...με τα e-bikes. Στην Κίνα τα τελευταία δύο χρόνια οι πωλήσεις e-bike ξεπερνούν τα 20 εκατομμύρια (ανά έτος) ενώ αυτές των αυτοκινήτων τα 12. Το κινεζικό κράτος, βλέποντας πως η κοινωνία αλλάζει και πια, βάζει στην άκρη το ποδήλατο για χάρη των δύο οχημάτων που προανέφερα, επρόκειτο να επαναφέρει νόμο, σύμφωνα με τον οποίο αν το e-bike ξεπερνούσε σε βάρος τα 40 κιλά και μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητες μεγαλύτερες των 20χλμ/ω θα έπαυε να θεωρείται "ποδήλατο" από τον νόμο (δλδ. άδειες, φόροι, δίπλωμα κτλ). Σύμφωνα με ένα άρθρο που διάβασα χτες, η νομοθετική αυτή ρύθμιση τελικά δεν θα τεθεί σε εφαρμογή, και έχει προσωρινά παγώσει. Πάντως, η θέληση υπήρχε και αυτό είναι ανησυχητικό για τους φίλους των e-bikes. Αν και η πολιτική της Κίνας δεν επηρεάζει την πολιτική της Ευρώπης (σε τέτοια θέματα τουλάχιστον), είναι ευρέως γνωστό πως όλες οι κυβερνήσεις θέλουν να εισπράττουν και κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει τι θα φέρει μια ενδεχόμενη αντίστοιχη ανάπτυξη των οχημάτων αυτών (όταν δηλαδή γίνουν υπολογίσιμη δύναμη)...
Κι ακόμα πιο ανησυχητικό είναι να βλέπει κανείς πως τα e-bikes αντικαθιστούν τα ποδήλατα, αντί να αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα. Φυσικά οι κινέζοι θέλουν να αγοράσουν αυτοκίνητο γιατί θεωρείται "status symbol" αλλά δυσκολεύονται λόγω του κόστους αγοράς και συντήρησης. Για το λόγο αυτό επιλέγουν τα e-bikes, των οποίων η τιμή κυμαίνεται στα 300 δολλάρια...
Eyxaristo gia tin enimerosi, para poli endiaferon.
@fantasma
Οπότε δεν το κάνει από επιλογή
εσύ φίλε το ξέρω πως το κάνεις από επιλογή
έχει μεγάλη διαφορά
απλά οι κινέζοι σπάσανε τα ζάρια
και φτου από την αρχή
όταν θα δούνε ότι το ποδήλατο τους βγαίνει στα ίδια έξοδα με το αυτοκίνητο
θα ξαναγυρίσουν στο αυτοκίνητο
δεν πιστεύω να αλλάζει η κουλτούρα απλά προσπαθούν να γλιτώσουν κάποια χρήματα για να θρέψουν τις οικογένειες τους
Με μια 3η μπαταρία αγγίζεις τα 300χλμ και αν έχεις 15 μπαταρίες αγγίζεις το ΑΠΕΙΡΟ!!!! Τέρμα οι μπρίζες, όχι πια δάκρυα, μόνο ένα σάκο πλάτης να κουβαλάς μπαταρίες....
Θα μου πεις τελικά πόσο κοστίζει η μπαταρία και στους πόσους κύκλους φόρτισης τα φτύνει;
I antiprosopia mou exi pi pos me tin mpataria LI-PO mporis 600 kiklous fortisis, kai kostizi giro sta 500euro, dld 600 fortisis x 40km (min) 24000 km, kalo? gia na doume omos kai stin praxi! Mexri simera 4000 km kai ola O.K.
και μετά τα 24.000 χλμ τι γίνεται??
πέφτει ξαφνικά???
γιατί έτσι πως βγάζεις τις πράξεις και την πρώτη φόρτιση και την 600στη φόρτιση έχει την ίδια απόδοση
πρέπει να μιλάμε για super μπαταρίες και άπορο πως βγαίνουν μόνο για e-bike
:D
Στην Κίνα των χουτόνκς και όχι σε δυτικοποιημένες περιοχές το βασικό μέσο του λαού είναι το ποδήλατο. Θέλω να πω ότι βλέπεις πάρα πολύ συχνά δικάβαλο να μεταφέρει πχ. ο άντρας τη γκόμενα. Το μεροκάματο είναι 3-5€ και φαντάζομαι ότι η αγορά ενός e-bike (τα οποία ήταν περίπου όσα και τα ποδήλατα σε αριθμό στους δρόμους -του "παλιού" Πεκίνο- πέρισυ που πήγα) φαντάζομαι ότι θα φαίνεται τρομερή άνεση. Θέλω να πω ότι τα άτομα για λόγους επιβίωσης όπως αναφέρθηκε διασχίζουν τεράστιες αποστάσεις καθημερινά, με πραμάτιες δικάβαλα κτλ. και το e-bike είναι φυσιολογικό να θεωρείται Upgrade στη ζωή τους. Στη Δύση αν βρισκόμασταν στη θέση τη δική τους θα είχαμε αλλάξει 5 οχήματα επειδή δε θα μας "βόλευαν".
Διαφωνώ ότι το e-bike έχει το ίδιο λειτουργικό κόστος με το αυτοκίνητο. Όποιος το υποστηρίζει αυτό, τουλάχιστον εθελοτυφλεί -κατά τη γνώμη μου πάντα-. Το αυτοκίνητο είναι αντιοικονομικό όχι μόνο διότι απαιτεί μεγάλο αρχικό κεφάλαιο, όχι μόνο γιατί χρειάζεται μεγάλες ποσσότητες ενέργειας για να κινήσει κυρίως το δικό του βάρος και όχι του μεταφερόμενου, και ούτε γιατί σε 15 χρόνια θα είναι ένα μάτσο παλιοσίδερα δηλαδή εστία μόλυνσης. Το αυτοκίνητο δε θα σταματήσει ποτέ να καταλαμβάνει τεράστιο χώρο στις πυκνοκατοικημένες πόλεις. Και αυτό για μένα είναι το μεγαλύτερο οικονομικό του μείον. Το αυτοκίνητο δεν κάνει οικονομία χώρου.
@gavos
μαλλον δεν το εξέφρασα σωστά
δεν εννοώ ότι ένα e-bike Κοστίζει όσο ένα αυτοκίνητο
αλλά τα ετήσια έξοδα συντήρησης μπορεί να τα πλησιάσουν αν
αρχίσουν να φορολογούνται και αν προστεθούν και άλλες ανέσεις
:D
σε αυτό που λες συμφωνω
όντως σε 15 χρόνια είναι παλιοσίδερα
αλλά σε αυτό εστιάζω το ότι ζούμε σε μία καταναλωτική κοινωνία
που μας βολεύει πλέον το αναλώσιμο
:D
Με μια 3η μπαταρία αγγίζεις τα 300χλμ και αν έχεις 15 μπαταρίες αγγίζεις το ΑΠΕΙΡΟ!!!! Τέρμα οι μπρίζες, όχι πια δάκρυα, μόνο ένα σάκο πλάτης να κουβαλάς μπαταρίες....
Θα μου πεις τελικά πόσο κοστίζει η μπαταρία και στους πόσους κύκλους φόρτισης τα φτύνει;
I antiprosopia mou exi pi pos me tin mpataria LI-PO mporis 600 kiklous fortisis, kai kostizi giro sta 500euro, dld 600 fortisis x 40km (min) 24000 km, kalo? gia na doume omos kai stin praxi! Mexri simera 4000 km kai ola O.K.
και μετά τα 24.000 χλμ τι γίνεται??
πέφτει ξαφνικά???
γιατί έτσι πως βγάζεις τις πράξεις και την πρώτη φόρτιση και την 600στη φόρτιση έχει την ίδια απόδοση
πρέπει να μιλάμε για super μπαταρίες και άπορο πως βγαίνουν μόνο για e-bike
:D
ipologisa enen meso oro 40km, aneta vgazi kai 80km me xrisi ipovoithisis (se emena toulaxiston) kai poli perisotero ama kanis akomi pio ploli petali.
