Πολιτική

Ποια είναι η άποψη του συνδυασμού σας για τις ήπιες μορφές μετακίνησης (περπάτημα, ποδήλατο, ΜΜΜ);

Αλίμονο αν στις ημέρες μας κάθε δημοτική αρχή (και δη υποψήφιος συνδυασμός) δεν υποστηρίζει τις ήπιες μορφές μετακίνησης προς όφελος της πόλης και των κατοίκων της. Μόνο όταν η εκάστοτε εξουσία δώσει κίνητρα ώστε να ενισχυθεί η μετακίνηση με το ποδήλατο και τα Μέσα Μεταφοράς θα έχουμε καλύτερες συνθήκες διαβίωσης. Φυσικά χρειάζονται και σχετικές δράσεις ενημέρωσης και αφύπνισης των πολιτών ώστε να ευαισθητοποιηθούν σχετικά.
Στις προτάσεις του γενικότερου προγραμματισμού μας συμπεριλαμβάνεται η δημιουργία δικτύου ΜΜΜ που θα συνδέει τη δημοτική συγκοινωνία με τον ΟΑΣΑ από και προς το κέντρο της πόλης.

Θεωρείτε ότι οι δρόμοι του δήμου παρέχουν την απαιτούμενη ασφάλεια προς τους ποδηλάτες, ο αριθμός των οποίων αυξάνεται διαρκώς;

Στην πόλη μας, βλέπουμε αρκετούς δημότες (παιδιά και ενήλικες) να χρησιμοποιούν το ποδήλατο τους περισσότερο ως μέσο άθλησης και διασκέδασης δυστυχώς όμως όχι τόσο ως μέσο μετακίνησης. Αυτό οφείλεται προφανώς στο ότι οι δρόμοι της πόλης μας δεν είναι τόσο ασφαλής και φιλικοί προς τους ποδηλατόφιλους. Πρέπει λοιπόν να δημιουργηθούν εκ νέου μελέτες σε συνεργασία με την τεχνική υπηρεσία του δήμου.
Υπάρχει ανάγκη συνεργασίας με την Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ μιας και που σε δήμους που έχουν γίνει σχετικές συνεργασίες έχουμε δει εξαιρετικά αποτελέσματα.

Ποιος είναι ο στόχος για το ποσοστό χρήσης του ποδηλάτου στο δήμο και πως θα τον επιτύχετε;

Το σίγουρο είναι ότι επιθυμούμε όλο και περισσότεροι δημότες να χρησιμοποιούν το ποδήλατο όλο και περισσότερο ειδικά για κοντινές αποστάσεις. Κάποιες προτάσεις σχετικά με αυτό είναι:
• Συνεργασία με τοπικούς φορείς (αθλητικό γυμνάσιο, ποδηλατικός σύλλογος Δήμου Νέας Φιλαδέλφειας, τμήμα ποδηλασίας ΑΕΚ)
• Δημιουργία ειδικής καμπάνιας, ακόμη και εκπαιδευτικού υλικού για την σχετική ενημέρωση μικρών και μεγάλων.
• Τοποθέτηση ειδικών ραμπών σε πεζόδρομους

1. Η Πετρούπολη αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα κυκλοφοριακής κίνησης καθώς δεν υπάρχει διέξοδος ροής των αυτοκινήτων, με αποτέλεσμα περίπου 17.000 οχήματα καθημερινά να μετακινούνται στον βασικό άξονα της κεντρικής λεωφόρου με μόνη εναλλακτική την παράλληλη της Ανατολικής Ρωμυλίας. Αυτό όμως δεν είναι αρκετό για να αποσυμφορηθεί η κίνηση, ώστε να επιτραπεί σε ήπιες μορφές μετακίνησης να λειτουργήσουν με ασφάλεια. Πρότασή μας είναι η διάνοιξη της οδού Αρχόντισσας και σύνδεσή της με την οδό Κλεισούρας όπου ακόμα και με τη σημερινή μορφή της οδού Ελαιών το κέντρο της πόλης θα αποσυμφορηθεί κατά 50% τουλάχιστον. Στη βάση αυτή είναι ευκολότερο αλλά κυρίως ασφαλέστερο για τους δημότες μας να προχωρήσουμε με σχεδιασμό και μεθοδικότητα σε ηπιότερες μορφές μετακίνησης άμεσης υλοποίησης και αποτελέσματος. Για παράδειγμα με λιγότερη κίνηση οχημάτων έστω και κατά 30% στη λεωφόρο 25ης Μαρτίου ευκολότερα θα μετακινούνται τα δημοτικά λεωφορεία ή και εκείνα του ΟΑΣΑ. Με μεγαλύτερη άνεση θα κυκλοφορούν οι δημότες πεζή, και κυρίως θα υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια στους δρόμους.

2. Οι δρόμοι του δήμου είτε εργοτεχνικά, είτε σε επίπεδο σηματοδότησης υστερούν σε σχέση με αυτό που θα έπρεπε να είναι. Η απερχόμενη δημοτική αρχή πλήρωσε για μια συγκοινωνιακή μελέτη την οποία δεν έχει δει κανείς και με βάση αυτή έχουμε τον μεγαλύτερο αριθμό πινακίδων STOP από κάθε άλλο δήμο της πόλης. Μια μελέτη για μπόλικα STOP. Οι δρόμοι δεν είναι λειτουργικοί όχι μόνο για τους ποδηλάτες αλλά για κάθε δίκυκλο. Θα πρέπει βέβαια να λάβουμε σοβαρά υπόψη μας την κλίση του εδάφους όπου η χρησιμοποίηση συγκεκριμένου ασφαλτοστρώματος υποτίθεται ότι είναι προϋπόθεση. Τίποτε από αυτά δεν συμβαίνει όμως.

