Πρόβλημα με μανέτα (?).

Eυχαριστώ για την απάντηση.
Ναι και 'γω κατι τέτοιο σκέφτηκα και το έλουσα το ντιζοκαλώδιο με wd40
Θα δω άυριο τα αποτελέσματα.

Σας ευχαριστω ολους

RockaRolla wrote:

Αααχχ... άν είχες έρθει την Κυριακή στο Τ. Σεμινάριο θα ήξερες τι φταίει.

Τώρα θα σε φάει η αγωνία, θα σου πέσουν τα μαλλιά από το άγχος και θα σε γδύσει και ο ποδηλατάς που θα πας να το διορθώσει.

.
.
.
.
.
αααχχχ... τα λέγαμε... αλλά δεν μας ακούγατε....

Εεεε που να το 'ξερα ρε συ ?
Χθές έγινα μέλος.
Αλλά και πάλι είμαι εκτός Αθηνών και άσε που δεν υπάρχει ρευστό για σεμινάρια.
Αν επιτρέπεται πόσα ευρω είναι/ήταν το Τ.Σεμάριο.

teofril wrote:

Πριν κάνεις οτιδήποτε λύσε το συρματόσχοινο και ανοιγόκλεισε ελεύθερα πλέον τα vbrakes με τα χέρια, υπάρχει περίπτωση να φταίνε τα ελατήρια τους. Αν η επαναφορά είναι σωστή συνέχισε αυτά που σου είπανε παραπάνω.

Μια χαρά δουλέυουν όταν το κάνω.Γίνεται επιστορφή δηλαδή.
Πίστευα οτι το πρόβλημα είναι η τρίβη στο ντιζοκαλώδιο αλλά και πάλι το πρόβλημα δεν υποχωρεί.

Τι να κάνω δεν ξέρω....
Όποιος ξέρει ας με βοηθήσει.

makois wrote:

Γειά σου φίλε μου!

Με έχεις μπερδέψει λίγο.

Λές στο πρώτο post οτι δεν έχει καλή επιστροφή η δαγκάνα και όταν σε ρωτάει ο teofril λές οτι δουλέυει κανονικά. Τι ισχύει τελικά?

Άν η δαγκάνα χωρίς το συρματόσχινο δεν έχει επιστροφή τότε το πρόβλημα είναι σίγουρα εκεί. Είτε το ελατήριο σου έχει βγεί απο την θέση του είτε έχει σπάσει είτε μπορεί να έχει μαζέψει πολύ βρομιά στο σημείο που βιδώνεται η δαγκάνα στο σκελετό και θέλει καθάρισμα-λάδωμα.

Γεία σου και 'σένα
Αυτό που ισχύει είναι οτι όταν βγάζω την ντίζα και τις πιέζω με το χέρι, τότε δουλέυουν κανονικά.
Άρα χωρίς ντίζα δουλέυει μια χαρά.

scarpedico wrote:

Δωρεάν απο ποδηλάτες για ποδηλάτες,

Απλά δεν ήταν σκοπός το κέρδος αλλα να βοηθήσουμε λίγο να μπούν στα τεχνικά του ποδηλάτου οι ενδιαφερόμενοι .

Στην Ελλάδα έχουμε παρεξηγήσει το όρο σεμινάριο , απο την μία περιμένεις τιμολόγιο απο την άλλη αν πρέπει να πληρώσεις είτε πληρώνεις (γιατί πιστεύεις οτι αξίζει ) είτε απλά λές "θέλουν να με κοροϊδεύουν " και χλευάζεις .

(Άσχετο αλλα και σχετικό )

Πολύ ωραία κίνηση απο το φορουμ να κάνει δωρεάν σεμινάρια, αλλά δυστυχώς μένω επαρχία και δεν ανεβαίνω συχνά Αθήνα.Απο του χρόνου βλέπουμε.

kynhgos77 wrote:

Πατησε μια δυνατα το φρενο και αστο. Χωρις να πειραξεις κατι τσεκαρε τα εξης: η δαγκανα εχει ανοιξει παρολο που η μανετα παραμενει μισοκλειστη?
Επαναφεροντας την μανετα με το χερι, η δαγκανα ανοιγει κι αλλο?
Αν ναι πιθανο να φταιει η δαγκανα αλλα και το συρματοσχοινο. Τσεκαρε επισης μολις την επαναφερεις μηπως το συρματοσχοινο κανει καπου αισθητη χαλαρωση για βρεις το σημειο που πιθανον να μαγκωνει.
Τσεκαρε χωρις να πατας φρενο οτι το συρματοσχοινο ειναι τεντωμενο.
Επισης τα δυο τμηματα της δαγκανας εχουν απο μια μικρη βιδα η οποια ρυθμιζει την ταση του ελατηριου. Αυτες ειναι κυριως για να ρυθμιζεις να ανοιγοκλεινουν και τα δυο τακακια το ιδιο, αλλα προσπαθησε να τα ρυθμισεις να ισορροπουν στην μεγαλυτερη ταση. Δεν θυμαμαι αν σφιγγεις η ξεσφιγγεις για να αυξηθει η ταση.

