ερωτευτηκα αυτο το παλιο μονοτάχυτο (με κόντρα) συνταξιοδοτημένο ενοικιαζόμενο ποδήλατο που συνάντησα στην Κω.
http://www.flickr.com/photos/alepouda/3770907433/
Μετα απο ατέλειωτες ρομαντικές βόλτες το ηλιοβασίλεμα στις αλυκές και σε χωριά και παραλίες αποφάσισα να φέρω τον καλοκαιρινό μου έρωτα στην Αθήνα.
Σκοπευω να το αναπαλαιώσω (και να το χαρίσω σε φίλη που δεν εχει ποδηλατο)
Αυτο που με προβληματιζει σε πρώτη φάση ειναι αν θα μπορέσω να βρω ντεμοντέ :P ανταλλακτικά στη ελλάδα ή θα χρειαστει να παραγγείλω απο το ιντερνετ. Γενικα κυκλοφορεί πολυ πλαστικό στις μερες μας και εγω θελω να κρατήσει χαρακτηρα το ποδήλατο.
Τα σχεδια μου για αυτό ειναι:
1)Ξεβαψιμο, τσεκαρισμα για σκουριες στο σκελετο και βαψιμο
2)Νεα λάστιχα με ασπρο στο πλαϊ (ίσως και ρόδες αν δεν ξεσκουριαζουν τα στεφάνια)
3)Ξεσκουριασμα ή επαναχρωμίωση του τιμονιού
4)Νεο προβολακι μπροστά (αλλα όχι πλαστικο)και ανακλαστηρα πίσω
5)Νεα σελα με ελατηρια (υπο σκεψη αυτο, γιατι δεν ειναι κακη η υπαρχουσα)
6)Αλυσίδα κόκκινη (καπου ειδα χρωματιστες στο ιντερνετ και μου γυαλισαν)
Μετα απο τοσες βολτες με αυτο το παλιο καλό σκυλί-ποδήλατο, γυρισα και το κανονικό μου ποδήλατο μου φαίνεται ανισόρροπο, βαρύ και αργό.
Μου φαίνεται θα το γυρίσω παλι στη μια-και-καλή ταχύτητα
Και ερωτευμένη και αλεπού? Μαζί σου κοπελάρα μου!!!!!
Να ψοφολογήσουν μες στο ψοφόκρυο οι αναισθησίες!
Ζήτω τα ευένδοτα σημεία των ψυχών μες την καρδιά του θέρους!
Αφροδίτη
να μην ερωτεύονται οι αλεπούδες?
Θηλαστικά είμαστε κι εμεις και μαλιστα απο τα ευαισθητα
:)
To Σάββατο έχει ξεβάψιμο σκελετου και φτερών.
Παράλληλα ξεκινάει μια μεγάλη έρευνά στο ιντερνετ για εντοπισμό των επιμέρους ανταλλακτικών.
Σελα Brooks (αμα βρουμε καμια καλη ευκαιρια στο ebay)
Φαναράκια νίκελ με δυναμό και γκριπ παλιακά (μαλλον Raleigh)
Ερώτηση:
Υπάρχουν/υπήρξαν ελληνικές μάρκες ποδηλάτου?
δεν μπορω να σε βοηθησω στα ερωτηματα σου αλλα ηθελα να σχολιασω οτι η φωτογραφια ειναι εξαιρετικη, ηδη ειναι backround στον υπολογιστη μου :)
Υπάρχουν τα ideal και τα fidusa.τα ideal ξεκίνησαν από την γειτονική μας Ιταλία και αγοράσθηκαν από το νΝ.Μανιατόπουλο, το εργοστάσιο είναι στην Πάτρα.
Εχω κ'εγω μερικες ερωτησεις:
Το ξεβαψιμο πως σκοπευεις να το κανεις ?
Τι ανταλλακτικα θες ? (Βλεπω ειναι single speed)
Σελα θα βρεις πανευκολα απο e-bay (κοιτα στο Αγγλικο πρωτα, ebay.co.uk , εχει καλυτερες τιμες στα μεταφορικα)
Αποψη μου ειναι πως το ποδηλατο εχει ξαναβφτει στο παρελθον (ποσο καλα εχει γινει αυτο δεν μπορω να δω απο τη φωτο), τα φτερα σε αυτου του τυπου/χρονολιγιας ποδηλατα ηταν ΣΥΝΗΘΟΣ χρωμιομενα.
Αnyway, επειδη κ'εγω μαστορευω/ανακατεσκευαζω ποδηλατα για χομπυ, ειμαι στη διαθεση σου για οποιαδηποτε βοηθεια.
