Καλησπέρα,
Θα μπορούσε να μου πει κάποιος αν θα βοηθόυσαν τα γάντια στο να μην μουδιάζουν
τα χέρια έστω και για μια απόσταση 30 χλμ?
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Μούδιασμα χεριών
Καλησπέρα,
Θα μπορούσε να μου πει κάποιος αν θα βοηθόυσαν τα γάντια στο να μην μουδιάζουν
τα χέρια έστω και για μια απόσταση 30 χλμ?
Τα χέρια μουδιάζουν γιατί όταν είναι οι αρθρώσεις σε υπερέκταση και προσθέσεις τους κραδασμούς του δρόμου, τότε συμπιέζεται το μέσο νεύρο με αποτέλεσμα να αισθάνεσαι τα μουδιάσματα. Άλλη αιτία μουδιάσματος των χεριών είναι και ο αυχένας. Κάποιες κήλες στον αυχένα μπορέι να μουδιάζουν τα χέρια σου. Μπορέι επίσης και η στάση του κεφαλιού. Δηλαδή αν υπάρχει υπερέκταση του αυχένα κάποιες κήλες να πιέζουν και να δημιουργούν το μούδιασμα.
Συμπέρασμα αν μουδιάζουν τα χέρια σου βελτίωσε την στάση που ποδηλατείς και αν συνεχίζουν να μουδιάζουν τότε καλό θα είναι να επισκεφτείς ιατρό. Τα γάντια με μαξιλαράκι αποσβένουν τους κραδασμούς με αποτέλεσμα σε ασταθείς αρθρώσεις να αποφεύγεις τον τραυματισμό χόνδρων των οστών του καρπού
Καλησπερα... Γαντια με καποιο τζελ η μαξιλαρακι λογικα θα σε βοηθησουν...
οπως επισης θα σε βοηθησει και η σταση σου πανω στο ποδηλατο δηλαδη να μην στηριζεσαι παρα πολυ στα χερια και να μην σφυγγεις πολυ τα χερια σου πανω στα χερουλια... χαλαρα χερια χαλαροι ωμοι για πιο ξεκουραστο και ανετο ποδηλατο... Επισης μπορεις καθε 10 λεπτα να σηκωνεις ενα ενα χερι απο το τιμονι και να κουνας τα δαχτυλα σου για να ξεμουδιαζουν λιγο...
αυταααα
Κι εγώ σήμερα μόλις, αγόρασα ποδηλατικά γάντια με ζελ μετά από προτροπή του καταστηματάρχη που αγόρασα το ποδήλατό μου,όταν του ανέφερα το πιάσιμο & το μούδιασμα που ένοιωθα στα χέρια κάνοντας ποδήλατο.Συγκεκριμένα τον ρώτησα μήπως χρειαζόταν ρύθμιση στο τιμόνι για να μην πέφτει το βάρος του σώματος στα χέρια.Γιατί η αλήθεια είναι ότι νοιώθω πιο πολύ πιασμένη στα χέρια παρά στα πόδια,μετά την ποδηλασία.Το ποδήλατό μου δεν έχει ανάρτηση & το πηρούνι είναι αλουμινίου.
Πριν πάμε στο στάδιο "ΑΓΟΡΑ" ας περάσουμε από το στάδιο "ΡΥΘΜΙΣΗ".
Τσάμπα είναι.....
Μάθετε να ρυθμίζετε ΣΩΣΤΑ την θέση οδήγησης ποδηλάτου.
Και μάθετε να σηκώνεστε, να ξεπιάνεστε, να κάνετε καμιά διάταση "μετά", να μιλάτε στον δίπλα χωρίς να τον κοιτάτε στα μάτια....
Όσο βάζετε χλμ στα πόδια, τόσο πιο κρίσιμα θα είναι όλα τα παραπάνω.
Συγκεκριμένα, για την doretta που έγραψε πιο πάνω, πριν κοιτάξεις το τιμόνι, κοίτα ΤΗΝ ΣΕΛΑ. Εκεί παίζει κάτι... Το γάντια μια χαρά έκανες και τα πήρες, αλλά αν δεν ρυθμίσεις σωστά τη σέλα, θα κάνεις μισή δουλειά, ίσως να μην σε πονάνε οι καρποί στα 30χλμ, θα σε πονέσουν στα 40χλμ.
