Μ' αυτή τη δράση καταχωρούμε τις μετακινήσεις μας με ποδήλατο προς τη δουλειά και από τη δουλειά. Η καταχώρηση είναι δοκιμαστική για τον Ιούλιο, με σκοπό την ευρύτερη διαφήμιση και συμμετοχή τον Σεπτέμβριο 2010 και τον Μάιο 2011.
Ο σκοπός είναι να παρακινήσουμε κόσμο να αρχίσει να χρησιμοποιεί ποδήλατο για αυτές τις μετακινήσεις και να έχουμε μια ένδειξη της χρήσης του ποδηλάτου για μετακίνηση στη δουλειά.
Καθένας εγγεγραμμένος χρήστης μπορεί να συμμετέχει.
Ατομικά, ο καθένας καταχωρεί τις μετακινήσεις του.
Επιπλέον, καθένας μπορεί να γραφτεί σε μια ομάδα. Οι καταχωρήσεις των μελών κάθε ομάδας προστίθονται και εμφανίζονται στην κατάταξη των ομάδων.
Όποιος θέλει μπορεί να δημιουργήσει μια ομάδα. Φροντίστε να βρείτε μέλη για την ομάδα σας (π.χ. ποδηλάτες απ' τη δουλειά σας ή την περιοχή σας). Ονομάστε την ομάδα σας όπως θέλετε. Κάθε ομάδα μπορεί να έχει μέχρι 10 μέλη και μπορεί να ανήκει σε έναν οργανισμό, (π.χ. ο εργοδότης σας). Αν γεμίσει η ομάδα σας, φτιάξτε περισσότερες ομάδες με τον ίδιο οργανισμό.
Μερικοί καταχωρούν μελλοντικές διαδρομές. Ας τις καταχωρήσουν όπως θέλουν, αλλά μήπως όταν υπολογίζουμε το σύνολο να προσθέτουμε μόνο μέχρι τη σημερινή μέρα;
Ναι νομίζω ότι είναι το πιο σωστό, γιατί τώρα βλέπω τα στατιστικά είναι η πρώτη μερα και λες κάποιοι κάνουν 50-60 χλμ την μέρα;
τα 30 με 35 χιλιόμετρα που κάνω την ημέρα,αλλά όχι για δουλειά,σχολή ή προπόνηση,δεν έχουν αξία;
Τι κριτίρια είναι αυτά;
Ενας τεχνικός θα πάει στις δουλειές του με ποδήλατο;
Θα υπάρχει κάποιος του οποίου η δουλειά είναι 5+5 χλμ και για όλες τις άλλες μετακινήσεις βρουμ,βρουμμμ...τι σημαίνει ότι αυτός είναι ποδηλάτης;;;;;
Ωραίο θέμα,αλλά λίγο περιορισμένο ως προς το είδος των μετακινήσεων.
Προσπαθούμε να καταγράψουμε αν το θέλεις έτσι τις χρηστικές-αναγκαίες μετακινήσεις (δηλαδή αυτές που γίνονται όχι για αναψυχή και αυτές που δεν μπορεί να μην κάνει ο άλλος) ώστε να πούμε ότι αυτές οι μετακινήσεις δεν έγιναν με ΙΧ, και γλυτώσαμε τόσα λίτρα βενζίνη, τόσο CO2 κλπ.
Είναι beta δοκιμάζουμε την λογική και το λειτουργικό, αν εχεις κάποια πρόταση κάντην.
- Οι variables "Km" και "Ποδηλάτες" έχουν ξεφύγει μακράν...
Πιθανές εκδοχές
1. Δεν έχει γίνει αρχικοποίηση και κάθε φορά που αλλάζω τα "Km" που έχω κάνει (γιατί ήθελα να βγω πρώτος) αντί να τα υπολογίζει/προσθέτει εξαρχής, τα προσθέτει στα προηγούμενα/ήδη υπολογισμένα και βέβαια με εκλαμβάνει ως νέο ποδηλάτη και με προσθέτει στους ήδη υπάρχοντες.
2. Κάποια function κρατάει κάποιον αριθμό και δεν αρχικοποιεί.
3. Αν αλλάξω ομάδα με εκλαμβάνει ως νέο ποδηλάτη με νέα "Km" τα οποία και προσθέτει πάλι στα προηγούμενα.
