Αναδημοσίευση από το site των Ποδηλατίστας
Γιατί (ξανά) ποδηλατοπορεία;
τι ζητάνε αυτοί οι παράξενοι;
ποια είναι τα αιτήματα τους;
λοιπόν να το θέσουμε απλά: για μας το ποδήλατο δεν είναι μόνο μέσο μεταφοράς. είναι τρόπος ζωής. Πάμε αργά και απολαυστικά, πάμε γρήγορα και λαχανιαστά πάντως πάμε αυτόνομα και δυναμικά στηριζόμενοι στο ίδιο μας το σώμα και τη λαχτάρα μας για ζωή.
Την παρασκευή συναντηθήκαμε με τον αντιδήμαρχο, υπεύθυνο για τα θέματα πολεοδομίας, κ. Τεντόμα.
Είχαμε ήδη καταθέσει τα υπομνήματα που δώσαμε στον δήμο την ημέρα της ποδηλατοπορείας. Δεν τα είχε διαβάσει και ήταν μη ενημερωμένος σχετικά με το αντικείμενο. Παρόλα αυτά δήλωσε πως έχει την πρόθεση να ασχοληθεί με το θέμα.
Του επισημάναμε την ανάγκη δημιουργίας ενός δικτύου ποδηλατόδρομων και γενικότερα της χάραξης μιας στρατηγικής υπέρ του ποδηλάτου.
Δεν ξέρω αν το ακούσατε σήμερα το πρωί στις ειδήσεις αλλά βγήκε ποδηλάτης στην Ε.Ο. Αθηνών - Λαμίας να κάνει προπόνηση για το Brevet Αθήνας-Σπάρτης και στο ύψος Βαρυμπόμπης τον σταμάτησε αστυνομικός και αφότου τον ρώτησε που πάει κλπ. του είπε ότι απαγορεύεται να κινείται στην Ε.Ο. σύμφωνα με το άρθρο 28 του Συντάγματος (όλα αυτά σύμφωνα με τα όσα είπαν στις ειδήσεις).
Μετάφραση του Class and Traffic by Paul Dorn
Μια "βελτιωμένη" γιγαντοαφίσα στο Λονδίνο
Όπως με πολλά άλλα πράγματα στη ζωή των Ηνωμένων Πολιτειών, η μετακίνηση βρίθει από ταξικές αντιφάσεις. Η εθνική πολιτική μετακίνησης ειδικότερα μετά τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο, ελέγχονταν αποτελεσματικά από την GM, την Exxon και τους συνεργάτες τους (όχι τυχαία τη μεγαλύτερη κλίκα καπιταλιστών καθαρμάτων στον πλανήτη). Αυτά τα εταιρικά συμφέροντα έχουν χρησιμοποιήσει την αξιόλογη πολιτική τους επιρροή για να εξασφαλίσουν ότι οι αυτοκινητόδρομοι επιδοτούνται ενώ τα συστήματα μαζικής μεταφοράς όχι, δημιουργώντας ένα εκτενές σύστημα επιδοτήσεων για να ενθαρρύνουν την οδήγηση και να αποθαρρύνουν τις εναλλακτικές μεταφορές. Το αυτοκίνητο-κεντρικό σύστημα μετακινήσεων των Η.Π. έχει δημιουργηθεί για να μεγιστοποιεί τα κέρδη, όχι για να βελτιώσει την ατομική κινητικότητα.