Καλή σας μέρα,
Αν και παρακολουθώ το forum εδώ και μήνες, σας γράφω σήμερα γιατί θα χρειαστώ τη βοήθειά σας.
Βρήκα ένα διπλοσκελετό σε έναν κάδο σκουπιδιών και ήθελα να μου πείτε - εάν γνωρίζετε - τι μάρκα είναι.
Επισυνάπτω φωτογραφίες όπως το βρήκα και πρόσφατες με γυμνό σκελετό:
http://imageshack.us/photo/my-images/825/0309h.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/823/0308c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/233/0307c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/651/0306h.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/853/0305d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/717/0304e.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/577/0275r.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/535/0242d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/508/0241a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/43/0239x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/833/0238r.jpg/
εγω θελω να μαθω που ειναι ο καδος !
ψάχνω να βρω παλιο σκελετο κ δεν βρίσκω
με το καλό να το ανακατασκευάσεις!
συγκεκριμένα το ποδήλατο το βρήκε,κολλητός φίλος και κουμπάρος.
Γνωρίζοντας τη μούρλα που μέχει πιάσει το τελευταίο καιρό με τα
κλασσικά ποδήλατα και κυρίως τα διπλοσκέλετα,τόβαλε στην αποθήκη του
και με ειδοποίησε να το πάρω.Τόχω πρν απ το καλοκαίρι,τόχω καθυστερήσει
αλλά περιμένει στη σειρά του.(βρίσκομαι στα τελειώματα ενός bismarck,
κουμπάρου μου επίσης).
Όπως θά είδες και στις φωτό ο δεύτερος οριζόντιος με τον πλαινό,
μπαίνουν σε δική τους μούφα και σχηματίζουν οβάλ κορνίζα στο κούτελο.
Επίσης το πάνω ψαλίδι δεν είναι αποσπώμενο και τέλος ο δισκοβραχίονας
είναι λίγο πολύ κοινός. Τον έχω δεί και σε eska.
Για όποια άλλη πληροφορία που θα βοηθήσει στη ταυτότητα του ποδηλάτου
ενημερώστε με σας παρακαλώ.
καλησπερα,δεν ξερω αν βρηκες απο αλλου τη μαρκα μια που παει καιρος,αλλα θα σου πω τη γνωμη μου-με ποσοστο 95% μια που τα πιο πολλα απο τα διπλοσωληνα εινα καταλληλα ''παντρεμενα'' με αλλα.ο σκελετος λοιπον χμμμμ.ειναι ρωσικο ZIF-TENEA.....στην κανονικη του μορφη ειναι λαδι με κοκκινα φιλετα κ μουφες,κ εχει απ τα πιο ομορφα σηματα που χω δει σε ποδηλατο...κομμουνιστικης εμπνευσεως κ υπαρκτου σοσιαλισμου....!εχει ενα αστερι ανατελλων με ακτινες και γραφει ενθεν κ ενθεν ΖΙΦ-μαρκα,και ΤΕΝΕΑ την πολη που φτιαχτηκε.ειναι δεκαετια 60 και τα περισσοτερα απ αυτα τα φεραν οι πρωτοι ρωσοπροσφυγες παλινοστουντες πολυ αργοτερα μεσα 80......αυτα.ευχομαι να βοηθησα...κρατα το εννοειται ειναι δυσκολο κομματακι,κ εξαιρετικα δυσκολο να''γεμιστει''.εχω δει μονο 4 στη ζωη μου-ενα απαυτα ηταν καποτε δικο μου,το χε φερει φιλος βουλγαρος απο τη χωρα του.....
τωρα ειδα και το δισκο ...ναι μπορεις να πεις οτι εισαι κατοχος ΖΙΦ ΤΕΝΕΑ!!!
ειναι δικος του....με το κλασσικο τους κουρμπαρισμα στην ενωση δισκου κ βραχιονα...!!αρα παμε στο 100%....πες μου μονο αριθμο πλαισιου λογικα μπορει να ναι κ τετραψηφιο μονο.......
καλησπέρα veloeska,
Σ'ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον σου.
