Φιλη ποδηλάτισσα βρισκόταν στο αριστερο ρευμα της Βασ. Σοφίας. Μοτοσυκλετα την χτύπησε στο πίσω μέρος του ποδηλάτου και ο κάτοχος της μηχανής ζητάει αποζημίωση για τις γρατζουνιες....στο όχημά του. Η κοπέλα μεταφερθηκε στον Ευαγγελισμό ειναι ελαφρα τραυματισμένη.
Θα θελαμε τη γνώμη σας και η δυνατον νομικές συμβουλές για τη συνέχεια.
Το ποδήλατο ειχε φώτα, η αναβάτισσα συνηθώς φοράει κράνος και θεωρειτε από τους φίλους ποδηλάτες προσεκτικη οδηγός.
Αλλη λεπτομέρεια ο κάτοχος της μοτοσυκλετας ειναι αστυνομικός.
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
To ότι είναι αστυνομικός είναι πολύ άσχημο γιατί έχει γνωστούς και άκρες. Δικηγόρος δεν είμαι να πω νομικές συμβουλές, απλά φαντάζομαι ότι εγώ στην θέση σας θα ξεκινούσα με τις νόμιμες οδούς (εφόσον θα έχω το δίκιο με το μέρος μου) και αν έβλεπα ότι κολλούσε το σύστημα επειδή είναι αστυνομικός θα απειλούσα να τον βγάλω στα κανάλια. Έτσι ζούγκλα όπως έχουμε γίνει μόνο αυτό τους τρομάζει πλέον. Καλή επιτυχία εύχομαι και γρήγορη ανάρρωση...
Το οτι ειναι αστυνομικος μην σε νοιαζει. Το θεμα ειναι ποιον καλυπτει ο κοκ. Ηρθε η τροχαια να παρει καταθεση για το συμβαν? Η ασφαλιστικη του?
από τη στιγμή που ο μοτοσυκλετιστής έπεσε πάνω της, και η ποδηλάτισσα είχε φώτα, με τι πάτημα ζητάει αποζημίωση ?
Με το πατημα ισως οτι απαγορευεται πιθανον να κυκλοφορει το ποδηλατο στο αριστερο ρευμα στην Β. Σοφιας. Βλεπεις πλεον εχουν δωσει το οκ για τον κοκ να κυκλοφορουμε νομιμα στις λεωφορειλωριδες που ισως να σημαινει οτι απαγορευεται να βρισκομαστε εκτος αυτης εφοσον ο δρομος την διαθετει βεβαια. Απ οτι ξερω η Β. Σοφιας εχει.
Λογικό το επιχείρημά σου,αλλά με την ίδια λογική όλα τα ταξί της Αττικής θα έπρεπε να πληρώνουν καθημερινά πρόστιμο,αφού απαγορεύετε η είσοδός τους στις λεωφορειολορίδες.Κατά τ'άλλα απ'όσο ξέρω αυτός που έρχεται από πίσω έχει πάντα άδικο (έπρεπε να κρατάει απόσταση).
να προσέξει να καταγραφεί ο τραυματισμός της στα επείγοντα και να ζητήσει χαρτί μετά. Μ ένα καλό δικηγόρο θα μετανιώσει την ώρα κ τη στιγμή ο τύπος...
άρα..δικηγόρο άμεσα..κατά προτίμηση μοβόρικο δικηγόρο...
Είμαι φίλη της κοπέλας. Από ότι νομίζω αυτό για τις λεωφορειολωρίδες ισχύει από τις 20 του μηνός και έπειτα. Η κοπέλα ήταν αριστερή λωρίδα και αυτός έπεσε από πίσω της. Μάλιστα το πίσω φωτάκι είναι σπασμένο και η σέλα στο πίσω μέρος έχει υποστεί ζημιά. Υπάρχει καταγραφή του ατυχήματος από την τροχαία αλλά δεν ξέρω τι ισχύει αναλυτικά με τον κοκ και τα ποδήλατα. Φυσικά δεν υφίσταται θέμα ασφαλιστικών εταιριών γιατί το ποδήλατο δεν είχε ασφάλεια.
Θα πω αυτό που λένε και άλλοι εδώ μέσα....ΔΙΚΗΓΟΡΟ !!!!Βρείτε ένα καλό δικηγόρο,ρωτήστε και θα σας πει.
