Έχω ήδη τα απλά μηχανικά της shimano (είμαι ευχαριστημένος) και σκέφτομαι μιας που θέλω να αναβαθμίσω την μετάδοση (9άρα κασέτα, ντεραγιέ πίσω,αλυσίδα, μπροστά ντεραγιέ και shifters μήπως να αναβαθμήσω και φρένα μαζί με συνολικό κόστος 200-250€. Το οποίο μου αφήνει 100€ για φρένα. Βρίσκω τα προαναφερθέντα δισκόφρενα.
Η πιό φθηνή εναλλακτική είναι τα υδραυλικά deore dual control που είναι στα ίδια λεφτά και μου αφήνουν περίσευμα και για δισκοβραχίονα deore.
Δεν ξέρω όμως αν είναι καλή λύση.
Μετά τα bb5 με τα hydro deore m575 είναι στα ίδια λεφτά και τα bb7 κανένα 40άρι ακριβότερα.
ΦΡΕΝΑ:
deore m 575 (υδραυλικά) 113€
deore m 535 dual control (υδραυλικά) 118€
Avid bb5 (μηχανικά) 110€
SHIFTERS
Deore M535 dual control 0€ (βλέπε πάνω)
SLX M660 38€
deore M590 30€
ΟΠ. ΝΤΕΡΑΓΙΕ
XTR M971 59€ (top normal,συμβατότητα με Dual control?)
ΧΤ shadow M772 54€
SLX shadow Μ660 38€
ΑΛΥΣΙΔΑ+ ΕΜ.ΝΤΕΡΑΓΙΕ 40€
Αξίζει να πάρω αυτά τα φρένα, ή δεν είναι ουσιαστική αναβάθμιση?
Χρήση agressive XC
Πάμε από τα εύκολα.
1. Για επιθετικό XC θες πρώτα από όλα μια καλή και σίγουρη ανάρτηση, ένα καλό ζευγάρι τροχών και τα σωστά ελαστικά. Αυτά που ετοιμάζεσαι να αγοράσεις δεν θα σου προσφέρουν κάτι. Αν δεν έχει ανάρτηση και λάστιχα τότε δεν κάνεις τίποτα και το αποτέλεσμα θα είναι σε 2 μήνες να δίνεις άλλα 200 για "αναβάθμιση".
2. Αναβάθμιση είναι να αλλάζεις 1 πράγμα. Αυτό που κάνεις εσύ είναι να κρατάς το σκελετό και να αλλάζεις όλα τα άλλα.
Εγώ θα κράταγα τα 250, θα πούλαγα το ποδήλατο και θα έβαζα άλλα όσα για να πάρω ένα έτοιμο σύνολο με αυτά που θέλω. Αν αρχίσεις να δίνεις σε αναβαθμίσεις θα καταλήξεις να δώσεις 600 Ευρώ και θα είσαι με τον ίδιο σκελετό.
Κατά τα άλλα αν θες σώνει και καλά να κάνεις επιθετικό XC με αυτό που διαθέτεις τότε δώσε τα λεφτά μόνο για ανάρτηση.
και εγώ θα πω να αλλάξεις τροχούς και ανάρτηση τα αλλά δεν θα δεις διαφορά
:D
και για πες τι ποδήλατο έχεις να έχουμε μια εικόνα
Από ανάρτηση είμαι ευχαριστημένος. Ήδη έχω μια marzocchi mx pro. Ως τώρα δουλεύει άριστα.
Λάστιχα kenda nevegal και ζάντες επίσης καλές (δεν θυμάμαι μοντέλο, θα ενημερώσω). Το ποδήλατο ήταν έτσι στημένο όταν το πήρα.
Για αγορά άλλου ποδηλάτου πάμε σε πολύ παραπάνω χρήματα νομίζω.
Σκελετός specialized hardrock.
Τι να κάνω φίλε Eaglos που οι επιθυμίες ξεπερνούν τα διαθέσιμα φράγκα?
Το ξέρω ότι είναι σπαστικό να θες και να σε κρατάνε τα φράγκα. Όμως η αλήθεια είναι ότι ένας εκτροχιαστής και μια 9άρα κασσέτα δεν θα σου προσφέρει κάτι ουσιαστικό σε αυτό που θες να κάνεις.
Καλύτερα να τα σπρώξεις όλα για φρένα και ξεχωριστές ταχύτητες. Έτσι τουλάχιστον θα έχεις "κλεισει" από ανάρτηση και φρένα/ταχύτητες και θα μπορείς να τα μεταφέρεις στον επόμενο σκελετό όταν έρθει η ώρα.
