Τι πρεπει να εχει καποιος μαζι του απο εργαλεια για να μην τσαντιζεται απο τις βλαβες στο δρομο της πολης;

ti einai to tsoutsouni??

:PPP

peran tis plakas tha sou pw ti exo ego mazi mou

samprela x 1
set mpalomaton x1
polyergalio an kai 2 alen 4+5 einai arketa
3 tsoutsounia i alios glosses gia na afereis to lastixo
to 13 klidi to theleis an kai efoson den exeis blokaz
gia na vgazeis tin roda an den exeis mazi sou tote mporeis otan patheis fouit na vgaleis to lastyxos opos einai i roda panw sto podilato kai apla na to mpaloseis me mpalomata
an to matheis einai pio grigoro apo to na vgaleis roda kai samprela kai meta na ta ksanadeseis
ayta apo ergalia
to polyergalio to brisko perito mias kia apo ta 20 ergalia tha xrisimopiiseis tous eksolkeis gia tin samprela
kai ante 1-2 alenakia
:D
ta alla einai axrista

:D

plannet an eristic dark cycling deamon

http://www.podilatesdytika.blogspot.com/

Υπάρχει πλήρης αναφορά για τα απαραίτητα εργαλεία!

Αναφέρει και για φαρμακείο, που νομίζω ότι είναι απαραίτητο( Σε μικρές & μεγάλες βόλτες ). Μην ξεχνάμε ότι μία βλάβη, μπορεί να προκαλέσει και τραυματισμό.

Από το πολυεργαλείο, θα χρησιμοποιήσεις και κατσαβίδια. Είναι όμως μικρό και πρακτικό σε σχέση με τα διάφορα εργαλεία.

"ti einai to tsoutsouni??"

 Scottbiker
Ride frequently . . .

thi thesi tou katsabidiou mporeis na xrisimopiiseis ena sougia
to farmakio sosto alla den einai ergalio....
apla sto thema ton ergalion pezei kai simantiko rolo ti ergalia mpenoune panw sto diko sou podilato
dld oi dikes mou taxitites einai me allen (sasman)
alles einai me mikro germaniko
opote to pio sosto tha itane na exeis
ergalio gia na vgaleis tis rodes
an den exoune mplokaz petalouda quikrelease
na exeis ta antistixa klidia gia na lyneis ta frena sou kai na ta episkevazeis sto dromo (ta dika mou theloune 4ri alen kai stavrokatsabido)
kai to simantikotero einai ena pentari alen gia tin sela
stis megales diadromes 50+ einai kalo na kaneis mikrorithmiseis stin selna gia na alazei stasi o popos sou ksekourazei.....
tora yparxoune seles pou einai me garmaniko klidi kai aftes
opote krineis esi kai perneis ta katalila ergalia mazi sou

kai tora pou to eipate paw na thw ta lethermans ta poliergalia :D

filika
petros

plannet an eristic dark cycling deamon

Πρώτα απ όλα κάνε μιά λίστα με τα κλειδιά πού χρειάζεται το συγκεκριμένο ποδήλατο...

πρέπει να μπορείς να κάνεις τις επισκευές πού γίνονται στό δρόμο.
1. Ρυθμίσεις (π.χ. σέλλα, τιμόνι, μανέτες κλπ πού μπορεί να χαλάσουν από πτώση)
2. σφίξιμο σε πράματα πού πιθανός ξεσφίγκουν στό δρόμο επειδή δέν τα ελέγχουμε όπως θάπρεπε πρίν ξεκινήσουμε.( π.χ. πετάλια, μεσαία τριβή )
3. επισκευές ελαστικών (σαμπρέλλες και λάστιχα)και τροχών (μία ακτίνα εκτάκτου ανάγκης μπορεί να σε βγάλει από μεγάλη φασαρία κυρίως σε μεγαλύτερες διαδρομές)
Αυτό σημαίνει ότι έχουμε τα απαράιτητα εργαλέια για να βγάλουμε τούς τροχούς και να βγάλουμε τό λάστιχο ..
Τα "τσουτσούνια" λέγονται μανέλλες και συνληθως χρησιμοποιούνται τρέις για εύκολο βγάλσιμο του ελλαστικού. Οι πλαστικές είναι πιό ελαφρυές και πληγώνουν πιό δύσκολα το λάστιχο-σαμπρέλλα.
Υπάρχουν αυτοκόλλητα μπαλώματα πού είναι πολύ πί γρήγορα από την διαδικασία με την κόλλα και πιάνουν λιγότερο χώρο και έχουν λιγότερο βάρος από ένα κλασσικό σέτ επισκευής
Στα εργαλεία μήν ξεχνάμε την τρόμπα!
4. Επισκευή αλυσίδας ( κόφτης και ανταλλακτικοί κρίκοι και ειδικά πίνς ή κρίκος συναρμολόγησης)

