και για να ξεφυγουμε λιγο αφιερωση,τα ειχα ακουσει πολυ πιο καιρο πριν αλλα τωρα ειναι ευκαρεια να σκασει λιγο το χειλακι μασ http://www.youtube.com/watch?v=0019aOh9j5M
Εγω δηλωνω λατρης του bolywood κ το ποδηλατακι αυτο ναι μεν δε συναγωνιζεται σε ποιοτητα τα αγγλικα η γερμανικα ποδηλατα αλλα παρ ολα αυτα θα κοιτουσα να μου βγαινε οσο πιο λιγα λεφτα γινεται,δεν θα επενδυα πανω του με ακριβα ανταλλακτικα,θα εβρισκα τα πιο φθηνα κ θα το χα σαν καθημερινο ποδηλατακι
παλι σας εχασα παιδια!!! Ποιο ειναι παλι το Bolywood??? Παιζει σε αυτο το νημα;;; Μπερδευτηκα παλι!!!
και για να ξεφυγουμε λιγο αφιερωση,τα ειχα ακουσει πολυ πιο καιρο πριν αλλα τωρα ειναι ευκαρεια να σκασει λιγο το χειλακι μασ http://www.youtube.com/watch?v=0019aOh9j5M[/quote]
.
.
.
''Προεδρε'' δεν μας τα λες καλλα...!!! μας κανεις (σαμποταζ)..γραμματεα γιαννη να γραφτη στα πρακτικα και να συζητηθει στον συνβουλιο με την ολομελεια...!
Εγω δηλωνω λατρης του bolywood κ το ποδηλατακι αυτο ναι μεν δε συναγωνιζεται σε ποιοτητα τα αγγλικα η γερμανικα ποδηλατα αλλα παρ ολα αυτα θα κοιτουσα να μου βγαινε οσο πιο λιγα λεφτα γινεται,δεν θα επενδυα πανω του με ακριβα ανταλλακτικα,θα εβρισκα τα πιο φθηνα κ θα το χα σαν καθημερινο ποδηλατακι
παλι σας εχασα παιδια!!! Ποιο ειναι παλι το Bolywood??? Παιζει σε αυτο το νημα;;; Μπερδευτηκα παλι!!!
Εγω δηλωνω λατρης του bolywood κ το ποδηλατακι αυτο ναι μεν δε συναγωνιζεται σε ποιοτητα τα αγγλικα η γερμανικα ποδηλατα αλλα παρ ολα αυτα θα κοιτουσα να μου βγαινε οσο πιο λιγα λεφτα γινεται,δεν θα επενδυα πανω του με ακριβα ανταλλακτικα,θα εβρισκα τα πιο φθηνα κ θα το χα σαν καθημερινο ποδηλατακι
παλι σας εχασα παιδια!!! Ποιο ειναι παλι το Bolywood??? Παιζει σε αυτο το νημα;;; Μπερδευτηκα παλι!!!
καμικαζι απο που αγορασες το σημα να του βαλω ενα το ιδιο ρε φιλε?
.
'
'
λοιπον αντρεα το αγορασα απο τις κατω χωρες τις ασιας αν πετυχεις κανενα ακομα θα το χρειαστω..οποτε ψαχνοντας για σενα εκει στης σελιδες τις ινδιας γραψε μου να ξερω εαν βρεις να παρω κι εγω θα σου ειμαι πολυ υποχρεως για αυτην την βοηθεια ευχαριστω εκ τον προτερων.
...φιλε αντρεας ,μη μας παρεξηγεις ,απλα τα παιδια και γω μαζι εχουμε τα βιτσια ,τις εμμονες μας ,οσον αφορα τα ποδηλατα ,αν δεν ειναι απο καποια ιστορικη (και ποιοτικη) μαρκα δεν ασχολουμεθα ,οστοσο σε καμμια περιπτωση δεν σε βλεπουμε υπεροπτικα ,η υποτιμητικα για αυτο να εισαι σιγουρος ,ολα τα ποδηλατα ειτε φτηνα ειτε ακριβα αξιζουν αναπαλαιωσης ,και οχι ανακυκλωσης ,απλα λεμε το αντικειμενικο "αλλα τα ματια του λαγου κι αλλα της κουκουβαγιας" το καθε πραγμα εχει την τιμη του ,την αξια του ,αρκει βεβαιως να μην πληρωνεις το "ηστμαν" φερ ειπιν για "χαμπερ" ,(παρεπιπτωντως ,εδω στη αθηνα πρεπει να ναι τρομερα δυσκολο να βρεις χαμπερ και ειδικα διπλοπυρουνο) ,γιατι αν κοιταξεις στις αγγελιες (ειδικα του "καρ" που ειναι και το πιο δημοφιλες) υπαρχουν πολυ πονηροι που ψαχνουν για θυματα ,αυτα! φιλικα παντα...
Εως ακατορθωτο ειναι να βρεις διπλοπιρουνο χαμπερ στην Αθηνα φιλε Νικο
...το ξερω ,μια φορα που ειχα περασει απ τον κατσαρη ειδα καινουριους σκελετους (διπλοσκελετα) χαμπερ αλλα με κανονικο πηρουνι οχι με το διπλο δικο τους...
φιλε αντρεα ειμαι και γω κατοχος διπλοσκελετου.Το ποδηλατο μου λοιπον στο πισω φτερο εχει σημα που αναγραφει το εξης :R royal special.ομως μπροστα στο κουτελο δεν υπαρχει σημα και το παραδοξο ειναι οτι υπαρχουν τρυπες απο πριτσινια πανω κατω και οχι αριστερα δεξια οπως το δικο σου.Καποι παλιοι μαστορες που το ειδαν μου ειπαν οτι με τιποτα δεν ειναι ινδικο αλλα εγγλεζικο καποια θυγατρικη της RALEIGH PHILIPS αφου το ποδηλατο ειναι 50's 60's.Δυο τινα λοιπον συμβαινουν.Η αλλαχτηκαν τα φτερα κατα το παρελθον η εβγαινε το μπροστινο σημα της Royal και με πριτσινι πανω κατω.Ενδεχομενως καποια παλιοτερη εκδωση.Να αναφερω επισης οτι τα φτερα εχουν βιομηχανικο χρωμα κοκινο σκουρο ενω οσκελετος εινα μαυρος. Στην πορεια βεβαια ειχε βαφτει ολο σκουρο μπλε.Επειδη λοιπον τα παντα στην συγκεκριμενη εταιρεια ειναι δυσευρετα και για να μη σε κουραζω θελω να σε ρωτησω τα εξης.Το δικο σου ποδηλατο εχει σημα στο πισω φτερο?ξερεις αν ειναι ευκολο να βρω μπροστινο σημα σαν το δικο σου?και ακομα αν το εχεις ψαξει λιγο παρα πανω με την συγκεκριμενη μαρκα.Ευχαριστω για το χρονο σου.
Συγνώμη για την ´´ εισβολή ´´ μιας και δεν απευθύνεται σε εμενα το ερώτημα σας, απλα να κανω μια ερώτηση...
Το έμβλημα στο κούτελο του ποδηλάτου, βρίσκεται μεσα σε μια κορνίζα ?
Δηλαδή εννοώ πως ο πρώτος οριζόντιος εχει δικια του μούφα και ο δεύτερος οριζόντιος μαζί με τον διαγώνιο έχουν δικια τους μούφα και σχηματίζουν μια οβάλ κορνίζα οπου μεσα φωλιάζει το έμβλημα του ποδηλάτου ?
