Αγορά ποδηλάτων για ζευγάρι

τι μάρκες βρήκες στις σερρες?

Οτι σου προτεινει ο plannet να παρεις ακριβως το αντιθετο και μονο κερδισμενος θα βγεις,χωρια που αν γραψεις κατι που δεν του αρεσει θα σε αρχισει τα μπινελικια.

καλώς τα @@ μας τα 2:D

Για πόλη 80% και βουνό 20% είναι τα trekking. Τώρα με 300 ευρώ, τι να πάρεις; Ίσως παιδικό ποδήλατο, ίσως ένα σέτ τροχών και τα ελαστικά κτλ, τέλος πάντων θα σου δείξω 2-3 περιπτώσεις trekking.

IDEAL https://www.action-bikes.gr/shop/podhlata/polhs/trec...

MERIDA http://www.katavatistools.gr/ecommerce/product.aspx?...

Λοιπόν, με περίπου 300 ευρώ αυτά τα ποδήλατα παίρνεις πάνω κάτω, αν θέλεις σωστό ποδήλατο πρέπει να δώσεις 700ε τουλάχιστον, να έχει αξιοπρεπή φρένα, μία σωστή μετάδοση έναν σκελετό να σε αντέχει γιατί πολλά τα σχεδόν 130 κιλά, ''παίζει'' να σπάσει το ποδήλατο, δεν σε ειρωνεύομαι.. αλλά κάτι Orient και Carrera έχουν κόψει στα δύο(εδώ έχουν διαλύσει spark ltd της scott των 8500ε αλλά αυτό είναι αλλού παπά ευαγγέλιο).

ζητάω συγνώμη από το ζευγάρι από τις σερρες

αλλά όταν κάποιος λέει ότι προτίνω κουβάδες μετά προτίνει σκατά

δεν μπορώ να το αφήσω να πέσει  κάτω ούτε να περάσει απαρατήρητο

1) όλα τα σκελετά έχουν όριο κιλών τα 130 βάση ευρωπαικής νομοθεσίας

αρκεί να τα χρησημοποιείς για την χρήση που αναγράφει ο κατασκευαστής

δλδ τα dh δεν έχουν μεγαλύτερο όριο κιλών από ότι τα trekking

αλλά έχουν μεγαλύτερη αντοχή γιατί η χρήση τους είναι οι γκρεμίλες και όχι η άσφαλτος

(τοθλάχιστον την τελευταία φορά που το έψαξα)

αν υσχίει κάτι διαφορετικό τότε πρέπει ο κατασκευαστής να το αναγράφει

π.χ. κάποια σκελετά έχουν όριο κιλών τα 90 κιλά και το αναγράφουν

2) επειδή είμαι στα δικά σου κυβικά

δεν μπορείς να βρεις ανάρτηση στα κιλά σου/μας εκτός αν το ψάξεις πολύ

οι αναρτήσεις trekking είναι για ανθρώπους 70-80 κιλά

και στα 80 κιλά πρέπει να ρουφάς την κοιλιά σου μέσα

αυτό αυτόματα μας λέει ότι θα πρέπει να δεις ποδήλατο χωρίς ανάρτηση

γιατί α) δεν μπορείς να κάνεις αλλιώς β) δεν θα την χρειαστείς ποτέ ούτε εσύ ούτε η γυναίκα σου

3) το σημαντικότερο κομμάτι για σένα είναι οι τροχοί

που σημαίνει ότι δεν μπορείς να πας σε 21 ταχ.

και θα πρέπει να είναι ένας καλοδεμένος τροχός

βέβαια δεν θα σου προτείνω να δώσεις 300 ευρό για τροχό

και 1000 για τιμόνι

και 3000 ευρό για ποδήλατο

αλλά να πας σε ένα ποδήλατο με κόστος 350-400 ευρό για να μην πληρώσεις 2-3 φορές το ίδιο ποδήλατο

h γυναίκα σου μπορεί να πάει και σε πιο φτηνό ποδήλατο

αρκεί να μην τις το πεις

γιατί μετά ξέρεις έχει παντόφλα

4) από τα 2 ποδήλατα το ideal είναι σκατά

ανάρτηση χειρότερη δεν γίνετε

τροχοί πολύ απλοί ακόμα και για τα κυβικά της γυναίκας σου

ανταλλακτικά μετρία προς σκατά

απλά κάποια ανταλλακτικά δεν παίζουν τόσο ρολο αλλά αυτό που παίζει είναι σκατά

και είναι ο δισκοβραχίονας του ideal

το merida είναι καλύτερο

αλλά θα έχεις πρόβλημα στα ίδια σημεία με το ideal

που είναι τροχοί αναρτήση δλδ

ο δισκοβραχίονας στο merida είναι ok

αλλά αν είναι να δώσεις 350 ευρό δώσε αλλά 50 

kai βρες κάτι που δεν θα σου παρουσιάσει προβληματα

5) ελπίζω τώρα που θα ανάψει ο καβγάς να καταφέρεις να πεις τι μάρκες βρίσκεις στις σέρρες και να μπορώ να σου προτείνω κάνα ποδήλατο της προκοπής

