Bianchi columbus EL/OS reparto corse

Πολύ όμορφο πλαίσιο και σε καλή κατάσταση. Πιστεύω πως και η μεσαία τριβή δεν έχει εκπλήξεις.
Πλαίσια από columbus EL OS στα '90 χρησιμοποιήθηκαν και για αγωνιστική χρήση. Είναι πολύ άκαμπτα αλλά και απορροφητικά. Το βάρος του πρέπει να είναι στα 1.900γρ. περίπου + πιρούνι στα 620gr.;
Πιστεύω ότι είναι του '96 με ΄98.
Το 57 στην μεσαία τριβή σωστά, είναι το "νούμερο" του πλαισίου,(μήκος καθέτου). Για τον αριθμό που ακολουθεί δεν γνωρίζω.
Η Daytona είναι εξαιρετική και του ταιριάζει άψογα. Την είχα δύο χρόνια στο ποδήλατο μου και τώρα στο ποδήλατο της κοπέλας μου. Να προσέξεις το μήκος στην μεσαία τριβή, η daytona τυπικά φοράει 111mm.
Επίσης, είναι λίγο δύσκολο να βρεις τακάκια φρένων καθώς δεν είναι τα ίδια με τις άλλες σειρές campagnolo της εποχής.
Λαιμό, τιμόνι, παλουκόσελο θα πρότεινα ιταλικά της εποχής του. ΙΤΜ, 3ttt, cinelli. Μπορείς να δεις και εδώ: https://www.planetx.co.uk/c/q/vintage/vintage-finishing-kit
Αναμένουμε φωτογραφίες....

Σωστος!!!
Το link του christako ειναι δοκιμασμενο.
Πολυ καλες τιμες
και πολυ πραμα.
Φροντισε το τιμονι να ειναι "παλιας κοπης"

Είχα φάει τον κόσμο για EL OS αλλά δεν έβρισκά πουθενά.

Nivacrom ατσάλι, 1800γρ βάρος λεει ο κατάλογο. Πρόκειται
για τουμπανιασμένο EL για παιδιά που έτρωγαν όλο το φαγη-
τό τους. Το θεωρούν "μαγικό χαλί" σε σχέση με το EL οπό-
τε προβλέπω ένα αρκετά άνετο ποδήλατο αποστάσεων.

Από εκεί και μετά στις τεχνικές λεπτομέριες διαφέρει σε
συγκεκριμένα σημεία από το σκέτο EL, αλλού λίγο πιο λε-
πτό και αλλού λίγο πιο παχύ. Η πιο χτυπητή διαφορά εί-
ναι τα chainstays που είναι διπλής διατομής, το πιο λε-
πτό κούτελο και οι διαφορετικές διατομές στο πηρούνι.

Όσον αφορά το κομμάτι των περιφερειακών η Daytona ήταν
η αρχική ονομασία της Centaur. Μια χαρά σειρά είναι και
από τη στιγμή που την έχεις ήδη θα την βάλεις επάνω. Προ-
σωπικά, μιας και δεν μένουμε στη δεκαετία του 90, θα έ-
κανα μίξη με φρένα και χειριστήρια Record 10άρια και α-
σημένια Ultra Torque πεταλιέρα.

Στα φρένα σίγουρα θα αγόραζα aftermarket υποδοχές για
Shimano ή τουλάχιστον τη νέα γενιά της Campagnolo για
να βρίσκω πολύ πιο εύκολα τακάκια.

Τροχούς βρες ένα σετ κέντρα Chorus ή Centaur και πλέξε
32/32 ακτίνες σε ωραία ασημένια στεφάνια. Πιστεύω ότι
δεν του ταιριάζουν οι σύγχρονοι, ειδικά με τέτοια διά-
ταξη ακτίνων.

Πλαίσια EL/OS βλέπεις και χωρίς μούφες - ραφτά με fillet brazed.
Τα 1800γρ. του καταλόγου μάλλον είναι για μικρότερα πλαίσια, ενώ πιθανά να έχουν μικροδιαφορές ανάλογα τον κατασκευαστή. Το δικό μου με 56,5 οριζόντιο χωρίς μούφες είναι στα 1.900γρ.
Η γέφυρα από κάτω είναι κούφια; Αν θέλεις βάλε μια φωτογραφία της από κοντά.
Για τα τακάκια της Daytona αν δεν βρεις παίρνεις όλο το σώμα από μια σύγχρονη χωρίς να αλλάξεις δαγκάνες. Εγώ έβαλα από record ώστε να βρίσκω λύσεις και από άλλες εταιρείες.
Προσωπικά θα κράταγα όλη την σειρά (1999 -2001). Αν δεν κάνω λάθος η 10sp. record έχει carbon στοιχεία που θα φαίνονται παράταιρα αν δεν βάλεις και άλλα carbon περιφερειακά. Από την άλλη οι Ultra Torque σειρές(από το 2007)έκαναν την διαφορά.
Θα συμφωνήσω με τον Eaglos για τους τροχούς, καλύτερα κάτι σε 32/32 ακτίνες.

