Έχω ένα παλιό Ideal (ίσως safari; περίπου του 1988!). Το χρησιμοποιώ σπάνια όταν είναι να πάω για καμμιά δουλειά και πρέπει να το κλειδώσω ή για σύντομες χαλαρές βόλτες.
(Έχω και κούρσα και ΜΤΒ τα οποία τα ξεζουμίζω όσο μπορώ...)
Το ποδηλατάκι λοιπόν έπαθε τα εξής: αφού χάλασε το χειριστήριο του μπροστά εκτροχιαστή πριν 1-2 χρόνια τώρα μάλλον κάτι συνέβη στη μεσαία τριβή. Συγκεκριμένα ο δισκ/χίονας πια δε γυρνά ελεύθερα αλλά είναι πολύ σφικτός.
Το ερώτημά μου είναι: θα μπορούσα άραγε να το μαζέψω χωρίς να ξοδέψω πολλά χρήματα;
π.χ.
Τι εργαλείο χρειάζεται για να ανοίξω μεσαία τριβή μήπως και με καθάρισμα/γρασσάρισμα φτιάξει;
Υπάρχει χειριστήριο που να ταιριάζει;
Αξίζει καλύτερα αλλαγή όλης της "μετάδοσης" π.χ. μεταχειρισμένη από κανένα ebay;
Δε μου πάει να το παροπλίσω...
Να και μερικές φωτό
| Συνημμένο | Μέγεθος |
|---|---|
 DSC_0424.JPG | 79.97 KB |
| DSC_0425.JPG | 60.55 KB |
| DSC_0426.JPG | 70.22 KB |
| DSC_0427.JPG | 59.73 KB |
| DSC_0428.JPG | 69.63 KB |
| DSC_0429.JPG | 61 KB |
| DSC_0430.JPG | 72.27 KB |
| DSC_0431.JPG | 76.59 KB |
| DSC_0450.JPG | 83.52 KB |
| DSC_0451.JPG | 43.73 KB |
| DSC_0606_2.JPG | 66.54 KB |
| DSC_0607_2.JPG | 75.64 KB |
| DSC_0609_2.JPG | 58 KB |
| DSC_0608_2.JPG | 71.51 KB |
| DSC_0610_2.JPG | 56.52 KB |
| DSC_0612_2.JPG | 63.88 KB |
τράβα σε κάποιο μικρό / συνοικιακό ποδηλατικό κατάστημα.
Αλλαγή μεσαίας τριβής και νέο 7αρι χειριστήριο. Δεν θα σου πάρει πολλά. Και θα έχεις ξανά ένα μάχιμο ποδήλατο για τις δουλειές σου.
Επειδή έχεις και συρματόσχοινα σκουριασμένα, κτλ. κτλ. πιστεύω οτι με 20-30 ευρώ το πολύ, θα ξαναγίνει απολύτως λειτουργικό ποδήλατο.
Φοβάμαι όμως ότι θα έχω θέμα με το χειριστήριο που είναι άλλο σχέδιο από τα σημερινά. Κάτι θυμάμαι μου είχε πει ο ποδηλατάς μου (Λουκάς, τον εμπιστεύομαι τυφλά) όταν είχε χαλάσει ότι θα δυσκολευτούμε να ταιριάξουμε χειριστήριο κτλ.
Θα το πάω όμως για τριβή, συρματόσχοινα, τακάκια και ότι καταφέρουμε.
(Έλεγα μήπως έπαιζα μόνος μου για την πλάκα αλλά με γειώσατε
)
για το χειριστήριο, ψάξε λίγο. Θα βρεις.
7αρια χειριστήρια ακόμα κυκλοφορούν (στην ανάγκη πάρε κανα revoshift / "περιστροφικό", να κάνεις τη δουλειά σου). Ή κάτι παλιά shimano με ένα λεβιέ από την "επάνω μεριά" που γυρνούσε δεξιά αριστερά.
Αυτο μπορεί να το βάλεις και μόνος συο και να παίξεις με τις ρυθμίσεις του πίσω ντεργιές (έτσι, για την χαρά της δημιουργείας).
Για την μεσαία τριβή - που θέλεις και ειδικό εξολκέα κλπ κλπ - άστο καλύτερα για τον ποδηλατά.
