Αρχική

Οικονομία

Χρονική μόλυνση

του John Whitelegg
(Μετάφραση από το κείμενο Time Pollution για το site)

Παρόλο που η οικονομία χρόνου παρέχει την κύρια οικονομική δικαιολόγηση για τους σχεδιασμούς των νέων δρόμων, η επέκταση του δικτύου των δρόμων και η αύξηση στην κίνηση δεν φαίνεται να έχει δώσει στους ανθρώπους περισσότερο ελεύθερο χρόνο. Αυτό συμβαίνει επειδή ο χρόνος των πεζών δεν εκτιμάται, γιατί τα αυτοκίνητα είναι απατηλά χρονοβόρα και επειδή οι άνθρωποι τείνουν να χρησιμοποιούν ότι χρόνο έχουν εξοικονομήσει για να ταξιδέψουν μακρύτερα.

Categories: 
Περιβάλλον
Αυτοκίνητο
Οικονομία
Πόλη
Δρόμοι
Ελεύθεροι χώροι
Πολιτική

Μερικές εξελίξεις στο ζήτημα του μειωμένου ΦΠΑ για ποδήλατα...

Εικόνα exomail2003
Υποβλήθηκε από exomail2003 στις Τρί, 10/07/2007 - 10:37.

Δεν θυμάμαι σε ποια εφημερίδα το είδα, προφανώς σε κάποια οικονομική, αλλά έχουμε μια εξέλιξη που μάλλον είναι θετική σε σχέση με ένα από τα αιτήματά μας (κατάργηση ή μείωση του ΦΠΑ στα ποδήλατα).
Υπάρχει μια πρόταση (δεν έχει ψηφιστεί ακόμα) για θέσπιση νέων κατηγοριών ΦΠΑ 0-5% για είδη πρώτης ανάγκης (κυρίως τρόφιμα) και 10-12% σε διάφορα προϊόντα για περιβαλλοντικούς λόγους.

Forums: 
Δράσεις, στόχοι

Το Ολυμπιακό Πεκίνο διώχνει ένα εκατομύριο αυτοκίνητα

Υποβλήθηκε από ilias στις Παρ, 06/07/2007 - 11:57.

Ένα ενδιαφέρον άρθρο, που γεννά μπόλικα ερωτηματικά.

http://green.yahoo.com/index.php?q=node/754

Beijing to ban a million cars in clean air test

Thu, 05 Jul 2007, 11:52AM

BEIJING (AFP) - Beijing is planning to ban a million cars from the city's streets for two weeks next month as a test-run to ensure clean air at next year's Olympics, officials said here Wednesday.
"The plan has been drawn up and is ready to go," said Fan Yinlong, a city government spokesman, referring to a range of measures that will include the ban on one million cars in notoriously polluted Beijing from August 7-20.

Forums: 
Ποδήλατο και Πόλη