Χρωμματοπωλείο, ή μαγαζιά με εργαλεία (βίδες, κατσαβίδια).
Σε ποδηλατάδικα θα βρεις απλά συνήθως αγοράζεις πολύ μικρότερη
ποσότητα με πολύ περισσότερα ευρώ.
Φτου! Έπρεπε να το διαβάσω νωρίτερα το θρεντάκι. Πήγα προχθες και αγόρασα λιπαντικό για την αλυσίδα με 8 ευρώ (νέος ποδηλάτης). Μία ερώτηση: Έχω το ποδήλατο περίπου 2 μήνες. Το πίσω φρένο όσο πέρναγε ο καιρός (περίπου έναν μήνα από την αγορά) 'χαλάρωνε', δηλ για να πιάσει καλά έπρεπε να κλείσει τελείως το χέρι μου. Με την βοήθεια ενός φίλου το έσφιξα και έγινε πάλι σκληρό το φρενάρισμα. Πέρασαν γύρω στις 2-3 εβδομάδες και το πίσω φρένο έχει χαλαρώσει και πάλι. Υπάρχει τέτοια περίπτωση; Να έχω φάει τόσο πολύ τα τακάκια μέσα σε τόσο διάστημα; Ή παίζει να μην έχω σφίξει καλά το σύρμα στα πίσω φρένα και επανήλθε στην θέση που ήταν σιγά σιγά; (κάνω περίπου 45 χιλ την εβδομάδα σε δρόμο με πολλή κατηφόρα και πολύ φρενάρισμα γενικά για να μην απογειωθεί ανεξέλεγκτα το bike)
Η καλύτερη απάντηση θα ήταν βέβαια 'πήγαινε σε έναν ποδηλατά να σου πει' και αυτό θα σκοπεύω να κάνω. Απλά ήθελα να πάρω και μια δεύτερη γνώμη. Γιατί η αλήθεια είναι ότι μέχρι στιγμής ο ποδηλατάς μόνο ότι λέτε στο φόρουμ δεν έχει κάνει, οπότε και την επόμενη φορά που θα πατήσω σε ποδηλατάδικο θα είναι κάποιο άλλο.
Τέλος, ήθελα να ρωτήσω αν το ‘ειδικό’ λιπαντικό που αγόρασα κάνει και για λίπανση των αναρτήσεων. Μια καταιγίδα έπιασε και με έχουν τρελάνει στο τρίξιμο από τότε.
...των φρενων που εχει το ποδηλατο απο τη μαμα του, αν ειναι τα γνωστα ταϊβανοκινεζικα, τρωγονται αρκετα γρηγορα.
Κι εχουν επισης το κακο συνηθειο να "τρωνε" παραλληλα και τη ζαντα.
Για αρχη, ελεγξε αν ολη η επιφανεια του τακακιου παταει στη ζαντα. Υπαρχει η πιθανοτητα λογω κακης ρυθμισης το μισο τακακι να παταει στον αερα κι οχι στη ζαντα οπως θα επρεπε, οποτε τρωγεται ακομη γρηγοροτερα.
Με την ευκαιρια, ελεγξε αν η επανω ακρη του τακακιου ακουμπαει στο λαστιχο.
Στις αναρτησεις χρησιμοποιουνται ειδικα λιπαντικα και γρασσα, αλλα απο το τιποτα, ειναι πολυ προτιμοτερο το λαδακι που αγορασες.
Αν μετα τις βροχες η αναρτηση τριζει, υπολογιζε σε ενα λυσιμο-καθαρισμα της αναρτησης και φυσικα λιπανση.
Λοιπόν... από ότι είδα τα πίσω τακάκια ακουμπ(ούσαν) το λάστιχο στο πάνω μέρος. Πλέον όχι γιατί έχουν φαγωθεί. Γενικά τα τακάκια φαίνονται να έχουν φαγωθεί τελείως. Δεν το περίμενα ότι θα είναι τόσο αναλώσιμα, όσο Β κατηγορίας και να είναι.
Αυτό με τα φθαρμένα τακάκια προσοχή να αλλαχτούν, γιατί μπορεί να εμφανιστεί τώρα ένα σιδεράκι που τα κρατάει και όταν πατάς να φρενάρεις να ξύνει αυτό το σιδεράκι από τα φρένα την ζάντα και να της αφήσει κάτι ωραίες ανάγλυφες ρίγες.
Για μενα ενα απο τα κυριότερα προβλήματα που αντιμετοπίζουμε στο μαγαζι με τους νέους ποδηλάτες, ειναι οτι πολλές φορες αρχίζει να λασκάρει το μπράτσο απο την μεσαία τριβή και δεν δίνουν σημασία...οταν λασκάρει αυτό σίγουρα νιώθεις ενα κενό στην κάθε πεταλιά οπότε πρέπει να σε προβληματίσει...αν το κανεις έγκαιρα με ένα σφύξιμο με αέρα ειναι όλα οκ.... αν όμως δεν δώσεις σημασία όπως κάνουν πολλοί τότε τρώει το τετράγωνο του μπράτσου και πολλές φορές και του κεντρικού άξονα με αποτέλεσμα πολλά λεφτά...αυτά όσο αναφορά τα πιο φτηνά ποδήλατα που δεν έχουν κλειστού τύπου μεσαία τριβή.
ευχαρισττω πολυ για τις συμβουλες.το αντισκοριακό-λιπαντικό γενικής χρήσης
που λες που το βρισκω?σε ποδηλαταδικα,βενζιναδικα και τετοια?
