Ωραία θα είναι να μπορείς να ξεκινήσεις από την Αθήνα, να πας Κόρινθο και στην συνέχεια να διασχίσεις όλη την Πελοπόννησο με ποδήλατο ! Ακούγετε μαγευτικό….20 δις υπολογίζετε ο ποδηλατοτουρισμός ? ! ! ! ! ! ! ! !
Παρένθεση….οι φίλοι του τραίνου έχουν αντιρρήσεις, διότι αφ ενός, ελπίζουν στην επαναχρησιμοποίηση των γραμμών και αφ ετέρου νοικιάζουν ιστορικά τραίνα και οργανώνουν εκδρομές στις γραμμές αυτές !
Ωραία θα είναι να μπορείς να ξεκινήσεις από την Αθήνα, να πας Κόρινθο και στην συνέχεια να διασχίσεις όλη την Πελοπόννησο με ποδήλατο ! Ακούγετε μαγευτικό….20 δις υπολογίζετε ο ποδηλατοτουρισμός ? ! ! ! ! ! ! ! !
Παρένθεση….οι φίλοι του τραίνου έχουν αντιρρήσεις, διότι αφ ενός, ελπίζουν στην επαναχρησιμοποίηση των γραμμών και αφ ετέρου νοικιάζουν ιστορικά τραίνα και οργανώνουν εκδρομές στις γραμμές αυτές !
Εμένα η μαμά μου μου είχε μάθει να μοιράζομαι τα παιχνίδια μου με τα άλλα παιδάκια.
Ας μοιραστούμε τις γραμμές:
ΔΕ-ΤΕ-ΠΑ τραινάκια
ΤΡ-ΠΕ-ΣΑ ποδηλατάκια
Κυριακή όλοι μαζί ΝΤΟΥ....
καλά, σαν όνειρο θα ήταν: "ο γύρος της Πελοποννήσου με ποδήλατο ΣΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟ....."
σε Β.Ευρωπαικές χώρες, αντίστοιχες διαδρομές τραβούν ΤΡΟΜΕΡΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟ. Στο τελευταίο CMR κουβέντιαζα με φίλο συμποδηλάτη για ποδηλατική εκδρομή πλάι στο Δούναβη, μου είπε: "υπάρχουν μήνες που δυσκολεύεσαι να ποδηλατίσεις από τους ποδηλατο-τουρίστες που κατακλήζουν τις διαδρομές"
δεν αντιλέγω και εγώ μαζί σου είμαι ! απλώς, επειδή έχω
γνωρίσει κάποιους από τον σύλλογο τους και έχουμε κάνει κάποιες κουβέντες, καταλαβαίνω (πιστεύω) το γιατί είναι αρνητικοί πάνω σε αυτό.
ακούγετε υπέρχοχο πάντως να γίνει κάτι τέτοιο !!!
από την ώρα που το διάβασα, μου έχει φτιάξει η διάθεση και ονειρεύομαι διαδρομες !!!!
Θα προτιμούσα να ξαναλειτουργήσει το τραίνο ώστε να υπάρχει εναλλακτική από το αυτοκίνητο να σας πω τη μαύρη αλήθεια.
Αν βέβαια είναι απλά να καταπατηθούν οι γραμμές, που έτσι θα γίνει στο τέλος, να πάει το παλιάμπελο. Ποδηλατόδρομος να γίνει!
@RockaRolla
Εκτός από εκδρομές πλάι στο Δούναβη, παίζουν και μέσα στο Δούναβη με καγιάκ. Ωρέ λες; Συνδυασμένη κάθοδος με καγιάκ και σπαστό φορτωμένο για γύρω εκδρομές;
Πολλές χώρες έχουν ήδη κάνει πραγματικότητα αυτή την καταπληκτική ιδέα για πεζοπόρους και ποδηλάτες (μιλάμε για δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα ανα χώρα). Οικονομικά και τουριστικά αποφέρουν πάρα πολλά κέρδη, ειδικά σε περιοχές που κόντευαν να ρημάξουν...Μιλάμε πάντα για ΗΠΙΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ, διότι τουλάχιστον οι Ευρωπαίοι έχουν καταλάβει οτι ο τουρίστας πλέον δεν αναζητά τη σαρδελοποιημένη διαμονή, φασαρία και το μαζικό τουρισμό, αλλά επιθυμεί να δεί φύση, χωριουδάκια, ντόπια προιόντα κλπ. Οι περιοχές λοιπόν απο όπου περνούν τα τραίνα προσφέρονται, επειδή ακριβώς είναι πάντα περιοχές όμορφες, μέσα στη φύση και σε "ξεχασμένους"-παραδοσιακούς οικισμούς . Επίσης οι κλίσεις των γραμμών του σιδηρόδρομου είναι πάντα πολύ μικρές.
