Αλλαγή δισκοβραχρίονα....

radaristas wrote:

Εδώ και 1,5 χρόνο περίπου, έχω στην κατοχή μου ένα ποδήλατο city-trekking.
Έχοντας ποδηλατήσει 200 και κάτι χλμ, διαπίστωσα πως δε βάζω το μεγάλο δίσκο (48 δόντια).
... αλλαγή του δισκοβραχίονα σε 22-32-42 ή 24-32-42 ή κάτι παρεμφερές...

.. με το συμπαθιο....
Για 1,5 χρόνο... έχεις κάνει λίγα χλμ. Το αφήνουμε στην άκρη αυτό.
Μου κάνει εντύπωση, σε καμιά κατηφόρα δεν χρειάστηκες ποτέ μεγάλο δίσκο?
Και αυτό το αφήονυμε στην άκρη.
Πάμε στο "δια ταύτα":
- τσεκάρεις προσεκτικά τον δισκοβραχίωνά σου. Αν τα δισκάκια είναι βιδωτά (λογικά θα δεις 4 άλλεν βίδες, που τα συγκρατούν στον βραχίωνα) είσαι τυχερός. Απλά ξεβιδώνεις τους δίσκους, παίρνεις τους πιο μικρούς αντίστοιχους, βιδώνεις και είσαι κατά 50% έτοιμος.
- Λογικά, θα χρειαστεί ΚΑΙ κόντιμα η αλυσίδα. Η ίδια που έχεις τώρα επάνω. Να αφαιρεθούν κάποιοι κρίκοι και να ξανασυνδεθούν τα άκρα. (-> σε ποδηλατά ή φίλο σου που έχει κόφτη αλυσίδας και κρικάκι επανα-σύνδεσης).
- Επίσης θα χρειαστεί να κατέβει λίγο το μπροστά ντεραγιέ. Δηλαδή να χαλαρώσεις λίγο την βίδα που το συγκρατεί στον κάθετο σωλήνα του ποδηλάτου, και το σπρώχνεις πιο χαμηλά, ώστε ίσα που να μην εμποδίζει τον νέο μεγάλο δίσκο (ποδηλατάς, ή φίλος που γνωρίζει, εύκολο είναι, δυσκολο να στο περιγράψω).

Αν δεν είναι βιδωτοί οι δίσκοι, αλλά "μονοκόμματοι" με τον βραχίωνα, πας σε νέο δισκοβραχίωνα, όπως είπες, και κάνεις και τα αντίστοιχα με αλυσίδα και μπροστά ντεραγιέ.
ΑΛΛΑ ΠΡΟΣΟΧΗ, εδώ θα έχεις θέμα με την μεσαία τριβή. ΑΝ ΒΛΕΠΩ ΚΑΛΑ, τώρα πρέπει να έχεις καρέ...... παλιού τύπου.... ο δισκοβραχίωνας που έβαλες λινκ είναι πολύ νεότερος, θέλει άλλη μεσαία τριβή. Ή αλλάζεις και τα δύο, ή ψάχνεις για δισκοβραχίωνα συμβατό με την παλιά - υπάρχουσα μεσαία τριβή.

Καλές πεταλιές.

(*).... με το προστατευτικό κάλυμμα της αλυσίδας... δεν είμαι 100% σίγουρος αν θα χρειαστεί να κάνεις κάτι..... δεν ξέρω που πατάει, δεν ξέρω αν αλλάξεις δισκοβραχίωνα αν θα ξαναπατάει όπως πριν.... κλπ κλπ κλπ

βαρύ το 28/38/48 αλλά 200χλμ σε 1,5 χρόνο δεν βοηθάνε :)

Το 22/32/42 είναι μεν ελαφρύτερο αλλά θα καταλήξεις να
δουλεύεις μόνο το 32, λίγο το 42 και 99% καθόλους το 22.
Οπότε πάλι θα κουβαλάς τσάμπα δίσκο :)

Μήπως να το έκανες μονόδισκο 1x8 και να τελείωνες; Κάτι
σε 34 ή 36 και την 11-30 πίσω. Λογικά ίσως μπορέσεις να
με τρυπανάκι να αφαιρέσεις μεγάλο και μικρό δίσκο και
να μείνεις με τον 38άρι για να δεις πως πάει.

Όπως και να ΄χει, η πεταλιέρα που κοιτάς είναι Dynasys
για 10αρι σύστημα. Το κενό ανάμεσα στους δίσκους είναι
ελάχιστα διαφορετικό από αυτούς που έχεις τώρα, επομέ-
νως, ίσως χρειαστεί να παίξεις λίγο με τον εκτροχιαστή.

Εναλλακτικά υπάρχει και αυτή που παίζει σίγουρα.
http://www.podilates.gr/comment/reply/35760#comment-form

Για την τριβή και το κάλυμα στα είπε ο RockaRolla.

Κατά 99% αγγλικό σπείρωμα είναι η τριβή σου, οπότε
παίρνεις τα αντίστοιχα BSA ποτήρια, τα βιδώνεις
και περνάς την πεταλιέρα. Θα έχεις και κάποια
δαχτυλίδια μαζί με τα ποτήρια/πεταλιέρα. Αυτά
τα βάζεις δεξιά και αριστερά ανάμεσα ποτήρι
σκελετού. Δεν θυμάμαι πως πάνε δεξιά αριστερά :)

Κατά τα άλλα σου είπα, τα κενά ανάμεσα στους δίσκους
είναι λίγο διαφορετικό από την 8άρα που έχεις τώρα.
Επομένως ίσως χρειαστεί να παίξεις με τον εκτροχια-
στή για να πέφτουν σωστά οι αλλαγές και να μην τρί-
βεται η αλυσίδα.

Πάντως σκέψου και τη λύση του μονόδισκου. Θα κόψεις
αρκετά γραμμάρια από δίσκους, χειριστήρια, εκτροχι-
αστές. Πρακτικά δεν νομίζω ότι σου χρειάζεται κάτι
παραπάνω για μέσα στην πόλη.

Ισχύει ό,τι σου έγραψε ο ροκαρόλα.
Αν τελικά αγοράσεις από rose ή bike comp, έχω κάτι που χρειάζομαι. Αν θέλεις, στείλε ΠΜ.

...το κόντυμα των σχέσεων εκτός εάν μένεις στο Πολύγωνο π.χ. ή στο Γαλάτσι που έχει όντως μεγάλες ανηφόρες.

Κατά τα λοιπά η λύση που λές είναι πολύπλοκη και ακριβή όταν με 15 ευρώ από το μαγαζί της γειτονιάς σου ή και από αγγελία μπορείς να βρείς μία 8άρα κασέτα 32-34 δοντιών. Από την άλλη οι δισκοβραχίονες με κούφιο άξονα και ποτήρια αντί μεσαίας τριβής είναι σούπερ αναβάθμιση για το ποδήλατο. Δεν ξέρω όμως πόσο εύκολα θα λυθεί το πρόβλημα που αναφέρει ο Eaglos με την ασυμβατότητα- 8άρας-10άρας

Διαλέγεις και παίρνεις.

Το Deore είναι 10ρι
Με 8ρα κασέτα νομίζω ότι παίζει μέχρι 9ρα. Άρα ή Alivio ή Acera.
Για τα χιλιόμετρα που κάνεις δεν χρειάζεσαι παραπάνω από acera.

Πριν κανεις οποιαδηποτε αλλαγη.
Βαλε χλμ στα ποδια σου. Θα δεις οτι ολα αυτα που λες με τα χλμ θα φυγουν και δεν θα χρειαστεις καμμια αλλαγη.