Σήμερα πήγα στο podilato και μου βρήκε ένα λάστιχο
είναι 27 χ 1/4 ή 27 χ 1 1/4 τιμή 8 ευρώ τίποτα
μου είπε θα βρούμε και άλλο αν θες πάντως σίγουρα υπάρχει
Δεν πήρα τίποτα γιατί πρώτα θέλω να καθαρίσω τις ζάντες και μετά θα του πάω και τις 2 για ακτινολογηση γιατί έβαλε την μια που είχα μαζί μου και είδα πως θέλουν σίγουρα και τότα θα μου βάλει σαμπρέλα και λάστιχα .
Καλημέρα σήμερα πήγα να δω γιατί είχα ξεχάσει σε μια λεκάνη με νερό για να τα καθαρίσω από τα φάρμακα που είχε επάνω το cif και το κερί και είδα πως τα φρένα και οι ταχύτητες έχουν μια θαμπάδα μπροστά πιο πολύ , πρέπει να είναι οξείδωση από τα χημικά με γερό τρίψημο καθάρισε το ένα φρένο λίγο πάλι με το cif δοκίμασα .
Αυτό τώρα βγαίνει τι πρέπει να κάνω για να γυαλίσουν όσο πιο πολύ μπορούν ;
Glanol από χρωματοπωλείο ή Brasso από Super Market. Κάνει για τα αλουμίνια και τα χρώμια. Έχουν και τα 2 γύρω στα 4Ε. Προτείνω το 1ο γιατί το Μπράσο παρά είναι χημικό και θες μάσκα σίγουρα. Την ίδια δουλειά κάνουν.
Αχα αυτό το είδα που λες και πιο πάνω αλλά αυτά τι ακριβώς κάνουν γυαλίστηκα για μέταλλα ;
Σήμερα όλο το πρωί καθάρισα σχεδόν γυάλισα τις ζάντες !!!
Βγάζοντας το ένα λάστιχο που δεν το είχα πειράξει ακόμα βγήκε και η σαμπρέλα μαζί είχε κολλήσει πάνω στο λάστιχο και αυτή έγραφε διαστάσεις και είναι 28 -630 (27 - 1 1/4) .
Που θα βρω εγώ τώρα να ψάξω μέσω internet , επειδή το θέλω όσο πιο λεπτό γίνεται και πολύ λείο να είναι αλλά να μην γλιστράει και αν βγω κανένα χρωματισμό
Στα μαγαζια του κεντρου, στην Πατησιων θα βρεις λαστιχα Kenda κουρσαδικα (λεια) στη διασταση που θελεις με 8-9 ευρω.
Και αν θυμαμαι καλα, εχουν και λευκα/κρεμ πλαινα.
Αγόρασα το brasso 5ευρό γιατί το άλλο δεν το βρήκα στο χρωματοπωλείο
η διαδικασία ποια θα είναι για να δω ένα καλό καθάρισμα ;
Ευχαριστώ
Τελικά πήγα σήμερα στο podilato και τις 2 ζάντες για ακτινολογηση και αγορά και τοποθέτηση σαμπρέλας και λάστιχα 27 & 1 1/4 μαύρα σχεδόν λεία σύνολο κόστος 24 ευρό .
Μάσκα ή πανί στο στόμα και τη μύτη. Μπαλκόνι ή σε έναν οποιοδήποτε καλά αεριζόμενο χώρο. Ποτίζεις λίγο ένα κομμάτι ύφασμα (π.χ. μια παλιά φανέλα) και τρίβεις όπου είναι θολό. Μη φοβηθείς τις μαυρίλες που θα αφήσει στο ύφασμα.
θα μπορούσε κανείς να μου πει που θα βρω οδηγίες για το πως να ξανά βάλω το πιρούνι-λαιμό στων σκελετό του ποδηλάτου ;
Είναι ο σκελετός το πιρούνι ο λαιμός και έχω μια μεγάλη μακριά βίδα με 1 παξιμάδι και 5-6 ροδέλες , τα ποτήρια και ρουλεμάν και λοιπά θυμάμαι πως πάνε .