Τα περισσότερα πολυεργαλεία καλύπτουν τις ανάγκες αυτές σε ποδήλατα με μπλοκάζ. Καλλά είναι όμως να τα ελέγξη κανείς με τήν λίστα πού είπαμε πιό πάνω..
Για μπουλόνια υπάρχουν ποδηλατικα πολύκλειδα αλλά και αυτά θέλουν έλεγχο άν ταιριάζουν.. Ισως ένα μικρό γαλλικό ρυθμιζόμενο κλειδί λύσει προβλήματα σε κάποιους αλλά είναι αρκετά βαρύ..

Τέλος η εργαλειοθήκη του καθε ποδηλάτου εξαρτάται από τις αποστάσεις και το πού πάει και τις δυνατότητες του αναβάτη να χρησιμοπιήσει τα εργαλεία ( πού πρέπει να τις βελτιώνει συνέχεια)

Α και μήν ξεχνάμε τα εξαρτήματα...

Σύρματα φρένου συμπλέκτη.
Σαμπρέλλα/ες
Κρίκους αλυσίδας
ακτίνες ανάγκης( πού ταιριάζουν και μπαινουν χωρίς να λυθεί ο τροχός)
βιδες παξιμάδια για διάφορα πού μπορεί να χαθούν

Και
λαδάκι
κολλητική ταινία
Τάι ράπς

Για μικροτραυματισμούς χρησιμοποιώ το hansaplast σπρέυ ( φαρμακεία και σουπερ μάρκετ)

basika esi to parakanes
gia podilato tha pas oxi ston polemo.........
oxi pos den tha xriastoune ola afta
alla mou thimizeis ton filo-synpodilati pou anaferv edo
http://www.podilates.gr/?q=node/765
o opios exei sakidia sxaras kai koubalaei mazi tou
sfiria tanalies penses
+20 kila
afou opote exei tyxei na sikosei to diko mou podilato mou leei ti elafry pou einai
:P

apla to thema einai na exoume ta aparetita tora kai mia aktina na spasei den xathike o kosmos xalaroneis ligo to piso freno kai einai ok
kai ta hazaplast den einai ergalia
:P

plannet an eristic dark cycling deamon

Καταλαβαίνω πως δεν είναι και ότι καλύτερο να ξεκινάς για δουλειά με το ποδήλατο και τον χρόνο που κερδίζεις να τον χάνεις για μικροεπισκεύες που λόγω απουσίας εργαλείων δεν μπορείς να τις ξεπετάξεις στο τσάκα-τσάκα.
Γι'αυτό θα προτείνω την δημιουργία ποδηλατικής ΕΛ.ΠΑ.Έπαθες βλάβη τσούπ τηλέφωνο κλήση εσ-ο-εσ και ο ποδηλατομάστορας σε χρόνο ντε-τε είναι στο σημείο για την επισκεύη.Αν δεν έχεις χρόνο και βιάζεσαι πέρνεις το ποδήλατο του μάστορα φέυγεις για την δουλειά σου και ο μάστορας έρχεται και σου φέρνει το ποδήλατο επισκευασμένο εκεί.Έτσι ούτε εργαλεία να κουβαλάς θα χρειάζετε ούτε να λερώνεις τα χέρια σου.

Παιδιά υπερβάλλετε!
Εγώ έχω στο τσαντάκι :
2 σαμπρέλες (αν πατήσεις γυαλιά είναι αρκετά πιθανό να σκάσουν και τα δύο λάστιχα).
Επειδή δεν έχω μπλοκάζ, έχω ένα κλειδί 14-15.
Ένα πολυεργαλείο που έχει άλεν, εξάγωνα, κατσαβίδια.
2 ΕΞΟΚΛΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ (έτσι λέγονται τα τσουτσουνια, ματζαφλάρια, γλώσσες...) :P
1 τρόμπα (εκτός τσαντακίου)
1 ακτινολόγο.