Αν όμως επιμείνεις στο αρχικό πλάνο πιστεύω ότι μια Deore σε εκτροχιαστές και ταχύτητες σε καλύπτει.
η ανάρτηση είναι αρκετά καλή λίγο βαριά αλλά καλή
κάνε μια περιγραφή των λοιπών ανταλλακτικών
:D
Δεν μένουν και πολλά ακόμη...
λέω τα ανταλλακτικά που έχεις τώρα πάνω στο ποδήλατο πριν τις αναβαθμίσεις
Δισκοβραχίονας truvativ isoflow, Ντεραγιέ Acera, λεβιεδομανέτες acera(8)σέλλα,τιμόνι,λαιμός, αλλαγμένα αξιόλογα.
οι τροχοί ήταν πάνω στο ποδήλατο ????
η παλιά ανάρτηση υπάρχει ακόμα?
Τι ακριβώς θέλεις να προτείνεις?
για να δεις μια αναβάθμιση αν αξίζει θα πρέπει να δεις τι έχεις
τι θα κάνεις
και πόσο θα κοστίσει
αυτό που λέει και ο eaglos
Οι τροχοί δεν είναι οι αρχικοί (οι οποίοι αγνοούνται)έχουν αλλαχθεί.
Ανάρτηση υπάρχει μια XCM 100mm (δεν είναι η αρχική,είναι λίγο καλύτερη)
Αλλά τι σχέση έχουν τα παλιά εξαρτήματα?
κοίταξε εσύ έβαλες σκοπό να αλλάξεις όλα τα εξαρτήματα σχεδόν
που σημαίνει ότι το μόνο που θα κρατήσεις είναι σκελετός κάτι ψιλολόγια
ανάρτηση έχεις 2
οπότε γιατί δεν φτιάχνεις έναν σκελετό εξ αρχής απλά χωρίς ανάρτηση :D
Και έτσι με λίγα χρήματα παραπάνω και ένα ζευγάρι τροχών (100 ευρό)
έχεις 2 ποδήλατα
:D
Γιατί ο σκελετός που θα έπαιρνα αν άλλαζα θα ήταν FS και μου βγαίνει πολλά!
Όταν τον πάρω θα προκύψει το ποδήλατο Νο2 που θα πουληθεί.
fs???
πάνω που σε συμπάθησα
:D
Δεν σου αρέσουν?
Νομίζω πως με ένα καλό FS δεν θα χάσω τόσο σε ανηφόρα (με καλή πίσω ανάρτηση) και θα κερδίσω σε περισσότερο σε κατηφόρα και κακοτράχαλα ανηφόρικά σημεία.
Βέβαια όταν έρθει η στιγμή θα φροντίσω να δοκιμάσω γιατί θέλω ένα ποδήλατο να με πηγαίνει παντού και όχι μόνο να κατηφορίζω.
καλά
πάντως να κοιτάξεις να μην πάρεις dual control
:D
θα σε βολέψουν περισσότερο τα ανεξάρτητα μιας και πας να μπλέξεις με αναβαθμίσεις :D
Αν θες FS θα περιμένεις πολύ και όσο σπρώχνεις λεφτά σε αυτό που έχεις, θα περιμένεις πιο πολύ :)
Μην πάρεις τίποτα, δες τι σκελετό FS θες, δες πόσα θα κάνουν αυτά που θες να του βάλεις και μάζεψέ τα χρήματα. Ό,τι και να αγοράσεις τώρα θα είναι χαμένα λεφτά στη μεταπώληση. Επίσης το (σοβαρό) FS θα είναι για 120-140 ανάρτηση οπότε η MX δεν μεταφέρεται πράγμα που σημαίνει ότι πας και για 3η ανάρτηση.
Έχεις δώσεις λεφτά για το ποδήλατο, έδωσες λεφτά για τροχούς, έδωσες για ανάρτηση, τώρα θες να δώσεις άλλα 200-250. Πόσα είναι στο σύνολο μέχρι τώρα, 600-700 Ευρώ; Τα μισά λεφτά από ένα καλό μεταχειρισμένο FS ;)
Υπομονή λοιπόν διότι ούτε το HT πρόκεται να γίνει FS αλλά ούτε και οι εκτροχιαστές θα σου προσφέρουν κάτι στην πράξη.