Μου είχε απαντήσει ό gpitter σε πμ, λέγοντάς μου ότι πιθανώς είναι
ROYAL κινέζικο, ρωσικής προέλευσης.
Στο thread του gpitter,όλως συμπτωματικώς, υπήρξε και άλλος φίλος με παρόμοιο ποδήλατο και με μισοφαγωμένη τη μάρκα στη κορνίζα.
Στη σύγκριση των φωτογραφιών παρατηρώ όμως ότιτο ξεκίνημα της κορνίζας
είναι διαφορετικό απ' το δικό μου.
Τώρα, τη μάρκα ΖΙΦ ΤΕΝΕΑ μπορώ να τη βρώ κάπου στο INTERNET?
Δεύτερο (μούδωσες αφορμή για ερωτήσεις)απ' τ' όνομά σου να συμπεράνω
ότι ασχολείσαι και με eska?
Αν ναι,ένας παππούλης μου χάρησε ένα μονοσκέλετο eska και θάθελα τη
βοήθειά σου.
Και το τελευταίο,μήπως εσύ ή όποιος μας διαβάζει, γνωρίζεις τη μάρκα
rosella?
Bρήκα ένα σπαστό εικοσάρι μάλλον του'70 με αρχές '80 και δεν μπορώ να το βρω πουθενά στο internet.
Σ'ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σου (αλλά και τον gpitter που είμαι σύγουρος ότι πάλι θα συντρέξει)
Καλησπέρα … για να βοηθήσω στην έρευνα της μάρκας μου είχαν δήξει αυτό το ποδήλατο
Uploaded with ImageShack.us
με αυτό το σήμα στη μούφα
Uploaded with ImageShack.us
το δε ποδήλατο είχαι και αυτό το χαρακτηριστηκο
Uploaded with ImageShack.us
και έκανα αυτή την υπόθεση...
Στην Κίνα αυτός ο τύπος (διπλοσκέλετα) ακόμα και σήμερα κάνει τρελές πωλήσεις, οπότε ίσως χρησιμοποίησαν παλιά ρώσικα σκελετά, από απούλητο στοκ (κοινή τακτική και σε άλλα είδη όπως όπλα, αυτοκίνητα, μηχανές κ.α) μιας και στη Ρωσία, όπως και στην υπόλοιπη Ευρώπη αυτός ο τύπος έχει σταματήσει εδώ και κάποια χρόνια, επίσης πρέπει να γνωρίζουμε ότι και στα ινδικοκινέζικα υπάρχουν παλιά ποδήλατα 50-60 χρόνων.
Κάνοντας απλά μια υπόθεση, και βλέποντας τον δίσκο που είναι ο γνωστός κινέζικος (αν ψάξεις στο net όλα τα ινδικοκινέζικα αυτό φοράνε)που φοράει και το δικόμου royal (εκτός και αν πούμε ότι είναι ο γνωστός της Raleigh).. θεωρό λοιπόν ότι και τα υπόλοιπα που φοράει είναι τα ίδια με του δικούμου δηλαδή φτηνά και ευτελή ανταλλακτικά . Οπότε …έχουμε, ένα σκελετό ρώσικο αγνώστου ταυτότητας που του κόλλησαν σήμα της κινέζικης royal …. που αν κρίνω και από τον δίσκο που είναι σαν του δικού μου royal , μάλλον είναι όλο ντυμένο με κινέζικα ανταλλακτικά…
........
καθώς έχω καινούριο κινέζικο μάρκας royal, χωρίς ρώσικες επιγραφές και με διαφορές στις μούφες.... ομολόγο ότι την βουλγάρικη ΤΕΝΕΑ δεν την γνωρίζω..
.
Καλησπέρα Γιώργο,
Είπα ότι θα συντρέξεις...και τόκανες!
Συχαριστώ ακόμα μια φορά για τις πολύτιμες πληροφορίες σου!
Υ.Σ δεν σέχω ξεχάσει με τις φωτό του bismarck.
Απλώς έχω πέσει και γω σε...ύφεση!