@STELIOS206
το ποδήλατο λόγω ηλικίας και χρησης του σαν ενοικιαζόμενο εχει βαφτει μερικές φορές.
Εξυσα με ενα σουγια ενα σημείο και βρήκα οτι το εργοστασιακό χρώμα ήταν τυρκουάζο-βεραμάν, το δεύτερο χαλκινο μεταλιζέ και το σημερινό ειναι αυτη η ματ λαδομπογιά (με ατσαλες πινελιές)
Για το ξεβαψιμο πήρα διαβρωτικό χρώματος.
Ποιας χρονολογιάς λες να ειναι? Ειδα στο ιντερνετ οτι ποδήλατα σε τετοιο κόψιμο υπάρχουν απο το 50 μέχρι και το 80. Πάντως δεν πρεπει να ειναι πάνω απο 35 ετών γιατι γενικά ειναι σε καλή κατάσταση.
Το βασικότερο πράγμα που θέλει αλλαγή σε αυτό ειναι τα λάστιχα.
http://www.flickr.com/photos/alepouda/3788599156/sizes/l/
Είναι διαβρωμένα-ηλιοκαμένα και λείπουν και κομμάτια απο το πέλμα.
Θέλω να βρω απο αυτα τα vintage με το ασπρο στο πλάϊ. Ξέρεις αν μπορω να βρω σε κατάστημα στην Αθήνα ή πρεπει να τα παραγγείλω απο έξω?
Η αποψη μου ειναι πως μαλλον ειναι της δεκαετιας 80.
Να σου δωσω και φιλικα μερικες συμβουλες ???
- Το ξεβαψημο με διαβρωτικο θα σου βγαλει τη πιστη...
- Επειτα τα βαψημο με σπρεϊ δεν θα εχει ουτε την ιδια αντοχη ουτε το ιδιο φηνιρισμα που θα σου κανει ενας επαγγελματιας.
Εξαλου αν υπολογισεις το κοστος για
1 κουτι διαβροτικο
+ σπατουλες
+ βουρτσες
+ γιαλοχαρτα
1 σπρεϊ ασταρι
1 ή 2 σπρεϊ χρωμα
(δεν σου βαζω το χρονο και το κοπο που θα σπαταλησεις για ενα "ψυλοκαλο" αποτελεσμα)
απλα ΔΕΝ συμφερει...
Με 30 ευρω κανεις αμμοβολη και ηλεκτροστατικη βαφη και ειναι σαν να βγηκε απ΄το εργοστασιο (στο λεω εκ πειρας) Το χρωμα θα αντεξει αλλα 35 χρονια...
Τα φτερα μπορεις να τα νικελωσεις (αφου ξεβαφτουν) ή να βαφτουν με χρωμα που ΜΟΙΑΖΕΙ πολυ στο νικελ (νικελωμα ξερω να σου πω που να κανεις αλλα δεν ξερω ποσο κοστιζει). Εκτως βεβαια αν τα φτερα ειναι αλουμινενια, και αφου αφαιρεθει η μπογια μπορεις να τα αφησεις γυμνα (αν και για να τα βαψανε μαλλον ηταν χρωμιωμενα και ειχαν αρχισει να βγαζουν σκουρια)
1) Σελα vintage (δερματινη) μπορεις να βρεις ειτε καινουρια ειτε μεταχειρησμενη. Για καινουρια θα βαλεις βαθια το χερι στη τσεπη... Το ιδιο και γαι μεταχ/μενη (στο e-bay συνηθος τις βγαζουν σε auction και ειναι δυσκολο να προσδιορισεις σε τι τιμη θα φτασουν) αλλα υπαρχουν και τα τυχερα...
2) Λαστιχα μπορεις να βρεις "παλιου τυπου" με το πορτοκαλι πλαϊνο και δεν ειναι ακριβα. Αυτα με το ασπρο πλαϊνο νομιζω ειναι πιο σπανια και ακριβα.
Θα ηθελα, αν γινετε φυσικα, να το δω και απο κοντα καποια στιγμη πιο λεπτομεριακα. Απλα εχε υποψη σου οτι η "αναπαλαιωση" ΠΑΝΤΑ ΜΑ ΠΑΝΤΑ θα σου βγει πιο ακριβη απ'οτι υπολογιζεις.
Αληθεια ποσο το αγορασες ?
P.S.
Oι ζαντες σε τι κατασταση ειναι ?
