Δρόμοι

Ποδηλατόδρομοι, δρόμοι, αυτοκινητόδρομοι

Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στην Πολυτεχνειούπολη

Κατασκευή ποδηλατοδρόμου στην Πολυτεχνειούπολη
3 σελίδες DOC (Νομίζω ότι έχει δημοσιευτεί στο ΜΒΙΚΕ, αν ξέρει κανένας ας ενημερώσει)

Θάνος Βλαστός, Επίκ. Καθηγητής Ε.Μ.Π

Περιεχόμενα

Κυκλοφοριακή όαση για ποιόν; Για τoν οδηγό αυτοκινήτου, για τον ποδηλάτη ή για τον πεζό;
Το ποδήλατο στην Πολυτεχνειούπολη σήμερα

Η ανθρώπινη κλίμακα στον κυκλοφοριακό σχεδιασμό στην εποχή της παγκοσμιοποίησης των μεταφορών

Η ανθρώπινη κλίμακα στον κυκλοφοριακό σχεδιασμό στην εποχή της παγκοσμιοποίησης των μεταφορών
9 σελίδες DOC

Θ. Βλαστός, Aναπληρωτής Καθηγητής Ε.Μ.Π.
Συγκοινωνιολόγος-πολεοδόμος

Περιεχόμενα

Εισαγωγή
1. Η πολιτική και πολεοδομική διάσταση της ανθρώπινης κλίμακας στη μεγάλη πόλη
1.1 Η πολιτική διάσταση: η συμμετοχή του πολίτη στις αποφάσεις

Διερεύνηση, με Γεωμετρικά Κριτήρια, της Δυνατότητας Εισαγωγής του Ποδηλάτου στην Ελληνική Πόλη. Το Παράδειγμα του Μοσχάτου

Διερεύνηση, με Γεωμετρικά Κριτήρια, της Δυνατότητας Εισαγωγής του Ποδηλάτου στην Ελληνική Πόλη. Το Παράδειγμα του Μοσχάτου 12 σελίδες (με σκίτσα) σε PDF(1.1 ΜΒ)

Θ. ΒΛΑΣΤΟΣ
Επίκ. Καθηγητής Ε.Μ.Π.

Δ. ΜΗΛΑΚΗΣ
Αγρονόμος-Τοπογράφος Μηχανικός

Αναδημοσίευση από τα Τεχνικά Χρονικά Ι τεύχος 1-2 2003, έκδοση του ΤΕΕ (Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας)

Κείμενο των Ποδηλατίστας (Θεσσαλονίκη)

Γύρω από το ζήτημα των ποδηλάτων έχουν ειπωθεί πάρα πολλά όσων αφορά την οικολογική του έκφανση. Έχουν ακουστεί απόψεις άλλες εκτενείς άλλες συνοπτικές από όλους σχεδόν τους πολιτικούς χώρους. Από όλες αυτές τις απόψεις ελάχιστες έχουν ξεφύγει από τα οικολογικά στεγανά. Η αυτοκίνηση όμως είναι κάτι παραπάνω από μποτιλιάρισμα και νέφος και η ποδηλατοκίνηση κάτι βαθύτερο από πετάλια και καλή φυσική κατάσταση. Η αμφισβήτηση της αυτοκίνησης δεν θα πρέπει να είναι μια στεγνή οικολογική κριτική αλλά μια κριτική επιθετική ενάντια στην κυρίαρχη κουλτούρα.