Καλημερίζω την παρέα από την καλοκαιρινή Σάμο.
Εδώ και ένα χρόνο είμαι κάτοχος του Scott Sportster 50 trekking bike (βλ.επισύναψη)
Το ποδήλατο έχει v-brakes και αλλαγμένα ελαστικά διαμέτρου 700Χ28.
Ξεκίνησα πριν από ένα χρόνο για αποστάσεις 3-5 km και μετά από ένα χρόνο κάνω μια φορά την εβδομάδα βόλτες από 40 έως 80 km.
Είναι φανέρο ότι στις ανηφόρες η ανάρτηση με ζορίζει. Δεδομένου ότι σκέφτομαι το επόμενο καλοκαίρι να πάρω μια κούρσα, αλλά από την άλλη θέλω στο μεσοδιάστημα να κάνω καλύτερες και γρηγορότερες τις βόλτες μου, θέλω να προβώ στην αντικατάσταση της ανάρτησης με ένα ''ξερό πιρούνι'' με όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος.
Τα specs του ποδηλάτου μου δίνουν για την ανάρτηση αυτά:
Suntour NEX 4110 V4, Susp.fork 1 1/8, 63mm travel, Integr. 700C
ενώ μέτρησα και το Axle to crown στα 49 cm.
Διαβάζοντας προηγούμενα post προσανατολίζομαι στην αγορά ενός Surly όμως λόγο της μικρής μου εμπειρίας δε γνωρίζω ποιός τύπος θα ταιριάζει στο ποδήλατο μου χωρίς να έχω μεγάλες επιπτώσεις στη γεωμετρία του.
Σκέφτομαι για αυτό:
http://surlybikes.com/parts/1x1_fork στην έκδοση (100mm)
ή για αυτό http://surlybikes.com/parts/karate_monkey_fork ή για αυτό
http://surlybikes.com/parts/krampus_fork
Ποιό θα προτείνατε για το ποδήλατο μου;
Γνωρίζεται αν υπάρχει δυνατότητα αγοράς από Ελλάδα;
Ευχαριστώ και καλό καλοκαίρι σε όλους σας.
| Συνημμένο | Μέγεθος |
|---|---|
 scott_sportster_50.png | 55.44 KB |
αν δεν κάνω λάθος, το surly 1x1 είναι για 26" τροχούς. Δηλαδή ο 28" ναι μεν θα ταιριάξει, αλλά αν έχεις V-brakes δεν θα ταιριάξουν. αν έχεις δισκόφρενο τότε θα πρέπει να προσέξεις να πάρεις την έκδοση για δισκόφρενα.
http://www.bike-components.de/products/info/p10562_Karate-Monkey-MTB-29e...
το karate monkey διορθωνει 80mm αναρτηση σε 29αρι
νομιζω θα εισαι λιγο ψηλα.
Για 26αρι μτβ με 100mm αναρτηση, το ξερο πρεπει να ειναι 447-450mm axle to crown. Αν μετρησεις το axle to crown της αναρτησης (στο μτβ 26) ειναι 485-490 με το σαγκινκ παει 470. Ελα που το 470 ειναι για 29αρι σε ξερο
....
Νομιζω θα ηταν λαθος να ανεβεις στα 468, εξαλου δεν εβγαζε η σκοτ τον ιδιο σκελετο με ξερο?
http://www.car.gr/classifieds/bicycles/photos/3495685/
για δες και αυτο. Καλυτερα να το δοκιμασεις βεβαια πριν μην σε ριξει αρκετα, αλλα νομιζω ταα 440 πρεπει να ειναι ταβανι σε τρεκινκ(με επιφυλαξη παντα) http://surlybikes.com/parts/cross-check_fork αυτο δες απο σουρλυ
Τρέκινγκ δε γράφει ότι έχει?
Εγώ βέβαια θα έβαζα 40άρι αλλά αυτό είναι άλλο θέμα...
Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις.