Απλώς έχω πέσει και γω σε...ύφεση![/quote]
.
.
.
όπως όλοι μας....
καλησπέρα!
καλησπερα,λοιπον η τενεα ειναι η πολη κ ειναι στη ρωσσια,δεν ειναι βουλγαρικη απλα τα μαθα απο βουλγαρο που μου το δωσε καποτε.πιστευω οτι δεν ειναι κινεζικα-εξ αλλου το γραφει καθαρα στο σκελετο cccp ενωση ενωμενων σοβιετικων δημοκρατιων.απλα λογω του ανατολικου μπλοκ''ταξιδευαν παντου''.ασε γινεται χαμος με την αναγνωριση ποδηλατων....χαμος.ολα ανακατεμενα μ ολα.κ παλι τυχεροι ειμαστε που συναντουμε κατι κ υποψιαζομαστε λιγο...το σημα ηταν μεταλλικο στο δικομου αλουμινενιο πολυ καλης ποιοτητας,κ βαμμενο,ειχε μεταξοπτυπια με το cccp και ηταν λαδι ως προειπα...τωρα ιντερνετ ξερω γω.ηταν γραμμενο στο κυριλλικο αλφαβητο ξεχασα να πω....θα το θυμηθω κ θα στο γραψω πως ακριβως ηταν.ολες οι χωρες κατι ειχαν κ απο παλια.η ρωσσια ηταν πολυ σοβαρη προπολεμικα εχω δει μερικα δειγματα τους ισως σωζονται κ φωτο στ αρχειο μου θα δω..μεχρι και το αφγανισταν εβγαζε-καλα στην τουρκια χαμος τα χω δει κ απο κοντα..διπλοσωληνα με ονοματα KEMAL AISHA κ κατι τετοια εθνικιστικα!!οπως κ σ ολα τ αυτοκινητα τους κ τα μηχανακια.το honda παπι λεγεται cartal..ασχετο με το θεμα ναι-αλλα το γρεφω για να δειξω το ..πως στην ευχη να τα βρεις στο ιντερνετ..με τι tags???απιθανο......
ναι η μεγαλη μου αγαπη ειναι τα eska οσα κ να βρω οτι και να παρω αυτα θα ναι παντα η αγαπη μου,εξ ου κ το avatar.!ποδηλατο εσκα=veloeska.δυσκολα ποδηλατα κ αυτα υποτιμημενα στα χρονια που περασαν,μα θα δειξει ο χρονος παλι την αξια τους.ναι εχω δυο αλλα τα τριπλοσωληνα 26 χ1.75τοξοειδη''rainbowframed'' η''camel loop''..οπως θες..κατι ξερω ομως κ για τ αλλα..αν μπορεσω να βοηθησω θα ναι μια χαρα.ανεβασε φωτο ......
Σ'ευχαριστώ veloeska,
θ'ανεβάσω φωτό τις επόμενες μέρες(Σαββατοκύριακο πετάγομαι κάθε φορά
στο πατρικό μου όπου σταβλίζω μέχρι τώρα ένα bismarck, το zif,το eska
και το rosella).
καλησπέρα,
κατάφερα και βρήκα κάποια στοιχεία που μπερδεύουν περισσότερο το τοπίο.
στις φωτό φαίνεται το kickstand που γράφει royal.
Να υποθέσω ότι λόγω καταγωγής είναι η μια μάρκα (και) με ανταλλακτικά της
άλλης?
ή το ποδήλατο είναι royal?