Ο άνθρωπος προσπαθεί από τα τέλη του 19 αιώνα να κινήσει το ποδήλατο με με άλλες μορφές ενέργειας.
Υπάρχει σήμερα μία μεγάλη παραγωγή ηλεκτρικών ποδηλατων σ'όλο το κόσμο εκτός φυσικά από την Ελλάδα.
Το ποδήλατο μπορεί να είναι ηλεκτρικά υποβοηθούμενο (βλέπε αντίστοιχη Ευρωπαϊκή οδηγία) που στην Ευρώπη σημαίνει κινητήρας 250W και υποχρεωτικά η κίνηση του μοτέρ ενεργοποιείτε όταν ο αναβάτης γυρίσει τα πεδάλια και ταχύτητα 25km μέγιστη.
Στην Αμερική αντίστοιχα ισχύει 500W και δεν είναι υποχρεωτικό το σύστημα ενεργοποίησης στα πηδάλια καιταχύτητα 35km μέγιστη.
-Τα 250W ισχύ δεν είναι τυχαίο. Έχει υπολογιστεί ότι είναι η μέση ισχύ που αναπτύσει ένας ποδηλάτης και που σε ειδικές περιπτώσεις αθλητών μπορεί να φθάσει τα 2000W για 1-3 δευτερόλεπτα.
-Το δικό μου ebike. Το κατασκεύασα εγώ γιατί τα ebike του εμπορίου είναι πολύ ακριβά και δεν παρέχουν ικανοποιητική ισχύ και αυτονομία.
Αγόρασα λοιπόν ένα ελληνικής κατασκευής ποδήλατο αξίας 450 ευρώ και ένα κιτ ηλεκτρικό από Κίνα αξίας 800 ευρώ. Έχω κάνει πολλές αλλαγές και συνεχίζω να πειραματίζομαι για να πετύχω το βέλτιστο.
-Κατ' αρχάς θα ήθελα να σας πω ότι μηχανή έχω και την έχω παρατήσει εδώ και δύο χρόνια. Ποδήλατο λόγο ηλικίας και καπνίσματος μου είναι δύσκολο να κάνω ειδικά στις ανηφόρες.
-Δεν μπορώ να πηγαίνω στο γραφείο και να είμαι ιδρωμένος θα δημιουργήσω προβλημα.
Τώρα το ποδήλατο που επέλεξα έχει 8 εσωτερικές ταχύτητες και το ηλεκτρικό μοτέρ στο μπροστινό τροχό.
Το μοτέρ έχει ισχύ 500W και φοράει μπαταρία Ιόντων Λιθίου Μαγνησίου 16Αh.
-Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου αυξήθκε κατά 11 κιλά. (Αλλά έχω δύο επί πλέον αναβάτες/σκλάβους). Η μέγιστη ταχύτητα του είναι 32Km/Η. Έχει σύστημα αναγέννησης με το φρενάρισμα όπως ακριβώς και στα υβριδικά αυτοκίνητα.
Αυτά τα ποδήλατα είναι υβριδικά όποιος πιστεύει ότι μπορεί να το χρησιμοποιεί χωρίς να κάνει πηδάλι είναι γελασμένος.Τόσο στην εκκίνηση όσο και στην ανηφόρα αν δεν κάνεις πηδάλι ή χωρητικότητα της μπαταρίας θα μειωθεί δραματικά. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα πιστεύω ότι μπορούν να δώσουν λύσεις στην μετακίνηση του ανθρώπου στην πόλη αφού οι περισσότερες μετακινήσεις μας δεν είναι πάνω από 5Κm. Αυτονομία 50 περίπου χιλόμετρα για τα 80 κιλά μου, εξαρτάται και από τις ανηφόρες και από τις εκκινήσεις που κάνω. Ηλίκια 55 ετών, όταν προσπαθώ να ανεβώ τις ανηφόρες τις γειτονίας μου με το mountain ή την κούρσα μου τα πόδια μου με εγκαταλείπουν. Γουστάρω όμως το ποδήλατο. Με αυτό που έφτιαξα κατάφερα να πάω στην δουλεία μου και να μειώσω τις μετακινήσεις μου με αυτοκίνητο παρά πολύ. Επί πλέον δεν παίρνω κλήσεις, σεν πληρώνω φόρο κυκλοφορίας, παρακάρω εύκολα.
Η εξέλιξη των ηλεκτρικών ποδηλάτων ακολουθεί την εξέλιξη των μπαταριών. Το ζητούμενο είναι η μεγαλύτερη δυνατή χωριτηκότητα σε μπαταρία μικρού όγκου και βάρους η οποία δεν θα πρέπει να είναι είναι επιβαρυντική για το περιβάλλον.
Η τελευταία πατέντα που προκειται να κυκλοφορήσει έχει σχεδιαστεί από το πανεπιστήμιο του ΜΙΤ. (βλέπε GreenWhell + MIT η το πρόγραμμα Green Sity της Δανίας).
Εγώ τα ηλεκτρικά ποδήλατα τα θεωρώ ένα άλλο είδος υβρικού ποδηλάτου. Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη. Θα ήθελα να υπήρχε ένα ελληνικό φόρουμ σχετικά με την κατασκευή ηλεκτρικών ποδηλάτων για να μοιραζόμαστε εμπειρίες όπως γίνεται σε όλες τις χώρες της Δύσης. Προτείνω να ανοιχθεί μία νέα ενότητα εδώ. Προσοχή όχι για αντιπροσώπους ηλεκτρικών ποδηλάτων αλλά για ιδιοκατασκευές από ιδιώτες. Στην Ελλάδα τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι υπερτιμολογιμένα τα καταστήματα ποδηλάτων τα σνομπάρουν, προφανώς γιατί χρειάζονται και άλλες τεχνικές γνώσεις και κάποιες είναι πολύ εξιδεικευμένες. Τα κιτ συμφέρουν μόνο από κίνα. Τα αμερικάνικα είναι πολύ ακριβά αν και κατασκευάζονται και αυτά στην Κίνα.
An kai exo poli kero na grapso den simeni pos den diavazo polla kai endiaferonta pragmata, opos panta aloste.
Exontas grapsi me to TORQ mou pleon +5000Km kirios mesa stin Athina mporo na po pos ime triseftixismenos !!!! exi allaksi i zoi mou kai i kathimerinotita mou, ftano stin doulia mou me xamogelo kai oxi nevra opos sinevene me to aftokinito, ksipnao to proi kai me laxtara thelo na anevo sto podilato na kano tin volta mou, ine panemorfo pragma na esthanese etsi apo kati toooooso aplo, xazomara mou pou den to ekana tosa xronia.
Xerome episis para poli pou pleon vlepo arketa podilata na kikloforoun (stin diadromi pou kano ego) makari na ginoun perisotera...!!! simioteon, olo ton ximona, akomi kai me vroxi, ego me to TORQaki mou kikloforousa. :-)
@titanas1: orea ta les, makari na ginoume perisoteri na mirazomaste empiries.
Εχω το ποδηλατο μου (ideal megisto), ειμαι υγιης, 37 ετων, 70 κιλα & μ'αυτο μετακινουμαι πολλααα χρονια για να πηγαινω στη δουλεια μου, για βολτες...το γουσταρω, ειναι το δεξι μου "ποδι", δεν θα το εγκαταλειψω ποτέ...
...ομως οταν τελειωσει το σπιτι που φτιαχνω στην αναβυσσο, θα παρω ebike...γιατι?Ειναι πολλα τα χιλιομετρα μεχρι τη δουλεια(40χλμ)..Δε θελω μηχανη ή αυτοκινητο...θελω να κανω αρκετο πεταλι(pedelec) αλλα οσο χρειαζεται για να μην φτανω μουσκεμα στον ιδρωτα & κουρασμενος(αρκετα κουραστικη η δουλεια μου)..εχω & την επιστροφη μετα...