αλλά να ξέρεις για σένα θέλεις τουλάχιστον αλλά 100 ευρό πάνω στο ποδήλατο

δλδ 400+ ευρό

ξέρω δεν είναι εύκολο

αλλά αν κάνεις το λάθος και δώσεις λιγότερα θα την πατήσεις άσχημα

JohnAthan wrote:

Καλημερα. Δεν βγηκα καν για ψαξιμο ακομη. Εγραψα πρωτα εδω να παρω μια δυο συμβουλες κι επειτα θα δω τι και πως!

δες μια φορά τι μάρκες έχει στα ποδηλατάδικα που θέλεις να πάρεις το ποδήλατο

και μετά το συζητάμε

Φίλε Γιάννη δυστυχώς θα έχεις προβλήματα με όποιο ποδήλατο αγοράσεις σε αυτό το εύρος τιμής.

Σου μιλάω ως παθών μιας και είμαι περίπου στα κιλά σου.

Ας δούμε τα πιο πιθανά προβλήματα που θα συναντήσεις:

1. Ο πίσω τροχός. Ίσως περάσεις λίγους μήνες στην αρχή χωρίς πρόβλημα αλλά να είσαι σίγουρος ότι θα έχεις συνεχείς σπασμένες/λασκαρισμένες ακτίνες και θα πρέπει τουλάχιστον κάθε μήνα να το πηγαίνεις για αντικατάσταση ακτίνων και ακτινολόγηση τροχού. Αυτό το πρόβλημα είναι και το πλέον ενοχλητικό.
2. Στη μεσαία τριβή. Ανάλογα με τη συχνότητα χρήσης περίμενε προβλήματα σε 1-2 χρόνια.
3. Ο αλουμινένιος σκελετός. Δέχεται πολλές καταπονήσεις και θα αντέξει κάποια χρόνια. Μπορεί να είναι 2 μπορεί και 10 ανάλογα με τη συχνότητα χρήσης/το τερέν/την ποιότητα του.

Όπως καταλαβαίνεις τα 3 σημεία του ποδηλάτου που ζορίζονται πολύ από μεγάλου βάρους ποδηλάτες είναι ο πίσω τροχός, η μεσαία τριβή και ο σκελετός.

Δεν θα σου πω να πάρει κάποιο ακριβό ποδήλατο γιατί δεν έχει νόημα να το κάνω.

Και στα 400 να πας και στα 500 πάλι τα ίδια προβλήματα θα έχεις, απλά θα είναι πιο αραιά.

Τι θα μπορούσα να σε συμβουλεύσω;

1. Πάρε όποιο ποδήλατο σου αρέσει περισσότερο. Προσπάθησε να έχει 24 ταχύτητες όχι για να έχεις πολλές ταχύτητες να αλλάζεις αλλά επειδή συνήθως έχουν πιο ανθεκτικό κέντρο.
2. Για το σκελετό μην δώσεις σημασία. Στο εύρος τιμής που κοιτάς όλοι είναι παρόμοιοι. Πάρτον και όσο αντέξει.
3. Η μεσαία τριβή θα αλλαχθεί κάποια στιγμή οπότε ούτε και αυτή σε ενδιαφέρει.
4. Οι τροχοί με τους οποίους έρχεται το ποδήλατο είναι φθηνοί/κακοπλεγμένοι και η πηγή των περισσότερων προβλημάτων που θα συναντήσεις. Μόλις πάρεις το ποδήλατο βρες ένα καλό μάστορα να σου κάνει σωστή ακτινολόγηση και στους 2 τροχούς. Έτσι θα επιμηκύνεις τη ζωή των τροχών και θα ελαττώσεις σημαντικά τυχών προβλήματα. Που θα βρεις καλό μάστορα; Αν ήσουν Αθήνα θα μπορούσα να σου πω αλλά Σέρρες δεν ξέρω.