Ο ποδηλατοτουρισμός είναι απο τις πιο κερδοφόρες επιχειρήσεις πλέον, εμείς εδώ όμως που θεωρούμε οτι είμαστε τουριστική χώρα, ακόμα λέμε οτι οι επενδύσεις για το ποδήλατο είναι πολυτέλεια....
Δείτε και τις "πράσινες σιδηροτροχιές" της Ισπανίας.... http://www.viasverdes.com/GreenWays
Εγώ επειδή είμαι πολύ κακόβουλος και διεστραμμένος - ως ποδηλάτης άλλωστε - αυτό το πτερόεν έπεον τον εντάσσω στην επικοινωνιακή και απολογητική τακτική των σοσιαληστών, οι οποίοι έχουν πάγια τακτική - του ΓΑΠ ηγουμένου και δίνοντος σε κάθε τομέα το καλό επικοινωνιακό παράδειγμα - να λένε στον κυρίαρχο λαό ακριβώς τα ανάποδα από αυτά που σκοπεύουν να τού κάνουν.
Αφού έβαλαν γινάτι να διαλύσουν και να ξεπουλήσουν τα τραίνα, το πιο οικολογικά και κοινωνικά αποδεκτό μεταφορικό μέσο που υπάρχει, πετάνε και αυτή την "ιδέα" γνωρίζοντας ότι η ιδέα αυτή θα συναντήσει τις αντιδράσεις των "φυσικών" υπερμάχων του σιδηροδρόμου, ώστε να συνδυάσουν την τακτική τους με την άλλη παλιά καλή δοκιμασμένη συνταγή του διαίρει και βασίλευε: "βάλε τους να τσακώνονται και ας τσακώνονται για ό,τι νάναι".
Με αυτό ελπίζουν παράλληλα και σε ένα τρίτο μακροπρόθεσμο όφελος: θα μειώσουν εμμέχως την επιρροή της ποδηλατικής ιδέας που συνιστά μόνιμη απειλή για την αγορά αφού η χρήση του ποδηλάτου θα μειώσει τα κέρδη.
edit: Ουπς, μη μας ξεφύγει κι αυτό, τα κομματόσκυλα έχουν στο μεταξύ πιάσει τα χρηματοδοτικά πόστα, ώστε να αρπάξουν τις σχετικές χρηματοδοτήσεις του τάχαμου εναλλακτικού τουρισμού, μη το ξεχνάμε κι αυτό.
Έχω βαρεθεί τα τελευταία χρόνια ν’ ακούω για λεφτά. «ξέρετε πόσο κοστίζει ο σιδηρόδρομος?» χωρίς να αναφέρουν πως ήταν το μέσο του φτωχού, φαντάρια, φοιτητές, βλάχοι, τσιγγάνοι, μπακπάκερς κλπ. Το ίδιο για τα νοσοκομεία κι αύριο σειρά έχουν τα σχολεία και πάει λέγοντας.
Καταργούμε λοιπόν τον σιδηρόδρομο και τώρα τι κάνουμε? ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΟΥΑΟΥ ΜΕΓΑΛΕ! Να οι ποδηλατόδρομοι, τύφλα να ‘χει ο Δούναβης! Επενδυτικά προγράμματα που βέβαια πάνε πακέτο με «επενδύσεις»!!!
BHMA OnLine wrote:
Ωστόσο, πληροφορίες του «Βήματος on-line», αναφέρουν ότι ήδη ένας τέτοιος παλιός, διατηρητέος σταθμός, αυτός του Πλαταμώνα, βαίνει προς αποχαρακτηρισμό, προκειμένου να πωληθεί.
Ήδη, υπάρχει επενδυτικό ενδιαφέρον για την μετατροπή του σε ξενοδοχείο, ενώ συζητείται η μετατροπή της παλιάς γραμμής σε παραλιακό αυτοκινητόδρομο.
