ΕΓΩ ΕΧΩ ΠΕΣΕΙ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΜΕ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΤΩΡΑ ΕΝΤΑΞΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΟΛΑ ΟΚ ΔΕΝ ΠΕΦΤΩ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΜΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΕ ΘΑ ΠΑΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 30 ΕΥΡΩ! (ΓΙΑΤΙ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΚΑΚΟ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΕΣ ΜΕΤΑ!)
Προσπαθήστε να μην ανασταίνετε παλιά threads.
Αν σας ενδιαφέρει το συγκεκριμένο θέμα ανοίξτε ένα καινούριο thread.
Καλύτερο είναι να γράφετε στα ήδη υπάρχοντα νήματα ώστε να μην δημιουργούνται νέα αναμασώντας όλο τα ίδια και τα ίδια. Είναι βαρετό.
Η ανανέωση βοηθά τον άλλο και να θυμηθεί τα γραφόμενα του.
Με αυτά που λέει ο VANIC συμφωνώ 100% και προσθέτω τα ακόλουθα:
1. Ο γιος μου όταν ήταν 5 χρονών (τώρα είναι 8) έσωσε το κεφάλι του επειδή φορούσε κράνος αλλιώς θα είχε κάνει πολλά ράμματα.
2. Αν κάποιος δεν φοράει κράνος και κτυπήσει τότε επιβαρύνει το Ελληνικό σύστημα υγείας (που έχει διάφορα προβλήματα) καθώς επίσης μπορεί να δεσμεύσει πολύτιμες μονάδες αίματος που οι συμπατριώτες με τόσο δυσκολία δίνουν. Άρα το επιχείρημα δεν φοράω κράνος γιατί είναι δικαίωμα μου δεν πολυστέκει γιατί δεσμεύει μέσα και πόρους από ανθρώπους που τα χρειάζονται περισσότερο. Αλλιώς μπορεί να φοράει ένα ταμπελάκι μην με βοηθήσετε αν τσακιστώ.
Σπύρος
Επίσης όποιος ψηφίζει κλέφτες για υπουργούς θα έπρεπε να φοράει ταμπελάκι που να λέει "Είμαι ανάξιος να ψηφίζω" αλλά δεν βλέπω κανέναν απο το 60% της Ελλάδας να το φοράει...
Παιδιά καλησπέρα.
Αγόρασα σήμερα ένα κράνος απο ποδηλατάδικο μάρκα Limar.
Ρώτησα τον ποδηλατά σχετικά με την ημερομηνία λήξης και μου είπε ότι είναι 5 χρόνια από την πρώτη χρήση. Ο κατασκευαστής συστήνει επίσης πέντε χρόνια νορμάλ χρήσης.
Ωστόσο στο σπίτι πρόσεξα ότι η ημερομηνία παραγωγής του κράνους είναι το 2009 και προβληματίστηκα.
Ψάχνοντας στο ΙΝΤΕΡΝΕΤ πολλοί υποστηρίζουν ότι η λήξη του κράνους είναι 5 χρόνια από την παραγωγή του.
Εσείς τι άποψη έχετε;
Από ποδηλατάδικο το πήρα. Τον ρώτησα κιόλας σχετικά με την ημερομηνία λήξης και μου είπε ότι είναι 5 χρόνια από τη αγορά, οπότε και θα έρθει σε επαφή με τον ήλιο και τη φθορά.
Να πω τι ξερω εγω (περισσοτερο απο κρανη μηχανων). Η ημερομηνια ληξης ενος κρανους αφορα το κελυφος. Και αναλογα απο τι ειναι φτιαγμενο παει και η ημερομηνια ληξης. Μετα το 2000 οι περισσοτερες εταιρειες αλλαξαν την συνθεση του κελυφους προσθετοντας καποιες ρυτινες και ανεβασαν την διαρκεια ζωης των κρανων. Αυτα για κρανη μοτοσυκλετας.
Το κελυφος ομως σε κρανη ποδηλατου (οχι dh και τετοια εννοω αυτα για νορμαλ κρανη) ουσιαστικα δεν κανουν πολλα πραγματα οσο κανουν τα απο κατω στρωματα (τα οποια απ'οτι ξερω δεν ληγουν). Αρα θεωρω τα κρανη μας δεν πρεπει να εχουν προβλημα με θεματα ημερομηνιας ληξης αλλα θεματα αλλαγης τεχνολογιας περισσοτερο.
Αν παντως καποιος ξερει κατι παραπανω ας το πει.
Έπρεπε να σου πει ότι πρόκειται για 2009 μοντέλο και
φυσικά να υπάρχει τεράστια έκπτωση. Κατά τα άλλα το
βασικό πρόβλημα είναι ότι σκλυραίνει ο αφρός και σε
κάποιες περιπτώσεις και οι κόλλες.
Αν το πλήρωσες κανονική τιμή ή παραπλήσια τιμή με αυ-
τές που το βρίσκεις στο εξωτερικό, μαλάκία.
επειδή πέρασαν χρόνια απο τότε που ξεκίνησε η συζήτηση, να συμπληρώσω αυτά που λέει ο Eaglos, με το πρότυπο(νόρμα) EN1078 European standard, το οποίο είναι μάλλον το πλέον πρόσφατο. http://www.cyclehelmets.org/1081.html
κάτι σαν το CE των συσκευών, φαντάζομαι οτι όλα αυτά τα χρόνια που περνάνε γίνονται διαρκώς έρευνες, τροποποιήσεις, δοκιμές, crash dummies, http://www.cyclehelmets.org/papers/c2023.pdf πέφτουν...κεφάλια...για να μή πέσει το δικό μας!
Προφανώς άν πάνε να μας πουλήσουνε κρανάκι που να είναι με προγενέστερο του ΕΝ1078,
ή το κάνουν εσκεμμένα ή ίσως να μή γνωρίζουνε, αυτό είναι θέμα πραγματικό. Άλλο έμπορος συνειδητοποιημένος, άλλο καταναλωτής ψαγμένος.
Μή τα πάρουμε στη κράνα!
Αν αντέξει γερό κράου απο όσο κατάλαβα, δέν είναι σίγουρο οτι θα κρατάει για πάντα, όσο και σωστά να το ξαναφορέσουμε
Το πρότυπο είναι του 1997 και ανανεώθηκε το 2005, ενώ είναι πιθανό να υπάρχει
και σήμανση tuv GS, τα γράφει μέσα στη κρανούμπα
Πάντα όρθιοι, ευχαριστώ!
Σάβ, 27/08/2016 - 02:28
hi I Richard -laou laou-Bradson want to share this
Ο δισεκατομμυριούχος ιδιοκτήτης της Virgin
παραλίγο να σκοτωθεί πέφτοντας από
ποδήλατο - Άγιο είχε ο Richard Branson
Τρομακτικό ατύχημα με το ποδήλατό του είχε ο
δισεκατομμυριούχος Richard Branson κατά τη
διάρκεια των διακοπών του στις...
Βρετανικές Παρθένες Νήσους.
Όπως εξομολογήθηκε ο ιδρυτής της Virgin προς
στιγμήν πίστεψε ότι θα πεθάνει όταν έπεσε με το
κεφάλι στο οδόστρωμα ενώ έτρεχε με το ποδήλατό
του έχοντας στο πλευρό του τα παιδιά του.
«Έκανα την προετοιμασία μου για το Virgin Strive
Challenge μετα παιδιά μου. Την ώρα που κατέβαινα
μια κατηφόρα ξαφνικά ο κόσμος σκοτείνιασε και εγώ
χτύπησα σε ένα σαμαράκι» περιέγραψε τη στιγμή
του ατυχήματος ο Richard Branson.
.Όπως εξομολογήθηκε ήταν από τις φορές που
πραγματικά πίστεψε ότι θα πεθάνει. «Είδα τη ζωή να
περνάει μπροστά από τα μάτια μου» είπε
χαρακτηριστικά ενώ όπως τόνισε αυτό που τον
έσωσε ήταν το κράνος του. http://www.e-eidhseis.com/2016/08/virgin-richard-branson.html?m=1
Την Δευτέρα, 21 Μαρτίου 2016, ο 10χρονος
γιος μου Jaden έκανε ποδήλατο χωρίς κράνος.
Ενώ έκανε ποδήλατο, έπεσε και χτύπησε τον
αγκώνα και το γόνατο του. Όταν τον ρώτησα αν
πονάει κάπου αλλού, παραπονέθηκε μόνο για
τον αγκώνα και το γόνατο. Δεν είχε σημάδια
τραύματος και συνέχισε την μέρα του.”
“Πάμε τώρα μπροστά, στην Τετάρτη 23 Μαρτίου
2016. Ο Jaden ξύπνησε κάνοντας παράπονα για
πονοκέφαλο και φάνηκε να μην έχει καθόλου
ενέργεια, καμία σχέση με το πώς είναι κανονικά.
Το μόνο που ήθελε να κάνει ήταν να ξαπλώσει
και δεν ήθελε να φάει τίποτα.