Και εξηγούμαι :
Το πολυεργαλείο είναι απαραίτητο για κάθε είδους βίδα. Εκεί που άλλοι έχουν άλεν, μερικοί έχουν παξιμάδι... εναλλακτικά αν δεν έχετε απλά παξιμάδια στο ποδήλατο, βάλτε μερικά βασικά άλεν. Αν έχετε και παξιμάδια όμως σε βασικά σημεία, πάρτε πολυεργαλείο. Και το κατσαβίδι είναι απαραίτητο, ειδικά για ρύθμιση των v-brakes.
Μπαλώματα δεν έχω γιατί δεν με νοιάζει. Θα αλλάξω σαμπρέλα αν χρειαστεί, και σιγά μην περιμένω να κολλήσω το μπάλωμα επί τόπου. Σπίτι θα μπαλώσω την τρύπια.
Ακτινολόγο για καμιά χοντρή ζημιά σε ζάντες που δεν την γλιτώνεις αλλιώς (την έχω πάθει).
Η τρόμπα δεν με νοιάζει να είναι καν καλή! Απλά να φουσκώνει ~30 psi και να μπορεί η ρόδα να κυλάει μέχρι ένα βενζινάδικο.

Στην κούρσα έχω μαζί και κόφτη αλυσίδας! Στην πόλη λίγο δύσκολο να σπάσει η αλυσίδα, και αν σπάσει, εντάξει είσαι γκαντέμης, θα το κουβαλήσεις μέχρι ένα ποδηλατάδικο. Αν μείνεις όμως από αλυσίδα στην Σουνίου... είναι λίγο σκούρα τα πράγματα να το περπατήσεις...

Όλα τα υπόλοιπα είναι για το συνεργείο/σπίτι όπου γίνεται η συντήρηση και όχι η επισκευή της στιγμής. Και χαλαρή η μεσαία τριβή να είναι, το ποδήλατο αντέχει αρκετά χωρίς να πάθει χοντρή ζημιά. Και συρματόσχοινα να κοπούν, κάνεις δουλειά (όχι να κοπούν κι όλα μαζί - έχει σπάσει πίσω φρένο και μια χαρά ήμουν με το μπροστινό μέχρι να γυρίσω), αλλά αυτά λίγο πολύ τα σταμπάρουμε στη διαδρομή και τα φτιάχνουμε σπίτι. Αν είναι να περιμένουμε να μας αφήσει στον δρόμο κάτι που ξεχνάμε ή απλά δε μας νοιάζει να το φτιάξουμε σπίτι, τότε καλά να πάθουμε.

Burn In The Fires Of Inferno!!!

Αυτα πού έγραψα παραπάνω είναι για την πόλη δηλ διαδρομές έως και 50-60 κμ. ( με το σπαστό της πόλης πάω βόλτα Ανάβυσσο...)

Οταν πάω μπρεβέ με κούρσα έχω μαζί μου και άλλα διάφορα...

Οταν δε πάω βουνό με ΜΤΒ τότε κάποια άλλα...

Για να μήν πώ τι έχω σε ποδηλατική εκδρομή με το τάντεμ...

Πάνως θα ήθελα να δώ τον φίλο πλάννετ να πηγαίνει με την κούρσα με 30πσι...και να την γεμίζει στό βενζινάδικο πού σπάνια δίνει πάνω από 50....

Εγώ έχω μία μικρή τρομπίτσα πού ανεβάζει στα 110, όχι όσο εύκολα φουσκώνεις με μια εδάφους αλλά αρκετα καλά...

vang έγραψε :
Πάνως θα ήθελα να δώ τον φίλο πλάννετ να πηγαίνει με την κούρσα με 30πσι...και να την γεμίζει στό βενζινάδικο πού σπάνια δίνει πάνω από 50....

