Mια φορα καθως πηγενα σε κατι δουλιες βλεπω εναν ξενο, καβαλα σε ενα κακοβαμενο phillips γυναικειο...φρεναρο! σταματαω και τον ρωταω, που το βρηκες φιλε? "Εκοψα κατι χορταρια και μου το εδωσαν αντι για λεφτα"
Ειχα ενα παλιο mounten σε καλη κατασταση, οποτε καταλαβατε η ανταλαγη ηταν θεμα χρονου...μολις το ειδε με νομισε για χαζο.....δεν το πιστευε "και ταχυτητες και μπουκαλες?" ...ful extra του απαντω ..
Με το που εφηγε.. δεν πιστευα στην τυχη μου, ενα πανεμορφο γυναικειο phillips και μαλιστα το παλιο με το γρασαδορακι στη μεσαια τριβη και το μεγαλο σημα με το λιονταρι και γραμενο οχι το egland αλλα το Birmingham που σημαινει προ raleigh εποχη...εναν πανεμορφο δισκο με τη φιρμα επανω..και ενα απαισιο μπλαστρομα με πινελο, που το ειχαι ομως, προστατευση απο τη φθορα ....ολα τα περιφαιριακα original. Το ελεισα το εβαψα του βρηκα και κατι ψιλοπραματα και ετοιμο....
Αρκετο καιρο πιο μετα, με βρηκε παλι ο ξενος και μου λεει..."φιλε πηγα να καθαρισω μια αυλη και ηπαρχει ενα σκελετο απο ποδηλατο δωσμου κατι και παμε να το παρεις" παω τη να δω..ενα phillips αντρικο και αυτο Birmingham με αρκετες ελειψης ομως...ασημωσα τον φιλο. Εψαξα... ελυσα-εδεσα και σιγα-σιγα ετοιμο το εργαλειο..
Ο συλλεκτης πρεπει να εχει παντα τα ματια του ανοικτα...και να μην βιαζεται ..θελει και λιγο διπλωματια..και τοτε σιγουρα θα εχει αποτελεσματα.
Το γυναικειο ειναι απλη εκδοση του βρηκα ενα sturmey φαναρι ενα ζευγαρι λαστιχα διχρωμα μαρκας raleigh record και ετοιμο. Το ανδρικο ειναι αρκετα "πλουσιο" φοραει sturmey 3 speed με ταμπουρο εμπρος-πισω φαναρι εμπρος πισω sturmey σελα brooks b17 και μαλιστα με τα μικρα γραμματα στο λογοτυπο, και στεφανια sturmey. Το ποδηλατο ειναι παρα πολυ καλο -το δουλευω κανονικα - πολυ καλα φρενα και αριστη ποιοτητα κυλισης.
Αυτα τα ποδηλατα ηταν ποδηλατα για βολτες κυκλοφορουν αρκετα πλουσια μοντελα και εδω στην Ελλαδα, ακριβος τα ιδια θα τα βριτε και σαν raleigh το σχεδιο ειναι καθαρο phillips οπου μετα τη ενωση με τη raleigh στο σημα κατω ακριβος απο το λιονταρι γραφει england και δεν εχουν γρασαδορο στη μεσαια τριβη...
Θα ηθελα να πω δυο λογια για το πως ρυθμιζαν τα παλια κεντρα...Σφηγγουμε τους κονους ωστε να μην εχει κενα αριστερα-δεξια η ροδα...την βαζουμε επανω στο ποδηλατο και της δυνουμε μια να γυριση...μολις σταματισει πρεπει να κανει μια ελαφρα προς τα πισω κινηση..τοτε ειναι comple...
Tα sturmey βαζουμε την μεγαλητερη ταχυτητα στο διακοπτακι και χαλαρωνουμε το συρμα..με τον ρεγουλαδορο που εχει τεντονουμε, χωρις ομως να τραβαμε το αλυσιδακη και ετοιμο, οποιος θελει παραπανο ασ μου στειλει π.μ
Σας δειχνω τα ποδηλατα και οπως ηταν και πως εγειναν..περιμενω σχολια http://imageshack.us/photo/my-images/840/dsc01182fg.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc01230o.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/35/dsc01228ba.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc01227u.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc01226h.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/864/dsc01225r.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/193/dsc01221hc.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/560/dsc01224rc.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/833/dsc01223m.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/707/dsc01180h.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc01181pl.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/135/0166g.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/860/0167.jpg/
... μας ταξιδεύεις πολύ όμορφα.
Η συλλογή υπέροχη, όπως και οι περιγραφές σου.
Μου κάνει τρομερη΄εντύπωση, εκεί που 999 άνθρωποι βλέπουν μια μάζα σκουριασμένη ο 1000ος βλέπει ένα όμορφο ποδήλατο που μπορεί να επανέλθει σε μάχιμη κατάσταση μετά από πολλά πολλά χρόνια....
Μια ερώτηση, σου έχουν τύχει σκελετοί με στραβά πιρούνια ή / και ψαλίδια? Τι κάνεις σε τέτοιες περιπτώσεις?
τα παλεύεις και πως?
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια, με κάνει χαρούμενο το οτι υπάρχουν παιδιά που ενδιαφέρονται για τα κλασσικά ποδήλατα άσχετο με το αν έχουν στην κατοχή τους ή οχι ενα τετοιο ποδηλατο. Αρκετες φορές λέω...εντάξει εχεις αρκετά Γιωργο τι θα τα κάνεις..αρκετα χρήματα και χρονο εχεις ξοδέψει...και καποια διαστήματα οντως σταματάω να ασχολουμε, οταν ομως βρεθω μπροστα σε ενα τετοιο ποδηλατο παθαίνω αυτο που παθαινουν οι αλκοολικοι "ενα ακομα και τερμα" . Βουταω τα κλειδιά και τα κατσαβιδια φαντάζομε τα χρώματα του, της ζωγραφιες, του ψαχνω στο net,σαν να ειναι το πρωτο μου ποδηλατο ( εχω γυρω στα 15 κλασσικα ) . Οταν εχω "καινουριο" κομμάτι με χάνει η παρεα , κλείνομε στο εργαστήριο μου τα Σαββατοκύριακα και ξεχνάω να βγω...ευτυχώς μένω επαρχία και εχω -ακομα λιγο-χωρο
Για να ετοιμαστεί ενα ποδηλατο θελει αρκετο χρονο μπορει και 6 μηνες ή και παραπανω , θελει υπομονη και να εχεις παντα το νου σου,δυο κουβεντες μου εχει πει ενας αγαπητός φιλος συλλέκτης απο το Κιάτο...(γυρω στα 50-60 κλασσικα κοματια) "τον χρυσο Γιωργο μέσα στο χωμα και στη λασπη θα τον βρεις" αυτα τα λογια τα εχω ευαγγέλιο...
Τωρα πια εχω αρκετους φιλους και μπορω να βρω αρκετα ανταλλακτικά εκτος απο το ebay. Στα πρωτα ποδηλατα δεν ηταν τοσο απλά, τωρα εχω και δικό μου stok...σκελετά που δεν φτιάχνονται ,αναγκαστικά κρατιόνται για ανταλλακτικά, τα πιρούνια φτιάχνονται ή αλλάζονται, (βλεπε την foto με το παλιο goebel ηταν ασχημα πατημένο απο τρακτερ) τα ψαλίδια ειναι πιο δυσκολο και αναλόγως την περίπτωση κολλάνε με argon ή πάει για ανταλλακτικα...τωρα που είπα argon εχω δει απίστευτα κολλήματα....ακομα και τους οδηγούς των φρενων σε ενα raleigh αντι για μερικες βιδες τους ειχαν κολλήσει με ηλεκτροκόλιση-θα τραβηξω μερικες foto με καποια άτυχα ποδηλατα που εχω κρατήσει στα ανταλλακτικά, πανεμορφα αλλα...δυστιχος. Ποτε δεν πεταμε τιποτα,κανόνας,μπορει τωρα να μην εχει αξία αλλα ποτε δεν ξερεις... το λεω γιατι την εχω "πατησει".. εχω πετάξει παλια lepper σελα που θα μπορουσα να την φτιαξω τωρα, αφου με εμαθε ενας τσαγκαρις και μπορω πια να της ξαναζωντανεύω..εχω πετάξει union πεταλ γιατι δεν ηξερα οτι αλλαζουν οι μπιλιες του.. Η ανακατασκευη και μονο ενος ανταλλακτικου πολλες φορες, ειναι μεγαλη υποθεση, το miller που εχω επανω στο πρασινο raleigh το βρηκα σε ενα σωρο με παλιοσίδερα σε φρικτη κατασταση...δυστυχώς δεν εχω παλια foto, έκανα πανω απο μηνα για να το ετοιμάσω..