( αναφέρομαι πάντα στο κούτελο του ποδηλάτου )
Κανενα προβλημα για την εισβολη.Αλοιμονο.Καθε σωληνας δυο οριζοντιοι και διαγωνιος εχουν τη δικη τους μουφα ο καθενας. Συνολο τρεις ξεχωριστες μουφες δηλαδη.Η Μεσαια μουφα δεν αγκαλιαζει το κουτελο οπως σε αλλα π.χ. philips η torpedo π.χ.ετσι ωστε να δημιουργειται δαχτυλιδι.Μου εχει κανει εντυπωση γιατι δεν εχω δει κατι παρομοιο.Το κουτελο το ετριψα αρκετα και διεκρινα με τη βοηθεια μεγενθυτικου φακου ιχνος χρυσης γραμμης περιμετρικα της μουφας μπροστα πανω και κατω.Το κουτελο ειναι ενιαιο και εκει που ειναι οι μουφες δημιουργειται μια πατουρα ενος η δυο χιλιοστων.Να επισημανω επισης οτι η πανω και κατω μουφα καθως πηγαινουν προς τα πισω ερχονται και σβηνουν σχεδον πανω στο λαιμο.Δεν υπαρχει εμβλημα στο κουτελο και δεν δημιουργειται αυτη η οβαλ φωλια οπως του raleigh.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Υπάρχουν δυο royal..... Υπάρχει το παλιο αλλα και το πιο νέο.
Πρώτα απο ολα να πούμε πως δεν υπάρχει καμια απολύτως σχέση με τα raleigh όπως και με καμια άλλη εγγλέζικη εταιρία.... εν ολίγης ο ποδηλατας που σας το είπε κάνει λάθος.
Υπάρχουν ομως κάποια παλια royal τα οποία φόραγαν τα πλαισια της ανατολικής ZIF και είχαν τα χαρακτηριστικά που έγραψα παραπάνω.... Η εταιρία ειναι όντως ινδική αλλα για κάποιο διάστημα είχε προφανώς αγοράσει τα εν λόγο πλαισια οπου και τα έντυνε με τα σήματα της.
Αργότερα και αφού τελείωσε το παλιο στοκ άλλαξε το πλαισιο με αυτό που περιγράφετε. Το ποδηλατο δεν ειναι τόσο παλιο όσο σας είπαν... επίσης πρέπει να πω, πως με μεγάλη μου έκπληξη εχω δει και εγω royal με αξιόλογα ανταλλακτικά όπως ζάντες Dunlop και τιμόνια Phillips αλλα αυτό οφείλεται στο χέρι δικού μας ποδηλατα και όχι λόγο καταγωγής του ποδηλάτου. Αυτά μάλιστα τα περιφερειακά ηταν ακομα σε σχετική αφθονία μέχρι και τα μεσα της δεκαετίας του 80 οποτε εχουμε μια λογική απάντηση πως ενα ινδικό ποδηλατο μπορει να ειναι τόσο καλα ντυμένο.... βέβαια αργότερα όταν εξαφανίστηκαν αυτά τα ευγενή ανταλλακτικά απο την αγορά....τα ινδικά ποδηλατα έρχονται ντυμένα και με ινδικά περιφερειακά.
Οποτε συμπέρασμα και για τους υπόλοιπους της παρέας.....μην προσπερνάτε ετσι εύκολα τα πιο παλια ινδικά ποδηλατα γιατι με μια δευτερη ματιά μπορει να βρεθείτε προ εκπλήξεως καθως μπορει να φέρουν μικρούς θησαυρούς.."... σας μιλώ εκ πείρας.
Ευχαριστω για την φιλοξενία στο ποστ σας και ελπίζω να βοήθησα.
Καταρχας ευχαριστω για τις τοσο ενδιαφερουσες πληροφοριες.Ο προβληματισμος μου σχετικα με τη μαρκα του ποδηλατου ειχε φθασει σε σημειο αδιεξοδου γιατι κατα τη διαρκεια τριψηματος στο σκελετο και τους προφυλακτηρες ειχα διαπιστωσει το εξης παραδοξο.Ενω το πλαισιο του ποδηλατου ειναι μαυρο αρκετα παλιο θα ελεγα, οι προφυλακτηρες ειναι κοκκινοι. Ενα λαμπερο ομορφο βαθυ εργοστασιακο κοκκινο εμφανως νεοτερο απο το μαυρο του σκελετου .Ρωτωντας διαπιστωσα πως κατα το παρελθον πολλοι ποδηλαταδες στη θεσσαλια αλλαζαν φθαρμενα φτερα η οτιδηποτε αλλο αντικαθιστοντας το με οτι βρισκοταν ευκαιρο μιας και επιλογες πολλες δεν υπηρχαν.Ετσι απο μονος μου κατεληξα στο συμπερασμα οτι η το ποδηλατο ηταν διχρωμο δηλ. μαυρο με κοκκινα φτερα πραγμα δυσκολο,η το πλαισιο ηταν αλλη μαρκα και αλλη οι προφυλακτηρες.Royal specialπροφυλακτηρες αφου στον πισω σωζεται το εμβλημα, κατι που θεωρω ποιο λογικο να συμβαινει.Στο σημειο αυτο να αναφερω οτι ζυγησα το ποδηλατο και ειναι περιπου εικοσι κιλα.Επισης μετα απο σχολαστικη παρατηρηση στο Royal που εχεις ανεβασει στις φωτο, κουτελο και μουφες δεν εχουν απολυτως καμια σχεση με το δικο μου.Οπως και του αντρεα.Η αληθεια ειναι πως θα ηθελα να δω ενα παλιο Royal να παρατηρησω μουφες και λαιμο.Σημερα λοιπον συνεβη κατι εντελως απροσμενο.Μετα απο ενα μηνα διαρκους ερευνας τελειως τυχαια επεσε στην αντιληψη μου ενα ποδηλατο που οδηγουσε ενας υπεργειρος με τον οποιο συνομηλησα .Πλησιασα και με μεγαλη εκπληξη ειδα ακριβως το ιδιο κουτελο τις ιδιες ακριβως μουφες και ιδιο πλαισιο με το δικο μου αυτο που σας ειχα περιγραψει στην προχθεσινη μου αναφορα με τη μονη διαφορα στους τρομποστατες.Το δικο μου δεν εχει τρομποστατες.Δεν ειναι σπασμενοι, τουλαχιστον ετσι νομιζω.Κοιταω μπροστα και βλεπω εμβλημα.GESALμε καθετη γραφηGESAL με οριζοντια μεσα σε οβαλ αναγλυφο μεταλικο σημα.Πριτσινια πανω κατω οπως και σε εμενα.Κατω απο το παλουκοσελο πενταψηφιος η εξαψηφιος αριθμος σαν το δικο μου.Ανετρεξα στο internet και εμαθα οτι ποροκειται για ουγγρικο ποδηλατο.Συνοψιζοντας λοιπον και επιδη σας κουρασα, νομιζω οτι ειμαι 99 τοις 100 κοντα στο συμπαιρασμα οτι το ποδηλατο ειναι GESAL.Σιγουρα θα με ενδιεφερε η αποψη σου αν αξιζει τον κοπο για να προβω σε μια ανακατασκευη αναπαλαιωση.Και παλι συγνωμη αν εγινα κουραστικος αλλα αυτα τα πραγματα θελουν ψαξιμο και υπομονη. Ευχαριστω.
Γεια σας
Στο φτερο δεν ειχε σημα εχει δυο τρυπες πανω κατω.