Καλημέρα και από εμένα. Εξαιρετική επιλογή σκελετού.
Όπως είπαν και οι δάσκαλοι οι σωλήνες EL/OS (extra leggeri - over sized) είναι κατά την γνώμη πολλών, από τους καλύτερους σωλήνες της Columbus και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης.
Για λαιμό (εννοείς quil stem ή ποτήρια λαιμού ?) και τιμόνι κάτι έχω, αλλά επειδή είμαι σε διαδικασία στησίματος ποδηλάτου, να δούμε πιό συγκεκριμένα διαστάσεις, ταιριάσματα, κλπ. αν δεν "καίγεσαι" χρονικά.
Επίσης συστήνω και εγώ ανεπιφύλακτα planet x (ψάξε στα vintage/finishing kit ή/και στα ανταλλακτικά). Τιμές πάρα πολύ καλές στα συγκεκριμένα (με μειονεκτήματα όμως, τα λίγο τσιμπημένα μεταφορικά και τον χρόνο παράδοσης, σε σχέση π.χ. με το c-r-c). Τέλος προσοχή στο ταίριασμα διαστάσεων clamp του quil stem και πάχους τιμονιού, ιδίως αν η επιλογή σου αφορά διαφορετικές εταιρείες.
Για ζάντες εκτός από Shamal ή Κhamsin, δες και λίγο άλλες λύσεις, (ενδεικτικά Nisi, Gipiemme, Mavic, Wolber, κλπ.) Επειδή οι τροχοί είναι πολύ ιδιαίτερο και ευαίσθητο θέμα ψάξε λίγο και εδώ Αθήνα σε 48χ17, vca, ή σε άλλα μαγαζιά που ασχολούνται με τέτοιου είδους ποδήλατα-περιφερειακά.

Γέφυρα, δηλ. την βάση του πίσω φρένου. "Γεφυρώνει" τα Seat stays.

Ωραία ξεκίνησες, αυτοί οι τροχοί δεν μπορούν να μείνουν με άλλα λάστιχα;
Η γέφυρα είναι λίγο διαφορετική στο δικό μου.
Σημ. Γέφυρα λέμε και την σύνδεση στα chain stays, με την διαφορά ότι μικρού μεγέθους σκελετοί πολλές φορές δεν έχουν ή είναι ενσωματωμένη στο βαρελάκι της μεσαίας τριβής.

Στελάρα με γεια!

Πολύ όμορφο πλαίσιο με πολύ σωστούς σωλήνες και τα ασημένια campagnolo θα του ταιριάξουν "ταμάμ" που λέτε εκεί πάνω!!

Θα προτιμούσα γεμάτους (32 ή 36 μιας και ο αναβάτης είναι OS) ασημί τροχούς όπως είπε και o eaglos παραπάνω, για να διατηρηθεί το look του!

Kατά τα άλλα, μην τεμπελιάζεις καθόλου και γυάλισε το παλούκι!!

Ρίξε και μια φωτογραφία στην τελική του μορφή όταν το ετοιμάσεις!

Καλορίζικο

Για τους τροχούς θα διαφωνήσω
Και γω τα ίδια έλεγα μέχρι που με παρότρυνση φίλου πήρα τους fulcrum rc5, μεταχειρισμένους κιόλας.
Έχουν φάει κυριολεκτικά ξύλο στους δρόμους τις Αθήνας, μέχρι σε γραμμή τραμ έχουν χωθεί και 2500 χλμ μετά δεν έχουν πει κιχ και είναι αλφάδι.
Όταν τους πήρα ήμουν αρκετά πάνω από 100 κιλά.

Σίγουρα, δε διαφωνώ ως προς το λειτουργικό κομμάτι, καθότι δεν έχω δοκιμάσει τέτοια διάταξη, αλλά κυρίως το αισθητικό. Εγώ για παράδειγμα έχω στεφάνια open pro 36Η και έχουν φάει κάτι τρύπες και φρεάτια άλλο πράμα...

βέβαια είμαι 75 κιλά, οπότε Στέλιο, ξέχνα τα αρνιά, τα τρίγωνα και τις μπουγάτσες και βάλε καμιά πρασινάδα στο μποστάνι!!

Η εποχή του επιβάλει κάτι τέτοιο:

αλλά στη θέση σου θα κοιτούσα κάτι σαν αυτό:

kougioum77 wrote:

...προτεινετε τροχους με ρετρο λουκ,για να αγορασω η
στεφανια κ κεντρα για να πλεξω,θελω λινκ.

