Καλημερα κ καλώς σας βρήκα!
Λέγομαι Στάθης είμαι 42 ετών παντρεμένος με 4 παιδιά κ κατοικώ στην Βέροια!
Είμαι ερασιτέχνης δρομέας μικρών αποστάσεων 10, 17 χιλιόμετρα εδώ κ 3 χρόνια κ θέλω να ασχοληθώ με το ποδήλατο.
Μου αρέσει η φύση κ για αυτό το λόγο οπότε έτρεχα το έκανα στον δρόμο κ όχι στο γήπεδο.
Θέλω ποδηλατο για να απολαμβάνω τις βόλτες στην άσφαλτο στην φύση μιας κ η περιοχή είναι μέσα στο πράσινο.
Θέλω δλδ να πηγαίνω από την Βέροια στην Νάουσα (20χλμ),παράλληλα με τον Αλιάκμονα μέχρι το φράγμα της λίμνης Πολυφύτου κ άλλες τέτοιες διαδρομές που δυστυχώς με το τρέξιμο δεν μπόρεσα να το ευχαριστηθω.
Τα λεφτά είναι στγκεκριμενα.
Έχω βάλει φωτιά το πληκτρολόγιο αυτές τις μέρες αλλά πιο πολύ έχω μπερδευτεί ιδίως με τα σασμάν τα χειριστήρια κ τα πηρούνια.
Το μόνο σίγουρο είναι πως θέλω σκελετό αλουμινίου κ όσο πιο ελαφρύ γίνεται στα λεφτά που διαθέτω.
Η ανάρτηση επίσης θέλω να είναι ξερή αλλά ακόμα κι εάν εχει,να κληδωνει.
Έχω διαβάσει καλά λόγια για τα merida ,τα ghost ( με ανάρτηση που κλειδωνει όμως) , τα ideal, τα drag.
Επισης για 2 αμερικανικά τα trek κ τα kona αλλά βλέπω πως με shimano altus κ φρένα απλά πορεύονται κ τα λεφτά εκεί στα 400-450 τα θεωρώ πολλά για αυτά που προσφέρουν!
Τι λέτε;
http://kefalasbikes.gr/podilata-fitness-urban/2769-i...
... για μένα, αυτό που σου πρότιναν πιο πάνω είναι ΙΔΑΝΙΚΟ, με την προϋπόθεση ότι σου κάνει ως νούμερο. Είναι medium, αναφέρει: για ύψη 1.73 έως 1.80, ΦΥΣΙΚΑ θα πρέπει να το δεις από κοντά και να το δοκιμάσεις / να σε μετρήσουν και να σε δουν επάνω στο ποδήλατο, για να βεβαιωθείς ότι είναι κατάλληλο για σένα.
Σαν προδιαγραφές, περιφερειακά, στυλ, βάρος κλπ πρέπει να είναι από τα ελάχιστα που καλύπτει όλες τις απαιτήσεις που έθεσες.
Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον.Μια ερώτηση,τα περιφερειακά του (σασμάν κ ταχύτητες)δεν είναι από τις πιο απλές κατηγορίες της shimano;
http://oragiapodilato.gr/prosfores/podilata-fitness/...
Αυτό φίλε τι σου λέει;
Και τα δυο ωραια ειναι κοιτα οποιο παρεις να ειναι οκ στο μεγεθος. Για μενα παρε το πιο φθηνό, εχε στο μυαλο σου ότι για υπόλοιπο εξοπλσμο ( κρανος, φωτα, κανα ποδηλατικο ρουχο ) θα σου φύγουν καποια επιπλεον χρήματα. Αν και αφου λες εισαι δρομεας μην τρελαινεσαι,δεν σε βλεπω να το κρατας ... θα παρεις κουρσα 99%.πριν κλεισεις χρονο με αυτο
Σε ευχαριστώ για την απάντηση.Υπαρχει μια μικρή διαφορά 110€ αλλά βλέπω μεγάλη διαφορά στα περιφερειακά τους.
Γιατί το λες αυτό για την κούρσα;
γιατι του αρεσει αυτου η κουρσα :p :lol
Λιγο πανω απο το μπατζετ σου,κοιτα και το Ideal Funcore...
http://kefalasbikes.gr/podilata-fitness-urban/81-ide...
