όπως λέει και ο τίτλος βρήκα απο έναν θείο μου αυτή την κούρσα σε μέτρια κατάσταση , μοιάζει με αυτή https://www.facebook.com/media/set/?set=a.499338805871.277366.1866435508...
αξίζει να ασχοληθώ ??πάντως μου φένεται πολύ ποιοτική , με made in japan σύστημα φρένων και στα χερούλια και στις ρόδες και με πολύ ωραίες λεπτομέριες όπως ο λαιμός του που είναι και μάρκα ΑΤΑΧ
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
γατζώσου πάνω της! Wellcome!!!
αλήθεια τόσο καλή είναι ?? οπότε να προσπαθήσω να την κρατήσω όσο γίνεται στην αρχική της κατάσταση ??
...εννοειται οτι θα την κρατησεις στην αρχικη της καταστασση ουτε βιδα δε θα πειραξεις ,μονο καθαρισμα-γρασαρισμα-ρυθμιση ,ουτε το χρωμα να πειραξεις ,αλλιως θα σε κραξουν για καγκουρα (και δε θα χουν καθολου αδικο)...
Εννοείται στην αρχική. Μη το καγκουρέψεις και ότι χρειαστείς ρώτα πρώτα εδώ πριν πας σε κάναν "ειδήμονα" και στο "φτιάξει".
Το 1987 γνώρισα έναν Αυστραλό που με ένα τέτοιο γύρισε τον κόσμο, και επίσης διέσχισε την αυστραλιανή έρημο!
Το περίεργο είναι ωστόσο, ότι αυτό ήταν το πρώτο μου σοβαρό ποδήλατο με το οποίο είχα την εξής δυσάρεστη εμπειρία: σε ατύχημα στουκάρισε μετωπικά σε αμάξι όχι όμως σοβαρά, και ράγισε στον κάτω σωλήνα, και σε μερικούς μήνες το ράγισμα προχώρησε και κόπηκε. Το περίεργο ήταν ότι το χτύπημα δεν ήταν καθόλου δυνατό, και δεν θα έπρεπε να είχε γίνει τόση ζημιά. Ίσως όμως τελικά, τα ατυχήματα πραγματικά να μην είναι ελέγξιμα...
Θέλω να πω με αυτά ότι πρέπει να το προσέχεις!
ευχαριστώ για τις απαντησεις σας, αλλά το κακό είναι οτι έχει μερικά θεματάκια , ο σκελετος έχει αρκετή σκουριά , το πιρούνι είναι λίγο στραβομένο προς τα πίσω έχει σπάσει και το σίδερο που κούμπωνε ο στηριχτήρας και οι ζάντες ιδιαίτερα η πίσω είναι μέσα στην σκουριά και φαίνεται να έχει πάθει ζημιά , τα κέντρα όμως, τουλάχιστων στην κίνηση δεν έχουν θέμα πάνε "νερό". πιστεύω οτι όλα τα άλλα φτιάχνονται ο σκελετός όμως δεν πρέπει να πάει για αμμοβολή για να δούμε αν έχει θέμα ή όχι ?? θα ανεβάσω και φωτογραφίες σε μερικές μέρες που θα ξεκινήσω και την ανακατασκευή γιατί τώρα το έχω στο πατρικό μου
Αν χαλάσεις το μαμά χρώμα το ποδήλατο έχασε την όποια αξία έχει.
Υπάρχουν πολλά άρθρα στο φόρουμ με το τι κάνεις στην περίπτωσή σου να το σώσεις.
να ρωτήσω κάτι ακόμα τα φρένα έχουν στο κέντρο τους ένα Μ και αριστερα δεξιά σαν γροθιές με φτερά ... το σήμα της motobecane ? αλλά γίνεται να είναι της εταιρίας και να γράφουν made in japan ?? νόμιζα οτι έιναι γαλλικό ...
Προσωπικά το έβαψα το δικό μου Μotobecane Mirage, γιατί είχε πολλές φθορές το χρώμα. Αν βρω το σηματάκι μπροστά, θα είμαι ok. Τώρα είμαι σε διαδικασία γυαλίσματος περιφεριακών (δαγκάνες).