Καλημέρα,
αφού μου πονούσαν τα χέρια συνεχώς αγόρασα ένα τιμόνι που το κρατώ με τα χέρια όρθια. Έτσι, ποδηλατώ σχεδόν όρθια
Αυτό που έκανες ουσιαστικά ήταν να αλλάξεις την στάση του σώματος.
Αντί να ρυθμίσεις αλλιώς την θέση που ποδηλατείς, αγόρασες ένα τιμόνι που σε "σήκωσε". Το βάρος μετατοπίστηκε από τα χέρια και δεν μουδιάζουν.
Είναι μια λύση, αλλά ίσως δημιουργεί άλλα προβλήματα.
πχ μπορεί τώρα να επιβαρύνεται η μέση, ή να κουράζεσαι από τον αέρα (έχασες σε αεροδυναμική).
Τη ρύθμιση τιμονιού γιατί δεν την αναφέρεις;
Η κλίση του τιμονιού στις χειρολαβές πρέπει να είναι παράλληλη με την κλίση της παλάμης στο σημείο επαφής, τόσο για να μην μουδιάζουν συγκεκριμένα δάχτυλα όσο και για να φρενάρεις άνετα με τα 2 μόνο...
Όπως προαναφέρθηκε, για να βρεις τι σου "κάνει" πρέπει να ρυθμίσεις πάμπολλες φορές.
Φίλε μου, μια τυπική μέρα Νοεμβρίου εδώ παρουσιάζεται ως εξής:
βρέχει συνεχώς, φυσάει ο άνεμος. Λοιπόν, πρόκειται για το πως να συνεχίζω στον δρόμο ευθεία. Για να κάνουν τα πόδια τη δουλειά τους άνετα, προτιμώ την όρθια στάση. Αντί του ανέμου βοηθά το βάρος, έτσι δεν είναι;
Όσο πιο σκυφτά κάθεσαι, όσο πιο χαμηλά είσαι στο ποδήλατο, όσο πιο "κρυμμένη" από τον αέρα είσαι, τόσο λιγότερο θα σε ζορίζει και δεν θα νιώθεις αντίσταση από αυτόν.
Αν βάλεις τιμόνι riser, αν βάλεις λαιμό με μεγάλη κλίση προς τα επάνω, αν σηκώσεις τον λαιμό (σε περίπτωση λαιμού παλιού τύπου που μπορεί να σηκωθεί), τόσο πιο όρθια θα κάθεσαι και τόσο πιο πολύ αέρα και πιο μεγάλη αντίσταση θα νιώθεις.
Κλασσική περίπτωση με τις κούρσες / αγωνιστικά ποδήλατα. Κρύβεσαι ΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙΣ από τον αέρα για να κουράζεσαι λιγότερο και να πηγαίνεις γρηγορότερα....
Το άλλο σχόλιο για την κλίση του τιμονιού... κάπου χάθηκα. Το τιμόνι ρυθμίζεται κυρίως ως προς το ύψος του (βάσει των spacers και βάση της κλίσης του λαιμού). Μάλλον εννοείς κάποια ειδική περίπτωση τιμονιού (που δεν είναι απλός σωλήνας). Έχεις δίκιο ως προς την κλίση μανετών φρένων και ταχυτήτων. Πρέπει να είναι έτσι τοποθετημένες ώστε να μην "σπάει" περίεργα ο καρπός όταν πιάνεις τα φρένα.
Στο νέο μου ποδήλατο αντιμετώπισα ανάλογο πρόβλημα, ενώ στο προηγούμενο που κλάπηκε όλα ήταν εντάξει. Το αστείο είναι πως έχω βάλει ειδικά (και ακριβά) γκρίπς και τιμόνι, για εργονομία και ξεκούραστα χιλιόμετρα... Μετά από διάφορες δοκιμές και αλλαγές σε τιμόνια και grips, ανακάλυψα πως η σέλλα μου ήταν σε λάθος θέση. Δηλαδή λιγάκι ψηλότερα και με κλίση προς τα εμπρός. Αποτέλεσμα ήταν να στηρίζομαι κατ' ουσίαν στο τιμόνι και να μουδιάζω μετά από μισή περίπου ώρα.