Καλησπερα και απο εμενα απο την μικρη εμπειρεια που εχω πηρα το specialized sirrus sport disc, με υδραυλικα δισκοφρενα ενα εξαιρετικο ποδηλατο στους τεσερις μηνες, και αφου τα χιλιομετρα ανεβαιναν ραγδαια πηρα κουρσα εδω και ενα μηνα και δεν το μετανιωσα, οποτε κοιτα το και λιγο μακροπροθεσμα ωστε να μην κανεις διπλη αγορα οπως εγω.Καλο ψαξιμο και καλη αγορα.
Ολοι οι δρόμοι οδηγούν στην κουρσα φιλε Σταθη. Ξεκίνησα και εγω οπως ο Κωστας1958 παραπανω με μεταχειρισμενο Sirrus (το οποίο μετανιωσα τελικα που πουλησα, επρεπε να το κρατησω για δευτερο ποδηλατο) μεγαλύτερος σε ηλικία απο εσένα. Και εκει ηρθαν οι ''κακες παρέες'' με αλλους φιλους ποδηλατες... ξεκίνησαν οι ποδηλατοβόλτες οι μικρές στην αρχή, μετά οι λιγο μεγαλυτερες. Εβλεπα τους αλλους με τα κουρσακια ποσο χαλαρα το πηγαιναν , καβαλησα και ενος φιλου και ενταξει καταλαβα οτι εκει πρεπει να παω. Το sirrus στο εξαμηνο αντικατασταθηκε με το πρωτο κουρσακι.
Τωρα εσυ που ως δρομεας τα πνευμονια σου αντεχουν, τα 40-50 χλμ που αναφερεις πηγαινε - ελα θα βγαινουν για πλακα και θα θελεις συντομα και άλλα, οπότε ποδήλατο για αυτές τις αποστασεις ειναι η κουρσα. Πριν προχωρήσεις σε αγορά θα σου ελεγα να τσεκαρεις την πιθανοτητα να παρεις μεταχειρισμενο για αρχη, στο 500αρικο λογικα θα βρεις αξιοπιστες επιλογες για ξεκινημα.
εντάξει, καλά τα γράφετε, αλλά ΔΥΣΚΟΛΑ μπορείς να προτίνεις κούρσα για πρώτο ποδήλατο.
Οι κούρσες, παρόλες τις υποκατηγορίες που έχουν βγει, παραμένουν αρκετά ΕΙΔΙΚΑ ποδήλατα, όπως και τα ΜΤΒ (τα σωστά ΜΤΒ, όχι τα ΜΤΒοειδή που πουλάνε στα σούπερ μάρκετ). Απαιτούν πολύ σκυφτή στάση, είναι άκαμπτα και σκληρά, δεν φρενάρουν όπως τα άλλα ποδήλατα, νομίζω ότι θέλουν να έχεις μια πρώτη επαφή με κάποιο άλλο ποδήλατο, και μετά να πας σε κούρσα.
Η διαδρομή που αναφέρεις και το στυλ που αναφέρεις, δεν μου φωτογραφίζουν "κουρσά_ποδηλάτη". Το νόημα σου δεν είναι να πηγαίνεις σκυφτός και τέζα. Το νόημα σου (διόρθωσε με αν άνω λάθος) είναι μάλλον να βολτάρεις σβέλτα και σε στυλ σπρτιφ, σε ασφάλτινη διαδρομή και να χαζεύεις και λίγο τη φύση. Προφανώς και μπορείς να το κάνεις αυτό και με κούρσα, αλλά μπορείς να το κάνεις και με άλλα ποδήλατα, που είναι πιό κοντά και στο budget που έχεις θέσει.
και ξαναγυρνάω στο IDEAL CITYRUN 28 που έβαλαν πιο πάνω.....
Rocka εχεις απολυτο δικιο μαλλον παρασυρθηκαμε ... αυτη ειναι η σωστη επιλογη. Πιο πολυ σκηνες απο το (κοντινο) μελλον μπηκαμε στον πειρασμο να του παρουσιασουμε
Ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον.
Βρήκα το: https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitne...