Έχε υπόψη ότι αν κολλήσεις με την ποδηλασία τότε μέσα στη διετία θα πρέπει ή να αλλάξεις  ποδήλατο ή τουλάχιστον να δώσεις περίπου 150 για ένα σετ χειροποίητων heavy duty τροχών.

Ειδικός δεν είμαι ούτε ξέρω από ποδήλατα.

Όλα όσα έγραψα είναι από προσωπικές εμπειρίες και αν ψάξεις τα μηνύματα μου θα δεις ότι έχω σπάσει ουκ ολίγα στο ποδήλατο μου.

Geraki wrote:

 
Και στα 400 να πας και στα 500 πάλι τα ίδια προβλήματα θα έχεις, απλά θα είναι πιο αραιά.

πιστεύω πως αν φτάσει τα 400 ευρό

θα πάρει κάτι καλό

με λίγη τύχη θα έχει δίπατους τροχούς

δισκοβραχίονα shimano

καλά v-brake

χωρίς ανάρτηση βέβαιως βέβαιως

και 24 ταχ. που είναι το σημαντικότερο

αν πάρει τους τροχούς και κάνει και αυτό που είπες

δλδ να τους δώσει σε έναν καλό μάστορα να τους ακτινολογίσει

τότε θα έχει ένα ποδήλατο χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα σε αστική μετακίνηση

αν τώρα αρχίσει τα 50 80 και 100 χλμ την φορά

τότε έτσι και αλλιώς θέλει άλλο ποδήλατο

JohnAthan wrote:

 

Ναι το καταλαβαινω. Το εγραψα αλλωστε εξαρχης πως δεν πιστευω οτι μπορω να παρω κατι αξιολογο με αυτα τα χρηματα. Απο την αλλη δεν υπαρχουν περισσοτερα λεφτα για κατι καλυτερο και ψαχνω την καλυτερη δυνατη.......απο τις χειροτερες λυσεις. Αυτος ηταν δηλαδη και ο σκοπος που ανοιξα το θεμα. Για παραδειγμα τα ποδηλατα που μου δειχνεις ειναι τοσο μετριαντζες, που ουσιαστικα θα δωσω τζαμπα χρηματα? Θα μου δημιουργησουν προβληματα? Θεωρεις πως ειναι καλυτερο ειτε να περιμενω καποιο διαστημα μεχρι να μαζεψουμε καποια παραπανω λεφτα (δεν το βλεπω στο αμεσο μελλον), ειτε τελος παντως να μην παρουμε τιποτα με 250-300 ευρω, διοτι στο φιναλε ειναι και επικινδυνο, ποσο μαλλον για μενα και το βαρος μου?

Προσωπικά θα έλεγα κάνε μία προσεγμένη διατροφή να χάσεις ακόμα καμιά 30αρια κιλά, σκέψου ότι κ γώ κάποτε ήμουνα 100 κ τώρα 79(έχω φτάσει κ 73 κάποια στιγμή). Νομίζω άμα έχεις ένα πιο λογικό βάρος το ποδήλατο θα αντέξει αλλά δεν είναι καλά ποδήλατα αυτά των 250 ευρώ, είναι απλά μισή κλάση πάνω από αυτά των σούπερ μάρκετς. 600-700 υπολόγισε κ καλό ποδήλατο. 

Εναλλακτικά υπάρχουν τα dirt jump ποδήλατα με πολύ ενισχυμένο σκελετό αλλά είναι πιο αργά κ από κλάρκ

SCOTT VOLTAGE στα 499 ευρώ(νομίζω έχει έκπτωση, υπάρχουν στόκ προηγούμενων ετών με 450-460e) https://www.scott-sports.com/it/it/product/biciclett...

dirt jump δεν θα έπαιρνα, αλλά σαν σκελετός είναι νταμάρι δεν καταλαβαίνει θεό, δεν θα σπάσει όσο βάρος και να σαι..

Plannet στα 250-300ε σκατά θα προτείνω τι περίμενες το Cannondale Bad Boy?, άλλωστε το εξηγησα.. επίσης στα 600-700ε είπα για τα Ridley έχω τοποθετηθεί γιατί τα αποκάλεσα ''κουβάδες'', μάλλον δεν διαβάζεις. Καυγάς όχι δεν θα γίνει δεν έχουμε να χωρίσουμε τίποτα. Αυτά..

