Καλημέρα, Δημήτρης Κωτσάκης.
Την Τρίτη 16 Οκτωβρίου βρέθηκα για περίπου μισή ώρα στη Λάρισα λόγω της σιδηροδρομικής μου μετακίνησης από Βόλο - Αθήνα. Εκεί μέχρι να φτάσει το τρένο της ανταπόκρισης για Αθήνα είχα χρόνο και βγήκα λίγο έξω από το σταθμό και με χαρά είδα αρκετούς να κυκλοφορούν με ποδήλατο, επίσης είδα αρκετά ποδήλατα σταθμευμένα και κλειδωμένα με ειδική ποδηλατική πρόβλεψη. Αυτά τα φωτογράφισα.
| Συνημμένο | Μέγεθος |
|---|---|
 Larisa01.JPG | 0 bytes |
| Larisa02.JPG | 0 bytes |
Categories:
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
χωρις να θελω να φανω κακος, ας μην ηταν ισοπεδη ολη η πολη κ μαλλον δεν θαβλεπες ουτε ενα ποδηλατο.το κακο ειναι οτι στην ελλαδα το ποδηλατο χρησιμοποιειται λογω καλων συνθηκων εδαφους(οχι παντα) κ οχι λογω συνειδητοποιημενης χρησης(οποια κ αν ειναι αυτη).αν καθοσουν μεχρι το απογευμα θα εβλεπες επισης τους δρομους πηγμενους οσο δεν παει...
Αμαν πια με αυτο το "επίπεδο και επίπεδο!" Δηλαδή όλες οι πόλεις της Ευρώπης που κάνει ο κόσμος ποδήλατο ακόμα και οι υπερήλικες, είναι επίπεδες? Στην Ιταλία, στην Ελβετία, στην Γαλλία? Και οι ανηφόρες της Αθήνας δεν είναι δα και τόσο φοβερές, αν εξαιρέσεις μερικά προάστια! Ε, σε αυτά τα προάστια όσοι δυσκολεύονται ή δεν ξέρουν να χειριστούν τις τόοοοσες ταχύτητες που διαθέτουν τα σύγχρονα ποδήλατα , ε, ας πηγαίνουν με τα ΜΜ ή το ΙΧ!
Αν οι Ευρωπάίοι δεν έκαναν ποδήλατο ,αλλά εκαναν οι Ελληνες, ξέρεις τι θα έλεγαν? Ελα μωρέ , σε αυτους εκεί στην Ελλάδα δεν βρέχει καθόλου και έχει τις ιδανικές θερμοκρασίες για το ποδήλατο, για αυτό...
Macavity
μα αυτο λεω κ γω, οτι το ποδηλατο ειναι διαδεμενο εκει επειδη δεν εχει ανηφορες,αλλιως δεν θα ειχε ουτε εκει(οσο πρεπει/χρειαζεται τουλαχιστον).δλδ οτι δεν ειναι στο μυαλο κ την κουλτουρα του ελληνα το ποδηλατο σαν κατι αλλο εκτος απο φθηνο/ευκολο μεταφορικο.οχι σε ολους βεβαια.νομιζω λεμε το ιδιο.
Στη Λάρισα, επειδή είμαι από εκεί, η διαφορά είναι ότι
1ον. το ποδήλατο χρησιμοποιήται χρόνια τώρα, δηλαδή υπάρχει συνείδηση στον κόσμο. βέβαια το ότι η πόλη είναι επίπεδη βοηθάει, αλλά υπάρχουν κι άλλες επίπεδες πόλεις όπου δεν είναι τόσο διαδεδομένο.
2ον. το κέντρο της πόλης είναι πολύ φιλικό για πεζούς και ποδηλάτες αφού έχει παντού πεζόδρομους και κάποιους ποδηλατόδρομους, ενώ στους πολύ κεντρικούς δρόμους δεν υπάρχουν παρκαρισμένα αυτοκίνητα. τα πεζοδρόμια είναι πολύ φαρδιά και τα λεωφορεία καινούρια και στην ώρα τους.
άρα, βλέπουμε ότι δήμοι όπως η Λάρισα, η Καρδίτσα και άλλοι που θέλουν να επενδύσουν στο ποδήλατο και σε μια πιο ανθρώπινη πόλη το κάνουν. δεν ψάχνουν δικαιολογίες όπως ο δήμος Πατρέων!!! όταν ξαναπάω στη Λάρισα θα βγάλω φωτογράφιες. επίσης οι κλοπές είναι πολύ λίγες. ένας γείτονας μου το αφήνει μέσα στην είσοδο, να φαίνεται από έξω και κλειδωμένο μόνο τη ρόδα με το σκελετό. αν το έκανες αυτό στην Αθήνα δεν φαντάζομαι ότι θα το έβλεπες ξανά το ποδήλατο...
morfeas