Περιβάλλον

εκδήλωση για τους νέους δρόμους στη νότια Αθήνα

Αγαπητοί-ες φίλοι-ες,
η ΠΡΩτοβουλία ΚΑΤοίκων στα ΝΟΤΙΑ διοργανώνει το
Σάββατο 2 Ιουνίου 19.30 ανοιχτή εκδήλωση για τους νέους δρόμους στη νότια Αθήνα
(επέκταση Περιφερειακής Υμηττού, Λ.Ελληνικού-Μαραθώνος, Σήραγγα Υμηττού)
με στόχο τη συγκρότηση ανοιχτής επιτροπής κατοίκων που θα κινητοποιηθεί για το θέμα.

Η εκδήλωση θα γίνει στο γηπεδάκι της πλατείας Εθνικής Αντιστάσεως (Αιγαίο), στο τέρμα της οδού Ελευθέρου Ανθρώπου (η οδός ξεκινάει από τον Αγ.Τρύφωνα), Άνω Γλυφάδα.

Ποδηλασία: Μια σοβαρή απόλαυση, μια μερική ανταρσία

Ποδηλασία
Μια σοβαρή απόλαυση
μια μερική ανταρσία

Μετάφραση από το
Bicycling
A Serious Pleasure
A Partial Revolt

από το www.bikesummer.org

Η ποδηλασία είναι μια φυσική πράξη, το να κινείς τον εαυτό σου με ένα ποδήλατο για απόλαυση ή χρηστικότητα. Το Bikesummer ξεκίνησε για να εστιάσει την προσοχή στην ποδηλασία ως πολιτική πράξη. Πολλοί ακτιβιστές ποδηλάτες θέλουν να αλλάξουν τον σχεδιασμό των πόλεων, τις προτεραιότητες μετακίνησης μας, και την σχέση μας με την ενέργεια και την αστική βιωσιμότητα. Ίσως το πιο σημαντικό γεγονός που κρύβεται πίσω από τον πολιτικό εναγκαλισμό μας με την ποδηλασία είναι ότι είναι απλώς ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΤΙΚΗ! Μερικοί άνθρωποι είναι καχύποπτοι για την απόλαυση ως βάση για πολιτική δράση, σίγουροι ότι η ειλικρινής πολιτική δέσμευση σημαίνει να ασπάζεσαι την σκληρή δουλειά και την θυσία. Αλλά η μαγική εξάπλωση του Critical Mass σε όλο τον πλανήτη και η αιφνίδια αύξηση στην ποδηλασία και τις σχετικές πολιτικές εκφράσεις είναι μια ακαταμάχητη απόδειξη της ισχύς της απόλαυσης ως κινητήρια δύναμη. Το Bikesummer χτίζει πάνω σε αυτό παρουσιάζοντας καθημερινά γεγονότα κατά τη διάρκεια του επόμενου μήνα που είναι ψυχαγωγικά και παιχνιδιάρικα, καθώς και δηκτικά και πολιτικά, μερικές φορές συνδυάζοντας και τα δύο στο ίδιο γεγονός!

…Η ΖΩΗ ΜΑΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΔΡΟΜΟΣ ΤΑΧΕΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ…

Σταδιακά οι δημόσιοι χώροι, τόσο εντός όσο και εκτός πολεοδομικού ιστού, μειώνονται και για τους λιγοστούς που έχουν απομείνει γίνονται συντονισμένες προσπάθειες εκμετάλλευσής τους. Βασικό μοχλό των αλλαγών του αστικού τοπίου αποτελεί βέβαια το κέρδος. Κέρδος των κρατικών μηχανισμών, των δημοτικών αρχών, της εκκλησίας, των ιδιωτών, σε βάρος πάντα του περιβάλλοντος και του συνόλου της κοινωνίας. Ο καπιταλισμός παράγει νέες πλασματικές ανάγκες και με διαχειριστή το κράτος κάνει εμπόριο. Η καταστροφή της φύσης (καταπάτηση και τσιμεντοποίηση δασών) και η εκμετάλλευση των δημόσιων χώρων για “κοινωφελή” έργα είναι η άλλη όψη του γνωστού νομίσματος εκμετάλλευσης ανθρώπου από άνθρωπο.

Αυτοκίνητα και πόλεις

του Πολ Μ. Σουίζι

Το άρθρο που ακολουθεί δημοσιεύτηκε, στην ολοκληρωμένή του μορφή, στην Monthly Review τον Απρίλιο του 1972. Σήμερα ανα-δημοσιεύουμε τα πιο σημαντικά του αποσπάσματα. Αντίθετα με την κυρίαρχη τάση να βλέπουμε την κυκλοφοριακή συμφόρηση ως ένα πρόβλημα για το οποίο αρμόδιο είναι το Υπουργείο Μεταφορών ή το ΥΠΕΧΩΔΕ, ο Sweezy αναλύει το κυκλοφοριακό πρόβλημα ως σύμπτωμα ενός βαθύτερου προβλήματος που αγγίζει κάθε πτυχή της κοινωνίας. Γ.Β.

contact