θα μπορουσες να βαλεις ενα χειριστηριο που δεν ειναι indexed (που δεν κανει δηλ. "κλικ" εκει που πρεπει να σταματησει, αλλα ειναι ελευθερο, οποτε βρισκεις εσυ που κουμπωνουν σωστα τα γραναζια.
Υπαρχουν ακομα 7πλα χειριστηρια, τυπου σκανδαλης, τα οποια ειναι και πιο αξιπιστα και λειτουργικα απο τα περιστροφικα:
http://www.rosebikes.com/article/shimano-sl-m310-rapidfire-shift-levers/...
Με ενα 20αρικο, παιρνεις ζευγαρι 3-πλο αριστερο και 7-πλο δεξι, μαζι με τα συρματοσχοινα τους.
Αν θελεις αλλαζεις μονο το 7-πλο που εχει χαλασει και κρατας εφεδρικο το 3-πλο, η αλλαζεις και τα δυο.
Επειδή τα χω δουλέψει για καιρό, είναι τρομερά απλά και αξιόπιστα αλλά και πολύ φθηνά (5-7 ευρώ) άρα τα προτείνω για ένα παλιό ποδήλατο:
Βάζω και το λινκ επειδή κάποιο πρόβλημα έχει η φωτογραφία:
http://www.bikeworldusa.com/popup_image.php/pID/2644?osCsid=b8e54cf0d549...
Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες/links.
Το βήμα (αν λέγεται έτσι) είναι το ίδιο στα παλιά και στα καινούργια;
Με άλλα λόγια θα παίζει το καινούργιο χειριστήριο με τους παλιούς εκτροχιαστές;
(Το τριπλό/μπροστά έχει χαλάσει και γι αυτό το έχω βγάλει...)
Αν το χειριστηριο ειναι της ιδιας εταιριας (Shimano) το παλιο και το καινουριο εχει το ιδιο "βημα", αν προκειται για χειριστηρια με ιδιο αριθμο ταχυτητων.
Οποτε, ολα τα 7αρια χειριστηρια της Shimano, ειναι συμβατα/εναλλαξιμα μεταξυ τους, και με τα αντιστοιχα ντεραγιε.
...βλεπω στις φωτογραφιες που παραθετεις, οτι στο μπροστα ντεραγιε δεν υπαρχει συρματοσχοινο, και επομενως αυτο (το ντεραγιε) κατω απο την πιεση του ελατηριου του, εχει μετακινηθει στην πιο μεσα θεση, δηλαδη στο μικρο γραναζι.
Αν λειτουργεις ετσι το ποδηλατο, να ξερεις οτι αργα η γρηγορα, η αλυσιδα θα παραδωσει το πνευμα, γιατι αναγκαζεται να δουλεψει σε "ακραιους" συνδυασμους γραναζιων πολυ "διαγώνια".
Κι επειδη με το μικρο γραναζι μπροστα για να κινηθεις στοιχειωδως στην πολη θα χρησιμοποιεις τα μικρα πισω γραναζια, σχεδον παντα η αλυσιδα θα δουλευει "διαγωνια".
Οποτε η βαλε ενα συρματοσχοινο στο μπροστα ντεραγιε, η προσθεσε κι ενα 3πλο χειριστηριο, αν αυτο ειναι το προβλημα.
Για να βγάλεις τον δισκοβραχίωνα χρειάζεσαι αυτό
http://www.ebay.com/itm/Hot-Bike-Bicycle-Mountain-Crank-Wheel-Puller-Rem...
και για να λείσεις την μεσαία τριβή χρειάζεσαι καθημερινά εργαλεία(γαλλικό κλειδί,κατσαβίδι,σφυρί) ανάλογα με τον τύπο.
To πήρα αρχικά για ένα ideal alpha του '96 για να αντικαταστήσω την παλαιά μεσαία τριβή με καινούργιου τύπου, και μου έμεινε και το εργαλείο για μελλοντική χρήση.
Κόστος 7 ευρώ η τριβή και και 2 το εργαλείο.
http://www.tsirikosbikes.gr/bike-spare-parts/gears-1/bottom-bracket/shim...
Είναι πολύ εύκολο αρκεί να είσαι σίγουρο ότι ταιριάζει το σπείρωμα.