...εχω καταληξει στο thoemus stromer...3000ευρω...ακριβο, ομως αυτο θελω...Εκτος & αν στον επομενους 8 μηνες βρω κατι καλυτερο, φθηνοτερο κτλ.
...εννοειται οτι το ποδηλατο μου θα συνεχισει να γραφει χιλιομετρα στα ομορφα παράλια της αναβυσσου & οπου αλλου μου κανει κεφι να παω μ'αυτο...
Ολοι νομιζω καταλαβατε ποια η αποψη μου για το ποδηλατο μου & το μελλοντικο ebike μου...
...& ολοι εχετε αδικο που πλακωνεστε μεταξυ σας...
...αν διαβασεις το πρωτο μου post σε αυτο το "θεμα" plannet θα καταλαβεις οτι συμφωνουμε σ'αυτο που λες..ΑΛΛΟ το ποδηλατο, ΑΛΛΟ το ebike...
Οι αναγκη να καλυπτω σχεδον 80χιλιομετρα την ημερα για να πηγαινοερχομαι στη δουλεια μου, να μην θελω να χρησιμοποιω αυτοκινητο ή μηχανακι, να μην θελω να χρησιμοποιω μ.μ.μ.,να ειναι ανεφικτο να χρησιμοποιησω το ποδηλατο μου...τοτε η λυση στο δικο μου προβλημα ΕΙΝΑΙ το ebike...Δεν το κανω απο τεμπελια, δεν το κανω επειδη εχω καποιο προβλημα υγειας & στην τελικη δεν με νοιαζει για πιο λογο καποιος χρησιμοποιει ebike..ουτε θα τον κραξω για την επιλογη του αυτη..
Το ebike εχει λογο υπαρξης & γιαυτο υπαρχει...μακαρι ο κινητηρας του ποδηλατου μου(εγω) να ειχα τη δυνατοτητα να αποδιδω το 100ο/ο της δυναμης, 24ωρες το 24ωρο..ομως δεν την εχω..
Το αυτοκίνητο δε θα σταματήσει ποτέ να καταλαμβάνει τεράστιο χώρο στις πυκνοκατοικημένες πόλεις. Και αυτό για μένα είναι το μεγαλύτερο οικονομικό του μείον. Το αυτοκίνητο δεν κάνει οικονομία χώρου.
H fetini ekthesi EUROBIKE 2010 aforouse kata 90% e-bikes kai kirios se Mountain, dld i kataskevastes alazoun filosofia, ta e-bikes irthan gia na minoun kai na xrisimopiounte apo olous kai gia oles tis xrisis, tixeo? den nomizo !!!
Το ebike εχει λογο υπαρξης & γιαυτο υπαρχει...μακαρι ο κινητηρας του ποδηλατου μου(εγω) να ειχα τη δυνατοτητα να αποδιδω το 100ο/ο της δυναμης, 24ωρες το 24ωρο..ομως δεν την εχω..
ναι έχει λόγο ύπαρξης
βέβαια όσο το χρησημοποιείς δεν θα αποκτήσεις ποτέ την δύναμη που θέλεις
καταλαβαίνω τους λόγους που έχεις e-bike
αν και εγώ θα πήγαινα με το ποδήλατο μου τα 40 αυτά χλμ
το ποδήλατο δεν είναι μόνο μετακίνηση είναι και πολλά άλλα
είναι μεγάλη συζήτηση αυτή
Το ebike εχει λογο υπαρξης & γιαυτο υπαρχει...μακαρι ο κινητηρας του ποδηλατου μου(εγω) να ειχα τη δυνατοτητα να αποδιδω το 100ο/ο της δυναμης, 24ωρες το 24ωρο..ομως δεν την εχω..
ναι έχει λόγο ύπαρξης
βέβαια όσο το χρησημοποιείς δεν θα αποκτήσεις ποτέ την δύναμη που θέλεις
καταλαβαίνω τους λόγους που έχεις e-bike
αν και εγώ θα πήγαινα με το ποδήλατο μου τα 40 αυτά χλμ
το ποδήλατο δεν είναι μόνο μετακίνηση είναι και πολλά άλλα
είναι μεγάλη συζήτηση αυτή
ΔΝ ΕΙΝΑΙ 8ΕΜΑ ΝΑ ΣΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΝΟΥΝ .. τουλαχιστον μπορεις να τους καταλαβεις εσυ ??
πιστευω οτι οσο 8α υπαρχουν "ανιφορες " 8α υπαρχουν και υποστιριχτες των e-cicles τωρα αν ειναι ενας αν8ρωπος διατε8ιμενος να το αγορασει φενετε πως ναι ειναι!! οποτε εμενα μου φτανει και μου περισευει!!!
φυσικα και δν 8α γυμναστεις αποτελεσματικα... μιας και δν 8α καταφερεις να 3επερασεισ λιγο λιγο τα ορια σου ... και με το που πας να τα φτασεις 8α ανιγεις γκαζι!!!γιατι φοβασε μην "κουραστεις"
τεσπα.. δν 3ερω τι να πω.. κατανωω και τις μανας μου αν ηταν και μου ζιτουσε ενα ποδηλατο για να κινιτε στην γυρω γυρω περιοχη ισως να τις επερνα ενα ηλεκτροκινιτο!!!
απο εκει και περα... για εμενα δν 8α επερνα ποτε μου!! προτιμω να το παω περπατοντας εκει που 8α τερματισουν τα ποδια μου και η αναπνοη μου παρα να εχω μια υποβοι8ιση!!!
βεβαια ολα εχουν το μεριδιο τους στιν αγορα και φυσικα και ολοι ειναι ελευ8εροι να παρουν οτι γουσταρουν για να γυμναστουν η να κινι8ουν κα8ιμερινα!!!
σεβασμος στους συναν8ρωπους και τις επιλογες τους!!! ορισμενες φορες 8α πω οτι ναι το ηλεκτροκινιτο ισως ειναι μονορδομος ορισμενες φορες.. ειδικα αν παιζουν προβληματα υγειας κλπ κλπ.... οποτε παω πασο.. !!!
enjoy οπως και αν εχει !!!! καλες βολτες ηλεκτροκινιτοι φιλοι !!!! και μη!!
@guppy
για εσένα το ποδήλατο είναι μόνο μετακίνηση????
και δεν έχω πρόβλημα με το μέσο μεταφοράς
αλλά με το τι πάει να το παίξει κάποιος
οχι για εμενα το ποδιλατο ειναι η χαρα του κανεις κατι που γουσταρεις να κανεις κατι που αγαπας... μονο για μετακινιση δν το εχω το ποδηλατο .... το εχω για να κανω την βολτα μου τιν γυμναστικη μου ... αν το η8ελα αποκλιστικα για τις μετακινισεις μου επιδη ειναι μεγαλες οι αποστασεις ισως να εβλεπα ποιο 8ερμα τα ηλεκτρικα ποδηλατα... ποιος 3ερει!!
για κατι που δν εχω δοκιμασει δν μπωρω να εκφερω γνωμη παρα μονο την αποψη μου!!
ειναι μυροδιες... ειναι κατι που σε ελευ8ερωνει ειναι ενα πραγμα που σε κανει να ξεχασεις τα προβληματα τις κα8ιμερινοτιτας σου!! σε αδιαζει απο τις σκεψεις σου .. σε κανει πολες φορες να εσ8ανεσε παιδι..
αυτα τα λιγα και ακομα 10αδες πραγματα ειναι για εμενα το ποδιλατο!!
για ορισμενους ομως ναι ειναι και μεσο μετακινισης!!
και ορισμενοι οταν πιγενουν στιν δουλια τους το κανουν για την ευκολια που τους προσφερει ο συγγεκριμενος τροπος!! παντος δν 3ερω αν 8α επερνα και παλι ενα ηλεκτρικο ποδηλατο οπως σου 3αναειπα!! αλλα δν 8α ειμουν αρνιτικος στους υπολοιπους που 8α το περναν γιατι 8α καταλαβενα οτι το περνουν για καποιον συκεκριμενο λογο!!
