σας. Σήμερα λοιπόν τελείωσε το πιρούνι, και προχώρησε αρκετά και ο σκελετός . Στο πιρούνι λοιπόν… του έβγαλα τις μονώσεις, εκτός όμως από την από την λεπτή ταινία που είχα πρωτοσημαδέψει , άφησα ένα κενό 2-3χιλ και κόλλησα ακόμα μία.
Uploaded with ImageShack.us
Μετά πήρα ένα πινελάκι με χρυσή μπογιά και πέρασα το κενό, το άφησα να στεγνώσει…
Ξεκόλλησα όλες της ταινίες, και έτοιμο. Αντί για πινέλο και μπογιά μπορείτε να περάσετε με μαρκαδόρο καλής ποιότητας, κατά προτίμηση αυτούς που έχουν μπίλια μέσα.
Uploaded with ImageShack.us
Ο σκελετός προχωράει και αυτός με τον ίδιο τρόπο που έγινε το πιρούνι… δεν έχει τελειώσει, θέλει τα φινιρίσματα του , ίσως αύριο αν προλάβω.
Καλό βράδυ..
Υ Σ1 Τελείωσα το απόγευμα και βγήκαν λίγο σκούρες οι φωτογραφίες …
Υ.Σ2 Το καπάκι στο πιρούνι είναι το δικό του, υπήρχε και η λευκή ρίγα στο κάτω μέρος.
Ξεκόλλησα όλες της ταινίες, και έτοιμο. Αντί για πινέλο και μπογιά μπορείτε να περάσετε με μαρκαδόρο καλής ποιότητας, κατά προτίμηση αυτούς που έχουν μπίλια μέσα.
Ξεκόλλησα όλες της ταινίες, και έτοιμο. Αντί για πινέλο και μπογιά μπορείτε να περάσετε με μαρκαδόρο καλής ποιότητας, κατά προτίμηση αυτούς που έχουν μπίλια μέσα.
Υπάρχουν κάποιοι που πρέπει να τους κουνάς πριν βάψεις… μέσα έχουν μια μπίλια, και ανακατεύει το χρώμα, (έτσι τους ξεχωρίζω )αυτοί έχουν κανονική μπογιά μέσα και είναι ανεξίτηλοι Αν πας σε βιβλιοπωλείο θα τους βρεις σίγουρα και σε διάφορα χρώματα … και μάλιστα δεν είναι ακριβοί , 2-3 ευρώ.
Καλημερα σε ολα τα παιδια του φορουμ.Ειμαι και εγω λατρης του παλιου ποδηλατου και τωρα τελευταια ανακαλυψα το φορουμ και εμεινα εντυπωσιασμενος απο τις γνωσεις του φιλου gpiter και των αλλων παιδιων.Εχω μεχρι στιγμης και εγω τρια παλια ποδηλατα 1)RALEIGH 2)BISMARK 3)PEUGEOT ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ.Σημερα θα ανεβασω μερικες φωτο απο τα 2 πρωτα και απο εδω και περα θα ειμαι κοντα σας να τα λεμε.Ευχαριστω
Καλημερα σε ολα τα παιδια του φορουμ.Ειμαι και εγω λατρης του παλιου ποδηλατου και τωρα τελευταια ανακαλυψα το φορουμ και εμεινα εντυπωσιασμενος απο τις γνωσεις του φιλου gpiter και των αλλων παιδιων.Εχω μεχρι στιγμης και εγω τρια παλια ποδηλατα 1)RALEIGH 2)BISMARK 3)PEUGEOT ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ.Σημερα θα ανεβασω μερικες φωτο απο τα 2 πρωτα και απο εδω και περα θα ειμαι κοντα σας να τα λεμε.Ευχαριστω
Καλημερα σε ολα τα παιδια του φορουμ.Ειμαι και εγω λατρης του παλιου ποδηλατου και τωρα τελευταια ανακαλυψα το φορουμ και εμεινα εντυπωσιασμενος απο τις γνωσεις του φιλου gpiter και των αλλων παιδιων.Εχω μεχρι στιγμης και εγω τρια παλια ποδηλατα 1)RALEIGH 2)BISMARK 3)PEUGEOT ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ.Σημερα θα ανεβασω μερικες φωτο απο τα 2 πρωτα και απο εδω και περα θα ειμαι κοντα σας να τα λεμε.Ευχαριστω
Συγνωμη διπλο ποστ??
Όμορφα ποδήλατα και μάλιστα με τα original χρώματα … Καλός ήρθες
Καλησπέρα… σήμερα το απόγευμα στο Ναύπλιο χάλασε ο καιρός… έτσι λοιπόν μαζεύτηκε το KING , ώστε να το προφυλάξω από βροχή.. πρόλαβα να το τραβήξω μια γρήγορη φωτογραφία και σας την δείχνω. Ο σκελετός είναι έτοιμος από βαψίματα, όταν φτιάξη ο καιρός θα προχωρήσουμε στα φτερά και στα υπόλοιπα. Το καπάκι του πιρουνιού είναι το δικό του, και βέβαια λείπουν τα ποτήρια, όπου θα μπουν αργότερα . Τα χρώματα και τα σχέδια είναι ακριβός σαν τα πρωτότυπα, και βέβαια είναι βασισμένα στο γούστο του τελευταίου μάστορα, μπορεί σήμερα να φαίνετε περίεργα… αλλά τότε έτσι ήταν η μόδα, και πρέπει να την ακολουθούμε πιστά όταν θέλουμε να κάνουμε μια σωστή αναπαλαίωση
Καλησπέρα … πρόχθες το απόγευμα βρήκα ‘’καινούριο’’ ποδήλατο, και σας το παρουσιάζω. Είναι ένα Record, 26’’ με γυναικείο σκελετό, σύστημα μεσαίας τριβής Thompson bottom bracket και κόντρα sachs torpedo στην πίσω ρόδα. Μπροστινό φρένο δεν υπάρχει, αλλά έχει ένα όμορφο προφυλακτήρα αλυσίδας, του οποίου έχει καταστραφεί το κάλυμμα του.. (αυτό που βλέπετε είναι ο σκελετός, μπροστά πρέπει να υπήρχε δερμάτινο κάλυμμα με φερμουάρ ) και μπροστά στο φτερό ένα όμορφο λοφίο..
Tα record είναι παλιά βέλγικα ποδήλατα και το συγκεκριμένο είναι δεκαετία 70. Η φίρμα έβγαζε και όμορφες κούρσες, ήταν προ πολεμική εταιρεία όπου σήμερα , πια δεν υπάρχει.
Το ποδήλατο ήταν κρεμασμένο στον τοίχο μιας αποθήκης σε ένα κτήμα όπου είχε καταρρεύσει η μισή οροφή και ήταν δίπλα σε μια μηχανί για καπνά.
Ένα απόγευμα λοιπόν εκεί που έκανα βόλτα με το ποδήλατο μου, είδα την μία ρόδα του, μέσα από ένα σπασμένο παράθυρο της αποθήκης … σταμάτησα, φώναξα στο διπλανό σπίτι … και μου το χάρισαν, άλλωστε όπως βλέπεται, έχει το χάλι του, και το πολύ-πολύ να κατέληγε για ανακύκλωση…. Το ποδήλατο είχε αγοραστή για την κόρη του ιδιωκτίτη, κάπου το 1970-75 όπου αργότερα το εγκατέλειψε… και αρκετά χρόνια πλέον ήταν κρεμασμένο και αφημένο στην παλιά αποθήκη .
Το ποδήλατο έχει όμορφες γραμμές , και ‘’καθαρό’’ σχέδιο … πιστεύω πως θα βγει ένα όμορφο και ελαφρύ ποδήλατο. Για την ώρα, θα το περάσω όλο με πετρέλαιο για να ‘’μαλακώσει’’ και θα το λύσω, ώστε να περάσω αργότερα στην ανακατασκευή του. Δυστυχώς το σήμα του είναι αυτοκόλλητο και είναι πολύ αχνά γραμμένο το ’’ record’’ .. με δυσκολία το διάβασα, έχει καταστραφεί από τον ήλιο και την βροχή, οπότε ίσως το βρω στο internet.
Καλό βράδυ
Uploaded with ImageShack.us
Τα φτερά δεν είναι έτοιμα ακόμα, πρέπει να τους κάνω τις ρίγες, οι οποίες – θέλω να πιστεύω – θα γίνουν μέσα στην εβδομάδα.
Ένα σημείο που πρέπει να προσέξουμε είναι αυτές οι βίδες, καλό είναι να φυλάμε της ίδιες που βγάλαμε από το ποδήλατο… εγώ πάντα της φυλάω χωριστά από τα υπόλοιπα πράγματα για να μην χαθούν. Τα επάνω ψαλίδια είναι διαιρούμενα, σε αυτά τα ποδήλατα λόγω καταγωγής, καθώς προέρχονται από τα λεγόμενα roadster bicycle τα οποία είχαν αυτό το χαρακτηριστικό.
Uploaded with ImageShack.us
Πάντα θα κρατάτε λίγο από το χρώμα που βάψατε έστω 100ml.. Πήρα λοιπόν ένα πινελάκι και πέρασα αυτές τις βίδες, αφού πρώτα τις βίδωσα για να μην της πληγώσω με το κλειδί, αλλά και για να μην ξεβιδώνουν εύκολα.
