Οι μικρές ρόδες και τα χιλιόμετρα...

Τώρα ο μικρός ο μύλος σαφώς θα αλέσει μικρότερη ποσότητα απο έναν μεγαλύτερο μύλο.
Ένας τροχός κούρσας θα διανύσει μεγαλύτερη απόσταση εάν τον κυλήσεις σε μία κατηφόρα και σε μικρότερο χρόνο απο έναν τροχό ενός ποδηλάτου βουνού.
Το συμπέρασμα του δημοσιευματος αφόρά και στηρίζεται στην θεωρία.Εκεί παρεμβαίνει η πραξη και άλλες φορές επιβεβαιώνει τον κανόνα ενω άλλες όχι.
Σίγουρα δεν θα βρούμε ποτέ απάντηση γιατί οι παράγοντες που καθορίζουν κάποια πράγματα πολλές φορές είναι περισσότεροι απο ένας και μεταβαλλόμενοι κάθε φορά.

καταλαβαινω γιατι ντε και καλα πρεπει να παραβουμε/αγνοησουμε τους ορους της φυσικης

και κατι αλλο , μονο τα brompton εχουν 16 ιντσων ροδες ? τα υπολοιπα σπαστα ?

οι μικρές ρόδες δεν κάνουν για πολλά χλμ
παρόλα αυτά ο vang απέδειξε ότι αν είσαι αρκετά ξεροκέφαλος ή αν έχεις την αντιπροσωπεία της brompton μπορείς να κάνεις 33 χλμ με σπαστό brompton όχι με άλλο σπαστό μόνο με brompton

γενικότερα το πρόβλημα με τους μικρούς τροχούς είναι ότι δεν κρατάνε την ταχύτητα
σε αντίθεση με έναν μεγάλο τροχό για αυτό και στα city έχουμε μεγάλους τροχούς όπως και στις κούρσες

για την ιστορία
έχω μιλήσει ουκ ολίγες φορές για τον ουζουνίδη αυτός έκανε έναν γύρο Ελλάδος (3000χλμ) με ένα ποδήλατο χρεπι city νομίζω χωρίς καν ταχύτητες
και τι να πούμε πως κάνει το συγκεκριμένο ή όχι
????

Εγώ πάλι πιστεύω ότι έτσι όπως αναγράφηκε στην εφημερίδα "οι μικροί δεν κάνουν για πολλά χλμ" είναι πολύ αόριστο. Ο χλαπάτσας που κάνει 4 μέτρα και σκάει θα διαβάσει το παραπάνω και θα σκεφτεί "Α, εφόσον δεν είναι για πολλά χλμ τότε δεν θα πάρω σπαστό για να πηγαίνω στη δουλειά μου που είναι 3χλμ μακρύα", το οποίο είναι εντελώς λάθος λογική.

αόριστο είναι πάντα ένα τέτοιο θέμα
αν είχαμε και το άρθρο θα είχαμε πιο αντικειμενική άποψη
αλλά δεν το έχουμε
έχουμε μόνο ένα Brompton που έκανε 33 χλμ για μένα τα 33 χλμ είναι λίγα
για αυτόν που έγραψε το άρθρο μπορεί να είναι ασύλληπτο το ποσό :D

Η ερώτηση είναι
αν αγοράσεις ένα ποδήλατο για πολλά χλμ θα ήταν πρώτη επιλογή σου το σπαστό??

Δεν μου φάνηκε να είπε στο συγκεκριμένο post ο vang ότι ΜΟΝΟ τα brompton τα σπάνε και όλα τα άλλα κλάνουν στα 10χλμ. Έτυχε να πάει μια διήμερη 33χλμ με brompton και το ανέφερε. Δεν είναι το θέμα αν τα σπαστά κάνουν για πολλά χλμ ή όχι. Όλα κάνουν για όλα με τις απαραίτητες παραχωρήσεις.

