Μέσα στο Πάσχα το ποδήλατο λύθηκε σε μεγάλο βαθμό.
Οι τροχοί πήγαν για προγραμματισμένη ακτινολόγηση, κόπηκε το steerer 2 εκ. αλλάχτηκε το τιμόνι με ένα Easton EA70 και αλλάχτηκε και το πίσω γραναζάκι του alfine από 18άρι σε 20άρι.
Η σχέση τώρα του alfine είναι 45x20 και φαίνεται να είναι πολύ πιο ομαλή και βολική για τη χρήση που κάνω. Ταυτόχρονα, ομαλοποιήθηκε το πρόβλημα που είχα λόγω της μεγάλης διαφοράς μεταξύ 5ης και 6ης, μια και άλλαξε στην ουσία όλη η κλιμάκωσης.
Επίσης, λόγω του νέου γραναζιού και της απαραίτητης επιμήκυνσης της αλυσίδας, ήρθε ο πίσω τροχός σε νέα θέση και μου έδωσε καλύτερο clearance με το πίσω ψαλίδι.
Τέλος, τοποθετήθηκε σχάρα και μονή τσάντα για ευκολότερες μετακινήσεις μέσα στον καύσονα.
Και δύο πρόχειρες φωτό...
Δεν μ αρέσει το τσαντάκι σέλας!
Το υπόλοιπο καλό ειναι...αν το αφήσεις ήσυχο.
Χρυσοτάμπελη sevring με σπασμένα διαφράγματα εχεις σκεφτει να βάλεις????????
Ναι δεν του πάει αλλά βολεέυει γιατί βάζω τα εργαλεία και τα μικροπράγματα (κλειδιά κλπ) γιατί αν τα ρίξω στην τσάντα, απλά δε θα τα βρω ποτέ.
Θα το δω όμως.
Τι είναι η χρυσοτάμπελη sevring?
ok, το βγάζω το τσαντάκι.
Δεν μου αρέσει αλλά ήθελα κάτι με εύκολη πρόσβαση.
Διπλή τσάντα δεν χρειάζομαι. Και η μία μόνο μου περισεύει.
Τα πετάλια δεν τα γράσαρα.
ρε έπεσαν να σε φάνε με αυτό το τσαντάκι... είναι όντως λίγο μεγαλούτσικο αλλά βολεύει... ειδικά όταν δεν έχεις μαζί σου την τσάντα... (τουλάχιστον κάποιο μικρότερο)
Με το 20άρι δεν έχεις θέμα πάλι με την τελευταία ταχύτητα; δεν είναι λίγη;
Η λέξη Τέλος στον τίτλο του Thread νομίζω πρέπει να αλλάξει... δεν τελειώνει ποτέ!
Σωστλη η τελευταία παρατήρηση.
Το τσαντάκι το είχα πάρει μεγάλο με το σκεπτικό να μη βάλω σχάρα και τσάντα...
Με το 20άρι δεν είχα θέμα τελικής.
Με το 18άρι για να καταλάβεις η 7η και κυρίως η 8η δεν δούλευαν σχδόν ποτέ, μην πω ποτέ.
Με την 6η δλδ έπιανε το ποδήλατο 42-43 και είχε ακόμα πετάλι.
Τώρα για μία φορά που αν τυχόν τερματήσει με το 20άρι... ε δεν πειράζει γιατί το όλο στήσιμο είναι στο σύνολο του καλύτερο, για εμένα πάντα.
Εξάλου, το 18άρι παραμένει σε εφεδρία.
φόρτωσε τσάντες και τσαντάκια στο ποδήλατο (θα χρειαστείς και τρίγωνη τσαντούλα μεταξύ κάθετου και οριζόντιου αλλά και τσαντάκι στον οριζόντιο....), πάρε 3-4 μέρες άδεια και τράβα μια βόλτα από το Ρούπελ.... ναι εκεί απάνου... στο οχυρό.
Αν θυμάμαι καλά, έχει στο μουσείο, ένα ποδήλατο από την Ιταλική ποδηλατοκίνητη μεραρχία, όπου το πίσω κέντρο του από τη μια έχει γρανάζι "μικρό" και από την άλλη "πιο μεγάλο".
Τσίμπα το κέντρο - οι φαντάροι δεν έχουν πρόβλημα - και βάλτο στο δικό σου. Από τη μια κότσαρε το 20αρι και από την άλλη το 18άρι.