Μπορείτε να σκοτώνεστε στην Αθήνα αλλά όποιος έχει καγιέν μπορεί να φεύγει από τα Β.Π. και να πηγαίνει στον Πλαταμώνα στον καινούργιο αυτοκινητόδρομο που θα φτιάξουμε μέσα σε 10 λεπτά φορτωμένος τα σούπερ ντούπερ ποδηλατάκια του. Εκεί σας περιμένει το Πόρτο Πλαταμώνας που προσφέρει χιλια ευρώ τη νύχτα το δωμάτιο με υπέροχη θέα. Δίπλα υπάρχει η παλιά γραμμή που μετατράπηκε σε ποδηλατόδρομο για να ποδηλατήσετε και οδηγεί σε παραδοσιακό καφενείο όπου στην πίσω αυλή υπάρχει και γήπεδο τένις και τοξοβολίας! Αν πάλι είναι χειμώνας θα σας πηγαίνουμε στο παρακείμενο χιονοδρομικό κέντρο!
Ζήτω!!!
Φυσικά οι ποδηλατόδρομοι θα είναι ιδιωτικοί και έναντι μικρού αντιτίμου αλλά να μη το πείτε διόδια γιατί μπορεί να μας καταλάβουνε οι τζαμπατζήδες στο «δε πληρώνω», σύμφωνοι? Έτσι θα είμαστε κερδοφόροι ξανά και θα έχουμε έσοδα που θα εκμεταλλεύεται για χίλια χρόνια ο ιδιώτης που θα επενδύσει με τη στήριξη του δημοσίου. Ένας ποδηλατικός παράδεισος δηλαδή!
"διότι τουλάχιστον οι Ευρωπαίοι έχουν καταλάβει οτι ο τουρίστας πλέον δεν αναζητά τη σαρδελοποιημένη διαμονή, φασαρία και το μαζικό τουρισμό, αλλά επιθυμεί να δεί φύση, χωριουδάκια, ντόπια προιόντα κλπ."
μη κρινεις εξ ιδιων τα αλλοτρια.
Κατά εκατομμύρια έρχονται κύματα αυτών των ευρωπαίων εδώ περα για μαζικο τουρισμο μπομπες οργια και μπητακι.
Νομιζω πως ζουμε στην ιδια χώρα όχι σε διαφορετικη. Τα ιδια συμβαινουν παντου.
Υπάρχει και ο μαζικος τουρισμος π.χ. Ολλανδια ->coffee shop για μπαφο ->μπουρδελοτσάρκα στο red light district όπως υπάρχει και άλλου είδους τουρισμός.
@ i. alli.ellaδa
Κάπως έτσι.....Και θα σου πω γιατι: Εδώ και χρόνια έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας να λέμε στον ΟΣΕ περι μεταφοράς ποδηλάτου: οι Φ τ Π ως πριν μερικά χρόνια έκαναν ΟΛΕΣ τις εκδρομές τους στην ηπειρωτική Ελλάδα μεταφέροντας τα ποδήλατα με το τραίνο- όταν λοιπόν κατήργησαν τη δυνατότητα αυτή και τους το λέγαμε, η αντίδρασή τους ηταν πάντα αρνητική-(θα λέγαμε τουλάχιστον ειλικρινής). Η δε πρόταση, να γίνουν ποδηλατικές διαδρομές οι παλιές σιδηροτροχιές αποκρούστηκε με πάμπολλα αρνητικά επιχειρήματα και δυσκολίες σε όλα τα επίπεδα..Ειναι λοιπόν άξιο απορίας πως ξαφνικά δεν τίθενται τα προβλήματα αυτά πλέον......
@Scrabler
Δυστυχώς δεν αποκλείεται καθόλου να καταλήξει ένα τέτοιο σχέδιο σε αυτό που παρουσιάζεις - τελείως αντίθετο με τα πρότυπα του εξωτερικού.....Δεν ξέρω πως τα καταφέρνουν πχ οι Ισπανοί, οι Βέλγοι , οι Γερμανοί, οι Χώρες της Βαλτικής κοκ, και κάνουν μεν επενδύσεις για το ποδήλατο, αλλά δεν καταντάνε σαν την τόσο γνωστή μας εικόνα που παρουσιάζεις....
@jeanmarat
οχι δεν ζούμε σε διαφορετική χώρα, αλλά μιλάμε για διαφορετικό τουρισμό. Δεν θεωρώ κανένα επίτευγμα τουριστικής αξιοποίησης το να μαζεύεις αυτούς που μαζεύει ο ελληνικός τουρισμός -(Αποφεύγω τους χαρακτηρισμούς για ευνόητους λόγους.) και να τους προσφέρεις κατωτάτου επιπέδου "διασκέδαση"...Δεν το αναλύω περισσότερο: σε όλους μας είναι γνωστοί και οι τέτοιου είδους τουρίστες και το τι τους προσφέρει η χώρα μας..
