ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ

Τα δισκοφρενα παραγονται σε διαφορες παραλλαγες, σε δυο βασικες κατηγοριες:
Τα μηχανικα αφ'ενος, και αφ'ετερου τα υδραυλικα δισκοφρενα.
Στη συντριπτικη τους πλειοψηφια, τα μηχανικα δισκοφρενα δεν προσφερουν τιποτε περισσοτερο απο ενα ζευγαρι καλων V-brakes στην καλυτερη περιπτωση, ενω στη χειροτερη, η αποδοση τους υπολειπεται κατα πολυ των V-brake. Επιπλεον, προσθετουν βαρος, αναξιοπιστια (πολυ συχνη αναγκη για ρυθμισεις), πολυπλοκοτητα (χωρις λογο), και ισως αυξημενο κοστος. Επισης, ανεξαρτητως αν ειναι μηχανικα η υδραυλικα, ειναι πολυ πιο ευαισθητα απο τα V-brakes σε χτυπηματα, και γενικα κακομεταχειριση.
Τα υδραυλικα δισκοφρενα, η μαλλον τα καλυτερα μοντελλα απο αυτα, προσφερουν οντως καλυτερο και ισχυροτερο φρεναρισμα σε σχεση με τα V-brakes, αλλα παραλληλα εχουν κι αυτα καποια μειονεκτηματα: Ειναι ευαισθητα σε χτυπηματα, ενω τα τακακια τους φθειρονται σχετικα γρηγορα, και απαιτουν προσεκτικο στρωσιμο στην αρχη της ζωης τους. Παραλληλα, ειναι αρκετα ακριβοτερα απο τα V-brakes, και θα πρεπει η χρηση που κανει κανεις στο ποδηλατο του να ειναι τετοια (π.χ. κακο χωμα, βουνησιες διαδρομες σε πολυ γρηγορους ρυθμους, downhill, αγωνιστικου επιπεδου ποδηλασια εκτος δρομου) ωστε να μπορει να δικαιολογηθει το κοστος αγορας τους.
Με λιγα λογια, σε συνθηκες πολης, η αποδοση ενος καλου σετ V-brakes, μαλλον καλυπτει και με το παραπανω τις απαιτησεις για γρηγορο και αποτελεσματικο φρεναρισμα. Παραλληλα, η συντηρηση τους ειναι φθηνη και απλουστατη (παντα σε σχεση με τα μηχανικα-υδραυλικα δισκοφρενα).

Η καλύτερη επιλογή για άσφαλτο, απλά πέταξε τα Shimano
τακάκια και βάλε κάτι σε koolstop, bbb ή ότι.

Πόσο πιο συγκεκριμένο; :)

Πήγαινε σε ένα μαγαζί και ρώτα αν έχουν BBB ή Koolstop
τακάκια. Τα μαύρα είναι συνήθως γενικής χρήσης και από
εκεί και μετά ρίξε μια ματιά στις σελίδες για τα υπόλοιπα΄.

http://bbbcycling.com/bike-parts/brake-shoes/
http://www.koolstop.com/english/rim_pads.html