Ο σκελετος ειναι οπως τον περιγραφεις και στις κολλησεις.
Τα μερη του ποδηλατου ειναι ολα ευρωπαικα κυριως αγγλικα εκτος
το πηρουνι που ειναι ιαπωνικο και ο σκελετος αγνωστου ταυτοτητας αντικειμενο.
Οσο αφορα το σημα αν ειναι μεσα σε πλαισιο ως αναγνωριστικο στοιχειο
δεν ισχυει γιατι υπαρχουν και πχ phillips πλαισια χωρις κορνιζα οπως
αυτο: http://www.oldbike.eu/wordpress/?page_id=4575.
Ως προς τα φτερα royal ειναι ακριβός ετσι.... Γνωρίζω ποδηλαταδικο το οποίο εχει μεγαλο στοκ φτερών και αυτά τα φτερα τώρα που εχει γίνει μόδα η αναπαλαίωση έχουν φορεθεί σε διαφορά ποδηλατα....οποτε ενδεχόμενος κάποτε να έτυχε και στο δικο σας ποδηλατο να αλλάξει τα φτερα του.
Με την ευκαιρία να κανω μια διόρθωση σε όσα προανέφερα για το παλιο royal. Υπάρχει βέβαια και το ενδεχόμενο τα ......´´ βαφτίσια ´´ των ανατολικών πλαισιων ZIF να έγιναν και απο ντόπιους ποδηλαταδες καθως κυκλοφορούσαν αρκετα χύμα αυτοκόλλητα....και μην ξεχνάμε βέβαια πως και η πελατεία αυτών των ποδηλάτων - κατα κανόνα - δεν ηταν και καμια ιδιαίτερα ψαγμένη ποδηλατικά πελατεία.
Με την πρώτη ευκαιρία υπόσχομαι φωτογραφίες απο..... original κινεζικό πλαισιο royal που εχω στην αυλή μου ώστε να γίνουν οι απαραίτητες συγκρίσεις. Μάλιστα φέρει αν θυμάμαι καλα και μεταλλικό σηματάκι όπως και ολα τα αυτοκόλλητα του ( έστω φθαρμένα ).
Τέλος να πούμε πως τα εν λόγο phillips πλαισια που δεν φέρουν την γνωστή κορνίζα έχουν ολα τα υπολοιπα σημάδια των Φιλιπς πλαισιων τα οποια ειναι αρκετα και χαρακτηριστικά και ξεχωρίζουν στα ματιά ενός πιο έμπειρου που δεν θα σταθεί απλα στην μπροστινή μούφα.
Συμφωνω για τα φτερα το διαπιστωσα.Θα ηθελα ομως την αποψη σας για τα ποδηλατα GESAL μιας και το δικο μου ειναι τελικα 99 τοις 100 GESALοπως προανεφερα.Μαλον ουγγρικης προελευσεως.Επι τη ευκαιρια ειδα σημερα Royal special 80's με σηματα και ολοκληρο τον εξοπλισμο μπλε χρωματος.Το παρατηρησα και οντως μου φανηκε ινδικου τυπου, φτερα ποιο αδυνατα και γενικα eastman αντιληψης.Οχι βαρια κατασκευη και εντελως διαφορετικες μπροστινες μουφες ποδηλατου απ οτι το δικο μου .Θα ηθελα γνωμη για GESAL αν ειναι εφικτο.Ευχαριστω.
Γιατι τιμώ αυτόν που μου το χάρισε..... και δεύτερον δεν έγραψα πουθενά ούτε σου πρότεινα να πετάξεις το δικο σου. Απο εκεί και πέρα αν δεν σου αρέσει η αλήθεια για την καταγωγή του ποδηλάτου σου δικο σου πρόβλημα.
.
.
.
manos royal
......Gesal δεν έτυχε να εχω ποτε, εντούτοις θεωρώ πως πρέπει να ειναι σοβαρή κατασκευή. Το πρόβλημα με αυτά τα ποδηλατα ειναι με τι περιφεριακα θα το ντύσεις. Δηλαδή, τι αξιόλογο ανταλλακτικό φοραγε και τι μπορει να σώσεις απο αυτά. Ακομα και ενα raleigh πλαισιο να βρεις αν δεν φορα αυτα που πρέπει και αναγκαστείς λόγο κόστους να το ντύσεις με ινδικοκινεζικα.... τότε μαλλον δεν θα το ευχαριστηθείς.
Οποτε κατα την γνώμη μου καθάριζε το ποδηλατο και κοιτα αν του εχει μείνει τίποτα απο τα δικα του ανταλλακτικά..... τα φτερα αν ειναι σε καλη κατάσταση δεν νομιζω οτι θα χρειαστείς αντικατάσταση καθως θεωρώ απίθανο να βρεις τα δικα του. Αυτό που θα σου έλεγα θα ηταν μακάρι να φορα τα δικα του κέντρα, τα φρένα και το τιμόνι καθως πιστεύω οτι θα φοραγε κατι το αξιόλογο και θεωρώ οτι ειναι τα πιο απαραίτητα συστατικά για μια καλη οδηγική αίσθηση.
Σε καθε περίπτωση καλη δύναμη και καλο κουράγιο.
Λοιπον.Το μονο αξιολογο ως προς τα περιφεριακα του ειναι τα φρενα του.Philips made in england.Ζαντες οχι κατι παλιο αλλα κατι αξιοπρεπες πιστευω.Tα υπολοιπα τιμονι δισκος Eastmanιες τιποτα το αξιολογο δηλαδη. Για να ειμαι ειλικρηνης ομως δεν με πειραζει και τοσο αυτο.Οχι πως δεν θα ηθελα κατι ποιο ποιοτικο και παλιο αλοιμονο,αλλα τι να κανουμε τωρα.Δεν ειναι και λιγες οι φορες που εχω συναντησει τις ναυαρχιδες BISMARK, GORICKE να φορανε καπου καπου Eastmanιες.Τελος παντων.Τα φτερα παντως ειναι αχτυπητα, πανεμορφα εινα πανομοιοτυπα με τα φτερα της Raleigh.Και τρομερα γερα με παλιες Εγγλεζικες βιδες.Πρεπει να ειναι τα παλια Royal.Εν παση περιπτωση για να πω την αληθεια αυτο που ποιο πολυ με ενδιεφερε πρωτιστα ηταν ενα αξιοπρεπες πλαισιο και καλοι προφυλακτηρες γιαυτο ειχα και τοση αγωνια με το θεμα του Royal special που για να ειμαι ειλικρηνης το εχω συμπαθησει δεν ειναι κακο.Για το παλιο μιλαμε παντα.Για τα αλλα βλεπουμε στην πορεια.Αν ειναι ποιοτικοτερο το GESAL δεν δυναμαι να γνωριζω.Ισαξια μου φαινονται.Τωρα το χρωμα ειναι κατι που με απασχολει μιας και δεν θα ηθελα να ξεφυγω απο το παλιο στυλ χρωματος.Eχει τυχει να δω αναπαλαιομενα RALEIGH BISMARK VICTORIA κ.λ.π με κατι χρωματα ... καρναβαλια.Υπεροχα ποδηλατα αλλα μες την κακογουστια δυστυχως.Η αιωνια ελληνικη κακογουστια.Επιδη σας κουρασα gpiter και Αντρεα καλα χριστουγεννα με υγεια και θα τα πουμε πιστευω ξανα.Και να μην το ξεχασω gpiter.Υπαρχουν δυο GESAL στο internet αμα θες να δεις.Το ενα σε βιντεακι που λεγεται 'το ποδηλατο του παππου μου' αν δεν κανω λαθος και αλλο ενα πορτοκαλι αναπαλαιομενο.Πληκτρολογεις 'διπλοσκελετο ποδηλατο GESAL' και βλεπεις.