YokoChoco wrote:

Plannet στα 250-300ε σκατά θα προτείνω τι περίμενες το Cannondale Bad Boy?, άλλωστε το εξηγησα.. επίσης στα 600-700ε είπα για τα Ridley έχω τοποθετηθεί γιατί τα αποκάλεσα ''κουβάδες'', μάλλον δεν διαβάζεις. Καυγάς όχι δεν θα γίνει δεν έχουμε να χωρίσουμε τίποτα. Αυτά..

κουβάδες τα αποκάλεσες γιατί πολύ απλά είσαι άσχετος

αλλά αυτό είναι άσχετο

όταν κάποιος θέλει με 300 ευρό να κάνει dh του λες όχι δεν κάνει βρες 2000 ευρό και το συζητάμε

δεν του προτείνεις άκυρα ποδήλατα απλά για να πεις κάτι

αυτή είναι η διαφορά μας στην αντίληψη και στις γνώσεις

και κάτι ακόμα

τα 130 κιλά είναι το μέγιστο που αντέχει ο σκελετός στα χαρτιά

που σημαίνει δεν μας ενδιαφέρει το πλαίσια και η αντοχή

(εκτός αν είναι πλαίσιο αμφιβόλου καταγωγής και ποιότητας)

2 πράγματα μας ενδιαφέρουν

τροχοί όπως λέει ένα παιδί και πιο πάνω

και ανάρτηση

ανάρτηση για μέσα στην πόλη δεν θα βρεις καλή ακόμα και σε Mtb Να πας

οπότε προτιμάμε ένα ποδήλατο με ξερό πιρούνι

και είσαι άρχοντας

JohnAthan με τα 300ε που έχεις ώς μπάτζετ, τα ποδήλατα που σου πρότεινα κ παρόμοιου στύλ υπάρχουν, και όπως σου είπα με αυτά τα λεφτα παίρνεις μόνο σετ τροχών κ ελαστικά όχι σοβαρό ποδήλατο(τώρα τι λέει ο άλλος με την ψύχωση, ότι να'ναι λέει αλλά δεν με νοιάζει, ασε τον τρελό στην τρέλα του). Είπαμε δύο πράγματα πρέπει να γίνουν, χάσε 30+ κιλά και δαπάνησε τουλάχιστον 700ε για ένα bike.. όταν βέβαια δεν υπάρχουν λεφτά, αναγκαστικά θα προτείνει κανείς, κακής ποιότητας προιόντα. Πχ ο Παναθηναικός που δεν έχει λεφτά, με Χατζηγιοβάννη και Γιόχανσον παίζει και τέτοιους παίκτες ψάχνει. Αν είχε λεφτά στύλ Σισσέ και Ζιλμπέρτο θα είχε. Γιάννη δεν θα πώ τίποτα άλλο, αυτά, να είσαι καλά.

YokoChoco wrote:

Για πόλη 80% και βουνό 20% είναι τα trekking. Τώρα με 300 ευρώ, τι να πάρεις; Ίσως παιδικό ποδήλατο, ίσως ένα σέτ τροχών και τα ελαστικά κτλ, τέλος πάντων θα σου δείξω 2-3 περιπτώσεις trekking.

IDEAL https://www.action-bikes.gr/shop/podhlata/polhs/trecking-off-road-podhla...

MERIDA http://www.katavatistools.gr/ecommerce/product.aspx?ProId=3740

Λοιπόν, με περίπου 300 ευρώ αυτά τα ποδήλατα παίρνεις πάνω κάτω, αν θέλεις σωστό ποδήλατο πρέπει να δώσεις 700ε τουλάχιστον, να έχει αξιοπρεπή φρένα, μία σωστή μετάδοση έναν σκελετό να σε αντέχει γιατί πολλά τα σχεδόν 130 κιλά, ''παίζει'' να σπάσει το ποδήλατο, δεν σε ειρωνεύομαι.. αλλά κάτι Orient και Carrera έχουν κόψει στα δύο(εδώ έχουν διαλύσει spark ltd της scott των 8500ε αλλά αυτό είναι αλλού παπά ευαγγέλιο).

 

Γιατί βρε αγόρι μου; Γιατί; 

Εχεις δει στην ζωή σου από κοντά Skot 8500€;

 Εννοώ να τρέχει σε κάποιον αγώνα;

Έχεις καβαλήσει τέτοια ποδήλατα;

Έχεις γράψει ότι τα foil σπάνε τα spark κόβονται στα 2 και κουβάδες τα Ridley, και ποιος ασχολείται με την shimano, αν δεν είσαι ο Froom ή το λιγότερο ο Sam Gaze , υπάρχει πρόβλημα. 

