ΑΘΗΝΑ. Ασφυξία στο 95% των βασικών οδικών αξόνων λένε οι συγκοινωνιολόγοι
Σε τρία χρόνια το 95% των βασικών οδικών αξόνων της πρωτεύουσας θα βρίσκονται σε καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης, έναντι 55% σήμερα, σύμφωνα με στοιχεία του Συλλόγου Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ).
Ακόμη και με το πιο αισιόδοξο σενάριο το μποτιλιάρισμα θα αφορά το 78% των μεγάλων λεωφόρων.
Την ανάγκη να «μπει» το ποδήλατο στη ζωή των Ελλήνων, ώστε να ανακουφιστούν οι μεγαλουπόλεις από το κυκλοφοριακό πρόβλημα, τόνισε σήμερα, Παρασκευή, ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρήστος Βερελής, μιλώντας σε ημερίδα με θέμα: «Για μια πολιτική εναλλακτικής κινητικότητας στην Ελλάδα».
Ο κ. Βερελής ανέφερε ότι στις ευρωπαϊκές χώρες η ενίσχυση της χρήσης του ποδηλάτου για τις μετακινήσεις είναι μεταξύ των κυριότερων μέτρων που λαμβάνονται για την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων. Στην Ευρώπη, το ποσοστό των καθημερινών μετακινήσεων με ποδήλατο φτάνει το 20%, σε αντίθεση με την Ελλάδα, όπου το ποδήλατο έχει εκτοπιστεί πλήρως από το αυτοκίνητο.
Αφιλόξενη προς τους ποδηλάτες πόλη σε σχέση με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες σκιαγραφείται η Αθήνα σε έρευνα της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας (Eurostat), που φέρνει στο φως της δημοσιότητας η εφημερίδα Εθνος την Παρασκευή, με αφορμή τη σημερινή Ημέρα χωρίς Αυτοκίνητο. Τα στοιχεία αποδεικνύουν ότι η ανυπαρξία ποδηλατόδρομων και το κυκλοφοριακό αποθαρρύνουν τους πολίτες να χρησιμοποιήσουν ποδήλατο στις μετακινήσεις τους.
Ένα τεράστιο πάρκινγκ θα θυμίζει η Αθήνα το 2010, με τους συγκοινωνιολόγους να προειδοποιούν ότι με τον ρυθμό που αναπτύσσεται η χρήση του ΙΧ, σε τρία χρόνια η πρωτεύουσα θα είναι μια ακίνητη πόλη.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συλλόγου Συγκοινωνιολόγων, θα είναι μποτιλιαρισμένο το 95% των βασικών οδικών αξόνων, έναντι 55% που είναι σήμερα. Ακόμη και η Αττική Οδός αντιμετωπίζει μποτιλιάρισμα, κυρίως από τη Μεταμόρφωση έως της Δουκίσσης Πλακεντίας.