ΕΤΟΙΜΟΣ.
.
.
.
.
.
.
[τι κουβαλάς στο τσαντάκι?... μεγάλο φαίνεται, το ποδήλατο σου θέλει μινιμαλ αντιμετώπιση ακόμα και στα εργαλεία κλπ κλπ που θα κουβαλάς. Ακόμα και στην εμφάνισή σου... πχ φόρα ΜΙΑ μόνο κάλτσα.... είπαμε ΜΙΝΙΜΑΛ....]
Ε... είπαμε, το πήρα μεγάλο για να βάζω και καμιά μπλούζα μέσα και να αποφύγω να βάλω σχάρα και τσάντα στο ποδήλατο.
Τελικά έβαλα και σχάρα και τσάντα και το τσαντάκι έμεινε και ψάχνω δικαιολογίες για να το κρατήσω γιατί απλά το έχω πληρώσει! Θα πάει κι αυτό μαζί με τα άλλα τσαντάκαι για το σκλελετό, το τιμόνι κλπ. που έχω πάρει κατά περιόδους.
Άσχετο. Ξέρω ότι όπως υπάρχει flip flop single/fixed κέντρο, υπάρχει και flip flop fixed/fixed. εν ξέρω όμως αν κυκλοφορεί στο εμπόριο σήμερα flip flop με δύο ελέυθερα.
.....Ξέρω ότι όπως υπάρχει flip flop single/fixed κέντρο, υπάρχει και flip flop fixed/fixed. εν ξέρω όμως αν κυκλοφορεί στο εμπόριο σήμερα flip flop με δύο ελέυθερα.
με σφυροκάλεμο και ηλεκτροκόλληση ΟΛΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ....
.
.
.
.
Πέρασαν 4+ χρόνια από τότε που το έστησα και πάρα το ότι έφτιαξα και άλλα ποδήλατα στο μεταξύ, αυτό παραμένει το βασικό μου ποδήλατο και κάθε φορά που το καβαλάω μου δίνει την ίδια χαρά.
Ωστόσο, συνέχεια πειραματίζομαι και το ψιλοαλλάζω.
Τελευταία όμως, θέλησα να το ανανεώσω λίγο περισσότερο.
Έτσι, πέρα από την περιποίηση στο alfine από το φίλο scrabler, έκανα και μερικές μικροαλλαγές, όπως στενότερα ελαστικά, διαφορετικό πάτημα/γραναζάκι, καινούριο τιμόνι κλπ.
Και να που βρισκόμαστε σήμερα...
Καλημερα..πολυ ωραιο το τιμονι και το συνολο βεβαια..
Μια παρατηρηση (εντελως υποκειμενικη ) ...μηπως η σκαρα θα ηταν καλυτερα να κατεβει λιγο πιο κοντα στην ροδα ?
Νομίζεις πως έφτασες στο τελος... αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα διάλειμμα!
Το τιμόνι πρέπει να είναι όσο σουπερ δείχνει. Τι πλάτος έχει απο άκρη σ άκρη?
Η σχάρα δείχνει στις φωτό λίγο ψηλή αλλα δεν τη βρίσκω ενοχλητική.
Έτσι όπως το πάτε, βλέπω τα planet X να γίνονται περισσότερα από τα Surly στο φόρουμ!
(Βλέποντας το δικό σου, μου ξαναμπήκε η ιδέα να τρέξω τη ντήζα για το κέντρο από ψηλά.)
............................αυτό το τιμόνι δεν προυποθέτει μία πιο όρθια στάση του σώματος;
Βλέποντας το ύψος της σέλλας σε φαντάζομαι να ρίχνεις το σώμα μπροστά ή όχι,σε βολεύει;
Νομίζεις πως έφτασες στο τελος... αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα διάλειμμα!
Το τιμόνι πρέπει να είναι όσο σουπερ δείχνει. Τι πλάτος έχει απο άκρη σ άκρη?
Η σχάρα δείχνει στις φωτό λίγο ψηλή αλλα δεν τη βρίσκω ενοχλητική.
Έτσι όπως το πάτε, βλέπω τα planet X να γίνονται περισσότερα από τα Surly στο φόρουμ! (Βλέποντας το δικό σου, μου ξαναμπήκε η ιδέα να τρέξω τη ντήζα για το κέντρο από ψηλά.)