Τα κιλά καλό είναι να τα χάσεις όχι για το αν θα σπάσει το ποδήλατο αλλά για την υγεία σου. 

Το ποδήλατο δεν θα πάθει κάτι με ήπια χρήση και το βάρος σου δεν πρέπει να σε αποτρέψει από την αγορά.

Μέχρι πρόσφατα ήμουν κοντα στα κιλά σου και καβαλαγα λεπτεπιλεπτα ατσάλινα vintage κουρσακια χωρίς προβλήματα. Το ίδιο και αρκετοί φίλοι που τους πίνουν το αίμα. Ας κάνουμε ποδήλατο και οι βλάβες θα φτιάχνονται. 

Χωρίς να γνωρίζω καλά την '' αγορά '' καινούργιου

στα 350€ θεωρώ ότι θα βρεθεί καλό ποδήλατο

αλλά θα πρότεινα με τα χρήματα που διαθέτετε να κοιτάξετε και στα μεταχειρισμένα όπου με λίγη υπομονή θα βρεθουν τα κατάλληλα. 

@ johnathan

και τώρα υπάρχουν αυτά τα ποδήλατα

απλά τώρα είσαι τα διπλάσια κιλά

τότε ότι ταχύτητα και να είχες δεν σε ένοιαζε

τώρα με το που πιάσεις ανηφόρα θέλεις να αλλάξεις ταχύτητα για να μην ζορίζεις τα γόνατα σου

είτε σου αρέσει είτε όχι οι ανάγκες σου άλλαξαν

τότε αν ταλεποριόσουν με το ποδήλατο ούτε καν σε ένοιαζε

τώρα θα το παρατήσεις στην αποθήκη

όπως σου είπα θέλεις κοντά στα 400 ευρό για να πάρεις κάτι καλό όπως λέω εγώ όπως λένε και κάποια παιδιά πιο πάνω

που σημαίνει ότι θέλεις να αυξήσεις το budget σου κατά 150 ευρό

ξέρω όταν δεν υπάρχουν ή υπάρχουν άλλες ανάγκες είναι δύσκολο να βρεθούν

αλλά το να δώσεις 300 ευρό για ποδήλατο και μετά να το πετάξεις στην αποθήκη γιατί σε ταλεπορεί

είναι ακόμα χειρότερο

συζήτα το με το αφεντικό

δες αν μπορείς να αυξήσεις το budget σου

δες τι μάρκες βρίσκεις

και πιστεύω πως αν όντως θέλεις να αρχίσεις την ποδηλασία

θα δεις ότι θα αξίζει

βέβαια η αγορά είναι μόνο ένα βήμα

έχεις μετά να μάθεις να κάνεις ποδήλατο :D

Συνήθως η αγορά μεταχειρισμένου, αν γίνει με τη δέουσα προσοχή, σε βοηθά να αγοράσεις ποδήλατο δύο ή τρεις κατηγορίες επάνω.

Τη συνιστώ ανεπιφύλακτα αν τα χρήματά σου είναι περιορισμένα. Επίτρεψέ μου να προτείνω και εγώ ποδήλατο χωρίς ανάρτηση, όχι μόνο γιατί θα έχει καλύτερη αντοχή αλλά και γιατί θα σε βοηθήσει περισσότερο στις ανηφόρες. Το τελευταίο είναι πολύ σημαντικό ως που να αποκτήσεις την κατάλληλη φυσική κατάσταση και εξακολουθεί να παραμένει σημαντικό και μετά. (Η φυσική κατάσταση βελτιώνεται εντυπωσιακά γρήγορα με το ποδήλατο, όποια και αν είναι η αφετηρία σου).

Τέλος μην πάρεις ένα "εισαγωγικό ποδήλατο", είναι μαγικό πράγμα το ποδήλατο, είναι πολύ πιθανό να σε κερδίσει παραπάνω από ότι φαντάζεσαι και τότε σίγουρα δεν θα βγεις κερδισμένος από τις αλλαγές. Χώρια που ένα καλύτερο ποδήλατο πουλιέται απείρως πιο εύκολα και χωρίς οικονομική ζημία αν το έχεις πάρει μεταχειρισμένο.