Για να απαντήσω και στην ερώτηση, για πολλά χλμ η πρώτη μου επιλογή θα ήταν μερικά πιάτα μακαρόνια, μέλια, σταφίδες και φρούτα :)

@eaglos
:PPPPPPPPPPPPppppppppp

@eaglos
το θέμα είναι αν είναι το πιο κατάλληλο ποδήλατο
και όχι αν μπορείς και με αυτό να κάνεις πολλά χλμ
με όλα τα ποδήλατα μπορείς να κάνεις πολλά χλμ
ακόμα και με ένα bmx Που είναι ένα καθαρά στατικό ποδήλατο
αλλά θα ήταν βλακεία να πάρει κάποιος bmx για να κόβει πολλά χλμ :D

Το άρθρο το παρουσίασε σαν τα σπαστά να είναι μόνο για 500 μέτρα. Ο vang έδειξε ότι είναι για περισσότερο. Τώρα τι μου γράφεις για καταλληλοτητες και τέτοια δεν ασχολούμαι :)

το άρθρο λέει
" οι μικρές ρόδες δέν κάνουν για πολλά χιλιόμετρα.."
το θέμα είναι αν κάνουν ή όχι???
είναι το ίδιο λάθος αν κάποιος δεν πάρει σπαστό από φόβο ότι δεν θα μπορεί να κάνει πάνω από 500 μέτρα
με το να να πάρει σπαστό με σκοπό να κάνει πάνω από 500 μετρά
η ουσία είναι στην μέση
ότι δεν είναι κατάλληλο για μεγάλες αποστάσεις
αλλά παρόλα αυτά μπορείς να κάνεις μεγάλες αποστάσεις (όπως και με όλα τα ποδήλατα)
το πόσο μεγάλες
πόσο παραπάνω κόπο κτλ κτλ κτλ
είναι μια μεγάλη συζήτηση :D

λεκτικές πορδές από τον σπαζοκλαμπάνια...
Και για όσους δεν τον ξέρουν, ας δουν και εδώ :

http://www.cyclist-friends.gr/showthread.php?t=7051&highlight=plannet

και εδώ :
http://www.cyclist-friends.gr/showthread.php?t=4672&highlight=plannet

@strouf
δώσε δώσε

φυσικά δεν περιμένω πιά να συνέλθεις. Άλλως τε και η ψυχιατρική παραδέχεται το ανίατο ορισμένων περιπτώσεων.
Βλέπεις, ο εγκέφαλος παθαίνει εύκολα βλάβη, πόσο μάλλον αν υπολειτουργεί εξ αρχής.

... Απλά επισημαίνω και στα νεότερα μέλη του φόρουμ τι ακριβώς είσαι.

Βαγγέλη... ακόμα δίνεις σημασία στον Plannet; H τρολάρα έχει βάλει και φωτογραφία όπως παρατηρείς.. Μην ταίζεις το αδηφάγο κήτος.

κάποιος εδώ μέσα πρέπει να έχει penny farthing
το πρόβλημα σε τόσο μεγάλο τροχό είναι ότι θα σε κουράζει πολύ για να πιάσεις στροφές
γενικότερα θα συμφωνήσω μαζί σου πως η διάμετρος του τροχού δεν είναι το μόνο χαρακτηριστικό σε ένα ποδήλατο
αλλά στην προκειμένη περίπτωση αρκετά σημαντικό
και μην κάνεις σαν την Marlene
έλεος ρε παιδιά
λες
"Τα σπαστά δεν είναι τα πλέον κατάλληλα για πολλά χιλιόμετρα αλλά αυτό είναι πολύ διαφορετική πρόταση από το ότι "δεν κάνουν" δηλαδή είναι ακατάλληλα... και αυτό δεν οφείλεται μόνο στις μικρές ρόδες."
και πιο κάτω λες
"Ποδηλάτες ταξιδιώτες έχουν γυρίσει την γή με recumbent ποδήλατα με 20 ίντσες τροχούς...Είναι και αυτοί μικροί και ακατάλληλοι για "πολλά χιλιόμετρα"?"
δλδ παίζουμε με τις λέξεις?

δλδ δεν κάνει άλλα δεν είναι ακατάλληλο αρά κάνει και τελικά θα μας πεις αν κάνει ή όχι?

μπας και καταφέρουμε και ψήσουμε ότι τα σπαστά είναι τα ιδανικά ποδήλατα???

και ένα από τα πράγματα που είπα είναι να είχαμε όλο το άρθρο να το κρίνουμε
όχι έναν τίτλο και όχι μία πρόταση

να σε ρωτήσω για το video
αν το παιδί είχε μια κούρσα πόσο πιο γρήγορα θα το έκανε το ταξίδι του?