1. Δεν έφτασα σε κανένα τέλος και ελπίζω να μη φτάσω ποτέ.
2. Το τιμόνι έχει πολύ ωραίο κράτημα, αν και δεν το έχω δοκιμάσει για πολύ ώρα. Μάλιστα, έχει πλατιά τμήματα ανάμεσα στο λαιμό και τις μανέτες που σου δίνει καλά πιασίματα (ίσως να μπει και ταινία εκεί).
Το πλάτος του είναι 62 εκ. Όλα τα στοιχεία εδώ (βγαίνει και σε πανέμορφο γυαλισμένο).
3. Γιατί να πας τη ντήζα από τον οριζόντιο? Εμένα πάντως δε μου έδινε άλλη επιλογή ο σκελετός.
airpeace79 wrote:
............................αυτό το τιμόνι δεν προυποθέτει μία πιο όρθια στάση του σώματος;
Βλέποντας το ύψος της σέλλας σε φαντάζομαι να ρίχνεις το σώμα μπροστά ή όχι,σε βολεύει;
Το έχω τοποθετήσει ανάποδα και έτσι δίνει μια πιο σκυφτή/επιθετική θέση.
Η αλήθεια είναι ότι με έφερε λίγο προς τα πίσω/πάνω σε σχέση με το ίσιο, αλλά και πάλι είναι σκυφτό.
Πιθανότατα, σε επόμενη φάση θα μπει λίγο πιο μακρύς λαιμός και ίσως να κατέβεις και ένα εκατοστό πιο κάτω στο steerer.
Μη μου χαλιέται! Και KCNC για να πας πιο γρήγορα!
Αυταα ειναι χαλια ομως. Θα βαλω μαλλον μπλε σελα.
BTW Jason θα εισαι εδω τις επομενες μερες? Μηπως αυριο ή μεθαυριο (Σαββατο πολυ πιο πιθανο) για αυτο που λεγαμε στο κεντρο.
Ναι απλά πάρε τηλέφωνο να μου πεις ώρα και μέρος.
Θα φέρω εγώ την σαμπάνια
μπλε υπάρχουν πολλά www.google.com/search?q=blue+presta+valve&tbm=isch# αν θες σου φτιάχνω κ με λεντάκια (ανάρπαστα σε συνδιασμό με αυτοκόλλητο "turbo")
Μέσα στο Πάσχα το ποδήλατο λύθηκε σε μεγάλο βαθμό.
Οι τροχοί πήγαν για προγραμματισμένη ακτινολόγηση, κόπηκε το steerer 2 εκ. αλλάχτηκε το τιμόνι με ένα Easton EA70 και αλλάχτηκε και το πίσω γραναζάκι του alfine από 18άρι σε 20άρι.
Η σχέση τώρα του alfine είναι 45x20 και φαίνεται να είναι πολύ πιο ομαλή και βολική για τη χρήση που κάνω. Ταυτόχρονα, ομαλοποιήθηκε το πρόβλημα που είχα λόγω της μεγάλης διαφοράς μεταξύ 5ης και 6ης, μια και άλλαξε στην ουσία όλη η κλιμάκωσης.
Επίσης, λόγω του νέου γραναζιού και της απαραίτητης επιμήκυνσης της αλυσίδας, ήρθε ο πίσω τροχός σε νέα θέση και μου έδωσε καλύτερο clearance με το πίσω ψαλίδι.
Τέλος, τοποθετήθηκε σχάρα και μονή τσάντα για ευκολότερες μετακινήσεις μέσα στον καύσονα.
Και δύο πρόχειρες φωτό...
Δεν μ αρέσει το τσαντάκι σέλας!
Το υπόλοιπο καλό ειναι...αν το αφήσεις ήσυχο.
Χρυσοτάμπελη sevring με σπασμένα διαφράγματα εχεις σκεφτει να βάλεις????????
Ναι δεν του πάει αλλά βολεέυει γιατί βάζω τα εργαλεία και τα μικροπράγματα (κλειδιά κλπ) γιατί αν τα ρίξω στην τσάντα, απλά δε θα τα βρω ποτέ.
Θα το δω όμως.
Τι είναι η χρυσοτάμπελη sevring?
ρε roul πού πάει αυτός χωρίς έστω μια akrapovic...
Βασίλη πολύ ωραίο είναι! Βγάλε το τσαντάκι και ρίξ'το μέσα στην τσάντα! Πάλι δε θα τα χάνεις!