Σε πολύ καλή τιμή πάνω από τα 450-500 βέβαια, αλλά όχι στα 700-740 που κυκλοφορούν σε ορισμένα σάιτ κ λέω να το χτυπήσω.
Τι λες;
Καλησπέρα.
Λέω για αυτό:
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitne...
Η γνώμη σου;
Σε ευχαριστώ πολύ
σε σχεση με το cityrun ή μια κουρσα ειναι κατι περιπου στην μεση. και καλυτερο για την χρηση που θες. αμα το βρισκεις σε καλη τιμη και σου αρεσει εννοειται οτι το περνεις. ειναι καλο ποδηλατο.
Το βρήκα 610€ από μαγαζί της περιοχής μου.
Είναι του 2016 μοντέλο με sora πάνω εκτός από τα χειριστήρια.
Επίσης βρήκα κ αυτό στα 500€ ακριβώς:
https://www.lombardobikes.com/it/elenco-bici/ventimi...
610 ή 500;;;;Ιδού το θέμα.
τα δύο αυτά που έβαλες, μοιάζουν με καθαρόαιμα φιτνες ποδήλατα. Μια κατηγορία δίπλα από τις κούρσες, ή αν θέλεις κούρσες με ίσιο τιμόνι.
Έχουν το πλεονέκτημα ότι αν τελικά πας για κούρσα, μπορείς με πολύ λίγα χρήματα και ελάχιστο κόπο να τα μετατρέψεις σε 100% καθαρόαιμες κούρσες. Από την άλλη, έχουν τα καλα / κακά της κούρσας. Σκληρά / άκαμπτα / νευρικά / δεν συγχωρούν εύκολα κλπ. Αλλά πάνε σφαίρα και είναι και ελαφρυά.
Η διαφορά των 100 ευρώ, έχει να κάνει με το όνομα (η Merida είναι γνωστή, το άλλο "όχι τόσο-εώς άγνωστο"), καθώς και τα περιφερειακά, στο ένα είναι 9αρα Sora, στο άλλο είναι η πιο απλή 8αρα Claris. Βέβαια, το ακριβό έχει κόμπακτ δισκοβραχίωνα μπροστά (50 - 34 δίσκους), ενώ το οικονομικότερο έχει 3πλό μπροστά (50 - 39 - 30) που ίσως είναι σούπερ ιδανικός για κάποιον που ξεκινάει (σου προσφέρει από πολύ μαλακές - εύκολες σχέσεις, μέχρι βαριά πατήματα για κατηφόρες που πας με 1000...!!!!!). Το 2016 μοντέλο που λες, έχει δισκόφρενα? Και αυτά παίζουν μεγάλο ρόλο στην τιμή. Ίσως τελικά να κάνουν και όλη τη διαφορά. Όσο και να τα θεωρούμε "άχρηστα και περιττά" σε ποδήλατα δρόμου, ίσως, τελικά, να κάνουν ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορά, συγκρινόμενα με τα lombardo (noname) φρενάκια του άλλου.
Δύσκολη εξίσωση. Αν τα έχεις αυτά τα 100€ επιπλέον, δώστα. Ειδικά αν σου χτυπάει και καλύτερα στο μάτι....
Βέβαια όλα αυτά είναι περιττά, αν πρώτα δεν διασφαλίσεις 100% ότι υπάρχει νούμερο ποδηλάτου στα μέτρα σου και ότι "κάθεσαι" σωστά επάνω του και το νιώθεις ΟΚ.
το lambardo δεν ειναι για μεσα στην πολη. εχει λεπτα λαστιχα και αυτα τα φρενα οπως οι κουρσες. καλυτερα το merida. αξιζει τα λεφτα του. ομως αν δεν σου περισσευουν παρε το ideal. ισως λιγο πιο βαρυ αλλα θα σε βολεψει και αυτο.
Τα φρενα του είναι αυτά: BRAKES Tektro Vela hydraulic 160.
Υπάρχει νούμερο 52 κ από ότι διάβασα κ μου πε ο πωλητής είναι στο νούμερο μου (1.78).
BRAKES Tektro Vela hydraulic 160
Κ νούμερο 52 που είναι για μένα ναι υπάρχει.
