Τι θα γινει ρε παιδια? Στις 10 τελευταιες βολτες εχω σκασει 4 λαστιχα.2 στις 5. Απλα ελεοςςς! Ο θορυβος του σκασμενου λαστιχου ειναι οτι πιο δυσαρεστο οταν καβαλαω το ποδηλατο. Και ναι κοιταζω και εχει σκασει ....
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Τι θα γινει ρε παιδια? Στις 10 τελευταιες βολτες εχω σκασει 4 λαστιχα.2 στις 5. Απλα ελεοςςς! Ο θορυβος του σκασμενου λαστιχου ειναι οτι πιο δυσαρεστο οταν καβαλαω το ποδηλατο. Και ναι κοιταζω και εχει σκασει ....
Εγω εχω κοληση δευτερη σαμπρελα πανω στην ηδη υπαρχουσα, και απο τοτε εχω ξενοιασει...πιο πριν καθε τρεις και μια, ολο αγκαθια εβγαζα... ;)
υπάρχουν σαμπρέλες που είναι πιο χοντρές απο τις άλλες 10πλάσιο πάχος περίπου
:D
αλλιώς σαμπρέλες dh είναι και αυτές αντοχής
:D
που κάποια λάστιχα αντέχουν περισσότερο και άλλα σκάνε συνέχεια. Φυσικά δεν μπορώ να γνωρίζω τις συνθήκες που επικρατούν στίς βόλτες σου, αλλά αν διαλέξεις ενισχυμένα λάστιχα (π.χ. Schwalbe) σίγουρα τα κλαταρίσματά σου θα μειωθούν/εκλείψουν.
Η λύση που προτείνει ο InfinitySurfer είναι επίσης εφικτή ,με την προυπόθεση πως η έξτρα σαμπρέλα είναι τοποθετημένη έτσι που να μην έχει διπλώσει/ξεφύγει. Άλλως θα έχεις κοσκίνισμα του τιμονιού στις ψηλότερες ταχύτητες
Κοστος ? σε 24'' Μed.
24" τροχός?
δεν ξέρω αν βρεις έτυμη λύση
:(
βαλε σαμπρελες μασιφ...
η μην κανεις ποδηλατο
Sorry 26'' , 24' ειναι οι ταχυτητες .. btw για το Pro Rider .
Ειχα το ιδιο προβλημα με σενα και στην τελευταια αλλαγη ενας φιλος ανακαλυψε το προβλημα.
Η φακονερα(νομιζω ετσι λεγεται ...διορθωστε με αν)ειχε ραγισει σε ενα σημειο και μου ανοιγε τις σαμπρελες.Ητανε δηλαδη δουλεια "απο μεσα".
Ειναι εκεινη η ταινια που τυλιγει την ζαντα και ακουμπαει η σαμπρελα.
ναι και αυτό που λέει η nemi παίζει
κόστος για 2 σμαμπρέλες 12 euro
για dh δεν ξέρω
:D
Το ποδηλατο ειναι ολοκαινουριο αρα αυτο με τη ζαντα δε γινετε . Με 12Ε δε θα ξανα παθω λαστιχο ????:D
Αντε γιατι ΣΚ χωρις ποδηλατο δε παλευεται ...
Λυστε μου μια απορια , ασχετο topic αλλα δε πειραζει:$
-τι ειναι η μανετα ?
για να πατήσεις φρένο πατάς την μανετα του φρένου
εγώ ακόμα δεν έπαθα φουιτ με τέτοια σαμπρέλα
απλά επειδή είναι χοντρή θέλει προσοχή στο πέρασμα της
όχι κάτι δύσκολο απλά λίγο προσοχή :D
1)Καινούργια ξεκαινούργιο ποιος σου λέει ότι η φακαρόλα δεν έχει μπει στραβά ή δεν εχει κάτσει καλά ή έχει διπλώσει? Κανένας!
2)Είσαι σίγουρος ότι αφαιρείς την αιτία που προκάλεσε ένα λάστιχο. Το αγκάθι το γυαλί ή ότι άλλο πολλές φορές δεν φαίνεται ούτε με το μάτι ούτε με την αφή. Μια καλή πρακτική είναι να μην βγάζεις το λάστιχο όλο και να θυμάσαι που ήταν η σαμπρέλα. Την φουσκώνεις βρίσκεις την τρύπα-ες και ψάχνεις στα συγκεκριμενα σημεία για αγκάθια το λάστιχο. Ακόμη και αν δεν δεις κάτι δίπλωσε το μπορέι να είναι μέσα.
