Ποδήλατα στην Αθήνα, υπάρχουν, τα είδα κι εγώ!

Ενα κείμενο που συνοψίζει τα ποδηλατικά μας αιτήματα, σε αντιλογο με τα κλασικά επιχειρηματα οσων δεν θελουν να αλλαξει κατι προς το καλύτερο
Ενα κείμενο που συνοψίζει τα ποδηλατικά μας αιτήματα, σε αντιλογο με τα κλασικά επιχειρηματα οσων δεν θελουν να αλλαξει κατι προς το καλύτερο
Υπάρχουν τουλάχιστον τρεις κατηγορίες συνεργείων αυτοκινήτων.
Στην πρώτη ανήκουν τα λεγόμενα "επίσημα" συνεργεία, πιο γνωστά και ως "αντιπροσωπεία". Πρόκειται δηλαδή για τα συνεργεία που επιδιορθώνουν και συντηρούν αυτοκίνητα αποκλειστικά μίας μάρκας και εξασφαλίζουν τη διατήρηση της εγγύησης που έχουν οι ιδιοκτήτες τους γι' αυτά.
Στη δεύτερη κατηγορία είναι τα συνοικιακά μικρά συνεργεία. Σε αυτά, θεωρητικά, μπορεί κανείς να επιδιορθώσει οποιοδήποτε αυτοκίνητο και οι ιδιοκτήτες τους αγωνίζονται να επιβιώσουν απειλούμενοι από τον ανταγωνισμό των "επίσημων" συνεργείων και των υπόλοιπων συναδέλφων τους. Σπάνια θα δει κανείς σε αυτά ένα καινούργιο αυτοκίνητο καθώς οι ιδιοκτήτες τους προτιμούν την "αντιπροσωπεία" για να μη χάσουν την εγγύηση.
Θα μου πείτε τώρα (και με το δίκιο σας) "και τι μας ενδιαφέρουν ρε φίλε εμάς όλα αυτά, εμείς είμαστε ποδηλάτες". Λοιπόν τα γράφω για να καταλήξω στην τρίτη κατηγορία συνεργείων που είναι αυτά που παρέχουν "racing and tuning" υπηρεσίες. Κάποιοι μπορεί να τα αποκαλέσουν και συνεργεία για "κάγκουρες". Σε αυτά μπορεί κάθε αμετανόητος εραστής των "πειραγμένων" αυτοκινήτων και της χωρίς όριο ταχύτητας να βελτιώσει το "εργαλείο" του, να το κάνει πιο "γκαζιάρικο" και πιο "νευρικό".
Σε ένα τέτοιο συνεργείο είδα κάτι που με έκανε να σκεφτώ αρκετά. Στην ταμπέλα του γράφει "Αναβαθμίσεις εγκεφάλων" εννοώντας προφανώς τα συστήματα αυτομάτου ελέγχου που έχουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα.
Στο παρακάτω link μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν ένα field recording project από τον ποδηλατόδρομο της Καλαμάτας.
Η ηχογράφηση αποδίδει τρισδιάστατα το ακουστικό αποτέλεσμα.
Φορέστε τα ακουστικά σας και απολαύστε μια ακουστική ποδηλατοβόλτα στην Καλαμάτα.
http://thenoisehitthemastheyopenedthedoor.blogspot.com/2010/05/nikos-kyr...
Φιλικά
Νίκος
Γεια σας
Ο τίτλος που διάλεξα ίσως να ξενίσει μερικούς. Ίσως στην πορεία να γράψω και κάποια φράση "ακατάλληλη διά ανηλίκους" μόνο και μόνο για να δώσω έμφαση στα όσα θα πω. Ζητώ προκαταβολικά τη συγγνώμη σας. Αφορμή για τα παρακάτω γραφόμενα είναι ένα ζήτημα που με απασχολεί πάρα πολύ και από ότι διαπιστώνω με χαρά, απασχολεί και εσάς με πληθώρα μηνυμάτων που δημοσιεύονται τον τελευταίο καιρό στο φόρουμ. Αναφέρομαι στο θέμα-πρόβλημα των σκουπιδιών. Αφήνω λοιπόν τους προλόγους και μπαίνω στο κυρίως θέμα.
Ο έρωτας μεταξύ δύο ανθρώπων είναι κάτι πολύ όμορφο. Το πάθος που νοιώθει κανείς όταν είναι ερωτευμένος/η δύσκολα μπορεί να συγκριθεί με οποιοδήποτε άλλο. Δυστυχώς όμως ακόμα και αυτό (ιδιαίτερα αυτό) έγινε αντικείμενο εγκμετάλευσης από την περίφημη - κατ' όνομα μόνο - "επιστήμη" του marketing. Έτσι προβλήθηκε όσο το δυνατόν το ανθρώπινο σώμα ως αντικείμενο, θεοποιήθηκε το "αψεγάδιαστο" και οι τεχνικές προώθησης (άχρηστων τις περισσότερες φορές) προϊόντων ταυτίστηκαν με τον επαναπροσδιορισμό του "σέξυ". Για παράδειγμα αν κυκλοφορείς με το τάδε κινητό είσαι σέξυ, το ίδιο αν πίνεις τον τάδε καφέ στο τάδε ποτήρι, αν φοράς το τάδε ρούχο, αν οδηγάς το τάδε αυτοκίνητο. Κάποτε λοιπόν ο έρωτας χρειαζόταν μόνο δύο για να ολοκληρωθεί. Τώρα υπάρχουν κι "άλλοι" που μπαίνουν ανάμεσα στους δύο (όχι δεν μιλάω για κανενός είδους "όργιο", τουλάχιστον όχι με τον τρόπο που ίσως φανταστούν κάποιοι). Το θέμα μας εδώ είναι που καταλήγουν αυτοί οι "άλλοι" όταν ο έρωτας...ολοκληρώνεται.