Στην κούρσα έχω καλή τρόμπα... δεν περιμένεις να πας με 30 psi. Πρέπει για "πρόχειρα" να μπορεί να ανεβάσει 80+.
Α! Και πολλά βενζινάδικα δίνουν αρκετά καλές πιέσεις και για κούρσα, έχω φουσκώσει αρκετές φορές...

Αν κάνεις ένα έλεγχο που και που στο σπίτι και κάνεις και μια επισκευή/service το μήνα σε διάφορα που μπορεί να νιώθεις (ακούς ήχους/κολλάνε) ότι κάτι παίζει, γλυτώνεις πολλές στραβές στον δρόμο!
Αν δεν κάνεις, ναι, τότε κουβάλα όλο το συνεργείο μαζί γιατί κάποια φορά θα το πάθει το σοβαρό στο δρόμο! :P:p:P:p

Burn In The Fires Of Inferno!!!

Φιλε μου inferno..

το ελέγχω και το φουσκώνω με την τρόμπα εδάφους πάντα πρίν φύγω!

Αλλά στό μπρεβέτ μιά ακτίνα να χάσεις θα τελειώσει για σένα ο αγώνας.
Μιά λανθασμένη και άτσαλη αλλαγή μπορέι να σού κολλήσει ή να σου κόψει ένα κρίκο αλυσίδας.
Στα 300 πέρισυ έβρεχε συνέχεια...λίγο λαδάκι στίς στάσεις ζωντάνευε την αλυσίδα. ( έδωσα και σε συμποδηλάτες πού χρειάστηκαν)
Για να μήν πώ μικροζημιές από πτώση πού την γλύτωσες εσύ...πού μπορεί να σε σταματήσουν!
Νομίζω ότι όλοι μας θα θέλαμε να ξέρουμε τρόπους και μεθόδους να αντιμετωπίζουμε έκτακτα περιστατικά στόν δρόμο.
Και διαλέγοντας τα εργαλεία και τα ανταλλακτικά προσεχτικά ΔΕΝ "κουβαλάς ολόκληρο το συνεργείο μαζί σου"... αλλά και έχεις την δυνατότητα να παρέμβης !

Είναι δύο διαφορετικές αντιλήψεις...

Εμένα μου αρέσει να νοιώθω ότι μπορώ να τα επισκευάσω σχεδόν όλα...τουλάχιστον μέχρι να φτάσω στόν πολιτισμό ή στό τέρμα ( άν πρόκειται για μπρεβε ).

Θύμισέ μου σε καμμιά βόλτα να σου δειξω τα κόλπα μου.

Π.χ.
- ευθυγράμιση νυχιού ντεραγιέ στόν δρόμο ( αν ο σκελετός δέν έχει αποσπώμενο οπότε το αλλάζεις)
- εργαλείο για να βγάλεις/βάλεις την κασέττα πού ζυγίζει μερικά μόνο γραμμάρια
- ευκαμπτη ακτίνα εκτάκτου ανάγκης
- δημιουργία home made ακτίνας ανάγκης.

Οσοι αυτά τα θεωρούν υπερβολικά ας σταματήσουν να διαβάζουν εδώ.

Οσοι όμως νομίζουν ότι είναι χρήσιμα ας παρακολουθούν το θρέντ..

lipon proton ego eimai toso leptepileptos podilatos pou paw kai me 10 psi
i roda den antexei ara den ftew ego...
katarxin prepei na diaxorisoume kati
allo mperbet 200xlm kai agonistika
kai allo kanw mia bolta 20-30-70 xlm
enoite pos oso perisotera exeis mazi sou toso to kalitero
alla se mia bolta pou tha brexei to pio pithanw einai na stamatiseis se kapio ypostego
i tha mpeis mesa se kapio piknofylo dasaki
i telos panton tha prostatefteis kapos
opote den sou xriazete to ladi
apo ekei kai pera pistevw pos einai thema na min koubalasas synergeio kai na mporeis na antapekseltheis sta basika
fouit kai ante rithmisma ntizon
apo ekei kai pera oute mia spasmeni aktina den se stamtaei oute ena stravo nixaki kai pistepse exo pathei abaria pou den problepotane
petakse tin bida apo to mplokaz tis ntizas selas kai eytixos brika spagko kai esfiksa tin sela gia na mporesw na synexisw tin bolta mou
kai as min ksexname pos oi perisoteroi tha diskoleftoune na alaksoune mia samprela
poso malon na mathoun na alzoune aktina
kai oxi mono na mathoune alla na to thimounte meta apo kana 2 xronia pou tha tous tyxei
kai na mporoune epi topou na aktinologisoune ton troxo