Εγώ λέω να βγάλω μια φωτό με την τσάντα, χωρίς το τσαντάκι, να τελειώνουμε.
Sorry sebring ήθελα να γράψω.
Βάζε το τσαντάκι σέλας μέσα στη μεγάλη τσάντα.....
μπορει να ειναι πιο πρακτικο αλλα το παραφορτωνεις και εγω πιστευω οτι πρεπει να βγει το τσαντακι...γιατι δεν εβαλες μια διπλη τσαντα να τελειωνεις??
Ασ' τους να λενε.
Ροδα, εχεις.
Τσαντα, εχιες.
Κοπανα τη!!!
Τα πετάλια τα γράσαρες?
ok, το βγάζω το τσαντάκι.
Δεν μου αρέσει αλλά ήθελα κάτι με εύκολη πρόσβαση.
Διπλή τσάντα δεν χρειάζομαι. Και η μία μόνο μου περισεύει.
Τα πετάλια δεν τα γράσαρα.
ρε έπεσαν να σε φάνε με αυτό το τσαντάκι... είναι όντως λίγο μεγαλούτσικο αλλά βολεύει... ειδικά όταν δεν έχεις μαζί σου την τσάντα... (τουλάχιστον κάποιο μικρότερο)
Με το 20άρι δεν έχεις θέμα πάλι με την τελευταία ταχύτητα; δεν είναι λίγη;
Η λέξη Τέλος στον τίτλο του Thread νομίζω πρέπει να αλλάξει... δεν τελειώνει ποτέ!
Σωστλη η τελευταία παρατήρηση.
Το τσαντάκι το είχα πάρει μεγάλο με το σκεπτικό να μη βάλω σχάρα και τσάντα...
Με το 20άρι δεν είχα θέμα τελικής.
Με το 18άρι για να καταλάβεις η 7η και κυρίως η 8η δεν δούλευαν σχδόν ποτέ, μην πω ποτέ.
Με την 6η δλδ έπιανε το ποδήλατο 42-43 και είχε ακόμα πετάλι.
Τώρα για μία φορά που αν τυχόν τερματήσει με το 20άρι... ε δεν πειράζει γιατί το όλο στήσιμο είναι στο σύνολο του καλύτερο, για εμένα πάντα.
Εξάλου, το 18άρι παραμένει σε εφεδρία.
φόρτωσε τσάντες και τσαντάκια στο ποδήλατο (θα χρειαστείς και τρίγωνη τσαντούλα μεταξύ κάθετου και οριζόντιου αλλά και τσαντάκι στον οριζόντιο....), πάρε 3-4 μέρες άδεια και τράβα μια βόλτα από το Ρούπελ.... ναι εκεί απάνου... στο οχυρό.
Αν θυμάμαι καλά, έχει στο μουσείο, ένα ποδήλατο από την Ιταλική ποδηλατοκίνητη μεραρχία, όπου το πίσω κέντρο του από τη μια έχει γρανάζι "μικρό" και από την άλλη "πιο μεγάλο".
Τσίμπα το κέντρο - οι φαντάροι δεν έχουν πρόβλημα - και βάλτο στο δικό σου. Από τη μια κότσαρε το 20αρι και από την άλλη το 18άρι.
ΕΤΟΙΜΟΣ.
.
.
.
.
.
.
[τι κουβαλάς στο τσαντάκι?... μεγάλο φαίνεται, το ποδήλατο σου θέλει μινιμαλ αντιμετώπιση ακόμα και στα εργαλεία κλπ κλπ που θα κουβαλάς. Ακόμα και στην εμφάνισή σου... πχ φόρα ΜΙΑ μόνο κάλτσα.... είπαμε ΜΙΝΙΜΑΛ....]
Μια καλτσα-τσαντακι.
Να, ετσι:
Ε... είπαμε, το πήρα μεγάλο για να βάζω και καμιά μπλούζα μέσα και να αποφύγω να βάλω σχάρα και τσάντα στο ποδήλατο.
Τελικά έβαλα και σχάρα και τσάντα και το τσαντάκι έμεινε και ψάχνω δικαιολογίες για να το κρατήσω γιατί απλά το έχω πληρώσει! Θα πάει κι αυτό μαζί με τα άλλα τσαντάκαι για το σκλελετό, το τιμόνι κλπ. που έχω πάρει κατά περιόδους.