Uploaded with ImageShack.us
Σε αυτό το σημείο πάντα θα δένεται της μανέτες των φρένων άσχετα αν θα συνεχίσετε το δέσιμο ή όχι …. γιατί γυρίζει εύκολα το τιμόνι και μπορεί να κάνετε ζημία στον οριζόντιο
Uploaded with ImageShack.us
Αυτά είναι τα στεφάνια που θα βάλω ,… εδώ είναι το ένα το άλλο έχει ίδει πάει για δέσιμο στον Ραφαηλίδη είναι γερμανικά schurman και μάλιστα με πράσινη ρίγα για να δένει με το ποδήλατο (κατά τύχη )
καλημερα
παρακολουθω εδω και μερες την εξελιξη της παρουσιασης
εκτος του οτι ηδη θεωρω οτι μετα απο αυτη ειμαι πλεον ενημερος κατα πολυ για αυτα τα ποδηλατα
θα ηθελα να παρακαλεσω για την αποστολη (filoipod@gmail.com) φωτογραφιων (με το σημα-τυπο τους και το ονομα σου αν θελεις) για να τα προτεινω να ανεβουν και να διατηρηθουν σε ειδικο χωρο (πρωτοσελιδα) στην ιστοσελιδα των φιλων του ποδηλατου (http://www.filoi-podilatou.gr/)
σε δευτερο επιπεδο θα μπορουσες να επαναλαβεις σε πληρη εκταση την παρουσιαση της νεας κιου οπου ειναι πιο βολικο για εσενα με προσκληση εκ των προτερων σε ολους μεσω σελιδων διαδικτυου
μια ιδεα ειναι κατα την εποχη της καθοδου μερικων εποχουμενων ποδηλατων στην περιοχη με την ευκαιρια του τρυγου καθως οι λεπτομερειες θα μπορουσαν να κανονιστουν σε συναντησεις που εχουν οι φιλοι του ποδηλατου καθε τριτη στις 2100 στην οδο επταχαλκου πισω απο την εκκλησια στο θησειο
ευχαριστω εκ των προτερων
ως υστερογραφο
ειναι πολυ σημαντικο να γνωρισουν οι ελληνες κατοικοι τουλαχιστον αυτης της χωρας την υπαρξη αυτης της δραστηριοτητας περιξ της ποδηλασιας ετσι ωστα να εκτιμησουν-κατανοησουν και προσελκυστουν απο την χρηστικοτητα και τον προορισμο του ποδηλατου κατ αντιστοιχια με αυτη των μοτοσυκλετων και αυτοκινητων
Λοιπόν….. .έχουμε και λέμε, με αφορμή την πρόσκληση που μου είχε γίνει παλαιότερα ..το επόμενο Σάββατο 22-10-2011 το απόγευμα, στην πλατεία συντάγματος στο Ναύπλιο θα γίνει έκθεση με κλασσικά ποδήλατα. Στην εκδήλωση θα λάβουν μέρος και ποδηλάτες από την ομάδα- σύλλογο ‘’φίλοι του ποδηλάτου’’ οπότε θα υπάρχουν και ποδήλατα τουρισμού. Όπως καταλαβαίνετε, (αν βοηθήσει και ο καιρός) θα είναι μια όμορφη βραδιά, με άφθονη ποδηλατική συζήτηση, με αναδρομή στα κλασσικά, αλλά και πληροφορίες για όποιον θέλει να επιλέξει το ποδήλατο, ως μέσο για τουρισμό.
Όποιος φίλος έχει κλασσικό ποδήλατο και θέλει να το εκθέσει , πολύ ευχαρίστως ας μου στείλει πμ. Η έκθεση φυσικά δεν έχει κερδοσκοπικό χαρακτήρα και δεν απαιτούνται χρήματα για την συμμετοχήσας , η μεταφορά του ποδηλάτου όμως θα γίνει με δικιά σας ευθύνη.
Αυτές οι εκδηλώσεις πιστεύω πως είναι καλό να γίνονται, βοηθούν στην εξάπλωση του μέσου και ελπίζω μετά από αυτό να βλέπω περισσότερα ποδήλατα σε μια ποδηλατικά εύκολη πόλη όπως είναι το Ναύπλιο.
Σας περιμένω όλους …. καλό βράδυ.
Υ.Σ 1 Η εκδήλωση γίνεται με αφορμή μια άλλη μεγάλη εκδήλωση που θα γίνει την επόμενη ημέρα, Κυριακή 23-10-11 στην Νεμέα και λέγετε cycling for wine όπου θα λάβουν μέρος και τα εν λόγο τουριστικά ποδήλατα.
Υ.Σ 2 Όπως καταλαβαίνετε … έχουμε προσωρινό ‘’πάγωμα’’ της αναπαλαίωσης του ΚING για να γίνει ένα service στα ποδήλατα που θα λάβουν μέρος στην έκθεση.
χμ το eastman ειναι σχεδόν έτοιμο
μένει να μπουν τα αυτοκόλλητα
το έκανα ολο μόνος και η βαφή του ειναι με ρολό και πινελάκι
το έκανα ας πούμε custom δηλαδη πως θα μου άρεσε ένα ποδηλατο που θα το κινώ σχεδόν καθημερίνα
επίσης μπορώ να σας ποστάρω 2 ποδήλατα για να τα εκτιμήσετε οι πιο εμπειροι σχετικά με τι μαρκα μπορεί να ειναι?
Πολύ ευχαρίστως …. Άνοιξε ένα καινούριο thread και θα μπούμε να γράψουμε όσοι γνωρίζουμε κάτι .
Y.Σ Θα παρακαλούσα να μην ποστάρετε φωτογραφίες από άλλα ποδήλατα. Συγνώμη για την …. παραξενιά . Άλλωστε το λέει και ο τίτλος ‘’Η ΣΥΛΛΟΓΗ ΜΟΥ ΑΠΟ ΑΝΑΠΑΛΑΙΩΜΕΝΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ’’ Είμαι πρόθυμος να απαντήσω σε κάθε ερώτηση, και φυσικά να κάνω διάλογο… απλά θα παρακαλούσα όχι άλλες φωτογραφίες, εξάλλου υπάρχει άφθονος χώρος στο foroum.
χμ φιλε μου οσο αφορα τα δικα μου ποστ με συγχωρεις
εχεις δικαιο οτι το θεμα ειναι για την δικια σου συλλογη
αλλα πιστεψε με ειναι τοσο καλο θεμα που ουσιαστικα εγω μπαινω μοονο και μονο για αυτο
να σε διαβασω και παρασυρομαι και ποσταρω εδω γιατι ξερω οτι και αλλοι θα κανουν κατι παρομοιο και μπορει σε αλλο θεμα να τους ξεφυγεις
και παλι συγγνωμη
Με τιμά που με διαβάζεις και σου αρέσουν τα όσα γράφω, όπως και κάθε φίλος. Επίσης μου αρέσει ο διάλογος που έχουμε. Απλά νομίζω ότι θα γίνει λίγο μπάχαλο το post βάζοντας φωτογραφίες και ζητώντας πληροφορίες για τα ποδήλατα που μπορεί να έχετε, π.χ πώς να το δέσω, πώς να το λύσω, τι γρανάζι φοράει, ή τι νούμερο λάστιχα. Εξάλου μπορεί να μην ενδιαφέρουν τους άλλους (που διαβάζουν το post) αυτά που θα σου έγραφα απαντώντας για τα ποδήλατα σου . Οπότε το καλύτερο είναι να φτιάξης ένα δικό σου και να γράψουμε εκεί ότι γνωρίζει ο καθένας.
Καλησπέρα …. Σήμερα το απόγευμα είχα πάει στο χρωματοπωλείο για να πάρω κάποια χρώματα ώστε να φτιάξω κάτι ψίλογρατζουνιές που είχαν μερικά ποδήλατα ενόψει της έκθεσης που έχουμε το Σάββατο στο Ναύπλιο … με αφορμή λοιπόν την επίσκεψή μου στο χρωματοπωλείο θα ήθελα να γράψω δυο λόγια για τους ποιο συνηθισμένους τύπους χρώματος αυτοκινήτου που χρησιμοποιούμε στα ποδήλατα …. Δηλαδή τα χρώματα μονής, και τα χρώματα διπλής επίστρωσης.
Το χρώμα μονής επίστρωσης είναι αυτογυάλιστο με καλή εφαρμογή και χαμηλό κόστος σε σχέση με το διπλής αφού δεν χρειάζεται βερνίκι . Ένα ακόμα πλεονέκτημα είναι ότι μπορούμε εύκολα να επισκευάσουμε τυχόν γδαρσίματα ή να κάνουμε τοπικά βαψίματα με καλύτερο αποτέλεσμα σε σχέση με το διπλής. Το μεγάλο μειονέκτημα του είναι ότι δεν έχει πολλές αποχρώσεις….. έχει μόνο απλές, και ελάχιστες μεταλλικές. Με εντολή από την ευρωπα’ι’κή ένωση έχει απαγορευτεί η μίξη του, -με το υλικό που δίνει την όψει του μεταλλικού χρώματος,- για περιβαλλοντικούς λόγους
Μετά έχουμε τα διπλής…… τα οποία χρειάζονται βερνίκι ως τελικό χέρι… άρα μεγαλύτερο κόστος… επίσης θέλει καλά εργαλεία (ποιο ψιλή βελόνα και καλύτερης ποιότητας πιστόλι ) και πολύ καλή προεργασία και γενικά καλύτερο ‘’χέρι’’ . Σε αυτή την κατηγορία έχουμε και τα υδατοδιαλυτά χρώματα που παρόλο το όνομα δεν έχουν σχέση με το νερό της βρύσης, απλά έχουν διαλύτες με βάση το νερό. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι η άπειρες και ανεξάντλητες αποχρώσεις που έχουν, η υψηλή καλυπτική ικανότητα, και το γρήγορο στέγνωμα. Το κακό με αυτά τα χρώματα είναι ότι δεν μπορείς να κάνεις τοπικές επισκευές σε γρατζουνιές , πρέπει να βάψεις όλο τον σωλήνα, γιατί αλλιώς θα φαίνετε σαν μπάλωμα, και βέβαια είναι αρκετά ποιο υψηλό το κόστος σε σχέση με το μονής.