Κοιτάζοντας τον, το μόνο που έβλεπες ήταν
πρήξιμο γύρω από τον δεξιό του κρόταφο. Ο
κρόταφος του δεν ήταν σκληρός, μάλλον
μαλακός. Αποφάσισα να τον πάω στο
νοσοκομείο. Την στιγμή που μπήκαμε στο
αυτοκίνητο, ο Jaden άρχισε να κάνει εμετό.
Μόλις φτάσαμε στο Νοσοκομείο Παίδων Saint
Mary του έκαναν αξονική τομογραφία. Η
διάγνωση ήταν ότι είχε κάταγμα στον δεξιό
κρόταφο του κρανίου και επισκληρίδιο
αιμάτωμα. Οι γιατροί μου εξήγησαν ότι ο γιος
μου έπρεπε να κάνει επείγουσα εγχείρηση μέσα
σε μια ώρα για να προσπαθήσουν να του
σώσουν την ζωή. Οι πιθανότητες να τα
καταφέρει ήταν 50/50.
Ο Jaden έκανε εγχείρηση και οι γιατροί
ανακάλυψαν ότι η ζημιά ήταν εκτεταμένη. Του
έκαναν δεξιά μετωπιοκροταφική κρανιοτομή,
αφαίρεσαν το επισκληρίδιο αιμάτωμα και
έβαλαν ένα κρανιοπλαστικό συρματόπλεγμα
στο κεφάλι του.
Το χειρουργείο θα διαρκούσε μιάμιση ώρα,
αλλά ο Jaden ήταν μέσα για δυόμιση ώρες. Ο
χειρούργος και οι άλλοι γιατροί είπαν ότι ήταν
θαύμα που επέζησε. Σε όλες τις άλλες
περιπτώσεις τα παιδιά δεν κατάφεραν να
επιβιώσουν. Στις 5 Απριλίου 2016, ο Jaden έγινε
11 χωρίς κάποια μόνιμη βλάβη ή αναπηρία.
Η οικογένεια μου κι εγώ θέλουμε να
ευχαριστήσουμε την χειρουργική ομάδα του
νοσοκομείου.”
“Σας το λέω ελπίζοντας να ενημερώσω παιδιά
και γονείς για τον λόγο που είναι απαραίτητο να
φοράμε κράνος. Βοηθήστε και άλλους να
μάθουν τους κινδύνους του να κάνουν
ποδήλατο χωρίς τον απαραίτητο εξοπλισμό.
Αυτό θα μπορούσε να συμβεί στον
οποιοδήποτε! Τα τραύματα του γιου είναι όμοια
με εκείνα από ατύχημα με μηχανή! http://www.fanpage.gr/stories/όταν-έπεσε-από-το-ποδήλατο-είχε-μόνο-με/
Τίθενται βέβαια και κάποιες ενστάσεις από μερίδα αναβατών, οι οποίοι προτάσσουν το ζήτημα της ελευθερίας.
Βέβαια όσον αφορά τα ανήλικα την ευθύνη την έχουν και οι μεγάλοι.
Αλλά σε περίπτωση σύγκρουσης (πχ) με ένα άλλο όχημα, όπου ο (ενήλικος) ποδηλάτης πάθει αυτό που περιγράφει ο Λάου λάου παραπάνω, χωρίς να φοράει κράνος, πως απονέμεται οι ευθύνες;
Εγώ πάντως που κάνω ποδήλατο από τα πέντε μου χρόνια, απορώ γιατί η δική μας γενιά δεν έσπασε το κεφάλι της με τα χρέπια ποδήλατα που καβαλούσε χωρίς κράνος, επιαγκονίδες, επιγονατίδες και στολή ρόμποκοπ..
Και να πει κανείς ότι δεν τρώγαμε τούμπες ή δεν αγοράζαμε και ξεγυρισμένα στρέμματα ασφάλτου..
Αλλά φαινεται ότι της νέας γενιάς τα κεφάλια έχουν πιο μαλακά οστά από τα δικά μας κεφάλια.. ή ίσως πάσχουμε όλοι από αμνησία, γιατί έχουμε ξεχάσει τι κάναμε εμείς ως παιδιά, τι πάθαμε εμείς ως παιδιά ( όχι τίποτα σπουδαίο από ότι φαίνεται) και θέλουμε να προστατεύσουμε τα δικά μας παιδιά από αυτά που υποτίθεται θα πάθουν αν κάνουν ότι κάνουν τα παιδιά συνήθως ( αυτά που κάναμε και εμείς και είμαστε ακόμα εδώ χωρίς βαριές κρανιοεγκεφαλικές βλάβες! ).
Για εμένα το κράνος είναι χρήσιμο σαν στοιχειώδες μέσο προστασίας σε συνθήκες αστικής μετακίνησης στους δρόμους που έχουν και άλλα τροχοφόρα.
Όσο για τον τύπο της Virgin.. μάλλον κατέβαινε μαλλιοκούβαρα την κατηφόρα για αυτό και τσακίστηκε.. και όπως φάνηκε ακόμα και το κράνος δεν τον βοήθησε και τόσο πολύ γιατί τι να σου κάνει και αυτό άμα πας με χίλια.. γιατί μη μας παραμυθιάζει τώρα ότι καβάλησε ένα σαμαράκι με δέκα χιλιόμετρα και χτύπησε τόσο πολύ.. ούτε που το είδε οπότε φανταστείτε με πόσα πήγαινε..
Είναι άστοχο το να δημοσιεύουμε ιστορίες-παραδείγματα.
Η στατιστική αφορά το σύνολο και δεν συμβαδίζει με τη μονάδα!
Για κάθε ιστορία που δημοσιεύεται και δείχνει κάποιον να σώθηκε από το κράνος (παράδειγμα, το ίδιο ισχύει και για το αντίθετο), θα μπορούσε κάποιος να δημοσιεύσει 10 ιστορίες για κάποιον που έπεσε του σκοτωμού και δεν έπαθε τίποτα (ή το αντίθετο).
Κανένα λογικό συμπέρασμα δεν βγαίνει έτσι.
Πόσο δύσκολο είναι αυτό να γίνει κατανοητό;
Πλέον θα σας πω το εξής, δυστυχώς βασισμένη σε εμπειρία: όλα αυτά είναι μπούρδες! Το κράνος είναι απαραίτητο πάντα ΚΑΙ στο
ποδήλατο. Σώζει ζωές και σίγουρα σώζει κεφάλια και αποτρέπει ταλαιπωρίες. Στη δική
μας περίπτωση το τέλος ήταν αίσιο, αλλά θα μπορούσε και να μην είναι.
Την Πέμπτη που μας πέρασε, μόλις είχε επιστρέψει ο Κωνσταντίνος, η Ιωάννα ξεκίνησε με το ποδήλατο να πάει σε δουλειά. Εμείς μέσα
στη χαρά της επιστροφής πήγαμε για μια γρήγορη βουτιά στη θάλασσα. Όταν
επιστρέψαμε μας περίμενε ένα σημείωμα στο τραπέζι της κουζίνας από τη Σοφία (που είχε μείνει σπίτι). “Πάρτε με τηλέφωνο ΕΠΕΙΓΟΝ”.
Με λίγα λόγια, η Ιωάννα είχε πέσει με το ποδήλατό της, την είχε μαζέψει μια κυρία από ένα μαγαζί εκεί, είχε φωνάξει το ασθενοφόρο
και μας είχε πάρει και τηλέφωνο να μας το πει.
Και η κυρία και αυτός στο ασθενοφόρο μας διαβεβαίωσαν πως δεν είχε τίποτα το παιδί,μόνο για προληπτικούς λόγους την πήγαν στο νοσοκομείο. Ο Κωνσταντίνος ξεκίνησε να πάει
στο νοσοκομείο, ενώ εγώ αποφάσισα να μείνω σπίτι αφού η Ιωάννα δεν είχε τίποτα και ήταν
ήδη και η Σοφία εκεί. Και πάλι με λίγα λόγια, η
Ιωάννα εντέλει ήταν μεν καλά (έκανε 2 ράμματα στο κεφάλι και είχε κάτι γρατζουνιές στον ώμο,αγκώνα, πόδι), αλλά με το χτύπημα στο κεφάλι
είχε πάθει μια αμνησία που μας έκανε να ανησυχούμε. Δε θυμόταν τίποτα από τη μέρα εκείνη (πού πήγαινε, γιατί πήγαινε εκεί, πώς χτύπησε), αλλά ούτε και από προηγούμενες
ημέρες (ότι είχε ξαναπάει στο συγκεκριμένο μέρος, πότε γύρισε ο Κω?νσταντινος, πότε είχε
φτιάξει τα νύχια της). Και όσο ήταν στο νοσοκομείο προφανώς δε δημιουργούσε και
νέες αναμνήσεις, καθώς τα ρώταγε όλα αυτά κάθε πέντε λεπτά. Έπαιρνε απάντηση, τα
ξέχναγε και μετά από 5 λεπτά άρχιζε τις ίδιες ερωτήσεις ξανά και φτου και απ’ την αρχή. Ο
Κωνσταντίνος από το νοσοκομείο
προσπαθούσε να κρατήσει την ψυχραιμία του,
εγώ από το σπίτι κόντευα να λιποθυμήσω. Της
έκαναν όλες τις εξετάσεις, αξονική,
ακτινογραφίες, υπέρηχους κλπ, ευτυχώς ήταν
όλα καθαρά. Σιγά σιγά άρχισε να συνέρχεται και
μέχρι να έρθουν σπίτι είχε αρχίσει να θυμάται
και πράγματα από τις προηγούμενες μέρες.