@ ntimitris με έβαλες σε σκέψεις...
Mετράω λάθος, αρκετά ψηλά, το Axle to Crown στα 49cm;
Η γεωμετρία του σκελετού μου,το ποδήλατο είναι μέγεθος Small,είναι όπως δίνεται από τη Scott αυτή:
http://dfp2hfrf3mn0u.cloudfront.net/188/18890_original_1.jpg
Τα φρένα μου είναι v-brakes άρα το krampus δεν κάνει καθώς είναι για disc.
Το ζήτημα που εξακόλουθει να με απασχολεί είναι άν θα πρέπει να πάω σε fork με A.C πάνω από 46cm ή σε fork λίγο κάτω από τα 45 cm.
Καμιά βοήθεια παιδιά μετά και τα δεδομένα της γεωμετρίας του σκελετού;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων...
Καλημέρα
Εγώ παρέθεσα το πιο μακρύ με το σκεπτικό να είσαι κοντά σε αυτό που έχεις ήδη.
Από την άλλη δεν έχει και άδικο ο Δημήτρης.
Μια και κάνεις την αλλαγή και το σκεπτικό σου είναι η καλύτερη χρήση στο δρόμο, ένα πηρούνι με 44-45 μήκος θα είναι μια χαρά και δεν πιστεύω να αλλάξει πολύ η γεωμετρία.
Την προηγούμενη εβδομάδα έτυχε και έδωσα ένα τέτοιο που είχα (με 45 μήκος) και ο φίλος που το πήρε το έβαλε σε αντίστοιχο ποδήλατο με το δικό σου και έκατσε πολύ καλά απ' ότι μου είπε.
Προσωπικά βέβαια, μια και ο σκελετός σου πρέπει να είναι παρόμοιος με το scott sub το οποίο είχε πιρούνι με μήκος 39 (είχα τέτοιο πδοήλατο παλιότερα) δε νομίζω να έχεις και θέμα να πας ακόμα πιο κάτω, απλά αλλάζει εντελώς η γεωμετρία και η στάση του σώματος... που ίσως είναι και καταλληλότερο γι' αυτό που θες.
Προσωπικές ιδέες / προτάσεις:
- σωστή η αλλαγή σε 28άρια. Φούσκωνε στην ΜΑΧ πίεση
- δεν είναι κακό να χαμηλώσεις λίγο. Προφανώς το "νέο" σκληρό πιρούνι πρέπει να "εξυπηρετεί" τα υπάρχοντα φρένα, αλλά προσωπικά θα το προτιμούσα λίγο πιο κοντό (πιο αεροδυναμική στάση), παρά πιο ψηλό. Ούτως ή άλλως, μην ξεχάσεις να ξαναρυθμίσεις μετά, τη σέλα και στις τρεις της ρυθμίσεις....(ύψος - κλίση - μπρος/πίσω)
- για εμένα, ξέροντας τους δρόμους της Σάμου και υπολογίζοντας ότι για να κάνεις 40-60χμ θα έχεις οπωσδηποτε τα μισά από αυτά ανηφορικά (εκτός αν κάνεις Λιμάνι Μαλαγάρι χ 215 φορές....χαχαχαχα) θα θεωρούσα ως πρώτη βασική αναβάθμιση τα κουμπωτά παπούτσια / πετάλια με σχαράκια. Να μάθεις το σωστό πεταλάρισμα και το "πάτα-τράβα". Λόγω μικρής - σχετικά - κίνησης αυτήν την εποχή {και μέχρι την απόβαση που θα κάνουν οι κάγκουρες του καλοκαιριού} θα ήταν ιδανική πράγματι αλλαγή.
Καλές πεταλιές.
Καλημέρα Vasscott
Ναι το ποδήλάτο με τον ίδιο σκελετό βγαίνει και σε fittness (metrix 50).