Όλα αυτά βέβαια πρό απαιτούν πέρασμα με καλό αστάρι φυσικά. Αν δεν έχετε κοφλερ, αυτά τα χρώματα μπαίνουν και σε spray (καμιά σχέση με τα έτοιμα) τα οποία έχουν ποιο ψηλό κόστος σε αναλογία όγκου, αλλά γλυτώνετε φυσικά το κόστος του κοφλέρ+καλό πιστόλι και φυσικά το καθάρισμά τους. Δεν σας κρύβω ότι πολλές φορές –ενώ έχω κοφλέρ- προτιμώ αυτά τα spray λόγω ευκολίας.
Αν θέλετε την άποψή μου…. Μην βάψετε κατευθείαν καλό ποδήλατο, δοκιμάστε πρώτα σε κανένα …της πλάκας. Το να βάψεις ποδήλατο είναι από τα ποιο δύσκολα, έχουν ‘’εκτεθεί’’ ακόμα και πραγματικοί μάστορες. Απαιτεί απαλές και όχι επίμονες κινήσεις .. αν κάπου δεν πιάσει το ‘’χέρι’’ μην επιμείνετε, δεν πειράζει στο επόμενο θα πιάσει , πρέπει να κρατάμε και σε μία απόσταση, το πιστόλι ή το spray για να μην μπουκώνουμε με μπογιά το σημείο που βάφουμε.
Πάνω από όλα αυτό που χρειάζεται είναι …. μεράκι για αυτό που θα βάψουμε, αν δεν είχατε καλή μέρα μην πιάσετε να κάνετε τέτοιες δουλειές … σας μιλάω εκπείρας… όποτε έχω πιάσει να βάψω ποδήλατο νευριασμένος ή κακόκεφος… τα έχω κάνει … πουτ@ν@.
Ακριβός δίπλα από το σπίτι μου, υπάρχει ένα σύγχρονο βαφείο αυτοκινήτων,… ο άνθρωπος που το έχει είναι πολύ φίλος, πολλές φορές με βλέπει από την αυλή του που βάφω , και πάντα μου λέει να πάω στο βαφείο του , που έχει πανάκριβα επαγγελματικά εργαλεία για να μου το βάψει φυσικά δωρεάν ….. σας πληροφορώ δεν έχω πάει ποτέ !!! Αν μου πάρουν το ποδήλατο και μου το φέρουν βαμμένο … τέρμα! δεν το αναγνωρίζω για δικό μου.. κόλλημα … παραξενιά … ίσως και βλακεία, αλλά ….. έτσι μου βγαίνει . Για τις υπόλοιπες εργασίες δεν με νοιάζει … αφήνω μέρες ένα ανταλλακτικό στον Ραφαηλίδη, ο οποίος και αυτός βάφει παρεπιπτόντως έχει και καλό χέρι . Αλλά είπαμε .. το κόλλημα … κόλλημα !
Βγήκε λίγο σεντόνι … ελπίζω τουλάχιστον να φανεί σε κάποιους χρήσιμο …. Καλο βράδυ.
Πωπω..., τώρα τα είδα!
Το Bismarck των τελευταίων φωτογραφιών της συλλογής σου είναι ίδιο με το πρώτο μου ποδήλατο! Ακόμα και στα χρώματα...!
Περιττό να πω τι μου θύμισες...
Πάντως συγχαρητήρια για τη δουλειά που έχεις κάνει..!
Πωπω..., τώρα τα είδα!
Το Bismarck των τελευταίων φωτογραφιών της συλλογής σου είναι ίδιο με το πρώτο μου ποδήλατο! Ακόμα και στα χρώματα...!
Περιττό να πω τι μου θύμισες...
Πάντως συγχαρητήρια για τη δουλειά που έχεις κάνει..!
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια και χαίρομε που σας θύμισα το πρώτο σας ποδήλατο. Σας περιμένω να έρθετε , -όπως και όλους σας- στην εκδήλωση που θα γίνει με αναπαλαιωμένα ποδήλατα στο Ναύπλιο 22-10-11 το απόγευμα κατά της 19:00. Εκεί θα δείτε και άλλα αναπαλαιωμένα, αλλά και εκδρομικά ποδήλατα από των σύλλογο ΄΄φίλοι του ποδηλάτου΄΄ ….και φυσικά ιστορική αναδρομή για το ποδήλατο, αλλά και συμβουλές για όσους το επιλέγουν ή θέλουν να το επιλέξουν σαν εκδρομικό μέσο .
Μπράβο! Πολύ καλή η δουλειά σας με πολύ μεράκι. Σίγουρα είστε ειδήμων.
Θα ήθελα - αν δεν κάνει κόπο - να ρωτήσω πως βγαίνει η σκουριά από ένα τιμόνι ποδηλάτου (σπαστού για την ακρίβεια).
Πόσο μπορεί να κοστίζει και που ακριβώς φτιάχνεται?
ή καλύτερα πως γίνεται "επισκευή" της σκουριάς από μόνοι μας?(δηλ να το φτιάξουμε εμείς). Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Μπράβο! Πολύ καλή η δουλειά σας με πολύ μεράκι. Σίγουρα είστε ειδήμων.
Θα ήθελα - αν δεν κάνει κόπο - να ρωτήσω πως βγαίνει η σκουριά από ένα τιμόνι ποδηλάτου (σπαστού για την ακρίβεια).
Πόσο μπορεί να κοστίζει και που ακριβώς φτιάχνεται?
ή καλύτερα πως γίνεται "επισκευή" της σκουριάς από μόνοι μας?(δηλ να το φτιάξουμε εμείς). Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Kαλησπέρα … σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια …. Αν και ’’ ειδήμον’’ δεν είμαι , απλά μαγεύομαι από τα κλασσικά ποδήλατα και μου αρέσει να ασχολούμαι με αυτά. Όσο αφορά την σκουριά φαντάζομε ότι μιλάς για επιφανειακή σκουριά σε καινούριο σχετικά ποδήλατο. Εκεί λοιπόν βάλτου λίγο πετρέλαιο άστο κάνα μισάωρο να ποτίσει η σκουριά… και τρίψε με πράσινο σφουγγαράκι που τρίβουν τις κατσαρόλες , σκούπισε …και έτοιμο. Για ποιο βαθειά σκουριά βάζουμε πάντα πετρέλαιο να ποτίσει και αλλάζουμε το υλικό που τρίβουμε συρμάτινο μαλλί για κατσαρόλες ή για ποιό βαθειά τρίβουμε με σφουγγαράκι ψιλό που χρησιμοποιούμε για τρίψιμο …. Από εκεί και πέρα αλλάζουμε τα νούμερα στο σφουγγάρι . Μην πας κατευθείαν στα σφουγγάρια τριψίματος αν δεν υπάρχει λόγος γιατί θα κάνεις ζημιά, προσπάθησε με το πράσινο σφουγγαράκι … και όπως είπαμε πάντα πετρέλαιο πρώτα.
Καλό βράδυ
Kαλησπέρα ….. έγινε λοιπόν η εκδήλωση το Σάββατο στο Ναύπλιο στην πλατεία συντάγματος με τα αναπαλαιωμένα ποδήλατα… Μια όμορφη εκδήλωση μπροστά στο αρχαιολογικό μουσείο, σεμνή χωρείς φαμφάρες και τυμπανοκρουσίες , όπως αρμόζει στα εκθέματα, όπου μπορούσε ο κόσμος να δει ένα κομμάτι από την ιστορία του ποδηλάτου…
Είχα καλέσει και έναν παλιό μάστορα του Ναυπλίου, τον κύριο Γεωργακόπουλο, όπως και ένα κατασκευαστή ποδηλάτων, των ΗERMES,τον Αντώνη Ραφαηλίδη όπου έφτιαχνε τα ποδήλατα των ΕΛΤΑ, έτσι λοιπόν μάθαμε και κάποια πράγματα για την κατασκευή, αλλά και την συντήρηση αυτόν των ποδηλάτων.
Για εμένα η γιορτή είχε αρχίσει από το μεσημέρι, που έφτασαν στο Ναύπλιο οι ποδηλάτες από τον σύλλογο ‘’φίλοι του ποδηλάτου’’ . Τελικά η ονομασία του συλλόγου δεν είναι απλά μια ταμπέλα….. μένω λίγο έξω από το Ναύπλιο, και είχα κανονίσει ένα φορτηγό όπου θα μετέφερε τα ποδήλατα …. Τελικά ήθελαν τα παιδιά να τα κατεβάσουμε οδικός, έτσι λοιπόν ένα κομβόι με Raleigh, Bismarck, Goebel, Phillips, king… και άλλες μάρκες από περασμένες εποχές ξεκίνησε για το Ναύπλιο…..
Σας δείχνω μερικές φωτογραφίες….
Uploaded with ImageShack.us
Αργά το βράδυ μόλις έφυγε ο κόσμος πήραμε πάλι οδικός τα ποδήλατα και γυρίσαμε για το σπίτι μου… έχω μια εικόνα μέσα στα μάτια μου που πραγματικά ήταν η ποιο όμορφη της βραδιάς…. Όλα τα κλασσικά ποδήλατα, να διασχίζουν το Ναύπλιο μέσα στην ησυχία της νύχτας, αστράφτοντας οι ζάντες και τα τιμόνια μέσα στα σοκάκια της πόλης …εικόνες από άλλες εποχές.