300-350 ευρώ, αν τα χειριστείς με σύνεση, είναι αρκετά χρήματα για μεταχειρισμένο ποδήλατο. Για να σου προτείνω και μια μάρκα (που δεν είχα ποτέ ζημιές για τα 100+ κιλά μου και τη σκληρή χρήση που κάνω), τα GT μπορεί να είναι σχετικά βαριά ποδήλατα αλλά έχουν κυριολεκτικά αθάνατο σκελετό, με πολύ καλή γεωμετρία και αξιόλογα περιφερειακά και βρίσκονται αρκετά φτηνά στην αγορά μεταχειρισμένων. Τώρα, μετά από 17 χρόνια με το ίδιο GT πήρα υβριδικό/fitness Specialized, όπου είδα μεγάλη διαφορά στο βάρος και την ταχύτητα αλλά δεν νομίζω να έχει και την ίδια αντοχή. Το παλίο GT το έδωσα σαν καινούργιο στον γιο μου και το καμαρώνει.

Διάβασε και το σχετικό υπό-forum για το τι πρέπει να προσέξεις στην αγορά μεταχειρισμένου, εμένα με βοήθησε πολύ.

Τι πρεπει να κοιταει καποιος οταν ειναι να αγορασει το πρωτο του ποδηλατο για αστικη μετακινηση...

scrabler wrote:

Τι πρεπει να κοιταει καποιος οταν ειναι να αγορασει το πρωτο του ποδηλατο για αστικη μετακινηση...

πρόσεξε να δεις

πρώτον με έκανες και διάβασα τον kktsol Που δεν τον συμπαθώ καθόλου

δευτέρον με έβαλες σε διαδηκασία να δω κατά πόσο αξίζει το συγκεκριμένο κείμενο

οπότε κατέληξα σε 2 πράγματα

το συγκεκριμένο κείμενο λέει πολλά σημαντικά πράγματα

δεν μπορεί να βοηθήσει κάποιον που αγοράζει το πρώτο του ποδήλατο

και εξειγώ

παω να πάρω το πρώτο μου ποδήλατο

και θα ρωτάω για μοίρες σκελετού για στεφ 40-50-65

ή αν τα ποτήρια είναι εσωετερικά ή εξωτερικά

λες και είναι μπύρα και πρέπει να είναι εισαγώμενη από τσεχία

οπότε ή θα μου φέρουν το ποδήλατο στο κεφάλι η θα το κάνω από μόνος μου γιατί στο τέλος ή θα γίνω γκουρού της ποδηλασίας ή θα πω θέλω να πάρω ένα γαμημένο ποδήλατο

και θα πάω να πάρω αυτό που θα μου αρέσει οπτικά !!!!!!!!

γενικότερα αυτό το κείμενο θα έπρεπε να υπάρχει ώς 2ο κείμενο

δλδ πως το βλέπω εγώ

1ο κείμανο για αγορά πρότου ποδηλάτου

τι κοιτάμε

ταχύτητες 24 ή κοιτάμε να είναι με κασέτα κουμπωτή και εξειγούμε πως τα ξεχορίζουμε

ανάρτηση χωρίς

φρένα v-brake

ahead λαιμός (το είχα ξεχάσει)

αντέ και στεφ Που είναι βλακεία να το πούμε γιατί προσωπικά δεν έχω δει revo 24 tax. εκτός αν μιλάμε για sram Που εκεί θα προτιμούσα τα revo

3 πράγματα τα οποία τα αναλύουμε όσο χρειάζεται

δεν πρίζουμε το κεφάλι του αγοραστή και συμβαδίζουμε με την αγορά

βλέπεις δεν αναφέρω κάν το να είναι η ζάντα δίπατη ή αλουμινίου κέντρα γιατί είναι δευτερεύον

ή άλλες λεπτομέρειες όπως το να είναι το τιμόνι Overasize που μπορούν να μπουν στο 2ο κείμενο

2ο κείμενο μπορεί να είναι του κκτσολ με ακόμα περισσότερες λεπτομέρειες

γενικότερα οι οδηγοί πρέπει να είναι απλοί και να μπορεί να τους ακολουθήσει ο αρχάριος

και να έχουν σχέση με την αγορά

δλδ δεν μπορώ εγώ να μιλάς για ατσάλινο πιρούνι όταν αυτό δεν υπάρχει στην αγορά

όταν παίρνεις το πρώτο σου ποδήλατο το παίρνεις από την γειτονιά σου

ειδικά αν είναι ένα ποδήλατο τον 400 ευρό

δλδ πόσες μάρκες θα βρεις στην γειτονιά σου που θα έχουν ατσάλινο πιρούνι

και όχι φτηνό σιδερένιο πιρούνι??
από ότι θυμάμε μόνο η Kona έβγαζε σιδερένιο πιρούνι με προδιαγραφές