4. Σε κάθε "ανανέωση" αν υπάρχει νέα εγγραφή/καταχώρηση ξαναπροσθέτει ακόμη κι ας μειώσω τα "Κm".
- Το κουμπί αλλαγής ομάδας χάθηκε;
Θα του ρίξουμε μια ματιά, αλλά αυτό που λογικά συμβαίνει είναι ότι κάποιοι δηλώνουν χλμ για όλη την Εβδομάδα...
Θα το τσεκάρουμε πάντως, για αυτό κάνουμε κι αυτή τη δημόσια beta, αλλα στην κλειστή δοκιμή δεν γινόταν αυτό που λες οπότε είναι μάλλον απίθανο.
Επειδή εγώ το έκανα και δήλωσα μέχρι και το ΣΚ αλλά αργότερα τα έσβησα...
αντί να μειωθούν τα "Κm" αυξηθήκαν.
Δεν είσαι μόνο εσύ που αφαιρείς χιλιόμετρα. Υπάρχουν και άλλοι που προσθέτουν. Αν βρείς λάθος στα δικά σου χιλιόμετρα τότε ειδοποίησέ μας.
Από σήμερα υπολογίζονται μόνο οι καταχωρήσεις μέχρι την τωρινή μέρα. Γι' αυτό μειώθηκαν τα χιλιόμετρα. Αν καταχώρησες χιλιόμετρα για αύριο, θα μετρηθούν αύριο.
Φίλε Σπύρο αν πιστεύεις κι εσύ ότι έχει νόημα προσπάθησε να μή χρησιμοποιείς αγγλικές λέξεις μέσα στα ελληνικά σου όταν υπάρχουν πανέμορφες ελληνικές που θα μπορούσες να χρησιμοποιείς στη θέση τους, όπως η "μεταβλητή" και η "συνάρτηση". Μην το πάρεις προσωπικά αλλά ως Πληροφορικός βλέπω πολλούς συναδέλφους μας να το κάνουν και έχω παρατηρήσει ότι δημιουργεί κακές εντυπώσεις στους περισσότερους.
Βέβαια θα έχεις απόλυτο δίκιο αν μου πεις να ξεκουμπιστώ και να σε αφήσω να μιλάς όπως σου βγαίνει :-)
Φιλικά,
Νίκος
Συγνώμη παιδιά αλλά μόνο σε μένα οι ποδηλάτες αριθμούνται 26 ενώ είναι 7;
Ή δεν έχω "δικαίωμα" να δω όλα τα μέλη μιας ομάδας;
Υπάρχουν και κρυφά μέλη σε ομάδες (κάτι σαν κρυφό χαρτί ας πούμε);
Δηλαδή 7 ποδηλάτες (με τον ένα να έχει κουτσαμάρα) διανύσαν 654 Km σε 2 μέρες;
(ή είναι 65,4 χλμ;)
Εδώ λέει την αλήθεια; http://www.podilates.gr/?q=petali_teams
ή στο πλαίσιο αριστερά;
________________________________________
Αναφέρθηκα μόνο σε "προγραμματιστικές" λέξεις... για να γίνω συγκεκριμένος.
Κι εγώ είμαι πολέμιος της χρήσης ξενόφερτων εκφράσεων/λέξεων "δήθεν" εντυπωσιασμού και λοιπού...
Χαίρε!
Απλά οι 19 δεν ειναι γραμένοι σε ομάδες το οποίο το σύστημα το επιτρέπει...
Καλησπέρα.
Είδα πως έχεις καταχωρήσει πολλές Πόλεις...
είναι δυνατόν να προσθέσεις και τη Λεβάδεια? (ή αλλιώς Λιβαδειά)
Έτοιμη και η Λιβαδειά...
Έκανα μα.....α , έβαζα όλες τις διαδρομές που έκανα και όχι μόνο από το σπίτι στη δουλεία που ειναι μονο 2,2 Km πήγαινε - ελα.
Τα Πειραιωτακια ειναι καπου που δε βλεπω?? Γιατι χτες καταχωρησα χιλιομετρα, αλλα δε μπηκα σε ομαδα και ψαχνομαι (χιχι!)...
Κανένας Β.Π. ρε παιδιά? Άντε ελάτε στην ομάδα να γίνουμε πολλοί.
