Ποδηλατο για 80 km εβδομαδιαια σε άσφαλτο

απο αυτα που γραφεις σε ολα αυτα τα θρεντ κ επειδη εγω κ μαλλον κ εσυ εισαι της λογικης ολα σε ενα ,να εχεις ενα ποδηλατο να φερεις στα μετρα σου κ να συντηρεις κ να σου πιανει κ χωρο

θα σου προτεινα να τα πουλησεις ολα (το mtb εισαγωγικο ειναι ,οχι οτι ειναι κακο αυτο αλλα δεν θα σου λειψει πιστευω κ το αλλο το παλιο πολης

κ να παρεις ειτε 

ενα kona dew city αν θες να πηγαινεις χωμα ,πολη κ βολτες παραεξω

ideal cityrun αν δεν πολυ θες χωμα κ εισαι κυριως δρομισιος

ειτε αμα θες να κανεις μερακλιδικη ομορφη δουλεια ενα χρωμολενιο gravel στυλ marin nicasio

ειτε

Trustworthy wrote:

https://imgur.com/a/DtsPdtL 

 

βαλε λαστιχα 85 πσι στο μτβ

 

ναι μπορείς απλά όσο πιο λεπτά πας τόσο πιο πολύ προσοχή θέλει στο πέρασμα

τι διαφορές είδες?

 

γενικότερα με 21 ταχ. δεν μπορείς να περάσεις εύκολα τα 40 χλμ

αλλά αυτό δεν είναι τέμπο

σε μια βόλτα πιάνουμε τέμπο

δλδ μ.ω.τ που είναι 25-30

απλά καταλαβένεις πως το λάστιχό είναι σημαντικό κομμάτι στο θέμα της ταχύτητας

 

Plannet wrote:

γενικότερα με 21 ταχ. δεν μπορείς να περάσεις εύκολα τα 40 χλμ

αλλά αυτό δεν είναι τέμπο

σε μια βόλτα πιάνουμε τέμπο

δλδ μ.ω.τ που είναι 25-30

απλά καταλαβένεις πως το λάστιχό είναι σημαντικό κομμάτι στο θέμα της ταχύτητας

 

Στην απόσταση που κάνω (25 χλμ μέρα παρά μέρα) έχω μέσο όρο ταχύτητας 20 km/h. Θα πάω σε road όμως εγώ, δεν ψάχνονται για άλλο στυλ ποδηλάτου. Στόχος είναι να ανεβω σε χλμ.

 

 

Orestis10 wrote:

Στην απόσταση που κάνω (25 χλμ μέρα παρά μέρα) έχω μέσο όρο ταχύτητας 20 km/h. 

25 χλμ είναι βόλτα που την βγάζεις με τα περισσότερα ποδήλατα

το θέμα είναι κατά πόσο θέλεις να ξεφύγεις από απλές βόλτες

και να βάλεις τις ποδηλατικές βόλτες στην ζωή σου

δλδ αν αρχίσεις να πας σε 3ψηφιο νούμερο χλμετρων

τότε θέλεις ένα καλό ποδήλατο

 

έλα... από 2,1 πήγες σε 2 και ανέβασες 10 psi την πίεση..!!! .. Μισές δουλειές....!!! Μικρή διαφορά, σίγουρα μικρό το κέρδος.

Από την άλλη, κατανόησες ότι όσο και να το παλεύεις με ημίμετρα, δύσκολα θα ακολουθήσεις φίτνες ποδήλατο....

Για να έχεις μια ελπίδα, θα πρέπει να αμηλώσεις πολύ, να βάλεις ΛΕΠΤΑΑΑΑΑΑΑ ελαστικά (ναι, μιλάμε για 1,35 φουσκωμέο στην ΜΑΧ πίεση), να κλειδώσεις αναρτήσεις ΚΑΙ... (γκουχ-γκουχ)

.....ΚΑΙ.... (να το πω?)

ΚΑΙ να βάλεις και κουμπωτά παπούτσια - πετάλια, ώστε να αρχίσεις να στροφάρεις ΣΩΣΤΑ και γρήγορα. Μόνο τότε θα δεις ΜΩΤ ικανές να πιάσουν φιτνεσάδες σε βόλτα 40χλμ

<p>rockarolla</p> <p>μην ξαναρχίσουμε από την αρχή</p> <p>το πιο μικρό νούμερο στο λάστιχο μειονει την ταχύτητα</p> <p>τα κουμπωτα παπούτσια μπαίνουν αφού μάθεις να στροφάρεις</p> <p>μην προτείνετε ότι νάνε</p> <p>&nbsp;</p>

RockaRolla wrote:

Μόνο τότε θα δεις ΜΩΤ ικανές να πιάσουν φιτνεσάδες σε βόλτα 40χλμ

Όταν ο φίλος αναφέρεται σε φιτνες ΔΕΝ εννοεί το ποδήλατο που εσύ ορίζεις ως τέτοιο αλλά το υβριδικό φιτνες. Η παρέα στην οποία αναφέρεται κ την οποία δεν μπορεί να ακολουθήσει, δεν έχει κουρσάδικα φιτνες αλλά trekking & fitness, καθαρά υβριδικά ποδήλατα, κάποια μπορεί να έχουν ακόμα κ ανατήσεις κ υπερτερούν του δικού του ποδηλάτου στις βόλτες κυρίως λόγω ελαστικών και δίσκων.