Τώρα, 4 μέρες μετά, έχει πονοκεφαλους ακόμα,
δεν μπορεί να διαβάσει ή να βρεθεί σε
φασαρία, ενώ για μερικές μέρες ακόμα δεν
επιτρέπεται να βγει στον ήλιο ή να κάνει
μπάνιο. Ακόμα θυμάται ελάχιστα πράγματα από
την Πέμπτη το πρωί (πριν το χτύπημα), ενώ δε
θυμάται τίποτα από το ίδιο το χτύπημα ή το
νοσοκομείο. Οι κυρίες που την είδαν να
χτυπάει μας είπαν πως εκεί που πήγαινε απλώς
έπεσε. Όταν μαζέψαμε το ποδήλατο είδαμε πως
είχε βγει η αλυσίδα, οπότε φανταζόμαστε πως
της βγήκε η αλυσίδα, δεν μπόρεσε να το ελέγξει
(ήταν και το δικό μου ποδήλατο που δε το έχει
συνηθίσει) και έπεσε. Μάλλον δε θα μάθουμε
ποτέ πραγματικά τι έγινε. Το ευτύχημα ήταν
πως δεν πέρναγε αυτοκίνητο να τη χτυπήσει
και πως φυσικά δε χτύπησε πολύ χειρότερα.
Αν όμως φόραγε κράνος δε θα είχε χτυπήσει
ούτε τόσο. Θα είχε γλυτώσει τη διάσειση και θα
είχε απλώς τις γρατζουνιές. Θα σηκωνόταν και
θα συνέχιζε κανονικά τη μέρα της. Ένα τόσο
απλό πράγμα θα την είχε γλυτώσει από
ταλαιπωρία, πόνο και χαμένες μέρες. Αν το
κράνος πρόκειται να γλυτώσει έστω και έναν
τραυματισμό, δε βλέπω το λόγο γιατί να μη το
φοράς. http://www.stoapeiro.gr/archives/8636
πιθανόν να μου έφευγε αργότερα που θα είχα αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα, και να πάθαινα ανεπανόρθωτη ζημιά.Ποτέ δεν ξέρεις. Με τα «αν« πάντως δεν κάνουμε πραγματικότητα. Γιατί, αν φόραγε το κράνος, ίσως το αμάξι που πριν λίγα δευτερόλεπτα την προσπέρασε, λόγω των δευτερολέπτων που θα χρονοτριβούσε, τώρα να την είχε κτυπήσει.Αν φόραγε το κράνος, ίσως η ψευδαίσθηση της ασφάλειας που θα είχε, να οδηγούσε σε χειρότερα αποτελέσματα.Αν την καλούσαν στο τηλέφωνο ή της έστελνε sms η τηλεφωνική της εταιρία, αν, αν,.... ατελείωτα «αν» !!!
Καλό είναι να προσέχουμε όλοι, αλλά «αν» ζούμε διαρκώς με τον ΦΟΒΟ, τότε αυτό δεν θα λέγεται Ζωή, αλλά κάτι «άλλο» ! (ωχ επικίνδυνο το ποδήλατο, επικίνδυνο το τρέξιμο, επικίνδυνο και το περπάτημα καθώς κάθε χρόνο σκοτώνονται πολλοί πεζοί, επικίνδυνα όλα, οπότε τι μένει; Να αραξουμε στους καναπέδες; Αυτό κι αν είναι επικίνδυνο!!
αυτη η προπαγάνδα με το κράνος τους βολεύει όλους...περα απο τα μικρά μαγαζάκια τους.. είναι ο καλύτερος τροπος να μην στοχοποιείται και να μην διώκεται ο πραγματικά υπεύθυνος για τα τροχαία, που δεν ειναι άλλος απο το κράτος για την κατάσταση του οδικού δικτύου..
αυτο το καλοκαίρι η επαρχία πλήρωσε βαρύ φόρο αίματος, γιατι οι δρόμοι τους ειναι πολύ αθλιότεροι από αυτούς της αθήνας που είναι ήδη τραγικοι..και εχθρικοί για τους ποδηλάτες.. τους θεωρούν μάλλον παράπλευρες απώλειες..και πρωτης τάξης ευκαιρία να πουλήσουν περισσότερα..καμμία πολιτική συνείδηση..αδυνατη και η οικολογική... trolaroun asystola
Το κράνος δεν σε κάνει να τρέχεις πιο γρήγορα όπως
και η ζώνη στο αμάξι δεν σε κάνει να τρέχεις πιο
γρήγορα. Αν δεν είσαι χέστης ή αν είσαι πρεζάκι
με την αδρεναλίνη, θα πας τσίτα είτε με κράνος
είτε χωρίς κράνος.
Αυτός που φοβάται, φοβάται γενικότερα και το ποδήλατο
και το μηχανάκι και δεν πρόκεται να αποκτήσει θάρος
επειδή θα φορέσει κράνος. Επομένως, δεν φοράμαι κράνος
"από φόβο" αλλά επειδή αναγνωρίζουμε τα όποια συν στην
παθητική ασφάλεια.
Οι άθλιοι δρόμοι θέλουν καλά ελαστικά, καλά φρένα και
σωστή οδήγηση. Καμία σχέση με το κράνος το οποίο είναι
για όποτε τσακιστείς, είτε σε άθλιο δρόμο είτε σε δρόμο
διαμάντι. Τα ατυχήματα οφείλονται κυρίως στην έλλειψη
παιδίας και οδηγικών γνώσεων. Εκτός αν νομίζεις ότι σε
τέλειους δρόμους ο τυρόγαλος ελληνάρας θα γίνει πιλοτός.
Οι μοτοσυκλετιστές έχουν ανακαλύψει αυτόν τον τροχό πολ-
λές δεκαετίες νωρίτερα. Δεν έχει νόημα να ανακυκλώνουμε
τα ίδια κενά επιχειρήματα για ελευθερίες, επαναστάσεις,
ελοχίμ και παρανοϊκά σενάρια χειραγώγησης του πληθυσμού.
Κράνος γιατι με όσα χιλιόμετρα την ώρα να πηγαίνεις, όσο και πάνω απο το έδαφος να πηγαίνεις,έε.. ένα κρανάκι είναι πάντα χρήσιμο. Και ο Γιούρι Γκαγκάριν φόραγε ένα στις 12-04-1961, (πρώτος άνθρωπος στο Διάστημα)
Πλάκα πλάκα είχα ένα τύπου σκέιτμπορντ(κάτι τέτοιο!)και το χάρισα. Επιτέλους θα πάω να πάρω ένα της προκοπής αυτή τη φορά
Διάβασα ξανά τον τίτλο του νήματος: "Γιατί κράνος;"
...
Σκέφτομαι ότι ο τίτλος αυτός μπορεί να είναι δεσμευτικός και απολογητικός.
Η ερώτηση θα μπορούσε να τεθεί και αλλιώς:
Εφόσον έχει ανακαλυφθεί, εδώ και χρόνια, το ποδηλατικό κράνος (δεν ζούμε στο 1830 να φοράμε του Κολοκοτρώνη!) το οποίο μπορεί, υπό κάποιες συνθήκες και προϋποθέσεις, να μας προστατεύσει από κάποια χτυπήματα στο κεφάλι, η σωστή μη απολογητική ερώτηση δεν θα ήταν "γιατί κράνος;" αλλά "γιατί όχι κράνος:"
...
Ας αναρωτηθούμε λοιπόν: Γιατί όχι κράνος;
@Eaglos
αυτο λέμε ότι για να βγεις σε ελληνικό δρομο πέρα από θάρρος χρειαζεσαι πολλά πραγματα που κοστίζουν..για ποιους είναι οι δρόμοι τελικά?
γω ξερω ότι σε αθλιους δρόμους συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα...
@διδοτου
γιατι είναι μύθος οτι σε προστατεύει, ρωτα τους νορβηγους και τους σουηδούς και επειδή στρέφεστε εναντίον των ποδηλατιστών και όχι εναντίον των πραγματικών αυτουργών..ένα εξωδικο στον υπουργο συγκοινωνιων θαταν μια καλη αρχη 40 ποδηλατες νεκροι σε 2 βδομαδες ούτε στον πόλεμο
Προσωπικά φοράω, δεν πιστεύω πως μου έχει πραγματικά χρειαστεί καθώς σε πτώση έχει μεν ακουμπήσει οριακά στην άσφαλτο, αλλά δεν νομίζω να πάθαινα ζημιά με τέτοια ταχύτητα σύγκρουσης καθώς το κράνος δεν έπαθε τίποτα.
Αλλά γιατί να πάρω αυτό το ρίσκο και να μπαίνω σε αυτήν την περιπτωσιολογία, τόσο πολύ με περιορίζει, ίσα ίσα κόβει τον ήλιο!