Λοιπον.Το μονο αξιολογο ως προς τα περιφεριακα του ειναι τα φρενα του.Philips made in england.Ζαντες οχι κατι παλιο αλλα κατι αξιοπρεπες πιστευω.Tα υπολοιπα τιμονι δισκος Eastmanιες τιποτα το αξιολογο δηλαδη. Για να ειμαι ειλικρηνης ομως δεν με πειραζει και τοσο αυτο.Οχι πως δεν θα ηθελα κατι ποιο ποιοτικο και παλιο αλοιμονο,αλλα τι να κανουμε τωρα.Δεν ειναι και λιγες οι φορες που εχω συναντησει τις ναυαρχιδες BISMARK, GORICKE να φορανε καπου καπου Eastmanιες.Τελος παντων.Τα φτερα παντως ειναι αχτυπητα, πανεμορφα εινα πανομιοτυπα με τα φτερα της Raleigh.Και τρομερα γερα με παλιες Εγγλεζικες βιδες.Πρεπει να ειναι τα παλια Royal.Εν παση περιπτωση για να πω την αληθεια αυτο που ποιο πολυ με ενδιεφερε πρωτιστα ηταν ενα αξιοπρεπες πλαισιο και καλοι προφυλακτηρες γιαυτο ειχα και τοση αγωνια με το θεμα του Royal special που για να ειμαι ειλικρηνης το εχω συμπαθησει δεν ειναι κακο.Για το παλιο μιλαμε παντα.Για τα αλλα βλεπουμε στην πορεια.Τωρα το χρωμα ειναι κατι που με απασχολει μιας και δεν θα ηθελα να ξεφυγω απο το παλιο στυλ χρωματος.Eχει τυχει να δω αναπαλαιομενα RALEIGH BISMARK VICTORIA κ.λ.π με κατι χρωματα ... καρναβαλια.Υπεροχα ποδηλατα αλλα μες την κακογουστια.Επιδη σας κουρασα gpiter και Αντρεα καλα χριστουγεννα με υγεια και θα τα πουμε πιστευω ξανα.Και να μην το ξεχασω gpiter.Υπαρχουν δυο GESAL στο internet αμα θες να δεις.Το ενα σε βιντεακι που λεγεται 'το ποδηλατο του παππου μου' αν δεν κανω λαθος και αλλο ενα πορτοκαλι.Πληκτρολογεις 'διπλοσκελετο ποδηλατο GESAL' και βλεπεις.
Δεν μπορώ να συγκρατηθώ για να μη σε παραπέμψω στο http://www.podilates.gr/node/15620 αν και δυστυχώς λόγω προβλήματος με το imageshack* όπου έχουν ανέβει οι φωτογραφίες, πολλές από αυτές δεν φαίνονται. Μια ιδέα όμως από τη δουλειά, το μεράκι και τις γνώσεις του "πιτερ" θα μπορέσεις να πάρεις...
* οι φωτογραφίες παρεμπιπτόντως θα ανέβουν σύντομα σε κάποιο άλλο image hosting ώστε να εμφανίζονται χωρίς πρόβλημα.
gpiter θα ηθελα να σε ρωτησω κατι.Καπου γραφεις οτι τα παλια ποδηλατα ειχαν την περιφημη τριχρωμια.Αυτο διαπιστωσα τριβωντας τους προφυλακτηρες.Κατευθειαν σε θυμηθηκα.Τριβωντας ανακαλυψα ασταρι μαυρο κατω κατω ασημι μετα και μετα το περλε κοκκινο.Υποδηλωνει κατι αυτο σχετικα με την ποιοτητα των φτερων?Και εφοσον ειναι Royal special παλια βεβαια θα ειχαν τετοια επεξεργασια?Και μια γνωμη.Σκεφτωμαι να το κανω το ποδηλατο τριταχυτο.Θελω να το κυκλοφορω στην αθηνα και οπως καταλαβαινεις καπου οι ταχυτητες ειναι απαρετητες.Καποιοι παραδοσιακοι μου ειπαν θα χαλασω τη φιλοσοφια του ποδηλατου αν το κανω.Θελω ομως ενα χρηστικο ποδηλατο και οχι μονο να το βλεπω.Θελω τη γνωμη σου.
Τα χρώματα τριπλής τα δούλεψαν και οι Ινδοί και πολλοί άλλοι ( π.χ Κινέζοι ) Μπορει τα παλαιότερα ινδικοκινεζικα να ηταν λιγο καλύτερα. Αλλα φυςικα την διαφορά την εχει το ίδιο το φτερό σαν μέταλλο που αν πιάσεις ενα γερμανικό ή εγγλεζικο ( ειδικά το εγγλεζικο ) τότε θα καταλάβεις τι εννοώ. Εντούτοις ομως οπως σου έγραψα και παραπάνω χρησιμοποίησε αυτά που έχεις καθως δν θα βρεις εύκολα αλλα φτερα. Το πρώτο χρωμα του ποδηλάτου θα το βρεις κατα πάσα πιθανότητα στον λαιμό του πιρουνιου μόλις λύσεις το ποδηλατο, και με αυτό στο χέρι πήγαινε σε ενα χρωματοπωλείο να στο βγάλει ακριβός ( εφόσον σου αρέσει ).
Το σασμαν στο διπλοσκελετο όντως ειναι μια παρέμβαση.... οποτε αυτοί που σου το είπαν έχουν σίγουρα δίκιο. Σαφώς και κανένα διπλοσκελετο δεν φοραγε σασμαν.... Η αλήθεια ειναι ομως πως ειναι μια παρεμβαση που εχω μπει και εγω στον πειρασμό και την εχω κάνει. Την εχω κάνει σε ενα raleigh dtt διπλοσκελετο που εχω για καθημερινή χρήση καθως ειναι ενα απο τα βασικά μου ποδηλατα και ιδιαίτερα πολυαγαπημένο. Το ποδηλατο ειναι αρκετα χρηστικό.....θα έλεγα μάλιστα πως ειναι εξαιρετικό ποδηλατο για διαδρομές χωρις έντονες κλήσεις.
Στο δικο μου εχω βάλει ενα sturmey aw 3speed αλλα αυτό με τον μακρύ άξονα. Τονίζω τον μακρύ άξονα γιατι οι άλλοι δεν κανουν καθως πέφτουν μικροί. Η sturmey εχει τρία μεγέθη......εσυ θες το μεγαλύτερο που αν θυμάμαι καλα ειναι 6 7/16 inch ή 164mm. Αυτό που πρέπει ακομα να γνωρίζεις ειναι πως και με αυτό τον άξονα δεν θα έχεις σχαρα καθως δεν χωράνε να περάσουν και οι αντενες της απο τον άξονα...καθως ως γνωστών στα διπλοσκελετα ολα περνάνε απο τον άξονα, οι δυο αντενες των φτερών και το στάντ εκτός φυσικα απο τα νύχια των ψαλιδιών.
Αν εντούτοις θες σχαρα ενδεχομένως θα πρέπει να βρεις στο ebay τις παλιές εγγλεζικες που πιάνουν στα διαγώνια ψαλίδια οι αντενες τους.