... σου καταθέτω προσωπική εμπειρία. Επί ένα 6μηνο (κάπου το 2008), ακολουθούσα τον ΠροαCτιακό του Cyclist, με φίτνες, απλά είχα κουμπωτά παπούτσια - πετάλια.

Καθαρόαιμο φιτνες με 12-25 10αρα κασέτα και τρίδισκο 30-40-50. Προφανώς όλοι οι άλλοι με κουρσάρες και ποδάρες πηγαίναν χαλαρά και εγώ ήμουν την πιο πολύ ώρα στα κόκκινα, αλλά ποτέ δεν εγκατέλειψα / έμεινα πίσω μόνος μου.... Ήταν το διάστημα που γύμναζα μέση / πνευμόνια / κώλο ώστε να δω αν θα πάω σε κούρσα (και μετά από 6 μήνες μετέτρεψα το φιτνες σε κούρσα).

Σωστό στροφάρισμα και πάτα-τράβα μαθαίνεις αφού έχεις "κουμπώσει". Το πόδι βοηθιέται πολύ, έρχεται "φυσικά". Εσύ το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να θυμάσαι να μην βάζεις σκληρά πατήματα.....

 

Trustworthy wrote:

Τέμπο πιάνω περίπου 23-24 χλμ μ.ω.τ 

Μέσο όρο ταχύτητας έχω περίπου 19-20 χλμ/ωρα

λογικα

αν πας σε μεγαλύτερο τροχό

θα κερδίσεις 3χλμ στο τεμπο

και λίγο από το βάρος άλλο ένα χλμ

δλδ αν πεις πως το πετάς και πας σε ένα fitness Θα πηγαίνεις 27χλμ τέμπο

αυτά θα κερδίσεις στην καλύτερη των περιτπώσεων

σε τρεκκινκ θα κερδίσεις λιγότερα

όσο αφορα τα λάστιχα δεν θα το ξαναπω

ξεκολάτε από το μέγεθος

μπορεις να βρεις 27.5 χ 2.0 που να παίρνουν 100 Psi?

το καλύτερο

 

το continental contact speed κυκλοφορεί σε έκδοση 6 bar 27.5 χ 2.0

 

Trustworthy wrote:

Δεν θέλω να πάω σε τόσο χαμηλό πάχος (1,35 που είπες RockaRolla) γιατί θα φαίνεται άσχημο το ποδήλατο. Αλλά στο πόσο μπορώ να κατέβω με τις ζάντες που έχω πως θα το ξέρω?

Τι νόημα έχει να γνωρίζεις πόσο μπορείς να κατέβεις, αφού το κριτήριο σου δεν είναι το πόσο λεπτά λάστιχα παίρνουν τα στεφάνια;
Έστω ότι μπορείς να κατέβεις στο 1,35, θα τα βάλεις; Όχι, αφού δεν σου αρέσουν.
Το πραγματικό σου κριτήριο είναι το πόσο λεπτά λάστιχα σου αρέσουν αισθητικά, πάνω στο συγκεκριμένο ποδήλατο. Και αυτό είναι υποκειμενικό, εσύ το καθορίζεις. Το θέμα δεν είναι λοιπόν πόσο (α)ΜΠΟΡΕΙΣ να κατέβεις αλλά πόσο (β)ΣΟΥ ΑΡΕΣΕΙ να κατέβεις.Και λογικά, α<β, οπότε μου φαίνεται λίγο άκυρη η ερώτηση.

Επειδή ο πλάνετ επιμένει στην πίεση και όχι στο πάχος, να πω την εμπειρία μου.
Πέρσι το καλοκαίρι, έκανα πολύ συχνά μία συγκεκριμένη διαδρομή (8+8χλμ) και χρειαζόμουν 45-50 λεπτά μόνο στο πάνε. Βέβαια, ήμουν αρκετά αγύμναστος, μόλις είχα πάρει ποδήλατο. Φέτος το καλοκαίρι την ίδια διαδρομή την κάνω σε 30 λεπτά (+30). Το ποδήλατο ίδιο, δεν άλλαξε κάτι. Εγώ, σχεδόν ίδιος. Μια βελτίωση σε σχέση με πέρσι θα ήταν λογική αλλά στην περίπτωση μου όχι γιατί τον χειμώνα "τα παράτησα". Έπαιρνα μεν το ποδήλατο αλλά για να πεταχτώ σε δουλίτσες μέσα στην πόλη, δεν έβγαινα για βόλτες. Και θυμάμαι μάλιστα ότι κάνα δυο φορές μέσα στον χειμώνα που έτυχε να φύγω παραέξω, άρχισα να λαχανιάζω.
Οπότε φέτος, μόλις διαπίστωσα αυτή τη βελτίωση στον χρόνο, προσπαθούσα να καταλάβω που οφείλεται. Μία προσθήκη σε σχέση με πέρσι ήταν το ποδηλατικό σορτσάκι. Αυτό βοήθησε κάπως αλλά σίγουρα δεν οφειλόταν εκεί η βελτίωση. Η βασική διαφορά είναι ότι πέρσι είχα πολύ χαμηλή πίεση, χαμηλότερη και από την ελάχιστη που έδινε το ελαστικό (μη βαράτε ρε). Μία διαφορά το πολύ 20 psi είχε τόσο σημαντικά αποτελέσματα.