παντα 8α εχουμε μια αποψη και μια προκαταλιψη στα νεα πραγματα που εμφανιζονται στην ζωη μας.. ειναι δικαιομα του κα8ενως μας αν 8α τα δεχτουμε η' οχι .. .αν 8α τα βαφτισουμε υπερκαταναλοτισμο η αναγκη!!!
guppy & plannet..μαλλον δε διαβαζετε αυτα που γραφω...
ΔΕΝ εχω ebike..Θα το παρω για μετακινηση απο το σπιτι στη δουλεια & το αναποδο..οταν με το καλο τελειωσω με τα χτισιματα...τα 80χλμ ειναι αρκετα υστερα απο μια κουραστικη μερα..δε δουλευω σε γραφειο..8 ωρες μεταφερω ανθρωπους με προβληματα υγειας, φορεια στον 6ο οροφο χωρις ασανσερ & αλλα πολλα που ουτε φανταζεστε..
Ναι, το ebike το θελω για μετακινηση..& ΝΑΙ..γουσταρω & ΚΑΝΩ αυτο που κανετε & εσεις με το ποδηλατο μου...ΝΑΙ εχω τη δυναμη να παω μεχρι τη Θεσσαλονικη & να γυρισω με καλη παρεα(σας θεωρω & σας καλη παρεα)..ομως..πρεπει & να μην υπερβαλλω σε καποια πραγματα & να προσεχω τον εαυτο μου(τραυματισμους, μηνισκους κ.α.)...
Αν ποτέ με πετυχετε στο δρομο, εκτος απο τη δουλεια μου(τωρα που μενω ακομα Βυρωνα)με το ποδηλατο ανεβαινω τον Υμμητο(Βυρωνιωτης γαρ), πηγαινω Βαρναβα, παραλιακη, αναβυσσο & παλι πισω & οπου αλλου...ειμαι ενας μοναχικος, μικροκαμωμενος τυπος με ενα ideal megisto..
...ααα, επισης να πω οτι ΔΕΝ εχω αυτοκινητο, ΔΕΝ εχω μηχανη..εχω μονο το ποδηλατο μου...Δεν υπερασπιζομαι κανεναν σε αυτο το "θεμα" των ebike...πιστευω ομως οτι ειναι καλο να ακουμε διαφορετικες αποψεις & να μην κραζουμε ο ενας τον αλλον..
guppy & plannet..μαλλον δε διαβαζετε αυτα που γραφω...
ΔΕΝ εχω ebike..Θα το παρω για μετακινηση απο το σπιτι στη δουλεια & το αναποδο..οταν με το καλο τελειωσω με τα χτισιματα...τα 80χλμ ειναι αρκετα υστερα απο μια κουραστικη μερα..δε δουλευω σε γραφειο..8 ωρες μεταφερω ανθρωπους με προβληματα υγειας, φορεια στον 6ο οροφο χωρις ασανσερ & αλλα πολλα που ουτε φανταζεστε..
Ναι, το ebike το θελω για μετακινηση..& ΝΑΙ..γουσταρω & ΚΑΝΩ αυτο που κανετε & εσεις με το ποδηλατο μου...ΝΑΙ εχω τη δυναμη να παω μεχρι τη Θεσσαλονικη & να γυρισω με καλη παρεα(σας θεωρω & σας καλη παρεα)..ομως..πρεπει & να μην υπερβαλλω σε καποια πραγματα & να προσεχω τον εαυτο μου(τραυματισμους, μηνισκους κ.α.)...
Αν ποτέ με πετυχετε στο δρομο, εκτος απο τη δουλεια μου(τωρα που μενω ακομα Βυρωνα)με το ποδηλατο ανεβαινω τον Υμμητο(Βυρωνιωτης γαρ), πηγαινω Βαρναβα, παραλιακη, αναβυσσο & παλι πισω & οπου αλλου...ειμαι ενας μοναχικος, μικροκαμωμενος τυπος με ενα ideal megisto..
δν ειπα οτι δν σε καταλαβα και φυσικα διαβασα αυτα που ειπες... σιγουρα ειναι πολα τα χιλιομετρα και δν ειμαι εναντιων σε αυτο που λες!! απλα ωρες ωρες ειναι αυτο που λεμε κουβεντα να γινετε!!!!
εγω και ο πλανετ ειμαστε 2 ατομα με προβληματα εμφανη ωρες ωρες τουλαχιστον εγω στον γραπτο λογο και ισως ωρες ωρες να μην γυνομαστε απολυτα κατανοητοι!!!
παντα πιστευω οτι αγαπαμε αυτο που κανουμε , και αν εγω το αγαπαω μια ο πλανετ σιγουρα το αγαπαει 1 εις τιν ν δλδ παλι μια μπουαχαχαχαχα :)
ego toulaxiston kano poli petali me to e-bike mou, tha mporousa omos kai sxedon katholou, ine kathara thema epithimias. Xrisimopio tin ipovoithisi mexri ta 25 km gia efkolia kai meta mporo kai kratao mia statheri taxitita 30-35 km kanontas petali kai ine fantastiko, gia emena toulaxiston. Apo tin alli sxedon pote den "kolao" piso apo leoforia kai troley, me tin ipovoithisi efkola ta prospernas xoris na kindinevis kai na afines 2-3 psixes piso sou.
@guppy
ξέχασες το σημαντικότερο
είναι ελευθερία
και για όσους καταλαβαίνουν την λέξη και την σημασία της
θα ξέρουν ότι ελευθερία υπάρχει μέσα από την απλότητα
όσο πιο πολύ τεχνολογία τόσο πιο πολύ στερείτε η ελευθερία μας
το e-bike μας στερεί το γεγονός να ανακαλύψουμε τον εαυτό μας
γιατί πολύ απλά στα δύσκολα πατάς το κουμπί της υποβοήθησης
και επόμενη ερώτηση
πόσες φορές μια ανηφόρα που φανταζόσουν πως δεν θα την ανέβεις με τίποτα
τελικά τα κατάφερες όχι πατώντας κουμπιά και χρησιμοποιώντας μπαταρίες
αλλά με την δύναμη των ποδιών σου και την δύναμη της καρδιάς σου
@guppy
ξέχασες το σημαντικότερο
είναι ελευθερία
και για όσους καταλαβαίνουν την λέξη και την σημασία της
θα ξέρουν ότι ελευθερία υπάρχει μέσα από την απλότητα
όσο πιο πολύ τεχνολογία τόσο πιο πολύ στερείτε η ελευθερία μας
το e-bike μας στερεί το γεγονός να ανακαλύψουμε τον εαυτό μας
γιατί πολύ απλά στα δύσκολα πατάς το κουμπί της υποβοήθησης
και επόμενη ερώτηση
πόσες φορές μια ανηφόρα που φανταζόσουν πως δεν θα την ανέβεις με τίποτα
τελικά τα κατάφερες όχι πατώντας κουμπιά και χρησιμοποιώντας μπαταρίες
αλλά με την δύναμη των ποδιών σου και την δύναμη της καρδιάς σου
+1 ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ αλλα δν καταλαβενω γιατι δν καταλαβενεις οτι ορισμενοι κοιτανε και τιν ευκολια!!!! απο το να μην κανει κα8ολου ποδηλατο κατι ειναι να κανει εστω και με ηλεκτρικο!
!!
8α συμφωνισω 101% μαζι σου ΕΓΩ τωρα οι αλοι δν παει να πει οτι 8α σιμεριστουν την αποψη μας αυτη!!
τους καταλαβενω απολυτα ορισμενες φορες...
!!!! δν ειναι κακο να εχεις καπια βοη8εια αν δν εχεις τιν ψυχικη δυναμη !!! η αν συντρεχουν αλοι λογοι!!!