ayta

plannet an eristic dark cycling deamon

Άσχετο : κάθε φορά που διαβάζω τη λέξι "φουίτ" πεθαίνω στα γέλια!! :D

Στο θέμα μας.
Αν πρόκειται για brevet (τώρα κατάλαβα ποιος είναι ο vang ;) τότε ναι, μιλάμε για αγώνα, τερματισμό ή μη, επιβίωση στην ερημιά και λοιπά...
Στην πόλη όμως μέσα (εγώ για εντός των τειχών μίλαγα) δεν είναι τόσο απαιτητικά τα πράγματα... Φυσικά όσες περισσότερες πατέντες ξέρεις και μπορούν να σε γλυτώσουν με ελάχιστο βάρος τότε ναι, αλλά αν π.χ. μου σπάσει η αλυσίδα (χτύπα ξύλο) ή το τσουλάω μέχρι ένα ποδηλατάδικο ή το κλειδώνω κάπου και πάω να φέρω καινούρια. Το ίδιο κι αν με εγκαταλείψει και κάτι πιο σοβαρό (μεσαία τριβή).

Burn In The Fires Of Inferno!!!

fouit fouit fouit fouit
xerome na kanw tous allous na gelane.........
apla mias kai milame gia orologies
fuite einai sta galika i diaroi
yparxoune xeiroteres orologies apo to fuit
opos o ektroxiastis pou einai pantelos lathos mias kai an ektroxiastei (bgenw apo tin troxia ) i alysida malon den mporeis na kaneis allo podilato :P basika mia tetia sizitisi eixa tis proalles me enan filo to ti lathos lekseis xrisimopioume.... opos px leme rouleman pou einai outos i allos lathos......
tora tha mou peis ti na poume sfairotribeas? i kapos etsi pou einai i elliniki orologia
bearing einai sta aglika an den kanw lathos sta galika den kserw kan
rouleman itane apla mia eteria pou kaskevaze afto pou leme rouleman :D

ayta kserw gia kapies orologies sosta lathos den kserw... alla to sinantame pantou.......

opote ego tha sinexisw na pathenw fouit kai oxi lastixo :P

plannet an eristic dark cycling deamon

1) Για τον εκτροχιαστή είναι κατά τη γνώμη μου σωστη η ορολογία. Αφού σκοπός του είναι πραγματικά να "εκτροχιάσει" την αλυσίδα από ένα γρανάζι και να την στείλει αλλού! Στο άλλο γρανάζι..

2) Όσο για τα ρουλεμάν... 'Οσοι ασχολούνται με πλοία θα ξέρουν το ντελαβαλ. Την διαδικασία ας πουμε του ντελεβαλισμού. Τι είναι αυτό? Ένας διαχωριστήρας που αφαιρεί από το κάυσιμο το νερο αι άλλα κέρατα που δεν θέλουμε στη μηχανή μας. Είναι όμως και η εταιρία που έφτιαξε πρώτη τέτοιο μηχάνημα. Είναι η ντελαβαλ. Που σήμερα αν θες να σου φτιάξει διαχωριστήρα περιμένεις στην αναμονή κανα χρόνο.. Αλλά οι ναυτικοί ότι και να έχει επάνω το πλοίο ντελαβαλ το λένε..

Derailleur simenei ektroxiazw... alla kai pali einai lathos mias kai apla alazei thesi i allisida isos epidi sto mialo mou ektroxiasmos simenei panta kati kako kati anepanorthoto ektorxiastike to treno to leoforio o doryforos ktl ktl
polla ta paixnidia me tis lekseis kai tis enies...
basika paradigmata opos afto ton naftikon yparxoun arketa
opos
oi albanoi den lene trakter lene zetor giati mono zetor eixane stin albania
edo yparxoune kai xeirotera..
sto metro tis athinas lene termatikos stathmos pou einai lathos mias kai to terminal apo opou bgenei den einai elliniki leksi oute to termatiko tha mporousane na xrisimopiisoune telefteos stathmos
alla meta den tha itane sik
ouf apla mou tin dinei giati ego milaw athlia ellinika kai paratirw tosa pragmata gyro mou pou einai lathos.....