πως τα γυαλίζεις ? μόνος σου στο χέρι ?
Η Motobecane χρησιμοποιούσε και γιαπονέζικα parts από suntour, SR κτλ.
Κατά πάσα πιθανότητα ίσος είναι Dia-Compe branded Motobecane.
Και μη το βάψεις!!!!
Αν σε παίρνει, μη το βάψεις και κάνε τοπικά ότι δουλειές έχει το χρώμα. Από κει και πέρα και το δικό μου έχει κάποια γαλλικά και κάποια ιαπωνικά εξαρτήματα: πχ το μπροστά ντεραγιέ της Sachs λέει Made in France, ενώ το πίσω (Suntour) Made in Japan. Mανέτες Weinmann, κτλ
λοιπόν οι φωτό (link) και απο ότι βλέπετε είναι σε χειρότερη κατάσταση απο ότι το θυμόμουν , ακούω εντυπώσεις :P ...
ά και κάτι ακόμα: το μπροστά πιρούνι δεν είναι στραβωμένο προς τα μέσα ? όπως και το μπροστά φρένο , φτιάχνονται ?
Μια χαρά είναι ο σκελετός και το χρώμα, θέλει περιποιηση βέβαια, προσεκτικά αλλά φτιάχνεται. Αν έβλεπες το δικό μου σκελετό, θα καταλάβαινες. Το πιρούνι νομίζω έχει ένα θέμα, θα μιλήσουν και οι ειδήμονες. Το σηματάκι μπροστά το λιγουρεύτηκα πάντως :D
...το πηρουνι ειναι πολυ στραβωμενο. Και μαλιστα εχει στραβωσει κυριως στο λαιμο, στο τμημα που μπαινει στο λαιμο του σκελετου. Και πολυ πιθανο, και στα δυο σκελη του.
Δεν ξερω αν μπορει να ισιωσει τελειως και τελεια.
Το προβλημα ομως δεν ειναι αυτο. Μπορεις με λιγο ψαξιμο, να βρεις αλλο πηρουνι.
Εκεινο που ανησυχει εμενα, ειναι τα σημαδια που εχει το χρωμα στον οριζοντιο και το διαγωνιο σωληνα, ακριβως πισω απο τις μουφες του λαιμου.
Οπως επισης και η κομμενη "γεφυρα" που ενωνει τα chain stays πισω απο τη μεσαια τριβη.
Σε μια απο τις φωτογραφιες δε, μοιαζει ο οριζοντιος να μην ειναι απολυτως ισιος στο εν λογω σημειο (το ιδιο και ο διαγωνιος). Μακαρι να ειναι παραμορφωση του φακου η οφθαλμαπατη.
Βαλε ενα ισιο χαρακα επανω στον οριζοντιο σωληνα, και δες τι γινεται:
Η παραμικρη "καμπουρα" του σωληνα, σημαινει οτι δεν ειναι αυτο το πλαισιο με το οποιο πρεπει να ασχοληθεις.
Δεν ειναι ομως και για πεταμα. Τα ανταλλακτικα που εχει επανω του, ειναι ολα γνησια, και σε αρκετα καλη κατασταση. Με λιγη δουλιτσα, μπορουν να γινουν σαν καινουρια. Οποτε, τα κρατας.
έχω ένα πρόβλημα , μάλλον κάτι έκανα λάθος ... λοιπόν έλυσα όλο το ποδήλατο εκτός του τιμονιού που δεν βγαίνει με τπτ, και είπα να καθαρίσω όλα τα εξαρτίματα που ήταν σκουριασμένα. τα έβαλα έτσι σε λίγο ξύδι όπως διάβασα κάπου και μετά απο λίγες ώρες τα έβγαλα και τα έτριψα με ένα σφουγγάρι απο την πράσινη μεριά και καθάρισαν πολύ καλά . όταν όμως τα άφησα για 5 λεπτά σε μια πετσέτα να στεγνώσουν είδα ότι άρχισαν σιγά σιγά να σκουριάζουν , γιατί ? τι έκανα λάθος και τι πρέπει να κάνω τώρα ?