Ευχαριστώ τον Χρήστο, την Λυδία, τον Ηλία και τα υπόλοιπα παιδιά από την ομάδα ‘’φίλοι του ποδηλάτου’’ που με βοήθησαν για να γίνει η εκδήλωση , καθώς και τον Αντώνη Ραφαηλίδη , αλλά και τον κύριο Γεωγακόπουλο για την συμβολή τους, και τέλος τους δικούς μου Χρίστο και Ναούμα με την όμορφη BSAτους.
Καλό βράδυ.
Καλησπέρα…. Πριν αρκετό καιρό ένα φίλος συλλέκτης μου είχε δήξει ένα όμορφο ποδήλατο που είχε βρει.. .. ήταν ένα γερμανικό Panther mixte. To ποδήλατο ήταν πολύ όμορφο , τουλάχιστον εμένα έτσι μου είχε φανεί … Πέρασε αρκετός καιρός από τότε, έχω καιρό να δω τον φίλο, αλλά θυμάμε καλά το panther. Εχθές λοιπόν καθώς έτρεχα με την δουλειά μου, και ψάχνοντας για να παρκάρω το αυτοκίνητο, βρήκα μια θέση μπροστά σε ένα ποδηλατάδικο, βάζω όπισθεν και βλέπω ένα….. panther . Το είχε βάλει ο ποδηλατάς για να μην του παρκάρουν μπροστά στο μαγαζί, εγώ δεν πίστευα στα μάτια μου… τον ρώτησα αν το πουλάει, τα βρήκαμε και …. Ιδού το ποδήλατο που έψαχνα τόσο καιρό.
Τα ποδήλατα αυτά ονομάζονται λόγο σχεδίασης mixte ήταν πολύ της μόδας τη δεκαετία 70-80 καθώς πάρα πολλές εταιρίες διέθεταν τέτοιο μοντέλο στην γκάμα τους, Peugeot, motobecane, puch, Raleigh, kalkof, και πολλές άλλες είχαν ένα mixte πλαίσιο να προσφέρουν στο αγοραστικό κοινό.. Τότε ήταν γνωστά και σαν ‘’γυναικεία αγωνιστικά’’. Βέβαια στην πράξη ήταν πολύ αγαπητό και από τους άνδρες, λόγο της ποιο ξεκούραστης γεωμετρίας σε σχέση με της κούρσες της εποχής. Τα περισσότερα είχαν ταχύτητες, λεπτά λάστιχα και όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά μιας κούρσας , ήταν ποιο γρήγορα και ποιο ευέλικτα από τα υπόλοιπα ποδήλατα που κυκλοφορούσαν τότε.
Η panther είναι μια πολύ παλιά γερμανική εταιρία ποδηλάτων και υπάρχει μέχρι σήμερα, αν ψάξετε στο net θα δείτε γενικά, πόσο όμορφα ποδήλατα έφτιαχνε. Ως προς την αναπαλαίωση του συγκεκριμένου τώρα….. το ποδήλατο θα λυθεί όλο, θα καθαριστή προσεκτικά από σκουριές και παλιά γράσα, θα περαστεί με ματ άχρωμο βερνίκι τοπικά, όπου χρειάζεται, θα καθαριστούν τα χρώμια, θα μπουν καινούρια γράσα στης τριβές, και στα ποτήρια του, θα αλλαχθούν όλες οι ντίζες και θα ξαναδεθεί… Οι λάτρες της αμμοβολής και του γενικού βαψίματος εδώ….. θα απογοητευθούν. Όταν μιλάμε για συλλογή, δεν επιτρέπετε τίποτα άλλο, ότι παραπάνω είναι βανδαλισμός! Μπορεί να σας φαίνετε ακραία η άποψη ….. αλλά αν προχωρήσουμε ποιο πέρα, δηλαδή σε βαφές και τριψίματα από συλλεκτικής απόψεως ….. απλά το καταστρέψαμε. Γενικά σε ένα ποδήλατο, όταν το βρούμε με τα original αυτοκόλλητα, και χρώμα δεν το πειράζουμε, αν θέλουμε να μιλάμε για συλλογές φυσικά.
καλό βράδυ... (θα επανέλθω αργότερα μόλις το μαζέψω με περισσότερες πληροφορίες για αυτό το ποδήλατο )
Καλησπερα…. Αυτό το τριήμερο ανακατεύθηκα με…. Κλειδιά allen και σταυροκατσάβιδα, όπου είχα καιρό να τα πιάσω στα χέρια μου καθώς στα διπλοσκέλετα είναι άγνωστες λέξεις, έτσι λοιπόν έλυσα και καθάρισα το Panther… το πέρασα, με ματ βερνίκι, του άλλαξα τα γράσα, έλυσα κέντρα και μεσαία τριβή, (είναι τύπου thomson) ντίζες, φρένα, καθάρισμα και ρύθμιση σε σασμάν και μπροστά ακτροχιαστη, και ξανά δέσιμο.
Πρόλαβα το έκανα και μία βόλτα …. Μάλλον θα γίνει το ποδήλατο για όλες τις δουλειές , είναι αρκετά άνετο, ευέλικτο και σχετικά σβέλτο ποδήλατο… το μόνο που θα αλλάξω είναι τα λάστιχα γιατί είναι χάλια , πρέπει να του βρω 27 1 ¼ … ακόμα θα του βάλω ένα σετ με σύγχρονα φώτα για περισσότερη ασφάλεια, και έτοιμο για να πάρει τη θέσει του πράσινου Raleigh που είχα μέχρι τώρα για καθημερινό ποδήλατο.
Uploaded with ImageShack.us
Μπορεί να μην…. εντυπωσίασαν οι αλλαγές, και ο λόγος μάλλον είναι….. ότι δεν υπήρξαν αλλαγές, αφού όπως είχα γράψει δεν το ήθελα βαμμένο και πλήρως αναπαλαιωμένο, γιατί πολύ απλά το θεωρό λάθος, χάνει την αυθεντικότητα του και την όποια συλλεκτική αξία του κατά πολύ. Θα το ξαναγράψω.. είναι λάθος αν θέλουμε να μιλάμε για συλλογές, ένα ποδήλατο που το βρίσκουμε με τα original χρώματα και αυτοκόλλητα του να προχωράμε σε γενικές αναπαλαιώσεις. Η γενική αναπαλαίωση γίνετε πάντα αναγκαστικά και όταν πρέπει, για να σώσουμε το ποδήλατο, και βέβαια όσο ποιο κοντά γίνετε στο πρωτότυπο.
Οι δύο αίλουροι μαζί το Panther και σε πρώτο πλάνο ..… ποδηλατόγατος ο Καββού (ακόμα ποιο σπάνιος λόγο χαρακτήρα )
Uploaded with ImageShack.us
Ο σκοπός ήταν να σταματήσουμε την φθορά του χρόνου, και το πετύχαμε… έτσι, -εκτός απροόπτου- το ποδήλατο θα με συντροφεύει για πολλά χρόνια στις βόλτες μου και γενικά στις μετακινήσεις μου…. Καλό βράδυ.
...ειλικρινα δε θελω να σου τη χαλασω, καλο και αγιο και το Panther, αλλα νομιζω οτι αυτος που κλεβει την παρασταση, ειναι ο Καββου!!!
Ασε που γυαλιζει περισσοτερο στον ηλιο, κι εχει κι ενα τροπο που κοιταει το φακο....
Υ.Γ.: Καλα, ειναι δυνατον να ειναι ποδηλατογατος, και να μην εχει "χαρακτηρα";
Καλησπέρα … όπως είπαμε το περασμένο σαββατοκύριακο, σήμερα έχει ζωγραφική…. ή μάλλον ‘’τριγωνομετρία’’ . Έπιασα λοιπόν και έφτιαξα τα σημάδια στο πιρούνι και στο σκελετό ώστε να είναι έτοιμα για ζωγράφισμα. Το ποδήλατο ήταν πράσινο με κόκκινο αστέρι και λευκές ακανόνιστες ρίγες μέσα στο αστέρι , το δε πιρούνι είχε και αυτό κόκκινο τρίγωνο με ακανόνιστες λευκές ρίγες …. Γύρο -γύρο το αστέρι του σκελετού και το τρίγωνο του πιρουνιού είχαν χρυσή ρίγα. Ο σκελετός πίσω από το αστέρι, το πιρούνι στο κάτω μέρος , και το πάνω ψαλίδι ,είχαν και κάτι φαρδιές ρίγες όπου θα της δείτε στο τέλος. Όλα αυτά δεν τα φαντάζομε, αλλά μου τα ‘’έδειξε’’ το ίδιο το ποδήλατο όταν το καθάριζα, και μέσα από τις φωτογραφίες που τράβηξα, θα προσπαθήσουμε να το κάνουμε ακριβός όπως ήταν.
Γενικά να αναφέρω, ότι αυτά τα σχέδια είναι κλασσικά για αυτά τα ποδήλατα, οι παλιοί ποδηλατάδες είχαν καλούπια για τα αστέρια και τα έφτιαχναν στο άψε-σβήσε, δεν τα έκαναν με χαρτοταινίες, και μετρήματα όπως εγώ, για τα σχέδια μέσα στο αστέρι υπήρχαν πολλές τεχνικές , εδώ θα δούμε μία από αυτές…
Πρώτα τα εργαλεία μας … αν δεν έχετε αερογράφο η δουλειά γίνετε και με καλή ποιότητα spray, θα χρειαστούμε μια χαρτοταινία 1,5εκ για την μόνωση, και μία λεπτή 0,5εκ, επίσης ένα ξυράφι και μία μεζούρα , εδώ να πω πως η καλύτερη είναι η χάρτινη των IKEA , και τέλος εφημερίδες ή ζελατίνα που χρησιμοποιώ εγώ.