ναι εχω ανεβει ανιφορες που μου φανταζαν αδυνατο να τις ανεβω.. η χαρα μου ηταν απεριγραπτη!! το 3ερω οτι αυτο δν 8α το νιωσει ενας με ενα ηλεκτροκινητο αλλα δν πειραζει!! ισως και εμεις να μην αντιλαμβανομαστε χαρες που μπορει να δινει και ενα ηλεκτρικο ποδηλατο ωρες ωρες!!!!
αλλα δν καταλαβενω γιατι δν καταλαβενεις οτι ορισμενοι κοιτανε και τιν ευκολια!!!! απο το να μην κανει κα8ολου ποδηλατο κατι ειναι να κανει εστω και με ηλεκτρικο!
!!
μα δεν έχω πρόβλημα με το e-bikes
τα e-bikes υπάρχουν πάνω από 100 χρόνια στην αγορά είτε με την μορφή ηλεκτροκινητήρα είτε με την μορφή βενζινοκηνιτήρα
το θέμα είναι πως το παρουσιάζεις
και εγώ στον παππού μου τέτοιο θα έπαιρνα
αλλά δεν δέχομαι ότι ό παππούς μου θα είχε ποδήλατο με την οπτική γωνία που βλέπω εγώ το ποδήλατο και δεν θα το έβλεπε έτσι ο κάθε ποδηλάτης που το ποδήλατο σημαίνει κάτι παραπάνω από μετακίνηση
το να μου λέει ο chocahontas ότι με το e-bike κάνει πολλές πηδαλιές
εμένα προσωπικά με κάνει να θέλω να ξεράσω ποδηλατικά
:D
Μπορεί να πει ότι πάει ξεκούραστα
χωρίς να υδρώνει
χωρίς να έχει να πληρώσει κομμιστρα στο κράτος
χωρίς να χρειάζεται δίπλωμα η κράνος
μπορεί να πει ότι θέλει
εκτός από ψέματα
εκτός από το να λέει πως κάνει ποδήλατο
γιατί αν ήξερε την αξία του ποδηλάτου δεν θα γράφαμε για 14 σελίδες τα ίδια πράγματα
Ελευθερία είναι να κάνεις αυτό που γουστάρεις...
Για μερικούς ελευθερία είναι η μοτοσυκλέτα, το e-bike, το κάμπριο αυτοκίνητο, το αλεξίπτωτο, το banjee jumping, το αερόστατο, το μονόπλανο, το ποδήλατο, το πατίνι και πάει λέγοντας...
Άρα τι το κουράζετε το θέμα... Κάποιοι γουστάρουν να κυκλοφορούν με e-bikes και νιώθουν ελεύθεροι και ωραίοι...
Ενοχλεί πως δεν θα πρέπει να λέγονται ποδηλάτες... Ε, εντάξει, όλο και κάποια ορολογία θα έχει εφευρεθεί... Δεν γίνεται να τους λέμε alien...
Και φυσικά δικαιούνται και μια "γωνίτσα" στο forum για να εκφράζονται ελεύθερα ΧΩΡΙΣ να τους ζαλίζουμε κάθε φορά με τις ίδιες απόψεις...
Eyxaristo gia tin enimerosi, para poli endiaferon.
@fantasma
Οπότε δεν το κάνει από επιλογή
εσύ φίλε το ξέρω πως το κάνεις από επιλογή
έχει μεγάλη διαφορά
απλά οι κινέζοι σπάσανε τα ζάρια
και φτου από την αρχή
όταν θα δούνε ότι το ποδήλατο τους βγαίνει στα ίδια έξοδα με το αυτοκίνητο
θα ξαναγυρίσουν στο αυτοκίνητο
δεν πιστεύω να αλλάζει η κουλτούρα απλά προσπαθούν να γλιτώσουν κάποια χρήματα για να θρέψουν τις οικογένειες τους
και μετά τα 24.000 χλμ τι γίνεται??
πέφτει ξαφνικά???
γιατί έτσι πως βγάζεις τις πράξεις και την πρώτη φόρτιση και την 600στη φόρτιση έχει την ίδια απόδοση
πρέπει να μιλάμε για super μπαταρίες και άπορο πως βγαίνουν μόνο για e-bike
:D
Στην Κίνα των χουτόνκς και όχι σε δυτικοποιημένες περιοχές το βασικό μέσο του λαού είναι το ποδήλατο. Θέλω να πω ότι βλέπεις πάρα πολύ συχνά δικάβαλο να μεταφέρει πχ. ο άντρας τη γκόμενα. Το μεροκάματο είναι 3-5€ και φαντάζομαι ότι η αγορά ενός e-bike (τα οποία ήταν περίπου όσα και τα ποδήλατα σε αριθμό στους δρόμους -του "παλιού" Πεκίνο- πέρισυ που πήγα) φαντάζομαι ότι θα φαίνεται τρομερή άνεση. Θέλω να πω ότι τα άτομα για λόγους επιβίωσης όπως αναφέρθηκε διασχίζουν τεράστιες αποστάσεις καθημερινά, με πραμάτιες δικάβαλα κτλ. και το e-bike είναι φυσιολογικό να θεωρείται Upgrade στη ζωή τους. Στη Δύση αν βρισκόμασταν στη θέση τη δική τους θα είχαμε αλλάξει 5 οχήματα επειδή δε θα μας "βόλευαν".
Διαφωνώ ότι το e-bike έχει το ίδιο λειτουργικό κόστος με το αυτοκίνητο. Όποιος το υποστηρίζει αυτό, τουλάχιστον εθελοτυφλεί -κατά τη γνώμη μου πάντα-. Το αυτοκίνητο είναι αντιοικονομικό όχι μόνο διότι απαιτεί μεγάλο αρχικό κεφάλαιο, όχι μόνο γιατί χρειάζεται μεγάλες ποσσότητες ενέργειας για να κινήσει κυρίως το δικό του βάρος και όχι του μεταφερόμενου, και ούτε γιατί σε 15 χρόνια θα είναι ένα μάτσο παλιοσίδερα δηλαδή εστία μόλυνσης. Το αυτοκίνητο δε θα σταματήσει ποτέ να καταλαμβάνει τεράστιο χώρο στις πυκνοκατοικημένες πόλεις. Και αυτό για μένα είναι το μεγαλύτερο οικονομικό του μείον. Το αυτοκίνητο δεν κάνει οικονομία χώρου.
@gavos
μαλλον δεν το εξέφρασα σωστά
δεν εννοώ ότι ένα e-bike Κοστίζει όσο ένα αυτοκίνητο
αλλά τα ετήσια έξοδα συντήρησης μπορεί να τα πλησιάσουν αν
αρχίσουν να φορολογούνται και αν προστεθούν και άλλες ανέσεις
:D
σε αυτό που λες συμφωνω
όντως σε 15 χρόνια είναι παλιοσίδερα
αλλά σε αυτό εστιάζω το ότι ζούμε σε μία καταναλωτική κοινωνία
που μας βολεύει πλέον το αναλώσιμο
:D
ipologisa enen meso oro 40km, aneta vgazi kai 80km me xrisi ipovoithisis (se emena toulaxiston) kai poli perisotero ama kanis akomi pio ploli petali.
Ο άνθρωπος προσπαθεί από τα τέλη του 19 αιώνα να κινήσει το ποδήλατο με με άλλες μορφές ενέργειας.
Υπάρχει σήμερα μία μεγάλη παραγωγή ηλεκτρικών ποδηλατων σ'όλο το κόσμο εκτός φυσικά από την Ελλάδα.
Το ποδήλατο μπορεί να είναι ηλεκτρικά υποβοηθούμενο (βλέπε αντίστοιχη Ευρωπαϊκή οδηγία) που στην Ευρώπη σημαίνει κινητήρας 250W και υποχρεωτικά η κίνηση του μοτέρ ενεργοποιείτε όταν ο αναβάτης γυρίσει τα πεδάλια και ταχύτητα 25km μέγιστη.
Στην Αμερική αντίστοιχα ισχύει 500W και δεν είναι υποχρεωτικό το σύστημα ενεργοποίησης στα πηδάλια καιταχύτητα 35km μέγιστη.