Ambrosio Evolution ή Balance. Ελλάδα υποτίθεται ότι φέρνουν
τα παιδιά στο 48x17.com αλλά πρέπει να ρωτήσεις τιμές, δια-
θεσιμότητα, κόστος. Εξωτερικό μπορείς να τα πάρεις από εδώ
ή από εδώ, όπως επίσης και να ψάξεις από μαγαζί με Ευρώ.

Από εκεί και μετά υπάρχουν τα κλασικά Mavic Οpen Pro,
ίσως βρεις κάποια CXP 22 σε ασημένια όπως και το ebay
όπου θα βρεις Ambrosio, Campagnolo και γενικά όρεξη
να 'χεις να ψάχνεις.

Κεντράκια θα σου πρότεινα πάλι στο ebay να ψαρέψεις για
campagnolo hubs και ό,τι βρεις σε Centaur, Daytona, Chorus
κτλ. Ακτίνες 32/36 ή 36/36, λογικά μπορείς να παίξεις με
DT Evolution ή Sapim Laser μπροστά και κλασικές DT Competion
ή Sapim Race πίσω.

kougioum77 wrote:

Τι ταινια στο τιμονι κ τι σελα προτεινετε

Δεν υπάρχει σωστή απάντηση σε αυτό το ερώτημα. Εγώ προτιμώ
την αίσθηση της υφασμάτινης, άλλος γουστάρει δέρμα/δερματί-
νη κτλ. Θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις με υφασμάτινη αν βρεις
στα χρώμματα που θες καθώς είναι φθηνή 5-6 Ευρώ δεν θέλει
ιδιαίτερη μεταχέιρηση.

Πρώτα βλέπεις μέχρι πόσα θες να δώσεις για τροχούς και
μετά συγκρίνεις τις διάφορες λύσεις. Αν θες φθηνό σετ
τότε αγοράζεις με 70-80 ευρώ μεταχειρισμένες.

Πλεκτούς θα πάς για κάτι καλύτερο, όχι απαραίτητα φθηνότερο.
Πας επίσης για κάτι οπτικά καλύτερο που θες να ταιριάζει με
το σύνολο. Πάντως 149 + 15 μεταφορικά που έχουν οι Khamsin
μια χαρά βγάζεις πλεκτούς.

Πρώτα όμως καταλήγεις στα λεφτά που θες να δώσεις. Eπίσης,
καταλήγεις και στο αν θες σαμπρέλα ή μπουαγιό.

ΥΓ: Σου πρότεινα και τα Ambrosio Balance από εδώ.

Μείον 20-30 Ευρώ το πλέξιμο μας κάνουν τουλάχιστον 220 Ευρώ
για στεφάνια, κέντρα και ακτίνες. Μια χαρά θα έλεγα :)

Κάπου στα 25-30 Ευρώ θα σου πάνε ακτίνες και καψούλια αν
πας σε 32/32 με 2-1.5 και 2-1.8 μπρος πίσω. Οπότε χονρι-
κά έχεις 200 Ευρώ για στεφάνια και κέντρα.

Μην το βιαστείς, δες και πιο ελαφρυά τύπου Ambrosio Excellence,
δες και σε DT, δες και τίποτα campagnolo Montreal αν βρεις, δες
και Araya από Ιαπωνία. Γενικά υπομονή, πρώτα βρίσκεις τα κέντρα
ώστε να καταλήξεις στον αριθμό των ακτινών και μετά τα υπόλοιπα.

Τα κέντρα είναι της Novatec, 20-24 Ευρώ έχει το μπροστά,
40 έχει το πίσω. Με 60-70 Ευρώ τα παίρνεις από Ελλάδα.
Αθήνα τα έχει σίγουρα ο Τσιπίδης, Θεσσαλονική τα έχει
ο Ποδηλάτης Κορδελιού. Μιλάμε πάντα για μαύρα, ασημένια
μόνο από έξω.

Τα Veloce τα βλέπω ακριβά, 115 Ευρώ τελική είναι πολλά.
Γενικά τα ασημένια κέντρα θα τα πληρώσεις παραπάνω...
Υπομονή και ψάξιμο σε αμερική, αγγλία, γερμανί ιταλία..

Novatec? Χμ.....
Δε ξερω....

Edit: Αν ομως πας προς τα 'κει
καπου εχω ενα 36-αρι
Στειλε pm, αν θες

Οταν λες γι αλλα
τι εννοεις;
Κοιτα για Hope.
Κανουνε πολυ θορυβο στο ελευθερο,
αλλα τι θορυβο...