plannet an eristic dark cycling deamon

Και για μένα το "εκτροχιαστής" μου ακούγεται πολύ σωστό!
Το όνομα ίσως το πήρε επειδή τα πρώτα ποδήλατα με ταχύτητες πίσω, δεν είχαν ολόκληρο τέτοιο σύστημα, αλλά ένα λεβιέ κάπου στη σέλα με ένα "γατζάκι" που απλά έδιωχνε την αλυσίδα από το ένα γρανάζι και την έβαζε στο άλλο. Εκεί δεν είχε το νόημα να την κρατάει στο γρανάζι όπως τώρα (τα γρανάζια τα τωρινά δεν μπορούν λόγω κατασκευής να συγκρατήσουν την αλυσίδα μόνα τους, πρέπει να υπάρχει ένας οδηγός δίπλα, το σύστημα του εκτροχιαστή, αλλιώς πέφτει αμέσως στις μικρότερες) οπότε τότε έπαιζε καθαρά το ρόλο του εκτροχιασμού!

Και αυτό για το μετρό, μια χαρά είναι το τερματικός σταθμός!!! Αυτό που ακούω και καραφλιάζω είναι το "Τέλος προορισμού" Αν είναι δυνατόν!!! Ποιος αγράμματος το σκέφτηκε ρε παιδιά αυτό; Ο προορισμός δεν έχει αρχή και τέλος! Είναι ο προορισμός του τρένου! Έφτασε στον προορισμό, τέλος!
Και το λένε και στα αγγλικά τρομάρα τους...

Γίδια!!!

Burn In The Fires Of Inferno!!!

Για το delaval, στο πολυτεχνείο τον μάθαμε ως Διαχωριστή Φάσεων (ελαίου - ύδατος). Φυσικά όχι και το ευκολότερο για καθημερινή ομιλία - συννενόηση.
Για το ρουλεμάν, είχαμε το "ένσφαιρο τριβείο" μια από τα ίδια, δεν βοηθάει.
Θυμάμαι παλαιότερα το ταχυφαγείο και το ψηφιακό ηλεκτροδισκόφωνο την Λιάνας.... Ακόμα γελάω.

Στο θέμα μας:
όποιος έχει χώρο και μπορεί να σηκώσει βάρη, ας κουβαλάει ολόκληρο πάγκο εργασίας, μαζί με όρθιο στάντ για να είναι και άνετος στις επισκευές "επί τόπου".
Για τους άλλους (και για μένα) πιστεύω ότι αρκούν:
(1) μπαλώματα και όχι σαμπρέλες, γιατί απλά μπορείς να μπαλώσεις τη σαμπρέλα χωρίς να αφαιρέσεις καν όλο το λάστιχο (όποιος ξέρει θα συμφωνήσει μαζί μου 1000%),
(2) κάποιο πολυεργαλείο με κατσαβιδάκια και άλλεν, αυτά έχουν συνήθως μέχρι και κόφτη αλυσίδας (κόστος κανα 40άρι)
(3) μαντιλάκια οινοπνεύματος και κάποιο σπρέι ή betadine, ελαστικό επίδεσμο και μια γάζα σε φακελάκι.
(4) ένα ζευγάρι γάντια ελαστικά μιας χρήσης.
(5) οπωσδήποτε τρόμπα (αεραντλία - για να επιστρέψουμε στα ανωτέρω)

Παθός και μαθός (...αν δεν το σκότωσα...)
Χωράνε όλα σε ένα τσαντάκι ποδηλάτου (και μάλιστα το μικρό... κάτω από τη σέλα...).
Το βασικότερο είναι να ξέρεις να τα χρησιμοποιείς, αν τα έχεις μόνο για να τα κουβαλάς... άστα να πάνε...