-Τα 250W ισχύ δεν είναι τυχαίο. Έχει υπολογιστεί ότι είναι η μέση ισχύ που αναπτύσει ένας ποδηλάτης και που σε ειδικές περιπτώσεις αθλητών μπορεί να φθάσει τα 2000W για 1-3 δευτερόλεπτα.
-Το δικό μου ebike. Το κατασκεύασα εγώ γιατί τα ebike του εμπορίου είναι πολύ ακριβά και δεν παρέχουν ικανοποιητική ισχύ και αυτονομία.
Αγόρασα λοιπόν ένα ελληνικής κατασκευής ποδήλατο αξίας 450 ευρώ και ένα κιτ ηλεκτρικό από Κίνα αξίας 800 ευρώ. Έχω κάνει πολλές αλλαγές και συνεχίζω να πειραματίζομαι για να πετύχω το βέλτιστο.
-Κατ' αρχάς θα ήθελα να σας πω ότι μηχανή έχω και την έχω παρατήσει εδώ και δύο χρόνια. Ποδήλατο λόγο ηλικίας και καπνίσματος μου είναι δύσκολο να κάνω ειδικά στις ανηφόρες.
-Δεν μπορώ να πηγαίνω στο γραφείο και να είμαι ιδρωμένος θα δημιουργήσω προβλημα.
Τώρα το ποδήλατο που επέλεξα έχει 8 εσωτερικές ταχύτητες και το ηλεκτρικό μοτέρ στο μπροστινό τροχό.
Το μοτέρ έχει ισχύ 500W και φοράει μπαταρία Ιόντων Λιθίου Μαγνησίου 16Αh.
-Το συνολικό βάρος του ποδηλάτου αυξήθκε κατά 11 κιλά. (Αλλά έχω δύο επί πλέον αναβάτες/σκλάβους). Η μέγιστη ταχύτητα του είναι 32Km/Η. Έχει σύστημα αναγέννησης με το φρενάρισμα όπως ακριβώς και στα υβριδικά αυτοκίνητα.
Αυτά τα ποδήλατα είναι υβριδικά όποιος πιστεύει ότι μπορεί να το χρησιμοποιεί χωρίς να κάνει πηδάλι είναι γελασμένος.Τόσο στην εκκίνηση όσο και στην ανηφόρα αν δεν κάνεις πηδάλι ή χωρητικότητα της μπαταρίας θα μειωθεί δραματικά. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα πιστεύω ότι μπορούν να δώσουν λύσεις στην μετακίνηση του ανθρώπου στην πόλη αφού οι περισσότερες μετακινήσεις μας δεν είναι πάνω από 5Κm. Αυτονομία 50 περίπου χιλόμετρα για τα 80 κιλά μου, εξαρτάται και από τις ανηφόρες και από τις εκκινήσεις που κάνω. Ηλίκια 55 ετών, όταν προσπαθώ να ανεβώ τις ανηφόρες τις γειτονίας μου με το mountain ή την κούρσα μου τα πόδια μου με εγκαταλείπουν. Γουστάρω όμως το ποδήλατο. Με αυτό που έφτιαξα κατάφερα να πάω στην δουλεία μου και να μειώσω τις μετακινήσεις μου με αυτοκίνητο παρά πολύ. Επί πλέον δεν παίρνω κλήσεις, σεν πληρώνω φόρο κυκλοφορίας, παρακάρω εύκολα.
Η εξέλιξη των ηλεκτρικών ποδηλάτων ακολουθεί την εξέλιξη των μπαταριών. Το ζητούμενο είναι η μεγαλύτερη δυνατή χωριτηκότητα σε μπαταρία μικρού όγκου και βάρους η οποία δεν θα πρέπει να είναι είναι επιβαρυντική για το περιβάλλον.
Η τελευταία πατέντα που προκειται να κυκλοφορήσει έχει σχεδιαστεί από το πανεπιστήμιο του ΜΙΤ. (βλέπε GreenWhell + MIT η το πρόγραμμα Green Sity της Δανίας).
Εγώ τα ηλεκτρικά ποδήλατα τα θεωρώ ένα άλλο είδος υβρικού ποδηλάτου. Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη. Θα ήθελα να υπήρχε ένα ελληνικό φόρουμ σχετικά με την κατασκευή ηλεκτρικών ποδηλάτων για να μοιραζόμαστε εμπειρίες όπως γίνεται σε όλες τις χώρες της Δύσης. Προτείνω να ανοιχθεί μία νέα ενότητα εδώ. Προσοχή όχι για αντιπροσώπους ηλεκτρικών ποδηλάτων αλλά για ιδιοκατασκευές από ιδιώτες. Στην Ελλάδα τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι υπερτιμολογιμένα τα καταστήματα ποδηλάτων τα σνομπάρουν, προφανώς γιατί χρειάζονται και άλλες τεχνικές γνώσεις και κάποιες είναι πολύ εξιδεικευμένες. Τα κιτ συμφέρουν μόνο από κίνα. Τα αμερικάνικα είναι πολύ ακριβά αν και κατασκευάζονται και αυτά στην Κίνα.
An kai exo poli kero na grapso den simeni pos den diavazo polla kai endiaferonta pragmata, opos panta aloste.
Exontas grapsi me to TORQ mou pleon +5000Km kirios mesa stin Athina mporo na po pos ime triseftixismenos !!!! exi allaksi i zoi mou kai i kathimerinotita mou, ftano stin doulia mou me xamogelo kai oxi nevra opos sinevene me to aftokinito, ksipnao to proi kai me laxtara thelo na anevo sto podilato na kano tin volta mou, ine panemorfo pragma na esthanese etsi apo kati toooooso aplo, xazomara mou pou den to ekana tosa xronia.
Xerome episis para poli pou pleon vlepo arketa podilata na kikloforoun (stin diadromi pou kano ego) makari na ginoun perisotera...!!! simioteon, olo ton ximona, akomi kai me vroxi, ego me to TORQaki mou kikloforousa. :-)
@titanas1: orea ta les, makari na ginoume perisoteri na mirazomaste empiries.
Tin kalispera mou se olous...
Εχω το ποδηλατο μου (ideal megisto), ειμαι υγιης, 37 ετων, 70 κιλα & μ'αυτο μετακινουμαι πολλααα χρονια για να πηγαινω στη δουλεια μου, για βολτες...το γουσταρω, ειναι το δεξι μου "ποδι", δεν θα το εγκαταλειψω ποτέ...
...ομως οταν τελειωσει το σπιτι που φτιαχνω στην αναβυσσο, θα παρω ebike...γιατι?Ειναι πολλα τα χιλιομετρα μεχρι τη δουλεια(40χλμ)..Δε θελω μηχανη ή αυτοκινητο...θελω να κανω αρκετο πεταλι(pedelec) αλλα οσο χρειαζεται για να μην φτανω μουσκεμα στον ιδρωτα & κουρασμενος(αρκετα κουραστικη η δουλεια μου)..εχω & την επιστροφη μετα...
...εχω καταληξει στο thoemus stromer...3000ευρω...ακριβο, ομως αυτο θελω...Εκτος & αν στον επομενους 8 μηνες βρω κατι καλυτερο, φθηνοτερο κτλ.
...εννοειται οτι το ποδηλατο μου θα συνεχισει να γραφει χιλιομετρα στα ομορφα παράλια της αναβυσσου & οπου αλλου μου κανει κεφι να παω μ'αυτο...
Ολοι νομιζω καταλαβατε ποια η αποψη μου για το ποδηλατο μου & το μελλοντικο ebike μου...
...& ολοι εχετε αδικο που πλακωνεστε μεταξυ σας...
Απλα η γνωμη μου, εφοσον εχουμε δημοκρατια..
www.stromer.ch/stromer
Φανταστικό ποδήλατο, δείχνει πάρα πολύ όμορφο.
Με το καλό η αγορά και καλά χιλιόμετρα, πάντα με ασφάλεια.