Απλά έχω μια απορία θα περάσω το πιρούνι μέσα από το σκελετό και από εκεί των λαιμό και θα βάλω την βίδα από πάνω και από κάτω θα πρέπει να μπει τι παξιμάδι και πρέπει να βιδωθεί τέρμα ;
και όταν βιδωθεί έτσι θα μείνει ;
Τα ποτήρια λουλεμάν και τέτοια θυμάμαι πως πηγαίναν αλλά το πρόβλημα μου είναι η μεγάλη βίδα , στο βίντεο αν δεις η βίδα είναι ενωμένη πάνω στο λαιμό άρα και εγώ πρέπει να την βάλω πάνω στο λαιμό πριν των τοποθετήσω ;
Ο λαιμός έχει μια σφήνα στο κάτω μέρος του, είτε σαν τον αριστερό της φωτογραφίας είτε σαν το δεξιό. Η βίδα αυτή ανήκει στο λαιμό και όχι στο headset. Βρίσκεις που έβαλες τη σφήνα, όταν ξεμόνταρες το λαιμό και τη ξαναβιδώνεις ίσα ίσα μερικές βόλτες. Βάζεις τον λαιμό στο ύψος που θές και τον ευθυγραμίζεις. Έπειτα σφίγγεις τη βίδα για να κοντράρει η σφήνα, στο εσωτερικό του σωλήνα του πιρουνιού.
Γράσαρα όλο το τιμόνι και το ξανά τοποθέτησα
Ζορίστηκα εκεί γιατί είχαν φαγωθεί οι στροφές και
τοποθέτησα φρένα μπροστινό λάστιχο σύρμα για φρένα σε άσπρο χρώμα το πήρα
και απλό τοποθέτησα μόνο τις ταχύτητες και των οπίσθιο εκτροχιαστεί
έβαλα και γράσαρα την μεσαία τριβή ξέχασα να πάρω νέες σφήνες οπότε ο δισκοβραχίονας θα μπει από Δευτέρα :(
Προβλήματα :(
1) Το μπροστά φρένο δεν μπαίνει ίσια επειδή είναι στραβή η τρύπα
2) Ο πίσω τροχός δεν ξέρω για ποιον περίεργο λόγο αλλά κόλλησαν (μάλλον κουνήθηκαν οι μπίλιες) και δεν κουνιέται η βίδα όταν ο τροχός είναι σταθερός
1ον. Είναι όντως στραβή η τρύπα? Όταν το έβγαλες, δεν ήταν? Για δες τους αποστάτες, να είναι σωστά.
2ον. Άνοιξες τα κέντρα των τροχών για γρασάρισμα και καθαριότητα? Δες μήπως παράσφιξες τους κώνους και δεν μπορεί να γυρίσει η βίδα (δλδ ο άξονας).
Σε ευχαριστώ πολύ !!!
μόνο αυτό είχαν σαν μπλε :)
1) Ναι γιατί δοκίμασα το πίσω φρένο που έχει πιο μικρή βίδα και ερχόταν ίσια ποιοι είναι οι αποστάτες ;
2) Ναι το έκανα γιατί το ελεύθερο δεν γύρναγε θα δοκιμάσω αύριο να το ξεσφίξω ή να το ξανά λύσω
α ακόμα το ελεύθερο δεν κάνει κρακ κρακ το έντομο και στο podilato δεν μου είπαν ότι είναι πρόβλημα αυτό
Ουσιαστικά αγκαλιάζουν τις καμπύλες του πηρουνιού ή της γέφυρας, αν έχει.
Μου φαίνεται περίεργο να μην είναι οι βίδες στην ίδια ευθεία. Αν ξαναβάλεις το φρένο βγάλτο 2-3 φωτό και ανέβασέ τες.
To ελεύθερο δεν έχει καμία σχέση με τον άξονα. Ο άξονας είναι του hub και γυρνάει πάντα. Το ελεύθερο, βιδώνει επάνω στο hub και γυρνάει προς μία μόνο κατεύθυνση (όταν κάνεις πετάλι προς τα πίσω). Έχει δικά του ρουλεμάν τα οποία δεν ανοίγουν. Αυτά τα ρουλεμάν κάνουν και το γνωστό τακ-τακ-τακ το οποίο δεν είναι ίδιο σαν ήχος πάντα. Άλλα πιο δυνατά και άλλα σχεδόν αθόρυβα, αν γυρνάει τότε μη σε απασχολεί.