Εγώ από σήμερα ξεκίνησα...είναι πολλά τα 10χλμ προς την δουλειά, κυρίως λόγω ιδρώτα στο φινάλε, αλλά αξίζει...
Πιστεύω πως θα ήταν καλύτερο η πληροφορία των χιλιομέτρων ανά πόλη να εξαγόταν από μία επιλογή πόλης που θα μπορούσε να κάνει μεμονωμένα ο καθένας από τους ποδήλατες που συμμετέχουν, αντί να εξάγεται από τις ομάδες όπως γίνεται τώρα, καθώς τα νούμερα τώρα δεν αντικατοπτρίζουν την πραγματικότητα.
Στην τελική όλο αυτό γίνεται ΚΑΙ για να πάμε κάποια στιγμή στους αρμόδιους της πόλης και να πούμε κοιτάξτε τόσα και τόσα χιλιόμετρα και μπουρ μπουρ μπουρ.
Μετά θα μπορούσε να αρθεί ο περιορισμός 1-1 ποδηλάτης-ομάδα (που τώρα έχει νόημα), έτσι ώστε να μπορεί ένας ποδηλάτης να ανήκει σε περισσότερες ομάδες, πχ. εγώ θα ήθελα να ανήκω "Κέντρο Αθήνας" και "IT Crowd".
Μετά καλό θα ήταν να υπολογίζαμε και τη μέση απόσταση διαδρομής για δουλειά για κάθε πολή, που με τα μέχρι στιγμής στοιχεία βγαίνει 15.36 χλμ. για το πήγαινε-έλα και για όλες τις πόλεις. Ένας τέτοιος αριθμός (χιλιόμετρα/διαδρομή/πόλη) κατά τη γνώμη μου είναι περισσότερο χρήσιμος από τα συνολικά διανυθέντα χιλιόμετρα.
Καλή ιδέα. Σκέπτομαι τις τεχνικές αλλαγές που χρειάζεται.
Κι αυτό καλό είναι. Ίσως είναι περισσότερο χρήσιμος αριθμός τώρα που τα νούμερα μας είναι ακόμα μικρά και δεν είναι ενδεικτικά της πραγματικής χρήσης του ποδηλάτου. Ο σκοπός όμως της καταμέτρησης είναι η αύξηση της ποδηλασίας για καθημερινή μετακίνηση και αυτό μετριέται με τα συνολικά νούμερα. Ελπίζω σε μελλοντικούς μήνες καταγραφής να πλησιάσουμε η και να ξεπεράσουμε την πραγματική μέση χρήση του ποδηλάτου, (π.χ. 3000 ποδηλάτες για την περιοχή της Αθήνας).
Η συμμετοχή σε πολλαπλές ομάδες φουσκώνει τα νούμερα των ομάδων διπλομετρώντας μετακινήσεις. Η αρχική ιδέα ήταν να υπάρχει κάποιος συναγωνισμός μεταξύ ομάδων, επομένως είναι λογικό να ανήκεις το πολύ σε μία ομάδα. Ο σκοπός των ομάδων είναι η δημιουργία μικρών κοινοτήτων που παροτρύνουν τη χρήση του ποδηλάτου και τη συμμετοχή στην καταχώρηση. Πιθανόν αυτό να γίνεται και με πολλαπλές ομάδες κατά άτομο, χωρίς το συναγωνιστικό χαρακτήρα. Η λειτουργία των ομάδων θέλει περισσότερη συζήτηση.
καλο μεσημερι
σχεδον καθε μερα κανω τη διαδρομη Καλογρεζα (τοπος διαμονης)-Μαρουσι(τοπος εργασιας)-Νεος Κοσμος (φροντιδα μητερας)-Καλογρεζα (επιστροφη στον τοπο διαμονης). 2-3 φορες τη βδομαδα εκτος της πιο πανω διαδρομης παω και Αλιμο (διαμονη κορης μου). ετσι βγαινουν 50 χλμ την ημερα. Ακομα, ολες οι μετακινησεις μου (λογω δουλειας : τεχνικος υπολογιστων) γινονται με ποδηλατο (bianchi). ετσι βγαινου τα 60 χλμ. μπορω να παραθεσω και χρονους μετακινησης για συγκριση με αντιστοιχες αυτοκινητου.
