Ειδήσεις

Αθήνα, 15 Ιουνίου 2009

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θα θέλαμε πολύ να μπορούσαμε να θεωρήσουμε ως θετικές τις σημερινές εξαγγελίες του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ για την κατασκευή του ποδηλατικού άξονα Κηφισιάς-Φαληρικού όρμου. Οφείλουμε όμως να επισημάνουμε ότι αυτά που δεν αναφέρονται στην ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ είναι εξίσου σημαντικά, αν όχι σημαντικότερα, με αυτά που αναφέρονται.

Είναι αναμφισβήτητα σημαντικό το γεγονός ότι το ΥΠΕΧΩΔΕ, ένα υπουργείο που συνήθως εξαγγέλλει έργα για το Ι.Χ., αναγνωρίζει την ανάγκη να κατασκευαστούν ποδηλατικές υποδομές στο Λεκανοπέδιο και προχωρά στην υλοποίησή τους.

Όμως οι εξαγγελίες αποτελούν ελάχιστο τμήμα όσων απαιτούνται για να ενταχθεί το ποδήλατο στην καθημερινότητα της πόλης. Οι προτάσεις της Ομάδας Ποδηλατικών Αξόνων των Ποδηλατ-ισσ-ών αφορούν την δημιουργία δικτύου ποδηλατικών αξόνων 154 χλμ. Οι εξαγγελίες του ΥΠΕΧΩΔΕ κάνουν λόγο για 26χλμ. Προφανώς από κάπου πρέπει να γίνει η αρχή, όμως δεν μπορούμε να μην σχολιάσουμε το γεγονός ότι την ίδια στιγμή που το ΥΠΕΧΩΔΕ εξαγγέλλει έργα 7 εκατομμυρίων για το ποδήλατο, προωθεί την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων αξίας δεκάδων δισεκατομμυρίων στην ήδη κορεσμένη από αυτοκίνητα πόλη μας.

Επίσης

Το ΥΠΕΧΩΔΕ συνεχίζει να απαγορεύει τη μεταφορά ποδηλάτων στο Μετρό της Αθήνας. Καλούμε το Υπουργείο να τεκμηριώσει τη θέση του με συγκεκριμένη μελέτη. Τέτοια μελέτη δεν υπάρχει και είμαστε βέβαιοι ότι αν ποτέ γίνει, θα καταλήξει στην άρση της απαγόρευσης. Σημειώνουμε ότι στην σημερινή συνάντηση ο κ Σουφλιάς παρουσιάστηκε θετικός σχετικά με την μεταφορά ποδηλάτων στο Μετρό, αλλά τίποτα τέτοιο δεν αντικατοπτρίζεται στην ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ.

Αυτά ως μια πρώτη απάντηση. Συνεχίζουμε να διεκδικούμε τα αυτονόητα που αφορούν το ποδήλατο προσπαθώντας να αντιστρέψουμε την ανισόρροπη πολιτική υπέρ του αυτοκινήτου.

Η επόμενη εκδήλωσή μας για το ποδήλατο θα γίνει στο Θησείο το διήμερο 20 και 21 Ιουνίου.

Αθήνα, 15 Ιουνίου 2009
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΥΠΟΥ

Μελέτη και κατασκευή από το ΥΠΕΧΩΔΕ κεντρικού άξονα Ποδηλατοδρόμων

στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας

Από το Γραφείο Τύπου και Δημοσίων Σχέσεων του ΥΠΕΧΩΔΕ εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση :

Το ΥΠΕΧΩΔΕ προχωρεί στον ολοκληρωμένο σχεδιασμό και τη σταδιακή υλοποίηση των βασικών υποδομών για το ποδήλατο στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας.

Για το θέμα αυτό, ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιάς είχε σήμερα συνάντηση με τους εκπροσώπους του Συλλόγου «Ποδηλάτες της Αθήνας» και έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει διαμορφώσει, όπως γνωρίζετε, τη «Στρατηγική της Ελλάδος για την Αστική Κινητικότητα», στην οποία προβλέπεται μεταξύ άλλων η προώθηση ήπιων – περιβαλλοντικά φιλικών μορφών μετακίνησης όπως το ποδήλατο, παράλληλα με την ανάπτυξη των γραμμών και σταθμών του ΜΕΤΡΟ. Οι επιλογές αυτές, όπως και η όλο και μεγαλύτερη χρήση υβριδικών αυτοκινήτων και όχι συμβατικών, αποτελούν μονόδρομο αν θέλουμε τα παιδιά μας να ζουν σε μια Αθήνα με καθαρή ατμόσφαιρα.