Οπότε δεν κερδίζεις τίποτα πειράζοντας τους κώνους. Καλό θα ήταν να ανοίξεις και να γρασάρεις τα κέντρα σου σωστά σε ένα μαγαζί γιατί θέλει καλό σφίξιμο μετά, με cone wrench που μάλλον δεν διαθέτεις.
Τελικά ναι όντως δεν έχει γίνει η πίσω τρύπα ίσια και απλά άνοιξα λίγο την πίσω τρύπα και ήρθε σχεδόν στην θέση του.
Σήμερα ξανά έλυσα το πιρούνι γιατί κάτι δεν μου άρεσε δεν γύρναγε τρελά :)
Έτσι το έλυσα και το ξανά έλουσα στο γράσο το ίδιο έκανα και στην μεσαία τριβή και των μπροστινό άξονα των πίσω απλά ξεβίδωσα τα μέσα παξιμάδια και ήρθε μια χαρά !!!
Έβαλα το πίσω φρένο και δουλεύει μαι χαρά τακάκια έβαλα τις κούρσας shimano 7 ευρο το ζευγάρι
Εικόνες πιο λεπτομερής θα μπουν αύριο :)
Υ.Σ. Λόγο προβλήματος δεν εμφανίζει τι 2 εικόνες πιο πάνω
Ορίστε εδώ !
...δοκιμασε σε καποιο απο τα παλια μαγαζια του κεντρου, στην ευρυτερη περιοχη της Πατησιων.
Εντελως πληροφοριακα, οι σφηνες, υπαρχουν σε 4 μεγεθη/παχη:
Παχος 9,5 χλστ., που φορανε συνηθως τα Εγγλεζικα.
Παχος 9 χλστ.
Παχος 8,5 χλστ.
και παχος 8 χλστ.
Δες τι ακριβως παχος φοραει το ποδηλατο σου, και αγορασε αναλογα.
Επισης, οταν θα αγοραζεις σφηνες, προσεξε αυτες που θα παρεις, να μην εχουν ατελειες. Επειδη οι περισσοτερες ειναι πλεον προελευσης Κινας, πολυ συχνα εχουν κατασκευαστικες ατελειες (κακοφινιρισμενες, με μικτα εξογκωματα ενω δεν θα επρεπε, κλπ). Οποτε φροντισε αυτες που θα παρεις, να τις ελεγξεις.
Σε ευχαριστώ για την βοήθεια σου αλλά τελικά στην μια παλιά σφήνα τις ξανά έφτιαξα τις στροφές με ένα νέο παξιμάδι και έσφιξε και ακόμα πήρα μια σφήνα που δεν έμπαινε καλά γιατί στο κάτω μέρος τις σφήνας ήταν πιο χοντρό και άρχισα να την λιμάρω και σιγά σιγά μπήκε και σφήνωσε χωρίς πρόβλημα :)
Ακόμα θα ήθελα να μου πεις αν ξέρεις πως να τοποθετήσω τις ταχύτητες συγκεκριμένα τα συρματάκια , για την ρυθμίσει τις αλλαγής τις αλυσίδας έχω βρει στον youtube οδηγούς :)
To τιμόνι στρίψτο ώστε τα τελειώματά του να είναι
παράλληλα με το έδαφος ή να κοιτάνε ελάχιστα προς
τα κάτω. Τα χειριστήρια βάλτα σε τέτοιο σημείο ώστε
να είναι στην ευθεία και φυσική προέκταση του τιμο-
νιού.