φιλος δυστυχως σου ειναι πολυ μικρο. θα χρειαστει να αλλαξεις ενα λαιμο. περα απο αυτο θα εισαι ενταξει. το wheelbase ειναι αρκετο και το ιδιο και για τα επομενα μεγεθη οποτε δεν χανεις απο ισσοροπια.
Για το merida αναφέρεσαι η για το lombardo;
Κ στα δύο το νούμερο μου είναι το 52 αφού καβάλο 78*0,67=52,26
το καλύτερο θα ήταν να πας από εκεί και να τα δεις από κοντά.
Εκτός των χρημάτων, βάλε ως βασικά κριτήρια ΠΟΙΟ ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ (παίζει βασικό ρόλο, πίστεψέμε), και ποιό σου κάθεται πιο καλά (ή μάλλον σε ποιό κάθεσαι ποιό καλά).
Τα φιτνες, όπως σου έγραψα, έχουν ένα καλό. Αν /όταν τελικά μετά από αρκετό καιρό και μπόλικα χλμ, αποφασίσεις ότι σου ταιρειάζει το στυλ της κούρσας, δεν θα χρειαστεί να πουλήσεις αυτό / να αγοράσεις άλλο ποδήλατο. Αγοράζεις μόνο ένα τιμόνι - κριάρι και λεβιεδομανέτες κουρσάδικες και έχεις ΕΤΟΙΜΗ κούρσα.
Φυσικά, το τρεκκιν, παραμένει πιο "ευέλικτο", πιο "μέση λύση". Μπορείς να πας και σε ένα πατημένο / στρωμένο χωματόδρομο, συγχωρεί περισσότερα, έχει πιο όρθια στάση, αλλά θα είναι πιο βαρύ και λίγο πιο αργό (σε σχέση με φιτνες ή κούρσες).
Ναι το ξέρω.Ενας φίλος μου έχει το ideal megisto 2016 κ το έχει ερωτευτεί.
Εγώ θέλω κάτι πιο κορσαδικο γιατί το χώμα δεν το ξέρω ούτε κ μου αρέσει.
Το merida μου αρέσει πολύ, πολύ όμως!
Απλά δεν τα έχει στημένα στην βιτρίνα αλλά σε κούτα στο μαγαζί του.
Θα του πω να τα στήσει, δεν πιστεύω πως θα αρνηθεί.
Θα διαφωνίσω με την ευκολία μετατροπής του fitness σε κούρσα ειδικά για την περίπτωση του Merida. Shifters κούρσας για υδραυλικά δισκόφρενα και 2χ9 δεν νομίζω να υπάρχουν άρα απαιτούνται πολύ παραπάνω από ένα τιμόνι και μανέτες για την μετατροπή του Merida σε κούρσα και το κόστος δεν θα είναι μικρό. Για το Lombardo η μετατροπή αυτή είναι εύκολη και φτηνή.
Τα δισκόφρενα στα ποδήλατα είναι μόδα και γενικά δεν θεωρώ ότι ταιριάζουν στην απλότητα που πρέπει να έχει ένα ποδήλατο. Ωστόσω είναι εδώ και μάλλον θα μείνουν και θα καθιερωθούν.
εγω τελευταια φορα θα το πω. παρε το merida ειναι καλυτερο απο τα αλλα ποδηλατα που συγκρινουμε.
Έχεις δίκιο. Παρασύρθηκα από τα φιτνες που συνήθως βλέπουμε. Εδώ είναι ειδική περίπτωση. Θεωρώ ότι θα γίνεται - με πατέντα - αλλά θα στοιχίσει αρκετά και ίσως να μην συμφέρει τελικά η μετατροπή..
...κάτοχος τού Merida speeder t2, σου προτείνω το 200 με κλειστά μάτια..
Όμως από ότι βλέπω φοράει τα detonator.Αυτό είναι και το μοναδικό αδύνατο σημείο του. Οπότε υπολόγισε extra χρήματα για την αλλαγή τους. (είναι τρομερά επιρρεπή στο σκάσιμο)
Ένα πλεονέκτημα των δισκόφρενων είναι ότι δεν φθείρουν τη ζάντα, σε αντίθεση με τα v-brakes.