Για το φαναρακι μπορεις να κρατησεις το retro χαρακτηρα αλλα να δουλευει με μπαταρια. Ωραιο και το δυναμο αλλα σου φθηρει το λαστιχο, σου τρωει ενεργεια στο πεταλι και δεν φωτιζει σταθερα.
Aν επιμενεις ομως στο ρετρο, υπαρχει με 25 ευρω ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΙΟ σετ δυναμο + φαναρι σε vintage στυλ.
50 ευρω
Σε μερη που νοικιαζουνε πολλα ποδηλατα μπορεις να πετύχεις διαφορα που εχουν παλιωσει και δεν τα προτιμουν οι πελάτες εναντι των καινουργιων. Αυτα σταδιακά αποσύρονται και σαπίζουν στις αποθήκες των καταστημάτων ή πάνε για παλιοσίδερα.
Θα το ξεβάψω στο χέρι για τη χαρά της εργασίας
αλλα θα πάει για κανονική βαφή
Αν έχεις και κάποιον να προτείνεις για βαφή και για πιθανη επινικέλωση εξαρτημάτων θα το ήθελα.
Οι ζαντες δειχνουν να ειναι ενταξει, εχουν επιφανειακα καποια σημεια που εχουν λιγη σκουρια, αλλα μαλλον θα φύγει. Θα τις παω βέβαια σε καποιον πιο ειδικο για να τις τσεκάρει.
Που μένεις?
Για το ξεβαψημο εγω σε προειδοποιησα... Αnyway, συμμεριζομαι ομως "τη χαρα της εργασιας", ειναι ωραιο να νιωθεις οτι βζεις κ'εσυ το χερακι σου.
Παντως με τοσα βαψηματα που εχει φαει μαλλον καλο θα ηταν να προμηθευτεις και 2ο κουτι διβαρωτικο + μια συρματοβουρτσα για τα δυσκολα σημεια + αρκετα γιαλοχαρτα (κυριος ψηλα) για το τελειωμα. Και υπομονη !
Για βαφες και τα σχετικα Παυλος Πεττας (επισκευες ζαντων), στη λεοφορο Αθηνων.
Για τη σκουρια στις ζαντες τριψημο με cotton-wool και αραιο λαδι (αν ειναι ελαφρια η σκουρια).
Ισως να θελουν και ακτινολογηση οι ζαντες για να ισωσουν.
Εγω μενω Κηφισια
...πώς θα καμαρώνω για το αποτέλεσμα αν δεν ξεπατωθω και λίγο?
Εγω μενω στα Πατήσια και θα το παω στη Ν. Σμυρνη το Σαββατο
(εκει εχουμε χώρο για την εργασία)
Αν βρισκεσαι για καποιο λόγο στο κέντρο ή προς τα Πατήσια, μπορούμε να το κανονίσουμε
To έβαλα κι εγω!
Το σαββατο μεταφεραμε το ποδήλατο στη Ν. Σμύρνη όπου στήθηκε ενα μικρο συνεργείο αναπαλαίωσης. Το ξεμοντάρισμα ήταν πολυ πιο δύσκολο απο όσο φανταζόμασταν και μας πήρε αρκετή ώρα.
Ξεκινήσαμε την αφαίρεση της μπογιας και το τρίψιμο με γυαλόχαρτο. Αυτο κι αν ειναι χρονοβόρο και ζόρικο.
Η κούραση και καποιο μικρόβιο στο στομάχι με βγάλαν off απο την πρώτη μέρα. Την Κυριακή συνεχίσαμε με τις ζαντες και αποφασίσαμε να εγκαταλειψουμε το σχεδιο του χειρονακτικού ξεβαψίματος και να στειλουμε το σκελετό και τους λασπωτήρες για αμμοβολή.
Δυστυχως το ταημινγκ δεν ειναι καλο. Ο Πέττας που κάνει τις βαφές κλεινει για 2 βδομάδες (15αυγουστος γαρ)
συνεχίζεται...
πολύ ωραίο ποδήλατο πράγματι, και πάρα πολύ καλές οι φωτογραφίες σου στο flickr
Απο το ebay
μια BROOKS B67s (μεταχειρισμενη)
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220461514836&ssPageNa...
:)
ζητω συγνωμη για το off topic...
πραγματικα αυτη η φωτογραφια με αφησε αφωνο...θυμιζει φωτογραφια απο στουντιο με τεχνητο φωτισμο...πως καταφερες την αντιθεση αυτη και τα φωτεινα χρωματα?τι καμερα χρησιμοποιεις?
Canon 350D
ειναι αμα σου εχει κατσει καλα το φως, δεν χρειαζεσαι κατι παραπάνω...