Ειπώθηκε και παραπάνω από γνώστες του "αθλήματος"... Ασχοληθήτε λεπτομερέστερα με τη ρύθμιση του ποδηλάτου σας.
1ον) στην καθημερινή ποδηλασία δε με βολεύει το χαμηλό ποδήλατο, αφού έχω μακριά πόδια. Συμπέρασμα: μεγάλο και βαρύ ποδήλατο
2ον) το χειμώνα συνήθως έχουμε ανεμοθυέλλες εδώ που πάντα με προκαλούν να τις τα δείξω, άν κι ο άνδρας μου το λέει «μασοχισμό» (υπάρχει αυτή η λέξη;)
3ον) ήθελα ήδη 28 χρόνια για να βρώ τι θέση σε ποιό ποδήλατο μου κάνει καλά
Να παραθέσω κι εγώ την εμπειρία μου από το θέμα:
Όταν, πριν από δύο χρόνια περίπου, μετά από πολλάαα χρόνια αποχής από το σπορ, ανασκεύασα το παλιό μου κουρσάκι, είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Δεν κατάφερα να το λύσω, ότι ρυθμίσεις κι αν έκανα καί παρά τη χρήση γαντιών με τζελ. Διαπιστώνω, μετά από λίγο καιρό, ότι ήταν μεγαλύτερο μέγεθος (56) από ότι έπρεπε!
Πήρα καινούριο κουρσί στο σωστό μέγεθος (54) και, ω του θαύματος, μούδιασμα χεριών τέλος...
Σημαντική υποσημείωση: Καμμιά 25αριά χρόνια πίσω, με το παλιό κουρσάκι, που δεν είχα πολυασχοληθεί με το μέγεθός του (το πήρα τότε μεταχειρισμένο), δεν θυμάμαι να μούδιαζαν τα χέρια...
conte almaviva & εγώ ακριβώς αυτή την αίσθηση έχω.Ότι πέφτει πολύ βάρος από το σώμα στα χέρια.Η κλίση στη σέλα πώς ρυθμίζεται?Για να ρυθμίσω το τιμόνι θα πρέπει να αλλάξω λαιμό.
Γειά χαρα,
νομίζω ότι υπάρχουν τουλάχιστον δύο λύσεις:
1η) κάθοντας όρθια το βάρος δεν υποβάλεται αναγκαίως μόνο στα χέρια, με το μειωνέκτημα ότι χαλά την αεροδυναμική
2η) να ρυθμμιστεί η σέλλα σε σχέση με την ανατομία του κάθε πρωσόπου.
3η και πέρα ...........
Όπως ήδη έργαφα, προτιμώ την 1η.
Καλή ποδηλασία σε όλους
η φιλέλλην ποδηλατομανής
Κωνστάνζα,νομίζω ότι το πρόβλημα δεν είναι τόσο στο στυλ
ποδηλασίας.Δηλαδή,αν είσαι πιο όρθια ή πιο σκυφτή,γιατί
πριν αρκετά χρόνια που οδηγούσα κουρσάκι δεν είχα το ίδιο
πρόβλημα.Κάποια ρύθμιση χρειάζεται σίγουρα.
χρειάζεται μια ρύθμηση, έχεις απολύτως δίκαιο, Ντορέττα. Συγγνώμη ότι την προϋποθέτω κρυφτώς...
Καλή ποδηλασία
[quote=doretta]Κωνστάνζα,νομίζω ότι το πρόβλημα δεν είναι τόσο στο στυλ
ποδηλασίας.Δηλαδή,αν είσαι πιο όρθια ή πιο σκυφτή,γιατί
πριν αρκετά χρόνια που οδηγούσα κουρσάκι δεν είχα το ίδιο
πρόβλημα.Κάποια ρύθμιση χρειάζεται σίγουρα.[/quote
Doretta ... τα εχουμε πει και παλαιοτερα σχετικα με το μεγεθος ..
την Παρασκευη εαν ελθεις φρεεντευ ,αφησε μου μηνυμα να το μετρησουμε επι τοπου ,και να το φιξαρουμε σωστα .
ΤΟ ΙΔΙΟ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΦΙΛΟ ΠΟΔΗΛΑΤΗ ...που εχει αποριες η προβλημα με το μεγεθος του ποδηλατου του.