Άλλη μια λύση που δεν εχω δοκιμάσει αλλα πιθανότατα να ειναι εξαιρετική ειναι και οι επιλογή μιας Sachs torpedo 3 speed που να συνδιάζει και κόντρα φρένο. Ακομα ομως και σε αυτή την περίπτωση πρόσεξε τον άξονα να ειναι τουλάχιστον 164 mm.
Υ.Σ Αυτό που αλλάζει ειναι και το μήκος του καλωδίου με της ντίζας καθως και εκεί θες το μακρύ, αυτό ομως εφόσον βρεις ολα τα υπολοιπα παρελκόμενα ειναι κατι που βολεύεται με μια μικρή πατέντα καθως μπορείς να βαλεις και απο σύγχρονες εξωτερικές ταχύτητες καλώδια και ντίζα που βρίσκουμε αρκετα μακριές. ( με πατέντα οπως είπαμε ).
και για να ξεφυγουμε λιγο αφιερωση,τα ειχα ακουσει πολυ πιο καιρο πριν αλλα τωρα ειναι ευκαρεια να σκασει λιγο το χειλακι μασ
http://www.youtube.com/watch?v=0019aOh9j5M
παλι σας εχασα παιδια!!! Ποιο ειναι παλι το Bolywood??? Παιζει σε αυτο το νημα;;; Μπερδευτηκα παλι!!!
Kostikas, το Bollywood ειναι το ινδικο Hollywood.
δες και συ!!!
http://www.youtube.com/watch?v=aYyKvp5oT8Q
καμικαζι απο που αγορασες το σημα να του βαλω ενα το ιδιο ρε φιλε?
.
'
'
λοιπον αντρεα το αγορασα απο τις κατω χωρες τις ασιας αν πετυχεις κανενα ακομα θα το χρειαστω..οποτε ψαχνοντας για σενα εκει στης σελιδες τις ινδιας γραψε μου να ξερω εαν βρεις να παρω κι εγω θα σου ειμαι πολυ υποχρεως για αυτην την βοηθεια ευχαριστω εκ τον προτερων.
οτι θελει ο φιλος μου ο καμικαζι χχχ
να εισαι καλλα ρε φιλε μου αντρεα γιαυτο σε παω γιατι δεν μου χαλας χατιρι...
...φιλε αντρεας ,μη μας παρεξηγεις ,απλα τα παιδια και γω μαζι εχουμε τα βιτσια ,τις εμμονες μας ,οσον αφορα τα ποδηλατα ,αν δεν ειναι απο καποια ιστορικη (και ποιοτικη) μαρκα δεν ασχολουμεθα ,οστοσο σε καμμια περιπτωση δεν σε βλεπουμε υπεροπτικα ,η υποτιμητικα για αυτο να εισαι σιγουρος ,ολα τα ποδηλατα ειτε φτηνα ειτε ακριβα αξιζουν αναπαλαιωσης ,και οχι ανακυκλωσης ,απλα λεμε το αντικειμενικο "αλλα τα ματια του λαγου κι αλλα της κουκουβαγιας" το καθε πραγμα εχει την τιμη του ,την αξια του ,αρκει βεβαιως να μην πληρωνεις το "ηστμαν" φερ ειπιν για "χαμπερ" ,(παρεπιπτωντως ,εδω στη αθηνα πρεπει να ναι τρομερα δυσκολο να βρεις χαμπερ και ειδικα διπλοπυρουνο) ,γιατι αν κοιταξεις στις αγγελιες (ειδικα του "καρ" που ειναι και το πιο δημοφιλες) υπαρχουν πολυ πονηροι που ψαχνουν για θυματα ,αυτα! φιλικα παντα...
Εως ακατορθωτο ειναι να βρεις διπλοπιρουνο χαμπερ στην Αθηνα φιλε Νικο
...το ξερω ,μια φορα που ειχα περασει απ τον κατσαρη ειδα καινουριους σκελετους (διπλοσκελετα) χαμπερ αλλα με κανονικο πηρουνι οχι με το διπλο δικο τους...
φιλε αντρεα ειμαι και γω κατοχος διπλοσκελετου.Το ποδηλατο μου λοιπον στο πισω φτερο εχει σημα που αναγραφει το εξης :R royal special.ομως μπροστα στο κουτελο δεν υπαρχει σημα και το παραδοξο ειναι οτι υπαρχουν τρυπες απο πριτσινια πανω κατω και οχι αριστερα δεξια οπως το δικο σου.Καποι παλιοι μαστορες που το ειδαν μου ειπαν οτι με τιποτα δεν ειναι ινδικο αλλα εγγλεζικο καποια θυγατρικη της RALEIGH PHILIPS αφου το ποδηλατο ειναι 50's 60's.Δυο τινα λοιπον συμβαινουν.Η αλλαχτηκαν τα φτερα κατα το παρελθον η εβγαινε το μπροστινο σημα της Royal και με πριτσινι πανω κατω.Ενδεχομενως καποια παλιοτερη εκδωση.Να αναφερω επισης οτι τα φτερα εχουν βιομηχανικο χρωμα κοκινο σκουρο ενω οσκελετος εινα μαυρος. Στην πορεια βεβαια ειχε βαφτει ολο σκουρο μπλε.Επειδη λοιπον τα παντα στην συγκεκριμενη εταιρεια ειναι δυσευρετα και για να μη σε κουραζω θελω να σε ρωτησω τα εξης.Το δικο σου ποδηλατο εχει σημα στο πισω φτερο?ξερεις αν ειναι ευκολο να βρω μπροστινο σημα σαν το δικο σου?και ακομα αν το εχεις ψαξει λιγο παρα πανω με την συγκεκριμενη μαρκα.Ευχαριστω για το χρονο σου.
Συγνώμη για την ´´ εισβολή ´´ μιας και δεν απευθύνεται σε εμενα το ερώτημα σας, απλα να κανω μια ερώτηση...
Το έμβλημα στο κούτελο του ποδηλάτου, βρίσκεται μεσα σε μια κορνίζα ?
Δηλαδή εννοώ πως ο πρώτος οριζόντιος εχει δικια του μούφα και ο δεύτερος οριζόντιος μαζί με τον διαγώνιο έχουν δικια τους μούφα και σχηματίζουν μια οβάλ κορνίζα οπου μεσα φωλιάζει το έμβλημα του ποδηλάτου ?
( αναφέρομαι πάντα στο κούτελο του ποδηλάτου )
Κανενα προβλημα για την εισβολη.Αλοιμονο.Καθε σωληνας δυο οριζοντιοι και διαγωνιος εχουν τη δικη τους μουφα ο καθενας. Συνολο τρεις ξεχωριστες μουφες δηλαδη.Η Μεσαια μουφα δεν αγκαλιαζει το κουτελο οπως σε αλλα π.χ. philips η torpedo π.χ.ετσι ωστε να δημιουργειται δαχτυλιδι.Μου εχει κανει εντυπωση γιατι δεν εχω δει κατι παρομοιο.Το κουτελο το ετριψα αρκετα και διεκρινα με τη βοηθεια μεγενθυτικου φακου ιχνος χρυσης γραμμης περιμετρικα της μουφας μπροστα πανω και κατω.Το κουτελο ειναι ενιαιο και εκει που ειναι οι μουφες δημιουργειται μια πατουρα ενος η δυο χιλιοστων.Να επισημανω επισης οτι η πανω και κατω μουφα καθως πηγαινουν προς τα πισω ερχονται και σβηνουν σχεδον πανω στο λαιμο.Δεν υπαρχει εμβλημα στο κουτελο και δεν δημιουργειται αυτη η οβαλ φωλια οπως του raleigh.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Υπάρχουν δυο royal..... Υπάρχει το παλιο αλλα και το πιο νέο.