στις άλλες εταιρίες έβλεπες στα φτηνά μοντέλα σιδερένιο πιρούνι στα ακριβά αλουμίνιο και μετά carbon

οπότε αν εγώ πω πως θέλουμε carbon Πιρούνι

αμέσως τον περιορίζω τον αγοραστή σε 2-3 brands

εν κατακλείδι θα πρέπει στον αγοραστή να δώσουμε την ελαστικότητα να μην πάρει τις τέλειες επιλογές ή τα τέλεια στεφ αλλά είναι ένα 70% κοντά στο τέλειο

1) θα μάθει από αυτό

2) δεν θα πελαγώσει και θα το βρει στην γειτονιά του

δλδ ένα ποδήλατο με 24 ταχ. v-rbake χωρίς ανάρτηση σου δίνει ένα καλό ποδήλατο?
ναι

σου δίνει το τέλειο ποδήλατο

όχι

είναι πρόβλημα που δεν σου δίνει το τέλειο ποδήλατο

όχι

:D

για να δεις την διαφορά δες τον δικό μου οδηγό που είναι και αναλυτικός και ξεκάθαρος και δεν πιέζει τον αγοραστή

https://www.podilates.gr/forum/agora-podilatoy-klp/f...

Το κείμενο γράφτηκε σαν οδηγός, σαν μπούσουλας ώστε να μπορεί εύκολα να γίνεται μια παραπομπή. Δεν χρειάζεται να βρεθεί ενα ποδηλατο όπως ακριβως περιγραφεται αλλά υπαρχουν μερικά χαρακτηριστικά σημαντικά που θα  βοηθησουν να συγκρίνει καποιος διαφορα μοντελα και να συμβιβαστεί ή να διαφοροποιηθεί στα σημεία.

Όποιος θέλει μπορεί να γράψει την άποψή του εκεί και να διαφοροποιηθεί ή να συμπληρώσει κάτι. Ο μπουσουλας αυτος έχει σαν στόχο κάποιον με χαμηλό μπάτζετ απο 300 έως 500 ευρώ περίπου που ψάχνει ενα πρώτο ποδήλατο για πολη αλλά που να μπορεί και να τα καταφερνει παντού. Αν ψάχνεις κάτι ακριβότερο ή εξειδικευμένο προφανώς και αλλάζεις κατηγορία.

ΥΓ: Μια χαρά είναι κι ο οδηγός που έχεις γράψει. Άλλωστε υπάρχουν πολλοί δρόμοι για τη Ρώμη.

scrabler wrote:

Το κείμενο γράφτηκε σαν οδηγός, σαν μπούσουλας ώστε να μπορεί εύκολα να γίνεται μια παραπομπή. Δεν χρειάζεται να βρεθεί ενα ποδηλατο όπως ακριβως περιγραφεται αλλά υπαρχουν μερικά χαρακτηριστικά σημαντικά που θα  βοηθησουν να συγκρίνει καποιος διαφορα μοντελα και να συμβιβαστεί ή να διαφοροποιηθεί στα σημεία.

Όποιος θέλει μπορεί να γράψει την άποψή του εκεί και να διαφοροποιηθεί ή να συμπληρώσει κάτι. Ο μπουσουλας αυτος έχει σαν στόχο κάποιον με χαμηλό μπάτζετ απο 300 έως 500 ευρώ περίπου που ψάχνει ενα πρώτο ποδήλατο για πολη αλλά που να μπορεί και να τα καταφερνει παντού. Αν ψάχνεις κάτι ακριβότερο ή εξειδικευμένο προφανώς και αλλάζεις κατηγορία.

ΥΓ: Μια χαρά είναι κι ο οδηγός που έχεις γράψει. Άλλωστε υπάρχουν πολλοί δρόμοι για τη Ρώμη.

 

δεν είπα ότι είναι λάθος είπα ότι πιο πολύ μπερδεύει παρά ξεκαθαρίζει

οπότε ένας πιο απλός πιο συγκεκριμένος και πιο ελαστικός ίσως θα βοηθούσε πολύ περισσότερο

Καλημερα

Τις προηγούμενες ημέρες αγόρασα ένα MTB για τον γιο μου (24αρι) και πήρε και η γυναίκα μου ένα MTB Ideal Trial 27.5 " (300 ευρώ αγορά) . Δεν ψάξαμε καθόλου την αγορά, απλά εμπιστεύτηκαμε τον πωλητή.