Στο πρώτο ερώτημα: όταν πατάω με δύναμη την μανέτα η δαγκάνα κλείνει λιγο και μένει εκεί. Δεν ανοίγει. Δεν γίνεται επαναφορά δηλαδή.
Επίσης να αναφέρω οτι η ντίζα είναι αρκέτα τεντωμένη και όταν πατάω φρένο χαλαρώνει.

Στο δέυτερο ερώτημα: η μανέτα, αφού πρώτα έριξα wd40 στο ντιζοκαλώδιο, κάνει πλέον επιστροφή.Δεν χρειάζεται δηλαδή βοήθεια απο το χέρι μου.Η δαγκάνα δεν ανοίγει καθόλου.Απλά κλείνει και μένει εκεί.
Τις βίδες που αναφέρεις τις έχω δεί.....και τις βίδωσα τέρμα
Δεν έπρεπε ?

Athws wrote:

αφού δοκίμασες λάδωμα και δεν έγινε τίποτα, δε μένει παρά να λύσεις τις δαγκάνες, λίγο γράσο στα στηρίγματα (σκαλώνουν εκεί καμμιά φορά) και μια-δυό τρυπούλες μετακίνηση προς σφιχτότερα το ελατήριο.

Το εν λόγω ποδήλατο το είχα έξω στην αυλή για κανα 6-7 χρόνια και το έχει φάει η βροχή και το χαλάζι.
ΟΜΩΣ οφείλω να πω οτι δεν έχει σκουριάσει και τοσο πολύ.Λιγο τα γρανάζια, λιγο το τιμόνη, πολύ η αλυσίδα και καθόλου τα φρένα και ο σκελετος.

Βρώμία δεν είχε καθόλου μόνο κάτι μικρούς ιστούς.
Όσο για το λύσιμο έχω κάποιες επιφυλάξεις γιατι μπορεί να γίνει χειρότερα.
Αυτο το αφήνω σαν έσχατη λύση αν δεν δουλέψει τίποτα άλλο.

RockaRolla wrote:

πάμε από την αρχή.
Λύσιμο δαγκάνες, σύρματα, μανέτες. ΟΛΑ.
Καθάρισμα και ξανατοποθέτηση.
Μόνο αν πάρεις το καλώδιο στο χέρι μπορείς ουσιαστικά να τσεκάρεις τι παίζει.

...
...
...
... έτσι για να ασχοληθείς και να μάθεις και την λειτουργία του φρένου....
.
.
.
[αλλά αν βιάζεσαι, τσέκαρε τα ελάσματα-σύρματα που σπρώχνουν τις δαγκάνες. Πίσω από κάθε στέλεχος δαγκάνας υπάρχει ένα χοντρό σύρμα, δουλεύει ως έλασμα επαναφοράς. Συχνά θέλει στράβωμα με το χέρι, ώστε να επαναφέρει με μεγαλύτερη δύναμη τη δαγκάνα στην "ανοιχτή" θέση της. ΠΡΟΣΟΧΗ, όχι υπέρβολές, και προσπάθησε να κάνεις ομοιόμορφα το ίδιο και από τις δυο πλευρές - δηλ. και από τα δυο στελέχη της κάθε δαγκάνας. Το ίδιο πετυχαίνεις και με τα βιδάκια ρύθμισης της τάσης επαναφοράς. Αλλά καμιά φορά, τα βιδάκια τερματίζουν και η δαγκάνα παραμένει χαλαρή - δεν επανέρχεται με "τσαμπουκά". Τότε πάμε στα σύρματα όπως σου έγραψα πριν.
.
.
.
Το σεμινάριο, όπως και κάθε δράση του φόρουμ, είναι ΦΥΣΙΚΑ ΔΩΡΕΑΝ και απευθύνεται απο καρδιάς, σε σύντροχους - συμποδηλάτες - συμπάσχοντες την ανοίατη τρέλα της αστικής ποδηλασίας...... ]

Ναι ξέρω ποιά συρματάκια λες.
Θα το προσπαθήσω τώρα αν και είναι λιγο σκλήρα.

Υ.Γ Πάντως το ίδιο πρόβλημα αντιμετοπίζω με ένα αγωνιστίκο που έχω.