Uploaded with ImageShack.us
Πάμε λοιπόν… το πιρούνι δεν έχει μετρήματα, πάει με την συμμετρία του ματιού και ανάλογα το ίδιο το πιρούνι.. απλά ότι μετρήσετε από τη μία, μετρήστε και στην άλλη μεριά, όλες της γραμμές τις τραβάμε πρώτα με την λεπτή ταινία και μετά μονώνουμε με την χοντρή ταινία και εφημερίδες τα μέρη που ΔΕΝ θέλουμε να βαφτούνε.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Αφού λοιπόν το έβαψα λευκό, και στέγνωσε καλά, πήρα ένα κορδόνι και το τύλιξα γύρω-γύρω.. και από μακριά το πέρασα με κόκκινη μπογιά στον αερογράφο ή με spray, αφού στεγνώσει αύριο θα αφαιρέσω το κορδόνι και σχεδόν έτοιμο, απλά δεν θα έχει την χρυσή ρίγα ακόμα. Κάποιος θα πει, γιατί δεν τύλιξα την λεπτή ταινία αντί για κορδόνι; Η απάντηση είναι, ότι δεν θέλω τόσο καθαρή ρίγα, θέλω να την ’’ θαμπώνει’’ το κόκκινο, γιατί έτσι ήταν τότε με τα εργαλεία της εποχής. Αυτό δε το κόλπο με το κορδόνι δεν είναι δικό μου … το έχει πει παλιός ποδηλατάς και μάλιστα έχει και διάφορες ‘’εκδοχές’’ όπου θα της αναφέρουμε άλλη φορά.
Uploaded with ImageShack.us
Ο σκελετός τώρα …. Παίρνουμε την λεπτή ταινία… μετράμε 1εκ από το τέλος της μούφας, και κολλάμε ένα δαχτυλίδι.
Από το τέλος του δαχτυλιδιού μετράμε 18εκ και βάζουμε άλλο ένα δαχτυλίδι από την λεπτή ταινία.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Ακουμπάμε στο πρώτο δαχτυλίδι την μεζούρα, με το μάτι βρίσκουμε την κάθετο διχοτόμο της σωλήνας και το σημαδεύουμε επάνω στο δαχτυλίδι, μετράμε 1εκ δεξιά και 1εκ αριστερά και τα σημαδεύουμε μετράμε άλλα 2εκ και ξανασημαδεύουμε, το ίδιο και από την άλλη πλευρά. Αυτό το δαχτυλίδι επομένως είναι η βάση του αστεριού, όπου η κάθε ακτίνα του έχει φάρδος 2 εκ στη βάση της …
Uploaded with ImageShack.us
… Στο δεύτερο δαχτυλίδι βρίσκουμε και σημαδεύουμε επάνω του, τον κάθετο και τον οριζόντιο διχοτόμο της σωλήνας .
Uploaded with ImageShack.us
Ενώνουμε τα σημάδια, και καθαρίζουμε με το ξυράφι ότι δεν χρειάζεται. Όλες οι σωλήνες έχουν τα ίδια μετρήματα, ακόμα και η διαγώνιος που έχει πιο μεγάλη διατομή…. Έτσι λοιπόν λογικά (αν έχει γίνει σωστά η δουλεία) στους δύο οριζόντιους τα αστέρια τους … δεν θα τελειώνουν στο ίδιο μήκος, όπως κοιτάμε το ποδήλατο από το πλάι, το από κάτω θα είναι πιο μέσα … λόγο της γεωμετρίας του ποδηλάτου .
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Στη συνέχεια μονώνουμε με χαρτοταινία, εφημερίδες και αύριο θα βάψουμε ….. ελπίζω να μην σας ζάλισα πολύ, η συνέχεια αύριο… καλό βράδυ.
Υ.Σ Έχουμε και τα φτερά τα οποία θα τα φτιάξουμε στο τέλος .
...αναλυτικες οδηγιες. Και μαλιστα σωστες, λεπτομερεις, και ακριβεις.
Για να μαθαινει ο κοσμος τι σημαινει και πως γινεται μια σωστη Αναπαλαιωση, με Αλφα κεφαλαιο.
Επιτελους!
gpiter, προχωρα!
Να μας ζάλισες; Μην το ξαναπείς, μην το ξαναπείς!
Καλησπέρα …. Σας ευχαριστώ για τα όμορφα σχόλιά σας. Σήμερα λοιπόν τελείωσε το πιρούνι, και προχώρησε αρκετά και ο σκελετός . Στο πιρούνι λοιπόν… του έβγαλα τις μονώσεις, εκτός όμως από την από την λεπτή ταινία που είχα πρωτοσημαδέψει , άφησα ένα κενό 2-3χιλ και κόλλησα ακόμα μία.
Uploaded with ImageShack.us
Μετά πήρα ένα πινελάκι με χρυσή μπογιά και πέρασα το κενό, το άφησα να στεγνώσει…
Uploaded with ImageShack.us
Ξεκόλλησα όλες της ταινίες, και έτοιμο. Αντί για πινέλο και μπογιά μπορείτε να περάσετε με μαρκαδόρο καλής ποιότητας, κατά προτίμηση αυτούς που έχουν μπίλια μέσα.
Uploaded with ImageShack.us
Ο σκελετός προχωράει και αυτός με τον ίδιο τρόπο που έγινε το πιρούνι… δεν έχει τελειώσει, θέλει τα φινιρίσματα του , ίσως αύριο αν προλάβω.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Καλό βράδυ..
Υ Σ1 Τελείωσα το απόγευμα και βγήκαν λίγο σκούρες οι φωτογραφίες …
Υ.Σ2 Το καπάκι στο πιρούνι είναι το δικό του, υπήρχε και η λευκή ρίγα στο κάτω μέρος.
Με κάτι τέτοιο δηλαδή;
Υπάρχουν κάποιοι που πρέπει να τους κουνάς πριν βάψεις… μέσα έχουν μια μπίλια, και ανακατεύει το χρώμα, (έτσι τους ξεχωρίζω )αυτοί έχουν κανονική μπογιά μέσα και είναι ανεξίτηλοι Αν πας σε βιβλιοπωλείο θα τους βρεις σίγουρα και σε διάφορα χρώματα … και μάλιστα δεν είναι ακριβοί , 2-3 ευρώ.
Καλημερα σε ολα τα παιδια του φορουμ.Ειμαι και εγω λατρης του παλιου ποδηλατου και τωρα τελευταια ανακαλυψα το φορουμ και εμεινα εντυπωσιασμενος απο τις γνωσεις του φιλου gpiter και των αλλων παιδιων.Εχω μεχρι στιγμης και εγω τρια παλια ποδηλατα 1)RALEIGH 2)BISMARK 3)PEUGEOT ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ.Σημερα θα ανεβασω μερικες φωτο απο τα 2 πρωτα και απο εδω και περα θα ειμαι κοντα σας να τα λεμε.Ευχαριστω
Καλημερα σε ολα τα παιδια του φορουμ.Ειμαι και εγω λατρης του παλιου ποδηλατου και τωρα τελευταια ανακαλυψα το φορουμ και εμεινα εντυπωσιασμενος απο τις γνωσεις του φιλου gpiter και των αλλων παιδιων.Εχω μεχρι στιγμης και εγω τρια παλια ποδηλατα 1)RALEIGH 2)BISMARK 3)PEUGEOT ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ.Σημερα θα ανεβασω μερικες φωτο απο τα 2 πρωτα και απο εδω και περα θα ειμαι κοντα σας να τα λεμε.Ευχαριστω
Συγνωμη διπλο ποστ??
Όμορφα ποδήλατα και μάλιστα με τα original χρώματα … Καλός ήρθες
Καλησπέρα… σήμερα το απόγευμα στο Ναύπλιο χάλασε ο καιρός… έτσι λοιπόν μαζεύτηκε το KING , ώστε να το προφυλάξω από βροχή.. πρόλαβα να το τραβήξω μια γρήγορη φωτογραφία και σας την δείχνω. Ο σκελετός είναι έτοιμος από βαψίματα, όταν φτιάξη ο καιρός θα προχωρήσουμε στα φτερά και στα υπόλοιπα. Το καπάκι του πιρουνιού είναι το δικό του, και βέβαια λείπουν τα ποτήρια, όπου θα μπουν αργότερα . Τα χρώματα και τα σχέδια είναι ακριβός σαν τα πρωτότυπα, και βέβαια είναι βασισμένα στο γούστο του τελευταίου μάστορα, μπορεί σήμερα να φαίνετε περίεργα… αλλά τότε έτσι ήταν η μόδα, και πρέπει να την ακολουθούμε πιστά όταν θέλουμε να κάνουμε μια σωστή αναπαλαίωση
Uploaded with ImageShack.us
Αργότερα … και εφόσον φτιάξη λίγο ο καιρός, θα φτιάξω τα υπόλοιπα, και θα ανεβάσω αρκετές φωτογραφίες.
