Το σημείο βιδώματος της παγουροθήκης στο σκελετό περιστρέφεται

Ειχα κι εγω το ιδιο προβλημα.
Απλα περασα ενα κολαουζο Μ6
και τωρα η μια βιδα ειναι Μ5 και η αλλη Μ6

αν καταλαβα καλα το προβλημα δεν γυρναει ελευθερα η βιδα δλδ να εχουν απλως φαγωθει οι βολτες αλλα γυρναει ολο το πριτσινι μαζι με την βιδα.

αυτα τα πραγματακια λεγονται πριτσινια βολτας και πρεσαρονται με ειδικο εργαλειο πανω στον σκελετο. Αν εχει καταστραφει τελειως η βολτα τους (που για να σου ξεπρεσαριστει απο τον σκελετο και να γυρναει ελευθερα πρεπει να στραβοπιασες την βιδα με αποτελεσμα να το ζορισεις πολυ και να γυρναει ελευθερα τωρα) πρεπει να αλλαχθει με καινουργιο (ή να του κανεις καινουργια βολτα οπως λεει ο grandee).

Δλδ η πρεπει με καποιον τροπο να το κρατας σταθερο (δυσκολο) και να διορθωσεις την 5αρα βολτα ή να κανεις καινουργια 6αρα και μετα να ξαναπρεσαρεις το πριτσινι. Ή να το αφαιρεσεις τελειως και να περασεις καινουργιο πριτσινι.

πιστευω να ειναι κατανοητο (στο μυαλο μου καλα το εχω, αν στο δινω να το καταλαβεις καλα δεν ξερω)

Το ζορισες απο μονο σου;
Δηλαδη αλλαξες παγουροθηκη;
Αν ναι, τοτε μπορεις το βιδωσες
λαθος και να χαλασες το "βημα" του σπειρρωματος
ή πολυ σφιχτα και να "φαγωθηκε" το σπειρρωμα (που ειναι δυσκολο).

Επειδη εμενα εγινε σε παλιο, ατσαλινο κουρσακι (του '80)
δεν ειδα αυτα το πρετινια σπειρρωματο που λεει ο kktsol (helicoils).

Κατευθειαν λοιπον, επανω στο σκελετο περασα το Μ6
(προσπαθησα να "χτενισω" το Μ5 αλλα δε γινοταν
ειχε πεθανει τελειως το σπειρρωμα του)

Χμ το εργοστασιακό πριτσίνι δεν σφήνωσε και γυρνάει μαζί με τη βίδα... κοινότυπο... και στο ποδήλατο μου είναι ελάχιστα λάσκα.

Αυτό θέλει μηχανολόγο... ο Γιώργος Τσακιρακάκης, ο οποίος αναπαλαιώνει ποδήλατα, μου έχει αναφέρει παρόμοια προβλήματα όπου το πριτσίνι είχε αποκολληθεί είτε είχε φαγωθεί εσωτερικά το σπείρωμα.

Σε αυτά είχε βάλει νέο πριτσίνι με σπείρωμα (κυκλοφορούν ανοξείδωτα και μη κ.λπ.)

Σε εσένα δεν έχει αποκολληθεί, ούτε είναι χαλασμένο το σπείρωμα.
Το μόνο που (σε συμφέρει) να κάνεις είναι να το κολλήσεις με κυανοακρυλική ή εποξική κόλλα.
(Η κόλλα να έχει μακρύ στόμιο ή να χρησιμοποιήσεις σύριγγα για να μη στάξει στο σκελετό.)
Aν πάλι ξεκολλήσει... τότε το αφαιρείς και πριτσινώνεις καινούριο.

Τι ποδήλατο?
Τι μάρκας?
Εγγύηση / χρονολογία αγοράς?
.
.
.
κάποιος γνωστός και μη εξαιρεταίος κύριος με το όνομα PKokkaliaris.... γνωστός κυρίως στο "άλλο" ποδηλατικό φόρουμ, απόκτησε νέο σκελετό όταν του εμφανίστηκε το ίδιο πρόβλημα. Specialized full carbon κούρσα, εντός εγγύησης, επίσκεψη στην αντιπροσωπεία, τσεκάρισμα τεχνικού, φωτογράφηση, παραλαβή από εξωτερικό ενός νέου πλαισίου.....
αυτά.....