veloeska(και όποιος άλλος το διαβάζει) ο αριθμός πλαισίου είναι όντως τετραψήφιος: 7797
ευχαριστώ για τη βοήθεια
Mε επιφύλαξη ότι γράψω αφού απλά μια υπόθεση θα κάνω.... Το σίγουρο είναι ότι η royal είναι παλιά κινέζικη εταιρία και το σκελετό σου μοιάζει με ρώσικο όπως γράφει και ο veloeska.. Οι δύο χώρες επίσης είναι βέβαιο, ότι λόγω καθεστώτος ανταλλάσανε τεχνοτροπία και υλικά σε πολλά πράγματα, όπλα, οχήματα..κ.α όπως και όλο το πρώην ανατολικό μπλοκ, ενδεχομένως λοιπόν, το ρώσικο σκελετό να ντύθηκε με royal ανταλλακτικά, και βέβαια με τα σήματα της εν λόγο κινέζικης εταιρίας.... όπως είναι και πολύ πιθανό να το συναντήσουμε με άλλα ''ανατολικού μπλοκ'' ονόματα. Αυτή η τακτική δε, ήταν πολύ συνηθισμένη και σε δυτικά ποδήλατα, stayer-junior, bismarck-king, και βέβαια όλα τα παράγωγα της British Cycle Corporation, raleigh, phillips, rudge κ.τ.λ....
καλησπέρα Γιώργο,
σ'ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σου.
Οπως θά κατάλαβες προσπάθησα ν'ανεβάσω φωτό αλλά δεν τα κατάφερα.
μπορείς σε παρακαλώ να γράψεις (βήμα-βήμα)πως θα ενσωματώσω φωτό?
στην αρχή του thread σου εσύ δεν ήσουν fan της τεχνολογίασ εγώ απ'ότι
φαίνεται παραμένω ακόμα...
καλησπέρα,
είχα υποσχεθεί κάποιες φωτό απ το eska τις οποίες και ανεβάζω
(ευχαριστώ τον gpitter για την υπομονή και βοήθειά του)
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Τελικά τα κατάφερες με τις φωτογραφίες. Σπάνιο ποδήλατο… τι είναι 26αρι ή 28αρι ?
γειά σου Γιώργο,
κάτι μουλάρωσε(το μηχάνημα, εγώ, δεν ξέρω) και τελικά μετά από δυό ώρες
και αφού είχε μπει καινούργια μέρα κατάφερα ν'ανεβάσω φωτό.
Τώρα... εύλογη η απορία σου. Όπως θα παρατήρησες στη πρώτη φωτό,
το ποδήλατο παρουσιάζει ανομοιομορφία ...τροχών!
Ο μπροστινός είναι 26άρης και ο πίσω 28άρης(μάλιστα με πλέξη 3 προς ένα).
Απ'οτι επίσης θυμάμαι(δεν το επισκέπτομαι και τακτικά)λείπει και απ τα
δυό ψαλίδια το κομμάτι( δεν ξέρω πως λέγεται στη ποδηλατική ορολογία)
που συνδέει τα μπράτσα με αποτέλεσμα το πίσω φτερό νάναι δεμένο με σύρμα.
Οποιος μπορεί να δώσει πληροφορίες καθώς και φωτό για το τι φόραγε το
συγκεκριμένο αλλά και τι χρονολογίας μπορεί νάναι, καλοδεχούμενος
ευχαριστώ και πάλι
κάπου το διάβασα και το διορθώνω.
γέφυρα λέγεται το κομμάτι που λείπει κα απ τα δυό ψαλίδια.
καλό βράδυ
Σου λείπει δηλαδή αυτό το κομμάτι;
http://www.wooljersey.com/gallery/d/368234-3/Seatstay-bridge.jpg
Βλέπεις να έχει κοπεί;
o gpiter εχει δικιο,ανταλλασαν τεχνωγνωσια οι ανατολικες χωρες ολου του μπλοκ.μαλλον ομως η πιο απλη εξηγηση ειναι και η σωστη(razors okam)που σημαινει οτι μαλλον εδω ντυθηκε με royal φτηνα κ ευκολο να βρεθουν ανταλλακτικα για να κρατηθει στο δρομο.λεω αυτο λογω της φθορας που υπεστηκε μεσ το χρονο.ειναι δυσκολο να πιστεψω οτι ειχε ερθει ετσι απο ρωσσια η αλλη χωρα του μπλοκ...μαλλον κ εδω εχουμε ''ελληνικο''χερακι πανω....οπως και να χει ισως δεν εχει ιδιαιτερη σημασια ν αναλωθουμε σ αυτο -παρα η ουσια..δηλαδη πια ειναι η καλυτερη-βλεπε εφικτη λυση με τα τωρινα δεδομενα-τι καλυτερο μπορεις να κανεις.....
