Αγορά Ποδηλάτου

Κάπου εκεί πρέπει να κάνει το Crosser.
Αλλά πριν το πάρεις οπωσδήποτε μια καλή κλειδαριά. Θα το ξαναγράψω για πολλοστή φορά, ΟΧΙ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΟ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΕΝΑ ΠΕΤΑΛΟ, ΜΙΑ ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΗΧΑΝΗΣ (ΟΧΙ ΜΕ ΤΟ ΜΕΤΡΟ) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 1 ΕΚ. ΔΙΑΜΕΤΡΟ, Η ΜΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΜΕ ΤΙΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣ ΠΛΑΚΕΣ...

Συγνώμη αν παραφέρθηκα, αλλά μετά από τόσες κλοπές και τόσους μήνες που τα λέμε βλέπω ακόμα απαράδεκτες κλειδαριές.

Bin Podilanden
Προτείνω να πάμε ένα ταξιδάκι στην Αφρική ή την Ασία ή όπου τέλος πάντων ζει ο πίθωνας. Θα βρούμε και έναν φυσιοδίφη να μας εξημερώσει έναν και να έρθουμε ξανά στη ζούγκλα της δικής μας κοινωνίας. Έτσι κάθε φορά που θα θέλουμε να δέσουμε το ποδήλατό μας ο πίθωνας ως εξημερωμένος που θα είναι θα τυλίγεται σφηχτά στο ποδήλατο και την κολώνα ή δέντρο(πιό οικείο γι'αυτόν) και θα έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο. Άλλωστε όλες αυτές οι αλυσιδάρες που βλέπω κάτι τέτοια μου θυμίζουν

basika sta xrimata pou diatheteis tha protina ena ideal race pro i dineis konta sta 400 eyro kai perneis to kainourgio ballistic focus tripple butted solinas poly elafry

ego genikos den protimo ta city podilata sinithos einai poli ligo gia afto pou telika kanoume

kai den anabathmizonte efkola
an pali epimeneis me ta lefta mporeis na pareis to ideal megisto
kalo podilataki me metrio amortiser alla 28 roda

apo pou eisai file?

Θα ήθελα , γνωρίζοντας κάμποσα για την αντοχή των υλικών και τις κλειδαριές που κυκλοφορούν στην αγορά, να βοηθήσω να μπούν τα πράγματα στη θέση τους... Πράγματικά οι περισσότερες κλειδαριές που αγοράζουμε είναι για γέλια !Αυτό ισχύει και για τα πέταλα, και για τα σύρματα.Απλά το καθένα ανοίγει με διαφορετικό τρόπο.Σφυρί για τα πέταλα,ψαλίδι για τα σύρματα...Λαμβάνοντας υπ΄όψη ότι κλειδώνουμε ένα ποδήλατο (αξία 500€) και το ανάλογο κίνητρο/"εκπαίδευση" του κλέφτη, θα έλεγα πως αν η κλειδαριά μας ΔΕΝ σπάει με εργαλείο που χωράει σε τσέπη- μπουφάν, είμαστε Ο.Κ. σε όλες σχεδον τις περιπτώσεις. Η προσωπική μου επιλογή είναι συρματόσχοινο 5mm με συνδυασμό που δεν κόβεται με κόφτη χειρός. Απεναντίας τα περισσότερα πέταλα, συμπεριλαμβανομένων και γνωστών και ακριβών (Kryptonite, Citadel,Oxford) σπάνε με δυό τρία χτυπήματα με σφυρί 2Kg. λόγω κακού σχεδιασμού. Τα Abus πάντως είναι καλύτερα   ** *Strouf***

Το βασικό πρόβλημα δεν είναι με τι ανοίγει, αλλά πως όντως ανοίγει.
Όλα τα ποδηλάτα που κλάπηκαν το τελευταίο διάστημα (και ήταν κλειδωμένα, και μάθαμε και με τι...) ήταν κλειδωμένα με συρματόσχοινο.
Νομίζω ότι αυτό από μόνο του λέει πολλά, επίσης αυτά που μελετήσαμε (εκ των υστέρων) δείχνουν να είναι κομμένα με την πρώτη με κόφτη.
Η κλειδαριά που εμπιστεύεσαι δηλαδή κόβεται σε 2 δευτερόλεπτα με τον κατάλληλο εξοπλισμό.

