Αντιπληροφόρηση

Άρθρα για την προώθηση του ποδηλάτου

Ποδήλατο στην Aθήνα; Γιατί όχι;

Ημερομηνία: 
10/09/2005
Εκδότης: 
Καθημερινή
Αρθρογράφος: 
ΔΗΜΗΤΡΑΣ ΚΟΥΖΗ

Καθημερινή - 10/09/2005)

Της ΔΗΜΗΤΡΑΣ ΚΟΥΖΗ

Όλα όσα θα θέλατε να γνωρίζατε πριν το αποφασίσετε
Mετακίνηση με ποδήλατο, ενεργητική μετακίνηση, δηλαδή για καλύτερη ποιότητα ζωής στην καθημερινότητα. Λίγο τρελό ίσως για την Αθήνα αλλά ένας πολύ δυναμικός τρόπος για να αλλάξει η εικόνα της, τόσο στις γειτονιές όσο και στο κέντρο. Αρκεί να παρατηρήσετε τα κλειδωμένα ποδήλατα σε στάσεις του μετρό όπως η Εθνική Άμυνα και θα διαπιστώσετε ότι ήδη κάτι γίνεται!

Φυσικά και κάνω ποδήλατο στην Αθήνα. Και δεν είμαι η μόνη που παρκάρει στο διαμέρισμα! Μαζί μου κυκλοφορούν και αρκετοί άλλοι. Πού κινούμαι; Μένω κοντά στο άλσος Παγκρατίου και το χρησιμοποιώ για τις αποστάσεις στο κέντρο. Να πάω στην Πλ. Μαβίλη, μέχρι το Γκάζι ο το Μουσείο Μπενάκη στην Πειραιώς, στο Θησείο για καφέ, για ψώνια στην Ερμού, για δουλειές στην αγορά και στο Σύνταγμα αλλά και σε φίλους στα Πετράλωνα και στου Μακρυγιάννη. Ξέρω κι άλλους που δεν έχουν καν αυτοκίνητο και το χρησιμοποιούν ως αποκλειστικό μέσο μετακίνησης αλλά και αρκετούς που πάνε και στον Υμηττό και κάνουν φανταστικές διαδρομές στα μονοπάτια του. Ναι η Αθήνα έχει αρκετές ανηφόρες, αλλά τα ποδήλατα έχουν πλέον τόσες πολλές ταχύτητες που ανεβαίνουν και σε τοίχους!

Κείμενο Ποδηλατοπορείας στη Θεσσαλονίκη

Το πετάλι και οι ρόδες του ποδηλάτου, υπόσχονται πολλά…
Κανένα άλλο μέσο μετακίνησης δεν προσφέρει την αίσθηση απόλυτης ελευθερίας και ανεξαρτησίας που προσφέρουν δύο πραγματικά αυτό - κινούμενες ρόδες, με το πρώτο συνθετικό της λέξης να αναφέρεται όχι μόνο στο μέσο, αλλά και στον ίδιο τον αναβάτη. Στη Θεσσαλονίκη, η χρήση του ποδηλάτου είναι ως μέσo μετακίνησης ανύπαρκτη ή περιορισμένη σε βαθμό γκετοποίησης, ενώ τείνει να εξαφανιστεί και ως παιχνίδι για τους μικρούς του λάτρεις.

Κείμενο ποδηλατοπορείας 10-12-2005

To Σάββατο 15 Οκτώβρη,τουλάχιστον 500 ποδηλάτες εμφανίστηκαν στους δρόμους της Αθήνας και διαδήλωσαν διεκδικώντας το αυτονόητο: Να επιτρέπεται η μεταφορά των ποδηλάτων στα τραίνα και το μετρό.
Tο γεγονός αυτό αποδεικνύει πως ένας υπολογίσιμος αριθμός ανθρώπων επιλέγει το ποδήλατο ως βασικό μέσο μετακίνησης και απαιτεί αξιοπρεπή αντιμετώπιση και συγκεκριμένα αιτήματα. Η μεταφορά ποδηλάτων στον ΗΣΑΠ αποτελούσε ένα δεδομένο εδώ και χρόνια. Στο ΜΕΤΡΟ ποτέ δεν ίσχυσε κάτι αντίστοιχο. Με αφορμή την Ολυμπιάδα η απαγόρευση επεκτάθηκε και στον ΗΣΑΠ. Έκτοτε δυσχεραίνει πάρα πολλούς ποδηλάτες.

contact