Σήμερα πήγα στο podilato και μου βρήκε ένα λάστιχο
είναι 27 χ 1/4 ή 27 χ 1 1/4 τιμή 8 ευρώ τίποτα
μου είπε θα βρούμε και άλλο αν θες πάντως σίγουρα υπάρχει
Δεν πήρα τίποτα γιατί πρώτα θέλω να καθαρίσω τις ζάντες και μετά θα του πάω και τις 2 για ακτινολογηση γιατί έβαλε την μια που είχα μαζί μου και είδα πως θέλουν σίγουρα και τότα θα μου βάλει σαμπρέλα και λάστιχα .
Οπότε όταν βρω χρόνο θα το πάω και για βάψιμο
Καλημέρα σήμερα πήγα να δω γιατί είχα ξεχάσει σε μια λεκάνη με νερό για να τα καθαρίσω από τα φάρμακα που είχε επάνω το cif και το κερί και είδα πως τα φρένα και οι ταχύτητες έχουν μια θαμπάδα μπροστά πιο πολύ , πρέπει να είναι οξείδωση από τα χημικά με γερό τρίψημο καθάρισε το ένα φρένο λίγο πάλι με το cif δοκίμασα .
Αυτό τώρα βγαίνει τι πρέπει να κάνω για να γυαλίσουν όσο πιο πολύ μπορούν ;
Glanol από χρωματοπωλείο ή Brasso από Super Market. Κάνει για τα αλουμίνια και τα χρώμια. Έχουν και τα 2 γύρω στα 4Ε. Προτείνω το 1ο γιατί το Μπράσο παρά είναι χημικό και θες μάσκα σίγουρα. Την ίδια δουλειά κάνουν.
Αχα αυτό το είδα που λες και πιο πάνω αλλά αυτά τι ακριβώς κάνουν γυαλίστηκα για μέταλλα ;
Σήμερα όλο το πρωί καθάρισα σχεδόν γυάλισα τις ζάντες !!!
Βγάζοντας το ένα λάστιχο που δεν το είχα πειράξει ακόμα βγήκε και η σαμπρέλα μαζί είχε κολλήσει πάνω στο λάστιχο και αυτή έγραφε διαστάσεις και είναι 28 -630 (27 - 1 1/4) .
Που θα βρω εγώ τώρα να ψάξω μέσω internet , επειδή το θέλω όσο πιο λεπτό γίνεται και πολύ λείο να είναι αλλά να μην γλιστράει και αν βγω κανένα χρωματισμό
Ευχαριστώ πολύ !
Στα μαγαζια του κεντρου, στην Πατησιων θα βρεις λαστιχα Kenda κουρσαδικα (λεια) στη διασταση που θελεις με 8-9 ευρω.
Και αν θυμαμαι καλα, εχουν και λευκα/κρεμ πλαινα.
Αγόρασα το brasso 5ευρό γιατί το άλλο δεν το βρήκα στο χρωματοπωλείο
η διαδικασία ποια θα είναι για να δω ένα καλό καθάρισμα ;
Ευχαριστώ
Τελικά πήγα σήμερα στο podilato και τις 2 ζάντες για ακτινολογηση και αγορά και τοποθέτηση σαμπρέλας και λάστιχα 27 & 1 1/4 μαύρα σχεδόν λεία σύνολο κόστος 24 ευρό .
Μάσκα ή πανί στο στόμα και τη μύτη. Μπαλκόνι ή σε έναν οποιοδήποτε καλά αεριζόμενο χώρο. Ποτίζεις λίγο ένα κομμάτι ύφασμα (π.χ. μια παλιά φανέλα) και τρίβεις όπου είναι θολό. Μη φοβηθείς τις μαυρίλες που θα αφήσει στο ύφασμα.
Ωραία καθάρισαν από τις μαυρίλες !!!!!
Επόμενο στάδιο ΒΑΨΙΜΟ .
θα μπορούσε κανείς να μου πει που θα βρω οδηγίες για το πως να ξανά βάλω το πιρούνι-λαιμό στων σκελετό του ποδηλάτου ;
Είναι ο σκελετός το πιρούνι ο λαιμός και έχω μια μεγάλη μακριά βίδα με 1 παξιμάδι και 5-6 ροδέλες , τα ποτήρια και ρουλεμάν και λοιπά θυμάμαι πως πάνε .
