Η επαφή με τα τακάκια κάνει το μαύρο χρώμα της ζάντας να υποχωρεί?

η ζαντα σου ειναι ολοκληρη βαμμενη μαυρη?
Δεν ειναι κατεργασμενη στο μισο εξω μέρος για να πιάνουν τα τακάκια?

Ειναι λογικο. Αν ειναι βαμμενη ολη η ζαντα τοτε στα πλαινα καποια στιγμη θα φθαρει το χρωμα και θα φανει το εσωτερικο.

Είτε πήρες ζάντες για δισκόφρενα είτε για fixed gear που δεν έχει φρένα.

42soundz wrote:

kktsol wrote:

Ειναι λογικο. Αν ειναι βαμμενη ολη η ζαντα τοτε στα πλαινα καποια στιγμη θα φθαρει το χρωμα και θα φανει το εσωτερικο.

Μα το ποδηλατο το εχω μονο μια μερα!

Το καποια στιγμη μπορει να ειναι και μιση μερα. Η ζαντα σου ειναι για v-brake (εχει τις ραβδωσεις για τα τακακια) αλλα δεν επρεπε να βαφτει ολοκληρη. τωρα που εχει βαφτει ολοκληρη λογω τριβης εκει που πατανε τα τακακια η βαφη θα φυγει αργα ή γρηγορα. θα ηταν καλυτερα να μιλησεις εκει που το αγορασες.

Μη πνίγεστε βρε παιδιά σε μια κουταλια νερό. Προφανώς βάφεται η ζάντα ολόκληρη στο εργοστάσιο για ευκολία. Δεν τρέχει τίποτα φίλε μου, απόλαυσε το ποδήλατό σου, αυτό είναι φυσιολογικό.

Ένα παράλληλο θέμα - με την ευκαιρία που κάτι ειπώθηκε παραπάνω - είναι ότι πρέπει να παίρνουμε ζάντες για ζαντόφρενα όταν έχουμε τέτοιο ποδήλατο, όχι δηλ. να παίρνουμε ζάντα από ρόδα ας πούμε για δισκόφρενο.
Ο λόγος:
Κατασκευάζοντας ζάντες στα εργοστάσια, τυχαίνει από σφάλμα μερικές να μην έχουν ομοιόμορφο πάχος γύρω, οπότε αυτές πάνε για ρόδες με δισκόφρενο, για να μην πάνε χαμένες. Αν μια τέτοια τη φορέσεις σε ζαντόφρενο, όταν φρενάρεις θα χοροπηδάει το ποδήλατο μπρος-πίσω.
Μού έχει τύχει σφάλμα 0,5 χιλιοστό μετρημένο με παχύμετρο ακριβείας. Το ποδήλατο πήγαινε στο φρενάρισμα σα να χορεύει και μέχρι να καταλάβω τι συμβαίνει τρελάθηκα.

ελπίζω οταν κυκλοφορείς, το βραδυ, με το στελθ σου
να εχεις φωτα μπρος και πίσω για να σε βλεπουνε.

Ειχα πετυχει, ενα βραδυ, ποδηλατη με μαυρο ποδήλατο, μαυρα ρουχα, χωρις φώτα
και παραλιγο να πέσει πάνω μου
ευτυχως τελευταια στιγμη κοκκάλωσα
(ημουν με τα ποδια και περναγα τον δρομο)