Εγω χρησιμοποιώ περιστασιακά ένα κουρσακι που έχω από τα εφηβικά μου χρόνια (το κλασικό σιδερένιο) για να πηγαίνει 2-3 φορές την εβδομάδα στη δουλειά μου (2χλμ πήγαινε - έλα) και καμιά Κυριακή βόλτα για 4-5 χλμ.

Σκέφτομαι όμως και εγώ να πάρω ένα νέο ποδήλατο μιας και μου αρέσει η ιδέα να πηγαίνουμε βόλτες οικογενειακως. Μένουμε σε παραθαλάσσιο μέρος, ευθεία, όπου έχει άσφαλτο αλλά και χωματόδρομους. Δηλαδή είναι εύκολη υπόθεση να κάνεις ποδήλατο και ίσως και αρκετά χλμ. 

Τι ποδήλατο θα μου προτείνατε να δω; Trekking οι περισσότεροι δεν είστε fan. Κουρσακι θα ήταν χαζομάρα να πάρω γιατί έχω άρα πάω σε MTB? Είναι δεδομένο ότι δεν πρόκειται ποτέ να πάρω τα ποδήλατα και να πάμε στο βουνό για ποδηλασία.

Θα ηθελα τις γνώμες σας. Budget περίπου 300-350 ευρώ, όχι παραπάνω. 

Αφού όλη η παρέα κινήθηκε (ΠΙΘΑΝΟΝ ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΑ) προς τα ΜΤΒ, τότε και εσύ προς τα εκεί θα πας. Άντε, να πω, ότι επειδή θα το χρησιμοποιείς και καθημερινά σε ασφάλτινες διαδρομές, αντί για ΜΤΒ πάρε τρέκκιν.....

ΠΟΛΛΟΙ κάνουμε συνέχεια το ίδιο λάθος.... Τα ΜΤΒ και οι ΚΟΥΡΣΕΣ είναι ΕΙΔΙΚΑ ποδήλατα, για ειδικές κατηγορίες. Συγκεκριμένα τα ΜΤΒ είναι ποδήλατα βουνού, για ανώμαλο τεραίν, γκρεμίλες, λασπουριές, άγριο χωματόδρομο, off road καταστάσεις. Οι κούρσες είναι για μεγάλες γρήγορες διαδρομές, καλοστρωμένη άσφαλτο, σβέλτη ποδηλασία, ανοικτό δρόμο χωρίς πολλά εμπόδια.....

Τα τρέκκιν είναι κάπου στη μέση. Αφού και η χρήση που θα κάνεις είναι "κάπου στη μέση", για μένα είναι ξεκάθαρό ότι θέλεις κάτι σε τρέκκιν.

Ideal, cube, ghost, merida, scott βγάζουν ωραιότατα τρεκκιν. Πιθανόν και κάποια μοντέλα να είναι στο budget σου, τσέκαρέ το στα τοπικά ποδηλατάδικα.

εγώ θα έλεγα να μην αλλάξεις ποδήλατο

η σιδερένια κούρσα θα σε πάει παντού

αν πάλι θέλεις να αλλάξεις θα σου έλεγα ή να πας σε κάποιο ιβρυδικό όπως το cityrun της Ideal μιας και από ότι κατάλαβα ideal βρίσκεις εκεί που είσαι

η αν θέλεις να ξανανιώσεις νέοπας πάρε Mtb 29ri

ο λόγος που είναι καλό να πάς σε 29ρι αντί για 27.5 είναι γιατί έχεις μεγαλύτερη γκάμα σε ελαστικά

απλά ένα καλό 29ρι πλησιάζει τα 500 ευρό

Γιατί λες ότι η σιδερένια κούρσα θα με πάει παντού; Δεν είναι επίφοβη για λάστιχο σε χωματόδρομο; Πολύ αργά πάω όταν πρόκειται να βάλω το ποδήλατο σε χωματόδρομο για τον φόβο φουιτ και για αυτό το αποφεύγω όσο μπορώ. Στο ποδηλαταδικο στην Καβάλα έχει ideal, orient, clermont, ballistic, cannondale, energy.

Όταν λες υβριδικό εννοείς trekking?

Rockarolla γιατί λες ότι όλοι κινήθηκαν σε λάθος ποδήλατο; Δεν μπορείς με MTB πνα κάνεις ευχάριστα μικτές διαδρομές άσφαλτο και ομαλο χωματόδρομο;