κι αυτα τα πορτραιτα π.χ. μοιαζουν στουντιακές φωτογραφιες αλλα ηταν απλα το φως που εμπαινε απο τη μπαλκονόπορτα του σαλονιου.
http://www.flickr.com/photos/alepouda/sets/72157608415008745/
πάντα κυνηγάω το καλό φως
(και καπου εδω κλεινουμε την φωτογραφική παρενθεση)
:)
εχει παρει το ματι σας...
πουθενα σε κανενα ποδηλαταδικο της Αθηνας
χρωματιστα λαστιχα?
28''
Κατα προτίμηση λευκα
28'' 1 5/8 ειναι η ροδα αυτου του ποδηλατου (622cm)
Εχει κανεις ποδηλατο με ροδες σε αυτη τη διασταση?
Εγώ έχω το eska το οποίο έχει ρόδες 26 1 3/8 δηλαδή είναι πιο μικρές και μιό στενές.Τώρα για λάστιχα δεν ξερω που μπορείς να βρεις...
και θα ορκιζόμουν οτι οι ροδες του δικου σου δειχνουν πιο φαρδιες...
δεν εχει σημασια ομως.
Συνεχίζοντας το χρονικο της αναπαλαίωσης, εχω να πω οτι φαγαμε τα λυσιακά μας να ανακαλύψουμε την μαρκα του ποδηλάτου. Δυστυχως ολα τα στοιχεια απο το λαιμο και το σκελετό, αφαιρέθηκαν πριν το βαψουν με λαδομπογια.
Καταλήξαμε να ψαχνουμε μηπως ανακαλύψουμε έστω τη χωρα προέλευσης μεσω του bottom bracket και του threading αλλα και παλι δεν μπορω να πω πως ξερουμε με σιγουριά. Το bb ειναι μαλλον 70mm wide που υποδεικνύει Ιταλία.
Το "κόψιμο" του πλαισίου είναι εξαιρετικά κλασσικό για γυναικείο roadster. Ανάλογα σχέδια βρήκαμε απο το '35 στην αμερική και την ευρωπη. Είναι αλήθεια ότι οπτικά μοιάζει πολύ με το 10ταχυτο Nobly της Motobecane (1974) αλλα δεν υπάρχει καμια αλλη ένδειξη πάνω του πως ειναι γαλλικο.
Το τιμονι ειναι της ιταλικης εταιριας ΙΤΜ, το μεταλλο του φτιαγμενο στη Γερμανια συμφωνα με τα αγγλικα στανταρντς (οπως γραφει)
Τα πεταλια και οι ζαντες γραφουν κι αυτες made in germany
Η "καρδια" του ποδηλατου οπως ειπαμε ειναι ισως ιταλική.
Βεβαια οι Ιταλικες φιρμες (καθως και οι γαλλικες) ειχαν την ταση να βαζουν το λογοτυπο τους μεχρι και στα παξιμαδια (που λεει ο λόγος)
Επισης τα ιταλικα ειχαν ενα ιδιαιτερο design, ενω αυτο ειναι εξαιρετικα λιτο ως και αυστηρο στο στυλ του.
Στο τελος αφου ειδαμε και αποειδαμε
αποφασίσαμε πως το ποδήλατο ειναι οπωσδήποτε...
...Ευρωπαϊκό
και ολα τα αλλα ειναι λεπτομερειες
:)
Πολύ ενδιαφέρον το χρονικό. Είδα το ακόλουθο στο eBay για λάστιχα σε ΟΚ τιμή:
http://cgi.ebay.co.uk/Pair-Vintage-Raleigh-White-Wall-Bike-Tyres-26-x-1-...
και μετά διαπίστωσα ότι είναι 26'' και όχι 28'' που ψάχνεις!
Βασικά πρώτα σιγουρέψου για την σωστή αντιστιχία(αντιστοιχία)των τότε διαστάσεων με των σημερινών απο τον παρακάτω πίνακα
dimensions
Ελληνικό κατάστημα με χρωματιστά σε τέτοια διάσταση θα πρέπει να κάνεις τάμα,αλλά σίγουρα η michelin και η continental,ίσως και η vredestain είναι εταιρείες με μεγάλη γκάμα και είχαν ελαστικά χρώματος μπλέ σε αρκετές διαστάσεις.
Αν βρείς τον αντιπρόσωπο της michelin στην Ελλάδα δεν αποκλείετε να παραγγείλει κατόπιν παραγγελίας δεδομένου οτι σε διάσταση 700-35 έχει και λεύκο.
michelinworldtour
Τα περισσότερα φέρνουν χρωματιστά για κούρσες 700-23.
