"...Η sturmey εχει τρία μεγέθη......εσυ θες το μεγαλύτερο που αν θυμάμαι καλα ειναι 6 7/16 inch ή 164mm..."
Τα AW παραγοταν με δυο μεγεθη/μηκη αξονα.
Τα παλιοτερα μοντελλα AW δεκαετιας '50 κι '60, παραγοταν με αξονες μηκους 5 3/4", και 6 1/4".
Τα νεοτερα μοντελλα δεκαετιας '70 και μεχρι τελους, παραγοταν επισης με δυο μηκη αξονων:
Με κοντο αξονα μηκους 5 3/4" (146 χιλστ.), και μακρυ αξονα μηκους 6 13/32" (163 χιλστ).
Και αναλογα με το μηκος του αξονα, τοποθετειται και αναλογα μακρυτερο η κοντυτερο αλυσιδακι ρυθμισης (Toggle chain).
Στον κοντο αξονα χρησιμοποιειται το αλυσιδακι Νο Ι, ενω στον μακρυ χρησιμοποιειται το αλυσιδακι Νο ΙΙ.
Τελος παρενθεσης.
Πάντα ακριβής και άψογος ο Columbus οποτε δεκτή η παρένθεση. Είχα την εντύπωση ομως πως έβγαζε μετά το 70 - εκτός απο το κοντό και το μακρύ - και ενα ενδιάμεσο αυτό μετά τα 159 χιλ. Προφανώς ομως κανω λάθος γνωρίζοντας το ποσο ψαγμένος εισαι.
φιλε gpiter χρονια πολλα καλη χρονια.Ενα χρονο μετα απο την τελευταια μου αναρτηση θα ηθελα τα φωτα σου.Αν θυμασαι σου ειχα γραψει οτι το ποδηλατο ειναι μαρκας GESAL ουγγρικης προελευσης.Φτερα ROYAL παλια αλλαγμενα.Που εχω προβληματιστει τωρα.Εντοπισα αλλο ενα ουγγρικης προελευσης μαρκαςROBUSTA με ακριβως ιδια χαρακτηριστηκα.Μουφες και δισκοβραχιονας πανομοιοτυποι.Δηλαδη GESAL και ROBUSTA σχεδον δυδημα.Οι δισκοβραχιονες εχουν χαρακτηριστικους κυκλους το λεω μηπως αυτο βοηθουσε.Τωρα. Οι τρυπες απο ταπριτσινια του σηματος που μου λειπει εχουν αποσταση με παχυμετρο 4 εκ. και 4 χιλιοστα.Δυο σηματα GESAL που εντοπισα απο ιδιωτες εχουν την ιδια αποσταση με αποκληση δυο χιλιοστων.Ολο αυτο το διαστημα δεν προχορησα σε ανακατασκευη γιατι δεν ηθελα να προβω σε αγορα ανταλακτικων αν πρωτα δεν ημουν βεβαιος για το τι μαρκα ηταν ο σκελετος.Τωρα που ειμαι σχεδον σιγουρος θελω την πολυτημη βοηθεια σου και αφου εχω αποκλεισει οτι το ποδηλατο δεν ειναι ινδικο τουλαχιστον ως προς το σκελετο και τα φρενα.Ουτε επισης ηθελα να το βαφτισω κατι που δεν ειναι οπως καποιοι αλλοι κανουν.Επισυναπτω φωτο απο μουφες μεσαια τριβη ψαλιδι κουτελο serial number.Αν θες για να κανεις τη διασταυρωση με το δικο μου πατα στο gogle GESALδιλοσκελετο και το 'ποδηλατο του παπου μου' βιντεακι.Καθως και ROBUSTA διπλοσκελετο και δες εικονες.Παρατηρησε καλα και στα δυο ποδηλατα τους δισκοβραχιονες.Δυστυχως ο δικος μου ειναι eastman ομως θα τον αντικαταστησω με κατι ποιο αξιολογο.Η μονη πληροφορια που εχω για τα συγκεκριμενα ποδηλατα ειναι οτι φτιαχνονταν σε ενα μικρο νισακι του δουναβη απο μια εταιρια caspel τη δεκαετια του πενηντα.Αν εχεις την ευγενη καλοσυνη παρατηρησε τις φωτο προσεκτικα και τις δικες μου και τις αλλες ειδικα κουτελο μουφες και απαντησε μου.Ευχαριστω manos royal.
καλησπέρα παιδιά. έχει ακριβώς το ίδιο ποδήλατο ο πατέρας μου. Η είναι πιο καινούριο η σε καλύτερη κατάσταση. Δεν ξέρω πάντως είναι ολόιδιο μέχρι και τα αυτοκόλλητα. Εκτός από το σήμα μπροστά είναι άλλο αλλά γράφει επίσης royal special . Οι ζάντες είναι αγγλικές και τα πετάλια ιαπωνικά νομίζω. Περισσότερες λεπτομέρειες και φώτος θα έχω συντομα
"...Η sturmey εχει τρία μεγέθη......εσυ θες το μεγαλύτερο που αν θυμάμαι καλα ειναι 6 7/16 inch ή 164mm..."