Πέτρος

40 Ευρώ για πολυεργαλείο!;! Έλεος :)
Με 1 Ευρώ πήρα σειρά alen από τον ΑΒ Βασιλόπουλο και από την οποία χρειάζομαι μόνο τρία. Έχω και ένα κατσαβιδάκι της πλάκας που βρήκα σε κάτι συρτάρια και τέρμα :)

Το μόνο που έχω μαζί στο τσαντάκι της σέλας είναι τα τρία alen, το κατσαβίδι και μια σαμπρέλα με τους εξωλκείς.

inferno pes mou ti simenei i leksi termatikos kai pies oi rizes tou.....
afto me ton proorismo simfono alla den to exo akousei pouthena......
afto me tin alagi paliou typou den to iksera ontos.....

basika polles lekseis den tis xrisimopioume pleon kai giafto diskolevomaste na pou esfero tribeas i opos alios legete
kai afto einai kako
an milousame perisotero ellinika den tha diskolevomastan na xrisimopioume lekseis dikes mas giati poli apla to rouleman to matheneis apokso...... kai to les
to esfairo tribea prepei na ksereis tin leitourgia tou eksartimatos kai tin bgazeis monos sou xoris na exeis ksanaakousei tin leksi

pantos ego epimeno oti o ektroxiastis den mou aresei san leksi... giati poli apla den ektroxiazei kanei akrivos to antitheto to fernei stin sosti troxia....... alios den tha alazame taxytita
bebea kai ego otan tha paw sto magazi mazi me ta rouleman tha zitisw kai enan ektroxiasti..... :P

oso afora to thema mas ego exo ena polyergalio tis bbb exei ta panta panw 26 eyro kostos kai poli kalo malista
posa ergalia xrisimopiis apo ta 16 pou exei panw?
3 alen
ton eksolkea alysidias kai ena 4o alen
apo ta opia mono ta 3 alen ta xrisimopiisa sto dromo
ta alla sto spiti
ton eksolkea gia katharisma alisidas kai to 4o alen gia na vgalw ena stirixtir gia podilata apo to podilato tou papou mou apla to thema einai to eipa kai pio panw na ksereis ti ergalia thelei to podilato sou..
kai symfono me ta mpalomata.....
alla parola afta koubalaw samprela mazi mou
:D

plannet an eristic dark cycling deamon

1.Σαμπρέλα χρειάζεται γιατι μπορεί να σου σκιστεί έτσι ωστε να θέλει άλλαγμα. Επίσης αυτο το πραγματακι που έχει μεσα η βαλβίδα καλό είναι να έχουμε ανταλλακτικό, και το ειδικό μικρούτσικο εργαλειακι για ξεβίδωμα και αλλαγή - μου έχει τυχει καποιες φορες να χρειαστεί λογω κακου ή ξεβιδωμενου εσωτερικού βαλβίδας.(ειδικά σε σαμπρ. φτηνες)Ψαχνεις το "φούιτ" (ή μήπως γαλλιστι "φουίί"?) και φταιει η βαλβίδα.
2. Τα πολυεργαλεία είναι κατα τη γνώμη μου άχρηστα- ποτέ δεν χωράν εκει που θέλεις να κάνεις τη δουλειά σου, σπάνια είναι καλής ποιότητας- συν οτι κουβαλάς του κόσμου τα άχρηστα κλειδάκια και παρακλειδάκια. Καλύτερα να δεις τι χρειάζεται το δικό σου ποδ. (εγω πχ. έχω βάλει παντού παρόμοιες αλενόβιδες)και να έχεις τα χρειαζούμενα.
3.Παρα μα ΠΑΡΑ πολύ χρήσιμα είναι τα ζιπάκια!!!
4.Τα ρουλεμαν λέγονται ορθως "ρουλμαν" (αφου το "ε" δεν προφέρεται). Τα καλπιε λέγονται λανθασμένα "καλουπιέδες"(!!)και φαντάζομαι ξέρετε ποιός είναι ο βατσιμάνος στα καράβια...

den anigoume ena post pou na anaferomaste se lekseis opos rouleman ktl ktl ktl
kai na analyoume pies einai sostes kai pies oxi

panto me to erethisma tis lydias tha pw oti mia samprela tis kenda kanei 3 eyro den mporw na katalavw pios agorazei pio ftines sampreles????

basika lydia deftera tha sou stilw minima gia to thema mas.......

ante ta leme
:D

plannet an eristic dark cycling deamon