3)Βάζεις την σωστή πίεση? Χαμηλή πίεση και πεζοδρόμιο κάνει το λεγόμενο snake bite. Δύο τρύπες στο ίδιο σημείο αντιδιαμετρικα περίπου. Υψηλή πίεση μπορεί να μην αντέχει και είτε να ξεζαντάρει είτε αν η φακαρόλα είναι χάλια και η ζάντα δίπατη να μην αντέχει αυτή και να βρίσκει κενό η σαμπρένα και να σκάει. Γενικά σε δίπατες ζαντες θέλουμε καλή φακαρόλα και όχι απλά χαρτοταινία
4)Όταν βάζεις ξανα την σαμπρέλα φροντίζεις να μπει λίγο φουσκωμένη ώστε να μην κάνει διπλώματα?
για δες και ΨΗΛΑΦΙΣΕ το λάστιχο..παίζει να έχει κάτι μέσα (πχ γυαλί) που να θέλει τσιμπίδα...
επειδή και εγώ έπαθα 5 φορές λάστιχο τελευταία, σε 1 εβδομάδα, τσέκαρα το λάστιχο και επειδή το έχω λιώσει ήταν γεμάτο ρωγμές και τρυπίτσες που λίγο παραπάνω αιχμηρό να ήταν κάτι, τέλος....
άλλαξα λάστιχο και όλα καλά (τσιρίζει και καλύτερα στα φανάρθα!)
επίσης εξέτασε μήπως δεν βάζεις σωστά τη σαμπρέλα...
αυτά, καλή επιτυχία!
Ρε παιδιά και εγώ τα ίδια έχω.
Συνέχεια τρύπες μαζεύω από τις σαμπρέλλες. Και ναι, είναι από μικρά αγκαθάκια. Τι στο δαίμονα είναι τα λάστιχα.
Στο προηγούμενο ποδήλατο έβαζα Mishellen, και είχα ξεχάσει τι θα πει σκάσιμο` αυτό από τη μάνα του έχει kenda, σκέφτομαι μήπως είναι αυτό που φταίει.
Εγώ ξένοιασα μόλις έβαλα ανάμεσα στο λάστιχο και τη σαμπρέλα δύο στρώσεις από παλιές σκασμένες σαμπρέλες (είχα πολλές :Ρ). Γλύτωσα το 95% των σκασιμάτων (φούιτ όπως τα λέμε εδώ). Και το περνάω κατά κόρον μέσα από αγκάθια και χαμηλά πουρνάρια και πέτρες.
Στο παλιό μου BMX μάλιστα έχω ανάμεσα στη σαμπρέλα και το λάστιχο ένα ακόμη μη τρακτερωτό λάστιχο. Δύσκολο στο μπες βγες, αλλά έγινε και run flat μη σας πω... :Ρ
που μπαινει αναμεσα σε σαμπρελα και λαστιχο κανει συνηθως 18 euros και κανει δουλιτσα...
Λοιπον, εγω θα βαλω 4 λαστιχα και απο πανω μια στροση Pirelli και μια Firestone για να ειμαι ησυχος. 12 φορες πιο σιγουρα ...
Ή ακόμη καλύτερα μπορείς να γεμίσεις τις ρόδες με οικοδομικό αφρό αντί για αέρα.(Αυτόν τον κίτρινο - το έχω κάνει παλιότερα στο τρίκυκλο ποδήλατο του αδερφού μου, έσπαζαν συνέχεια οι πλαστικές ρόδες.)
Ή έχω δει σε μικρό ποδήλατο λάστιχα από καοτσούκ. Συμπαγή. Εννιαία με τις ζάντες. Αν βρεις μεγάλα, σίγουρα θα κάνουν δουλειά.
Εκτός και αν οι ποδηλατόδρομοι γίνουν με ράγες οπότε θα βγάλουμε τα λάστιχα και θα πηγαίνουμε με τις ζάντες...
:D :P
αφιερωμένο το post!
Την πολυουρεθανη λες. Ή να τις γεμισω με τσιμεντο απο καμια οικοδομη..
..για τον ορισμο της πατεντας !!!!
Ή να πεισω την Hammer να βγαλει λαστιχα για Ideal. Ή οπως ειναι το λαστιχο να το κοψω στα 2.
Πφφ λάστιχα... Πείσε καλύτερα τη Liebherr να βγάλει ερπύστριες... :Ρ
Κι όμως υπάρχουν
http://www.airfreetires.com/shopping/c-1-bicycle.aspx
Τώρα για το πως είναι στη συμπεριφορά στο δρόμο μόνο αυτοί ξέρουν .
!!!!!
Ειχα το ιδιο προβλημα με σενα
by Nemi6 - 30/11/2008 - 00:06
**Ειχα το ιδιο προβλημα με σενα και στην τελευταια αλλαγη ενας φιλος ανακαλυψε το προβλημα.
Η φακονερα(νομιζω ετσι λεγεται ...διορθωστε με αν)ειχε ραγισει σε ενα σημειο και μου ανοιγε τις σαμπρελες.Ητανε δηλαδη δουλεια "απο μεσα".