@Columbus discov...: Δεν το είχα σκεφτεί για την αλυσίδα.
Πρέπει άμεσα να βάλω άρα και το χειριστήριο.
Επειδή μάλιστα το ποδήλατο το κληρονόμησα από τη μικρή μου (!!) αδελφή δεν έχω ιδέα πόσα χιλιόμετρα έχουν αλυσίδα/κασσέτα.
@magnarid: Με αυτό το κόστος για εργαλείο / τριβή και επειδή το θεωρώ διασκέδαση μάλλον θα κάνω μια προσπάθεια μόνος μου. (Έχω αλλάξει όλο το πακέτο δ/χίονα, τριβή, κασέτα, αλυσίδα στο ΜΤΒ και έχω πάρει θάρρος!. Απλά το εργαλείο που έχω ήταν για hollowtech II κτλ.)
Το εργαλείο θα κάνει σίγουρα;
Ευχαριστώ και πάλι!!
...γιατι η διασταση και το "βημα" του σπειρωματος στα μπρατσα των δισκοβραχιονων ειναι...παγκοσμιο στανταρ.
Εξαιρεση αποτελουν ορισμενοι Γαλικοι δισκοβραχιονες περασμενων δεκαετιων, αλλα αυτοι δεν σε αφορουν, καθ'οτι κανεις πια δεν παραγει εξωλκεις γι αυτους σημερα.
Παραγγέλνω άμεσα...
Αυτό το εργαλείο είναι για τετράγωνο καρέ.
Αν ο άξονας της μεσαίας τριβή που έχεις είναι παρόμοιος με αυτόν. θα κάνει σίγουρα.
http://www.google.gr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.vintage-bike-shop.co....
Αποφάσισα να προσπαθήσω μόνος μου. Αν δεν τα καταφέρω θα το πάω πακέτο στον ποδηλατά...
Παρήγγειλα από ebay και τον εξωλκέα και το παρακάτω:
http://www.ebay.co.uk/itm/141447983488?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPa...
Για το χειριστήριο χρειάζομαι τη συμβουλή σας!!!
Έτυχε να βρω σε αγγελία (από το δίπλα φόρουμ) ένα deore 3x χειριστήριο οπότε έχω και χειριστήριο.
Έβγαλα το "χερούλι" (γκριπ) και τώρα πρέπει να βγάλω το λεβιέ του φρένου για να περάσει το χειριστήριο.
Ερώτηση: Πως βγαίνει αυτό το πράμα;
Δεν έχει πουθενά κάτι που να το κρατά στο τιμόνι!
Και οι σχετικές φωτό:
Αν δεν έχει βίδα, μπορεί να έχει κάποιου είδους ασφάλεια(σαν σφήνα ή κάτι παρόμοιο)
Δεν έχω δει ποτέ λεβιέ φρένου που να έιναι περαστός(όπως τα grips).
Η βίδα που το έσφιγγε στο τιμόνι ήταν μέσα στο λεβιέ. Χαλάρωσα το συρματόσχοινο και το ξεβίδωσα... Να είναι καλά το ίντερνετ/google.
Ερώτηση 1: Μήπως κάποιος ξέρει αν μπορώ να βρω/φτιάξω συρματόσχοινο για τα φρένα;
Ερώτηση 2: Δυστυχώς δεν έχω πια το περίβλημα του συρματόσχοινου για τον μπροστά εκτροχιαστή. Καμμιά ιδέα; Πουλάνε/φτιάχνουνε;
(Δεν έχω βρει χρόνο να πάω και στο Λουκά...)
...τα παντα.
Εξωτερικο περιβλημα (μακαρονι) πουλανε σε διαφορα χρωματα, (και με εσωτερικη επικαλυψη τεφλον για λιγοτερες τριβες) με το μετρο.
Συρματοσχοινο βρισκεις παντου.
Αν ρωτας για το κοντο συρματοσχοινο που ενωνει τα δυο μπρατσα του φρενου, ειτε βρισκεις το ιδιο, ειτε χρησιμοποιεις ενα συμβατικο για ΜΤΒ, και το κοβεις/κονταινεις στο μηκος που θελεις.