Έτσι όπως έχει πάει η βενζίνη αν αυξηθεί περισσότερο η αυτονομία τους, τα βλέπω να είναι η λύση του μέλλοντος. Πάντως έχουν ομορφύνει επικίνδυνα!
& αυτο πολυ καλο..
www.3-element.com
..τα ebikes ειναι αδικαιλογητα ακριβα..οπως & πολλα ποδηλατα..
Με τον καιρο ομως θα αλλαξει αυτο..για πολλους λογους...
...& τελος αυτο το cannondale e-series...
www.eurobike-show.com/eb-wAssets/daten/pressebilder/eurobike100897.JPG
www.eurobike-show.com/eb-wAssets/daten/pressebilder/36_EUROBIKE2010_Mess...
www.eurobike-show.com/eb-wAssets/daten/pressebilder/37_EUROBIKE2010_Mess...
ναι μια λεπτομέρεια
αυτός που έχει ανακαλύψει την ποδηλασία
δεν θα θεωρεί καν ποδήλατα
αλλά 2τροχά μεταφορικά μέσα
:D
...αν διαβασεις το πρωτο μου post σε αυτο το "θεμα" plannet θα καταλαβεις οτι συμφωνουμε σ'αυτο που λες..ΑΛΛΟ το ποδηλατο, ΑΛΛΟ το ebike...
Οι αναγκη να καλυπτω σχεδον 80χιλιομετρα την ημερα για να πηγαινοερχομαι στη δουλεια μου, να μην θελω να χρησιμοποιω αυτοκινητο ή μηχανακι, να μην θελω να χρησιμοποιω μ.μ.μ.,να ειναι ανεφικτο να χρησιμοποιησω το ποδηλατο μου...τοτε η λυση στο δικο μου προβλημα ΕΙΝΑΙ το ebike...Δεν το κανω απο τεμπελια, δεν το κανω επειδη εχω καποιο προβλημα υγειας & στην τελικη δεν με νοιαζει για πιο λογο καποιος χρησιμοποιει ebike..ουτε θα τον κραξω για την επιλογη του αυτη..
Το ebike εχει λογο υπαρξης & γιαυτο υπαρχει...μακαρι ο κινητηρας του ποδηλατου μου(εγω) να ειχα τη δυνατοτητα να αποδιδω το 100ο/ο της δυναμης, 24ωρες το 24ωρο..ομως δεν την εχω..
Πάρα, μα πάρα πολύ σωστά, συμφωνώ και επαυξάνω.
kat'arxin : Bike & Run Festival 17 έως 19 Σεπτεμβρίου 2010 "Tεχνόπολις" Δήμου Αθηναίων (Πειραιώς 100, Γκάζι)
http://www.mbike.gr/article.asp?catid=4056&subid=2&pubid=6036
H fetini ekthesi EUROBIKE 2010 aforouse kata 90% e-bikes kai kirios se Mountain, dld i kataskevastes alazoun filosofia, ta e-bikes irthan gia na minoun kai na xrisimopiounte apo olous kai gia oles tis xrisis, tixeo? den nomizo !!!
ναι έχει λόγο ύπαρξης
βέβαια όσο το χρησημοποιείς δεν θα αποκτήσεις ποτέ την δύναμη που θέλεις
καταλαβαίνω τους λόγους που έχεις e-bike
αν και εγώ θα πήγαινα με το ποδήλατο μου τα 40 αυτά χλμ
το ποδήλατο δεν είναι μόνο μετακίνηση είναι και πολλά άλλα
είναι μεγάλη συζήτηση αυτή
ΔΝ ΕΙΝΑΙ 8ΕΜΑ ΝΑ ΣΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΝΟΥΝ .. τουλαχιστον μπορεις να τους καταλαβεις εσυ ??
πιστευω οτι οσο 8α υπαρχουν "ανιφορες " 8α υπαρχουν και υποστιριχτες των e-cicles τωρα αν ειναι ενας αν8ρωπος διατε8ιμενος να το αγορασει φενετε πως ναι ειναι!! οποτε εμενα μου φτανει και μου περισευει!!!
φυσικα και δν 8α γυμναστεις αποτελεσματικα... μιας και δν 8α καταφερεις να 3επερασεισ λιγο λιγο τα ορια σου ... και με το που πας να τα φτασεις 8α ανιγεις γκαζι!!!γιατι φοβασε μην "κουραστεις"
τεσπα.. δν 3ερω τι να πω.. κατανωω και τις μανας μου αν ηταν και μου ζιτουσε ενα ποδηλατο για να κινιτε στην γυρω γυρω περιοχη ισως να τις επερνα ενα ηλεκτροκινιτο!!!
απο εκει και περα... για εμενα δν 8α επερνα ποτε μου!! προτιμω να το παω περπατοντας εκει που 8α τερματισουν τα ποδια μου και η αναπνοη μου παρα να εχω μια υποβοι8ιση!!!
βεβαια ολα εχουν το μεριδιο τους στιν αγορα και φυσικα και ολοι ειναι ελευ8εροι να παρουν οτι γουσταρουν για να γυμναστουν η να κινι8ουν κα8ιμερινα!!!
σεβασμος στους συναν8ρωπους και τις επιλογες τους!!! ορισμενες φορες 8α πω οτι ναι το ηλεκτροκινιτο ισως ειναι μονορδομος ορισμενες φορες.. ειδικα αν παιζουν προβληματα υγειας κλπ κλπ.... οποτε παω πασο.. !!!
enjoy οπως και αν εχει !!!! καλες βολτες ηλεκτροκινιτοι φιλοι !!!! και μη!!
@guppy
για εσένα το ποδήλατο είναι μόνο μετακίνηση????
και δεν έχω πρόβλημα με το μέσο μεταφοράς
αλλά με το τι πάει να το παίξει κάποιος
οχι για εμενα το ποδιλατο ειναι η χαρα του κανεις κατι που γουσταρεις να κανεις κατι που αγαπας... μονο για μετακινιση δν το εχω το ποδηλατο .... το εχω για να κανω την βολτα μου τιν γυμναστικη μου ... αν το η8ελα αποκλιστικα για τις μετακινισεις μου επιδη ειναι μεγαλες οι αποστασεις ισως να εβλεπα ποιο 8ερμα τα ηλεκτρικα ποδηλατα... ποιος 3ερει!!
για κατι που δν εχω δοκιμασει δν μπωρω να εκφερω γνωμη παρα μονο την αποψη μου!!
φυσικα το ποδηλατο ειναι πολα... ουτε μονο βολτα ουτε μονο μετακινιση.. ειναι τροπος ζωης.. ειναι ερωτας.. ειναι 1000-2 πραγματα!!
ειναι μυροδιες... ειναι κατι που σε ελευ8ερωνει ειναι ενα πραγμα που σε κανει να ξεχασεις τα προβληματα τις κα8ιμερινοτιτας σου!! σε αδιαζει απο τις σκεψεις σου .. σε κανει πολες φορες να εσ8ανεσε παιδι..
αυτα τα λιγα και ακομα 10αδες πραγματα ειναι για εμενα το ποδιλατο!!
για ορισμενους ομως ναι ειναι και μεσο μετακινισης!!
και ορισμενοι οταν πιγενουν στιν δουλια τους το κανουν για την ευκολια που τους προσφερει ο συγγεκριμενος τροπος!! παντος δν 3ερω αν 8α επερνα και παλι ενα ηλεκτρικο ποδηλατο οπως σου 3αναειπα!! αλλα δν 8α ειμουν αρνιτικος στους υπολοιπους που 8α το περναν γιατι 8α καταλαβενα οτι το περνουν για καποιον συκεκριμενο λογο!!
παντα 8α εχουμε μια αποψη και μια προκαταλιψη στα νεα πραγματα που εμφανιζονται στην ζωη μας.. ειναι δικαιομα του κα8ενως μας αν 8α τα δεχτουμε η' οχι .. .αν 8α τα βαφτισουμε υπερκαταναλοτισμο η αναγκη!!!
guppy & plannet..μαλλον δε διαβαζετε αυτα που γραφω...