Δεν είναι τυχαίο που σε αυτή τη χώρα αν βρεθούν 2 Έλληνες θα εκφραστούν 3 διαφορετικές απόψεις (ο ένας θα αλλάξει γνώμη στην πορεία και θα πει κάτι άλλο...). Σε αυτό το νήμα συζητάμε στο έτος 2016 αν πρέπει να φοράμε κράνος όταν κάνουμε ποδήλατο. Σαν να συζητάμε δλδ αν η γη γυρίζει γύρω από τον ήλιο ή το αντίθετο. Οκ, καλά το πάμε...
Διάβασα ξανά τον τίτλο του νήματος: "Γιατί κράνος;"
...
Σκέφτομαι ότι ο τίτλος αυτός μπορεί να είναι δεσμευτικός και απολογητικός.
Η ερώτηση θα μπορούσε να τεθεί και αλλιώς:
Εφόσον έχει ανακαλυφθεί, εδώ και χρόνια, το ποδηλατικό κράνος (δεν ζούμε στο 1830 να φοράμε του Κολοκοτρώνη!) το οποίο μπορεί, υπό κάποιες συνθήκες και προϋποθέσεις, να μας προστατεύσει από κάποια χτυπήματα στο κεφάλι, η σωστή μη απολογητική ερώτηση δεν θα ήταν "γιατί κράνος;" αλλά "γιατί όχι κράνος:"
...
Ας αναρωτηθούμε λοιπόν: Γιατί όχι κράνος;
Γιατί όχι σωσίβιο γιλέκο;
Γιατί δεν φοράτε σωσίβιο γιλέκο κάθε φορά που πάτε για μπάνιο στην παραλία της Λούτσας ( ας πούμε);
Δεν το ξέρετε ότι μπορεί να σας έρθει μία ζάλη ή μία κράμπα και να πνιγείτε;
Δεν το ξέρετε ότι κάποιους τους πέρασε από πάνω ένα τζετ σκι;
Δεν το ξέρετε ότι άμα έρθει τσουνάμι θα βουλιάξετε;
Άν είναι επικίνδυνο να ποδηλατείς γενικότερα, και ως εκ τούτου απαραίτητο να φοράς πάντα κράνος και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες ( και όχι μόνον εκεί που χρειάζεται) τότε γιατί δεν φοράτε σωσίβιο γιλέκο παντού και πάντα;;
Ίδια λογική, άλλη εφαρμογή..
Δεν είμαι κατά του να φοράς κράνος εκεί που χρειάζεται.. αλλά έχω μπουχτίσει με την προπαγάνδα του φόβου που γίνεται παντού.
Μας τα έχουν ζαλίσει για την υποτιθέμενη ασφάλεια μας, αλλά δεν έχω ακούσει να σκοτώθηκε κάποιος ποδηλάτης εκεί που πήγαινε στο ίσιωμα μόνος του.. Όποια θανατηφόρα ατυχήματα παίξανε τα τελευταία χρόνια σε ποδηλάτες, έγιναν λόγο σύγκρουσης με αυτοκίνητα. Και αντί να φωνάζουμε για περισσότερη οδική ασφάλεια, καλύτερους δρόμους, πιο προσεκτικούς οδηγούς αυτοκινήτων και να εφαρμοστεί επιτέλους αυτός ο γαμημένος ΚΟΚ εμείς μιλάμε για το κράνος.. λες και άμα στην ρίξει από πίσω ο βλάκας που πάει με 90 και στέλνει sms ταυτόχρονα στο κινητό του, το κράνος θα είναι αυτό που θα σε σώσει..
κοίταξε, το σωσίβιο αν και το φέρνεις σαν παράδειγμα είναι πιο δύσκολο με την έννοια ότι ενοχλεί. το κράνος δεν είναι κάτι.
προσωπικά δεν φοράω (ακόμα) και ξέρω πολύ κακώς. σε κάποια φάση θα πάρω.
δεν είναι λίγα τα βίντεο με χομπίστες και gopro που φαίνεται ο μπροστινός να φεύγει σε στροφή και να πέφτει κάτω. Το κεφάλι σώζεται από το κράνος.
Και δεν είναι βλάκας αυτός που θα πέσει, μπορεί κάτι να τύχει σε μια φουρκέτα που θες να την ευχαριστηθείς να πατήσεις ένα μικρό πετραδάκι και λόγο μικρής επιφάνειας να φύγεις στο πλάι. Εκεί επειδή δεν έχεις πολύ μεγάλη ταχύτητα με κράνος ίσως σπάσεις κάτι ή γραρθεις κτλ. Χωρίς κράνος μπορεί και να πεθάνεις.
Οκ υπάρχει και το παράδειγμα που κατεβαίνεις κατηφόρα με 75+. Εκει αν πεταχτεί κάποιος το κράνος κατα πάσα πιθανότητα δεν σε σώζει. Η μπορεί να μείνεις παράλυτος.
ΑΛΛΑ δεν είναι μόνο οι άλλοι οδηγοί ή οι δρόμοι που θα μας ρίξουν κάτω. Είμαστε και εμείς*. Και ας πούμε ότι ήταν μόνο οι άλλοι παράγοντες, τι θα κάνουμε; Θα περιμένουμε να μας σκοτώσουν; Όχι, θα φορέσουμε το κράνος μας, όπως το φοράμε και στη μηχανή όπως φοράμε τη ζώνη στο αμάξι για να προλαμβάνουμε τον "βλάκα" που θα πέσει πάνω μας, να δώσουμε περισσότερες πιθανότητες στο να σωθούμε.
Και δεν είναι κανένα υπερβολικό έξοδο για να πεις ότι είναι προπαγάνδα. με 30-40ευρώ παίρνεις κράνος που θα σε προστατέψει.
ΥΓ
Μια σημαντική τεχνική αν πέσεις με το ποδήλατο προς τα μπροστά (σαν να κάνεις εντο δλδ ακινητοποίηση μπροστά ρόδας και γυρνάει το πίσω μέρος του ποδηλάτου να κάνει τούμπα) είναι να σκύψεις και να μαζευτείς στο τιμόνι ώστε να κάνεις μια τούμπα στο πάτωμα (όταν φτάσει το σώμα σου) από το να επεκτείνεις τα χέρια σου και πιθανότατα να τα σπάσεις ή να τα τραυματίσεις.
ωραία όλα αυτά, αλλά χωρίς κράνος αυτός θα ζούσε σίγουρα τώρα; https://www.youtube.com/watch?v=Lc5oc1mqH0g
την κίνηση του μαζέματος μπροστά δεν την έκανε από μόνος του (βλέπεις στο slow motion επεκτεινει καπου χερια) αλλά έγινε τόσο γρήγορα που έκανε μια ωραία τουμπίσα και ενώ το ποδήλατο έφυγε στα 5 μέτρα ύψος αυτός δεν έπαθε τίποτα. Κοίτα το κεφάλι του που χτυπάει.
Α βρήκα και το βίντεο με την τεχνική που λεω https://www.youtube.com/watch?v=oHGfzeH6Qg4 (+ άλλα γενικά για ατυχήματα)
ΥΓ 2, γενικά αναφέρομαι όχι σε εσένα συγκεκριμένα
Αλλά να απαντήσω σε κάτι που λες.
Δεν ακούς ότι πέθανε κάποιος που πήγαινε μόνος του στο ίσιωμα επειδή έτυχε να μην ακούσεις (υπάρχει και αυτό), αλλά πέραν αυτού έχω πολλά παραδείγματα πτώσης και ένα με σπάσιμο κράνους που δεν έπαιζε να μην τους είχε ανοίξει το κεφάλι, δεν λέω απαραίτητα θάνατος, όμως δεν πέθαναν εν τέλη γιατί φόραγαν κράνος.
*Αν παρακολουθήσεις σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης στο που οφείλεται ένα ατύχημα; στον οδηγό; στο όχημα; στο δρόμο; κλπ κλπ;. Η απάντηση είναι 100% στον οδηγό.
Μου κάνει εντύπωση που κάποιοι έχουν την ψυχική δύναμη να επιχειρηματολογήσουν υπέρ του κράνους. Είναι σαν να επιχειρηματολογείς π.χ. υπέρ την ζώνης στο αυτοκίνητο. Ή ας πούμε υπέρ της σωστής διατροφής και άθλησης. Ο καθένας μπορεί να κάνει ότι γουστάρει με το κεφάλι του, άλλωστε το κράνος στην ουσία δεν είναι υποχρεωτικό, δεν θα φας κλήση αν δεν το φοράς. Επίσης, ακόμα και σωστή διατροφή και άθληση να κάνεις μπορείς να "φύγεις" στα 40 σου από καρδιά.
Πάντα όρθιοι σας εύχομαι να μην χρειαστεί ποτέ να διαψευστείτε από την πραγματικότητα, η οποία ως γνωστών είναι πιο τρελή από την φαντασία...
Υ.Γ. Υποψιάζομαι ότι όσοι διαφωνούν δεν το κάνουν επειδή πραγματικά πιστεύουν ότι το κράνος δεν προστατεύει. Διαφωνούν επειδή θεωρούν ότι τους επιβάλλεται προπαγανδιστικώς να φοράνε και εκ χαρακτήρος αντιδρούν.