Καλή τύχη και υπομονή με τους καταστηματάρχες.
επειδη το χρωματιστο λαστιχο παιζει πολυ στα fixed bikes
τα οποια τυγχανει και αυτα να ειναι στις 28 ιντσες
υπαρχουν επιλογες σε χρωματα και μαρκες.
Το θεμα ειναι να τα βρω στην Αθηνα για να γλιτωσω και τα εξοδα αποστολης
Εδω μερικα λινκς απο μαρκες που βγαζουν εγχρωμα λαστιχα
(για οσους θελήσουν να αγορασουν καποια στιγμη)
http://www.halorims.com/Halo/products-details.php?id=TYHAT74D
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=product_info&cPath=369_183_...
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=index&cPath=369_183_971
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=product_info&cPath=369_183_...
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=product_info&cPath=369_183_...
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=product_info&cPath=369_183_...
http://www.benscycle.net/index.php?main_page=product_info&cPath=369_183_...
Ναι, εχω μαθει για την παρανοια με τις αντιστοιχιες και τις στρογγυλοποιησεις.
Ευχαριστω για τα λινκς και τις ευχες σου.
Αμα δεν συννενοηθω με τους ελληνες θα παραγγειλω απο εξω
ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ.
Βασικά αν παίζουν καλύτεροι όροι παραγγελίας για μαζική,ρίξε ένα κάλεσμα τώρα θέλω και 'γω δύο λευκά και δύο μπλέ για κούρσα και ΜΤΒ.
Μολις υπαρχει εξελιξη με τα λάστιχα
Τωρα, ο γατος μπορει να κοιμηθει ήσυχος
Ζαντες
Αφαιρεσαμε την επιφανειακη σκουρια πολυ ευκολα, με λαδι και iron wool
και ιδου το αποτελεσμα
Βασικά, χαρά στην υπομονή σου, είπες πως το ξεμοντάρισμα ήταν δύσκολο, πού να δείς και το μοντάρισμα!!!χαχαχαχα αν δεν έχεις ιδέα από ποδήλατο οπωσδήποτε βρες κάποιον που να ξέρει αλλιώς κλάψ'τα.. λευκά λάστιχα μπορείς να βρείς και στο www.chainreactioncycles.com όπου πήρα και τα δικά μου σε πολύ καλή τιμή-το site έχει τα πάντα-.. αν θές ρίξε και μία ματιά στη δική μου αναπαλαίωση -έβαλα και καινούριες φωτό-και για ότι θές ακόμα και για βάψιμο, επινικέλωση, ανταλακτικά και σκουριές στείλε μου mail στο alexnbcfam@pathfinder.gr
Πλήρως ερωτεύσιμο πάντως!
Χώρια που οι γάτες παρακολουθούν με πολύ ενδιαφέρον όλα τα μαστορέματα του ποδηλάτου, ας πούμε οι δικές μου όσο έτριβα τα χρώμια δεν ξεκόλλαγαν μη χάσουν!
Την ειχα δει την δουλεια σου με την μαυρη αστραπη :P
Πραγματικά μεγαλη απόσταση το πριν απο το μετα. Εγω δεν νομιζω να αποφασιζα να αναπαλαιώσω ενα ποδήλατο αν το έβρισκα σε εκεινη την κατασταση.
Ελπίζω τωρα που το εφτιαξες να το πηγαινεις και καμια βολτα.
Η δικη μου ιστορια ειναι - νομιζω - πιο απλη, δεν εχω ομως αγνοια του πακέτου που ειναι μια αναπαλαίωση.
Βασικα, ναι μεν με προβληματιζει το τι θα γινει μετα, γιατι παμε καπως στα τυφλά, αλλα ενας απο τους λόγους που εβαλα μπρος αυτη την ιστορια, ηταν για να μαθω περισσοτερα για τα ποδήλατα. Ετσι αυτο το μονοτάχυτο, με κόντρα και παξιμαδοβιδες (ενα αρχετυπο, στην ουσια, ποδηλάτου) μου φανηκε καλο σαν εισαγωγή στα ποδηλατα.
Επινικέλωση δεν θα χρειαστουμε, για βαψιμο θα το πάμε ομως. Επίσης θα αντικαταστήσω και ολες τις βιδες και τα παξιμαδια. Ολα σχεδον ηταν φαγωμένα (εξ ου και η ταλαιπωρια στο ξεμονταρισμα).
Σε ευχαριστω πολυ για την προσφορά,
αν προκυψει κατι θα επικοινωνήσουμε