Απλά έχω μια απορία θα περάσω το πιρούνι μέσα από το σκελετό και από εκεί των λαιμό και θα βάλω την βίδα από πάνω και από κάτω θα πρέπει να μπει τι παξιμάδι και πρέπει να βιδωθεί τέρμα ;
και όταν βιδωθεί έτσι θα μείνει ;
Τα ποτήρια σου μπαίνουν έτσι στο περίπου
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Bicycle_headset...
Λέω στο περίπου γιατί όλο και κάτι διαφορετικό θα έχεις.
Τα βάζεις όλα σωστά και βιδώνεις αρκετά ώστε το πιρούνι να γυρνά ελεύθερα, χωρίς να ζορίζεται και χωρίς να "παίζει"
Δες αυτό το βίντεο
http://www.youtube.com/watch?v=Zsr6eWtND50
Ο λαιμός μπαίνει τελευταίος. Η μακριά βίδα, πιάνει στη σφήνα του.
Εννοείται πως τα πνίγεις όλα στο γράσο πριν τα βάλεις. ακόμα και το κομμάτι του λαιμού που μπαίνει στο σωλήνα του πιρουνιού.
Τα ποτήρια λουλεμάν και τέτοια θυμάμαι πως πηγαίναν αλλά το πρόβλημα μου είναι η μεγάλη βίδα , στο βίντεο αν δεις η βίδα είναι ενωμένη πάνω στο λαιμό άρα και εγώ πρέπει να την βάλω πάνω στο λαιμό πριν των τοποθετήσω ;
Σε ευχαριστώ πολύ !
Δες αυτή τη φωτό.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/b/b2/Quill_stems.JPG
Ο λαιμός έχει μια σφήνα στο κάτω μέρος του, είτε σαν τον αριστερό της φωτογραφίας είτε σαν το δεξιό. Η βίδα αυτή ανήκει στο λαιμό και όχι στο headset. Βρίσκεις που έβαλες τη σφήνα, όταν ξεμόνταρες το λαιμό και τη ξαναβιδώνεις ίσα ίσα μερικές βόλτες. Βάζεις τον λαιμό στο ύψος που θές και τον ευθυγραμίζεις. Έπειτα σφίγγεις τη βίδα για να κοντράρει η σφήνα, στο εσωτερικό του σωλήνα του πιρουνιού.
Δες εδώ για ανατομία
http://www.montaguebikes.com/assets/images/ownermanual/stem-diagram.jpg
και εδώ για εγκατάσταση.
http://www.ehow.com/video_4985708_install-quill-stem-bike.html
Οοο Σε ευχαριστώ πολύ μάλλον κατάλαβα τώρα τι πρέπει να κάνω :)
Σήμερα το παρέλαβα από το βάψιμο μπλε ελεκτρικ
Έκανα μια πρώτη δοκιμή πως έρχονται τα πράγματα
Γράσαρα όλο το τιμόνι και το ξανά τοποθέτησα
Ζορίστηκα εκεί γιατί είχαν φαγωθεί οι στροφές και
τοποθέτησα φρένα μπροστινό λάστιχο σύρμα για φρένα σε άσπρο χρώμα το πήρα
και απλό τοποθέτησα μόνο τις ταχύτητες και των οπίσθιο εκτροχιαστεί
έβαλα και γράσαρα την μεσαία τριβή ξέχασα να πάρω νέες σφήνες οπότε ο δισκοβραχίονας θα μπει από Δευτέρα :(
Προβλήματα :(
1) Το μπροστά φρένο δεν μπαίνει ίσια επειδή είναι στραβή η τρύπα
2) Ο πίσω τροχός δεν ξέρω για ποιον περίεργο λόγο αλλά κόλλησαν (μάλλον κουνήθηκαν οι μπίλιες) και δεν κουνιέται η βίδα όταν ο τροχός είναι σταθερός
Ωραίο το μπλε αλλά όχι τόσο ελεκτρίκ.
Προχωράς γρήγορα και μπράβο σου.
1ον. Είναι όντως στραβή η τρύπα? Όταν το έβγαλες, δεν ήταν? Για δες τους αποστάτες, να είναι σωστά.