Ειναι εκεινη η ταινια που τυλιγει την ζαντα και ακουμπαει η σαμπρελα.**
με εκανες και γελασα βραδιατικα!! ακου φακονερα!! Μαλλον μπερδεψες την φακαρολα με την φαλκονερα (βραχονησιδα στο νοτιο αιγαιο στην περιοχη που ειχε βυθιστει και το ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ, για να θυμομαστε).
Υ.Γ. δεν ειρωνευομαι, ηταν απλα ενα ωραιο μπερδεμα απο αυτα που προκαλουν γελιο και ολοι τα κανουμε.
Μου ειναι συνηθισμενο φαινομενο να "μπλεκω" 2 λεξεις και να τις μπερδευω μεταξυ τους.Οταν εγραψα το post ειχα στο μυαλο μου και την φακαρολα αλλα το παιξα 50-50.
Δε γα***ται ... :)
Σε μια έκρηξη τσιγγουνιάς (ήταν εποχή που είχα σκάσει αρκετά για "ποδηλατικά" και με έπιασε κάτι...) αγόρασα πολύ οικονομικά λάστιχα για το τρεκκιν.
Τρελάθηκα στα σκασίματα. Μιλάμε για άσφαλτο, διαδρομή που την έκανα ήδη πάνω από 1,5 χρόνο.
Όταν ήρθα στα καλά μου και ξανα-αντικατέστησα τα φτηνιάρικα λάστιχα με κάποια νορμάλ τιμής (προς το ακριβό...), ΔΕΝ ΜΟΥ ΞΑΝΑΕΤΥΧΕ απολύτως τίποτα (κούφια η ώρα... φτου φτου).
Συνοψίζω ό,τι έχει (ή θα πρέπει να έχει) ειπωθεί μέχρι τώρα.
Θα πρέπει να εντοπίσεις "που" συμβαίνει το πρόβλημα. Δηλαδή:
1ο: φταίει η διαδρομή (κατσάβραχα, αγκάθια, σπασμένα γυαλιά)
2ο: φταίει η οδήγησή σου (πατάω όπου βρω και ότι βρω - δεν προσέχω)
3ο: έχει ξεμείνει κάτι στο ελαστικό (γυαλάκι, αγκαθάκι)
4ο: δεν έχω σωστή πίεση στο ελαστικό μου, ανάλογα με το τεραίν που πάω
5ο: δεν έχω τσεκάρει την κατάσταση ή δεν έχω φακαρόλα στο στεφάνι.
6ο: έχει στραβώσει το στεφάνι και αυτό προκαλεί τα σκισίματα στη σαμπρέλα
7ο: έσχατη λύση, ταινία ανάμεσα σε ελαστικό και σαμπρέλα
ΠΡΟΣΟΧΗ: τώρα τελευταία έχει γίνει μόδα στους ποδηλατάδες να πηγαίνεις για φακαρόλα και εν γνωση σου ή στα κρυφά να την αντικαθιστούν με χαρτοταινία. Μια φορά την πάτησα (εν αγνοία μου) και 2η φορά ήμουν μάρτυρας σε τέτοια πρακτική, σε ποδήλατο άλλου. Έχουν και τη δικαιολογία έτοιμη.... η φακαρόλα ξεραίνεται και σκίζει τη σαμπρέλα, ενώ η χαρτοταινία (την βάζουν και ΔΙΠΛΗ για αντοχή........ οι μ*λ*κες) προστατεύει καλύτερα.
Ναι ρε ηλίθιοι, τόσα χρόνια που βάζουμε φακαρόλα για προστασία ήμασταν βλάκες και εσείς τώρα είσαστε οι έξυπνοι...!!!
Τέλος πάντων, η χαρτοταινεία σκίζεται ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΑ. Αν τύχετε σε παρόμοια φάση ΑΠΑΙΤΕΙΣΤΕ να μπει πρώτα φακαρόλα και από πάνω χαρτοταινία (και καλά...).
Εγώ με χαρτοταινία είμαι στο mtb και δεν έχει πάθει ούτε ένα σκάσιμο.
Στο 2ο σετ τροχών έχω επίσης μόνο μια στρώση μονωτικής ταινίας. Ο πίσω παι τέλεια, ο μπροστά έσκασα επειδή σε μια τρύπα ακτίνας δεν είχε λειανθεί καλά το μέταλλο και έσκεζε την ταινία και τη σαμπρέλα. Οπότε πέρασα 2 στρώσεις χαρτοταινία και 2 στρώσεις μονωτική και τέρμα.
Καλή και η φακαρόλα καλή και η ταινία αλλά καλύτερα να κοιτάμε τα υπόλοιπα που έγραψες (πίεση, οδόστρωμα, λάστιχο κλπ).
Αν η ζάντα είναι δίπατη φακαρόλα σκληρή και μόνο... Η χαρτοταινία δεν κάνει τίποτε. Και άντε σε λάστιχα mountain κάτι να κάνει που παίρνουν μέχρι 40psi. Αν έχεις όμως πιο λεπτά λάστιχα και φτάνεις 80-90psi τι να σου κάνει η χαρτοταινία..