Άσχετο. Ξέρω ότι όπως υπάρχει flip flop single/fixed κέντρο, υπάρχει και flip flop fixed/fixed. εν ξέρω όμως αν κυκλοφορεί στο εμπόριο σήμερα flip flop με δύο ελέυθερα.
τα έχεις μπερδέψει...
αυτό είναι το 1..2..3..φλοκ που λες εσύ.
με σφυροκάλεμο και ηλεκτροκόλληση ΟΛΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ....
.
.
.
.
Και έλεγα τι λείπει, τι λείπει...
Πέρασαν 4+ χρόνια από τότε που το έστησα και πάρα το ότι έφτιαξα και άλλα ποδήλατα στο μεταξύ, αυτό παραμένει το βασικό μου ποδήλατο και κάθε φορά που το καβαλάω μου δίνει την ίδια χαρά.
Ωστόσο, συνέχεια πειραματίζομαι και το ψιλοαλλάζω.
Τελευταία όμως, θέλησα να το ανανεώσω λίγο περισσότερο.
Έτσι, πέρα από την περιποίηση στο alfine από το φίλο scrabler, έκανα και μερικές μικροαλλαγές, όπως στενότερα ελαστικά, διαφορετικό πάτημα/γραναζάκι, καινούριο τιμόνι κλπ.
Και να που βρισκόμαστε σήμερα...
Όμορφο Βασίλη , το τιμόνι σίγουρα καλύτερο το γλυκαίνει πολυ.
Με αυτά τα λάστιχα νομίζω θα ρολάρει ακόμα καλύτερα.
Καλες βολτες
Καλημερα..πολυ ωραιο το τιμονι και το συνολο βεβαια..
Μια παρατηρηση (εντελως υποκειμενικη ) ...μηπως η σκαρα θα ηταν καλυτερα να κατεβει λιγο πιο κοντα στην ροδα ?
Ευχαριστώ πολύ παιδιά.
Πολύ σωστή η παρατήρηση για τη σχάρα. Κι εμένα δε μου αρέσει, αλλά δυστυχώς οι βάσεις δε ρυθμίζονται πιο κάτω.
Νομίζεις πως έφτασες στο τελος... αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα διάλειμμα!
Το τιμόνι πρέπει να είναι όσο σουπερ δείχνει. Τι πλάτος έχει απο άκρη σ άκρη?
Η σχάρα δείχνει στις φωτό λίγο ψηλή αλλα δεν τη βρίσκω ενοχλητική.
Έτσι όπως το πάτε, βλέπω τα planet X να γίνονται περισσότερα από τα Surly στο φόρουμ!
(Βλέποντας το δικό σου, μου ξαναμπήκε η ιδέα να τρέξω τη ντήζα για το κέντρο από ψηλά.)
............................αυτό το τιμόνι δεν προυποθέτει μία πιο όρθια στάση του σώματος;
Βλέποντας το ύψος της σέλλας σε φαντάζομαι να ρίχνεις το σώμα μπροστά ή όχι,σε βολεύει;
1. Δεν έφτασα σε κανένα τέλος και ελπίζω να μη φτάσω ποτέ.
2. Το τιμόνι έχει πολύ ωραίο κράτημα, αν και δεν το έχω δοκιμάσει για πολύ ώρα. Μάλιστα, έχει πλατιά τμήματα ανάμεσα στο λαιμό και τις μανέτες που σου δίνει καλά πιασίματα (ίσως να μπει και ταινία εκεί).
Το πλάτος του είναι 62 εκ. Όλα τα στοιχεία εδώ (βγαίνει και σε πανέμορφο γυαλισμένο).
3. Γιατί να πας τη ντήζα από τον οριζόντιο? Εμένα πάντως δε μου έδινε άλλη επιλογή ο σκελετός.
Το έχω τοποθετήσει ανάποδα και έτσι δίνει μια πιο σκυφτή/επιθετική θέση.
Η αλήθεια είναι ότι με έφερε λίγο προς τα πίσω/πάνω σε σχέση με το ίσιο, αλλά και πάλι είναι σκυφτό.
Πιθανότατα, σε επόμενη φάση θα μπει λίγο πιο μακρύς λαιμός και ίσως να κατέβεις και ένα εκατοστό πιο κάτω στο steerer.
Καλά, το σταντ μου κανείς δεν το πρόσεξε???