ΕΓΩ ΕΧΩ ΠΕΣΕΙ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΜΕ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΤΩΡΑ ΕΝΤΑΞΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΟΛΑ ΟΚ ΔΕΝ ΠΕΦΤΩ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΜΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΕ ΘΑ ΠΑΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ ΓΥΡΩ ΣΤΑ 30 ΕΥΡΩ! (ΓΙΑΤΙ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΤΟ ΚΑΚΟ ΤΗΝ ΠΑΤΗΣΕΣ ΜΕΤΑ!)
Προσπαθήστε να μην ανασταίνετε παλιά threads.
Αν σας ενδιαφέρει το συγκεκριμένο θέμα ανοίξτε ένα καινούριο thread.
Καλύτερο είναι να γράφετε στα ήδη υπάρχοντα νήματα ώστε να μην δημιουργούνται νέα αναμασώντας όλο τα ίδια και τα ίδια. Είναι βαρετό.
Η ανανέωση βοηθά τον άλλο και να θυμηθεί τα γραφόμενα του.
Επίσης όποιος ψηφίζει κλέφτες για υπουργούς θα έπρεπε να φοράει ταμπελάκι που να λέει "Είμαι ανάξιος να ψηφίζω" αλλά δεν βλέπω κανέναν απο το 60% της Ελλάδας να το φοράει...
..........θερμά φοράτε κράνος.
use your head use your helmet
παιδια πιστευω οτι το κρανοσ ειναι συμαντικο θεμα και πρεπει να υπαρχει και να φωριεται.
Παιδιά καλησπέρα.
Αγόρασα σήμερα ένα κράνος απο ποδηλατάδικο μάρκα Limar.
Ρώτησα τον ποδηλατά σχετικά με την ημερομηνία λήξης και μου είπε ότι είναι 5 χρόνια από την πρώτη χρήση. Ο κατασκευαστής συστήνει επίσης πέντε χρόνια νορμάλ χρήσης.
Ωστόσο στο σπίτι πρόσεξα ότι η ημερομηνία παραγωγής του κράνους είναι το 2009 και προβληματίστηκα.
Ψάχνοντας στο ΙΝΤΕΡΝΕΤ πολλοί υποστηρίζουν ότι η λήξη του κράνους είναι 5 χρόνια από την παραγωγή του.
Εσείς τι άποψη έχετε;
απο την παραγωγή υποτίθεται οτι μετράει (θεωρητικά )
για καινούργιο κράνος απαράδεκτο εκτός αν σε ενημέρωσε οτι είναι με έκπτωση λογο παλαιότητας όπου θεωρητικά είσαι οκ
τώρα κοιτα να δεις , δεν σημαίνει οτι δεν θα σε προστατεύσει (εγώ εχω ακόμα του '08)
απλά όσο "κάθετε " το υλικό του τόσο χάνει τις ιδιότητες του
ποιος στο πούλησε ?
Από ποδηλατάδικο το πήρα. Τον ρώτησα κιόλας σχετικά με την ημερομηνία λήξης και μου είπε ότι είναι 5 χρόνια από τη αγορά, οπότε και θα έρθει σε επαφή με τον ήλιο και τη φθορά.
Να πω τι ξερω εγω (περισσοτερο απο κρανη μηχανων). Η ημερομηνια ληξης ενος κρανους αφορα το κελυφος. Και αναλογα απο τι ειναι φτιαγμενο παει και η ημερομηνια ληξης. Μετα το 2000 οι περισσοτερες εταιρειες αλλαξαν την συνθεση του κελυφους προσθετοντας καποιες ρυτινες και ανεβασαν την διαρκεια ζωης των κρανων. Αυτα για κρανη μοτοσυκλετας.
Το κελυφος ομως σε κρανη ποδηλατου (οχι dh και τετοια εννοω αυτα για νορμαλ κρανη) ουσιαστικα δεν κανουν πολλα πραγματα οσο κανουν τα απο κατω στρωματα (τα οποια απ'οτι ξερω δεν ληγουν). Αρα θεωρω τα κρανη μας δεν πρεπει να εχουν προβλημα με θεματα ημερομηνιας ληξης αλλα θεματα αλλαγης τεχνολογιας περισσοτερο.
Αν παντως καποιος ξερει κατι παραπανω ας το πει.
Έπρεπε να σου πει ότι πρόκειται για 2009 μοντέλο και
φυσικά να υπάρχει τεράστια έκπτωση. Κατά τα άλλα το
βασικό πρόβλημα είναι ότι σκλυραίνει ο αφρός και σε
κάποιες περιπτώσεις και οι κόλλες.
Αν το πλήρωσες κανονική τιμή ή παραπλήσια τιμή με αυ-
τές που το βρίσκεις στο εξωτερικό, μαλάκία.
επειδή πέρασαν χρόνια απο τότε που ξεκίνησε η συζήτηση, να συμπληρώσω αυτά που λέει ο Eaglos, με το πρότυπο(νόρμα) EN1078 European standard, το οποίο είναι μάλλον το πλέον πρόσφατο.
http://www.cyclehelmets.org/1081.html
κάτι σαν το CE των συσκευών, φαντάζομαι οτι όλα αυτά τα χρόνια που περνάνε γίνονται διαρκώς έρευνες, τροποποιήσεις, δοκιμές, crash dummies,
http://www.cyclehelmets.org/papers/c2023.pdf πέφτουν...κεφάλια...για να μή πέσει το δικό μας!
Προφανώς άν πάνε να μας πουλήσουνε κρανάκι που να είναι με προγενέστερο του ΕΝ1078,
ή το κάνουν εσκεμμένα ή ίσως να μή γνωρίζουνε, αυτό είναι θέμα πραγματικό. Άλλο έμπορος συνειδητοποιημένος, άλλο καταναλωτής ψαγμένος.
Μή τα πάρουμε στη κράνα!
Αν αντέξει γερό κράου απο όσο κατάλαβα, δέν είναι σίγουρο οτι θα κρατάει για πάντα, όσο και σωστά να το ξαναφορέσουμε
Το πρότυπο είναι του 1997 και ανανεώθηκε το 2005, ενώ είναι πιθανό να υπάρχει
και σήμανση tuv GS, τα γράφει μέσα στη κρανούμπα
Πάντα όρθιοι, ευχαριστώ!
Ο δισεκατομμυριούχος ιδιοκτήτης της Virgin
παραλίγο να σκοτωθεί πέφτοντας από
ποδήλατο - Άγιο είχε ο Richard Branson
Τρομακτικό ατύχημα με το ποδήλατό του είχε ο
δισεκατομμυριούχος Richard Branson κατά τη
διάρκεια των διακοπών του στις...
Βρετανικές Παρθένες Νήσους.
Όπως εξομολογήθηκε ο ιδρυτής της Virgin προς
στιγμήν πίστεψε ότι θα πεθάνει όταν έπεσε με το
κεφάλι στο οδόστρωμα ενώ έτρεχε με το ποδήλατό
του έχοντας στο πλευρό του τα παιδιά του.
«Έκανα την προετοιμασία μου για το Virgin Strive
Challenge μετα παιδιά μου. Την ώρα που κατέβαινα
μια κατηφόρα ξαφνικά ο κόσμος σκοτείνιασε και εγώ
χτύπησα σε ένα σαμαράκι» περιέγραψε τη στιγμή
του ατυχήματος ο Richard Branson.
.Όπως εξομολογήθηκε ήταν από τις φορές που
πραγματικά πίστεψε ότι θα πεθάνει. «Είδα τη ζωή να
περνάει μπροστά από τα μάτια μου» είπε
χαρακτηριστικά ενώ όπως τόνισε αυτό που τον
έσωσε ήταν το κράνος του.
http://www.e-eidhseis.com/2016/08/virgin-richard-branson.html?m=1
Την Δευτέρα, 21 Μαρτίου 2016, ο 10χρονος
γιος μου Jaden έκανε ποδήλατο χωρίς κράνος.
Ενώ έκανε ποδήλατο, έπεσε και χτύπησε τον
αγκώνα και το γόνατο του. Όταν τον ρώτησα αν
πονάει κάπου αλλού, παραπονέθηκε μόνο για
τον αγκώνα και το γόνατο. Δεν είχε σημάδια
τραύματος και συνέχισε την μέρα του.”
“Πάμε τώρα μπροστά, στην Τετάρτη 23 Μαρτίου
2016. Ο Jaden ξύπνησε κάνοντας παράπονα για
πονοκέφαλο και φάνηκε να μην έχει καθόλου
ενέργεια, καμία σχέση με το πώς είναι κανονικά.
Το μόνο που ήθελε να κάνει ήταν να ξαπλώσει
και δεν ήθελε να φάει τίποτα.
Κοιτάζοντας τον, το μόνο που έβλεπες ήταν
πρήξιμο γύρω από τον δεξιό του κρόταφο. Ο
κρόταφος του δεν ήταν σκληρός, μάλλον
μαλακός. Αποφάσισα να τον πάω στο
νοσοκομείο. Την στιγμή που μπήκαμε στο
αυτοκίνητο, ο Jaden άρχισε να κάνει εμετό.