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΝΕΟ ΔΗΜΟ ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ - ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΔΗΜΑΡΧΟΙ ΜΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΝ ΤΙΣ ΠΡΟΘΕΣΕΙΣ & ΤΙΣ ΔΙΑΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥΣ

Κόρινθος, Τρίτη 2 Νοεμβρίου 2010

Σαν πρωτοβουλία «Στην Κόρινθο με Ποδήλατο» θεωρούμε τα θέματα βιώσιμης μετακίνησης μέσα στην πόλη ιδιαίτερα σημαντικά για τη λειτουργία της πόλης, την οικονομική της ανάπτυξη αλλά και την ποιότητα ζωής των πολιτών. Ενόψει των επερχόμενων εκλογών θεωρούμε σημαντικό να γνωρίζουμε –τόσο εμείς οι ποδηλάτες, όσο και οι συμπολίτες μας που δεν ποδηλατούν- ποια είναι η πολιτική του κάθε υποψήφιου συνδυασμού σχετικά με τα θέματα μετακίνησης στο νέο δήμο Κορινθίων. Για το λόγο αυτό συντάξαμε και απευθύναμε το παρακάτω ερωτηματολόγιο στους υποψήφιους δημάρχους / συνδυασμούς και τους ζητήσαμε να το συμπληρώσουν σύμφωνα με τις θέσεις κ το πρόγραμμα της παράταξής τους.
Δημοσιοποιούμε τις απαντήσεις που λάβαμε ώστε ο καθένας σας / η καθεμία σας να βγάλει τα δικά του συμπεράσματα και να έχει μια πιο ολοκληρωμένη άποψη για τις προθέσεις και τις διαθέσεις των υποψήφιων δημάρχων / συνδυασμών σε ότι έχει να κάνει με θέματα βιώσιμης κινητικότητας στο νέο δήμο.

Πρωτοβουλία «Στην Κόρινθο με ποδήλατο»

Ερωτήσεις προς τους υποψηφίους Δημάρχους Κορινθίων σχετικά με τις μετακινήσεις στην πόλη της Κορίνθου

1) Τι σημαίνει για σας η φράση «βιώσιμη κινητικότητα»; Τη θεωρείτε σημαντική για τη λειτουργία μιας πόλης όπως η Κόρινθος;
• Αλεξ. Πνευματικός: Βιώσιμη κινητικότητα για εμάς σημαίνει συλλογικά μέσα συγκοινωνίας, ποδήλατο και βέβαια φιλικά μέσα προς το περιβάλλον. Την θεωρώ πολλή σημαντική για την λειτουργία της πόλης μας, στην σημερινή της μορφή και ως προς αυτή την κατεύθυνση κινούμαστε.

Ειλικρινά χαίρομαι που νέοι άνθρωποι στη πόλη μας με οικολογικές ανησυχίες συμμετέχουν σε κινήσεις όπως οι «ποδηλάτες» και δείχνουν με την παρέμβαση τους το δρόμο που θα έπρεπε δεκαετίες τώρα, να έχουν ακολουθήσει όλοι όσοι είχαν την ευθύνη σχεδιασμού τον πόλεων.
Αν βρεθείς σε μια πόλη της Ευρώπης, θα νοιώσεις κατάθλιψη αν κάνεις τη σύγκριση των υποδομών εδώ και κεί.
Η επιστολή σας μου θύμησε το γεγονός, ότι τα παιδιά μου έμαθαν ποδήλατο σε μια πλατεία της Ηλιούπολης, όπου κατέφευγα κάποια απογεύματα, μια και δεν υπήρχε καμια δυνατότητα στα όρια του Δήμου μας να γίνει αυτό. Οι συνθήκες ζούγκλας που επικρατούν στην πόλη καθιστούν επικίνδυνο για κάποιον να οδηγεί ποδήλατο ανάμεσα στα αυτοκίνητα.
Σχεδιάζουμε μετά την απόκτηση όλου του χώρου του Ασυρμάτου με διαπραγμάτευση ή με δυναμική διεκδίκηση, μέσα στο χώρο πρασίνου που θα προκύψει, να υπάρχουν ειδικά διαμορφωμένες διαδρομές για ποδήλατα.
Επίσης ονειρευόμαστε και θα παλέψουμε γι’αυτό, να διευθετηθεί ο παραρεμάτιος χώρος της Πικροδάφνης με τέτοιο τρόπο ώστε οι κάτοικοι να μπορούν και με ποδήλατο απο την Λεωφόρο Βουλιαγμένης να φτάσουν στη θαλασσα.
Όσο για τις πρακτικές μετακινήσεις για τη δουλειά πρέπει τουλάχιστον να διαμορφωθούν ποδηλατόδρομοι πρόσβασης στους 3 σταθμούς Μετρό, που θα λειτουργούν στα όρια του Δήμου μας.
Όλα φυσικά θα εξαρτηθούν και από τη γενικότερη οικονομική κατάσταση, που θα επικρατήσει τα επόμενα χρόνια.
Θα το θεωρούσα ιδιαίτερα χρήσιμο για μας, να βρεθούμε μαζί για να ακούσουμε τις προτάσεις σας, που μπορούν να βοηθήσουν πρακτικά στο έργο μας.

Με εκτίμηση
Αναστάσιος Αυρηλιώνης
Υποψήφιος Δήμαρχος Αγίου Δημητρίου