Καλησπέρα … πρόχθες το απόγευμα βρήκα ‘’καινούριο’’ ποδήλατο, και σας το παρουσιάζω. Είναι ένα Record, 26’’ με γυναικείο σκελετό, σύστημα μεσαίας τριβής Thompson bottom bracket και κόντρα sachs torpedo στην πίσω ρόδα. Μπροστινό φρένο δεν υπάρχει, αλλά έχει ένα όμορφο προφυλακτήρα αλυσίδας, του οποίου έχει καταστραφεί το κάλυμμα του.. (αυτό που βλέπετε είναι ο σκελετός, μπροστά πρέπει να υπήρχε δερμάτινο κάλυμμα με φερμουάρ ) και μπροστά στο φτερό ένα όμορφο λοφίο..
Tα record είναι παλιά βέλγικα ποδήλατα και το συγκεκριμένο είναι δεκαετία 70. Η φίρμα έβγαζε και όμορφες κούρσες, ήταν προ πολεμική εταιρεία όπου σήμερα , πια δεν υπάρχει.
Το ποδήλατο ήταν κρεμασμένο στον τοίχο μιας αποθήκης σε ένα κτήμα όπου είχε καταρρεύσει η μισή οροφή και ήταν δίπλα σε μια μηχανί για καπνά.
Ένα απόγευμα λοιπόν εκεί που έκανα βόλτα με το ποδήλατο μου, είδα την μία ρόδα του, μέσα από ένα σπασμένο παράθυρο της αποθήκης … σταμάτησα, φώναξα στο διπλανό σπίτι … και μου το χάρισαν, άλλωστε όπως βλέπεται, έχει το χάλι του, και το πολύ-πολύ να κατέληγε για ανακύκλωση…. Το ποδήλατο είχε αγοραστή για την κόρη του ιδιωκτίτη, κάπου το 1970-75 όπου αργότερα το εγκατέλειψε… και αρκετά χρόνια πλέον ήταν κρεμασμένο και αφημένο στην παλιά αποθήκη .
Το ποδήλατο έχει όμορφες γραμμές , και ‘’καθαρό’’ σχέδιο … πιστεύω πως θα βγει ένα όμορφο και ελαφρύ ποδήλατο. Για την ώρα, θα το περάσω όλο με πετρέλαιο για να ‘’μαλακώσει’’ και θα το λύσω, ώστε να περάσω αργότερα στην ανακατασκευή του. Δυστυχώς το σήμα του είναι αυτοκόλλητο και είναι πολύ αχνά γραμμένο το ’’ record’’ .. με δυσκολία το διάβασα, έχει καταστραφεί από τον ήλιο και την βροχή, οπότε ίσως το βρω στο internet.
Καλό βράδυ
Uploaded with ImageShack.us
Καλησπέρα .. σήμερα το απόγευμα πρόλαβα και ασχολήθηκα λίγο με το king το οποίο σιγά-σιγά ολοκληρώνετε … ιδού λοιπόν οι πρώτες φωτογραφίες.
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Τα φτερά δεν είναι έτοιμα ακόμα, πρέπει να τους κάνω τις ρίγες, οι οποίες – θέλω να πιστεύω – θα γίνουν μέσα στην εβδομάδα.
Ένα σημείο που πρέπει να προσέξουμε είναι αυτές οι βίδες, καλό είναι να φυλάμε της ίδιες που βγάλαμε από το ποδήλατο… εγώ πάντα της φυλάω χωριστά από τα υπόλοιπα πράγματα για να μην χαθούν. Τα επάνω ψαλίδια είναι διαιρούμενα, σε αυτά τα ποδήλατα λόγω καταγωγής, καθώς προέρχονται από τα λεγόμενα roadster bicycle τα οποία είχαν αυτό το χαρακτηριστικό.
Uploaded with ImageShack.us
Πάντα θα κρατάτε λίγο από το χρώμα που βάψατε έστω 100ml.. Πήρα λοιπόν ένα πινελάκι και πέρασα αυτές τις βίδες, αφού πρώτα τις βίδωσα για να μην της πληγώσω με το κλειδί, αλλά και για να μην ξεβιδώνουν εύκολα.
Uploaded with ImageShack.us
Σε αυτό το σημείο πάντα θα δένεται της μανέτες των φρένων άσχετα αν θα συνεχίσετε το δέσιμο ή όχι …. γιατί γυρίζει εύκολα το τιμόνι και μπορεί να κάνετε ζημία στον οριζόντιο
Uploaded with ImageShack.us
Αυτά είναι τα στεφάνια που θα βάλω ,… εδώ είναι το ένα το άλλο έχει ίδει πάει για δέσιμο στον Ραφαηλίδη είναι γερμανικά schurman και μάλιστα με πράσινη ρίγα για να δένει με το ποδήλατο (κατά τύχη )
Uploaded with ImageShack.us
Νομίζω πως θα βγει όμορφο ποδήλατο ….. καλό σας βράδυ
Λοιπόν….. .έχουμε και λέμε, με αφορμή την πρόσκληση που μου είχε γίνει παλαιότερα ..το επόμενο Σάββατο 22-10-2011 το απόγευμα, στην πλατεία συντάγματος στο Ναύπλιο θα γίνει έκθεση με κλασσικά ποδήλατα. Στην εκδήλωση θα λάβουν μέρος και ποδηλάτες από την ομάδα- σύλλογο ‘’φίλοι του ποδηλάτου’’ οπότε θα υπάρχουν και ποδήλατα τουρισμού. Όπως καταλαβαίνετε, (αν βοηθήσει και ο καιρός) θα είναι μια όμορφη βραδιά, με άφθονη ποδηλατική συζήτηση, με αναδρομή στα κλασσικά, αλλά και πληροφορίες για όποιον θέλει να επιλέξει το ποδήλατο, ως μέσο για τουρισμό.
Όποιος φίλος έχει κλασσικό ποδήλατο και θέλει να το εκθέσει , πολύ ευχαρίστως ας μου στείλει πμ. Η έκθεση φυσικά δεν έχει κερδοσκοπικό χαρακτήρα και δεν απαιτούνται χρήματα για την συμμετοχήσας , η μεταφορά του ποδηλάτου όμως θα γίνει με δικιά σας ευθύνη.
Αυτές οι εκδηλώσεις πιστεύω πως είναι καλό να γίνονται, βοηθούν στην εξάπλωση του μέσου και ελπίζω μετά από αυτό να βλέπω περισσότερα ποδήλατα σε μια ποδηλατικά εύκολη πόλη όπως είναι το Ναύπλιο.
Σας περιμένω όλους …. καλό βράδυ.
Υ.Σ 1 Η εκδήλωση γίνεται με αφορμή μια άλλη μεγάλη εκδήλωση που θα γίνει την επόμενη ημέρα, Κυριακή 23-10-11 στην Νεμέα και λέγετε cycling for wine όπου θα λάβουν μέρος και τα εν λόγο τουριστικά ποδήλατα.
Υ.Σ 2 Όπως καταλαβαίνετε … έχουμε προσωρινό ‘’πάγωμα’’ της αναπαλαίωσης του ΚING για να γίνει ένα service στα ποδήλατα που θα λάβουν μέρος στην έκθεση.
χμ το eastman ειναι σχεδόν έτοιμο
μένει να μπουν τα αυτοκόλλητα
το έκανα ολο μόνος και η βαφή του ειναι με ρολό και πινελάκι
το έκανα ας πούμε custom δηλαδη πως θα μου άρεσε ένα ποδηλατο που θα το κινώ σχεδόν καθημερίνα
και μια φωτο με ένα κλασικό απο καθε κατηγορία
επίσης μπορώ να σας ποστάρω 2 ποδήλατα για να τα εκτιμήσετε οι πιο εμπειροι σχετικά με τι μαρκα μπορεί να ειναι?
Πολύ ευχαρίστως …. Άνοιξε ένα καινούριο thread και θα μπούμε να γράψουμε όσοι γνωρίζουμε κάτι .
Y.Σ Θα παρακαλούσα να μην ποστάρετε φωτογραφίες από άλλα ποδήλατα. Συγνώμη για την …. παραξενιά . Άλλωστε το λέει και ο τίτλος ‘’Η ΣΥΛΛΟΓΗ ΜΟΥ ΑΠΟ ΑΝΑΠΑΛΑΙΩΜΕΝΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ’’ Είμαι πρόθυμος να απαντήσω σε κάθε ερώτηση, και φυσικά να κάνω διάλογο… απλά θα παρακαλούσα όχι άλλες φωτογραφίες, εξάλλου υπάρχει άφθονος χώρος στο foroum.
χμ φιλε μου οσο αφορα τα δικα μου ποστ με συγχωρεις
εχεις δικαιο οτι το θεμα ειναι για την δικια σου συλλογη
αλλα πιστεψε με ειναι τοσο καλο θεμα που ουσιαστικα εγω μπαινω μοονο και μονο για αυτο
να σε διαβασω και παρασυρομαι και ποσταρω εδω γιατι ξερω οτι και αλλοι θα κανουν κατι παρομοιο και μπορει σε αλλο θεμα να τους ξεφυγεις
και παλι συγγνωμη
Με τιμά που με διαβάζεις και σου αρέσουν τα όσα γράφω, όπως και κάθε φίλος. Επίσης μου αρέσει ο διάλογος που έχουμε. Απλά νομίζω ότι θα γίνει λίγο μπάχαλο το post βάζοντας φωτογραφίες και ζητώντας πληροφορίες για τα ποδήλατα που μπορεί να έχετε, π.χ πώς να το δέσω, πώς να το λύσω, τι γρανάζι φοράει, ή τι νούμερο λάστιχα. Εξάλου μπορεί να μην ενδιαφέρουν τους άλλους (που διαβάζουν το post) αυτά που θα σου έγραφα απαντώντας για τα ποδήλατα σου . Οπότε το καλύτερο είναι να φτιάξης ένα δικό σου και να γράψουμε εκεί ότι γνωρίζει ο καθένας.