YΓ. Βάλτε cycling tours στο google και δείτε τι προσφορές υπάρχουν για ποδηλατοτουρισμό....
.................και σας θεωρούσα σοβαρούς ανθρώπους.
Παιδιά, η ανακοίνωση αυτή δεν έχει καμία απολύτως σχέση μα την πραγματικότητα. Καμία μα καμία απολύτως σχέση.
Τα γεγονότα έχουν ως εξής: Η κυβέρνηση θέλει να καταργήσει τις σιδηροδρομικές γραμμές.
Πως θα το κάνει αυτό με τις λιγότερες αντιδράσεις;
Θα πατήσει το κουμπί που λέγεται ευαισθησία των πολιτών σε σχέση με το περιβάλλον και την οικολογία.
Σας παρακαλώ μην γίνεστε αφελείς (και συγνώμη για τον χαρακτηρισμό) αλλά η ανακοίνωση ότι θα γίνει ποδηλατόδρομος, δηλαδή θα ξοδευτούν χιλιάδες συρώ που δεν πρόκειται να μαζευτούν σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα πίσω, μόνο τους αφελείς μπορεί να πείσει.
Περισσότερο θυμίζει ανακοίνωση τύπου "6.500 δωρεάν ποδήλατα από το Υπ. Υγείας" για τα πάρκα (θου κύριε) παρά για πραγματοποιήσιμο έργο.
Αν ήταν ένα έργο το οποίο θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί θα έβγαινε η εξής ανακοίνωση: Σήμερα ανακοίνωσε η κυβέρνηση ότι είχε επαφές με επιχειρηματικούς παράγοντες για την αξιοποίηση των αναξιοποίητων σιδηροδρομικών γραμμών και την προσέλκυση ξένων κεφαλαίων. Και λεπτομέρειες όπως του τι θα γίνει πραγματικά στις σιδηροδρομικές γραμμές θα το μαθαίναμε με την παράδοση του έργου. Θα ακούγαμε για πράσινη ανάπτυξη, και πράσινα άλογα και όλα αυτά τα παραμύθια.
Να γίνει ένα ατελείωτο φωτοβολταϊκό πάρκο που θα δοθεί σε κάποια κοινοπραξία ημετέρων πιο πιθανό μου φαίνεται.
Και ένα τελευταίο: δείτε σας παρακαλώ τις πηγές της ανακοίνωσης. ΝΕΑ, ΒΗΜΑ, in.gr. Δεν σας λέει τίποτε αυτό;
Σας παρακαλώ ηρεμήστε, προσγειωθείτε, και προσπαθήστε να σκεφτείτε με λογική.
Ανθρώπους που είχαν κανονίσει την καταδίκη της χώρας στο ΔΝΤ πριν ακόμα γίνουν κυβέρνηση δεν μπορείς να τους πιστεύεις ούτε να τους παίρνεις στα σοβαρά.
Έννοιες όπως "δημόσιο" και "δωρεάν" δεν υπάρχουν στο λεξιλόγιο όσων κυβερνούν. Το Ελληνικό το κάνουν πάρκο εδώ και πόσα χρόνια και στο τέλος θα προκύψει μικρη πολιτεία για φραγκάτους. Αν ήθελαν θα ξήλωναν τα τσιμέντα και θα άφηνα τη φύση να κάνει τη δουλειά της.
Τώρα λένε για ποδηλατικές διαδρομές σε πρώην γραμμές ΟΣΕ όταν από την άλλη σου κόβουν μισθούς και συντάξεις, χρωστάνε επιστροφή ΦΠΑ σε χιλιάδες επαγγελματίες και επιχειρήσεις και συζητάνε έκδοση εσωτερικού ομολόγου για τις οφειλές του δημοσίου.
Με αυτά τα δεδομένα προτιμώ να μην κάνουν τίποτα, να αφήσουν τις γραμμές όπως είναι παρά να τις δώσουν σε ΑΕ για αξιοποίηση για το καλό μας.
``ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ``
``ΚΑΜΜΙΑ ΝΕΑ ΑΥΞΗΣΗ ΣΕ ΦΠΑ``
``ΚΑΜΜΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΜΙΣΘΩΝ``
``ΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ``
``ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΟΙ ΠΑΛΙΕΣ ΣΙΔ/ΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ``
Ωραία θα είναι να μπορείς να ξεκινήσεις από την Αθήνα, να πας Κόρινθο και στην συνέχεια να διασχίσεις όλη την Πελοπόννησο με ποδήλατο ! Ακούγετε μαγευτικό….20 δις υπολογίζετε ο ποδηλατοτουρισμός ? ! ! ! ! ! ! ! !