Χρωμματοπωλείο, ή μαγαζιά με εργαλεία (βίδες, κατσαβίδια).
Σε ποδηλατάδικα θα βρεις απλά συνήθως αγοράζεις πολύ μικρότερη
ποσότητα με πολύ περισσότερα ευρώ.
Φτου! Έπρεπε να το διαβάσω νωρίτερα το θρεντάκι. Πήγα προχθες και αγόρασα λιπαντικό για την αλυσίδα με 8 ευρώ (νέος ποδηλάτης). Μία ερώτηση: Έχω το ποδήλατο περίπου 2 μήνες. Το πίσω φρένο όσο πέρναγε ο καιρός (περίπου έναν μήνα από την αγορά) 'χαλάρωνε', δηλ για να πιάσει καλά έπρεπε να κλείσει τελείως το χέρι μου. Με την βοήθεια ενός φίλου το έσφιξα και έγινε πάλι σκληρό το φρενάρισμα. Πέρασαν γύρω στις 2-3 εβδομάδες και το πίσω φρένο έχει χαλαρώσει και πάλι. Υπάρχει τέτοια περίπτωση; Να έχω φάει τόσο πολύ τα τακάκια μέσα σε τόσο διάστημα; Ή παίζει να μην έχω σφίξει καλά το σύρμα στα πίσω φρένα και επανήλθε στην θέση που ήταν σιγά σιγά; (κάνω περίπου 45 χιλ την εβδομάδα σε δρόμο με πολλή κατηφόρα και πολύ φρενάρισμα γενικά για να μην απογειωθεί ανεξέλεγκτα το bike)
Η καλύτερη απάντηση θα ήταν βέβαια 'πήγαινε σε έναν ποδηλατά να σου πει' και αυτό θα σκοπεύω να κάνω. Απλά ήθελα να πάρω και μια δεύτερη γνώμη. Γιατί η αλήθεια είναι ότι μέχρι στιγμής ο ποδηλατάς μόνο ότι λέτε στο φόρουμ δεν έχει κάνει, οπότε και την επόμενη φορά που θα πατήσω σε ποδηλατάδικο θα είναι κάποιο άλλο.
Τέλος, ήθελα να ρωτήσω αν το ‘ειδικό’ λιπαντικό που αγόρασα κάνει και για λίπανση των αναρτήσεων. Μια καταιγίδα έπιασε και με έχουν τρελάνει στο τρίξιμο από τότε.
...των φρενων που εχει το ποδηλατο απο τη μαμα του, αν ειναι τα γνωστα ταϊβανοκινεζικα, τρωγονται αρκετα γρηγορα.
Κι εχουν επισης το κακο συνηθειο να "τρωνε" παραλληλα και τη ζαντα.
Για αρχη, ελεγξε αν ολη η επιφανεια του τακακιου παταει στη ζαντα. Υπαρχει η πιθανοτητα λογω κακης ρυθμισης το μισο τακακι να παταει στον αερα κι οχι στη ζαντα οπως θα επρεπε, οποτε τρωγεται ακομη γρηγοροτερα.
Με την ευκαιρια, ελεγξε αν η επανω ακρη του τακακιου ακουμπαει στο λαστιχο.
Στις αναρτησεις χρησιμοποιουνται ειδικα λιπαντικα και γρασσα, αλλα απο το τιποτα, ειναι πολυ προτιμοτερο το λαδακι που αγορασες.
Αν μετα τις βροχες η αναρτηση τριζει, υπολογιζε σε ενα λυσιμο-καθαρισμα της αναρτησης και φυσικα λιπανση.
Λοιπόν... από ότι είδα τα πίσω τακάκια ακουμπ(ούσαν) το λάστιχο στο πάνω μέρος. Πλέον όχι γιατί έχουν φαγωθεί. Γενικά τα τακάκια φαίνονται να έχουν φαγωθεί τελείως. Δεν το περίμενα ότι θα είναι τόσο αναλώσιμα, όσο Β κατηγορίας και να είναι.
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σου.
Αυτό με τα φθαρμένα τακάκια προσοχή να αλλαχτούν, γιατί μπορεί να εμφανιστεί τώρα ένα σιδεράκι που τα κρατάει και όταν πατάς να φρενάρεις να ξύνει αυτό το σιδεράκι από τα φρένα την ζάντα και να της αφήσει κάτι ωραίες ανάγλυφες ρίγες.
Για μενα ενα απο τα κυριότερα προβλήματα που αντιμετοπίζουμε στο μαγαζι με τους νέους ποδηλάτες, ειναι οτι πολλές φορες αρχίζει να λασκάρει το μπράτσο απο την μεσαία τριβή και δεν δίνουν σημασία...οταν λασκάρει αυτό σίγουρα νιώθεις ενα κενό στην κάθε πεταλιά οπότε πρέπει να σε προβληματίσει...αν το κανεις έγκαιρα με ένα σφύξιμο με αέρα ειναι όλα οκ.... αν όμως δεν δώσεις σημασία όπως κάνουν πολλοί τότε τρώει το τετράγωνο του μπράτσου και πολλές φορές και του κεντρικού άξονα με αποτέλεσμα πολλά λεφτά...αυτά όσο αναφορά τα πιο φτηνά ποδήλατα που δεν έχουν κλειστού τύπου μεσαία τριβή.