Το ζητούμενο μου είναι να το κάνω λίγο ποιο ''επιθετικό'' για το δρόμο, με όλους τους περιορισμούς που ως γνωστό έχει ένας σκελετός trekking, ώστε να πάρω παράταση λίγο στην αγορά κούρσας. Δεν με τρομάζει η αλλαγή της θέσης όσο μη τυχών και τελικά βρίσκουν τα πετάλια στο δρόμο με μια λάθος αγορά...
Καλημέρα RockaRolla,
Πράγματικά τα Continental GatorSkin είναι πολύ καλή αναβάθμιση.
Τελευταία μου βόλτα ανέβηκα από Χώρα- Πύργο και από εκεί Σπαθαραίους 7 περίπου km απαιτητικής ανηφόρας ανέβηκα στα 500 περίπου μέτρα (καταλαβαίνεις εσύ) άρα η ανάρτηση με ΄΄σκοτώνει'' στην κυριολεξία...
Επομένως παιδιά θεωρείτε ότι θα μπορούσα να έβαζα και αυτό:
http://surlybikes.com/parts/cross-check_fork
ΥΓ. Το νησί είναι ήδη γεμάτο κινέζους
@vascott
χονδρικα πρεπει να κοιτας απο 400 μεχρι 440 για 700 ροδας πιρουνι. Μην πας σε μτβ τσαμπα βαρος και αντοχη θα κουβαλας, ειναι μισο κιλο βαρυτερα
ναι για τρεκινκ λεει απλα του ειπα τι παιζει με τις μετρησεις στα μτβ που τις εχω μελετησει αρκετα.
Γενικα βλεπω οτι το ξερο πρεπει να ειναι για λιγο κοντοτερο απο την αναρτηση και με το σαγκινκ.
-δηλαδη ενω σε ενα ποδηλατο η αναρτηση με τον αναβατη πανω καθεται στα 470, το ξερο πρεπει να ειναι 450.
...
νομιζω μικρε ντουσαν
Το σουρλι που σου εβαλα ειναι 400.
ΤΟ αν χαμηλωνει πολυ η μεσαια και βρισκει το πεταλι ειναι το θεμα μας, η γεωμετρια δεν εχεις θεμα οταν την κατεβαζεις, ισα ισα θα το κανεις πιο δρομισιο.
Αν βρεις 400 πιρουνι απο ποδηλαταδικο βαλτο να δειτε πως καθεται ακομα και αν ειναι 1 ιντσας μονο για να δειτε σε τι υψος καθεται.
Αν θελεις να το παιξεις safe δοκιμασε παιξε 430-440 δεν νομιζω να εχεις προβλημα, παραπανω πας για χρηση βουνου.
Αλλος τροπος ,ακομα πιο safe, ειναι να βρεις to axle to crown που εχει το μετριξ (ειτε με εμαιλ) και να βαλεις ιδιο μηκος αφου εχουν ιδιο σκελετο
Με μπέρδεψες με την ανάλυση για τα mtb
Προφανώς, γιατί υπάρχει και κάποια βύθιση με το βάρος του αναβάτη πάνω στο ποδήλατο.
Μικρέ Πρίγκιπα, ότι και να επιλέξεις από μήκος, λάβε υπόψη και τη διαφορά που θα έχεις στη συμπεριφορά από τα καλάμια.
Στο πιρούνι που παραθέτεις, έχουν κλίση τα καλάμια και άρα είναι πιο άνετο και απορροφητικό αλλά και λίγο πιο αργό σε σχέση με ένα αντίστοιχο πιρούνι με ίσια καλάμια.
...
πχ το ασπεκτ μου εχει 485
με εμενα πανω 465
ΣΤα ξερα
-το 453 πολλοι το δινουν για 27.5 (ασχετο αν παιζει το surley troll 453 για 100 αναρτηση)και λενε οτι η σωστη διορθωση της 100αρας ειναι 447-450 για χρηση βουνου παντα.
--Και ναι υπαρχουν ξερα για χρηση βουνου
τώρα σ' έπιασα...