μμμμ μαλιστα.πολυ ταλαιπωρημενο το ποδηλατακι.λοιπον το πισω φτερο ειναι eska αλλα μοιαζει στριμωγμενο-και ειναι.ειναι απο 28 αρι διπλοσωληνο,
το ποδηλατο ειναι 26 1/3/8κανονικα και η γεφυρα λειπει μαλλον για να χωρεσουν τον πισω τροχο και το φτερο..δυστυχως.
η σχαρα δεν ειναι δικη του παλι.ακομα ενα μπερδεμα ειναι η εποχη.τα παλαιοτερα ειχαν μεταλλικο οβαλ σημα στο σκελετο μεχρι το 67 περιπου.μετα αυτοκολλητο κ αλλου τυπου μουφες.το δικο σου εχει ολα μαζι ανακατα,οποτε κανεις το απλο.το γυρνας αναποδα και κοιτας στη μεσαι τριβη(εκει ολα τα es ka velamos εχουν τα νουμερα)γραφει και με διψηφιο την ημερομηνια.θα εχει ενα νουμερο πρωτα 6 ψηφιο και μετα ενα στρογγυλο σηματακι λογοτυπο eska μετα απ αυτο δυο νουμερα μονο-τον αριθμο.οποτε θα δουμε απο κει.πανω στο λαιμο παλι εχει απομεινει το λαμακι εκεινο που υποδηλωνει οτι φορουσε πρωιμα φρενα(κ αυτο ειναι η βαση ρεγουλατορου) οπως τα πρωτα mountain bike για να σε βαλω στο κλιμα.μαλλον λοιπον κ τα φρενα κουνια που φοραει ειναι''ελληνικο''χερι-λυση αναγκης..αυτα ειχε μαλλον ο ποδηλατας....αλλη μια απλη εξηγηση...
να δεις κ το πισω φρενο τι γραφει πανω να βεβαιωθουμε αν και ειμαι σχεδον σιγουρος οτι ειναι προσθηκη.
η σελα πιθανοτατα γερμανικη κ μαλιστα αρκετα παλια-1930
η δισκοπεταλιερα ειναι δικια του παντως-να ενα καλο
τιμονι τωρα.αλλο ενα σημαδι οτι το ποδηλατο δεν ειναι ετσι.κ εννοω πως ειναι παρα πολυ τραβηγμενο πανω γιατι στανταρ-εβρισκε στα γονατα
σημαδι οτι ειναι κοντος σκελετος 26.(ειχαν παντα τιμονια ανοικτα με μανετες αυτα τα eska).τα 28 ειναι παντα μακρυτερα οποτε το εν λογω,μονο ετσι θα δουλευε καπως μ αυτο το τιμονι.ασε που εχει ξεπερασει και το επιτρεπτο οριο (γραμμουλα πανω στην κολωνα τιμονιου απο κατασκευαστη)που οριζει το ελαχιστο οριο ασφαλειας ως προς το ποσο θα ''βγαινει'' πανω το τιμονι...συνδιαζοντας τα ολα αυτα(εκτος αν ειμαι τοσο λαθος)!!εχουμε ενα γενικο πλανο για οδηγο..απο δω και περα ειναι στο χερι σου η αποφαση για το τι θα (πρωτο) κανεις..
τελος αν δουμε την μπροστα βεργα φρενου,που εχει γυρισει σαν αγκυλη-ακομα ενα σημαδι οτι υπηρχε αλλο συστημα με ντιζες οπως προειπα-ρεγουλατορος κλπ-οπου μετα την καταστροφη του γυρισαν τη βεργα στο τιμονι να τραβαει το απομειναρι της ντιζας.(το κανουν και σημερα αλβανοι πακιστανοι κλπ) σε παλια ποδηλατα που ξεθαβουν απο αποθηκες.
η γνωμη μου τωρα..αν θες ακολουθεις αν οχι ....