Πρώτα απο ολα να πούμε πως δεν υπάρχει καμια απολύτως σχέση με τα raleigh όπως και με καμια άλλη εγγλέζικη εταιρία.... εν ολίγης ο ποδηλατας που σας το είπε κάνει λάθος.
Υπάρχουν ομως κάποια παλια royal τα οποία φόραγαν τα πλαισια της ανατολικής ZIF και είχαν τα χαρακτηριστικά που έγραψα παραπάνω.... Η εταιρία ειναι όντως ινδική αλλα για κάποιο διάστημα είχε προφανώς αγοράσει τα εν λόγο πλαισια οπου και τα έντυνε με τα σήματα της.
Αργότερα και αφού τελείωσε το παλιο στοκ άλλαξε το πλαισιο με αυτό που περιγράφετε. Το ποδηλατο δεν ειναι τόσο παλιο όσο σας είπαν... επίσης πρέπει να πω, πως με μεγάλη μου έκπληξη εχω δει και εγω royal με αξιόλογα ανταλλακτικά όπως ζάντες Dunlop και τιμόνια Phillips αλλα αυτό οφείλεται στο χέρι δικού μας ποδηλατα και όχι λόγο καταγωγής του ποδηλάτου. Αυτά μάλιστα τα περιφερειακά ηταν ακομα σε σχετική αφθονία μέχρι και τα μεσα της δεκαετίας του 80 οποτε εχουμε μια λογική απάντηση πως ενα ινδικό ποδηλατο μπορει να ειναι τόσο καλα ντυμένο.... βέβαια αργότερα όταν εξαφανίστηκαν αυτά τα ευγενή ανταλλακτικά απο την αγορά....τα ινδικά ποδηλατα έρχονται ντυμένα και με ινδικά περιφερειακά.
Οποτε συμπέρασμα και για τους υπόλοιπους της παρέας.....μην προσπερνάτε ετσι εύκολα τα πιο παλια ινδικά ποδηλατα γιατι με μια δευτερη ματιά μπορει να βρεθείτε προ εκπλήξεως καθως μπορει να φέρουν μικρούς θησαυρούς.."... σας μιλώ εκ πείρας.
Ευχαριστω για την φιλοξενία στο ποστ σας και ελπίζω να βοήθησα.
Καταρχας ευχαριστω για τις τοσο ενδιαφερουσες πληροφοριες.Ο προβληματισμος μου σχετικα με τη μαρκα του ποδηλατου ειχε φθασει σε σημειο αδιεξοδου γιατι κατα τη διαρκεια τριψηματος στο σκελετο και τους προφυλακτηρες ειχα διαπιστωσει το εξης παραδοξο.Ενω το πλαισιο του ποδηλατου ειναι μαυρο αρκετα παλιο θα ελεγα, οι προφυλακτηρες ειναι κοκκινοι. Ενα λαμπερο ομορφο βαθυ εργοστασιακο κοκκινο εμφανως νεοτερο απο το μαυρο του σκελετου .Ρωτωντας διαπιστωσα πως κατα το παρελθον πολλοι ποδηλαταδες στη θεσσαλια αλλαζαν φθαρμενα φτερα η οτιδηποτε αλλο αντικαθιστοντας το με οτι βρισκοταν ευκαιρο μιας και επιλογες πολλες δεν υπηρχαν.Ετσι απο μονος μου κατεληξα στο συμπερασμα οτι η το ποδηλατο ηταν διχρωμο δηλ. μαυρο με κοκκινα φτερα πραγμα δυσκολο,η το πλαισιο ηταν αλλη μαρκα και αλλη οι προφυλακτηρες.Royal specialπροφυλακτηρες αφου στον πισω σωζεται το εμβλημα, κατι που θεωρω ποιο λογικο να συμβαινει.Στο σημειο αυτο να αναφερω οτι ζυγησα το ποδηλατο και ειναι περιπου εικοσι κιλα.Επισης μετα απο σχολαστικη παρατηρηση στο Royal που εχεις ανεβασει στις φωτο, κουτελο και μουφες δεν εχουν απολυτως καμια σχεση με το δικο μου.Οπως και του αντρεα.Η αληθεια ειναι πως θα ηθελα να δω ενα παλιο Royal να παρατηρησω μουφες και λαιμο.Σημερα λοιπον συνεβη κατι εντελως απροσμενο.Μετα απο ενα μηνα διαρκους ερευνας τελειως τυχαια επεσε στην αντιληψη μου ενα ποδηλατο που οδηγουσε ενας υπεργειρος με τον οποιο συνομηλησα .Πλησιασα και με μεγαλη εκπληξη ειδα ακριβως το ιδιο κουτελο τις ιδιες ακριβως μουφες και ιδιο πλαισιο με το δικο μου αυτο που σας ειχα περιγραψει στην προχθεσινη μου αναφορα με τη μονη διαφορα στους τρομποστατες.Το δικο μου δεν εχει τρομποστατες.Δεν ειναι σπασμενοι, τουλαχιστον ετσι νομιζω.Κοιταω μπροστα και βλεπω εμβλημα.GESALμε καθετη γραφηGESAL με οριζοντια μεσα σε οβαλ αναγλυφο μεταλικο σημα.Πριτσινια πανω κατω οπως και σε εμενα.Κατω απο το παλουκοσελο πενταψηφιος η εξαψηφιος αριθμος σαν το δικο μου.Ανετρεξα στο internet και εμαθα οτι ποροκειται για ουγγρικο ποδηλατο.Συνοψιζοντας λοιπον και επιδη σας κουρασα, νομιζω οτι ειμαι 99 τοις 100 κοντα στο συμπαιρασμα οτι το ποδηλατο ειναι GESAL.Σιγουρα θα με ενδιεφερε η αποψη σου αν αξιζει τον κοπο για να προβω σε μια ανακατασκευη αναπαλαιωση.Και παλι συγνωμη αν εγινα κουραστικος αλλα αυτα τα πραγματα θελουν ψαξιμο και υπομονη. Ευχαριστω.
Γεια σας
Στο φτερο δεν ειχε σημα εχει δυο τρυπες πανω κατω.
Ο σκελετος ειναι οπως τον περιγραφεις και στις κολλησεις.
Τα μερη του ποδηλατου ειναι ολα ευρωπαικα κυριως αγγλικα εκτος
το πηρουνι που ειναι ιαπωνικο και ο σκελετος αγνωστου ταυτοτητας αντικειμενο.
Οσο αφορα το σημα αν ειναι μεσα σε πλαισιο ως αναγνωριστικο στοιχειο
δεν ισχυει γιατι υπαρχουν και πχ phillips πλαισια χωρις κορνιζα οπως
αυτο: http://www.oldbike.eu/wordpress/?page_id=4575.
ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ
Ως προς τα φτερα royal ειναι ακριβός ετσι.... Γνωρίζω ποδηλαταδικο το οποίο εχει μεγαλο στοκ φτερών και αυτά τα φτερα τώρα που εχει γίνει μόδα η αναπαλαίωση έχουν φορεθεί σε διαφορά ποδηλατα....οποτε ενδεχόμενος κάποτε να έτυχε και στο δικο σας ποδηλατο να αλλάξει τα φτερα του.
