Αλλαγή δισκοβραχίονα...!!!

radaristas wrote:

Καλημέρα σε όλους...

Εδώ και 1,5 χρόνο περίπου, έχω στην κατοχή μου ένα ποδήλατο city-trekking.
Πιο συγκεκριμένα το Regina Street Supreme Man.

http://reginabikes.it/it/pd/street-supreme-man/

Έχοντας ποδηλατήσει 200 και κάτι χλμ, διαπίστωσα πως δε βάζω το μεγάλο δίσκο (48 δόντια) πρακτικά ποτέ και πως με το ζόρι στροφάρω τον μεσαίο (38 δόντια) με μικρό πίσω γρανάζι (11-12-13 δόντια).

Δεν χρησιμοποιεις σωστα τα γραναζια σου, τον μεσαιο μπροστα καλο ειναι να μη τον χρησιμοποιεις με το μικρο πισω.

radaristas wrote:

Σημειοτέον ότι το ποδήλατο έχει δισκοβραχίονα 28-38-48 175mm μπράτσο και 8άρα κασσέτα 11-30.
Αυτό που σκεφτόμουν λοιπόν λόγω των παραπάνω που αναφέρω είναι η αλλαγή του δισκοβραχίονα σε 22-32-42 ή 24-32-42 ή κάτι παρεμφερές. Έχω δει ένα δισκοβραχίονα αλλά δεν ξέρω αν θα ταιριάξει/λειτουργήσει χωρίς να χρειαστεί να αλλάξω τίποτε άλλο. Ο εν λόγω δισκοβραχίονας είναι ο εξής:

SHIMANO Deore FC-M610-10

http://www.rosebikes.com/article/shimano-deore-fc-m610-10-crankset/aid:6...

Το ερώτημα λοιπόν είναι το εξής: Θα λειτουργήσει σωστά το εγχείρημα? Θα λειτουργήσουν όλα σωστά χωρίς αλλαγή αλυσίδας, ντεραγιέ ή ο,τιδήποτε άλλο?
Φυσικά ευπρόσδεκτες οποιεσδήποτε προτάσεις, ιδέες, σχόλια και εναλλακτικές...

Ο Deore που λες ειναι για 10αρι συστημα(30 ταχυτητες) οποτε δεν σου κανει(θα αλλαξει το chainline σου) αν θες κατι για 3x8 θα πας

http://www.rosebikes.com/article/shimano-fc-m171-crankset/aid:443808
η εδω
http://www.rosebikes.com/article/shimano-acera-fc-m361-crankset/aid:667940

Επισεις καλο ειναι να ξερεις οτι με 48 μεγαλο γραναζι μπορεις να κανεις πεταλι παντου, και σε κατηφορες και σε μεγαλες ταχυτητες, αν πας σε δισκοβραχιωνα με 42 δεν θα κανεις πεταλι σε κατηφορες ουτε θα πιανεις μεγαλες ταχυτητες.