Trustworthy wrote:

Η γνώση ποτέ δεν ζημίωσε κανέναν Ιπτάμενο Μυρμήγκι. Συνεπώς ισχύει η ερώτηση για το πόσο μπορώ να κατέβω. Το τι θα επιλέξω τελικά είναι άλλη ιστορία. Και όπως θα ξέρεις για να επιλέξεις...πρέπει να γνωρίζεις.

Η γνώση φυσικά και δεν πάει ποτέ χαμένη. Ότι μαθαίνεις έχει αξία,  ακομά και οι εγκυκλοπαιδικές γνώσεις. Εσύ εδώ όμως αναζητάς συγκεκριμένες χρηστικές γνώσεις που θα τις χρησιμοποιήσεις για να πάρεις μία απόφαση. Η οποία απόφαση όμως θα στηριχτεί στον υποκειμενικό παράγοντα του γούστου σου κ όχι στον αντικειμενικό των περιθωρίων που σου δίνει ο τρόχος.
Αλλά ναι, γενικά, καλό είναι να γνωρίζουμε πως καταλαβαίνουμε το εύρος των ελαστικών που μπορεί να πάρει ένας τροχός ως προς το παχος τους, χωρίς να λαμβάνουμε υπόψη τον παράγοντα "σκελετός" (πιρούνι, ψαλίδια). Εγκυκλοπαιδικά θα ήθελα να το μάθω κ εγώ. Ας μας πει όποιος ξέρει.

Ποιητή Ιπτάμενο μυρμήγκι...

Άσε τους υπολοίπους να εκφραστούν που ξέρουν 5 πράγματα. Γράφεις γράφεις και τίποτα δεν λες.

Orestis10 wrote:

Ποιητή Ιπτάμενο μυρμήγκι...

Άσε τους υπολοίπους να εκφραστούν που ξέρουν 5 πράγματα. Γράφεις γράφεις και τίποτα δεν λες.

Τραβάς κάνα ζόρι ρε καθυστερημένε;

Ποιητή βλέπω η μαγκιά σου ξεχυλιζει. Πρόσεχε μην την πατήσεις. Ιπτάμενε ποιητή... 

Πάλι έγραψες και τίποτα δεν είπες. 

Orestis10 wrote:

Πάλι έγραψες και τίποτα δεν είπες. 

και?

πολλοί το κάνουν αυτό

ναι είναι κακό

αλλά δεν θα πλακοθούμε και για αυτό

αλλόστε υπάρχουν και χειρότερα

και να μην ξεχνάμε την σημαντικότητα του τίποτα

όπως έλεγε και ένας μεγάλος ελλήνας επιστήμονας

"Είμαστε μια ανακατανομή του τίποτα"

.

Αναντα wrote:

Κατα τ'αλλα, οσο αφορα τον δισκοβραχιωνα, ενα 36-38 μπροστα x 11 πισω φτανει και περισσευει για να μην ειναι το γραναζωμα ανασταλτικος παραγοντας στην μεση ταχυτητα.  Οπου μεση ταχυτητα για ορθιο ποδηλατο και νορμαλ φυσικη κατασταση θεωρω τα 30κμ/ω σε δρομο με πολυ ελαφρες ανηφοροκατηφορες.

38 χ 11 και μεση ταχυτητα 30 χλμ/ωρα σε ανηφοροκατηφορες ?

εχεις υπολογισει ποσες στροφες χρειαζονται ?

p_george wrote:

 

Αναντα wrote:

Κατα τ'αλλα, οσο αφορα τον δισκοβραχιωνα, ενα 36-38 μπροστα x 11 πισω φτανει και περισσευει για να μην ειναι το γραναζωμα ανασταλτικος παραγοντας στην μεση ταχυτητα.  Οπου μεση ταχυτητα για ορθιο ποδηλατο και νορμαλ φυσικη κατασταση θεωρω τα 30κμ/ω σε δρομο με πολυ ελαφρες ανηφοροκατηφορες.

 

 

 

38 χ 11 και μεση ταχυτητα 30 χλμ/ωρα σε ανηφοροκατηφορες ?

εχεις υπολογισει ποσες στροφες χρειαζονται ?

 

 

38x11 me 80 στροφές πιάνει τα 38/ωρα 

https://www.sheldonbrown.com/gear-calc.html

Σε ανηφορα δεν θα μπορεσει να κρατησει το 11, γι αυτο το λεω