Παρένθεση….οι φίλοι του τραίνου έχουν αντιρρήσεις, διότι αφ ενός, ελπίζουν στην επαναχρησιμοποίηση των γραμμών και αφ ετέρου νοικιάζουν ιστορικά τραίνα και οργανώνουν εκδρομές στις γραμμές αυτές !
Το μαγευτικό είναι πως στη σιδηροδρομική χάραξη, η κατά μήκος κλίση σπάνια ξεπερνάει το 1.5% !!
Εμένα η μαμά μου μου είχε μάθει να μοιράζομαι τα παιχνίδια μου με τα άλλα παιδάκια.
Ας μοιραστούμε τις γραμμές:
ΔΕ-ΤΕ-ΠΑ τραινάκια
ΤΡ-ΠΕ-ΣΑ ποδηλατάκια
Κυριακή όλοι μαζί ΝΤΟΥ....
καλά, σαν όνειρο θα ήταν: "ο γύρος της Πελοποννήσου με ποδήλατο ΣΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟ....."
σε Β.Ευρωπαικές χώρες, αντίστοιχες διαδρομές τραβούν ΤΡΟΜΕΡΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟ. Στο τελευταίο CMR κουβέντιαζα με φίλο συμποδηλάτη για ποδηλατική εκδρομή πλάι στο Δούναβη, μου είπε: "υπάρχουν μήνες που δυσκολεύεσαι να ποδηλατίσεις από τους ποδηλατο-τουρίστες που κατακλήζουν τις διαδρομές"
δεν αντιλέγω και εγώ μαζί σου είμαι ! απλώς, επειδή έχω
γνωρίσει κάποιους από τον σύλλογο τους και έχουμε κάνει κάποιες κουβέντες, καταλαβαίνω (πιστεύω) το γιατί είναι αρνητικοί πάνω σε αυτό.
ακούγετε υπέρχοχο πάντως να γίνει κάτι τέτοιο !!!
από την ώρα που το διάβασα, μου έχει φτιάξει η διάθεση και ονειρεύομαι διαδρομες !!!!
Θα προτιμούσα να ξαναλειτουργήσει το τραίνο ώστε να υπάρχει εναλλακτική από το αυτοκίνητο να σας πω τη μαύρη αλήθεια.
Αν βέβαια είναι απλά να καταπατηθούν οι γραμμές, που έτσι θα γίνει στο τέλος, να πάει το παλιάμπελο. Ποδηλατόδρομος να γίνει!
Έχει μια κουβέντα σήμερα, ίσως κάποιους ενδιαφέρει
http://1.bp.blogspot.com/-wozv2Ys9A8E/TV678A9duSI/AAAAAAAAAAo/QRnoy1d4s-U/s1600/AfisaEkdNosotrosW.jpg
@RockaRolla
Εκτός από εκδρομές πλάι στο Δούναβη, παίζουν και μέσα στο Δούναβη με καγιάκ. Ωρέ λες; Συνδυασμένη κάθοδος με καγιάκ και σπαστό φορτωμένο για γύρω εκδρομές;
Πολλές χώρες έχουν ήδη κάνει πραγματικότητα αυτή την καταπληκτική ιδέα για πεζοπόρους και ποδηλάτες (μιλάμε για δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα ανα χώρα). Οικονομικά και τουριστικά αποφέρουν πάρα πολλά κέρδη, ειδικά σε περιοχές που κόντευαν να ρημάξουν...Μιλάμε πάντα για ΗΠΙΕΣ ΜΟΡΦΕΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ, διότι τουλάχιστον οι Ευρωπαίοι έχουν καταλάβει οτι ο τουρίστας πλέον δεν αναζητά τη σαρδελοποιημένη διαμονή, φασαρία και το μαζικό τουρισμό, αλλά επιθυμεί να δεί φύση, χωριουδάκια, ντόπια προιόντα κλπ. Οι περιοχές λοιπόν απο όπου περνούν τα τραίνα προσφέρονται, επειδή ακριβώς είναι πάντα περιοχές όμορφες, μέσα στη φύση και σε "ξεχασμένους"-παραδοσιακούς οικισμούς . Επίσης οι κλίσεις των γραμμών του σιδηρόδρομου είναι πάντα πολύ μικρές.