Δυσκολο και σπανιο το παλιο stok τωρα πια...και για αυτο οταν το βρεις -εκτος απο σπανιες περιπτώσεις- το πληρώνεις καλα..εκει θελει διπλωματία, δεν πρεπει να φανείς τσιγκουνης αλλα ουτε και "καψουρις" αν τσιγκουνευτης δεν θα παρεις..και την επομενη φορα που θα βρει κατι ο μαστορας δεν θα "θυμηθει" το τηλεφωνο σου, αν φανεις καψουρις....καταλαβατε..@#@#$... Ποτε μα ποτε μην λετε της "ακρεςσας" παντα βοηθάμε φιλους αλλα ποτε δεν λεμε που τα βρηκαμε...και ποτε δεν θα μας πουνε...
Καλο βραδυ...ευχαριστω. θα επιστρεψω με ποδηλατα...
Καλησπερα...εχω εδω και καμιά εβδομάδα βάλει εμπρός και φτιάχνω ενα goricke. Ενα απο τα καλύτερα γερμανικα ποδηλατα, πολλοί, παλιοί ποδηλαταδες τα θεωρούσαν καλύτερα απο τα bismarck...αυτό που έχω δει μέχρι τωρα είναι οτι εχει κάποια στοιχεία ίδια με το bismarck, ίσως λόγο καταγωγής, αλλά και κάποια πιο μοντέρνα...τέλος πάντων, αναλυτικά προσεχώς με πλήρη περιγραφή και κάποια "δικα μας" ιστορικα στοιχεία..
Εκεί που έψαχνα λοιπόν, σε ενα παλιό φιλο ποδηλατα για κάποια ανταλλακτικά του goricke ακούω έναν τσιγγάνο με μια ντουντούκα να μαζεύει παλιοσίδερα...Έρχεται στο μαγαζί, "αφεντικό εχεις τίποτα παλιά σίδερα!" εγώ όπως φαντάζεστε το μάτι μου κατευθείαν στην καρότσα του...κάνω έτσι και βλέπω αυτό το velamos, o φίλος μου ο ποδηλατας με το που με είδε κατάλαβε...."εεε!!! δεν το πιστευω, εισαι πολυ κ@λ@θαρδος.." τα υπόλοιπα ..καταλάβατε, το ποδηλατάκι πείρε τη θέση του, μπήκε στη σειρά του, και περιμένει να το αναλάβω.
Οι περισσότεροι της ηλικίας μου -είμαι 37- που έχούν κάποια σχέση με το ποδήλατο, έχουμε έστω μια φορά καβαλήσει τέτοιο ποδήλατο..εγώ έμαθα σε αυτό το μοντέλο, να κάνω ποδήλατο, δεν ήταν δικό μου, το είχαν φέρει κάτι ξαδέλφια μου απο Αθήνα, λοιπόν...όπως καταλαβαίνεται υπάρχει και ένα ιδιαίτερο δέσιμο με αυτό το ποδηλατάκι. Ετσι τυπικά να πουμε οτι είναι ενα Τσεχοσλοβακικο es-ka με σχεδίαση baloon, αμερικανικου τυπου..σελα μπανάνα, τσοπερ τιμονι , κτλ.
Θα επανέλθω αργοτερα, και για αυτο το ποδηλατο, οταν θα ειναι ετοιμο...
Καλησπερα....επιστροφη με goricke. Eνα απο τα καλητερα Γερμανικα ποδηλατα, μαζι με τα adler, miele, bauer, τα adler ειναι αυστριακα αλλα και αυτα "αδελφακια" θεωρουνται. Τα goricke ελεγαν αρκετοι παλιοι οτι ηταν πιο καλα απο τα bismarck, το δικο μου ηταν σε χαλια κατασταση...δυστυχος δεν το τραβιξα foto γιατη δεν πιστευα οτι θα το εφτιαχνα ποτε..μονο αυτο θα σας πω, ο παλιατζης ντραπεικε να μου παρει λεφτα !!! Το εχω πολυ καιρο και σιγα-σιγα το μαζεψα το μονο καλο που ειχαι ηταν ο πανεμορφος δισκος του, δεν ειναι επεινικελομενος, ηταν πολυ χαλια αλλα τα παλια νικελα....δεν παθαινουν τιποτα τελικα, με το που τα περασεις με λιγο συρμα κατσαρολας και λιγο πετρελαιο, αλλο πραγμα, δεν μου αρεσουν οι επεινικελοσεις... νομιζω οτι τα "μπλαστρωνουν", τα κανουν σαν κινεζικα, ειναι καθαρα προσωπικη η αποψη, αλλα τα προτιμο με τα σημαδια τους, της ριτυδες τους, αλλωστε αυτα ειναι η ιστορια, του καθε ποδηλατου. Βαζω ομως αχρωμο βερνικη μεταλου που σωζει τα νικελα για πολυ καιρο. Ολα επανω του ειναι γνησια, συμφωνα με τα "Ελληνικα" προτυπα της τοτε εποχης φοραει phillip, dunlop, κτλ..Περιμενω το μπροστινο σημα του λεμου, ερχεται απο Γερμανια (ebay)και μια lepper σελλα που θα του πηγενη καλητερα απο την brooks, θα σας το ξαναδειξω αργοτερα...κυρια χαρακτηριστικα ειναι οι δυο ριγες μπροστα στην μουφα του λεμου και οι κολητοι τρομποστατες στο πισω μερος του καθετου, και βεβαια ο πανεμορφος δισκοβραχειονας με τα G , αυτο το G σε μπρουτζινο ειναι και το σημα για μπροστα, (foto αργοτερα οταν ερθει) και το "περιφανο" G ορθιο στο φτερο. Αυτο το ποδηλατο ειναι το παλιο, ηπαρχει και ποιο "καινουριο" με λιγο ποιο μοντερνο σημα στο φτερο και καποια με αυτοκολητα σηματα, αυτα που εχουν το σημα που βλεπεται στο φτερο ειναι πριν το 1950.
Αυριο-μεθαυριο εχει king...ενα πολυ βαρη ποδηλατο, Γερμανικο που κουβαλαγε για πολλα χρονια φιαλες υγραεριου..Περιμενω σχολια για το goricke...καλο βραδυ. http://imageshack.us/photo/my-images/862/0193p.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/543/060gc.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/10/064cg.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/856/065ro.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/228/066nm.jpg/
Υ.Σ ευχαριστω τον Αντωνη Ραφα'ι'λίδη (τους καλους μαστορους πρεπει να τους λεμε... οπως και τους κακους προς αποφυγειν)
Eπιστροφη στα RALEIGH καθως ηρθε "νεο" εργαλειο, και μαλιστα αρκετα σπανιο για Ελλαδα..εγω τουλαχιστων δεν εχω δει αλλο.
RALEIGH TWENTY και ποιο συγγεκριμενα το STOWAWAY, το σπαστο... -ηπαρχει και χωρις αρθρωση- η ποιο καλοπουλημενη σειρα της RALEIGH τρελη μοδα τη δεκαετια 70, η παραγωγη του ηταν απο το 1970 εως το 1984 -το δικο μου αποτι λεει η sturmey ειναι του 73-, θεωρειται πολυ "COOL" ακομα και σημερα στη χωρα του....εδω στην Ελλαδα αγνωστο παρολο που ηταν πολυ μοδα και εδω τα σπαστα, suzana, motobecane ,cinzia. To STOWAWAY ηταν το καλητερο απο ολα..το αγαπημενο ποδηλατο του Sheldon, και το ποιο ακριβο φυσικα απο ολα τα σπαστα της εποχης του.
Το δικο μου το βρηκα σε ενα ποδηλαταδικο, στο παταρι του κρεμασμενο το ειχαν αφησει εδω και πολλα χρονια κατι τουριστες.. με το που το ειδα με βαρεσε ρευμα, το κατεβασα και το αγορασα αμεσως!! Υμουν τυχερος γιατι ειναι αγνωστο μοντελο και δεν του ειχαν δωσει σημασια. Ολα επανω ειναι γνησια εκτος απο τη σελλα (θα τη βρω) ταχυτητες, στεφανια, κεντρα, ολα sturmey, ακομα και raleigh κουδουνακι.