Με την ευκαιρία να κανω μια διόρθωση σε όσα προανέφερα για το παλιο royal. Υπάρχει βέβαια και το ενδεχόμενο τα ......´´ βαφτίσια ´´ των ανατολικών πλαισιων ZIF να έγιναν και απο ντόπιους ποδηλαταδες καθως κυκλοφορούσαν αρκετα χύμα αυτοκόλλητα....και μην ξεχνάμε βέβαια πως και η πελατεία αυτών των ποδηλάτων - κατα κανόνα - δεν ηταν και καμια ιδιαίτερα ψαγμένη ποδηλατικά πελατεία.
Με την πρώτη ευκαιρία υπόσχομαι φωτογραφίες απο..... original κινεζικό πλαισιο royal που εχω στην αυλή μου ώστε να γίνουν οι απαραίτητες συγκρίσεις. Μάλιστα φέρει αν θυμάμαι καλα και μεταλλικό σηματάκι όπως και ολα τα αυτοκόλλητα του ( έστω φθαρμένα ).
Τέλος να πούμε πως τα εν λόγο phillips πλαισια που δεν φέρουν την γνωστή κορνίζα έχουν ολα τα υπολοιπα σημάδια των Φιλιπς πλαισιων τα οποια ειναι αρκετα και χαρακτηριστικά και ξεχωρίζουν στα ματιά ενός πιο έμπειρου που δεν θα σταθεί απλα στην μπροστινή μούφα.
Αφου ειναι κινεζικο γιατι δε το πετας Πιτερ?
Συμφωνω για τα φτερα το διαπιστωσα.Θα ηθελα ομως την αποψη σας για τα ποδηλατα GESAL μιας και το δικο μου ειναι τελικα 99 τοις 100 GESALοπως προανεφερα.Μαλον ουγγρικης προελευσεως.Επι τη ευκαιρια ειδα σημερα Royal special 80's με σηματα και ολοκληρο τον εξοπλισμο μπλε χρωματος.Το παρατηρησα και οντως μου φανηκε ινδικου τυπου, φτερα ποιο αδυνατα και γενικα eastman αντιληψης.Οχι βαρια κατασκευη και εντελως διαφορετικες μπροστινες μουφες ποδηλατου απ οτι το δικο μου .Θα ηθελα γνωμη για GESAL αν ειναι εφικτο.Ευχαριστω.
Γιατι τιμώ αυτόν που μου το χάρισε..... και δεύτερον δεν έγραψα πουθενά ούτε σου πρότεινα να πετάξεις το δικο σου. Απο εκεί και πέρα αν δεν σου αρέσει η αλήθεια για την καταγωγή του ποδηλάτου σου δικο σου πρόβλημα.
.
.
.
manos royal
......Gesal δεν έτυχε να εχω ποτε, εντούτοις θεωρώ πως πρέπει να ειναι σοβαρή κατασκευή. Το πρόβλημα με αυτά τα ποδηλατα ειναι με τι περιφεριακα θα το ντύσεις. Δηλαδή, τι αξιόλογο ανταλλακτικό φοραγε και τι μπορει να σώσεις απο αυτά. Ακομα και ενα raleigh πλαισιο να βρεις αν δεν φορα αυτα που πρέπει και αναγκαστείς λόγο κόστους να το ντύσεις με ινδικοκινεζικα.... τότε μαλλον δεν θα το ευχαριστηθείς.
Οποτε κατα την γνώμη μου καθάριζε το ποδηλατο και κοιτα αν του εχει μείνει τίποτα απο τα δικα του ανταλλακτικά..... τα φτερα αν ειναι σε καλη κατάσταση δεν νομιζω οτι θα χρειαστείς αντικατάσταση καθως θεωρώ απίθανο να βρεις τα δικα του. Αυτό που θα σου έλεγα θα ηταν μακάρι να φορα τα δικα του κέντρα, τα φρένα και το τιμόνι καθως πιστεύω οτι θα φοραγε κατι το αξιόλογο και θεωρώ οτι ειναι τα πιο απαραίτητα συστατικά για μια καλη οδηγική αίσθηση.
Σε καθε περίπτωση καλη δύναμη και καλο κουράγιο.
Λοιπον.Το μονο αξιολογο ως προς τα περιφεριακα του ειναι τα φρενα του.Philips made in england.Ζαντες οχι κατι παλιο αλλα κατι αξιοπρεπες πιστευω.Tα υπολοιπα τιμονι δισκος Eastmanιες τιποτα το αξιολογο δηλαδη. Για να ειμαι ειλικρηνης ομως δεν με πειραζει και τοσο αυτο.Οχι πως δεν θα ηθελα κατι ποιο ποιοτικο και παλιο αλοιμονο,αλλα τι να κανουμε τωρα.Δεν ειναι και λιγες οι φορες που εχω συναντησει τις ναυαρχιδες BISMARK, GORICKE να φορανε καπου καπου Eastmanιες.Τελος παντων.Τα φτερα παντως ειναι αχτυπητα, πανεμορφα εινα πανομοιοτυπα με τα φτερα της Raleigh.Και τρομερα γερα με παλιες Εγγλεζικες βιδες.Πρεπει να ειναι τα παλια Royal.Εν παση περιπτωση για να πω την αληθεια αυτο που ποιο πολυ με ενδιεφερε πρωτιστα ηταν ενα αξιοπρεπες πλαισιο και καλοι προφυλακτηρες γιαυτο ειχα και τοση αγωνια με το θεμα του Royal special που για να ειμαι ειλικρηνης το εχω συμπαθησει δεν ειναι κακο.Για το παλιο μιλαμε παντα.Για τα αλλα βλεπουμε στην πορεια.Αν ειναι ποιοτικοτερο το GESAL δεν δυναμαι να γνωριζω.Ισαξια μου φαινονται.Τωρα το χρωμα ειναι κατι που με απασχολει μιας και δεν θα ηθελα να ξεφυγω απο το παλιο στυλ χρωματος.Eχει τυχει να δω αναπαλαιομενα RALEIGH BISMARK VICTORIA κ.λ.π με κατι χρωματα ... καρναβαλια.Υπεροχα ποδηλατα αλλα μες την κακογουστια δυστυχως.Η αιωνια ελληνικη κακογουστια.Επιδη σας κουρασα gpiter και Αντρεα καλα χριστουγεννα με υγεια και θα τα πουμε πιστευω ξανα.Και να μην το ξεχασω gpiter.Υπαρχουν δυο GESAL στο internet αμα θες να δεις.Το ενα σε βιντεακι που λεγεται 'το ποδηλατο του παππου μου' αν δεν κανω λαθος και αλλο ενα πορτοκαλι αναπαλαιομενο.Πληκτρολογεις 'διπλοσκελετο ποδηλατο GESAL' και βλεπεις.