Μόλις φτάσαμε στο Νοσοκομείο Παίδων Saint
Mary του έκαναν αξονική τομογραφία. Η
διάγνωση ήταν ότι είχε κάταγμα στον δεξιό
κρόταφο του κρανίου και επισκληρίδιο
αιμάτωμα. Οι γιατροί μου εξήγησαν ότι ο γιος
μου έπρεπε να κάνει επείγουσα εγχείρηση μέσα
σε μια ώρα για να προσπαθήσουν να του
σώσουν την ζωή. Οι πιθανότητες να τα
καταφέρει ήταν 50/50.
Ο Jaden έκανε εγχείρηση και οι γιατροί
ανακάλυψαν ότι η ζημιά ήταν εκτεταμένη. Του
έκαναν δεξιά μετωπιοκροταφική κρανιοτομή,
αφαίρεσαν το επισκληρίδιο αιμάτωμα και
έβαλαν ένα κρανιοπλαστικό συρματόπλεγμα
στο κεφάλι του.
Το χειρουργείο θα διαρκούσε μιάμιση ώρα,
αλλά ο Jaden ήταν μέσα για δυόμιση ώρες. Ο
χειρούργος και οι άλλοι γιατροί είπαν ότι ήταν
θαύμα που επέζησε. Σε όλες τις άλλες
περιπτώσεις τα παιδιά δεν κατάφεραν να
επιβιώσουν. Στις 5 Απριλίου 2016, ο Jaden έγινε
11 χωρίς κάποια μόνιμη βλάβη ή αναπηρία.
Η οικογένεια μου κι εγώ θέλουμε να
ευχαριστήσουμε την χειρουργική ομάδα του
νοσοκομείου.”
“Σας το λέω ελπίζοντας να ενημερώσω παιδιά
και γονείς για τον λόγο που είναι απαραίτητο να
φοράμε κράνος. Βοηθήστε και άλλους να
μάθουν τους κινδύνους του να κάνουν
ποδήλατο χωρίς τον απαραίτητο εξοπλισμό.
Αυτό θα μπορούσε να συμβεί στον
οποιοδήποτε! Τα τραύματα του γιου είναι όμοια
με εκείνα από ατύχημα με μηχανή!
http://www.fanpage.gr/stories/όταν-έπεσε-από-το-ποδήλατο-είχε-μόνο-με/
Τίθενται βέβαια και κάποιες ενστάσεις από μερίδα αναβατών, οι οποίοι προτάσσουν το ζήτημα της ελευθερίας.
Βέβαια όσον αφορά τα ανήλικα την ευθύνη την έχουν και οι μεγάλοι.
Αλλά σε περίπτωση σύγκρουσης (πχ) με ένα άλλο όχημα, όπου ο (ενήλικος) ποδηλάτης πάθει αυτό που περιγράφει ο Λάου λάου παραπάνω, χωρίς να φοράει κράνος, πως απονέμεται οι ευθύνες;
Εγώ πάντως που κάνω ποδήλατο από τα πέντε μου χρόνια, απορώ γιατί η δική μας γενιά δεν έσπασε το κεφάλι της με τα χρέπια ποδήλατα που καβαλούσε χωρίς κράνος, επιαγκονίδες, επιγονατίδες και στολή ρόμποκοπ..
Και να πει κανείς ότι δεν τρώγαμε τούμπες ή δεν αγοράζαμε και ξεγυρισμένα στρέμματα ασφάλτου..
Αλλά φαινεται ότι της νέας γενιάς τα κεφάλια έχουν πιο μαλακά οστά από τα δικά μας κεφάλια.. ή ίσως πάσχουμε όλοι από αμνησία, γιατί έχουμε ξεχάσει τι κάναμε εμείς ως παιδιά, τι πάθαμε εμείς ως παιδιά ( όχι τίποτα σπουδαίο από ότι φαίνεται) και θέλουμε να προστατεύσουμε τα δικά μας παιδιά από αυτά που υποτίθεται θα πάθουν αν κάνουν ότι κάνουν τα παιδιά συνήθως ( αυτά που κάναμε και εμείς και είμαστε ακόμα εδώ χωρίς βαριές κρανιοεγκεφαλικές βλάβες! ).
Για εμένα το κράνος είναι χρήσιμο σαν στοιχειώδες μέσο προστασίας σε συνθήκες αστικής μετακίνησης στους δρόμους που έχουν και άλλα τροχοφόρα.
Όσο για τον τύπο της Virgin.. μάλλον κατέβαινε μαλλιοκούβαρα την κατηφόρα για αυτό και τσακίστηκε.. και όπως φάνηκε ακόμα και το κράνος δεν τον βοήθησε και τόσο πολύ γιατί τι να σου κάνει και αυτό άμα πας με χίλια.. γιατί μη μας παραμυθιάζει τώρα ότι καβάλησε ένα σαμαράκι με δέκα χιλιόμετρα και χτύπησε τόσο πολύ.. ούτε που το είδε οπότε φανταστείτε με πόσα πήγαινε..
Είναι άστοχο το να δημοσιεύουμε ιστορίες-παραδείγματα.
Η στατιστική αφορά το σύνολο και δεν συμβαδίζει με τη μονάδα!
Για κάθε ιστορία που δημοσιεύεται και δείχνει κάποιον να σώθηκε από το κράνος (παράδειγμα, το ίδιο ισχύει και για το αντίθετο), θα μπορούσε κάποιος να δημοσιεύσει 10 ιστορίες για κάποιον που έπεσε του σκοτωμού και δεν έπαθε τίποτα (ή το αντίθετο).
Κανένα λογικό συμπέρασμα δεν βγαίνει έτσι.
Πόσο δύσκολο είναι αυτό να γίνει κατανοητό;
Πλέον θα σας πω το εξής, δυστυχώς βασισμένη σε εμπειρία: όλα αυτά είναι μπούρδες! Το κράνος είναι απαραίτητο πάντα ΚΑΙ στο
ποδήλατο. Σώζει ζωές και σίγουρα σώζει κεφάλια και αποτρέπει ταλαιπωρίες. Στη δική
μας περίπτωση το τέλος ήταν αίσιο, αλλά θα μπορούσε και να μην είναι.
Την Πέμπτη που μας πέρασε, μόλις είχε επιστρέψει ο Κωνσταντίνος, η Ιωάννα ξεκίνησε με το ποδήλατο να πάει σε δουλειά. Εμείς μέσα
στη χαρά της επιστροφής πήγαμε για μια γρήγορη βουτιά στη θάλασσα. Όταν
επιστρέψαμε μας περίμενε ένα σημείωμα στο τραπέζι της κουζίνας από τη Σοφία (που είχε μείνει σπίτι). “Πάρτε με τηλέφωνο ΕΠΕΙΓΟΝ”.
Με λίγα λόγια, η Ιωάννα είχε πέσει με το ποδήλατό της, την είχε μαζέψει μια κυρία από ένα μαγαζί εκεί, είχε φωνάξει το ασθενοφόρο
και μας είχε πάρει και τηλέφωνο να μας το πει.
Και η κυρία και αυτός στο ασθενοφόρο μας διαβεβαίωσαν πως δεν είχε τίποτα το παιδί,μόνο για προληπτικούς λόγους την πήγαν στο νοσοκομείο. Ο Κωνσταντίνος ξεκίνησε να πάει
στο νοσοκομείο, ενώ εγώ αποφάσισα να μείνω σπίτι αφού η Ιωάννα δεν είχε τίποτα και ήταν
ήδη και η Σοφία εκεί. Και πάλι με λίγα λόγια, η
Ιωάννα εντέλει ήταν μεν καλά (έκανε 2 ράμματα στο κεφάλι και είχε κάτι γρατζουνιές στον ώμο,αγκώνα, πόδι), αλλά με το χτύπημα στο κεφάλι
είχε πάθει μια αμνησία που μας έκανε να ανησυχούμε. Δε θυμόταν τίποτα από τη μέρα εκείνη (πού πήγαινε, γιατί πήγαινε εκεί, πώς χτύπησε), αλλά ούτε και από προηγούμενες
ημέρες (ότι είχε ξαναπάει στο συγκεκριμένο μέρος, πότε γύρισε ο Κω?νσταντινος, πότε είχε
φτιάξει τα νύχια της). Και όσο ήταν στο νοσοκομείο προφανώς δε δημιουργούσε και
νέες αναμνήσεις, καθώς τα ρώταγε όλα αυτά κάθε πέντε λεπτά. Έπαιρνε απάντηση, τα
ξέχναγε και μετά από 5 λεπτά άρχιζε τις ίδιες ερωτήσεις ξανά και φτου και απ’ την αρχή. Ο
Κωνσταντίνος από το νοσοκομείο
προσπαθούσε να κρατήσει την ψυχραιμία του,
εγώ από το σπίτι κόντευα να λιποθυμήσω. Της
έκαναν όλες τις εξετάσεις, αξονική,
ακτινογραφίες, υπέρηχους κλπ, ευτυχώς ήταν
όλα καθαρά. Σιγά σιγά άρχισε να συνέρχεται και
μέχρι να έρθουν σπίτι είχε αρχίσει να θυμάται
και πράγματα από τις προηγούμενες μέρες.