Εχει απιστευτη ποιοτιτα κυλησει...αν δεν ξερεις οτι ειναι 20αρι το νομιζεις για καλο 26αρι, δεν ειναι το σπαστο με τα σημερινα δεδομενα, δεν μπαινει σε βαλιτσες.. δεν μπαινει στο μετρο...αλλα ειναι ανετο για το πορτ-παγκαζ.. για μεσα στο διαμερισμα..για το τροχοσπιτο. Το χρωμα ειναι λιγο περιεργο αλλα...δεν πειραζουμε τιποτα και σε οποιον αρεσουμε,
Οπως καταλαβατε την εχω "πατησει" με το 20ρακι μου πιανω τον εαυτο μου να βρησκει αφορμες για να το κανω βολτα.. να το χαζευω.., πανεμορφο ποδηλατο...το αδικουν οι foto.
Περιμενω τα σχολια σας...καλο βραδυ.
λίγο άσχετο, αλλά μόλις μού θύμισες ότι το δεύτερό μου ποδήλατο ήταν μία Suzana. Σπαστή καί κούκλα.
(το πρώτο ήταν ένα velamos -εκείνο με την διπλή μακριά σέλα καί το καμπυλωτό γυριστό τιμόνι!! http://www.car.gr/classifieds/bicycles/view/1207771/
-δεν κάνω διαφήμιση, αλλά τώρα ... αυτό βρήκα!).
Καταπληκτικό το raleigh καί ας προτιμούσαν στην Ελλάδα eska (κ τότε ήταν δύσκολα τα λεφτά!)
Πολυ καλο....διπλο πιρουνι..τα καλα φρενα..ο δισκοβραχειονας με τα ανθρωπακια..ωραιο HUMBER, ΜΠΡΑΒΟ!!
Αντε σιγα-σιγα να βγαινουν τα καλα εργαλεια, να μην ξαναδω τετοια ποδηλατα στης πρεσσες, στραπατσαρισμενα και "ταπεινομενα". Οσοι εχεται τετοια εργαλεια, μαζευτετα, και αν δεν ηπαρχουν και πολλα φραγγα για να τα φτιαξεται τωρα...λιγο πετρελαιο και αφηστετα οταν ερθει η ωρα θα με θυμηθητε.....
KING..έτσι λένε αυτο το διπλοσκελετο..μου το χάρισε ένας πάππους "πάρε να το φτιάξεις, εγω δεν μπορώ " το πείρα, το έβαψα όπως το ήθελε...έρχετε και το παίρνει, το πάει καμιά βόλτα, το καμαρώνει..."έχουμε δουλέψει πολλα χρόνια..καβάλαγε φιάλες υγραερίου..." το αγόρασε μεταχειρισμένο κάπου το 60-65 φοραεί την παλιά σχάρα της δουλειάς, και μαύρες ζάντες SCHÜRMANN, απλό ποδήλατο φτιαγμένο καθαρά για δουλειά, γερμαναράς με τα όλα του...το σήμα στο φτερό δεν ειναι δικο του, αλλα επέμενε ο παππούς...το είδε σε ενα συρτάρι που το είχα και....
Τα KING ειναι παλιά σουηδικά ποδήλατα -νομίζω υπάρχει ακόμα η εταιρία- η γεωμετρία του είναι ίδια με του bismarck τα έφερνε ο ιδιος αντιπρόσωπος στην Ελλάδα αλλά έχει κάτι σαν γαλβανισμό στο μέταλλο του, με αποτέλεσμα να μην έχει ίχνος σκουριάς, δεν υπάρχουν πολλά, έχω δει και το γυναικείο, ήταν λίγο πιο ακριβά απο τα bismarck, και μου δινει την αίσθηση οτι είναι πιο γερό ποδήλατο μου θυμίζει τα TORPADO για αυτους που ξέρουν. Μου έχει πει παλιός ποδηλατας οτι τα BISMARCK τα KING και τα FALKER φτιάχνονταν στο ίδιο εργοστάσιο τα σκελετά τους, ( ο ποδηλατας εχει δουλέψει χρόνια στη FALKER, στη Γερμανια) τωρα.. αυτο μου είπε αυτό σας λέω.... οι γεωμετρία τους όντως μοιάζει αλλά έχουν διαφορά στα μέταλλα τους, με καλύτερο θα έλεγα το KING, τουλάχιστον αν μιλάμε για ποδήλατο εργασίας ...καλο απογευμα.
Με καθε επιφυλαξη.. μαλλον πρεπει να ειναι απο τα τελευταια, δεν εχει το εμπρος φτερο με την "μπιλια" και ο δισκος δεν ειναι ο phillips αλλα ο THUN..αυτο δεν λεει, οτι δεν ειναι συλλεκτικο...
Καλησπερα....μετα απο απουσια μερικων ημερων λογο εργασιας, επιστροφη με BAUER, ενα σχετικα ποιο σπανιο Γερμανικο ποδηλατο. Τα μονοσκελετα bauer ηταν ενα απο τα στρατιωτικα ποδηλατα των Ναζι...και αυτα με κοντρα TORPEDO και μπροστινο φρενο με "τακουνι" κατευθιαν επανω στο λαστιχο.
Αυτο που σας παρουσιαζω ειναι το "Ελληνικο" μοντελο, δεν ειναι δικο μου αλλα ενος πολυ καλου μου φιλου που μου το "δανεισε" για να σας το δειξω...ιδιαιτερα γερο ποδηλατο, με περιφαιριακα phillips και το ιδιαιτερο χαρακτηριστικο με της σφηνες στη μεσαια τριβη, ηπαρχει και το Ελληνικο HERMES ή αλλιος "ποδηλατο των ΕΛΤΑ" με παρομοιο χαρακτηριστικο αλλα εκεινο σφηγγι τη μεσαια τριβη,σε αυτο ρεγουλαρουν τον αξονα αυτα τα σφινακια (foto) ειναι λιγο παραξενη τεχνικη...τελος παντων ενα καλο Γερμανικο σχετικα ποιο σπανιο διπλοσκελετο...με περιεργη μεσαια τριβη.
Πριν αρκετα χρονια.. οταν μου ειχαι "καρφωθει" να βρω ενα παλιο διπλοσκελετο (ετσι με επιασε η "τρελα" με τα παλια) και να το φτιαξω, με πηγε ενας γνωστος μου σε μια αποθηκη που του ειχαν πει οτι ηπαρχουν μερικα παλια κοματια...παμε λοιπον, και τι να δω...καμια δεκαρια παλια ποδηλατα "σαφρακιασμενα" παρατημενα για παρα πολλα χρονια...εγω τοτε δεν ειχα ιδιαιτερες γνωσεις...την ειχα "πατησει" και μου ειχαν δωσει ενα ινδικο διπλοσκελετο για να καταλαβεται...μπαινω και διαλεγω λοιπον ενα ποδηλατο αρκετα παλιο, το οποιο δεν ειχαι "ταμπελακη" (κανενα δεν ειχαι) με μονο κριτιριο οτι δεν του ελειπε τιποτα..Αυτο που θυμαμε ομως και δεν μπορω να το ξεχασω ειναι δυο ποδηλατα το ενα που ο δισκος του εγραφε περιμετρικα BAUER και δεν το πηρα γιατη νομισα οτι του ελειπε το ενα "λεβιεδακι" του φρενου, και δεν ηταν διπλοσκελετο, το αλλο δεν το πηρα γιατη ειχαι πολυ αραια τα δυο οριζοντια και σκεφτικα οτι θα ηταν μαλακια "με τοσο αραια οριζοντια!" και βεβαια τωρα...ξερω οτι ηταν το πολυ παλιο "αγγλικον" προδιαγραφον HUMBER..οπως καταλαβατε και τα δυο ποδηλατα ηταν στρατιωτικα το ενα συμαχικο και το αλλο των ναζι....και φυσικα δεν τα εχω! και τα πηρε ενας τσιγγανος οπως εμαθα -αργοτερα που ετρεξα-για παλιοσηδερα...και εγω εμεινα με το κλασσικο διπλοσκελετο "γιατη δεν του ελειπε τιποτα" και καμια φορα οταν το θυμαμε να λεω....χαθηκε να ηταν τωρα!!
