Μπορεί κανείς να ξεβιδώσει την μεταλική πλευρά; Η οι αντιρροπες δυνάμεις θα διαλύσουν το μεταλικο κουφάρι του σκελετου;
Η πλαστικη πλευρά εχει σπάσει και έχει μεινει ένα υπόλειμμα μέσα στο σκελετό.
Επίσης, ειναι επικύνδυνο να κάνω ποδήλατο με τέτοια μεσαία τριβή (με σπασμενο πλαστικό πώμα);
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
μπορείς να ξεβιδώσεις και την δεξιά πλευρά άφοβα. Σημείωσε πως από δεξιά ξεβιδώνει ανάποδα δηλαδή δεξιόστροφα.
απόφυγε να χρησιμοποιήσεις το ποδήλατο αν η μεσαία τριβή δεν στηρίζεται στη φωλιά της και απο τις δυό πλευρές. Κινδυνέυεις να προξενήσεις ζημιά στο σπείρωμα της φωλιάς και να ταλαιπωρηθείς.
Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση στρουφ! Παω για αγορά καινούριας μεσαίας τριβής :(
...ειναι ενταξει, δεν χρειαζεται να την αντικαταστησεις επειδη εσπασε το αριστερο πλαστικο "ποτηρι".
Μπορεις να ζητησεις απο καποιο ποδηλαταδικο να σου δωσουν (η να σου κρατησουν αν δεν εχουν εκεινη τη στιγμη) ενα παλιο αριστερο ποτηρι συγκρατησης της μεσαιας τριβης.
Εναλλακτικα, πωλειται και μονο του το αριστερο ποτηρι, και μαλιστα (επειδη ακριβως ειναι γνωστο το προβλημα) μεταλλικο. Λιγακι αλμυρα βεβαια. Αυτο, απο ιντερνετικα καταστηματα.
Αν παλι η μεσαια τριβη ειναι "τελειωμενη", οποτε θα την αλλαξεις ετσι κι αλλιως, την ξεβιδωνεις απο τη δεξια πλευρα, οπως συμβουλευει κι ο struf, και τελειωνεις.
Πληροφοριακα, αν τελικα αλλαξεις μεσαια τριβη, προτιμησε μια UN-54/55/56 και οχι την UN-26, γιατι η διαφορα στην ποιοτητα, ειναι πολυ μεγαλυτερη απο τη διαφορα στην τιμη.
Υ.Γ.: Καποτε τα αριστερα ποτηρια των cartridge, ηταν μεταλλικα. Ειτε ατσαλινα, ειτε αλουμινενια. Απο καποια στιγμη ομως και μετα, τα αντικατεστησαν με πλαστικα. Ετσι μειωσαν πρωτιστως το κοστος, διαφημιζοντας οτι μειωσαν το βαρος, αλλα η αντοχη και η αξιοπιστια, πηγαν περιπατο.
Καλο θα ηταν παντως, οταν αλλαζουμε μεσαια τριβη τυπου cartridge, να κραταμε το παλιο αριστερο ποτηρι σταθεροποιησης (ειτε πλαστικο ειτε μεταλλικο), γιατι παντα υπαρχει η πιθανοτητα να το χρειαστουμε εμεις η καποιος φιλος.
Columbus, φαινεται οκ αλλα η χρηση εχει εξαφανισει εσωτερικά το γράσο φαντάζομαι και κρίνοντας απο το όνομα της BB δε μπορώγ να την ανοίξω ε;
Αφου το αριστερο ποτηρι της τριβης ειναι πλαστικο, τοτε η τριβη ειναι τυπου cartridge, δηλαδη σφραγιστη, και δεν ανοιγει, ουτε λυνεται.
Αποτελειται απο ενα φυσιγγιο, το οποιο βιδωνει στην αντιστοιχη υποδοχη του σκελετου απο δεξια, και σταθεροποιειται με ενα "ποτηρι" που βιδωνει απο αριστερα.
Δεν υπαρχει τροπος να την ελεγξεις/συντηρησεις, και την κρατας για οσο διαστημα δουλευει. Το αν εχει η δεν εχει γρασσο μεσα, δεν μπορεις να το ελεγξεις.
Συνηθως ομως, οι τριβες αυτου του τυπου, ειναι καλα σφραγισμενες, και δε χανουν τα γρασσα τους, ουτε μπαινουν μεσα νερα, σκονες, λασπες κλπ.
Οταν πια φθαρει κι αρχισει να παρουσιαζει "μποσικα", τοτε την πετας, και την αντικαθιστας με μια αλλη. Τοσο απλα.
Στην περιπτωση σου ομως, θα πρεπει να τη βγαλεις ετσι κι αλλιως, για να αντικαταστησεις το σπασμενο αριστερο πλαστικο ποτηρι. Αν ομως ειναι καλη, δεν χρειαζεται να την αλλαξεις ολοκληρη. Μονο το σπασμενο ποτηρι.
Τα παραπανω ισχυουν, αν η τριβη ειναι Shimano, η παρομοιου τυπου.
Τα τελευταια χρονια, ορισμενοι κατασκευαστες/συναρμολογητες ποδηλατων, και για να γλυτωσουν 2-3 ευρω κοστους, τοποθετουν σε καποια μοντελλα απο τα ποδηλατα τους, τριβες οι οποιες (κοιτωντας εξωτερικα το ποδηλατο), μοιαζουν με τις Cartridge της Shimano η και αλλων γνωστων εταιριων, αλλα δεν ειναι. Και φυσικα δεν ειναι ουτε ισαξιες ποιοτικα.
Οποτε με την ευκαιρια, ελεγξε το κι αυτο.
Columbus τι γνώσεις είναι αυτές αδερφέ; Να' σαι καλά να γράφεις εδώ να μαθαίνουμε και 'μεις!