Ο ποδηλατοτουρισμός είναι απο τις πιο κερδοφόρες επιχειρήσεις πλέον, εμείς εδώ όμως που θεωρούμε οτι είμαστε τουριστική χώρα, ακόμα λέμε οτι οι επενδύσεις για το ποδήλατο είναι πολυτέλεια....
Δείτε και τις "πράσινες σιδηροτροχιές" της Ισπανίας.... http://www.viasverdes.com/GreenWays
Εγώ επειδή είμαι πολύ κακόβουλος και διεστραμμένος - ως ποδηλάτης άλλωστε - αυτό το πτερόεν έπεον τον εντάσσω στην επικοινωνιακή και απολογητική τακτική των σοσιαληστών, οι οποίοι έχουν πάγια τακτική - του ΓΑΠ ηγουμένου και δίνοντος σε κάθε τομέα το καλό επικοινωνιακό παράδειγμα - να λένε στον κυρίαρχο λαό ακριβώς τα ανάποδα από αυτά που σκοπεύουν να τού κάνουν.
Αφού έβαλαν γινάτι να διαλύσουν και να ξεπουλήσουν τα τραίνα, το πιο οικολογικά και κοινωνικά αποδεκτό μεταφορικό μέσο που υπάρχει, πετάνε και αυτή την "ιδέα" γνωρίζοντας ότι η ιδέα αυτή θα συναντήσει τις αντιδράσεις των "φυσικών" υπερμάχων του σιδηροδρόμου, ώστε να συνδυάσουν την τακτική τους με την άλλη παλιά καλή δοκιμασμένη συνταγή του διαίρει και βασίλευε: "βάλε τους να τσακώνονται και ας τσακώνονται για ό,τι νάναι".
Με αυτό ελπίζουν παράλληλα και σε ένα τρίτο μακροπρόθεσμο όφελος: θα μειώσουν εμμέχως την επιρροή της ποδηλατικής ιδέας που συνιστά μόνιμη απειλή για την αγορά αφού η χρήση του ποδηλάτου θα μειώσει τα κέρδη.
edit: Ουπς, μη μας ξεφύγει κι αυτό, τα κομματόσκυλα έχουν στο μεταξύ πιάσει τα χρηματοδοτικά πόστα, ώστε να αρπάξουν τις σχετικές χρηματοδοτήσεις του τάχαμου εναλλακτικού τουρισμού, μη το ξεχνάμε κι αυτό.
Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά, Λεφτά… από τη μια.
Από την άλλη ο πεινασμένος καρβέλια ονειρεύεται!
Έχω βαρεθεί τα τελευταία χρόνια ν’ ακούω για λεφτά. «ξέρετε πόσο κοστίζει ο σιδηρόδρομος?» χωρίς να αναφέρουν πως ήταν το μέσο του φτωχού, φαντάρια, φοιτητές, βλάχοι, τσιγγάνοι, μπακπάκερς κλπ. Το ίδιο για τα νοσοκομεία κι αύριο σειρά έχουν τα σχολεία και πάει λέγοντας.
Καταργούμε λοιπόν τον σιδηρόδρομο και τώρα τι κάνουμε? ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΟΥΑΟΥ ΜΕΓΑΛΕ! Να οι ποδηλατόδρομοι, τύφλα να ‘χει ο Δούναβης! Επενδυτικά προγράμματα που βέβαια πάνε πακέτο με «επενδύσεις»!!!
Μπορείτε να σκοτώνεστε στην Αθήνα αλλά όποιος έχει καγιέν μπορεί να φεύγει από τα Β.Π. και να πηγαίνει στον Πλαταμώνα στον καινούργιο αυτοκινητόδρομο που θα φτιάξουμε μέσα σε 10 λεπτά φορτωμένος τα σούπερ ντούπερ ποδηλατάκια του. Εκεί σας περιμένει το Πόρτο Πλαταμώνας που προσφέρει χιλια ευρώ τη νύχτα το δωμάτιο με υπέροχη θέα. Δίπλα υπάρχει η παλιά γραμμή που μετατράπηκε σε ποδηλατόδρομο για να ποδηλατήσετε και οδηγεί σε παραδοσιακό καφενείο όπου στην πίσω αυλή υπάρχει και γήπεδο τένις και τοξοβολίας! Αν πάλι είναι χειμώνας θα σας πηγαίνουμε στο παρακείμενο χιονοδρομικό κέντρο!
Ζήτω!!!
