Μέγεθος Ποδηλάτου

plannet wrote:

τα v-brake Θα είναι συμβατά απλά για καλό και για κακό βάλε ένα πέταλο στο πίσω v-brake για να πιάνει καλύτερα
τα λάστιχα είναι λίγο ξεραμένα αλλά δεν πιστεύω να θέλουν άλλαγμα
αν είναι να βάλεις θα βάλεις 26χ.1.25 ή 26χ1.5
πιο κοντό λαιμό λογικά σε ποδιλατάδικο αν δεν βρεις πες να σου στείλω εγώ έναν
για σέλα λογικά θα δοκιμάσεις και θα βάλεις κάποια
:D
βέβαια σε πιο σημείο είναι άβολη η σέλα
????
συνήθος τέτοιου είδους σέλες έχουν πρόβλημα στα μπούτια γιατί ειναι φαρδιές σέλλες και τρίβονται τα πόδια σου στα πλαϊνά

Τι είναι το πέταλο που λες ;
Το μπροστινό όντως είναι λίγο, το πίσω είναι καινούριο
Επειδή θα είναι μόνο άσφαλτο γι΄αυτό θέλω να τα αλλάξω γιατί με αυτά δεεεε.
Δηλαδή ξεβιδώνω την βίδα και τον βγάζω ; Κατί τέτοιο λες ; http://e-rower.pl/popup_add_image.php?pID=1973&products_id=1973
Μέτρησα διάμετρο ντίζας της σέλας και είναι 2,3 cm ή 23mm υπάρχει περίπτωση να δυσκολευτώ να βρω ;
Γενικά είναι άβολη, είναι αρκετά παλιά, την έχει φάει ο ήλιος, έχει ξεκολλήσει το "αφρολέξ" από το πλαστικό και δεν παλεύεται

plannet wrote:

τέτοιο δεν έχω δει ποτέ μου
αλλά και αυτό θα βόλευε
:D
αν και πιστεύω ότι θα ήταν ακριβό
η ντίζα σέλας γιατί να αλλαχτεί???
δεν πιστεύω να έχεις πρόβλημα με αυτή
μια καλή σέλα 30 ευρό περίπου να την πάρεις
μιας και θα την μεταφέρεις και στο επόμενο σου ποδήλατο
:D

Ο λαίμος του τιμονιού είναι έτσι, ξεβιδώνω την βίδα στην μέση και το παξιμάδι απο κάτω και τον τραβάω έξω για να το αλλάξω ; Γιατί το είχα προσπαθήσει και δεν ήθελε να βγει

Όσο για την σέλα έτσι είναι ο σύνδεσμος και αν βγεί η σέλα δεν έχει υποδοχή για να κρατά την αλλή απο τα μεταλάκια στα πλαινά

plannet wrote:

από την πολυκαιρία εχουν γίνει ένα σώμα
η σέλα βαίνει μαζί με την βάση που έχει
ουσιαστικά αν προσέξεις βλέπεις 2 παξιμάδια
αν καταφέρεις να τα ξεβιδώσεις τότε θα βγει η σέλα με άθικτη την ντίζα
για να γλιτώσει 5-6 ευρό
για τον λαιμό λίγο με την βαριά λίγο στρίψιμο πιστεύω πως θα βγει
δεν ξέρω που θα βρεις καλό ποδηλατά για ασχοληθεί με τόσο παλιό ποδήλατο αλλά αξίζει να το φτιάξεις :D

Βρήκα ένα video που δείχνει τον τρόπο να βγάλω το τιμόνι, θα τον δοκιμάσω
Εσύ τι λαίμο προτίνεις ; Τέτοιου τύπου ;

plannet wrote:

σαν και αυτό που έχει πάνω απλά πιο κοντό αν και η πρώτη λύση που βρήκες μου άρεσε αν την βρεις και σε κάνα κατάστημα τότε μια χαρά
:D
εκτός αν θέλεις να βάλεις κάτι τέτοιο

http://www.coloradocyclist.com/img/product/full/z/ziplbuj5.jpg[/quote]

Ναι, αλλά πως θα μπει αυτό ;

plannet wrote:

JuDy wrote:

plannet wrote:

σαν και αυτό που έχει πάνω απλά πιο κοντό αν και η πρώτη λύση που βρήκες μου άρεσε αν την βρεις και σε κάνα κατάστημα τότε μια χαρά
:D
εκτός αν θέλεις να βάλεις κάτι τέτοιο

http://www.coloradocyclist.com/img/product/full/z/ziplbuj5.jpg

Ναι, αλλά πως θα μπει αυτό ;

δες πρώτα τιμή και κάνε ερωτήσεις[/quote]

Μα δεν αναφέρομαι σε αυτό συγκεκριμένα, που δεν μ' αρεσει κιολας αλλά στο τύπο του λαιμού. Εγώ αν βγάλω το τιμόνι υπάρχει τρύπα, δεν βγαίνει ο λαίμος του πιρουνιού για να βάλω πάνω.