Τα AW παραγοταν με δυο μεγεθη/μηκη αξονα.
Τα παλιοτερα μοντελλα AW δεκαετιας '50 κι '60, παραγοταν με αξονες μηκους 5 3/4", και 6 1/4".
Τα νεοτερα μοντελλα δεκαετιας '70 και μεχρι τελους, παραγοταν επισης με δυο μηκη αξονων:
Με κοντο αξονα μηκους 5 3/4" (146 χιλστ.), και μακρυ αξονα μηκους 6 13/32" (163 χιλστ).
Και αναλογα με το μηκος του αξονα, τοποθετειται και αναλογα μακρυτερο η κοντυτερο αλυσιδακι ρυθμισης (Toggle chain).
Στον κοντο αξονα χρησιμοποιειται το αλυσιδακι Νο Ι, ενω στον μακρυ χρησιμοποιειται το αλυσιδακι Νο ΙΙ.
Τελος παρενθεσης.
Πάντα ακριβής και άψογος ο Columbus οποτε δεκτή η παρένθεση. Είχα την εντύπωση ομως πως έβγαζε μετά το 70 - εκτός απο το κοντό και το μακρύ - και ενα ενδιάμεσο αυτό μετά τα 159 χιλ. Προφανώς ομως κανω λάθος γνωρίζοντας το ποσο ψαγμένος εισαι.
φιλε gpiter χρονια πολλα καλη χρονια.Ενα χρονο μετα απο την τελευταια μου αναρτηση θα ηθελα τα φωτα σου.Αν θυμασαι σου ειχα γραψει οτι το ποδηλατο ειναι μαρκας GESAL ουγγρικης προελευσης.Φτερα ROYAL παλια αλλαγμενα.Που εχω προβληματιστει τωρα.Εντοπισα αλλο ενα ουγγρικης προελευσης μαρκαςROBUSTA με ακριβως ιδια χαρακτηριστηκα.Μουφες και δισκοβραχιονας πανομοιοτυποι.Δηλαδη GESAL και ROBUSTA σχεδον δυδημα.Οι δισκοβραχιονες εχουν χαρακτηριστικους κυκλους το λεω μηπως αυτο βοηθουσε.Τωρα. Οι τρυπες απο ταπριτσινια του σηματος που μου λειπει εχουν αποσταση με παχυμετρο 4 εκ. και 4 χιλιοστα.Δυο σηματα GESAL που εντοπισα απο ιδιωτες εχουν την ιδια αποσταση με αποκληση δυο χιλιοστων.Ολο αυτο το διαστημα δεν προχορησα σε ανακατασκευη γιατι δεν ηθελα να προβω σε αγορα ανταλακτικων αν πρωτα δεν ημουν βεβαιος για το τι μαρκα ηταν ο σκελετος.Τωρα που ειμαι σχεδον σιγουρος θελω την πολυτημη βοηθεια σου και αφου εχω αποκλεισει οτι το ποδηλατο δεν ειναι ινδικο τουλαχιστον ως προς το σκελετο και τα φρενα.Ουτε επισης ηθελα να το βαφτισω κατι που δεν ειναι οπως καποιοι αλλοι κανουν.Επισυναπτω φωτο απο μουφες μεσαια τριβη ψαλιδι κουτελο serial number.Αν θες για να κανεις τη διασταυρωση με το δικο μου πατα στο gogle GESALδιλοσκελετο και το 'ποδηλατο του παπου μου' βιντεακι.Καθως και ROBUSTA διπλοσκελετο και δες εικονες.Παρατηρησε καλα και στα δυο ποδηλατα τους δισκοβραχιονες.Δυστυχως ο δικος μου ειναι eastman ομως θα τον αντικαταστησω με κατι ποιο αξιολογο.Η μονη πληροφορια που εχω για τα συγκεκριμενα ποδηλατα ειναι οτι φτιαχνονταν σε ενα μικρο νισακι του δουναβη απο μια εταιρια caspel τη δεκαετια του πενηντα.Αν εχεις την ευγενη καλοσυνη παρατηρησε τις φωτο προσεκτικα και τις δικες μου και τις αλλες ειδικα κουτελο μουφες και απαντησε μου.Ευχαριστω manos royal.
http://imgur.com/a/BWj6X
καλησπέρα παιδιά. έχει ακριβώς το ίδιο ποδήλατο ο πατέρας μου. Η είναι πιο καινούριο η σε καλύτερη κατάσταση. Δεν ξέρω πάντως είναι ολόιδιο μέχρι και τα αυτοκόλλητα. Εκτός από το σήμα μπροστά είναι άλλο αλλά γράφει επίσης royal special . Οι ζάντες είναι αγγλικές και τα πετάλια ιαπωνικά νομίζω. Περισσότερες λεπτομέρειες και φώτος θα έχω συντομα