Αυτα για αποψε...καλο βραδυ και θα τα ξαναπουμε με γυναικειο BISMARCK.. http://imageshack.us/photo/my-images/21/061kt.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/89/062qd.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/87/063bw.jpg/
"...για κοιταχτε εδω..σας λεει τιποτα η μαρκα με σημα το γατακι και την ονομασια cataloyx ....?..."
Κατι μου θυμιζει...το σηματακι αυτο, το θυμαμαι απο φωτα παλιοτερων αυτοκινητων (Γαλλικων κυριως). Νομιζω τα "Cibie" η "Marshal" ειχαν αυτο το σηματακι, με το κεφαλι της γατας...
Θυμιζει και τα cat-eye βεβαια, αλλα δεν νομιζω να εχει καποια σχεση με μια συγχρονη γιαπωνεζικη εταιρεια.
.
.
.
Η ιστορια σου, μου θυμισε μια παρομοια δικη μου, που οποτε τη θυμαμαι, με πιανει καταθλιψη.
Πριν χρονια λοιπον, σε μια βροχερη βολτα στην Αιγινα, σε καποιο εξοχικο δρομο, ακουμπισμενο πανω στον καδο σκουπιδιων του Δημου, βρισκοταν ακουμπισμενο ενα ποδηλατο.
Και μονο η θεα του ποδηλατου, οπως μπορει να φανταστει κανεις, με τραβηξε σα μαγνητης. Απο κοντα λοιπον, ανακαλυψα οτι ηταν ενα σπαστο ποδηλατο, με εικοσαρηδες τροχους, βαμμενο σε μια σκουρα αποχρωση του ροζ, χωρις καποιο σηματακι πανω του, και με το αριστερο μπρατσο του δισκοβραχιονα να λειπει.
Ο αξονας της μεσαιας τριβης ηταν με τις γνωστες σφηνες, οπως τα παλια ποδηλατα, μεχρι τη δεκαετια του '70.
Το δεξι μπρατσο ομως του δισκοβραχιονα, ηταν στη θεση του, και μαλιστα το ενσωματωμενο ατσαλινο χρωμιωμενο γραναζι, ειχε επανω του σχηματισμενα τα τρια κεφαλια του Ερωδιου, που "φωναζε" απο μακρια, κλασσικο γραναζι Raleigh.
Τοτε, πολλα πραγματα ακομη για τα Raleigh δεν ηξερα, αλλα το κλασσικο γραναζι/σημa κατατεθεν των Raleigh, το γνωριζα.
Ετσι, μου τραβηξε ακομη περισσοτερο την προσοχη, και αρχισα να σκεφτομαι τροπους να βγαλω το γραναζι τουλαχιστον, σαν σουβενιρ, πριν περασει το σκουπιδιαρικο του Δημου και το ποδηλατο χαθει για παντα.
Χωρις εργαλεια ομως, και μεσα στη βροχη, λιγα πραγματα θα μπορουσαν να γινουν.
Μετα απο μερικες ακαρπες προσπαθειες, με οτι εργαλεια κουβαλουσα μαζι μου στην εργαλειοθηκη του ποδηλατου, αποφασισα οτι δεν μπορει να γινει κατι εκεινη τη στιγμη, κι οτι θα ηταν καλυτερα να το ξαναπροσπαθησω με πιο καταλληλα εργαλεια, καποια αλλη στιγμη.
Ετσι, εσυρα το ποδηλατο στο δασακι που ηταν διπλα, και το "εκρυψα" κατω απο ενα μεγαλο πευκο, σε μια συσταδα με σχοινα, για καποια αλλη πιο καταλληλη στιγμη.
Το γεγονως ξεχαστηκε, και δεν το ξαναθυμηθηκα, παρα πολυ καιρο αργοτερα, οταν ασχοληθηκα σοβαρωτερα με τα Raleigh.
Εκει βεβαια που πραγματικα ταρακουνηθηκα, ηταν οταν "ξαναθυμηθηκα", τα χαρακτηριστικα του ποδηλατου, διαβαζοντας για ενα Raleigh Twenty...
Ετσι, με την πρωτη ευκαιρια, γεμισα μια τσαντα με εργαλεια, και δρομο για Πειραια, και μετα Αιγινα.
Ο σκοπος βεβαια αυτη τη φορα, δεν ηταν να βγαλω το δισκοβραχιονα και να τον παρω.
Ο σκοπος ηταν να λυσω το ποδηλατο στη μεση, ωστε να μπορεσω να το φορτωσω στη σχαρα του ποδηλατου μου, και να το μεταφερω στον Πειραια, και μετα σπιτι.
Κατα συμπτωση, ηταν εξ'ισου βροχερη μερα, και δεν καλοθυμομουνα που ακριβως ειχα δει το ποδηλατο. Μετα απο αρκετη περιπλανηση, και αρκετα χιλιομετρα πανω-κατω μεσα στη βροχη, βρηκα το μερος οπου ειχα δει και ειχα αφησει το ποδηλατο.
Κατι ομως, δεν ηταν ιδιο. Προσπαθησα για λιγη ωρα να ξαναβρω το Raleigh ψαχνοντας μεσα στα πευκα, αλλα κατι δε μου πηγαινε καλα.
Και ξαφνικα συνειδητοποιησα, οτι το πευκο που ειχα αφησει το Raleigh, ειχε "εξαφανιστει", οπως και τα σχοινα, οπως και ενα-δυο αλλα πευκα γυρω του. Φαινοταν ακομη, οι κομμενες ριζες τους...
Καποιος απο την περιοχη, εμοιαζε να'χει βαλει στο ματι το κομματι διπλα στο δρομο, και σιγα-σιγα, "ξαλαφρωνε" το μερος απο τα "περιττα" πευκα. Διπλα, ηταν παλιος ελαιωνας, κι ισως παλιοτερα, να ηταν καποιου χωραφι το δασακι με τα πευκα...δε χρειαζεται και πολυ φαντασια, για να σκεφτει κανεις το τι μπορουσε να συμβαινει.
Στην ευρυτερη περιοχη, ειχαν αρχισει να ξεφυτρωνουν δειλα-δειλα, τα πρωτα σπιτια...
Παντως, το τελος των πευκων, σημανε και το τελος του Raleigh, και συνειδητοποιωντας το εκεινη τη στιγμη, δεν ηξερα για ποιο απο τα δυο, επρεπε να λυπηθω περισσοτερο.
Με το τελευταιο σου post, μου το θυμισες παλι...
Αγαπητέ gpiter, οι παραπάνω δημοσιεύσεις σου είναι από τα πιο όμορφα πράγματα που έχω δει σε αυτό το forum. Θα άξιζε να τις επιμεληθείς, και αν χρειαστεί να σε βοηθήσουμε, σε ένα ενιαίο κείμενο, να γίνει κάτι σαν έκδοση με τις φωτογραφίες μέσα στο κείμενο, ή και σε ένα PDF.
Γιωργο,πραγματικα μας μαγευεις με τις γνωσεις σου.Ειχα την τιμη να τον γνωρισω το σαββατο στο Ναυπλιο,πραγματικα ανθρωπος με μερακι στο ποδηλατο και ν ευχαριστησω κ τον κυριο Ραφαηλιδη,μ υποδεχτηκανε λες κ γνωριζομασταν χρονια,ετσι ειναι οι ανθρωποι που αγαπανε την ιστορια.
http://imageshack.us/photo/my-images/221/0213y.jpg/ Θλιβερες ιστοριες....σιγουρα παντως ενα απο αυτα ειναι σε καλα χερια, οσο για τα catay ειναι ακριβος οπως τα λες απλα η ομοιοτητες ειναι πολλες στο ονομα και στο σημα...
Mια φορα καθως πηγενα σε κατι δουλιες βλεπω εναν ξενο, καβαλα σε ενα κακοβαμενο phillips γυναικειο...φρεναρο! σταματαω και τον ρωταω, που το βρηκες φιλε? "Εκοψα κατι χορταρια και μου το εδωσαν αντι για λεφτα"
Ειχα ενα παλιο mounten σε καλη κατασταση, οποτε καταλαβατε η ανταλαγη ηταν θεμα χρονου...μολις το ειδε με νομισε για χαζο.....δεν το πιστευε "και ταχυτητες και μπουκαλες?" ...ful extra του απαντω ..