είπα να το αναφέρω. Πριν λίγες μέρες 4 καλόπαιδα προσπαθήσανε να με πεισουν ότι τους γρατζούνισα το αμάξι. Ηταν θρασύτατοι. Ουσιαστικά πήγανε να με ψαρώσουν γιατί ήταν ολοφάνερο ότι οι ισχυρισμοί τους ότι δεν έστεκαν. Δεν ψάρωσα, το χειρίστικα σωστά. Μου ζήτησαν τα στοιχεια μου αλλά δεν τα έδωσα. Ήταν επίμονοι αλλά κι εγώ επέμεινα ότι δέχομαι μόνο να καλέσουμε την τροχαία αν και βιαζόμουνα. Αυτοι φυσικά δεν ήθελαν αστυνομίες και τελικά μου είπανε να φύγω. Ήταν ξένοι, ίσως από Αιγυπτο ή Ιράκ αν και μιλούσαν άπταιστα ελληνικά, αλλά δεν έμοιζε να αποφεύγουν την αστυνομία όπως την αποφεύγουν οι μετανάστες (δηλαδή που θα βρούν μπελά χωρίς να φταίνε σε τίποτα). Μάλλον την απεύφευγαν όπως την αποφευγουν οι του υπόκοσμου (που έχουν λερωμένη τη φωλιά τους). Δεν ήταν τιποτα παναγίες, φαίνοταν τύποι που αν είχαν την ευκαιρία θα τσαμπουκαλεύονταν. Δεν έτρεξε τίποτα αλλά υποψιάζομαι ότι με έσωσε που όλα έγιναν σε σημείο με αμέτρητο κόσμο. Ηθελα να τους την φτιάξω κάπως, δεν ξέρω ακριβώς πως αλλά κατι που να τους βγει ξινή η "πατέντα" που σκέφτηκαν για να βγάλουν χαρτζηλίκι εις βάρος του περαστικού ποδηλάτη. Δυστυχώς δεν είχα χρόνο και τελικά ούτε την πινακίδα δεν κράτησα
το αναφέρω γιατί ειδικά αυτό τον καιρό ίσως να σκεφτούν κι άλλοι την ίδια "πατέντα" για να βγάλουν χαρτζηλίκι. Επομένως ενημερωθείτε όλοι για τις σωστές διαδικασίες και σκεφτείτε από τώρα τις αντιδράσεις σας σε περίπτωση που συναντήσετε "δύστροπους" ΙΧήδες
περαστικά στη συντρόχισσα. Και καλή τύχη στο θέμα της αποζημίωσης
η κοπέλα γράφει το μπλόγκ?
αν ξέρει κανείς νικ να μας το πει .
ξανά περαστικα κ καλά ξεμπερδέματα
δεν πιστεύω ότι τίθεται θέμα αποζημίωσης:
Άρθρo 29
Kίνηση oχημάτων σε αυτoκινητόδρoμoυς,
oδoύς ταχείας κυκλoφoρίας και σήραγγες
1. Στoυς αυτoκινητόδρoμoυς και στις oδoύς ταχείας κυκλoφoρίας, oι oπoίες διακρίνoνται από τις ειδικές πινακίδες σήμανσης και στις oδoύς εισόδoυ και εξόδoυ εξ αυτών, απαγoρεύεται η κυκλoφoρία πεζών, εφίππων, ζώων, πoδηλάτων, ζωηλάτων oχημάτων και γενικά oχημάτων τα oπoία δεν κινoύνται με κινητήρα, ως και μηχανoκίνητων oχημάτων τα oπoία εξ υπoλoγισμoύ ή εκ κατασκευής ή εξ άλλης αιτίας δεν μπoρoύν να αναπτύξoυν σε oριζόντια oδό ταχύτητα μεγαλύτερη των 50 χιλιoμέτρων την ώρα.
αν η φίλη σου έδωσε έστω και ένα ευρώ για νοσοκομειακά έξοδα να βρει δικηγόρο και να τον τσακίσει δεν πα να ναι αστυνόμος κιθαρίστας ή ντράμερ!
ενημέρωσέ μας για την υγεία της (πάνω απ' όλα) αλλά και για την εξέλιξη της υπόθεσης
συνεχίζοντας:
5. Σε oδoύς, oι oπoίες έχoυν λωρίδα κυκλoφoρίας για την κίνηση πoδηλά-
των ή μoτoπoδηλάτων, απαγoρεύεται στoυς oδηγoύς αυτών να χρησιμoπoιoύν
τo υπόλoιπo τoυ oδoστρώματoς.