Τώρα, 4 μέρες μετά, έχει πονοκεφαλους ακόμα,
δεν μπορεί να διαβάσει ή να βρεθεί σε
φασαρία, ενώ για μερικές μέρες ακόμα δεν
επιτρέπεται να βγει στον ήλιο ή να κάνει
μπάνιο. Ακόμα θυμάται ελάχιστα πράγματα από
την Πέμπτη το πρωί (πριν το χτύπημα), ενώ δε
θυμάται τίποτα από το ίδιο το χτύπημα ή το
νοσοκομείο. Οι κυρίες που την είδαν να
χτυπάει μας είπαν πως εκεί που πήγαινε απλώς
έπεσε. Όταν μαζέψαμε το ποδήλατο είδαμε πως
είχε βγει η αλυσίδα, οπότε φανταζόμαστε πως
της βγήκε η αλυσίδα, δεν μπόρεσε να το ελέγξει
(ήταν και το δικό μου ποδήλατο που δε το έχει
συνηθίσει) και έπεσε. Μάλλον δε θα μάθουμε
ποτέ πραγματικά τι έγινε. Το ευτύχημα ήταν
πως δεν πέρναγε αυτοκίνητο να τη χτυπήσει
και πως φυσικά δε χτύπησε πολύ χειρότερα.
Αν όμως φόραγε κράνος δε θα είχε χτυπήσει
ούτε τόσο. Θα είχε γλυτώσει τη διάσειση και θα
είχε απλώς τις γρατζουνιές. Θα σηκωνόταν και
θα συνέχιζε κανονικά τη μέρα της. Ένα τόσο
απλό πράγμα θα την είχε γλυτώσει από
ταλαιπωρία, πόνο και χαμένες μέρες. Αν το
κράνος πρόκειται να γλυτώσει έστω και έναν
τραυματισμό, δε βλέπω το λόγο γιατί να μη το
φοράς.
http://www.stoapeiro.gr/archives/8636
πιθανόν να μου έφευγε αργότερα που θα είχα αναπτύξει μεγαλύτερη ταχύτητα, και να πάθαινα ανεπανόρθωτη ζημιά.Ποτέ δεν ξέρεις. Με τα «αν« πάντως δεν κάνουμε πραγματικότητα. Γιατί, αν φόραγε το κράνος, ίσως το αμάξι που πριν λίγα δευτερόλεπτα την προσπέρασε, λόγω των δευτερολέπτων που θα χρονοτριβούσε, τώρα να την είχε κτυπήσει.Αν φόραγε το κράνος, ίσως η ψευδαίσθηση της ασφάλειας που θα είχε, να οδηγούσε σε χειρότερα αποτελέσματα.Αν την καλούσαν στο τηλέφωνο ή της έστελνε sms η τηλεφωνική της εταιρία, αν, αν,.... ατελείωτα «αν» !!!
Καλό είναι να προσέχουμε όλοι, αλλά «αν» ζούμε διαρκώς με τον ΦΟΒΟ, τότε αυτό δεν θα λέγεται Ζωή, αλλά κάτι «άλλο» ! (ωχ επικίνδυνο το ποδήλατο, επικίνδυνο το τρέξιμο, επικίνδυνο και το περπάτημα καθώς κάθε χρόνο σκοτώνονται πολλοί πεζοί, επικίνδυνα όλα, οπότε τι μένει; Να αραξουμε στους καναπέδες; Αυτό κι αν είναι επικίνδυνο!!
αυτη η προπαγάνδα με το κράνος τους βολεύει όλους...περα απο τα μικρά μαγαζάκια τους.. είναι ο καλύτερος τροπος να μην στοχοποιείται και να μην διώκεται ο πραγματικά υπεύθυνος για τα τροχαία, που δεν ειναι άλλος απο το κράτος για την κατάσταση του οδικού δικτύου..
αυτο το καλοκαίρι η επαρχία πλήρωσε βαρύ φόρο αίματος, γιατι οι δρόμοι τους ειναι πολύ αθλιότεροι από αυτούς της αθήνας που είναι ήδη τραγικοι..και εχθρικοί για τους ποδηλάτες.. τους θεωρούν μάλλον παράπλευρες απώλειες..και πρωτης τάξης ευκαιρία να πουλήσουν περισσότερα..καμμία πολιτική συνείδηση..αδυνατη και η οικολογική... trolaroun asystola
Το κράνος δεν σε κάνει να τρέχεις πιο γρήγορα όπως
και η ζώνη στο αμάξι δεν σε κάνει να τρέχεις πιο
γρήγορα. Αν δεν είσαι χέστης ή αν είσαι πρεζάκι
με την αδρεναλίνη, θα πας τσίτα είτε με κράνος
είτε χωρίς κράνος.
Αυτός που φοβάται, φοβάται γενικότερα και το ποδήλατο
και το μηχανάκι και δεν πρόκεται να αποκτήσει θάρος
επειδή θα φορέσει κράνος. Επομένως, δεν φοράμαι κράνος
"από φόβο" αλλά επειδή αναγνωρίζουμε τα όποια συν στην
παθητική ασφάλεια.
Οι άθλιοι δρόμοι θέλουν καλά ελαστικά, καλά φρένα και
σωστή οδήγηση. Καμία σχέση με το κράνος το οποίο είναι
για όποτε τσακιστείς, είτε σε άθλιο δρόμο είτε σε δρόμο
διαμάντι. Τα ατυχήματα οφείλονται κυρίως στην έλλειψη
παιδίας και οδηγικών γνώσεων. Εκτός αν νομίζεις ότι σε
τέλειους δρόμους ο τυρόγαλος ελληνάρας θα γίνει πιλοτός.
Οι μοτοσυκλετιστές έχουν ανακαλύψει αυτόν τον τροχό πολ-
λές δεκαετίες νωρίτερα. Δεν έχει νόημα να ανακυκλώνουμε
τα ίδια κενά επιχειρήματα για ελευθερίες, επαναστάσεις,
ελοχίμ και παρανοϊκά σενάρια χειραγώγησης του πληθυσμού.
Κράνος γιατι με όσα χιλιόμετρα την ώρα να πηγαίνεις, όσο και πάνω απο το έδαφος να πηγαίνεις,έε.. ένα κρανάκι είναι πάντα χρήσιμο. Και ο Γιούρι Γκαγκάριν φόραγε ένα στις 12-04-1961, (πρώτος άνθρωπος στο Διάστημα)
Πλάκα πλάκα είχα ένα τύπου σκέιτμπορντ(κάτι τέτοιο!)και το χάρισα. Επιτέλους θα πάω να πάρω ένα της προκοπής αυτή τη φορά
Διάβασα ξανά τον τίτλο του νήματος: "Γιατί κράνος;"
...
Σκέφτομαι ότι ο τίτλος αυτός μπορεί να είναι δεσμευτικός και απολογητικός.
Η ερώτηση θα μπορούσε να τεθεί και αλλιώς:
Εφόσον έχει ανακαλυφθεί, εδώ και χρόνια, το ποδηλατικό κράνος (δεν ζούμε στο 1830 να φοράμε του Κολοκοτρώνη!) το οποίο μπορεί, υπό κάποιες συνθήκες και προϋποθέσεις, να μας προστατεύσει από κάποια χτυπήματα στο κεφάλι, η σωστή μη απολογητική ερώτηση δεν θα ήταν "γιατί κράνος;" αλλά "γιατί όχι κράνος:"
...
Ας αναρωτηθούμε λοιπόν: Γιατί όχι κράνος;
@Eaglos
αυτο λέμε ότι για να βγεις σε ελληνικό δρομο πέρα από θάρρος χρειαζεσαι πολλά πραγματα που κοστίζουν..για ποιους είναι οι δρόμοι τελικά?
γω ξερω ότι σε αθλιους δρόμους συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα...
@διδοτου
γιατι είναι μύθος οτι σε προστατεύει, ρωτα τους νορβηγους και τους σουηδούς και επειδή στρέφεστε εναντίον των ποδηλατιστών και όχι εναντίον των πραγματικών αυτουργών..ένα εξωδικο στον υπουργο συγκοινωνιων θαταν μια καλη αρχη 40 ποδηλατες νεκροι σε 2 βδομαδες ούτε στον πόλεμο
στην κολομβία με 2 νεκρους καθαρισαν τον υπουργό.. σε περιπτωση γενοκτονιας πως αντιδράς...
Προσωπικά φοράω, δεν πιστεύω πως μου έχει πραγματικά χρειαστεί καθώς σε πτώση έχει μεν ακουμπήσει οριακά στην άσφαλτο, αλλά δεν νομίζω να πάθαινα ζημιά με τέτοια ταχύτητα σύγκρουσης καθώς το κράνος δεν έπαθε τίποτα.
Αλλά γιατί να πάρω αυτό το ρίσκο και να μπαίνω σε αυτήν την περιπτωσιολογία, τόσο πολύ με περιορίζει, ίσα ίσα κόβει τον ήλιο!
