ΝΕΧUS H' DEORE?????

Diskofrena mporeis na baleis opou thes. An kai prosopikh apopsh ektos apo to downhill DEN lene ta diskofrena.

Den yparxei logos na baryneis to podhlato sou. (eidika tous troxous!!! pou kylane synexeia). Ta v-brakes pianoun mia xara, akoma kai se bouno. Gaiati na baleis kati pio polyploko, pio bary kai pio akribo pou den nomizo na frenarei kai kalytera....

Esoterikes taxythtes poly kalyteres. Allazoun pio eykola , den kserithmizontai kai an tyxei kai theloun rithmish einai poly eykolo. Epishs den theloun synthrhsh k- katharisma.

Koita to site hubstripping gia leptoereies.

Isos na einai kalyteres oi esoterikes sram i-9 apo ths nexus kai ths alfine ths shimano. Yparxoun kai oi tromeres (kai panakribes rohloff). Esoterikes kai pali esoterikes. Ti podhlato eides me esoterikes?

Πριν απο πολλα-πολλα χρονια, οι μονες γνωστες εσωτερικες ταχυτητες, (με 3 με 5 η και με 7 ταχυτητες), ηταν οι Sturmey-Archer, (made in England), και οι Sachs (made in Germany), με τις οποιες μπορουσες να γεννηθεις, να μεγαλωσεις, και να πεθανεις μαζι.
Αργοτερα, ηρθε η Shimano, με πολυ μαζικοτερη παραγωγη, οχι-και-τοσο-φθηνοτερη-τιμη, και σαφως χαμηλοτερη ποιοτητα.
Επι της ουσιας: Το οριο των Nexus και Alfine, ειναι λιγο πολυ, τα 10000 χιλιομετρα. Μετα, αρχιζουν και μασανε στραγαλια. Δεν επισκευαζονται, και η εγγυηση, ληγει στα δυο χρονια...
Και η εξηγηση μοιαζει να ειναι απλη...
Η Shimano, προκειμενου να ριξει το κοστος, τα γραναζια που περιεχουν τα κεντρα αυτα, δεν τα κατασκευαζει με το γνωστο παραδοσιακο τροπο "κοβοντας" τα σε γραναζοκοφτη απο ενα κομματι κραμματος ατσαλιου(διαδικασια χρονοβορα και με υψηλοτερο κοστος), αλλα τα κατασκευαζει με τη μεθοδο της κονιομεταλουργιας. Ετσι, λεπτη σκονη μεταλλου, χυνεται μεσα σ'ενα καλουπι γραναζιου, και κατοπιν σε περιβαλλον πολυ υψηλης θερμοκρασιας και πιεσης, συσωματωνεται σε γραναζι, το οποιο ομως δεν εχει την αντοχη ενος "κλασσικου" γραναζιου. Αυτα, σε πολυ γενικες γραμμες, χωρις νομιζω να υπαρχει λογος να μπουμε σε περισσοτερες λεπτομερειες.
Για τα Sram, χωρις να εχω προσωπικη εμπειρια ο ιδιος (ειναι αλλωστε πολυ λιγοτερο διαδεδομενα), απο οτι ακουγεται, δεν απεχουν πολυ απο τα Shimano.
Εκεινα ομως τα οποια απεχουν ετη φωτος απο ΟΛΑ τα συστηματα εσωτερικων ταχυτητων που κατασκευαζονταν στο παρελθον, η κατασκευαζονται σημερα, ειναι τα Rohloff(Made in Germany): Εχουν 14 εσωτερικες ταχυτητες που καλυπτουν σε ευρος τις 24 ταχυτητες (3x8) (σε ορισμενες περιπτωσεις και τις 3x9=27) ενος συμβατικου συστηματος μεταδοσης, και αποδεδειγμενα το οριο ζωης τους ξεπερναει τις 100.000 χιλιομετρα..........
Εδω, ισχυει ακριβως το οτι πληρωνεις, παιρνεις...