Με το που εφηγε.. δεν πιστευα στην τυχη μου, ενα πανεμορφο γυναικειο phillips και μαλιστα το παλιο με το γρασαδορακι στη μεσαια τριβη και το μεγαλο σημα με το λιονταρι και γραμενο οχι το egland αλλα το Birmingham που σημαινει προ raleigh εποχη...εναν πανεμορφο δισκο με τη φιρμα επανω..και ενα απαισιο μπλαστρομα με πινελο, που το ειχαι ομως, προστατευση απο τη φθορα ....ολα τα περιφαιριακα original. Το ελεισα το εβαψα του βρηκα και κατι ψιλοπραματα και ετοιμο....
Αρκετο καιρο πιο μετα, με βρηκε παλι ο ξενος και μου λεει..."φιλε πηγα να καθαρισω μια αυλη και ηπαρχει ενα σκελετο απο ποδηλατο δωσμου κατι και παμε να το παρεις" παω τη να δω..ενα phillips αντρικο και αυτο Birmingham με αρκετες ελειψης ομως...ασημωσα τον φιλο. Εψαξα... ελυσα-εδεσα και σιγα-σιγα ετοιμο το εργαλειο..
Ο συλλεκτης πρεπει να εχει παντα τα ματια του ανοικτα...και να μην βιαζεται ..θελει και λιγο διπλωματια..και τοτε σιγουρα θα εχει αποτελεσματα.
Το γυναικειο ειναι απλη εκδοση του βρηκα ενα sturmey φαναρι ενα ζευγαρι λαστιχα διχρωμα μαρκας raleigh record και ετοιμο. Το ανδρικο ειναι αρκετα "πλουσιο" φοραει sturmey 3 speed με ταμπουρο εμπρος-πισω φαναρι εμπρος πισω sturmey σελα brooks b17 και μαλιστα με τα μικρα γραμματα στο λογοτυπο, και στεφανια sturmey. Το ποδηλατο ειναι παρα πολυ καλο -το δουλευω κανονικα - πολυ καλα φρενα και αριστη ποιοτητα κυλισης.
Αυτα τα ποδηλατα ηταν ποδηλατα για βολτες κυκλοφορουν αρκετα πλουσια μοντελα και εδω στην Ελλαδα, ακριβος τα ιδια θα τα βριτε και σαν raleigh το σχεδιο ειναι καθαρο phillips οπου μετα τη ενωση με τη raleigh στο σημα κατω ακριβος απο το λιονταρι γραφει england και δεν εχουν γρασαδορο στη μεσαια τριβη...
Θα ηθελα να πω δυο λογια για το πως ρυθμιζαν τα παλια κεντρα...Σφηγγουμε τους κονους ωστε να μην εχει κενα αριστερα-δεξια η ροδα...την βαζουμε επανω στο ποδηλατο και της δυνουμε μια να γυριση...μολις σταματισει πρεπει να κανει μια ελαφρα προς τα πισω κινηση..τοτε ειναι comple...
Tα sturmey βαζουμε την μεγαλητερη ταχυτητα στο διακοπτακι και χαλαρωνουμε το συρμα..με τον ρεγουλαδορο που εχει τεντονουμε, χωρις ομως να τραβαμε το αλυσιδακη και ετοιμο, οποιος θελει παραπανο ασ μου στειλει π.μ
Σας δειχνω τα ποδηλατα και οπως ηταν και πως εγειναν..περιμενω σχολια
http://imageshack.us/photo/my-images/840/dsc01182fg.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/708/dsc01230o.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/35/dsc01228ba.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/684/dsc01227u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc01226h.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/864/dsc01225r.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/193/dsc01221hc.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/560/dsc01224rc.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/833/dsc01223m.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/707/dsc01180h.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc01181pl.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/135/0166g.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/860/0167.jpg/
Οτι και να πω είναι λιγο.
Το πριν και το μετα ειναι η μέρα με τη νύχτα.
ΜΠΡΑΒΟ!!!!!!!!!!
... μας ταξιδεύεις πολύ όμορφα.
Η συλλογή υπέροχη, όπως και οι περιγραφές σου.
Μου κάνει τρομερη΄εντύπωση, εκεί που 999 άνθρωποι βλέπουν μια μάζα σκουριασμένη ο 1000ος βλέπει ένα όμορφο ποδήλατο που μπορεί να επανέλθει σε μάχιμη κατάσταση μετά από πολλά πολλά χρόνια....
Μια ερώτηση, σου έχουν τύχει σκελετοί με στραβά πιρούνια ή / και ψαλίδια? Τι κάνεις σε τέτοιες περιπτώσεις?
τα παλεύεις και πως?
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια, με κάνει χαρούμενο το οτι υπάρχουν παιδιά που ενδιαφέρονται για τα κλασσικά ποδήλατα άσχετο με το αν έχουν στην κατοχή τους ή οχι ενα τετοιο ποδηλατο. Αρκετες φορές λέω...εντάξει εχεις αρκετά Γιωργο τι θα τα κάνεις..αρκετα χρήματα και χρονο εχεις ξοδέψει...και καποια διαστήματα οντως σταματάω να ασχολουμε, οταν ομως βρεθω μπροστα σε ενα τετοιο ποδηλατο παθαίνω αυτο που παθαινουν οι αλκοολικοι "ενα ακομα και τερμα" . Βουταω τα κλειδιά και τα κατσαβιδια φαντάζομε τα χρώματα του, της ζωγραφιες, του ψαχνω στο net,σαν να ειναι το πρωτο μου ποδηλατο ( εχω γυρω στα 15 κλασσικα ) . Οταν εχω "καινουριο" κομμάτι με χάνει η παρεα , κλείνομε στο εργαστήριο μου τα Σαββατοκύριακα και ξεχνάω να βγω...ευτυχώς μένω επαρχία και εχω -ακομα λιγο-χωρο
Για να ετοιμαστεί ενα ποδηλατο θελει αρκετο χρονο μπορει και 6 μηνες ή και παραπανω , θελει υπομονη και να εχεις παντα το νου σου,δυο κουβεντες μου εχει πει ενας αγαπητός φιλος συλλέκτης απο το Κιάτο...(γυρω στα 50-60 κλασσικα κοματια) "τον χρυσο Γιωργο μέσα στο χωμα και στη λασπη θα τον βρεις" αυτα τα λογια τα εχω ευαγγέλιο...
Τωρα πια εχω αρκετους φιλους και μπορω να βρω αρκετα ανταλλακτικά εκτος απο το ebay. Στα πρωτα ποδηλατα δεν ηταν τοσο απλά, τωρα εχω και δικό μου stok...σκελετά που δεν φτιάχνονται ,αναγκαστικά κρατιόνται για ανταλλακτικά, τα πιρούνια φτιάχνονται ή αλλάζονται, (βλεπε την foto με το παλιο goebel ηταν ασχημα πατημένο απο τρακτερ) τα ψαλίδια ειναι πιο δυσκολο και αναλόγως την περίπτωση κολλάνε με argon ή πάει για ανταλλακτικα...τωρα που είπα argon εχω δει απίστευτα κολλήματα....ακομα και τους οδηγούς των φρενων σε ενα raleigh αντι για μερικες βιδες τους ειχαν κολλήσει με ηλεκτροκόλιση-θα τραβηξω μερικες foto με καποια άτυχα ποδηλατα που εχω κρατήσει στα ανταλλακτικά, πανεμορφα αλλα...δυστιχος. Ποτε δεν πεταμε τιποτα,κανόνας,μπορει τωρα να μην εχει αξία αλλα ποτε δεν ξερεις... το λεω γιατι την εχω "πατησει".. εχω πετάξει παλια lepper σελα που θα μπορουσα να την φτιαξω τωρα, αφου με εμαθε ενας τσαγκαρις και μπορω πια να της ξαναζωντανεύω..εχω πετάξει union πεταλ γιατι δεν ηξερα οτι αλλαζουν οι μπιλιες του.. Η ανακατασκευη και μονο ενος ανταλλακτικου πολλες φορες, ειναι μεγαλη υποθεση, το miller που εχω επανω στο πρασινο raleigh το βρηκα σε ενα σωρο με παλιοσίδερα σε φρικτη κατασταση...δυστυχώς δεν εχω παλια foto, έκανα πανω απο μηνα για να το ετοιμάσω..
Δυσκολο και σπανιο το παλιο stok τωρα πια...και για αυτο οταν το βρεις -εκτος απο σπανιες περιπτώσεις- το πληρώνεις καλα..εκει θελει διπλωματία, δεν πρεπει να φανείς τσιγκουνης αλλα ουτε και "καψουρις" αν τσιγκουνευτης δεν θα παρεις..και την επομενη φορα που θα βρει κατι ο μαστορας δεν θα "θυμηθει" το τηλεφωνο σου, αν φανεις καψουρις....καταλαβατε..@#@#$... Ποτε μα ποτε μην λετε της "ακρεςσας" παντα βοηθάμε φιλους αλλα ποτε δεν λεμε που τα βρηκαμε...και ποτε δεν θα μας πουνε...