2ον. Άνοιξες τα κέντρα των τροχών για γρασάρισμα και καθαριότητα? Δες μήπως παράσφιξες τους κώνους και δεν μπορεί να γυρίσει η βίδα (δλδ ο άξονας).
Σε ευχαριστώ πολύ !!!
μόνο αυτό είχαν σαν μπλε :)
1) Ναι γιατί δοκίμασα το πίσω φρένο που έχει πιο μικρή βίδα και ερχόταν ίσια ποιοι είναι οι αποστάτες ;
2) Ναι το έκανα γιατί το ελεύθερο δεν γύρναγε θα δοκιμάσω αύριο να το ξεσφίξω ή να το ξανά λύσω
α ακόμα το ελεύθερο δεν κάνει κρακ κρακ το έντομο και στο podilato δεν μου είπαν ότι είναι πρόβλημα αυτό
Αποστάτες εννοώ αυτούς με τις καμπύλες.
Ουσιαστικά αγκαλιάζουν τις καμπύλες του πηρουνιού ή της γέφυρας, αν έχει.
Μου φαίνεται περίεργο να μην είναι οι βίδες στην ίδια ευθεία. Αν ξαναβάλεις το φρένο βγάλτο 2-3 φωτό και ανέβασέ τες.
To ελεύθερο δεν έχει καμία σχέση με τον άξονα. Ο άξονας είναι του hub και γυρνάει πάντα. Το ελεύθερο, βιδώνει επάνω στο hub και γυρνάει προς μία μόνο κατεύθυνση (όταν κάνεις πετάλι προς τα πίσω). Έχει δικά του ρουλεμάν τα οποία δεν ανοίγουν. Αυτά τα ρουλεμάν κάνουν και το γνωστό τακ-τακ-τακ το οποίο δεν είναι ίδιο σαν ήχος πάντα. Άλλα πιο δυνατά και άλλα σχεδόν αθόρυβα, αν γυρνάει τότε μη σε απασχολεί.
Οπότε δεν κερδίζεις τίποτα πειράζοντας τους κώνους. Καλό θα ήταν να ανοίξεις και να γρασάρεις τα κέντρα σου σωστά σε ένα μαγαζί γιατί θέλει καλό σφίξιμο μετά, με cone wrench που μάλλον δεν διαθέτεις.
Τελικά ναι όντως δεν έχει γίνει η πίσω τρύπα ίσια και απλά άνοιξα λίγο την πίσω τρύπα και ήρθε σχεδόν στην θέση του.
Σήμερα ξανά έλυσα το πιρούνι γιατί κάτι δεν μου άρεσε δεν γύρναγε τρελά :)
Έτσι το έλυσα και το ξανά έλουσα στο γράσο το ίδιο έκανα και στην μεσαία τριβή και των μπροστινό άξονα των πίσω απλά ξεβίδωσα τα μέσα παξιμάδια και ήρθε μια χαρά !!!
Έβαλα το πίσω φρένο και δουλεύει μαι χαρά τακάκια έβαλα τις κούρσας shimano 7 ευρο το ζευγάρι
Εικόνες πιο λεπτομερής θα μπουν αύριο :)
Υ.Σ. Λόγο προβλήματος δεν εμφανίζει τι 2 εικόνες πιο πάνω
Ορίστε εδώ !
Ακόμα έχω μια απορία
θέλω να αλλάξω την σέλα που είχε
αν πάρω ένα παλουκοσελο που έχω βρει τις idealεπάνω μπορώ να βάλω όποια σέλα μπορώ ;
το παλουκοσελο κάπως έτσι είναι
η σέλα κάπως έτσι
δεν υπάρχει πρόβλημα ε;
Η σέλα μάλλον θα μπει. Το παλουκόσελο όμως, θα μπεί στο σκελετό ή θα είναι πιο χοντρό?
Α σωστό αυτό θα δοκιμάσω το δικό μου τις ideal :)
Σφήνες δεν βρίσκω στο ίδιο μέγεθος , πήγα στο podilato αλλά είχε 2 μεγέθη αλλά δεν κάνουν που αλλού να ψάξω ;
Σήμερα έφτιαξα και τα φρένα προς πίσω
και δουλεύουν μια χαρά !!!