η λεωφορειολορίδα θα δωθεί από τις 20/06/2011 και εξής.
Ναι δεν λεω, αλλα αν υπαρχει περιπτωση να λεει ο κοκ οτι απαγορευται να κινειτε ποδηλατο στην δεξια σε δρομο τυπου Β. Σοφιας τοτε ειναι δυσκολα τα πραγματα. Βεβαια εφοσον την χτυπησε απο πισω ειναι ενα μεγαλο πλεονεκτημα, απλα να αναφερεται ξεκαθαρα στην καταγραφη συμβαντος της τροχαιας.
Η υποθεση θελει οπωσδηποτε δικηγορο.
από ΝΔ: http://www.yme.gr/imagebank/categories/KOK_pdf.pdf
από ΠΑΣΟΚ: http://www.yme.gr/getfile.php?id=2224
το ίδιο είναι με τη φωτογραφία του εκάστοτε υπουργού
Όποιος πέφτει από πίσω 99% φταίει.
Οποτε η Β. Σοφιας δεν νομιζω να ανηκει σε αυτoκινητόδρoμoυς και oδoύς ταχείας κυκλoφoρίας. Αν επιτρεπετε το ποδηλατο τοτε ο αστυνομικος την μαμησε απο χερι. Τρεχα για δικηγορο και παρε αποζημιωση.
Περαστικα.
...από πίσω,φταίει ο μοτοσυκλετιστής και η ασφάλεια του θα πληρώσει ό,τι χρειαστεί η κοπέλα για την υγεία της,το ποδηλατό της αλλά και αστική ευθύνη.Οσον αφορά την κοπέλα,ήταν παράνομα στην αριστερή λωρίδα (εκτός αν ήθελε να στρίψει αριστερά στην πρώτη διαστάυρωση που θα έβρισκε) αλλά αυτό για τον Κ.Ο.Κ. είναι απλή παράβαση και βεβαιώνεται μόνο με μία απλή κλήση από την τροχαία.
Ο μοτοσυκλετιστής,ακόμα και πλευρικά να την χτύπησε,αν την χτύπησε από δεξιά φταίει.
Για να γίνω πιο κατανοητός...Αν με το αυτοκίνητο σου πάρεις στροφή και μετά την στροφή χτυπήσεις διπλοπαρκαρισμένο αυτοκίνητο,φταις και πληρώνεις την ζημιά και σου ανεβαίνει το ασφάλιστρο.Ο διπλοπαρκαρισμένος το μόνο που θα υποστεί είναι μία κλήση για διπλοπαρκάρισμα.
Τέλος δεν έχει καμία σημασία η ημερομηνία με τις λεωφορίολωρίδες.Ειτε τώρα,είτε και μετά τις 20 του μηνός δεν επιτρέπετε η κίνηση σε άλλη λωρίδα εκτός την δεξιά.Το ίδιο και με τα φορτηγά...απαγορεύετε να είναι στην αριστερή,αλλά αν πέσεις πάνω τους,τους αποζημιώνεις πλήρως και οι φορτηγατζήδες μόνο κλήση για λάθος λωρίδα.
Η κοπέλα δεν χρειάζεται να ανησυχεί αν έχει γραφτεί πως χτυπήθηκε είτε από πίσω,είτε από δεξιά.
Πάμε λοιπόν να δούμε.
Πριν τον δικηγόρο υπάρχει η περίπτωση να τα βρουνε μόνοι τους.
Αν κάποιος έχει παραπάνω αξιώσεις και υπάρχουν διαφωνίες τότε έχει το δικαίωμα να δοκιμάσει την δικαστική οδό(χωρίς αυτό να σημαίνει πως θα δικαιωθεί).
Η συγκεκριμένη περίπτωση από την στιγμή που δεν έχεί σοβαρό τραυματισμό περίπλέκεται.
Η πλάστιγγα μπορεί να είναι πότε υπέρ του ενός και πότε υπέρ του άλλου,αυτό εξαρτάται από το τι εξετάζουμε.
Κανένας αστυνομικός δεν έχει ασυλία και κανείς δεν θέλει να έχει δικαστήριο στην πλάτη του εάν μπορεί να το αποφύγει.