@vang
τελικά θα μας πεις όλο το άρθρο να το διαβάσουμε ??

Αν βαλουμε ομως μια κοντρα ενα σπαστο με μια κουρσα απο δαφνη μεχρι το αιγαλεω το σπαστο θα φτασει πρωτο γιατι θα μπει και στο μετρο...

Επισης με ενα σπαστο εισαι σιγουρος οτι θα κανεις πολλα χιλιομετρα.... γιατι δεν θα στο κλεψουν. χαχαχα

@kynigow 1
το μετρό πόσες inches τροχούς έχει??
@kynigow 2
μα και να στο κλέψουν το ποδήλατο θα συνεχίσει να κάνει χλμ απλά με άλλον αναβάτη πάνω
:D

Βασικά οι ρόδες του brompton είναι έτσι και αλλιώς τεράστιες http://www.telemarketing.gr/default.asp?pid=5&itm=6693&ct=139&la=1

Quote:

Τώρα ο μικρός ο μύλος σαφώς θα αλέσει μικρότερη ποσότητα απο έναν μεγαλύτερο μύλο.

Αγύμναστος τελείως, έχοντας να ποδηλατήσω πάνω απο 5 χρόνια, με διάφορα κινητικά προβλήματα που είχα μετά απο ατύχημα (εδώ για ένα 4μηνο δεν περπατούσα καν, όχι να ποδηλατίσω) και χονδροπάθεια, την πρώτη βδομάδα που πήρα το brompton πήγα: Γουδί - Κέντρο Γουδί και Γουδί - Π.Φάληρο - Γουδί και Γουδί - Άλιμος - Γουδί. Σε όλες αυτές τις διαδρομές είχα υπολογίσει αρχικά και συγκοινωνία μέσα, που τελικά δεν την χρειάστηκα (μια χαρά αντέχω λίγο ακόμα κτλ μέχρι που στο τέλος έφτανα άνετα στον προορισμό μου)!! Οπότε ο καθημερινός ποδηλάτης της πόλης που είναι σε πολύ καλύτερη κατάσταση απο μένα, νομίζω μπορεί να φτάσει όπου θέλει.

΄Εχωντας απο τότε κάνει και διαδρομές με ένα κουρσάκι, μπορώ να πω οτι τα περι πολλών χιλιομέτρων είναι μπούρδες, απλά με το καθένα κάνεις άλλους συμβιβασμούς. Η ουσία για την απόσταση (όταν δεν μιλάμε για αγώνα ταχύτητας ή ανώμαλο τεραιν) είναι τα πόδια, η αντοχή, και η όρεξη κατα 96%, και το υπόλοιπο 4% είναι το είδος του ποδηλάτου. Τουλάχιστον έτσι φαίνεται με το brompton.

Η μικρή ρόδα δεν σε περιορίζει σε τίποτα ουσιαστικό πέρα απο την άνεση (λόγω υψηλής πίεσης ελαστικών, και νιώθεις και σε "υψηλότερη ανάλυση" το... ανάγλυφο του δρόμου), 2 πράματα μόνο πρέπει να προσέχεις, κι αυτά όχι λόγω των τροχών όσο των ταχυτήτων που έχεις στη διάθεση σου λόγω του διπλώματος: απο μία ταχύτητα και πάνω θα ήθελες ένα πιο ψηλό γρανάζωμα ακόμα, και απο μία κλίση ανηφόρας και πάνω θα ήθελες ένα ακόμα πιο κοντό... Με λίγα λόγια στις έντονες μακριές κατηφόρες(δηλ. μόνο έξω απο την πόλη...) κάνεις πετάλι αρκετά πολύστροφο και στις πολύ έντονες ανηφόρες (αυτές με τις πινακίδες για την προσοχή στην κλίση του δρόμου...) θέλεις παραπάνω δύναμη. Αυτοί είναι οι περιορισμοί, και δεν έχουν να κάνουν λοιπόν με την απόσταση...

@donp
δεν θα μπω στην διαδικασία για τους τροχούς
απλά ανακάλυψα κάτι πιο ενδιαφέρον για συζήτηση
αυτό σχετικά με την επανασύνδεση σου με το ποδήλατο
θα προτιμούσα σαν συζήτηση :D