Καλο βραδυ...ευχαριστω. θα επιστρεψω με ποδηλατα...
Καλησπερα...εχω εδω και καμιά εβδομάδα βάλει εμπρός και φτιάχνω ενα goricke. Ενα απο τα καλύτερα γερμανικα ποδηλατα, πολλοί, παλιοί ποδηλαταδες τα θεωρούσαν καλύτερα απο τα bismarck...αυτό που έχω δει μέχρι τωρα είναι οτι εχει κάποια στοιχεία ίδια με το bismarck, ίσως λόγο καταγωγής, αλλά και κάποια πιο μοντέρνα...τέλος πάντων, αναλυτικά προσεχώς με πλήρη περιγραφή και κάποια "δικα μας" ιστορικα στοιχεία..
Εκεί που έψαχνα λοιπόν, σε ενα παλιό φιλο ποδηλατα για κάποια ανταλλακτικά του goricke ακούω έναν τσιγγάνο με μια ντουντούκα να μαζεύει παλιοσίδερα...Έρχεται στο μαγαζί, "αφεντικό εχεις τίποτα παλιά σίδερα!" εγώ όπως φαντάζεστε το μάτι μου κατευθείαν στην καρότσα του...κάνω έτσι και βλέπω αυτό το velamos, o φίλος μου ο ποδηλατας με το που με είδε κατάλαβε...."εεε!!! δεν το πιστευω, εισαι πολυ κ@λ@θαρδος.." τα υπόλοιπα ..καταλάβατε, το ποδηλατάκι πείρε τη θέση του, μπήκε στη σειρά του, και περιμένει να το αναλάβω.
Οι περισσότεροι της ηλικίας μου -είμαι 37- που έχούν κάποια σχέση με το ποδήλατο, έχουμε έστω μια φορά καβαλήσει τέτοιο ποδήλατο..εγώ έμαθα σε αυτό το μοντέλο, να κάνω ποδήλατο, δεν ήταν δικό μου, το είχαν φέρει κάτι ξαδέλφια μου απο Αθήνα, λοιπόν...όπως καταλαβαίνεται υπάρχει και ένα ιδιαίτερο δέσιμο με αυτό το ποδηλατάκι. Ετσι τυπικά να πουμε οτι είναι ενα Τσεχοσλοβακικο es-ka με σχεδίαση baloon, αμερικανικου τυπου..σελα μπανάνα, τσοπερ τιμονι , κτλ.
Θα επανέλθω αργοτερα, και για αυτο το ποδηλατο, οταν θα ειναι ετοιμο...
Καλο βραδυ
http://imageshack.us/photo/my-images/89/0193x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/703/0195o.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/853/0196d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/202/0199u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/694/0200r.jpg/
Καλησπερα....επιστροφη με goricke. Eνα απο τα καλητερα Γερμανικα ποδηλατα, μαζι με τα adler, miele, bauer, τα adler ειναι αυστριακα αλλα και αυτα "αδελφακια" θεωρουνται. Τα goricke ελεγαν αρκετοι παλιοι οτι ηταν πιο καλα απο τα bismarck, το δικο μου ηταν σε χαλια κατασταση...δυστυχος δεν το τραβιξα foto γιατη δεν πιστευα οτι θα το εφτιαχνα ποτε..μονο αυτο θα σας πω, ο παλιατζης ντραπεικε να μου παρει λεφτα !!! Το εχω πολυ καιρο και σιγα-σιγα το μαζεψα το μονο καλο που ειχαι ηταν ο πανεμορφος δισκος του, δεν ειναι επεινικελομενος, ηταν πολυ χαλια αλλα τα παλια νικελα....δεν παθαινουν τιποτα τελικα, με το που τα περασεις με λιγο συρμα κατσαρολας και λιγο πετρελαιο, αλλο πραγμα, δεν μου αρεσουν οι επεινικελοσεις... νομιζω οτι τα "μπλαστρωνουν", τα κανουν σαν κινεζικα, ειναι καθαρα προσωπικη η αποψη, αλλα τα προτιμο με τα σημαδια τους, της ριτυδες τους, αλλωστε αυτα ειναι η ιστορια, του καθε ποδηλατου. Βαζω ομως αχρωμο βερνικη μεταλου που σωζει τα νικελα για πολυ καιρο. Ολα επανω του ειναι γνησια, συμφωνα με τα "Ελληνικα" προτυπα της τοτε εποχης φοραει phillip, dunlop, κτλ..Περιμενω το μπροστινο σημα του λεμου, ερχεται απο Γερμανια (ebay)και μια lepper σελλα που θα του πηγενη καλητερα απο την brooks, θα σας το ξαναδειξω αργοτερα...κυρια χαρακτηριστικα ειναι οι δυο ριγες μπροστα στην μουφα του λεμου και οι κολητοι τρομποστατες στο πισω μερος του καθετου, και βεβαια ο πανεμορφος δισκοβραχειονας με τα G , αυτο το G σε μπρουτζινο ειναι και το σημα για μπροστα, (foto αργοτερα οταν ερθει) και το "περιφανο" G ορθιο στο φτερο. Αυτο το ποδηλατο ειναι το παλιο, ηπαρχει και ποιο "καινουριο" με λιγο ποιο μοντερνο σημα στο φτερο και καποια με αυτοκολητα σηματα, αυτα που εχουν το σημα που βλεπεται στο φτερο ειναι πριν το 1950.
Αυριο-μεθαυριο εχει king...ενα πολυ βαρη ποδηλατο, Γερμανικο που κουβαλαγε για πολλα χρονια φιαλες υγραεριου..Περιμενω σχολια για το goricke...καλο βραδυ.
http://imageshack.us/photo/my-images/862/0193p.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/543/060gc.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/10/064cg.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/856/065ro.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/228/066nm.jpg/
Υ.Σ ευχαριστω τον Αντωνη Ραφα'ι'λίδη (τους καλους μαστορους πρεπει να τους λεμε... οπως και τους κακους προς αποφυγειν)
Eπιστροφη στα RALEIGH καθως ηρθε "νεο" εργαλειο, και μαλιστα αρκετα σπανιο για Ελλαδα..εγω τουλαχιστων δεν εχω δει αλλο.
RALEIGH TWENTY και ποιο συγγεκριμενα το STOWAWAY, το σπαστο... -ηπαρχει και χωρις αρθρωση- η ποιο καλοπουλημενη σειρα της RALEIGH τρελη μοδα τη δεκαετια 70, η παραγωγη του ηταν απο το 1970 εως το 1984 -το δικο μου αποτι λεει η sturmey ειναι του 73-, θεωρειται πολυ "COOL" ακομα και σημερα στη χωρα του....εδω στην Ελλαδα αγνωστο παρολο που ηταν πολυ μοδα και εδω τα σπαστα, suzana, motobecane ,cinzia. To STOWAWAY ηταν το καλητερο απο ολα..το αγαπημενο ποδηλατο του Sheldon, και το ποιο ακριβο φυσικα απο ολα τα σπαστα της εποχης του.
Το δικο μου το βρηκα σε ενα ποδηλαταδικο, στο παταρι του κρεμασμενο το ειχαν αφησει εδω και πολλα χρονια κατι τουριστες.. με το που το ειδα με βαρεσε ρευμα, το κατεβασα και το αγορασα αμεσως!! Υμουν τυχερος γιατι ειναι αγνωστο μοντελο και δεν του ειχαν δωσει σημασια. Ολα επανω ειναι γνησια εκτος απο τη σελλα (θα τη βρω) ταχυτητες, στεφανια, κεντρα, ολα sturmey, ακομα και raleigh κουδουνακι.
Εχει απιστευτη ποιοτιτα κυλησει...αν δεν ξερεις οτι ειναι 20αρι το νομιζεις για καλο 26αρι, δεν ειναι το σπαστο με τα σημερινα δεδομενα, δεν μπαινει σε βαλιτσες.. δεν μπαινει στο μετρο...αλλα ειναι ανετο για το πορτ-παγκαζ.. για μεσα στο διαμερισμα..για το τροχοσπιτο. Το χρωμα ειναι λιγο περιεργο αλλα...δεν πειραζουμε τιποτα και σε οποιον αρεσουμε,
Οπως καταλαβατε την εχω "πατησει" με το 20ρακι μου πιανω τον εαυτο μου να βρησκει αφορμες για να το κανω βολτα.. να το χαζευω.., πανεμορφο ποδηλατο...το αδικουν οι foto.
