Αναγνώριση διπλοσκέλετων ποδηλάτων

το πρωτο ποδηλατο που ειναι γκρι ειναι καραμπινατο flandria διακρινεται ελαχιστα και στην 6 φωτο αν ζουμαρις στην μεσαια τριβη διακρινεται οτι ειναι [ανοιχτου τυπου-εχει δυο σφιχτιρες]

[φτιαχνω ενα ιδιο λιγο πιο παλαιου τυπου με τον ακομη πιο παλιο δισκο τον διαιρουμενο που ειναι καρφωτος και επισης η μουφα τιμονιου ειναι φλατ δεν διακρινονται η μουφες ειναι το πιο παλιο μοντελο]

οσο για το αλλο θα σου απαντησουν η πιο Εμπειρη...υπομονη

Το δέυτερο ποδήλατο εαν διακρίνω καλά απο τις φώτο έχει σπασμένο τον πάνω τρομποστάτη στο πάνω μέρος του διαγωνίου την μούφα του μπροστινού λαιμού που έχει κορνίζα αλλά και απο τα φτερά του ποδηλάτου φανερώνουν ότι είναι ένα Raleigh DTT μπλασταρομένο μέσα στην μάυρη λαδομπογιά πέτυχες λαβράκια..καλορίζικα και σε καλή μεριά !!

Πετυχες διανα 2 εξεραιτικα ποδηλατα εργασιας.Αλλα για το δευτερο το μαυρο θα ελεγα οτι τα σπαει δειχνει την καταγωγη του απο χιλιομετρα μακρια και ειναι σπουδαια...Καταπληκτικη γεωμετρια Raleigh dtt ...................Καλο κουραγιο αν αποφασισεις να το αναπαλαιωσεις.

gedear wrote:

Και τέλος ένα GOEBEL... με πολύ λαδομπογιά...
Έχει το σηματάκι μπροστά, φαντάζομαι πως είναι σωστά GOEBEL...
Παραθέτω μερικές φωτό και από αυτό.

https://www.dropbox.com/sh/h18f6xld364683w/AAAucMb1suGt8JcDiCn-AMtUa?dl=...
Να κ ο δισκος για το raleigh

gedear wrote:

Λοιπόν, αυτό που κατάφερα να δω σχετικά με το 2ο ποδήλατο, είναι:
Tιμόνι χωρίς διακριτικά μάρκας, φρένα HERO, ζάντες δεν μπορώ να δω, θέλει τρίψιμο,
κέντρα ζαντών ΗΕRO. Μήπως είναι αντίγραφο ινδικό εποχής?? Η HERO ινδική δεν είναι?
Nα κοιτάξω και κάποιο άλλο σημέιο?
ΚΑΜΙΚΑΖΙ Οι τρομποστάτες πράγματι, είναι στο σημείο που ανέφερες και είναι σπασμένοι.
Για τη λαδομπογιά που αναφέρεις αν συγκρινω ανάμεσα στα 2, για το 1ο είμαι σίγουρος ότι ο μπογιατζής το έχει περάσει με χοντρό πινέλο, στο 2ο δεν είμαι απόλυτα σίγουρος, αν και έχει κάποια σημεία με εξογκωματάκια χρώματος (καλύτερος μπογιατζής ίσως)...

Καλησπερα τα περιφερειακα τα έχουν αλλάξει με τις φθορές και την πάροδο το ετών το ποδήλατο μάλλον δουλευτηκε αρκετά και έχουν αλλαχτεί το τιμόνι-φρένα-κέντρα ίσως και η ζάντες πιθανόν και ο δίσκος που φοράει επάνω αν..και το ίδιο σχέδιο το έβγαζε και η αγγλική εταιρία ο σκελετός όμως δεν αλλάζει είναι αγγλικός raleigh DTT τα ινδικά ποδήλατα δεν έχουν τρομποστάτες στον διαγώνιο και ναι η μάρκα HERO είναι ινδική !!

δεν γνωριζω αλλα πιστευω αν το χτυπησεις με ενα αιχμηρο αντικειμενο π.χ
μαχαιρι πιστευω οτι θα σκασει-ξεφλουδισει μηπως και δει... κατι απο κατω

οσο για το χρωμα του ποδηλατου θα φανει βγαζοντας το πιρουνη στο λαιμο του ...

Επίσης μπορει με διαλυτικό νιτρου και ενα πανί αφού πάρεις όλες τις προφυλάξεις.....γάντια, μάσκα κτλ.

Καλησπέρα.. Τα περισσότερα διπλοσκέλετα ήταν ειδικές παραγγελίες (εισαγωγές) για Ελλάδα, έτσι έρχονταν βαμμένα πλαίσια πιρούνια φτερά και με κάποια περιφερειακά (πεταλιέρα ή και σε κάποιες περιπτώσεις τιμόνια). Τα υπόλοιπα (ροδες φρένα κτλ) τους τα ''φόραγαν'' εδώ για να μπορούν να κρατήσουν τα κόστη χαμηλά οι εισαγωγείς αλλά και να αντέχουν καλύτερα στις ελληνικές συνθήκες. Τα Φλάνδρια ήταν από τα πιο όμορφα διπλοσκέλετα... μάλιστα παρόλο που η καταγωγή τους ήταν βόρεια θα τολμούσα να πω πως ήταν αρκετά ιταλικά στην σχεδίασή τους, με περίτεχνα καλύμματα πιρουνιού, καλλιτεχνικά φρυδάκια στα τελειώματα των φτερών και όμορφες ζωγραφιστές γραμμές που κατέληγαν σε όμορφες λόγχες.

Έχω δει αρκετά Φλάνδρια...μάλιστα είχα κάποτε και ένα.... έχω φωτογραφίες σε μπορντό ποδήλατο που θα προσπαθήσω να τις ανεβάσω σύντομα για να πάρεις μια ιδέα.

Να τονίσω πως οι σκιάσεις που φαίνονται κάτω από το χρώμα δεν είναι λάθος της φωτογραφικής αλλά τεχνοτροπία του χρώματος.... στο τέλος του φτερού πρόσεξε να δεις και το φρυδάκι που γράφω παραπάνω

Και το κούτελο.... να έχεις κατά νου πως μπορεί να υπάρχουν κάποιες ψιλοδιαφορές λόγο διαφορετικής χρονολογίας σε ότι αφορά κάποιες λεπτομέρειες στα σχέδια. Οι βασική πάντως σχεδίαση είναι αυτή που βλέπεις, και ναι σίγουρα είχε τις σκιάσεις και το πράσινο ( έχω δει άλλο ποδήλατο ).