Εδώ δεν μπορώ να σε βοηθήσω καθώς δεν ξέρω τα ποδηλατάδικα της περιοχής σου.
Αν έχεις κάποιο συνοικιακό και αρκετά παλιό κοντά σου, θα σου δώσει τη λύση που ψάχνεις.
...δοκιμασε σε καποιο απο τα παλια μαγαζια του κεντρου, στην ευρυτερη περιοχη της Πατησιων.
Εντελως πληροφοριακα, οι σφηνες, υπαρχουν σε 4 μεγεθη/παχη:
Παχος 9,5 χλστ., που φορανε συνηθως τα Εγγλεζικα.
Παχος 9 χλστ.
Παχος 8,5 χλστ.
και παχος 8 χλστ.
Δες τι ακριβως παχος φοραει το ποδηλατο σου, και αγορασε αναλογα.
Επισης, οταν θα αγοραζεις σφηνες, προσεξε αυτες που θα παρεις, να μην εχουν ατελειες. Επειδη οι περισσοτερες ειναι πλεον προελευσης Κινας, πολυ συχνα εχουν κατασκευαστικες ατελειες (κακοφινιρισμενες, με μικτα εξογκωματα ενω δεν θα επρεπε, κλπ). Οποτε φροντισε αυτες που θα παρεις, να τις ελεγξεις.
Σε ευχαριστώ για την βοήθεια σου αλλά τελικά στην μια παλιά σφήνα τις ξανά έφτιαξα τις στροφές με ένα νέο παξιμάδι και έσφιξε και ακόμα πήρα μια σφήνα που δεν έμπαινε καλά γιατί στο κάτω μέρος τις σφήνας ήταν πιο χοντρό και άρχισα να την λιμάρω και σιγά σιγά μπήκε και σφήνωσε χωρίς πρόβλημα :)
Ακόμα θα ήθελα να μου πεις αν ξέρεις πως να τοποθετήσω τις ταχύτητες συγκεκριμένα τα συρματάκια , για την ρυθμίσει τις αλλαγής τις αλυσίδας έχω βρει στον youtube οδηγούς :)
Σήμερα πήγα στο podilato και μου τοποθέτησαν την νέα αλυσίδα
και με το που πήγα σπίτι τοποθέτησα τις ταχύτητες με τα συρματόσχοινα
Με μια δοκιμή μια χαρά δούλευαν οι αλλαγές ταχυτήτων
Να η τελική εικόνα του ποδηλάτου
Αυτό που πρέπει να κάνω τώρα είναι να ρυθμίσω σωστά τις ταχύτητες και τα φρένα γιατί δεν μπορώ να τα στεριώσω σωστά γιατί όλο ακουμπάνε στις ζάντες :(
Αν ακουμπάνε μόνιμα, ΟΚ, θέλουν ρύθμιση.Αν στον κύκλο του κάνει ο τροχός, βρίσκουν πού και πού μάλλον να θέλουν ακτινολόγιση οι ρόδες.
Επίσης, κατέβασε το τιμόνι σου αρκετά, να έρθει σχεδόν παράλληλα με το έδαφος και ανέβασε λίγο τις μανέτες.
Ακτινολογηση δεν θέλουν απλά κάπου είχε χτυπηθεί η ζάντα και ακουμπάει που και που στα τακάκια
Πόσο δηλαδή ;
Οι μανέτες είναι τα χερούλια για τα φρένα ;
To τιμόνι στρίψτο ώστε τα τελειώματά του να είναι
παράλληλα με το έδαφος ή να κοιτάνε ελάχιστα προς
τα κάτω. Τα χειριστήρια βάλτα σε τέτοιο σημείο ώστε
να είναι στην ευθεία και φυσική προέκταση του τιμο-
νιού.
αυτό θα το δω και πάνω στην δοκιμασία στο τέλος .
Ακόμα μια ερώτηση στους λεβιές ταχυτήτων πρέπει να κάνουν πλήρων μισό κύκλο ;