Περιμενω τα σχολια σας...καλο βραδυ.
http://imageshack.us/photo/my-images/35/0212m.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/811/0213n.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/3/0219fj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/233/0214mp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/708/0216f.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/121/0215v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/18/0217c.jpg/
λίγο άσχετο, αλλά μόλις μού θύμισες ότι το δεύτερό μου ποδήλατο ήταν μία Suzana. Σπαστή καί κούκλα.
(το πρώτο ήταν ένα velamos -εκείνο με την διπλή μακριά σέλα καί το καμπυλωτό γυριστό τιμόνι!!
(κ τότε ήταν δύσκολα τα λεφτά!)
http://www.car.gr/classifieds/bicycles/view/1207771/
-δεν κάνω διαφήμιση, αλλά τώρα ... αυτό βρήκα!).
Καταπληκτικό το raleigh καί ας προτιμούσαν στην Ελλάδα eska
http://imageshack.us/photo/my-images/202/0199u.jpg/ Εγω σε τετοιο εμαθα ποδηλατο θα σας το δειξω αργοτερα ειναι στη φαση της αναπαλεωσεις
πολλοί το 70τόσο μάθαμε σε τέτοιο
έχεις δίκιο. Με τέτοιον σκελετό ήταν καί το δικό μου
http://imageshack.us/photo/my-images/94/img0238ik.jpg/
Πολυ καλο....διπλο πιρουνι..τα καλα φρενα..ο δισκοβραχειονας με τα ανθρωπακια..ωραιο HUMBER, ΜΠΡΑΒΟ!!
Αντε σιγα-σιγα να βγαινουν τα καλα εργαλεια, να μην ξαναδω τετοια ποδηλατα στης πρεσσες, στραπατσαρισμενα και "ταπεινομενα". Οσοι εχεται τετοια εργαλεια, μαζευτετα, και αν δεν ηπαρχουν και πολλα φραγγα για να τα φτιαξεται τωρα...λιγο πετρελαιο και αφηστετα οταν ερθει η ωρα θα με θυμηθητε.....
http://imageshack.us/photo/my-images/28/img0239h.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/717/img0240dk.jpg/
γιωργο,ευχαριστω για τα καλα λογια,ειμαι καινουριος στον χωρο κ τα λογια σου ενθαρρυντικα να συνεχισω.
Πανεμορφος και ο Γαλλος....μπραβο! και αυτος πολυ παλιος και με ιδιαιτερο "αερα" και στιλ...καλος ηρθες στο club και καλο κουραγιο..
KING..έτσι λένε αυτο το διπλοσκελετο..μου το χάρισε ένας πάππους "πάρε να το φτιάξεις, εγω δεν μπορώ " το πείρα, το έβαψα όπως το ήθελε...έρχετε και το παίρνει, το πάει καμιά βόλτα, το καμαρώνει..."έχουμε δουλέψει πολλα χρόνια..καβάλαγε φιάλες υγραερίου..." το αγόρασε μεταχειρισμένο κάπου το 60-65 φοραεί την παλιά σχάρα της δουλειάς, και μαύρες ζάντες SCHÜRMANN, απλό ποδήλατο φτιαγμένο καθαρά για δουλειά, γερμαναράς με τα όλα του...το σήμα στο φτερό δεν ειναι δικο του, αλλα επέμενε ο παππούς...το είδε σε ενα συρτάρι που το είχα και....
Τα KING ειναι παλιά σουηδικά ποδήλατα -νομίζω υπάρχει ακόμα η εταιρία- η γεωμετρία του είναι ίδια με του bismarck τα έφερνε ο ιδιος αντιπρόσωπος στην Ελλάδα αλλά έχει κάτι σαν γαλβανισμό στο μέταλλο του, με αποτέλεσμα να μην έχει ίχνος σκουριάς, δεν υπάρχουν πολλά, έχω δει και το γυναικείο, ήταν λίγο πιο ακριβά απο τα bismarck, και μου δινει την αίσθηση οτι είναι πιο γερό ποδήλατο μου θυμίζει τα TORPADO για αυτους που ξέρουν. Μου έχει πει παλιός ποδηλατας οτι τα BISMARCK τα KING και τα FALKER φτιάχνονταν στο ίδιο εργοστάσιο τα σκελετά τους, ( ο ποδηλατας εχει δουλέψει χρόνια στη FALKER, στη Γερμανια) τωρα.. αυτο μου είπε αυτό σας λέω.... οι γεωμετρία τους όντως μοιάζει αλλά έχουν διαφορά στα μέταλλα τους, με καλύτερο θα έλεγα το KING, τουλάχιστον αν μιλάμε για ποδήλατο εργασίας ...καλο απογευμα.
http://imageshack.us/photo/my-images/860/0220u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/204/0221v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/36/0222b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/217/0223p.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc01168as.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/7/img0760dv.jpg/
τι μονελο ειναι περιπου αν γνωριζεις
Με καθε επιφυλαξη.. μαλλον πρεπει να ειναι απο τα τελευταια, δεν εχει το εμπρος φτερο με την "μπιλια" και ο δισκος δεν ειναι ο phillips αλλα ο THUN..αυτο δεν λεει, οτι δεν ειναι συλλεκτικο...
Καλησπερα....μετα απο απουσια μερικων ημερων λογο εργασιας, επιστροφη με BAUER, ενα σχετικα ποιο σπανιο Γερμανικο ποδηλατο. Τα μονοσκελετα bauer ηταν ενα απο τα στρατιωτικα ποδηλατα των Ναζι...και αυτα με κοντρα TORPEDO και μπροστινο φρενο με "τακουνι" κατευθιαν επανω στο λαστιχο.
Αυτο που σας παρουσιαζω ειναι το "Ελληνικο" μοντελο, δεν ειναι δικο μου αλλα ενος πολυ καλου μου φιλου που μου το "δανεισε" για να σας το δειξω...ιδιαιτερα γερο ποδηλατο, με περιφαιριακα phillips και το ιδιαιτερο χαρακτηριστικο με της σφηνες στη μεσαια τριβη, ηπαρχει και το Ελληνικο HERMES ή αλλιος "ποδηλατο των ΕΛΤΑ" με παρομοιο χαρακτηριστικο αλλα εκεινο σφηγγι τη μεσαια τριβη,σε αυτο ρεγουλαρουν τον αξονα αυτα τα σφινακια (foto) ειναι λιγο παραξενη τεχνικη...τελος παντων ενα καλο Γερμανικο σχετικα ποιο σπανιο διπλοσκελετο...με περιεργη μεσαια τριβη.
Πριν αρκετα χρονια.. οταν μου ειχαι "καρφωθει" να βρω ενα παλιο διπλοσκελετο (ετσι με επιασε η "τρελα" με τα παλια) και να το φτιαξω, με πηγε ενας γνωστος μου σε μια αποθηκη που του ειχαν πει οτι ηπαρχουν μερικα παλια κοματια...παμε λοιπον, και τι να δω...καμια δεκαρια παλια ποδηλατα "σαφρακιασμενα" παρατημενα για παρα πολλα χρονια...εγω τοτε δεν ειχα ιδιαιτερες γνωσεις...την ειχα "πατησει" και μου ειχαν δωσει ενα ινδικο διπλοσκελετο για να καταλαβεται...μπαινω και διαλεγω λοιπον ενα ποδηλατο αρκετα παλιο, το οποιο δεν ειχαι "ταμπελακη" (κανενα δεν ειχαι) με μονο κριτιριο οτι δεν του ελειπε τιποτα..Αυτο που θυμαμε ομως και δεν μπορω να το ξεχασω ειναι δυο ποδηλατα το ενα που ο δισκος του εγραφε περιμετρικα BAUER και δεν το πηρα γιατη νομισα οτι του ελειπε το ενα "λεβιεδακι" του φρενου, και δεν ηταν διπλοσκελετο, το αλλο δεν το πηρα γιατη ειχαι πολυ αραια τα δυο οριζοντια και σκεφτικα οτι θα ηταν μαλακια "με τοσο αραια οριζοντια!" και βεβαια τωρα...ξερω οτι ηταν το πολυ παλιο "αγγλικον" προδιαγραφον HUMBER..οπως καταλαβατε και τα δυο ποδηλατα ηταν στρατιωτικα το ενα συμαχικο και το αλλο των ναζι....και φυσικα δεν τα εχω! και τα πηρε ενας τσιγγανος οπως εμαθα -αργοτερα που ετρεξα-για παλιοσηδερα...και εγω εμεινα με το κλασσικο διπλοσκελετο "γιατη δεν του ελειπε τιποτα" και καμια φορα οταν το θυμαμε να λεω....χαθηκε να ηταν τωρα!!