Δεν είναι τυχαίο που σε αυτή τη χώρα αν βρεθούν 2 Έλληνες θα εκφραστούν 3 διαφορετικές απόψεις (ο ένας θα αλλάξει γνώμη στην πορεία και θα πει κάτι άλλο...). Σε αυτό το νήμα συζητάμε στο έτος 2016 αν πρέπει να φοράμε κράνος όταν κάνουμε ποδήλατο. Σαν να συζητάμε δλδ αν η γη γυρίζει γύρω από τον ήλιο ή το αντίθετο. Οκ, καλά το πάμε...
Γιατί όχι σωσίβιο γιλέκο;
Γιατί δεν φοράτε σωσίβιο γιλέκο κάθε φορά που πάτε για μπάνιο στην παραλία της Λούτσας ( ας πούμε);
Δεν το ξέρετε ότι μπορεί να σας έρθει μία ζάλη ή μία κράμπα και να πνιγείτε;
Δεν το ξέρετε ότι κάποιους τους πέρασε από πάνω ένα τζετ σκι;
Δεν το ξέρετε ότι άμα έρθει τσουνάμι θα βουλιάξετε;
Άν είναι επικίνδυνο να ποδηλατείς γενικότερα, και ως εκ τούτου απαραίτητο να φοράς πάντα κράνος και υπό οποιεσδήποτε συνθήκες ( και όχι μόνον εκεί που χρειάζεται) τότε γιατί δεν φοράτε σωσίβιο γιλέκο παντού και πάντα;;
Ίδια λογική, άλλη εφαρμογή..
Δεν είμαι κατά του να φοράς κράνος εκεί που χρειάζεται.. αλλά έχω μπουχτίσει με την προπαγάνδα του φόβου που γίνεται παντού.
Μας τα έχουν ζαλίσει για την υποτιθέμενη ασφάλεια μας, αλλά δεν έχω ακούσει να σκοτώθηκε κάποιος ποδηλάτης εκεί που πήγαινε στο ίσιωμα μόνος του.. Όποια θανατηφόρα ατυχήματα παίξανε τα τελευταία χρόνια σε ποδηλάτες, έγιναν λόγο σύγκρουσης με αυτοκίνητα. Και αντί να φωνάζουμε για περισσότερη οδική ασφάλεια, καλύτερους δρόμους, πιο προσεκτικούς οδηγούς αυτοκινήτων και να εφαρμοστεί επιτέλους αυτός ο γαμημένος ΚΟΚ εμείς μιλάμε για το κράνος.. λες και άμα στην ρίξει από πίσω ο βλάκας που πάει με 90 και στέλνει sms ταυτόχρονα στο κινητό του, το κράνος θα είναι αυτό που θα σε σώσει..
κράνος γιατι ποτέ δε κατάφερε η μπαμπανιόλο να σιάξει ανάλογη σειρά Κράνος για να μή τα παίρνουμε στο κρανίο
http://www.newsbeast.gr/world/arthro/2200807/ego-kerdisa-to-boufan-tou-v... κράνος γιατι φοράει και ο γιανιός
http://www.tempo24.gr/eidisi/78790/gia-ta-mpania-toy-stin-kalamata-o-n-f...
κράνος πρίν ψηφίσουμε, (κάποιους που πάνε στη βουλή ντυμένοι κυνηγοί μπεκάτσας!)
κοίταξε, το σωσίβιο αν και το φέρνεις σαν παράδειγμα είναι πιο δύσκολο με την έννοια ότι ενοχλεί. το κράνος δεν είναι κάτι.
προσωπικά δεν φοράω (ακόμα) και ξέρω πολύ κακώς. σε κάποια φάση θα πάρω.
δεν είναι λίγα τα βίντεο με χομπίστες και gopro που φαίνεται ο μπροστινός να φεύγει σε στροφή και να πέφτει κάτω. Το κεφάλι σώζεται από το κράνος.
Και δεν είναι βλάκας αυτός που θα πέσει, μπορεί κάτι να τύχει σε μια φουρκέτα που θες να την ευχαριστηθείς να πατήσεις ένα μικρό πετραδάκι και λόγο μικρής επιφάνειας να φύγεις στο πλάι. Εκεί επειδή δεν έχεις πολύ μεγάλη ταχύτητα με κράνος ίσως σπάσεις κάτι ή γραρθεις κτλ. Χωρίς κράνος μπορεί και να πεθάνεις.
Οκ υπάρχει και το παράδειγμα που κατεβαίνεις κατηφόρα με 75+. Εκει αν πεταχτεί κάποιος το κράνος κατα πάσα πιθανότητα δεν σε σώζει. Η μπορεί να μείνεις παράλυτος.
ΑΛΛΑ δεν είναι μόνο οι άλλοι οδηγοί ή οι δρόμοι που θα μας ρίξουν κάτω. Είμαστε και εμείς*. Και ας πούμε ότι ήταν μόνο οι άλλοι παράγοντες, τι θα κάνουμε; Θα περιμένουμε να μας σκοτώσουν; Όχι, θα φορέσουμε το κράνος μας, όπως το φοράμε και στη μηχανή όπως φοράμε τη ζώνη στο αμάξι για να προλαμβάνουμε τον "βλάκα" που θα πέσει πάνω μας, να δώσουμε περισσότερες πιθανότητες στο να σωθούμε.
Και δεν είναι κανένα υπερβολικό έξοδο για να πεις ότι είναι προπαγάνδα. με 30-40ευρώ παίρνεις κράνος που θα σε προστατέψει.
ΥΓ
Μια σημαντική τεχνική αν πέσεις με το ποδήλατο προς τα μπροστά (σαν να κάνεις εντο δλδ ακινητοποίηση μπροστά ρόδας και γυρνάει το πίσω μέρος του ποδηλάτου να κάνει τούμπα) είναι να σκύψεις και να μαζευτείς στο τιμόνι ώστε να κάνεις μια τούμπα στο πάτωμα (όταν φτάσει το σώμα σου) από το να επεκτείνεις τα χέρια σου και πιθανότατα να τα σπάσεις ή να τα τραυματίσεις.
ωραία όλα αυτά, αλλά χωρίς κράνος αυτός θα ζούσε σίγουρα τώρα;
https://www.youtube.com/watch?v=Lc5oc1mqH0g
την κίνηση του μαζέματος μπροστά δεν την έκανε από μόνος του (βλέπεις στο slow motion επεκτεινει καπου χερια) αλλά έγινε τόσο γρήγορα που έκανε μια ωραία τουμπίσα και ενώ το ποδήλατο έφυγε στα 5 μέτρα ύψος αυτός δεν έπαθε τίποτα. Κοίτα το κεφάλι του που χτυπάει.
Α βρήκα και το βίντεο με την τεχνική που λεω https://www.youtube.com/watch?v=oHGfzeH6Qg4 (+ άλλα γενικά για ατυχήματα)
ΥΓ 2, γενικά αναφέρομαι όχι σε εσένα συγκεκριμένα
Αλλά να απαντήσω σε κάτι που λες.
Δεν ακούς ότι πέθανε κάποιος που πήγαινε μόνος του στο ίσιωμα επειδή έτυχε να μην ακούσεις (υπάρχει και αυτό), αλλά πέραν αυτού έχω πολλά παραδείγματα πτώσης και ένα με σπάσιμο κράνους που δεν έπαιζε να μην τους είχε ανοίξει το κεφάλι, δεν λέω απαραίτητα θάνατος, όμως δεν πέθαναν εν τέλη γιατί φόραγαν κράνος.
*Αν παρακολουθήσεις σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης στο που οφείλεται ένα ατύχημα; στον οδηγό; στο όχημα; στο δρόμο; κλπ κλπ;. Η απάντηση είναι 100% στον οδηγό.
Μου κάνει εντύπωση που κάποιοι έχουν την ψυχική δύναμη να επιχειρηματολογήσουν υπέρ του κράνους. Είναι σαν να επιχειρηματολογείς π.χ. υπέρ την ζώνης στο αυτοκίνητο. Ή ας πούμε υπέρ της σωστής διατροφής και άθλησης. Ο καθένας μπορεί να κάνει ότι γουστάρει με το κεφάλι του, άλλωστε το κράνος στην ουσία δεν είναι υποχρεωτικό, δεν θα φας κλήση αν δεν το φοράς. Επίσης, ακόμα και σωστή διατροφή και άθληση να κάνεις μπορείς να "φύγεις" στα 40 σου από καρδιά.
Πάντα όρθιοι σας εύχομαι να μην χρειαστεί ποτέ να διαψευστείτε από την πραγματικότητα, η οποία ως γνωστών είναι πιο τρελή από την φαντασία...
Υ.Γ. Υποψιάζομαι ότι όσοι διαφωνούν δεν το κάνουν επειδή πραγματικά πιστεύουν ότι το κράνος δεν προστατεύει. Διαφωνούν επειδή θεωρούν ότι τους επιβάλλεται προπαγανδιστικώς να φοράνε και εκ χαρακτήρος αντιδρούν.