Τα περισσότερα πέταλα δεν ανοίγουν όσο εύκολα περιγράφεις, ακόμα κι αν αυτή είναι η αλήθεια, δεν ξέρει κάποιος να το κάνει...ή για να είμαστε πιο σωστοί όσοι ξέρουν δεν ασχολούνται με το κλέψουν ποδήλατα, τουλάχιστον όχι σε καθημρινή βάση.

Το ποδήλατο μου το κλειδώνω σε όλες τις "ύποπτες" περιοχές πολύ συχνά βράδυ και επίσης συχνά όλο το βράδυ, μέ πέταλο εννοείται. Μία φορά μόνο δοκίμασαν να το κλέψουν όπου έκοψαν το συρματόσχοινο που είχα κλειδωμένη την πίσω ρόδα (δεν είχαν δει το πέταλο προφανώς μπροστά) και το πέταλο μου έσωσε το ποδήλατο...

nai metraei poly apla min perimeneis polla apo to sikegrimeno podilato ektos an to exeis mono gia asfalto kai poly elafrious xomatodromous otan tha anevaseis ton pixi ligo psilotera tha deis oti den eparkei xoris na simenei oti den tha antapekselthei kai pali sou protinw ta pro rider :)
kalitero se olla ektos apo tin 28ara roda

Ο κολλητός μου είναι 69 κιλά και κατάφερε να σκάσει το πίσω λάστιχο του Megisto απλά ανεβαίνοντας πεζοδρόμιο. Όπως έγραψε και ο plannet, το megisto είναι για δρόμους και πατημένα μονοπάτια. Αν αρχίσεις να το κοπανάς, πεζοδρόμια, λακούβες, αλματάκια δεν ξέρω αν θα την παλέψουν λάστιχα και ζάντες. Επιπλέον είσαι πολύ περιορισμένος σε μπροστινή ανάρτηση.

Καλύτερα να πάρεις ένα mountain να του αλλάξεις λάστιχα, σέλα και τιμόνι.

Μπορείς να βάλεις όμως λάστιχα "πόλης"...
Πάντως και τα 28αρια δεν είναι τόσο ευαίσθητα όσο λένε τα παράπανω post. Είμαι 79-81 κιλά και για χρόνια ανεβοκατέβαινα πεζοδρόμια χωρίς πρόβλημα. Αλλά δεν θα σε βγάλει σε μονοπάτια στο βουνό είναι αλήθεια. Θα πας όμως;

nai mporeis na baleis 28 zanta alla arkei na breis kapios na sou perasei frena xoris na se paei se diskofrena
genikos ta 28 podilata einai pio evestita afto den simenei pos einai ftiagmena apo boutiro kai tha liosoune alla alla mtb allo city kai to oti eskase to lastixo den fteei to megisto ego eimai 130 kila (alla kanw dieta) kai den katafera na skasw lastixo
to race pro vgenei sta 350 eyro peripou
einai mia kali lisi
an kai opos eipa tha protimousa to ballistic to tripple butted
7005 poli elafri to eida simera kai trellathika
ego genikos apofevgw ta city bikes protimw ta mtb
sto mono simio pou einai kala ta city bikes einai oti exoune pio aneti thesi odigisis alla mono afto
se olla ta alla mtb ole

http://www.kassimatisbikes.gr/showprod.php?aa=71
Γύρω στα 350 το πήρε φίλος μετρητής. Αμέσως πέταξε τη σέλα και έβαλε άλλη, επίσης έδωσε 50 ευρώ παραπάνω και άλλαξε την ανάρτηση με καλύτερη και επέστρεψε την παλιά.

Σίγουρα δεν είναι από βούτηρο τα trekking απλά μην αρχίσεις να το κοπανάς. Εγώ πχ κατεβαίνω με καμιά 50άρα την κατηφόρα στην Πολυτεχνιούπολη κάνοντας αλματάκια στα σαμάρια. Είμαι και 90 κιλά οπότε δεν θα ένιωθα σιγουριά στο Megisto πχ.

Από την άλλη όπως έγραψαν και παραπάνω αν το θες για πόλη και κανένα μονοπατάκι είσαι οκ. Από την άλλη έχεις το πρόβλημα ότι δεν μπορείς να το αλλάξεις και να το κάνεις πιο χωμάτινο.

eaglos pisteveis pos i dikia mou apopsi thelei sympliroma apo sena :PPPP

ti alakses steki?

350 ευρώ το πήρε μετρητής. 420 το έφτασε με άλλη ανάρτηση και μηχανικό δισκόφρενα (μαλακία του για εμένα) μπροστα :)