Αυτα για αποψε...καλο βραδυ και θα τα ξαναπουμε με γυναικειο BISMARCK..
http://imageshack.us/photo/my-images/21/061kt.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/062qd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/87/063bw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/10/057mb.jpg/ για κοιταχτε εδω..σας λεει τιποτα η μαρκα με σημα το γατακι και την ονομασια cataloyx ....?
"...για κοιταχτε εδω..σας λεει τιποτα η μαρκα με σημα το γατακι και την ονομασια cataloyx ....?..."
Κατι μου θυμιζει...το σηματακι αυτο, το θυμαμαι απο φωτα παλιοτερων αυτοκινητων (Γαλλικων κυριως). Νομιζω τα "Cibie" η "Marshal" ειχαν αυτο το σηματακι, με το κεφαλι της γατας...
Θυμιζει και τα cat-eye βεβαια, αλλα δεν νομιζω να εχει καποια σχεση με μια συγχρονη γιαπωνεζικη εταιρεια.
.
.
.
Η ιστορια σου, μου θυμισε μια παρομοια δικη μου, που οποτε τη θυμαμαι, με πιανει καταθλιψη.
Πριν χρονια λοιπον, σε μια βροχερη βολτα στην Αιγινα, σε καποιο εξοχικο δρομο, ακουμπισμενο πανω στον καδο σκουπιδιων του Δημου, βρισκοταν ακουμπισμενο ενα ποδηλατο.
Και μονο η θεα του ποδηλατου, οπως μπορει να φανταστει κανεις, με τραβηξε σα μαγνητης. Απο κοντα λοιπον, ανακαλυψα οτι ηταν ενα σπαστο ποδηλατο, με εικοσαρηδες τροχους, βαμμενο σε μια σκουρα αποχρωση του ροζ, χωρις καποιο σηματακι πανω του, και με το αριστερο μπρατσο του δισκοβραχιονα να λειπει.
Ο αξονας της μεσαιας τριβης ηταν με τις γνωστες σφηνες, οπως τα παλια ποδηλατα, μεχρι τη δεκαετια του '70.
Το δεξι μπρατσο ομως του δισκοβραχιονα, ηταν στη θεση του, και μαλιστα το ενσωματωμενο ατσαλινο χρωμιωμενο γραναζι, ειχε επανω του σχηματισμενα τα τρια κεφαλια του Ερωδιου, που "φωναζε" απο μακρια, κλασσικο γραναζι Raleigh.
Τοτε, πολλα πραγματα ακομη για τα Raleigh δεν ηξερα, αλλα το κλασσικο γραναζι/σημa κατατεθεν των Raleigh, το γνωριζα.
Ετσι, μου τραβηξε ακομη περισσοτερο την προσοχη, και αρχισα να σκεφτομαι τροπους να βγαλω το γραναζι τουλαχιστον, σαν σουβενιρ, πριν περασει το σκουπιδιαρικο του Δημου και το ποδηλατο χαθει για παντα.
Χωρις εργαλεια ομως, και μεσα στη βροχη, λιγα πραγματα θα μπορουσαν να γινουν.
Μετα απο μερικες ακαρπες προσπαθειες, με οτι εργαλεια κουβαλουσα μαζι μου στην εργαλειοθηκη του ποδηλατου, αποφασισα οτι δεν μπορει να γινει κατι εκεινη τη στιγμη, κι οτι θα ηταν καλυτερα να το ξαναπροσπαθησω με πιο καταλληλα εργαλεια, καποια αλλη στιγμη.
Ετσι, εσυρα το ποδηλατο στο δασακι που ηταν διπλα, και το "εκρυψα" κατω απο ενα μεγαλο πευκο, σε μια συσταδα με σχοινα, για καποια αλλη πιο καταλληλη στιγμη.
Το γεγονως ξεχαστηκε, και δεν το ξαναθυμηθηκα, παρα πολυ καιρο αργοτερα, οταν ασχοληθηκα σοβαρωτερα με τα Raleigh.
Εκει βεβαια που πραγματικα ταρακουνηθηκα, ηταν οταν "ξαναθυμηθηκα", τα χαρακτηριστικα του ποδηλατου, διαβαζοντας για ενα Raleigh Twenty...
Ετσι, με την πρωτη ευκαιρια, γεμισα μια τσαντα με εργαλεια, και δρομο για Πειραια, και μετα Αιγινα.
Ο σκοπος βεβαια αυτη τη φορα, δεν ηταν να βγαλω το δισκοβραχιονα και να τον παρω.
Ο σκοπος ηταν να λυσω το ποδηλατο στη μεση, ωστε να μπορεσω να το φορτωσω στη σχαρα του ποδηλατου μου, και να το μεταφερω στον Πειραια, και μετα σπιτι.
Κατα συμπτωση, ηταν εξ'ισου βροχερη μερα, και δεν καλοθυμομουνα που ακριβως ειχα δει το ποδηλατο. Μετα απο αρκετη περιπλανηση, και αρκετα χιλιομετρα πανω-κατω μεσα στη βροχη, βρηκα το μερος οπου ειχα δει και ειχα αφησει το ποδηλατο.
Κατι ομως, δεν ηταν ιδιο. Προσπαθησα για λιγη ωρα να ξαναβρω το Raleigh ψαχνοντας μεσα στα πευκα, αλλα κατι δε μου πηγαινε καλα.
Και ξαφνικα συνειδητοποιησα, οτι το πευκο που ειχα αφησει το Raleigh, ειχε "εξαφανιστει", οπως και τα σχοινα, οπως και ενα-δυο αλλα πευκα γυρω του. Φαινοταν ακομη, οι κομμενες ριζες τους...
Καποιος απο την περιοχη, εμοιαζε να'χει βαλει στο ματι το κομματι διπλα στο δρομο, και σιγα-σιγα, "ξαλαφρωνε" το μερος απο τα "περιττα" πευκα. Διπλα, ηταν παλιος ελαιωνας, κι ισως παλιοτερα, να ηταν καποιου χωραφι το δασακι με τα πευκα...δε χρειαζεται και πολυ φαντασια, για να σκεφτει κανεις το τι μπορουσε να συμβαινει.
Στην ευρυτερη περιοχη, ειχαν αρχισει να ξεφυτρωνουν δειλα-δειλα, τα πρωτα σπιτια...
Παντως, το τελος των πευκων, σημανε και το τελος του Raleigh, και συνειδητοποιωντας το εκεινη τη στιγμη, δεν ηξερα για ποιο απο τα δυο, επρεπε να λυπηθω περισσοτερο.
Με το τελευταιο σου post, μου το θυμισες παλι...
Αγαπητέ gpiter, οι παραπάνω δημοσιεύσεις σου είναι από τα πιο όμορφα πράγματα που έχω δει σε αυτό το forum. Θα άξιζε να τις επιμεληθείς, και αν χρειαστεί να σε βοηθήσουμε, σε ένα ενιαίο κείμενο, να γίνει κάτι σαν έκδοση με τις φωτογραφίες μέσα στο κείμενο, ή και σε ένα PDF.
Γιωργο,πραγματικα μας μαγευεις με τις γνωσεις σου.Ειχα την τιμη να τον γνωρισω το σαββατο στο Ναυπλιο,πραγματικα ανθρωπος με μερακι στο ποδηλατο και ν ευχαριστησω κ τον κυριο Ραφαηλιδη,μ υποδεχτηκανε λες κ γνωριζομασταν χρονια,ετσι ειναι οι ανθρωποι που αγαπανε την ιστορια.
http://imageshack.us/photo/my-images/221/0213y.jpg/ Θλιβερες ιστοριες....σιγουρα παντως ενα απο αυτα ειναι σε καλα χερια, οσο για τα catay ειναι ακριβος οπως τα λες απλα η ομοιοτητες ειναι πολλες στο ονομα και στο σημα...
ακυρο
ακυρο
ακυρο
0