Φυσικά οι ποδηλατόδρομοι θα είναι ιδιωτικοί και έναντι μικρού αντιτίμου αλλά να μη το πείτε διόδια γιατί μπορεί να μας καταλάβουνε οι τζαμπατζήδες στο «δε πληρώνω», σύμφωνοι? Έτσι θα είμαστε κερδοφόροι ξανά και θα έχουμε έσοδα που θα εκμεταλλεύεται για χίλια χρόνια ο ιδιώτης που θα επενδύσει με τη στήριξη του δημοσίου. Ένας ποδηλατικός παράδεισος δηλαδή!
Ρε σεις, δε μπορεί, πλάκα με κάνετε, έτσι?
"διότι τουλάχιστον οι Ευρωπαίοι έχουν καταλάβει οτι ο τουρίστας πλέον δεν αναζητά τη σαρδελοποιημένη διαμονή, φασαρία και το μαζικό τουρισμό, αλλά επιθυμεί να δεί φύση, χωριουδάκια, ντόπια προιόντα κλπ."
μη κρινεις εξ ιδιων τα αλλοτρια.
Κατά εκατομμύρια έρχονται κύματα αυτών των ευρωπαίων εδώ περα για μαζικο τουρισμο μπομπες οργια και μπητακι.
Νομιζω πως ζουμε στην ιδια χώρα όχι σε διαφορετικη. Τα ιδια συμβαινουν παντου.
Υπάρχει και ο μαζικος τουρισμος π.χ. Ολλανδια ->coffee shop για μπαφο ->μπουρδελοτσάρκα στο red light district όπως υπάρχει και άλλου είδους τουρισμός.
Τα 'χει πει κι ο ποιητής πριν 20+ χρόνια να ξεκινήσουμε από τα σχολεία πρώτα αλλά κανείς δε μπορούσε να το φανταστεί πως κάποιοι κάποτε θα το παίρνανε στα σοβαρά. Ρε λες να βγάλουμε λεφτά από τέτοιες "μετατροπές"? Αναδιανομή πλούτου αν το δει κανείς μαρξικά!
@ i. alli.ellaδa
Κάπως έτσι.....Και θα σου πω γιατι: Εδώ και χρόνια έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας να λέμε στον ΟΣΕ περι μεταφοράς ποδηλάτου: οι Φ τ Π ως πριν μερικά χρόνια έκαναν ΟΛΕΣ τις εκδρομές τους στην ηπειρωτική Ελλάδα μεταφέροντας τα ποδήλατα με το τραίνο- όταν λοιπόν κατήργησαν τη δυνατότητα αυτή και τους το λέγαμε, η αντίδρασή τους ηταν πάντα αρνητική-(θα λέγαμε τουλάχιστον ειλικρινής). Η δε πρόταση, να γίνουν ποδηλατικές διαδρομές οι παλιές σιδηροτροχιές αποκρούστηκε με πάμπολλα αρνητικά επιχειρήματα και δυσκολίες σε όλα τα επίπεδα..Ειναι λοιπόν άξιο απορίας πως ξαφνικά δεν τίθενται τα προβλήματα αυτά πλέον......
@Scrabler
Δυστυχώς δεν αποκλείεται καθόλου να καταλήξει ένα τέτοιο σχέδιο σε αυτό που παρουσιάζεις - τελείως αντίθετο με τα πρότυπα του εξωτερικού.....Δεν ξέρω πως τα καταφέρνουν πχ οι Ισπανοί, οι Βέλγοι , οι Γερμανοί, οι Χώρες της Βαλτικής κοκ, και κάνουν μεν επενδύσεις για το ποδήλατο, αλλά δεν καταντάνε σαν την τόσο γνωστή μας εικόνα που παρουσιάζεις....
@jeanmarat
οχι δεν ζούμε σε διαφορετική χώρα, αλλά μιλάμε για διαφορετικό τουρισμό. Δεν θεωρώ κανένα επίτευγμα τουριστικής αξιοποίησης το να μαζεύεις αυτούς που μαζεύει ο ελληνικός τουρισμός -(Αποφεύγω τους χαρακτηρισμούς για ευνόητους λόγους.) και να τους προσφέρεις κατωτάτου επιπέδου "διασκέδαση"...Δεν το αναλύω περισσότερο: σε όλους μας είναι γνωστοί και οι τέτοιου είδους τουρίστες και το τι τους προσφέρει η χώρα μας..
YΓ. Βάλτε cycling tours στο google και δείτε τι προσφορές υπάρχουν για ποδηλατοτουρισμό....