ειναι παρα πολυ ταλαιπωρημενο και γεματο μετατροπες.τα eska ειναι πολυ δυσκολο να βρεθουν ανταλλακτικα σε αντιθεση με τα συνηθη 28 αρια διπλοσωληνα.παρα πολυ δυσκολο να φτιαχτει.ισως πρεπει να κρατησεις την ορεξη σου για κατι που να χει περισσοτερο τις προδιαγραφες να παρει σχημα
...παρεκτος εαν εχει καποια ιδιαιτερη συναισθηματικη αξια(παππους πατερας κλπ)οποτε κανω πισω και παιρνω κ την γνωμη μου πισω!!!!
Eaglos...δεν μπορώ ν'ανοίξω το site.σ'ευχαριστώ πάντως
veloeska...και να σκεφτείς veloeska ότι το συγκεκριμένο ποδήλατο
το προόριζα ...για μένα!γιατί όλα τάλλα (με εξαίρεση το σπαστό rosella
που ετοιμάζω για τη κόρη μου )εδώ κα ένα χρόνο, τα καθαρίζω,ανακατασκευάζω,
ετοιμάζω και τέλος παραδίδω, στους ιδιοκτήτες τους(κολλητοί φίλοι και
συγγενείς).
Τώρα...δεν υπάρχει κάποια συναισθηματική αξία.Απλώς, μου το χάρισε ένας ηληκιωμένος που γνωριστήκαμε το καλοκαίρι στη παιδική χαρά όπου πηγαίνω με τις κόρες μου.
Ο εν λόγω(75 χρονών) αναρρώνει μετα από ..πέσιμο απ το ποδήλατό του
(ένα ...mountain παρακαλώ!)και έχει στο...παθητικό του οκτώ συγκρούσεις
με αυτοκίνητα(αυτος πάντα σε ποδήλατο)
Ισως το eska ν'αποτελεί προιόν κάποιας σύγκρουσης ή(και το πιθανώτερο)
τη συνισταμένη όλων των συγκρούσεων!
Προς το παρόν,σταυλίζεται γαιτί περιμένουν άλλα.
Πάντως οποιαδήποτε άλλη πληροφορία, θάθελα να τη μάθω.
Μεσ' το σαβ/κο, θα σου γράψω και τα νούμερα της μεσαίας τριβής.
Ευχαριστώ πολύ για τις πολύτιμες πληροφορίες.
μακαρι να βοηθησα.θα σου χω και γω μαλλον καποια φωτο απο αυθεντικο,αν καταφερω κ τη σμικρυνω ν ανεβει.βασικα απλα ειναι κριμα να παει ανθρωπινη ενεργεια κριμα-ασε τα λεφτα.σκεψου οτι αν δεν αξιζει κατι ''παγιδευεις''απο αυτην την ενεργεια πανω στο σιδερο και χανεται για παντα...δεν ειμαστε αιωνιοι.οταν δεν παει κατι καλα σε''αδειαζει'' σε φθειρει.αν παει πετας!!κ κουραγιο γι αλλα τοσα μια που ικανοποιειται η ψυχη...κρατα την ορεξη σου κ τα καλυτερα ερχονται!! φιλικα...
η ευχή σου veloeska πραγματοποιήθηκε!
Στα 49 μου χρόνια και μετά από 31 χρόνια δουλείας,αυτό είναι
το επάγγελμα που θάθελα ν'ακολουθήσω!
Ant Bike Mike Makes an Antbike from zak lee on Vimeo.
μμμμμ και ποιος δε το θελε αυτο...απ τα 17 μου σχεδιαζα σκελετους κ μ εβγαζε εξω η καθηγητρια στο νυχτερινο που πηγαινα...και ποιος δε το θελε-μη ξυνεις πληγες...!!!εστω ξυστα περναμε τουλαχιστον καθως εστω επισκευαζουμε καποια ποδηλατακια..εχω φτιαξει και καποια πειραγμενα κατα καιρους για εκτονωση.... τι να κανουμε δεν υπαρχει χρημα για ανοιγμα τετοιας επιχειρησης.....