Φιλικά Γιωργος
Καλησπέρα …. Σήμερα το απόγευμα είχα πάει στο χρωματοπωλείο για να πάρω κάποια χρώματα ώστε να φτιάξω κάτι ψίλογρατζουνιές που είχαν μερικά ποδήλατα ενόψει της έκθεσης που έχουμε το Σάββατο στο Ναύπλιο … με αφορμή λοιπόν την επίσκεψή μου στο χρωματοπωλείο θα ήθελα να γράψω δυο λόγια για τους ποιο συνηθισμένους τύπους χρώματος αυτοκινήτου που χρησιμοποιούμε στα ποδήλατα …. Δηλαδή τα χρώματα μονής, και τα χρώματα διπλής επίστρωσης.
Το χρώμα μονής επίστρωσης είναι αυτογυάλιστο με καλή εφαρμογή και χαμηλό κόστος σε σχέση με το διπλής αφού δεν χρειάζεται βερνίκι . Ένα ακόμα πλεονέκτημα είναι ότι μπορούμε εύκολα να επισκευάσουμε τυχόν γδαρσίματα ή να κάνουμε τοπικά βαψίματα με καλύτερο αποτέλεσμα σε σχέση με το διπλής. Το μεγάλο μειονέκτημα του είναι ότι δεν έχει πολλές αποχρώσεις….. έχει μόνο απλές, και ελάχιστες μεταλλικές. Με εντολή από την ευρωπα’ι’κή ένωση έχει απαγορευτεί η μίξη του, -με το υλικό που δίνει την όψει του μεταλλικού χρώματος,- για περιβαλλοντικούς λόγους
Μετά έχουμε τα διπλής…… τα οποία χρειάζονται βερνίκι ως τελικό χέρι… άρα μεγαλύτερο κόστος… επίσης θέλει καλά εργαλεία (ποιο ψιλή βελόνα και καλύτερης ποιότητας πιστόλι ) και πολύ καλή προεργασία και γενικά καλύτερο ‘’χέρι’’ . Σε αυτή την κατηγορία έχουμε και τα υδατοδιαλυτά χρώματα που παρόλο το όνομα δεν έχουν σχέση με το νερό της βρύσης, απλά έχουν διαλύτες με βάση το νερό. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα είναι η άπειρες και ανεξάντλητες αποχρώσεις που έχουν, η υψηλή καλυπτική ικανότητα, και το γρήγορο στέγνωμα. Το κακό με αυτά τα χρώματα είναι ότι δεν μπορείς να κάνεις τοπικές επισκευές σε γρατζουνιές , πρέπει να βάψεις όλο τον σωλήνα, γιατί αλλιώς θα φαίνετε σαν μπάλωμα, και βέβαια είναι αρκετά ποιο υψηλό το κόστος σε σχέση με το μονής.
Όλα αυτά βέβαια πρό απαιτούν πέρασμα με καλό αστάρι φυσικά. Αν δεν έχετε κοφλερ, αυτά τα χρώματα μπαίνουν και σε spray (καμιά σχέση με τα έτοιμα) τα οποία έχουν ποιο ψηλό κόστος σε αναλογία όγκου, αλλά γλυτώνετε φυσικά το κόστος του κοφλέρ+καλό πιστόλι και φυσικά το καθάρισμά τους. Δεν σας κρύβω ότι πολλές φορές –ενώ έχω κοφλέρ- προτιμώ αυτά τα spray λόγω ευκολίας.
Αν θέλετε την άποψή μου…. Μην βάψετε κατευθείαν καλό ποδήλατο, δοκιμάστε πρώτα σε κανένα …της πλάκας. Το να βάψεις ποδήλατο είναι από τα ποιο δύσκολα, έχουν ‘’εκτεθεί’’ ακόμα και πραγματικοί μάστορες. Απαιτεί απαλές και όχι επίμονες κινήσεις .. αν κάπου δεν πιάσει το ‘’χέρι’’ μην επιμείνετε, δεν πειράζει στο επόμενο θα πιάσει , πρέπει να κρατάμε και σε μία απόσταση, το πιστόλι ή το spray για να μην μπουκώνουμε με μπογιά το σημείο που βάφουμε.
Πάνω από όλα αυτό που χρειάζεται είναι …. μεράκι για αυτό που θα βάψουμε, αν δεν είχατε καλή μέρα μην πιάσετε να κάνετε τέτοιες δουλειές … σας μιλάω εκπείρας… όποτε έχω πιάσει να βάψω ποδήλατο νευριασμένος ή κακόκεφος… τα έχω κάνει … πουτ@ν@.
Ακριβός δίπλα από το σπίτι μου, υπάρχει ένα σύγχρονο βαφείο αυτοκινήτων,… ο άνθρωπος που το έχει είναι πολύ φίλος, πολλές φορές με βλέπει από την αυλή του που βάφω , και πάντα μου λέει να πάω στο βαφείο του , που έχει πανάκριβα επαγγελματικά εργαλεία για να μου το βάψει φυσικά δωρεάν ….. σας πληροφορώ δεν έχω πάει ποτέ !!! Αν μου πάρουν το ποδήλατο και μου το φέρουν βαμμένο … τέρμα! δεν το αναγνωρίζω για δικό μου.. κόλλημα … παραξενιά … ίσως και βλακεία, αλλά ….. έτσι μου βγαίνει . Για τις υπόλοιπες εργασίες δεν με νοιάζει … αφήνω μέρες ένα ανταλλακτικό στον Ραφαηλίδη, ο οποίος και αυτός βάφει παρεπιπτόντως έχει και καλό χέρι . Αλλά είπαμε .. το κόλλημα … κόλλημα !
Βγήκε λίγο σεντόνι … ελπίζω τουλάχιστον να φανεί σε κάποιους χρήσιμο …. Καλο βράδυ.
Πωπω..., τώρα τα είδα!
Το Bismarck των τελευταίων φωτογραφιών της συλλογής σου είναι ίδιο με το πρώτο μου ποδήλατο! Ακόμα και στα χρώματα...!
Περιττό να πω τι μου θύμισες...
Πάντως συγχαρητήρια για τη δουλειά που έχεις κάνει..!
Σας ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια και χαίρομε που σας θύμισα το πρώτο σας ποδήλατο. Σας περιμένω να έρθετε , -όπως και όλους σας- στην εκδήλωση που θα γίνει με αναπαλαιωμένα ποδήλατα στο Ναύπλιο 22-10-11 το απόγευμα κατά της 19:00. Εκεί θα δείτε και άλλα αναπαλαιωμένα, αλλά και εκδρομικά ποδήλατα από των σύλλογο ΄΄φίλοι του ποδηλάτου΄΄ ….και φυσικά ιστορική αναδρομή για το ποδήλατο, αλλά και συμβουλές για όσους το επιλέγουν ή θέλουν να το επιλέξουν σαν εκδρομικό μέσο .
Μπράβο! Πολύ καλή η δουλειά σας με πολύ μεράκι. Σίγουρα είστε ειδήμων.
Θα ήθελα - αν δεν κάνει κόπο - να ρωτήσω πως βγαίνει η σκουριά από ένα τιμόνι ποδηλάτου (σπαστού για την ακρίβεια).
Πόσο μπορεί να κοστίζει και που ακριβώς φτιάχνεται?
ή καλύτερα πως γίνεται "επισκευή" της σκουριάς από μόνοι μας?(δηλ να το φτιάξουμε εμείς). Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
Kαλησπέρα … σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια …. Αν και ’’ ειδήμον’’ δεν είμαι , απλά μαγεύομαι από τα κλασσικά ποδήλατα και μου αρέσει να ασχολούμαι με αυτά. Όσο αφορά την σκουριά φαντάζομε ότι μιλάς για επιφανειακή σκουριά σε καινούριο σχετικά ποδήλατο. Εκεί λοιπόν βάλτου λίγο πετρέλαιο άστο κάνα μισάωρο να ποτίσει η σκουριά… και τρίψε με πράσινο σφουγγαράκι που τρίβουν τις κατσαρόλες , σκούπισε …και έτοιμο. Για ποιο βαθειά σκουριά βάζουμε πάντα πετρέλαιο να ποτίσει και αλλάζουμε το υλικό που τρίβουμε συρμάτινο μαλλί για κατσαρόλες ή για ποιό βαθειά τρίβουμε με σφουγγαράκι ψιλό που χρησιμοποιούμε για τρίψιμο …. Από εκεί και πέρα αλλάζουμε τα νούμερα στο σφουγγάρι . Μην πας κατευθείαν στα σφουγγάρια τριψίματος αν δεν υπάρχει λόγος γιατί θα κάνεις ζημιά, προσπάθησε με το πράσινο σφουγγαράκι … και όπως είπαμε πάντα πετρέλαιο πρώτα.
Καλό βράδυ
Kαλησπέρα ….. έγινε λοιπόν η εκδήλωση το Σάββατο στο Ναύπλιο στην πλατεία συντάγματος με τα αναπαλαιωμένα ποδήλατα… Μια όμορφη εκδήλωση μπροστά στο αρχαιολογικό μουσείο, σεμνή χωρείς φαμφάρες και τυμπανοκρουσίες , όπως αρμόζει στα εκθέματα, όπου μπορούσε ο κόσμος να δει ένα κομμάτι από την ιστορία του ποδηλάτου…
Είχα καλέσει και έναν παλιό μάστορα του Ναυπλίου, τον κύριο Γεωργακόπουλο, όπως και ένα κατασκευαστή ποδηλάτων, των ΗERMES,τον Αντώνη Ραφαηλίδη όπου έφτιαχνε τα ποδήλατα των ΕΛΤΑ, έτσι λοιπόν μάθαμε και κάποια πράγματα για την κατασκευή, αλλά και την συντήρηση αυτόν των ποδηλάτων.