Λοιπον.Το μονο αξιολογο ως προς τα περιφεριακα του ειναι τα φρενα του.Philips made in england.Ζαντες οχι κατι παλιο αλλα κατι αξιοπρεπες πιστευω.Tα υπολοιπα τιμονι δισκος Eastmanιες τιποτα το αξιολογο δηλαδη. Για να ειμαι ειλικρηνης ομως δεν με πειραζει και τοσο αυτο.Οχι πως δεν θα ηθελα κατι ποιο ποιοτικο και παλιο αλοιμονο,αλλα τι να κανουμε τωρα.Δεν ειναι και λιγες οι φορες που εχω συναντησει τις ναυαρχιδες BISMARK, GORICKE να φορανε καπου καπου Eastmanιες.Τελος παντων.Τα φτερα παντως ειναι αχτυπητα, πανεμορφα εινα πανομιοτυπα με τα φτερα της Raleigh.Και τρομερα γερα με παλιες Εγγλεζικες βιδες.Πρεπει να ειναι τα παλια Royal.Εν παση περιπτωση για να πω την αληθεια αυτο που ποιο πολυ με ενδιεφερε πρωτιστα ηταν ενα αξιοπρεπες πλαισιο και καλοι προφυλακτηρες γιαυτο ειχα και τοση αγωνια με το θεμα του Royal special που για να ειμαι ειλικρηνης το εχω συμπαθησει δεν ειναι κακο.Για το παλιο μιλαμε παντα.Για τα αλλα βλεπουμε στην πορεια.Τωρα το χρωμα ειναι κατι που με απασχολει μιας και δεν θα ηθελα να ξεφυγω απο το παλιο στυλ χρωματος.Eχει τυχει να δω αναπαλαιομενα RALEIGH BISMARK VICTORIA κ.λ.π με κατι χρωματα ... καρναβαλια.Υπεροχα ποδηλατα αλλα μες την κακογουστια.Επιδη σας κουρασα gpiter και Αντρεα καλα χριστουγεννα με υγεια και θα τα πουμε πιστευω ξανα.Και να μην το ξεχασω gpiter.Υπαρχουν δυο GESAL στο internet αμα θες να δεις.Το ενα σε βιντεακι που λεγεται 'το ποδηλατο του παππου μου' αν δεν κανω λαθος και αλλο ενα πορτοκαλι.Πληκτρολογεις 'διπλοσκελετο ποδηλατο GESAL' και βλεπεις.
μονο εσυ εχεις καθαροαιμο ,ολα τα αλλα η κινεζικα θα ειναι η ινδικα η οτι σου ρθει .
αφου δε ξερεις γιατι κανεις τον επιστημονα πιτερ?
......... έχεις το δίκιο σου, καλα Χριστούγεννα.
Δεν μπορώ να συγκρατηθώ για να μη σε παραπέμψω στο http://www.podilates.gr/node/15620 αν και δυστυχώς λόγω προβλήματος με το imageshack* όπου έχουν ανέβει οι φωτογραφίες, πολλές από αυτές δεν φαίνονται. Μια ιδέα όμως από τη δουλειά, το μεράκι και τις γνώσεις του "πιτερ" θα μπορέσεις να πάρεις...
* οι φωτογραφίες παρεμπιπτόντως θα ανέβουν σύντομα σε κάποιο άλλο image hosting ώστε να εμφανίζονται χωρίς πρόβλημα.
gpiter θα ηθελα να σε ρωτησω κατι.Καπου γραφεις οτι τα παλια ποδηλατα ειχαν την περιφημη τριχρωμια.Αυτο διαπιστωσα τριβωντας τους προφυλακτηρες.Κατευθειαν σε θυμηθηκα.Τριβωντας ανακαλυψα ασταρι μαυρο κατω κατω ασημι μετα και μετα το περλε κοκκινο.Υποδηλωνει κατι αυτο σχετικα με την ποιοτητα των φτερων?Και εφοσον ειναι Royal special παλια βεβαια θα ειχαν τετοια επεξεργασια?Και μια γνωμη.Σκεφτωμαι να το κανω το ποδηλατο τριταχυτο.Θελω να το κυκλοφορω στην αθηνα και οπως καταλαβαινεις καπου οι ταχυτητες ειναι απαρετητες.Καποιοι παραδοσιακοι μου ειπαν θα χαλασω τη φιλοσοφια του ποδηλατου αν το κανω.Θελω ομως ενα χρηστικο ποδηλατο και οχι μονο να το βλεπω.Θελω τη γνωμη σου.
Τα χρώματα τριπλής τα δούλεψαν και οι Ινδοί και πολλοί άλλοι ( π.χ Κινέζοι ) Μπορει τα παλαιότερα ινδικοκινεζικα να ηταν λιγο καλύτερα. Αλλα φυςικα την διαφορά την εχει το ίδιο το φτερό σαν μέταλλο που αν πιάσεις ενα γερμανικό ή εγγλεζικο ( ειδικά το εγγλεζικο ) τότε θα καταλάβεις τι εννοώ. Εντούτοις ομως οπως σου έγραψα και παραπάνω χρησιμοποίησε αυτά που έχεις καθως δν θα βρεις εύκολα αλλα φτερα. Το πρώτο χρωμα του ποδηλάτου θα το βρεις κατα πάσα πιθανότητα στον λαιμό του πιρουνιου μόλις λύσεις το ποδηλατο, και με αυτό στο χέρι πήγαινε σε ενα χρωματοπωλείο να στο βγάλει ακριβός ( εφόσον σου αρέσει ).
Το σασμαν στο διπλοσκελετο όντως ειναι μια παρέμβαση.... οποτε αυτοί που σου το είπαν έχουν σίγουρα δίκιο. Σαφώς και κανένα διπλοσκελετο δεν φοραγε σασμαν.... Η αλήθεια ειναι ομως πως ειναι μια παρεμβαση που εχω μπει και εγω στον πειρασμό και την εχω κάνει. Την εχω κάνει σε ενα raleigh dtt διπλοσκελετο που εχω για καθημερινή χρήση καθως ειναι ενα απο τα βασικά μου ποδηλατα και ιδιαίτερα πολυαγαπημένο. Το ποδηλατο ειναι αρκετα χρηστικό.....θα έλεγα μάλιστα πως ειναι εξαιρετικό ποδηλατο για διαδρομές χωρις έντονες κλήσεις.
Στο δικο μου εχω βάλει ενα sturmey aw 3speed αλλα αυτό με τον μακρύ άξονα. Τονίζω τον μακρύ άξονα γιατι οι άλλοι δεν κανουν καθως πέφτουν μικροί. Η sturmey εχει τρία μεγέθη......εσυ θες το μεγαλύτερο που αν θυμάμαι καλα ειναι 6 7/16 inch ή 164mm. Αυτό που πρέπει ακομα να γνωρίζεις ειναι πως και με αυτό τον άξονα δεν θα έχεις σχαρα καθως δεν χωράνε να περάσουν και οι αντενες της απο τον άξονα...καθως ως γνωστών στα διπλοσκελετα ολα περνάνε απο τον άξονα, οι δυο αντενες των φτερών και το στάντ εκτός φυσικα απο τα νύχια των ψαλιδιών.
Αν εντούτοις θες σχαρα ενδεχομένως θα πρέπει να βρεις στο ebay τις παλιές εγγλεζικες που πιάνουν στα διαγώνια ψαλίδια οι αντενες τους.
Άλλη μια λύση που δεν εχω δοκιμάσει αλλα πιθανότατα να ειναι εξαιρετική ειναι και οι επιλογή μιας Sachs torpedo 3 speed που να συνδιάζει και κόντρα φρένο. Ακομα ομως και σε αυτή την περίπτωση πρόσεξε τον άξονα να ειναι τουλάχιστον 164 mm.
Υ.Σ Αυτό που αλλάζει ειναι και το μήκος του καλωδίου με της ντίζας καθως και εκεί θες το μακρύ, αυτό ομως εφόσον βρεις ολα τα υπολοιπα παρελκόμενα ειναι κατι που βολεύεται με μια μικρή πατέντα καθως μπορείς να βαλεις και απο σύγχρονες εξωτερικές ταχύτητες καλώδια και ντίζα που βρίσκουμε αρκετα μακριές. ( με πατέντα οπως είπαμε ).
Καλο βράδυ και περιμένουμε την συνέχεια.