Το ατύχημα έγινε σε αστικό περιβάλλον και η κίνηση του ποδηλάτου δεν ορίζεται,ο ισχυρισμός της επικίνδυνης οδήγησης όμως μπορεί να καταλόγιστεί για τον κάθε έναν ξεχωριστά.
Μακάρι να τα βρείτε εκτός δικαστηρίων.
Η κοπέλα έχει τραυματιστεί ελαφρά αλλά είναι καλά τώρα. Τουλάχιστον σωματικά γιατί ψυχολογικά με αυτή την ιστορία σίγουρα δεν βρίσκεται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Ευχαριστούμε όλους για τις συμβουλές σας. Ήταν όλα πολύ χρήσιμα και είμαι σίγουρη πως θα βοηθήσουν να ξεκαθαρίσει αυτό το θέμα.
Εάν θυμάμαι καλά, υπάρχει άρθρο του ΚΟΚ που λέει ότι απαγορεύεται οι πεζοί να διασχίζουν το οδόστρωμα εκτός των διαβάσεων (κάποια περίοδο είχαν βγει παγανιά οι τροχονόμοι και έκοβαν κλήσεις στου πεζούς).
Εάν δηλαδή ο συγκεκριμένος μοτοσικλετιστής χτύπαγε πεζό που διέσχιζε τον δρόμο εκτός διαβάσεων δεν θα τον αποζημίωνε; Το ίδιο δεν ισχύει και με την ποδηλάτισσα; Είτε ήταν παράνομη είτε όχι;
Έναν δικηγόρο να βρει απλά να του κάνει ένα τηλέφωνο για διευκρινήσεις να δούμε πώς θα αντιδράσει.
εχεις pm :)
Το μέτρο με τις λεωφορειολωρίδες νομιζω ισχύει από 20/6...
Το θέμα είναι αν ο τωρινός ΚΟΚ επιβάλλει στα ποδήλατα να βρίσκονται στη δεξιά λωρίδα και πάντα στη μέση αυτής.
Η πιο σημαντική πληροφορία είναι αν ήρθε αστυνομία να καταγράψει το συμβάν και τι ακριβώς έγραψε. Σε περιπτώσεις που υπάρχει τραυματισμός συνήθως γίνεται καταγραφή!
Χωρίς να είμαι νομικός, εικάζω ότι αν πάει δικαστικά ίσως εκδικαστεί συνυπαιτιότητα...
Δείτε μια απόφαση που παρουσιάζει ομοιότητες:
http://www.ethemis.gr/ap-13602010-sinipetiotita-pezou-se-trocheo-efoson-...
Σε κάθε περίπτωση απαιτείται η γνώμη νέου και καλού δικηγόρου...
Σωστά όσα έγραψαν οι Nikosnikos και Olympics, όπως και τα παραδείγματα που έδωσαν. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ξεκαθαρίσουμε ότι έιναι άλλο θέμα η τροχαία παράβαση (αν οδηγούσε η κοπέλα στο σωστό ή όχι μέρος του δρόμου)και άλλο το ζήτημα της αστικής και ποινικής ευθύνης αυτού που έπεσε πάνω της. Δηλαδή και να μην οδηγούσε η κοπέλα στο σωστό μέρος του δρόμου με βάση τον ΚΟΚ, αυτό από μόνο του δεν αναιρεί το ενδεχόμενο αστικής και ποινικής ευθύνης (σωματική βλάβη εξ αμελείας) αυτού που έπεσε πάνω της από πίσω. Σε περίπτωση δίκης, το δικαστήριο (και μάλιστα το συγκεκριμένο δικαστήριο που θα τύχει) θα κρίνει με βάση τα συγκεκριμένα περιστατικά. Από τα περιστατικά, όπως παρουσιάζονται, η κοπέλα κατ' αρχήν είναι σε πλεονεκτική θέση. Τα δικαστήρια βέβαια (ελληνική δικαιοσύνη!) είναι μια ταλαιπωρία. Αλλά είναι μια ταλαιπωρία και για τον άλλον. Η πλεονεκτική θέση όμως μπορεί να έιναι και ένα καλό σημείο αφετηρίας για διαπραγμάτευση...
Ακόμη και να επιτραπεί στα ποδήλατα να μπαίνουν στις λ/λ, από τις 20/6/11 δεν υποχρεούνται να παραμένουν σε αυτές. Το άρθρο 40 παρ. 5 λέει: Σε oδoύς, oι oπoίες έχoυν λωρίδα κυκλoφoρίας για την κίνηση πoδηλά-
των ή μoτoπoδηλάτων, απαγoρεύεται στoυς oδηγoύς αυτών να χρησιμoπoιoύν
τo υπόλoιπo τoυ oδoστρώματoς.