RockaRolla wrote:

Αχ, σε άφησαν στα χέρια του πλάνετ και σε λίγο σε βλέπω με ΖΙΡΡ τροχούς στο Ideal.....

Το ποδηλατάκι αφού είναι σχεδόν μάχιμο, θέλει λίγα πράμματα.
Βεβαιώσου ή άλλαξε ΟΤΙ ΑΠΟ ΤΑ: ελαστικά / σαμπρέλες / συρματόσχοινα σε φρένα και ταχύτητες / τακάκια και αλυσίδα ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ. Κάποια θα τα έχεις ήδη αλλάξει / τσεκάρει. Μόνο ότι είναι παλιό και πιθανόν δημιουργήσει πρόβλημα ασφαλειας ή λειτουργίας.
Τα φρένα είναι μια χαρά, ΟΚ, παλιού τύπου, ε και? μην αλλάξεις κάτι ΕΚΤΟΣ ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΠΛΑΣΤΙΚΈΣ ΜΑΝΕΤΕΣ. Με την μία αλλαγή σε μεταλλικές. Τίποτα άλλο, ούτε πέταλα ούτε v-brakes ούτε τίποτα. Μια χαρά είναι. Σωστή ρύθμιση και είσαι ΟΚ. Πουλάνε ακόμα ποδήλατα με τέτοια φρένα (cantilevers)

Αντί να αλλάξεις λαιμό, κοίτα μήπως μπορείς να βρεις ένα τιμόνι rise, θα σου δώσει λίγο ύψος, και θα κρατήσεις ίδια πιρούνια / μαχαίρια / κουτάλια / λαιμούς και ομοπλάτες.....

Παλουκόσελο και σέλα, είναι προσωπικό σου θέμα. Ότι θέλεις, δεν είναι μεγάλο το κόστος αλλαγής, κανα 15αρι η ντίζα και κανα 25αρι η σέλα και είσαι έτοιμος.

Τέλος, αν θέλήσεις να το κάνεις μονοτάχυτο, απλά πετάς 2 χειριστήρια, 2 ντεραγιέ, 2 συρματόσχοινα και 2 καλώδια. Η αλυσίδα θα πρέπει να κοντίνει και νομίζω είσαι έτοιμος. Επιλέγεις ένα γρανάζι πίσω και ένα δίσκο μπροστά και η αλυσίδα κονταίνει ανάλογα με αυτά. Τα υπόλοιπα απλά τα "κουβαλάς μαζί" αλλά δεν είναι μεγάλο το βάρος και γλιτώνεις από πολλά έξοδα. (κάποιος να επιβεβαιώσει ότι δεν υπάρχει θέμα με το "νύχι" που είναι για ντεραγιέ και όχι για ss, αν και δεν νομίζω να υπάρχει θέμα εκεί).

Ξεκίνα μικρά - οικονομικά βήματα, ένα - ένα και βλέπεις που θέλεις να πας.
Μην χώσεις χρήμα δεν αξίζει. Απλές αλλαγές που απαιτούνται περισσότερο για θέματα ασφάλειας.

RockaRolla,
Ευχαριστώ για την απάντηση.
Το πίσω λάστιχο είναι σχεδόν καινούριο, το μπροστά αν και έχει τα χρονάκια του δεν είναι γδαρμένο ή σκασμένο, παρόλα αυτά λέω να τα αλλάξω με πιο λεπτά και ασφάλτου. Οι σαμπρέλες έχουν αλλαχτεί, τα συρματόσκοινα στα φρένα προς το παρόν λειτουργούν μια χαρά, τα τακάκια είναι και αυτά οκ. Γενικά τα φρένα πιάνουν πολύ καλά. Δυστυχώς όμως έχω πλαστικές μανέτες, οπότε θα τις αλλάξω. Η αλυσίδα μου φαίνεται εντάξει, θα την γρασάρω λίγο.
Η σελά θα αλλαχτεί, αν θα είναι συμβατή με την ντιζα καλώς, αλλιώς θα την αλλάξω και αυτήν.
Αρχικά θα βγάλω τον μπροστινό εκτροχιαστεί και έπειτα θα επιλέξω την σχέση που θα με βολέψει :D