Στο πλαίσιο αυτό, λοιπόν, είναι πολιτική επιλογή μας να διευκολυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η χρήση του ποδηλάτου στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας. Σήμερα, είχα τη χαρά να συναντηθώ με τους εκπροσώπους των ποδηλατών και να τους αναπτύξω το σχεδιασμό του Υπουργείου. Όπως τους εξήγησα, στόχος αυτού του σχεδιασμού είναι να διαμορφωθούν:

Πρώτον. Ο κεντρικός υπερτοπικός άξονας για το ποδήλατο στο Μητροπολιτικό Συγκρότημα της Αθήνας από την Κηφισιά μέχρι το Φάληρο δια μέσου των αρχαιολογικών χώρων του κέντρου της Αθήνας.

Δεύτερον. Ένα γενικό κατευθυντήριο πλαίσιο για όλους τους φορείς (ιδίως ΟΤΑ) που προτίθενται να υλοποιήσουν τοπικούς άξονες για το ποδήλατο έτσι ώστε οι προσπάθειές τους να μην έχουν τον αποσπασματικό χαρακτήρα που παρουσιάζουν σήμερα.

Από τον JAMES KANTER

Πάνω από το ήμισυ του παγκόσμιου πληθυσμού διαβιεί σήμερα σε αστικά περιβάλλοντα και πολλοί άνθρωποι, που παλιότερα χρησιμοποιούσαν ποδήλατο στις μετακινήσεις τους, έχουν τώρα πρόσβαση σε αυτοκίνητα και μηχανές. Ο μηχανοκίνητος πολιτισμός έχει επιφέρει κυκλοφοριακή συμφόρηση, μόλυνση και κινδύνους για τη σωματική ακεραιότητα.
Ωστόσο ο Manfred Neun, πρόεδρος της ECF (Ευρωπαική Ομοσπονδία Ποδηλατών), υποστήριξε ότι πολλά από τα σημερινά αρνητικά δεδομένα είναι αναστρέψιμα.
«Το ότι μια πόλη είναι μη φιλική προς το ποδήλατο σήμερα, δεν σημαίνει ότι πρέπει να παραμείνει έτσι» λέει ο κ. Neun. Η Ένωση της οποίας ηγείται συμμετέχει στην οργάνωση της «Velo-city 2009», μιας σύσκεψης που θα πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες στις 12-15 Μαΐου και η οποία χαρακτηρίζεται από τους διοργανωτές της ως παγκόσμια πρωτοπορία αφιερωμένη στην αστική ποδηλασία.
«Με την κατάλληλη κινητοποίηση πολιτικών και πολιτών όλα μπορούν ν΄αλλάξουν», είπε ο κ. Neun.
Πρόσθεσε, ότι πόλεις όπως οι Βρυξέλλες είναι «ανερχόμενες» στο θέμα του ποδηλάτου, αφού το 4% των καθημερινών μετακινήσεων γίνονται με ποδήλατο, ενώ η Κοπεγχάγη είναι «πρωτοπόρα πόλη», με το 35% των εργαζομένων να χρησιμοποιούν ποδήλατο στις διαδρομές τους.
Η ατζέντα της σύσκεψης περιλαμβάνει θέματα όπως τρόπους βελτίωσης των αστικών ποδηλατόδρομων, το πώς η μετακίνηση με ποδήλατο βοηθά στην μείωση της μόλυνσης και της κλιματικής αλλαγής, καθώς και προτάσεις ενθάρρυνσης της μετακίνησης με ποδήλατο μέσω φοροαπαλλαγών.
Μεταξύ των εκδηλώσεων θα υπάρχει ένα λεγόμενος bike-in κινηματογράφος, όπου οι ποδηλάτες θα έχουν την ευκαιρία να χαρούν υπαίθριες προβολές ταινιών, όπως και η παρουσίαση ενός ειδικού ανελκυστήρα για να διευκολύνονται οι ποδηλάτες σε απότομους λόφους.