Στην περίπτωση των λ/λ δεν έχουμε λωρίδες κυκλοφορίας για την κίνηση ποδηλάτων. Έχουμε λωρίδων αποκλειστικής κυκλοφορίας Μέσων Μαζικής Μεταφοράς που κατ΄εξαίρεση επιτρέπονται τα ποδήλατα μέσα σε αυτές. Σε καμία περίπτωση δεν είναι λωρίδες για την κίνηση των ποδηλάτων.
Τώρα όσος αφορά την κοπέλα, έχει 100% δίκιο στο να αποζημιωθεί για το ποδήλατο και οποιαδήποτε άλλη βλάβη υπέστη από τη μοτοσυκλέτα που έπεσε από πίσω της. Ας πάρει την έκθεση της τροχαίας και ας πάει στην ασφαλιστική του τύπου να ζητήσει τα σπασμένα. Αν αρνηθεί η ασφαλιστική, τότε βλέπουμε. Το ότι δεν έχει ασφάλεια το ποδήλατο δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να κυκλοφορήσει νόμιμα στο δρόμο.
Διαβάζοντας τα παραπάνω και ως δικυκλιστής σε κάθε μορφή ,περιμένω και τον συνηγορο του διαβόλου,προσωπικά θεωρώ ακρως επικίνδυνο να κυκλοφορείς με δίκυκλο στην ΑΘΗΝΑ πόσο περισσότερο με ποδήλατο,δυστυχώς δεν είμαστε Ολλανδία ούτε Γερμανία,σίγουρα το "προκληθέν" δεν έγινε απο "επικίνδυνη ανταγωνιστική οδήγηση" ουτε νομίζω οτι έγινε καποια πρόκληση,απλά καμμια φορά πρέπει μονοι μας να προφυλάξουμε τους εαυτούς ,μην περιμένουμε απ τους άλλους ,λυπάμαι που το λεω αλλα βλέπω νέα παιδία που κυκλοφορούν λές και προκαλούν την τύχη τους,δεν δείχνουν καμμία ώριμη οδηγική συμπεριφορά.αν καποιος ξέρει τις ηλικίες των εμπλεκομένων μπορεί να βγάλει αν οχι απολυτα ασφαλή , ισως "καποια" συμπεράσματα ,παντως προς το παρών και μέχρι η ΑΘΗΝΑ να "συνηθίσει" και να μάθει να σέβεται και όχι να μας χλευάζει,ας προσέχουμε .....γιατί κινδυνευούμε....για το οτι ειναι μπάτσος και μονο που το ανεφερε ειναι εξοργιστικό και καλό ειναι να αναφερθει εκει που πρέπει....
πάντως στη β.σοφίας, επειδή την περνάω καθημερινά, και όλες τις ώρες τις ημέρας, δεν είχα ποτέ πρόβλημα ασφάλειας.
Μόνη εξαίρεση στην Ηρώδου Αττικού, όπου το αυτοκίνητο που είναι από πίσω θα με προσπεράσει από αριστερά για να στρίψει μπροστά μου δεξιά... Μια-δυο, ε μετά ποδηλατείς πιο κεντρικά στην δεξιά λωρίδα και ησυχάζεις.
Και να είχαν δοθεί οι λεωφορειόδρομοι στα ποδήλατα, το ότι φταίει που τη χτύπησε από πίσω υπερισχύει. Το αντίθετο είναι σα να λες ότι αν περάσω με κόκκινο και χτυπήσω μεθυσμένο οδηγό, φταίει ο μεθυσμένος.
Παντως η Βασ. ΣΟφίας δεν είναι οδός ταχείας κυκλοφορίας.
Δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας είναι οι παρακάτω:
http://www.driveland.gr/index.php?/theoria-aytokinhtou/theoreia-9.6-odoi...
Γιατί μου δημιουργήθηκε η εντύπωση ότι ο μπάτσος έπεσε επίτηδες πάνω της?
καλησπέρα, μόλις διάβασα τη δημοσίευσή σου και τραβώ τα μαλλιά μου· άν είναι δυνατόν;!
Μπα, μου λείπουνε οι λέξεις...
Να πείτε περαστικά στη φίλη και καλό κουράγιο