Επισης οταν κοψεις στο μηκος που θελεις το εξωτερικο μακαρονι για συρματοσχοινο ταχυτητων, μην ξεχασεις να βαλεις στις δυο ακρες του και τα απαραιτητα μεταλλικα η πλαστικα τερματικα/φωλιες:
Λοιπόν,
Μετά από αρκετό καιρό, ήρθε και το τελευταίο εργαλείο και έχω πλέον τη μεσαία τριβή στα χέρια μου:
To ένα από τα δυο χτένια ήταν διαλυμένο από σκουριά μαζί με τις μπίλιες.
(ορολογία έμαθα από το: http://www.podilates.gr/node/16045 !!).
Το άλλο χτένι και οι μπίλιες φαίνεται εντάξει όπως και τα ποτήρια. (Αν μπορεί κάποιος ας επιβεβαιώσει κοιτώντας τις φωτό.)
Εκεί αναφέρεται ότι παίζουν και οι χύμα μπίλιες σα λύση. Από που ψωνίζουμε καλή ποιότητα για να αντέξει; Ποδηλατάδικο ή αλλού; Χτένι ή μπίλλιες σκέτες;
Ευχαριστώ και πάλι!
...υπαρχουν οι επωνυμες (Shimano). Αν δεν βρεις στην ντοπια αγορα, υπαρχει και η λυση του "εξωτερικου", πχ:
http://www.rosebikes.com/article/shimano-rear-wheel-balls-14-44857/aid:4...
Η διασταση τους ειναι 1/4" (οι ιδιες που τοποθετουνται και στη συντριπτικη πλειοψηφια των πισω κεντρων τροχου), και θα μπουν 9 σε καθε πλευρα του αξονα της μεσαιας τριβης, μαζι με καλης ποιοτητας γρασσο.
Η λυση χυμα μπιλλιες, ειναι προτιμοτερη απο την "ετοιματζιδικη" με τις μπιλλιες περασμενες στο τσιγκινο "χτενι", για λογους αντοχης, μακροζωϊας και αξιοπιστιας.
Πριν το μονταρισμα ομως, πρεπει να γινει προσεκτικος καθαρισμος των διαφορων κομματιων απο βρωμιες και σκουριες. Οι σκουριες αφαιρουνται με τριψιμο με μαλακο συρμα κατσαρολας, και οχι με γυαλοχαρτα η αλλα "αγρια" μεσα. Και βεβαια, αν οι επιφανειες που πατανε οι μπιλλιες (αξονας-ποτηρια) ειναι σημαντικα φθαρμενες απο φθορα/σκουρια, καλο θα ειναι να αλλαχτουν τα κομματια που εχουν τη φθορα.
Οχι πως δεν θα δουλεψουν και τα φθαρμενα (χωρις απαιτησεις αριστης λειτουργιας ομως), αλλα σε αυτη την περιπτωση περιττευει η τοποθετηση αριστης ποιοτητας μπιλλιων.
Edit:
Θυμησου επισης κατα την τοποθετηση/μονταρισμα του αξονα στα ποτηρια, η μακρια πλευρα/ακρη του αξονα, μπαινει δεξια, στην πλευρα του δισκοβραχιονα.
σε ποδηλατά στη γειτονιά και βλέπουμε.
Τώρα που το μάθαμε την ανοίγουμε ξανά για πλάκα!
Ευχαριστώ!
Μπήκαν τελικά μπίλιες από παλιό "χτένι" που μου "χάρισε" ο ποδηλατάς και πολύ γράσσο. Έτριψα και την τριβή/ποτήρια. Μοιάζει να γυρνάει μια χαρά.
Συνέδεσα και το deore (τς τς) χειριστήριο και μοιάζει να παίζει και ο μπροστά εκτροχιαστής!
Το μόνο που μένει είναι να το πάω μια βολτούλα.
Δυστυχώς πρέπει να το επιστρέψω αλλά και πάλι το ευχαριστήθηκα πολύ το όλο έργο!
Ευχαριστώ όλους (ιδίως τον columbus discov) για τις συμβουλές.
Μου έχει πέσει στα χέρια μου και άλλο ένα αρχαίο Peugeot κούρσα. Άνοιξα ένα θέμα ξεχωριστό. Αν έχετε διάθεση δώστε καμμιά συμβουλή και εκεί.