Αχ εμείς οι Ελληνάρες, άτσα μεγάλε, Κροίσοι που ότι ακουμπάμε γίνεται χρυσάφι. Το μαλ*κα κι αν τον πλένεις το σαπούνι σου χαλάς.
.................και σας θεωρούσα σοβαρούς ανθρώπους.
Παιδιά, η ανακοίνωση αυτή δεν έχει καμία απολύτως σχέση μα την πραγματικότητα. Καμία μα καμία απολύτως σχέση.
Τα γεγονότα έχουν ως εξής: Η κυβέρνηση θέλει να καταργήσει τις σιδηροδρομικές γραμμές.
Πως θα το κάνει αυτό με τις λιγότερες αντιδράσεις;
Θα πατήσει το κουμπί που λέγεται ευαισθησία των πολιτών σε σχέση με το περιβάλλον και την οικολογία.
Σας παρακαλώ μην γίνεστε αφελείς (και συγνώμη για τον χαρακτηρισμό) αλλά η ανακοίνωση ότι θα γίνει ποδηλατόδρομος, δηλαδή θα ξοδευτούν χιλιάδες συρώ που δεν πρόκειται να μαζευτούν σε ένα εύλογο χρονικό διάστημα πίσω, μόνο τους αφελείς μπορεί να πείσει.
Περισσότερο θυμίζει ανακοίνωση τύπου "6.500 δωρεάν ποδήλατα από το Υπ. Υγείας" για τα πάρκα (θου κύριε) παρά για πραγματοποιήσιμο έργο.
Αν ήταν ένα έργο το οποίο θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί θα έβγαινε η εξής ανακοίνωση: Σήμερα ανακοίνωσε η κυβέρνηση ότι είχε επαφές με επιχειρηματικούς παράγοντες για την αξιοποίηση των αναξιοποίητων σιδηροδρομικών γραμμών και την προσέλκυση ξένων κεφαλαίων. Και λεπτομέρειες όπως του τι θα γίνει πραγματικά στις σιδηροδρομικές γραμμές θα το μαθαίναμε με την παράδοση του έργου. Θα ακούγαμε για πράσινη ανάπτυξη, και πράσινα άλογα και όλα αυτά τα παραμύθια.
Να γίνει ένα ατελείωτο φωτοβολταϊκό πάρκο που θα δοθεί σε κάποια κοινοπραξία ημετέρων πιο πιθανό μου φαίνεται.
Και ένα τελευταίο: δείτε σας παρακαλώ τις πηγές της ανακοίνωσης. ΝΕΑ, ΒΗΜΑ, in.gr. Δεν σας λέει τίποτε αυτό;
Σας παρακαλώ ηρεμήστε, προσγειωθείτε, και προσπαθήστε να σκεφτείτε με λογική.
Ανθρώπους που είχαν κανονίσει την καταδίκη της χώρας στο ΔΝΤ πριν ακόμα γίνουν κυβέρνηση δεν μπορείς να τους πιστεύεις ούτε να τους παίρνεις στα σοβαρά.
Έννοιες όπως "δημόσιο" και "δωρεάν" δεν υπάρχουν στο λεξιλόγιο όσων κυβερνούν. Το Ελληνικό το κάνουν πάρκο εδώ και πόσα χρόνια και στο τέλος θα προκύψει μικρη πολιτεία για φραγκάτους. Αν ήθελαν θα ξήλωναν τα τσιμέντα και θα άφηνα τη φύση να κάνει τη δουλειά της.
Τώρα λένε για ποδηλατικές διαδρομές σε πρώην γραμμές ΟΣΕ όταν από την άλλη σου κόβουν μισθούς και συντάξεις, χρωστάνε επιστροφή ΦΠΑ σε χιλιάδες επαγγελματίες και επιχειρήσεις και συζητάνε έκδοση εσωτερικού ομολόγου για τις οφειλές του δημοσίου.
Με αυτά τα δεδομένα προτιμώ να μην κάνουν τίποτα, να αφήσουν τις γραμμές όπως είναι παρά να τις δώσουν σε ΑΕ για αξιοποίηση για το καλό μας.
``ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ``
``ΚΑΜΜΙΑ ΝΕΑ ΑΥΞΗΣΗ ΣΕ ΦΠΑ``
``ΚΑΜΜΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΜΙΣΘΩΝ``
``ΜΕΙΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ``
``ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΟΙ ΠΑΛΙΕΣ ΣΙΔ/ΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ``
----------------------------------------------------
K.B.K.(κώδικας βοϊδινής κυκλοφορίας)
http://boidi.polidendri.gr/
http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/55445