ΔΕΝ εχω ebike..Θα το παρω για μετακινηση απο το σπιτι στη δουλεια & το αναποδο..οταν με το καλο τελειωσω με τα χτισιματα...τα 80χλμ ειναι αρκετα υστερα απο μια κουραστικη μερα..δε δουλευω σε γραφειο..8 ωρες μεταφερω ανθρωπους με προβληματα υγειας, φορεια στον 6ο οροφο χωρις ασανσερ & αλλα πολλα που ουτε φανταζεστε..
Ναι, το ebike το θελω για μετακινηση..& ΝΑΙ..γουσταρω & ΚΑΝΩ αυτο που κανετε & εσεις με το ποδηλατο μου...ΝΑΙ εχω τη δυναμη να παω μεχρι τη Θεσσαλονικη & να γυρισω με καλη παρεα(σας θεωρω & σας καλη παρεα)..ομως..πρεπει & να μην υπερβαλλω σε καποια πραγματα & να προσεχω τον εαυτο μου(τραυματισμους, μηνισκους κ.α.)...
Αν ποτέ με πετυχετε στο δρομο, εκτος απο τη δουλεια μου(τωρα που μενω ακομα Βυρωνα)με το ποδηλατο ανεβαινω τον Υμμητο(Βυρωνιωτης γαρ), πηγαινω Βαρναβα, παραλιακη, αναβυσσο & παλι πισω & οπου αλλου...ειμαι ενας μοναχικος, μικροκαμωμενος τυπος με ενα ideal megisto..
...ααα, επισης να πω οτι ΔΕΝ εχω αυτοκινητο, ΔΕΝ εχω μηχανη..εχω μονο το ποδηλατο μου...Δεν υπερασπιζομαι κανεναν σε αυτο το "θεμα" των ebike...πιστευω ομως οτι ειναι καλο να ακουμε διαφορετικες αποψεις & να μην κραζουμε ο ενας τον αλλον..
δν ειπα οτι δν σε καταλαβα και φυσικα διαβασα αυτα που ειπες... σιγουρα ειναι πολα τα χιλιομετρα και δν ειμαι εναντιων σε αυτο που λες!! απλα ωρες ωρες ειναι αυτο που λεμε κουβεντα να γινετε!!!!
εγω και ο πλανετ ειμαστε 2 ατομα με προβληματα εμφανη ωρες ωρες τουλαχιστον εγω στον γραπτο λογο και ισως ωρες ωρες να μην γυνομαστε απολυτα κατανοητοι!!!
παντα πιστευω οτι αγαπαμε αυτο που κανουμε , και αν εγω το αγαπαω μια ο πλανετ σιγουρα το αγαπαει 1 εις τιν ν δλδ παλι μια μπουαχαχαχαχα :)
πλακιτσα
ego toulaxiston kano poli petali me to e-bike mou, tha mporousa omos kai sxedon katholou, ine kathara thema epithimias. Xrisimopio tin ipovoithisi mexri ta 25 km gia efkolia kai meta mporo kai kratao mia statheri taxitita 30-35 km kanontas petali kai ine fantastiko, gia emena toulaxiston. Apo tin alli sxedon pote den "kolao" piso apo leoforia kai troley, me tin ipovoithisi efkola ta prospernas xoris na kindinevis kai na afines 2-3 psixes piso sou.
@guppy
ξέχασες το σημαντικότερο
είναι ελευθερία
και για όσους καταλαβαίνουν την λέξη και την σημασία της
θα ξέρουν ότι ελευθερία υπάρχει μέσα από την απλότητα
όσο πιο πολύ τεχνολογία τόσο πιο πολύ στερείτε η ελευθερία μας
το e-bike μας στερεί το γεγονός να ανακαλύψουμε τον εαυτό μας
γιατί πολύ απλά στα δύσκολα πατάς το κουμπί της υποβοήθησης
και επόμενη ερώτηση
πόσες φορές μια ανηφόρα που φανταζόσουν πως δεν θα την ανέβεις με τίποτα
τελικά τα κατάφερες όχι πατώντας κουμπιά και χρησιμοποιώντας μπαταρίες
αλλά με την δύναμη των ποδιών σου και την δύναμη της καρδιάς σου
+1 ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ αλλα δν καταλαβενω γιατι δν καταλαβενεις οτι ορισμενοι κοιτανε και τιν ευκολια!!!! απο το να μην κανει κα8ολου ποδηλατο κατι ειναι να κανει εστω και με ηλεκτρικο!
!!
8α συμφωνισω 101% μαζι σου ΕΓΩ τωρα οι αλοι δν παει να πει οτι 8α σιμεριστουν την αποψη μας αυτη!!
τους καταλαβενω απολυτα ορισμενες φορες...
!!!! δν ειναι κακο να εχεις καπια βοη8εια αν δν εχεις τιν ψυχικη δυναμη !!! η αν συντρεχουν αλοι λογοι!!!
ναι εχω ανεβει ανιφορες που μου φανταζαν αδυνατο να τις ανεβω.. η χαρα μου ηταν απεριγραπτη!! το 3ερω οτι αυτο δν 8α το νιωσει ενας με ενα ηλεκτροκινητο αλλα δν πειραζει!! ισως και εμεις να μην αντιλαμβανομαστε χαρες που μπορει να δινει και ενα ηλεκτρικο ποδηλατο ωρες ωρες!!!!
νομιζω με καταλαβενεις!!!
μα δεν έχω πρόβλημα με το e-bikes
τα e-bikes υπάρχουν πάνω από 100 χρόνια στην αγορά είτε με την μορφή ηλεκτροκινητήρα είτε με την μορφή βενζινοκηνιτήρα
το θέμα είναι πως το παρουσιάζεις
και εγώ στον παππού μου τέτοιο θα έπαιρνα
αλλά δεν δέχομαι ότι ό παππούς μου θα είχε ποδήλατο με την οπτική γωνία που βλέπω εγώ το ποδήλατο και δεν θα το έβλεπε έτσι ο κάθε ποδηλάτης που το ποδήλατο σημαίνει κάτι παραπάνω από μετακίνηση
το να μου λέει ο chocahontas ότι με το e-bike κάνει πολλές πηδαλιές
εμένα προσωπικά με κάνει να θέλω να ξεράσω ποδηλατικά
:D
Μπορεί να πει ότι πάει ξεκούραστα
χωρίς να υδρώνει
χωρίς να έχει να πληρώσει κομμιστρα στο κράτος
χωρίς να χρειάζεται δίπλωμα η κράνος
μπορεί να πει ότι θέλει
εκτός από ψέματα
εκτός από το να λέει πως κάνει ποδήλατο
γιατί αν ήξερε την αξία του ποδηλάτου δεν θα γράφαμε για 14 σελίδες τα ίδια πράγματα
συμφωνείς?
Ελευθερία είναι να κάνεις αυτό που γουστάρεις...
Για μερικούς ελευθερία είναι η μοτοσυκλέτα, το e-bike, το κάμπριο αυτοκίνητο, το αλεξίπτωτο, το banjee jumping, το αερόστατο, το μονόπλανο, το ποδήλατο, το πατίνι και πάει λέγοντας...
Άρα τι το κουράζετε το θέμα... Κάποιοι γουστάρουν να κυκλοφορούν με e-bikes και νιώθουν ελεύθεροι και ωραίοι...
Ενοχλεί πως δεν θα πρέπει να λέγονται ποδηλάτες... Ε, εντάξει, όλο και κάποια ορολογία θα έχει εφευρεθεί... Δεν γίνεται να τους λέμε alien...
Και φυσικά δικαιούνται και μια "γωνίτσα" στο forum για να εκφράζονται ελεύθερα ΧΩΡΙΣ να τους ζαλίζουμε κάθε φορά με τις ίδιες απόψεις...
Τα ίδια λέγαμε και πριν 300-350 δημοσιεύσεις...