γιαννης
Νομίζω ότι ο κώδικας δουλεύει μια χαρά. Έχω εντυπωσιαστεί από τα στατιστικά, τι αλλαγή κάνουν μια χούφτα (για τα δεδομένα της Αθήνας, 100 περίπου) άνθρωποι.
Νομίζω ότι ίσως πρέπει να αρχίσουμε να συζητάμε λίγο για το πως θα προωθήσουμε το πρόγραμμα, όταν το κάνουμε επίσημα ανοιχτά.
Προφανώς κάποιος καταχώρησε κάποια υπερβολικά μεγάλη απόσταση και χάλασε τα στατιστικά. Παρακαλώ διορθώστε το. Αν όχι θα κοιτάξω να βρώ ποιός έβαλε την υπερβολική καταχώρηση μέχρι αύριο.
Ίσως πρέπει να βάλουμε κάποιο όριο (100 km τη μέρα;).
Επειδή τελειώνει η δοκιμαστική περίοδος, όσοι θέλετε προλάβετε να καταχωρήσετε.
Ευχαριστούμε όσους το έκαναν, ο κώδικας βελτιώθηκε (ευχαριστούμε τον filopodaro), όπως και τα επεξηγηματικά κείμενα σε κάποια σημεία.
Μάλλον είμαστε έτοιμοι για να περάσει σε "κανονική εκδήλωση"
Πάντως επειδή η δουλειά μου είναι 18 + 18 κμ να γυρίσω έχει και μια άλλη ιδιαιτερότητα!! δουλεύω σε Βάρδια!! με αποτέλεσμα να δουλεύω ΣΚ και αργίες!!
οπότε η καταχώριση που κάνατε με ΣΚ μέσα μου ταιριάζει!!
θα μπορούσε από τον επόμενο μήνα αν είναι τεχνικά δυνατό να λέγαμε και τους λόγους μετακίνησης μας!! μιας και καταχωρούνται χιλιόμετρα φοιτητών ή δημόσιες υπηρεσίες , ψώνια ημέρας κλπ!!! δηλαδή να πάω Εφορία ή να πληρώσω ΟΤΕ ΔΕΗ και μετά να πάω δουλειά !! αυτό θα έβγαζε και αναλυτικά στατιστικά που μας έδιναν μια εικόνα για το που χρειάζονται
ποδήλατο-θέσεις-παρκαρίσματος! και πως θα μπορούσαν να μειώσουν τις θέσεις παρκαρίσματος σε αυτοκίνητα!! που γεμίζουν ασφυκτικά διάφορες δημόσιες υπηρεσίες , αλλά και μετρό , καταστήματα!
Δεν είναι στα σχέδια να συνεχιστεί η καμπάνια "Με Ποδήλατο στη Δουλειά" τον επόμενο μήνα. Το πλάνο είναι να γίνεται ένα μήνα το χρόνο, γι' αυτό τρέξτε να προλάβετε αυτό το μήνα.
Όλα είναι τεχνικά δυνατά αλλά ας έχουμε υπόψη πως χρειάζεται δουλειά και δεν έχουν όλοι όρεξη να καταγράφουν όλες τις διαδρομές τους. Η καταγραφή του "Με Ποδήλατο στη Δουλειά" είναι εύκολη γιατί συνήθως περιλαμβάνει μια συγκεκριμένη διαδρομή. Εξ' άλλου η καμπάνια έχει σκοπό τη διάδοση του ποδηλάτου στους συναδέλφους μας και τους εργοδότες μας.
Η ιδέα να καταγράφουμε πού πηγαίνουμε με ποδήλατο ώστε να προσδιορίζουμε τις ανάγκες για θέσεις παρκαρίσματος μου αρέσει. Ας περάσει ο μήνας και βλέπουμε.
Από την στιγμή που λέγεται "με το ποδήλατο στην δουλειά" τότε πρέπει να καταγράφονται αποκλειστικά και μόνο διαδρομές προς και επιστροφής από την δουλειά.
Όμως, θα μπορούσε να υπάρχει και μια καταγραφή άλλων διαδρομών, σε άλλο μέρος, "διαδρομές εκτός δουλειάς". Χωρίς να έχει έτσι σημασία για το αν κανείς είναι ή όχι άνεργος/άεργος.