Για εμένα η γιορτή είχε αρχίσει από το μεσημέρι, που έφτασαν στο Ναύπλιο οι ποδηλάτες από τον σύλλογο ‘’φίλοι του ποδηλάτου’’ . Τελικά η ονομασία του συλλόγου δεν είναι απλά μια ταμπέλα….. μένω λίγο έξω από το Ναύπλιο, και είχα κανονίσει ένα φορτηγό όπου θα μετέφερε τα ποδήλατα …. Τελικά ήθελαν τα παιδιά να τα κατεβάσουμε οδικός, έτσι λοιπόν ένα κομβόι με Raleigh, Bismarck, Goebel, Phillips, king… και άλλες μάρκες από περασμένες εποχές ξεκίνησε για το Ναύπλιο…..
Σας δείχνω μερικές φωτογραφίες….
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Αργά το βράδυ μόλις έφυγε ο κόσμος πήραμε πάλι οδικός τα ποδήλατα και γυρίσαμε για το σπίτι μου… έχω μια εικόνα μέσα στα μάτια μου που πραγματικά ήταν η ποιο όμορφη της βραδιάς…. Όλα τα κλασσικά ποδήλατα, να διασχίζουν το Ναύπλιο μέσα στην ησυχία της νύχτας, αστράφτοντας οι ζάντες και τα τιμόνια μέσα στα σοκάκια της πόλης …εικόνες από άλλες εποχές.
Ευχαριστώ τον Χρήστο, την Λυδία, τον Ηλία και τα υπόλοιπα παιδιά από την ομάδα ‘’φίλοι του ποδηλάτου’’ που με βοήθησαν για να γίνει η εκδήλωση , καθώς και τον Αντώνη Ραφαηλίδη , αλλά και τον κύριο Γεωγακόπουλο για την συμβολή τους, και τέλος τους δικούς μου Χρίστο και Ναούμα με την όμορφη BSAτους.
Καλό βράδυ.
εκ μερους ολων σε ευχαριστω για την υπεροχη βραδια στο ναυπλιο
εις το επανιδειν
Τι έχασα πάλι γαμώ την τρέλα μου μέσα.....
Μπράβο ρε Γιώργη!
Καλησπέρα…. Πριν αρκετό καιρό ένα φίλος συλλέκτης μου είχε δήξει ένα όμορφο ποδήλατο που είχε βρει.. .. ήταν ένα γερμανικό Panther mixte. To ποδήλατο ήταν πολύ όμορφο , τουλάχιστον εμένα έτσι μου είχε φανεί … Πέρασε αρκετός καιρός από τότε, έχω καιρό να δω τον φίλο, αλλά θυμάμε καλά το panther. Εχθές λοιπόν καθώς έτρεχα με την δουλειά μου, και ψάχνοντας για να παρκάρω το αυτοκίνητο, βρήκα μια θέση μπροστά σε ένα ποδηλατάδικο, βάζω όπισθεν και βλέπω ένα….. panther . Το είχε βάλει ο ποδηλατάς για να μην του παρκάρουν μπροστά στο μαγαζί, εγώ δεν πίστευα στα μάτια μου… τον ρώτησα αν το πουλάει, τα βρήκαμε και …. Ιδού το ποδήλατο που έψαχνα τόσο καιρό.
Τα ποδήλατα αυτά ονομάζονται λόγο σχεδίασης mixte ήταν πολύ της μόδας τη δεκαετία 70-80 καθώς πάρα πολλές εταιρίες διέθεταν τέτοιο μοντέλο στην γκάμα τους, Peugeot, motobecane, puch, Raleigh, kalkof, και πολλές άλλες είχαν ένα mixte πλαίσιο να προσφέρουν στο αγοραστικό κοινό.. Τότε ήταν γνωστά και σαν ‘’γυναικεία αγωνιστικά’’. Βέβαια στην πράξη ήταν πολύ αγαπητό και από τους άνδρες, λόγο της ποιο ξεκούραστης γεωμετρίας σε σχέση με της κούρσες της εποχής. Τα περισσότερα είχαν ταχύτητες, λεπτά λάστιχα και όλα τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά μιας κούρσας , ήταν ποιο γρήγορα και ποιο ευέλικτα από τα υπόλοιπα ποδήλατα που κυκλοφορούσαν τότε.
Η panther είναι μια πολύ παλιά γερμανική εταιρία ποδηλάτων και υπάρχει μέχρι σήμερα, αν ψάξετε στο net θα δείτε γενικά, πόσο όμορφα ποδήλατα έφτιαχνε. Ως προς την αναπαλαίωση του συγκεκριμένου τώρα….. το ποδήλατο θα λυθεί όλο, θα καθαριστή προσεκτικά από σκουριές και παλιά γράσα, θα περαστεί με ματ άχρωμο βερνίκι τοπικά, όπου χρειάζεται, θα καθαριστούν τα χρώμια, θα μπουν καινούρια γράσα στης τριβές, και στα ποτήρια του, θα αλλαχθούν όλες οι ντίζες και θα ξαναδεθεί… Οι λάτρες της αμμοβολής και του γενικού βαψίματος εδώ….. θα απογοητευθούν. Όταν μιλάμε για συλλογή, δεν επιτρέπετε τίποτα άλλο, ότι παραπάνω είναι βανδαλισμός! Μπορεί να σας φαίνετε ακραία η άποψη ….. αλλά αν προχωρήσουμε ποιο πέρα, δηλαδή σε βαφές και τριψίματα από συλλεκτικής απόψεως ….. απλά το καταστρέψαμε. Γενικά σε ένα ποδήλατο, όταν το βρούμε με τα original αυτοκόλλητα, και χρώμα δεν το πειράζουμε, αν θέλουμε να μιλάμε για συλλογές φυσικά.
καλό βράδυ... (θα επανέλθω αργότερα μόλις το μαζέψω με περισσότερες πληροφορίες για αυτό το ποδήλατο )
Καλησπερα…. Αυτό το τριήμερο ανακατεύθηκα με…. Κλειδιά allen και σταυροκατσάβιδα, όπου είχα καιρό να τα πιάσω στα χέρια μου καθώς στα διπλοσκέλετα είναι άγνωστες λέξεις, έτσι λοιπόν έλυσα και καθάρισα το Panther… το πέρασα, με ματ βερνίκι, του άλλαξα τα γράσα, έλυσα κέντρα και μεσαία τριβή, (είναι τύπου thomson) ντίζες, φρένα, καθάρισμα και ρύθμιση σε σασμάν και μπροστά ακτροχιαστη, και ξανά δέσιμο.
Πρόλαβα το έκανα και μία βόλτα …. Μάλλον θα γίνει το ποδήλατο για όλες τις δουλειές , είναι αρκετά άνετο, ευέλικτο και σχετικά σβέλτο ποδήλατο… το μόνο που θα αλλάξω είναι τα λάστιχα γιατί είναι χάλια , πρέπει να του βρω 27 1 ¼ … ακόμα θα του βάλω ένα σετ με σύγχρονα φώτα για περισσότερη ασφάλεια, και έτοιμο για να πάρει τη θέσει του πράσινου Raleigh που είχα μέχρι τώρα για καθημερινό ποδήλατο.
Ιδού λοιπόν ο…..αίλουρος
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Μπορεί να μην…. εντυπωσίασαν οι αλλαγές, και ο λόγος μάλλον είναι….. ότι δεν υπήρξαν αλλαγές, αφού όπως είχα γράψει δεν το ήθελα βαμμένο και πλήρως αναπαλαιωμένο, γιατί πολύ απλά το θεωρό λάθος, χάνει την αυθεντικότητα του και την όποια συλλεκτική αξία του κατά πολύ. Θα το ξαναγράψω.. είναι λάθος αν θέλουμε να μιλάμε για συλλογές, ένα ποδήλατο που το βρίσκουμε με τα original χρώματα και αυτοκόλλητα του να προχωράμε σε γενικές αναπαλαιώσεις. Η γενική αναπαλαίωση γίνετε πάντα αναγκαστικά και όταν πρέπει, για να σώσουμε το ποδήλατο, και βέβαια όσο ποιο κοντά γίνετε στο πρωτότυπο.
Οι δύο αίλουροι μαζί το Panther και σε πρώτο πλάνο ..… ποδηλατόγατος ο Καββού (ακόμα ποιο σπάνιος λόγο χαρακτήρα )
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Ο σκοπός ήταν να σταματήσουμε την φθορά του χρόνου, και το πετύχαμε… έτσι, -εκτός απροόπτου- το ποδήλατο θα με συντροφεύει για πολλά χρόνια στις βόλτες μου και γενικά στις μετακινήσεις μου…. Καλό βράδυ.
...ειλικρινα δε θελω να σου τη χαλασω, καλο και αγιο και το Panther, αλλα νομιζω οτι αυτος που κλεβει την παρασταση, ειναι ο Καββου!!!
Ασε που γυαλιζει περισσοτερο στον ηλιο, κι εχει κι ενα τροπο που κοιταει το φακο....
Υ.Γ.: Καλα, ειναι δυνατον να ειναι ποδηλατογατος, και να μην εχει "χαρακτηρα";